Haridusasutus asutati 1967. aastal. Sel ajal loeti see Kiievi filiaal insenerinstituut Ha. Pärast lagunemist Nõukogude Liit1993. aastal sooritas kolledž Moskva ülikooli juhtkond, kellega ta sellel päeval tihedalt koostööd teeb.

Aastate jooksul toimus haridusasutuse järkjärguline moodustamine ja arendamine. Kadettide ja õppejõudude arv suurenesid hariduse kvaliteeti. See on tingitud õpetajate ja kolledži juhtimise hoolikast tööst ning tulevaste inseneride ettevalmistamiseks materjali ja tehnilist alust. Tänapäeval koolitatakse siin professionaalsed spetsialistid õhusõidukite valdkonnas.

Haridus Irkutsk Aviation College

Moskva ülikooli Irkutski haru tsiviillennundus pakub oma õpilastele kõiki täiskoguse arengu tingimusi haridusprogrammid erinevates suundades. Mõtle perspektiive, mis on kättesaadavad õpilased.

Kõrgharidus

Bakalaureusekraad.:

  • transpordiprotsesside insenerid;
  • insenerid aerobiliste ja navigeerimiskompleksidega töötamiseks.

Spetsialistid: Insenerid raadioseadmete valdkonnas.

Koolitus esimese eriala kestab neli aastat. Järgmised kaks võtab aega 4,5 aastat ja viimane suund nõuab 5,5-aastast uuringut. Kohta kirjavahetuse osakonna poolt Koolitusaega suurendatakse pool aastat transpordiprotsesside inseneride ja muudel juhtudel.

Keskmise professionaalse moodustumine

  • insenerid õhusõidukite ja mootoritega töötamiseks;
  • insenerid aerobiliste ja navigeerimiskompleksidega töötamiseks;
  • tehnikad transporditeenuse valdkonnas.

Keskhariduse jaoks on vaja koolitada 2 aastat 10 kuud või aastas vähem, kui tegemist on viimaste erialaga. Kirjavahetusõpe Võibolla ainult kvalifikatsiooni tehnika töötamise õhusõidukite ja mootorite ja see kestab 3 aastat 10 kuud. Kõik erialad hõlmavad mitmete erialade uuringut. Need erinevad sõltuvalt tüübist tulevase elukutse. Ühendab kogu oma kombinatsiooni ühiste objektide, mis seejärel halvem põhjaliku haruldase distsipliini.

Teoreetiline koolitus on kombineeritud praktiliste klassidega, laboritöö, Simulaatorite koolitus, töökodades töötamine jne. Oluline koht antakse õppetund füüsiline kultuur ja haridusalane töö Kadettidega. Koolitustsükkel sisaldab mitmeid tavade ja lõppkatsete, mille järel kadetid on välja antud teenitud diplomid.

Omadused ja iga kolledži eriala ametisse nimetamine

Esmapilgul võib tunduda, et kõik instituudi esitatud erialad on sarnased. See ei ole täiesti tõsi: igaüks neist on seotud teatud tüüpi tegevuste ja seega erineva tegevusega professionaalne piirkond lennunduses. Mõtle teineteisest Moskva riigi Irkutski filiaal tehnikaülikool tsiviillennundus.

Õhusõidukite ja mootorite käitamine

Selle eriala raames peavad tulevased insenerid õhusõidukite remondi- ja pädeva teenistuse viisid kandma ning õppima ohutuse tagamiseks lendude ajal. Selleks õpib kadetid suur hulk Tegevuste aspektid, mis algavad konstruktsiooniga ja lõpeb iga õhusõidukite osa tööga. Programmis sisalduvad objektid hõlmavad ja töötavad arvutiga erinevate protsesside ja kitsaste profiilide ja laboratoorsete klasside modelleerimiseks.

Eriala lõpetajate teosed saavad õhusõidukite ettevõtetel lennujaamades ja lennuettevõtjatel.

Lennundussüsteemide ja posti navigatsioonikompleksid

Instituudi erialade teise alamliikide alamliigid on seotud lennunduse inseneri valdkonnas paljutõotava juhtimisega. Kaasaegsed õhusõidukid on varustatud sõitmiseks mõeldud seadmetega, ainult kõrgetasemel spetsialistid saavad töötada. Maal, eksperdid selles valdkonnas on nõudlus õhusõiduki rajatistes, lennujaamades ja teistes ettevõtete tootmise, remondi ja käitamisega õhutranspordi. Koolitus sisaldab suurt hulka native esemeid, töötada masinatega, praktilised õppetunnid Õhusõiduki elektroonika omaduste põhjalik uuring.

