Курск е атомна подводница, потънала на 12 август 2000 година. Това беше най-модерната подводница на руския флот. Огромен, по дължината си с футболен стадион, височина с 7-етажна сграда е оборудвана с ракети, всяка от които е 40 пъти по-мощна от бомбата на Хирошима.

Кърск на малка дълбочина за подводница от този тип, който прекарва бойното учение, потъва толкова нещастяващо, че може да се види от повърхността.

За да разберете добре, трябва да подадете курск във вертикално положение, задната част ще изпълнява на 50 метра над нивата на морето, а Лука от спасителния шлюз ще бъде над водата.

Въпреки всичко това руският флот официално заявява, че ще се нуждае от 30 часа, за да намери Курск.

Само 2 дни по-късно, в понеделник вечер, те обявяват инцидента по телевизията: в неделя, на 13 август, Курск потъна с целия екипаж. Факс, отровен в медиите, подписан от пресслужбата на флота, започва с лъжи: "Курск лежеше на почвата на възкресението на 13-то, възникна технически проблеми, ядрени оръжия На борда не. "

Адмирал Георги Костя: атомните лодки на земята не падат, трябва да бъде нещо сериозно и всички подводници го знаят.

Норвежки и английски водолази отвориха Лука за 25 минути! Докато руснакът твърди, че е невъзможно. Те са посочени от камерата им, че Курск е напълно наводнен с вода. И всички подводници са мъртви. За съжаление, когато стана възможно да се използва LR-5, беше твърде късно.

Открити са бележки, две от тях са бележка на Kolsnikov и марката на Садиленко. От тези бележки беше известно, че след експлозията подводниците в 7 и 8 отделения остават там за известно време (2,5 дни) в бележката, която е написана: бяхме убити. Само част от бележките показаха медиите. Други страници са класифицирани.

Журналистите на вестника "Живот" успяха да получат информация от ForeSwicpecPert на Игор Грязов. Той твърди, че в джобовете на Дмитрий Колесников е открит друга бележка, написана 3 дни след инцидента. Той е написан за главнокомандващ и съдържа информация за смъртта на Курск. Jewel Express твърди, че заместник-адмирал Мозак продължава да мълчи за това. Съдържанието на това писмо никога няма да бъде публикувано. Тези открития отново потвърждават, че властите умишлено предаят на екипажа на Курск да умре.

Всички тела на моряците бяха извлечени от Курск и отворени. Устинов иска да сведе до минимум отговорността на Путин, която не е предприел никакви действия за спасяване на моряци. Устинов твърди, че експлозията и огънят на борда са взели по-голямата част от екипажа. Но от 118 моряци само от 3 тела, които са били в торпедно отделение, не могат да бъдат идентифицирани, доказвайки, че само те незабавно умират.

Другия ден, 18 години от деня на смъртта на атотода "Курск". Все още се обсъждат събитията от тази трагедия. И не само в Русия.

... средата на август 2000 година. Цялата страна замръзна, подуши към телевизионни екрани. В Barents Sea, нещо извън ранга се случва ... Те говорят за нашия суперлог на класа "Antey", което не е ясно поради причините "оставени за земята". Екипажът е жив. Те почукват в преградата, съобщават говорителя. След това съобщението на интерфейсните канали мига: според руските специални услуги, подводен обект подводен обект с тегло до 9 хиляди тона преместване на преместване в Barents до норвежката граница. След това е друго любопитно послание: директорът на ЦРУ Джордж ще пристигне в Москва с посещение на блиц.

След известно време руският вестник идва от Съединените щати (очевидно от колеги-журналисти) с тайнствен текст: "Потърсете лодка с характерни щети, базирани на британския флот в Шотландия." Фактът, че получаването на такава телеграма, дължаща се на океана, потвърждава RG журналист (1997-2003) Елена Василкова.

SuperLodka от групата "Anty" е ядрена подводница "Курск", екипажът от който е 118 млад, здрав и силен мъж - умира на 13 август 2000 година. Защо се случи това? "Аргументите Недели" предлагат версията на събитията от този август, които френските журналисти го представляват.