Simulatorite koolitus

Raadioseadmed lennundusranspordis

Inseneride selles valdkonnas lõpus instituudi on valmis töötama laia valikut seadmeid suhtlemiseks ja navigeerimiseks lennu ajal. Samal ajal kasutatavad seadmed asuvad nii lennukites kui ka helikopterites ning maa peal ning nende koostoime on spetsialistide ulatus. Inseneride pädev töö võimaldab teil siluda kõik süsteemid ja tagada õhusõidukite ohutu käitamine.

Koolituses kasutatakse simulaatorit laialdaselt, võimaldades praktikas teadmisi tugevdada.

Transpordiprotsessid

See distsipliin hõlmab mitte ainult oskuste ja teadmiste kompleksi inseneri valdkonnas, vaid ka juhtimisfunktsioonide valdkonnas. Spetsialist peaks sügavalt mõista õhusõidukite lendude protsessi olemust, suutma neid õigesti korraldada ja koordineerida. Uurib energiaaspekte, infotehnoloogiad, Masinate remont ja töötamine, infrastruktuuri funktsioonid. Lõpetajad saavad end realiseerida lennujaamades ja lähetamispunktides, samuti mis tahes transpordivaldkonnas.

Täiendav haridus Irkutski lennunduse kolledžis

Lisaks spetsiaalse hariduse erinevate etappide, kolledžis saate osta teadmisi erinevatel kursustel, mis on koostatud haridusasutuses regulaarselt.

Keskhariduse kadetid, kes soovivad jätkata õpinguid kõrgharidusVõib täiendavalt koolitatud füüsika, matemaatika ja vene keele kursustes. Vastuvõtu üliõpilaste eeliseks on see, et liikuda järgmisesse hariduse sammu juurde, mida nad vajavad ainult sisemiste eksamite läbima nende teemade järgi. Pärast katsetuste edukat lõpetamist saavad parimad taotlejad tasuta õppida. Kursusi makstakse, kuid grupiõpe.

Soovides tehnilist pingutamist inglisemis on vajalik lennunduses töötamiseks, võib külastada makstud kursusi, mis viib kolmekümne aasta jooksul kogenud õpetaja edukas tegevus Selles piirkonnas. Need, kes ei saa auditi klassides osaleda, saavad interneti kaudu kaugjuhtimisega tegeleda individuaalselt. Kursused kestavad pool aastat, tundide arv on reguleeritud. Ümberõpe programmi juhtimise suunas kestab üks aasta. Kursuste lõpus saavad õpilased diplomi diplomi, mis võimaldab tal selles valdkonnas töötada.

Irkutski lennunduse instituudi sissepääs

Taotlejad, kes valisid Irkutski, tsiviillennunduskolledži, läbivad sissepääsu testid sõltuvalt hariduse tasemest. Igal juhul saavad need, kes lõpetasid 11 kooli klassi lõpetanud. Kolledži vastuvõtureeglid on selle profiili haridusasutustele standard standard. Need, kes soovivad keskmise hariduse taseme siseneda, krediteeritakse sertifikaadi keskse tulemuse kaudu. Juhul vastuolulisi hetki, taotlejad on prioriteet, mis on rohkem kui kaubamärgid matemaatika, füüsika, vene ja võõrkeeled. Transporditeenusega seotud eriala nõuab tervisekontrolli.

Kõrghariduse saamiseks on vaja mitte ainult sertifikaadi esitamist, vaid ka kasutuse läbimist ja komplekti tehakse punktide summa. Eelduseks antud juhul on abisaajad:

  • keelatud;
  • orbude;
  • sotsiaalselt kaitsmata isikud;
  • suuremate olümpiaadide võitjad teemal;
  • isikud, kes viskasite saja punkti kasutamisel;
  • teised taotlejad, kes näitasid oma õpingute ajal silmapaistvaid tulemusi.

Potentsiaalsed kadetid, kes ei ole eelarvele edasi andnud, võivad taotleda tasulist koolitust või otsustada uurida absentia. Reeglina on nendel juhtudel möödunud skoor madalam. Teistel hetkedel on tavaliselt ülalpool esitatud esitatud isikute arv tegelikult registreerunud. See räägib suurest konkurentsist iga koha instituudi kohta.

Irkutski filiaali hariv lennuväljal MSTU GA

Materjal ja tehniline alus uuringu jaoks

Irkutski airchaccal kolledžis täieõigusliku õppeprotsessi puhul on loodud kõik tingimused. Seal on neli haridushoonet, kus on laboratooriumide ja tavaliste publikuruanne, mis on varustatud kõigi vajalike seadmete, seisajate ja mudelitega. PEDSi jaama jaguneb osakondadeks, millest igaüks on spetsialiseerunud ühele või muule õppimissuunale. Üks hoonetest on täielikult varustatud õppimise ja mugava leidmise jaoks piiratud omadused ja keelatud.

Jaoks sõltumatu töö ja koolituse kodutööde kadetid saavad kasutada raamatukogu, kus õpikud ja metoodilised käsiraamatud teemadel. Lisaks lõi filiaal materjali uurimiseks ulatusliku elektroonilise ressursside kogumise. Power Cadets toodetakse söögitoas, samuti puhvris. Meditsiinilist hooldust võib saada nii kolledži enda medplexis kui ka linna üliõpilaskliinikul, kus arstid praktiliselt teevad kõik erialad, on laboratooriumi analüüside töötlemiseks, samuti meditsiiniliste uuringute seadmete jaoks. Füüsilise kasvatuse klass on staadionil saadaval, kus on takistuste bänd, kahes siseruumides spordisaalis, samuti instituudi jõusaalis.

Hostel ja stipendiumid

Kolledži kadetid pakutakse ühes kahes hostel hoones, koguarv kohtades, mis on mõeldud 450 inimesele. Sees on kõik vajalikud mööbel, köögid, dušid ja hügieeniruumid. Toitumine hostelis ei paku haldust.

Täistööajaga üliõpilased, kes õpivad eelarve baasil, saavad stipendiume igakuiselt. Nende suurus sõltub kadeti ja haridustaseme täitmisest. Kui hinnata "hea" summa on 540 või 1484 rubla, koos "hästi" ja "suurepärase" - 809 ja 2227 ning "suurepärase" - 1080 ja 2968 rubla. On näha, et õpilastele antakse õpingutes parandatud kaalukas stiimuli.

Lisaks akadeemilisele stipendiumile on kadettide jaoks ka teisi materjali toetust. Sotsiaalsed stipendiumid Neid antakse inimestele, kes on keerulises finantsolukorras, puudega ja orbudes, kui nad esitavad asjakohaseid dokumente. Erinevad Suurenenud, registreeritud ja muud erimaksed nimetatakse edukus uuringute, teadusliku ja sotsiaalse tegevuse edukuse ajal.

Vajalikud töökohad ja pakkumised lõpetajatele ja kolledži üliõpilastele

Ilmselgelt on MST HA Irkutski filiaal edukas haridusasutus. Tema kadetid osalevad regulaarselt teaduslikud konverentsid, spordivõistlused ja massüritused. Need, kes soovivad töötada analüütiliste artiklite loomise pärast, kutsub koostööd tegema elektrooniline ajakiripühendatud transpordi teemale.

Pärast lõpetamise lõpetajate lõpetamist ootavad paljud kodumaised lennundusettevõtted lõpetajatele. Eelkõige tulevad kutsed regulaarselt suurte tehniliste osaluste, lennujaamade ja taimede hulgast. Need, kes soovivad sõjalises valdkonnas karjääri ehitada, võivad saada Krasnodari kõrgeima sõjalise kooli teadusfirmasse. Teenuse elu on üks aasta.

Eriosa kolledži veebisait sisaldab kogu teavet vabade töökohtade, karjäärinõustamisürituste ja tööandjate paiksete ettepanekute kohta.

Kontaktis

Irkutski lennundus tehnikaülikool - filiaal Moskva riikliku tehnika Ülikooli tsiviillennunduse (lühendatud IATK - haruMSTU GA) - Keskmise asutamine kutseharidus В г. (1947-2015).

Irkutski lennundus ja tehnikakõrgkool: entsüklopeediline abi

27. juunil 1947 loodi Juunior Aviation spetsialistide Irkutski kool Ida-Siberi GMF-i juhtimise põhjal. 11. jaanuaril 1951 muutis kool Irkutski lennunduses tehniline kool Tsiviilõhu laevastik.

1994. aastal nimetati kool ümber Irkutsky Lennundus- ja Tsiviillennunduse Tehniliseks kolleegiumiks.

Oma tegevuse aastate jooksul koostas kolledž umbes 20 tuhat spetsialisti tsiviillennunduse jaoks, sealhulgas 69 inimest - Mongoolia Rahvavabariigi kodanikud.

Irkutsk. Ajalooline ja kohalik lore sõnastik. - Irkutsk: Sib. Raamat, 2011.