Кино Б. Държавна дума

Юни 2007 г. Депутатите на DGD се готвят да продължат лятна ваканцияНо в просторните коридори на сградата на окутния ред не усещате появата на празниците: фолкдоносно обсъжда нещо развълнувано обсъдено от приглушените гласове. "Не мога да бъда ...", "Аз не вярвам", "това са трикове на френските специални служби." Един от депутатите на Държавната Дума, човек е много известен в нашата страна ("аргументи Недели" той чете постоянно и с голямо уважение третира нашето издание), внимателно пита:

- Искате ли да гледате трилър за смъртта на подводницата "Курск"?

- Артистичен?

- Не, документален филм. Тези рамки бяха вдигнати от френски специални услуги по време на спасителната работа на нашите атомни подводници. Те се завъртяха там през цялото време с американците и норвежците. Тогава тези рамки паднаха в ръцете на френските журналисти. На френския канал Франция-2 филмът Jean-Michel Carre е показан само веднъж. И той се нарича "Курск": подводница в кална вода. "

Помогнете "AN"

APLAS "Курск" - атомна подводница на проекта 949А "Обръщането" (според класификацията на НАТО - Оскар-2). Такива атоми имат дължина 154 m, изместване до 18 хил. Тона, дълбочина на гмуркане - до 500 m, скоростта на подводницата - до 28 възли (приблизително 52 км / ч), екипажът е 130 души. В въоръжението на Антеев - 24 ракети на комплекса от гранит круизни ракети (всеки от които е 40 пъти по-мощни бомби, спаднали над Хирошима).

Така че погледнах филма в държавната дума. 73 минути ужас на възвръщаемостта в онези дни от август 2000 година.

Според френската версия все още бяхме на ръба на Трета световна война. И само откъсването на руското ръководство не позволи на събитията да вземат необратим ход. Така че за това, във всеки случай, казва на френската документална лента "Курск": подводница в кална вода ".

Звънене

Да се \u200b\u200bвърнем през 2000 година. Може. 11-ти. Военна информационна агенция докладва: "През август тази година Северният флот ще премине ученията на аварийните сили на флота, за да подпомогне "наводнената" ядрена подводница. Планът за упражняване вече е подготвен и одобрен в управлението на търсенето и спасителния флот. Подводницата в резултат на "злополука" трябва да лежи на земята, а спасителният кораб Михаил Рудицки ще осигури излизане на повърхността на "засегнатия екипаж". Възходът на хората от дълбочината на над 100 м ще бъде произведен с помощта на специален спасителен "Бел".

Михаил Рудникски спасител наистина стигна до помощта на ядрена подводница, това е само сценарий на това спасяване, който се оказа малко по-различно ... че най-наводнени " атомна лодка Според боядисания сценарий Курск трябваше да стане. И той стана. Но атомната подводница беше наистина удавена. Ядосан рок?

Едмънд кук и луда "пура"

Първите снимки на френската живопис: на маневри в Баренцовото море има високопоставени китайски военни специалисти. Те трябва да видят тестовото пускане на ново (луд - както се нарича) торпеда "shkal", способни да се движат под вода със скорост от 500 км на час. В света няма такова оръжие. Това торпедо изглежда "родено в ризата": тя развива скоростта си в газовата обвивка. Торпена теглото - 2 тона. Китай, както френският акцент, вече е купил "буря", но руснаците предлагат подобрен "модел".

Тези маневри не харесват тези маневри и особено "китайски отпадъци": те не искат Пекин да получи тази луда "пура" от Кремъл. И тук, френските режисьори запомнят историята на ареста в Москва на американския предприемач Едмънд Пору, един от бивши служители Тайни служби на американския флот.

Поп, както знаете, обсъдихме подробностите за дизайна на Торпеда "Шква" със своя изобретател Анатолий Бъкин. Но в 27-ия си пристигане в Русия през април 2000 г. агентът бе арестуван точно в хотела. Беше осъден на 20 години от колонията на строг режим. Това беше разказано много за това, и скоро след смъртта на Курск, бедните бяха освободени вкъщи заради рака на кожата. Между другото, той все още е жив.

Торпедо с върха от изчерпания уран

Досега бяха наблизо плавателните съдове на нашия флот, приготвени за маневри, две американски подводници - "Мемфис" и "Толедо". 11 часа. 28 минути. Курск трябва да направи Торпедо залп. Лодката плува към перископската дълбочина. В този момент американската подводница губи хидроазостичния контакт с целта поради рязко промяна в дълбочината на "Курск" и също се появява. Според френските режисьори това е "толедо" подводница "Лос Анджелис". Командирът "Курск" Lyachin дава екип да циркулира в процента вдясно и наляво ...