Ajalooline viide

Irkutski lennunduse Tehniline kolledž juhib oma ajalugu alates 1947. aastast, kui vastavalt NSV Liidu ministrite nõukogu otsusele 27. juunil 1947. Linnas junior lennundusspetsialistide tsiviilõhu laevastiku üheaastase õppe terminiga . Kooli meeskond tegi seitse lennumehaanika küsimust. 688 Õhusõiduki hooldusspetsialistid ja LI-2 saadeti Urali Air Enterprisesse, Siberisse, Kaug-Ida, Kaugele põhja. 12. juulil 1951 korraldati GVF Irkutski lennukooli peamise direktoraadi peamise korraldus GMF Irkutski lennundussektorisse (IAU GVF, siis Iau ha). Kooli loomise päritolu juures seisis koolid Ivanov V.A. (Kooli juht), Byzan S.V. teenuste juhid, Naumov N.I., Kukuev L.A., õpetajate Kozlov Ma, Krope. Ag Nende jõupingutused loodi koolituse ja materjali baasi, korraldati haridusprotsess, asutati elutingimused Kadetid.

Alustades oma teed Uuring materjali osa õhusõiduki PO-2 ja LI-2, õpetamispersonali koolis ja Cadet genereerimine oli õppinud järgneva disain IL-12 IL-14, A- 2 õhusõidukit, AN-24, AN-10, TU-104, TU-154, YAK-42, IL-76, MI-8 helikopter ja selle modifikatsioonid. Selles protsessis oli kaasas olemasoleva ja uute spetsialiseeritud büroode ja sihtrühmade, laboratooriumide ümberpaigutamisega, haridusliku lennuvälja täiendamine, raamatufondi suurendamine, valuutavahetus metoodiline töö tsüklilistel komisjonidel. Samaaegselt koolis kooli ümberkorraldamisega avati sõjaväe ametnike ettevalmistamisel sõjaline tsükkel. MIG-9 sõjalise õhusõidukite loomutasid, MIG-15, MIG-23, TU-4, TU-16, AN-12. Kool aastas suurendab õhusõidukite vabastamist. Esimene väljaanne, 1953, moodustas 45 inimest kümne aasta jooksul, 1963 - 226 inimest 1968 - 458, 1978 - 532.

Geograafia lõpetajate jaotamise geograafia oli ulatuslik. Seega levitati 1979. aastal õhusõiduki teenindamise õhusõidukite õhusõiduki TU-154 esimene vabastamine Ida-Siberile, West Siberile, Kaug-Ida, Tyumeni, Krasnojarskaya, Yakutskoye, Magadan, Urali, Kasahstani tsiviillennunduse. Ajavahemikul 1963-1979 oli koolis läbi kadettide kool - Mongoolia kodanikud, kes on koolitatud 69 õhusõiduki.

Aastal 2009, IATK HA reorganiseeriti IATK - filiaal Moskva riikliku tehnika Ülikooli tsiviillennunduse.

Likvideeriti 1. jaanuaril 2015 õhutranspordi föderaalse asutuse järjekorras - Moskva riigi ülikooli asutaja 26. novembril 2014.

Koolijuhid, kolledž, kolledž

Irkutski lennumehaanikakool GMF. 1947-1951

Kooli juht:

1947 - 1948 - Ivanov Viktor Alekseevich.

1948 - 1951 - Viktor Alexandrovich Brechavov.

Irkutsk lennunduse tehniline kool Ha. 1951-1994.

Kooli juht:

1951 - 1953 - Brechalov Viktor Aleksandrovitši.

1953 - 1958 - Zakharov Konstantin Ivanovitš.

1958 - 1962 - Guriev Vadim Mirotonovich.

1962 - 1964 - Ivanov Anatooly Afanasyevich.

1964 - 1968 - Maloletid Peter Mišhailovich.

Irkutski lennundus Tehniline College Ha

Kolledži direktor:

1968 - 1992 - Senichkin Anatooly Aleksandrovitš (Graduate IUTU GVF 1958).

1992 - 1994 - Zhuravlev Juri Vasilyevitš (Graduate Iiatu Ga 1974).

2001 - 2012 - Nikiforov Valery Apollovitš (Graduate Iiatu Ga 1968).

2012 - 2015 - Buldakov Arkady Valerevich.

Kontaktid

Aadress: 664009, Irkutsk, Ul. Nõukogude, D.139.

Kirjandus

  1. ZHURAVLEV I. M.Kaugel ja lähedal: Irkutski lennunduse ja tehnikakooli poole sajandi teekonna ajaloo visand (1947-1997). - Irkutsk, 1998.

Lingid

  1. Irkutsk ATK HA: ametlik veebisait.

Oma olemasolu aastate jooksul on tehnikakool muutunud üheks suurimaks professionaalseks keskmiseks institutsioonideks. Venemaa Föderatsioon. Praegu on IAT koolitatud rohkem kui tuhat üliõpilast viie eriala: "Letaalsete masinate tootmine", "Inseneritehnoloogia", "Arvuti kompleksid ja süsteemid", "Programmeerimine arvutisüsteemides", "Teabe turvalisus automatiseeritud süsteemides ".