Лодки постоянно се приближаваха. И в даден момент стабилизаторът на толедо нарани назалния връх на Курск. След това стоманеното крило на външния корпус на руската подводница, смачкана отстрания на росатора K-84. Видеото показва дълги почивки на корпуса. Какво следва? Според френската версия, за да се предотврати възможна атака "Курск" срещу "Толедо" (предполага се, че американците, сякаш са чули откриването на щекерите на "Курск" Торпедо апарат), Мемфис също стреля най-новите торпедо mk- 48 на Курск.

Американският торпедо МК-48 има метален връх от така наречения изчерпван уран, който позволява свободно да мига метал. Торпедото носи и много запалителни частици. Това може да обясни най-силния пожар в носните отделения на Курск. Доказателството за атаката е перфектната кръгла дупка с вътрешна страна на метала на тялото на тялото на нашата подводница: във филма е видим перфектен.

В първите минути на трагедията бяха умрели 94 моряци. Лодката започна да пада на земята. Когато турбината е въздействие, те се преместват от основите, избухна електрическото оборудване. Имаше втора експлозия, 100 пъти по-мощна първо. Именно той записва норвежките сеизмологични станции. Лодката падна до дълбочина 108 метра. Две ядрен реактор спряна.

По-късно във второто отделение ще има задно покритие на апарата Торпедо, когато експлозията на такава сила, която беше заварена към твърда интерстициална преграда.

Мемфис също се повреди в носа. Но успях да напусна. С малък ход той се премества в норвежкия пристанищен Берген. От там отиде на британските острови и стоеше на триседмичен ремонт в Faclane (британска военноморска база в Шотландия). После се прибра вкъщи и премина половината от пътя. Но в американския конгрес се издига голям шум: конгресменът поиска разследване и Мемфис отново изпрати във Великобритания.

Признаване на норвежкия адмирал

- Някои от обстоятелствата на прелистващата трагедия станаха известни след уволнението на норвежкия адмирал, командирът на северното групиране на войските на Норвегия на скръбта Ейнар, казват френските документалисти.

По-голямата част от Адмирал не се сблъска с ръководството на НАТО, или по-скоро с командването на американския флот, а през август 2000 г. позволи на себе си недвусмислени намеци за участието на американците на катастрофата в Баренцовото море.

На 17 август 2000 г. скоростта трябваше да вдигне самолета във въздуха брегова охрана Норвегия Военният флот, защото според получения доклад 6 руски самолета нападнат въздушното пространство на Норвегия. Адмирал Spengamgen беше много изненадан, защото По-рано руските пилоти никога не са посещавали тази област. Einar Rengen спешно се свърза с телефона с командира на руския флот от адмирал Владимир Куройдов. Той обясни, че руските пилоти са били отнесени, опитвайки се да проследяват неизвестна подводница, която си тръгна Баренцово море. След телефонния разговор на двете адмирали инцидентът беше изтощен.

Според скръб, по това време вече е чул, че Курск е починал, срещнал с американска подводница. Първо, сивият адмирал беше уверен, че е "пропаганда". Въпреки това, след инцидент с самолета Einar, Spemsgen промени мнението си. Той забеляза, че американската подводница "Мемфис" наистина е на 19 август в Норвежкия пристанище Берген, където успя да направи снимка на норвежки журналисти. Но норвежката военна твърди, че не е извършена ремонтна работа на подводницата. Въпреки това, адмирал на Спигените вярва, че нещо не е наред с Мемфис, не е в ред, тайната заповед на американската команда е да служи: да доставят 12 жени от служителите на американския подводни екипажи от САЩ. В Мемфис по време на сблъсък с Кърск уби 12 подводници.

По-късно корабът "Петър велик" недалеч от мястото на трагедията в Баренцовото море намери бяло зелено аварийно буй (това е оцветяването НАТО, имаме бели червени момчета. - "AN"). Тази спешна буй - както вече е установено - принадлежала на американската подводница Мемфис.

Толедо получи тежко увреждане след скриването на сблъсъка. Назалната част беше счупена на лодката, винтът и кормилната група бяха частично унищожени. В продължение на два дни екипажът успя да се справи с последиците от сблъсъка. И на 15 август 2000 г. под покритието на две ороди на НАТО, екипажът успява да донесе лодката до дълбочината. Толедо бе изпратен на един от американските докове.