Tänapäeval on Lennundus Irkutski tehniline kool haridusasutus, mis on varustatud uusimate tehnoloogiatega vajalike seadmetega tehnoloogiaga, on võimas tehniliselt materjali baas ja õpetajate meeskonna tohutu potentsiaal.

Iga pikka aastat Kogunenud potentsiaali töö võimaldas tehnikakooli 2008-2009. Kaks korda võitis riikliku prioriteediprojekti "Haridus" konkursi professionaalse primaarse ja erialase keskhariduse riiklike haridusasutuste seas, mis tutvustavad hariduslikke uuenduslikke projekte.

Hariduslike uuenduslike programmide rakendamine võimaldas luua haridusliku kaasaegse keskkonna, et moodustada noorte stabiilse motivatsiooni kõrgtehnoloogilistes sektorites töötada.

Täna valmistatakse Irkutski tehnilise lennukolledži spetsialistid kahe profiiliga: infotehnoloogiline, materjali- ja koolitusbaas ning spetsialistide ettevalmistamise süsteem kardinaalsete suundades transformeeritud suundades.

Edukalt rakendatud CEE / CAD / CAM tehnoloogia õppeprotsessis - valmistamisest ja modelleerimisest toodete kontrollile Kim. Ja tootmiskohtades ja koolituslaborid Sama tarkvara ja seadmeid kasutatakse Irkutski lennunduses.

Infoprofiilis luuakse kaasaegsete võrgutehnoloogiate uued laborid, mõõte- ja arvutikompleksid ja mikroprotsessorisüsteemid ning andmetöötlusseadmete integreeritud ohutuse laborid.

Tehnikakool on õpetajate ja üliõpilaste suur otsene südametunnistuse disain ja projekteerimis- ja õppimis- ja õppetegevus. Oleme loonud teadus- ja koolituskeskus (WCC) oma raamistikus projekteerimise üliõpilane büroo töötab.

Mõiste erilistes laboritel põhinev disainiüliõpilaskonda tegeleb õhusõidukite arendamisega: arendab juhtimissüsteeme ja disaini.

Lisaks toodab SCB-toodab robotid-manipulaatoreid - poiste disaini juhtimissüsteeme, mehaanilisi sõlme.

Personaalarvuti põhjal õpilaste disain seisab; rakendada arvutus- ja mõõtekompleksid; Arvutipõhiste videovalvesüsteemide rakendamine ja uurimine, häälteabe partii edastamise, biomeetriliste infokaitsesüsteemide rakendamine.

Selline tegevus keskendub individuaalsele arengule loomingulise algatuse, isiksuse moodustamise universaalsete võimete hulgas õpilaste vahel otsustada iseseisvalt ja seada ülesanded professionaalne tegevus. Rõhuasetus pannakse oskuste moodustamisele oskusi iseseisvalt rakendamiseks ja teadmiste tegemiseks, mõtlema, mõtlema hoolikalt tehtud otsuseid ja kavandama selgelt meetmeid, tegema tõhusalt koostööd erinevate profiilide ja koostise rühmade tõhusaks koostööks. Kõik need ülesanded nõudsid alternatiivsete vormide ulatuslikku kasutuselevõttu ja viise haridusprotsess Haridustegevus.

Täna võime öelda, et lennundus Irkutski tehnik on haridusasutus, mis on varustatud parima kaasaegsed tehnoloogiad Soovitud seadmed, millel on materjal ja tehniline võimsa aluse ja õpetajate meeskonna suur potentsiaal.

Koolitus

Praegu, välja arvatud traditsioonilised spetsiaalsed kolledžile, pakub lennundus Irkutski tehnikakool kaasaegsete erialade ettevalmistamiseks.

Enamik kolledži lõpetajaid töötavad traditsiooniliselt Irkutsk lennunduses.

Eriala

1. tarkvara automatiseeritud süsteemid ja arvutiseadmed;

2. Automatiseeritud teabehaldus- ja töötlemissüsteemid;

3. Disain (tööstuse järgi);

4. Teabe turvalisus;

5. Arvutiseadmete arvutivõrkude hooldus;

6. Masinaehitustehnoloogia.

Kolledž asutati dekreedi number 2243-616 Nõukogude Liidu ministrite nõukoguga 27. juunil 1947 nimetas 1947. aasta Irkutski noorte laevastiku junior spetsialistide Irkutski kooliks mehaanika ettevalmistamiseks. Nõukogude Liidu ministrite nõukogu resolutsiooninumber 92-40s nr 01/11/1951 Irkutsk Shmas transformeeriti õhusõidukult tehniliseks lennukikooliks.