- сблъсъкът е възникнал в предстоящите курсове ", обясни създателите на филма. - Руският атомният подход е по-нисък от чужда подводница, която е причинила листа от килим на Курск. В резултат на сблъсъка оградите на съкращенията бяха разрушени от руската подводница, елементите, които осигуряват изхода на изскачащата спасителна камера, бяха повредени. Експлозия на борда на кърската подводница доведе до образуването на голямо отваряне на около един и половина квадратни метра в лявата страна на носа си.

Пряка реч

Адмирал Едуард Балтин, герой съветски съюз, Атомната подмяна:

- Няма да говоря нищо за смъртта на подводницата "Курск". Имам лични, професионални, мнения. Но аз не вярвам, че има сблъсък с американската подводница. Няма доверие. Съмнителен. Много съмнително. Що се отнася до филма. Имам пари. Има директор. Има наем. Нужда от пържени факти. И филмът работи!

Герой на Съветския съюз, адмирал Владимир Чернавин (днес - президент на Съюза на моряците на Морския флот):

- В онези дни не съм дал нито едно интервю за смъртта на подводницата "Курск". И искам да запазя "алиби". Не видях филма, но съм съгласен, всичко това е само предположения. Няма доказателства! Има официална версия.

Торпедо на водороден пероксид

Руският прокурор Генерал Владимир Устинов (вече преди това) беше поверен да проведе разследване на смъртта на Курск. Но Устинов, който все още не е пристъпил към разследването, вече съобщава, че причината за смъртта на APL Kursk се превърна в експлозия на стария образователен торпед на водороден пероксид. Въпреки това, торпеда на водороден пероксид не се използват за всички флоти на света повече от 30 години, а Курск е супер-модерна лодка! В. Устинов ще завърши разследването си след 1 година и 10 месеца: тя ще се побере на 2000 страници, но заключението на главния прокурор на Русия ще направи същото: "Курск" съсипа стария торпедо ". Но Комисията под ръководството на вицепремиера Иля Клебанов през първите дни след смъртта на подводницата, наречена три възможни версии на катастрофата: сблъсък с подводен обект; експлозия на плаващата мини на времето на войната; Нестандартна ситуация в първото отделение на атотода. Старият торпедо на водороден пероксид в версиите на Комисия Клебанов дори не отиде.

През 2005 г. 5 години отбелязаха от деня на смъртта на подводницата. В едно от интервютата си бившият командир на северния флот адмирал Вячеслав Попов на въпроса за кореспондента за смъртта на пристигането на Курск изведнъж каза: "Знам истината за Курск, но все още не е дошла да разкажа нейната. "

Притежаван от капитан-лейтенант Колесников

"Морският знак на U-865568" командир на турбинната група на APL "Курск", 26-годишният капитан-лейтенант Дмитрий Колесников не го е взел. Сега този знак носи вдовица - Олга Колесникова. Беше ли лош знак? Дмитрий Колентикова от наводнената подводница вдигна първо. В джоба на гърдата на якета си откриха изгоряла листовка от тетрадка: "Оля, аз те обичам, не се тревожа трудно ..." и по-нататък: "Писането тук е тъмно, но аз ще се опитам да спя. Ето списъка на отделенията, които са на 8 и 9-та и ще се опитат да излязат. Здравейте всички. Не е необходимо да се отчайва. Колесников. " На гърба - подробен списък на морските лица с индикация за бойните номера, с печати на цилиндрите. Капитанът на подводницата "Курск" Генадий Ляшин умира през първите секунди на катастрофата: първото му отделение беше разрушено, сякаш гилотина. Само едно яке и малко пръст остави от капитана ...

И само след 400 дни роднините са получили телата на мъртвите моряци.

Шест от 24 гранитни ракети с ядрени бойни глави бяха повредени. Те бяха изпратени до завода "Нерпе" в залива на елен (полуостров Кола) за изхвърляне. Аплас "Курск", издигнат от дъното на Баренцовото море без първото отделение. Роднините на мъртвите моряци обясниха, че там има експлозиви там, така че е опасно да се вдигне това отделение на повърхността. Отделението остана на мястото на инцидента.

И тогава атомната подводница "Курск" беше отведена до острова, нарязана и разтопена.

Имаше кораб - и не ...