16. juuli 1993. aasta õhutranspordi 1-aastase õhutranspordi arvu järgi loodi Tsiviillennunduse Irkutski tehniline lennunduskolledž 1994. aastal kooli alusel.

Selleks, et number 1639-R valitsus Vene Föderatsiooni kuupäeva 27. november 2006 ja tellimuse nr Ayu-14r Favt dateeritud 05.02.2007, kolledž reorganiseeriti filiaali Moskva Technical State Ülikooli tsiviillennunduse.

Kolledži toiduvalmistamise struktuur keskendub Venemaa lennuettevõtjate ja föderaalse lennutranspordi agentuuri vajaduste rahuldamisele ning professionaalse keskharidusega spetsialistidele (suurenenud ja põhitasemed), mida rakendatakse täieliku teisese üldhariduse alusel.

Kolledž käitub haridustegevus Selliste erialase keskhariduse haridusprogrammide sõnul:

160901 - Tehnik, vanemteadur (mootorite tehniline toimimine ja õhusõiduk

100112 - Transporditeenus vastavalt transpordiliikide tüüpide kaupa:

Päikesevalitsuse pardal;

Õhusõiduki lennundusjulgestuse osas kategooria "transpordi spetsialist" loovutamine.

Tsiviillennundus (moodustatud 1947. aastal)

Irkutsk Lennundus Tehniline kolledž on ainus teisese haridusasutus tsiviillennundussüsteemi Ida-Siberis ja Kaug-Idas ja üks vanimaid haridusasutusi Irkutskis. 27. juuni 1947 NSV Liidu ministrite nõukogu väljastas resolutsiooni "GMFi üldosakonna haridusasutuste ümberkorraldamise kohta", mille kohaselt uus haridusasutused Ja nende hulgas Irkutski lennumehaanika kool. Kool, kes alustas oma teed õhusõidukite teenindamise spetsialistide väljaõppest 2, Li-2, SI-47-s, arenenud aja jooksul. Lühikese aja jooksul oli see varustatud professionaalse õppejõuga ja suutis jätkata spetsialistide koolitust IL-12, IL-14, AN-2 õhusõidukile. Sellega seoses Aviashskola 1951. aastal. See muudeti õhusõiduki koolis.

Kooli arendamise suur etapp viiekümnendate aastate lõpus oli üleminek lennundustehnikute ja mehaanika ettevalmistamisele gaasiturbiini mootoritega õhusõidukite teenindamiseks - maailma esimene reaktiiv-reisijate reisijate õhusõidukid TU-104 ja Turbopropropi reisijate õhusõidukitega -10. Seitsmekümnendatel ja kaheksakümnendatel aastatel jätkas kool uute õhusõidukite kapteni ja valmistuda neile õhusõidukite mehaanika. Aastate jooksul õhusõiduki TU-154, YAK-42, MI-8 helikopter ja teised on õppinud.

Et valmistada lennundusspetsialistid rohkem kõrge tase Õhusõiduki teenuse kvalifikatsioon 1994. aastal. Kooli põhjal lennunduse ja tehnoloogilise kolledži hektarid. Samal aastal alustas kolledži spetsialistide spetsialiste spetsialistide spetsialistide spetsialistide jaoks W ".


Hea aluse olemasolu lennundusseadmete ja kõrgelt kvalifitseeritud õpetajate uurimiseks võimaldas meil avada GA ettevõtete õhusõiduki süsteemide täiustatud koolituskursused, et neid uuele tehnoloogiale.

50-aastase kolledži olemasolu puhul valmistati tsiviillennunduses umbes 20 tuhat spetsialisti. Paljud neist hõivavad suunised Lennujaamades ja ettevõtetes sõidavad lendude lendude kaasaegsetes õhusõidukites õhusõidukite lendu, töötada teistes tööstusharudes ja tööstuses.

Kolledži lõpetajaid võib leida paljudest Venemaa sõjaväeettevõtetest, SRÜ riikidest, Balti riikidest, Mongooliast. Suure panuse suurendamiseks kolledži personali koolitusse, NSV Liidu tsiviillennunduse ministeeriumi koolitusse julgustati Venemaa Föderatsiooni föderaalse õhutransporditeenust. Paljudel kolledži töötajatel on auhinnad ja valitsuse auhinnad, aerofloti tipptaseme märk.

Tänane kolledž - kaasaegne haridusasutusÜliõpilase kõrgendatud kvalifikatsioonitaseme ja kõigi keskhariduse haridusprogrammide rakendamiseks vajalike kvalifikatsioonide tasemel.