Разбира се, преразказвате френската версия на тези трагични събития, ние не преследвахме целта да се постави под въпрос заключенията на службата на главния прокурор за истинската причина за загубата на Курск. Но загадъчната смърт на Супер Водки принадлежи към освобождаването на морските тайни, което вълнува въображението и след много години. Такова, например, беше смъртта на "Титаник". Нашата версия на френски привлече, че ако всичко е хипотетично, става ясно какво се е случило по-късно. Във всеки случай започна забележеното затопляне на отношенията със САЩ. Всичко това може да се счита за морално обезщетение на нашето ръководство за експозиция. Само си представете какво ще последва, когато "Толедо" и "Мемфис" ще бъдат атакувани и заобиколени от силите на флота на Русия? Всъщност това би било война.

И последно. Днес този случай вече е трудно да си представим. Армията и флотът отново стават основна подкрепа на държавата. И на последните маневри в Северно море имаше малко любопитни, които рискуваха да бъдат близо до корабите ни. Има такъв закон - очна очност. Никой не го е отменил.

Помогнете "AN"

В историята на съветския и руския флот имаше повече от две дузини сблъсъци с чуждестранни подводници.

Сблъсъци на северния флот:

1. 1968 APL "K-131" с неидентифициран американски флот.

2. 1969 от APL "K-19" с APL Gato Navy USA;

3. 1970 HAP "K-69" с неуточнен американски флот;

4. 1981, APL "K-211" с неидентифициран американски флот;

5 1983 APL "K-449" с неидентифициран американски флот;

6. 1986 APL "TK-12" с APL "Spanddide" на британския флот;

7. 1992 APL "K-276" в нашите териториални води с APL "Baton Rouge" на американския флот;

8. 1993 UPL "BORISOGHTBSK" с APL "GELIVIST" Американски флот.

В Тихия океан:

1. 1970 г. в бойното обучение на K-108 Kamchatka APL и TOTOG флота;

2. 1974 в същата област на APL "K-408" с подводниците на Pintado на американския флот;

3. 1981 г. в Персийския залив на Великия APL "K-324" с неидентифициран американски флот.

Списъкът може да продължи.

Днес годишнината на трагедията на подводницата на Курск. Припомнете си, че на 12 август 2000 г. в резултат на катастрофата, която е настъпила по време на упражненията в Barents Sea, на дълбочина 108 м, потънал AMC K-141 "Курск".

Под кат. лятна бележка С подводницата "Курск", написана от капитан Дмитрий Колесников.

При разглеждане на подводница се идентифицира само един орган - Дмитрий Колесникова. С него намери две бележки. Една - съпруга, фрагмент от текста на който все още беше обявен, а другият адресиран до командата беше класифициран. Това е във втората нота на очертаните колесници истински причини Круиз на атомната подводница "Курск" на 12 август 2000 година.

- 15:45. За да пиша тъмно тук, но ще се опитам да докосна ... няма шанс, изглежда, че няма интерес. Да се \u200b\u200bнадяваме, че поне някой ще прочете. Ето личния състав на отделенията, Някои са в деветия и ще се опитат да излязат. Здравейте всички, не се отчайвайте.

Акциите ще се провеждат в няколко града. Желанието ще се проведе в Санкт Петербург. На гробището Serafimovsky, където 32 моряци са погребани от 118, включително командира на екипажа, капитанът на първия ранг на Генадий Ляшин.
Възпоменателното обслужване на екипажа на Курск ще се проведе в един от градските храмове, където се намира списъкът на иконите, написани в паметта на мъртвите подводници. Podlodka Kursk потъна на 12 август 2000 г. по време на упражнението. Всички 118 моряци, които бяха на борда, бяха убити. Причината за колапса се нарича случайна експлозия на боеприпаси на борда на атома.

Серия:
Език:
Издател:
Град на публикацията: Москва
Годината на публикуване:
ISBN: 978-5-699-59670-6 Размерът: 29 MB.



Правилни притежатели!

Представеният фрагмент от работата се публикува в координация с дистрибутора на законно съдържание LLC "литри" (не повече от 20% от изходния текст). Ако смятате, че поставянето на материала нарушава правата на някого.

Читатели!

Платени, но не знаете какво да правите по-нататък?



Внимание! Вие изтегляте откъс, разрешен от закона и притежателя на правото (не повече от 20% от текста).
След запознаване ще бъдете помолени да отидете на уебсайта и покупката на притежателя пълна версия Върши работа.


Описание на книгата

В Плеяда на руските навигатори Василий Михайлович Голинов (1776-1831) заема специално място. Заместник-адмирал, съответният член на Санкт Петербургската академия на науките, той допринася значително за всички области на военноморските въпроси, направи много за организацията и строителството руски флотПолучих заслужена слава като талантлив учен и писател, събрах бич от смели руски навигатори: F. P. Litke, F. P. Vrangel, F. F. Matyushkina и др. Името на главата, наречено Кейп на югозападния бряг на Северна Америка - бившата "Руска Америка", планината на острова Нова земя, Пролива в билото на островите Курил, залива в Берингово море.

Винаги в противоречие с обстоятелствата и съдбата - това беше животът на V. M. Golovn.

Родката на провинция "Земя Риязан", той не мислеше да стане моряк, но беше в морския случай. Без да нямате подкрепа "отвън", преминаха всички стъпки на служебното стълбище: от Гардемарин до вице адмирал. Дълго време нямаше да се задържа на чужд, но съдбата заповяда иначе - той и неговите другари трябваше да платят за неразумните действия на другите.

Около световната експедиция на портата "Диана", която той заповяда на главата, намерението имаше най-спокойно. Но два пъти руските моряци се оказаха заловени. Първо - в британците Южна Африка: Когато влизате в извънземното пристанище, капитанът "Диана" просто не знаеше, че войната започва между Русия и британците. За цяла година руският кораб не е било позволено да напусне пристанището, а след това Василий Михайлович реши да избяга, точно от носа на многобройния вражески ескадрила. И тогава - две години неочакван принудителен престой в Япония. Но главатарят успя да преодолее обстоятелствата отново: се върна от японския плен, който не успяваше на никого преди.

Главата не търси опасност - те самите го намерили. Не се излекуваше - но направи много за руския флот. Това нямаше да "отвори" Япония - но използва възможността да проучи напълно страната на принудителното пребиваване. Не се стремих към литературната слава - но тя не го заобиколи като парти. Главата е отречела одобрението на самия Иван Федорович Круженстерна, който обича да се повтаря: "Моряците пишат зле, но искрено." "Бележки в плен на японските" глави са написани, тъй като трябва да бъдат написани на моряка: искрено и честно - и в същото време талантливи. Уникален материал за неизвестната страна на Япония и нейните хора плюс блестяща литературна сричка - не е изненадващо, че главата на главата незабавно се превърна в бестселър, получи много ентусиазирани прегледи и е прехвърлен на много европейски езици.

Василий Михайлович Голитан никога не вървяше по съдбата. Навигатор и корабостроител, учен и военноморски теоретик, лингвист и етнограф, писател и философ, държава и общественик - Изглежда, че талантите му са неограничени!

И обстоятелствата ... се подчиняват - много слабости. Подчинение на собствените си - привилегията, дадена от силни и изключителни личности, за броят на който включва великия руски навигатор Василий Михайлович Голянин.

Електронната публикация включва всички текстове на хартиената книга на V. M. Khantin и основния илюстративен материал. Но за истински ценители на изключителни публикации, ние предлагаме подарък класическа книга.. Красива офсетова хартия, десетки цвят и повече от 300 реколта черни и бели картини и рисунки не просто украсяват книгата - те позволяват на читателя буквално да погледне в миналото, виждат далечни земи в древни времена, когато видяха участниците в невероятните експедиция. Тази публикация, както всички книги на Великия поредица за пътуване, се отпечатва на отлична офсетна хартия и елегантно декорирани. Изданията на поредицата ще бъдат орнамент на всяка, дори най-изисканата библиотека, ще се превърнат в отличен подарък за младите читатели и взискателни библети.

 Последно впечатление за книгата
  • Мирасир:
  • 10-01-2019, 15:56

Наскоро японският премиер Шинзо Ейб се закле, за да постави точка в преговорите с Русия за островите Курил. Смята се, че проблемът с принадлежността към южните острови Курил продължава от края на Втората световна война.

 Вероятно всичко започна много по-рано ...

Колекция "Забележки Капитан Флот" включва встъпителна статия Хорошевски, "Бележки за приключенията в плен на японците" (1811-1813) ", съкратените нотки на флота на капитан лейтенант (сега капитан на първия ранг) на главата му за плуване на портата" Даяна " Въпросът за островите Курил през 1811 г. и отбелязва капитан флот Рийкорд за плуването му до японските брегове през 1812 и 1813 г., и за обмен с японците.