Kolledžil on kõrgelt kvalifitseeritud õppejõud ja on arenenud koolitusbaasmis sisaldab:

Hariduse hoone, kus spetsialiseerunud publikule asuvad erinevatel teemadel;

Kolm klassi, mis on varustatud viimaste arvutiseadmetega;

Airfieldi koolitus olemasolevate õhusõidukite ja helikopteritega;

Oma koolituse seminarid;

Hostel;

Spordisaalid;

Söögituba;

Meie haridusasutuse tunnusjoon on täielik valitsuse julgeolek, nimelt kolledži üliõpilased saavad tasuta:

Haridus

Toit

Varustus

Majutus hostelis.

Kolledži koolitus toimub täistööajaga ja kirjavahetuse vormidega kahes erialal:

- "õhusõidukite ja mootorite tehniline ekspluateerimine" (1703)

- "Economics ja raamatupidamine õhutranspordis" (0601)

Koolitusaeg:

Eriala 1703 osaliselt - 2 aastat 10 kuud (põhitase), 3 aastat 10 kuud (kõrgendatud);

absentia - 3 aastat 10 kuud (põhitase)

Täistööajaga - 1 aasta 10 kuud (põhitase), 2 aastat 10 kuud (kõrgendatud);

absentia - 2 aastat 10 kuud (põhitase).

Tõlkimine suurenenud koolituse tasemele toodetakse õppeperioodi jooksul baastaseme viimasel kursusel või pärast selle lõppu.

Vastu võtma dokumente

Järgmised dokumendid esitatakse (isiklikult) 25. juunist kuni 31. juulini:

Valitud eriala märge vastuvõtmise taotlus;

Dokument keskmiselt (täis) Ühisharidus (sertifikaat ja kasutamise sertifikaat);

Meditsiinisertifikaat F.086 / u Teave läbi viidud vaktsineerimise, kuupäeva viimase fluorograafilise kontrolli;

Pass;

Dokument suhtumise suhtumise sõjalise tollimaksu (meeste inimeste);


Kooliomadus või iseloomulik töökohast (teenus);

Väljavõte tööhõive rekordist (isikute jaoks, kellel on tööhõive kogemus);

Dokumendid, mis kinnitavad Venemaa Föderatsiooni õigusaktidega kehtestatud hüvitisi.

Sissepääs testid

Kui sisseastumise eksamid krediteeritud eME tulemused Distsipliinide järgi:

Registreerimine

Kolledži arvutamine toimub pärast lõpetamist sissepääs testid Ja lõpeb hiljemalt 10 päeva enne koolituste algust.

Väljaspool võistlust krediteeritakse:

Vanemliku hoolduseta jäänud orbud ja lapsed;

Puudega I ja II rühmad, mis vastavalt meditsiini- ja töökomisjoni sõlmimisele ei ole eriala "majanduse ja õhutranspordi raamatupidamise koolitamine vastunäidustatud;

Vallandatud sõjaväelased, kellel on sõjaliste registreerimis- ja suurendamise büroo kohta tõendeid õiguse kohta;

Koolituse maksumuse maksmisega tegelevate isikute registreerimine toimub pärast füüsiliste ja (või) juriidiliste isikutega lepingute registreerimist.

Täistööajaga Cadets on varustatud tasuta toidu, hosteliga, erilise. Riietus, stipendium makstakse ja viivitus kutsudes relvajõudude Vene Föderatsiooni koolituse ajal.

Kolledži vastuvõtukomisjon võtab ja teistes keskmistes õhusõidukites, lennukoolid Föderaalne agentuur Vene Föderatsiooni õhutransport.

Irkutsk Lennundus Tehniline kolledž - filiaal Moskva Riikliku Tsiviillennunduse Ülikooli (lühendatud IATK - haruMSTU GA) - institutsioon teisese kutsehariduse G. (1947-2015).

Irkutski lennundus ja tehnikakõrgkool: entsüklopeediline abi

27. juunil 1947 loodi Juunior Aviation spetsialistide Irkutski kool Ida-Siberi GMF-i juhtimise põhjal. 11. jaanuaril 1951 muutti kool Irkutski lennundussektorisse tsiviilõhu laevastikku.

1994. aastal nimetati kool ümber Irkutsky Lennundus- ja Tsiviillennunduse Tehniliseks kolleegiumiks.

Oma tegevuse aastate jooksul koostas kolledž umbes 20 tuhat spetsialisti tsiviillennunduse jaoks, sealhulgas 69 inimest - Mongoolia Rahvavabariigi kodanikud.

Irkutsk. Ajalooline ja kohalik lore sõnastik. - Irkutsk: Sib. Raamat, 2011.

Ajalooline viide

Irkutski lennunduse Tehniline kolledž juhib oma ajalugu alates 1947. aastast, kui vastavalt NSV Liidu ministrite nõukogu otsusele 27. juunil 1947. Linnas junior lennundusspetsialistide tsiviilõhu laevastiku üheaastase õppe terminiga . Kooli meeskond tegi seitse lennumehaanika küsimust. 688 SPE-2 õhusõidukiteenuste spetsialistid ja LI-2 saadeti Urali õhuettevõttele, Siberisse, Kaug-Idale, kaugele põhja poole. 12. juulil 1951 korraldati GVF Irkutski lennukooli peamise direktoraadi peamise korraldus GMF Irkutski lennundussektorisse (IAU GVF, siis Iau ha). Kooli loomise päritolu juures seisis koolid Ivanov V.A. (Kooli juht), Byzan S.V. teenuste juhid, Naumov N.I., Kukuev L.A., õpetajate Kozlov Ma, Krope. Ag Hariduse ja materjali baasi loodi nende jõupingutustega, korraldati haridusprotsess, asutati kadettide majapidamise tingimused.

Alustades oma teed Uuring materjali osa õhusõiduki PO-2 ja LI-2, õpetamispersonali koolis ja Cadet genereerimine oli õppinud järgneva disain IL-12 IL-14, A- 2 õhusõidukit, AN-24, AN-10, TU-104, TU-154, YAK-42, IL-76, MI-8 helikopter ja selle modifikatsioonid. Selles protsessis oli kaasas olemasoleva ja uute spetsialiseeritud kappide ja sihtrühmade ümberpaigutamine, haridusliku lennuvälja lennundusseadmete täiendamine, raamatufondi suurendamine, metoodiline töötamine tsüklilistes komisjonides. Samaaegselt koolis kooli ümberkorraldamisega avati sõjaväe ametnike ettevalmistamisel sõjaline tsükkel. MIG-9 sõjalise õhusõidukite loomutasid, MIG-15, MIG-23, TU-4, TU-16, AN-12. Kool aastas suurendab õhusõidukite vabastamist. Esimene väljaanne, 1953, moodustas 45 inimest kümne aasta jooksul, 1963 - 226 inimest 1968 - 458, 1978 - 532.

Geograafia lõpetajate jaotamise geograafia oli ulatuslik. Seega levitati 1979. aastal õhusõiduki teenindamise õhusõidukite õhusõiduki TU-154 esimene vabastamine Ida-Siberile, West Siberile, Kaug-Ida, Tyumeni, Krasnojarskaya, Yakutskoye, Magadan, Urali, Kasahstani tsiviillennunduse. Ajavahemikul 1963-1979 oli koolis läbi kadettide kool - Mongoolia kodanikud, kes on koolitatud 69 õhusõiduki.

Aastal 2009, IATK HA reorganiseeriti IATK - filiaal Moskva riikliku tehnika Ülikooli tsiviillennunduse.

Likvideeriti 1. jaanuaril 2015 õhutranspordi föderaalse asutuse järjekorras - Moskva riigi ülikooli asutaja 26. novembril 2014.

Koolijuhid, kolledž, kolledž

Irkutski lennumehaanikakool GMF. 1947-1951

Kooli juht:

1947 - 1948 - Ivanov Viktor Alekseevich.

1948 - 1951 - Viktor Alexandrovich Brechavov.

Irkutsk lennunduse tehniline kool Ha. 1951-1994.

Kooli juht:

1951 - 1953 - Brechalov Viktor Aleksandrovitši.

1953 - 1958 - Zakharov Konstantin Ivanovitš.

1958 - 1962 - Guriev Vadim Mirotonovich.

1962 - 1964 - Ivanov Anatooly Afanasyevich.

1964 - 1968 - Maloletid Peter Mišhailovich.

Irkutski lennundus Tehniline College Ha

Kolledži direktor:

1968 - 1992 - Senichkin Anatooly Aleksandrovitš (Graduate IUTU GVF 1958).

1992 - 1994 - Zhuravlev Juri Vasilyevitš (Graduate Iiatu Ga 1974).

2001 - 2012 - Nikiforov Valery Apollovitš (Graduate Iiatu Ga 1968).

2012 - 2015 - Buldakov Arkady Valerevich.

Kontaktid

Aadress: 664009, Irkutsk, Ul. Nõukogude, D.139.

Kirjandus

  1. ZHURAVLEV I. M.Kaugel ja lähedal: Irkutski lennunduse ja tehnikakooli poole sajandi teekonna ajaloo visand (1947-1997). - Irkutsk, 1998.

Lingid

  1. Irkutsk ATK HA: ametlik veebisait.