През 1811 на vm. Главата беше поверена да описва островите Курил и Шартар и крайбрежието на Татар.

След бунт на християните в Симабар в Япония беше въведена политиката на самоизолация от външния свят и бе извършена от сегюни от състезанието Tokugawa в продължение на два века от 1641 до 1853 г. (политики в Сакоку). Изключенията бяха холандците и китайците, на които беше позволено да търгуват през пристанището на Нагасаки. По време на работата на остров Кунашир главата беше обвинена от японците в нарушение на принципите на Сакоку и бе заловен от японците с Мичман Муром, плавателния асистент на Хлебников и четири моряци, където прекарваше повече от две години. В своите бележки главата говори подробно за престоя си в плен, за обичаите, гнездата, културата, традициите и ритуалите на японците. Главата е много неясна, разкриваща отношението към японците. От една страна пише за добротата на тази нация. В същото време описанието на действията показва трика и хитър, вариращ от улавяне на затворниците и завършвайки с фалшиви обещания за освобождение. По същия начин, в описанието на Михман Мур. По време на книгата са показани нейната страхливост и предателство. Но в личните взаимоотношения с действията на Мишеман, обосноваването и разбирането се прочете. Може би това е моето лично възприятие за четене, но през целия разказ между линиите има неяснота. Можете да интерпретирате така и в противен случай. Японците, по своята същност, уникални хора с необичайни и отличителни традиции, които определят поведението на японците. Традиции, те често поставят приоритет на бърз и лесен за разрешаване на проблема. Когато Rykord обжалва японците да поискаха отговорите си на документите си, които написаха прост езикИ не високо, което четенето на преводача Киселев е неизвестно, японецът отговори на следното:

По отношение на искането на искането на Рамикорд до документите му на обикновен език, отбеляза, че такива бележки могат да бъдат подписани само от хора с ниска държава. Ако отговорът трябва да съдържа нещо важно само по себе си, тогава трябва да бъде да се подпише, но не и нито един японски служител, според закона си, няма официален документ, написан от прост език, защо е невъзможно да се задоволи желанието на Пикорд.

Отделно искам да подчертая човешките качества на Рамикорд. Това е човек, който причинява уважение и възхищение, благодарение на него, затворниците се върнаха в родината си. Това беше първият случай на освобождение от японския плен. Разбирането на японските закони и действителната невъзможност за освобождение, той упорито и последователно търси гол чрез вяра и постоянство, харизма и чар, образование и интуиция. Той е присъщ на чувството за дълг и чест. Сега в модата, медиацията като начин за разрешаване на конфликта, но какви гениални умения трябва да имат човек, за да не познават японския език и да имат огромен брой културни препятствия, превръщат японците от врага в асоциираното предприятие.

Трябва да се отбележи, че книгата се чете много лесно, въпреки архаизма на стила.

ДП-2019, екип "четири сирене". 1 точка

Договор

⬇ Други коментари

А. Хоршевски. Входна статия

Г.tinkets - природата на древния. Не RURIKOVICHI, разбира се, но генеалогичното дърво е един и половина - също много. Първото от последното име в историческите документи е "слугин" на главата на Игнатий. За специални военни заслуги той получил герб и поведение. Въпреки това, древен древен, но беден и, както казват, няма оплаквания. "Вълнява се бавно в правилата - старо село в провинция Раязан. Тук, 8 (19) 1776 април, първороден Михаил Василевич и Александра Ивановна (Nee Verperevskaya), наредени за Васили.

За такъв малък благородник Кобликов, като Вася Голиннов, съдбата едва ли е рисувана преди раждането. Дядото и бащата, служели в рожденския преображение, от шест години се записва от сержант и васиво. Освен това, както видях Михаил Василевич, по роклета: трябва да си отидеш, да достигнеш майор, да отидеш в почтената оставка и да се установите в родните цели.



Не се получи. Баща и майка умират рано, а роднините-настойниците обосноваха, че Сиротата ще отиде (никой не е попитал мнението на нещастните години) в морската част. Причината беше проста: пазачът поиска пари. Василий не ги има, роднините не искаха да харчат евтино. В морския кадетски корпус, където младежът е определен през 1788 г., всичко е по-просто.

Тялото, основано през 1752 г. и през 1771 г., преведено от Санкт Петербург до Kronstadt, знаеше най-добрите времена. Помещенията, в които живееха и изучаваха кадетите, изветряха, доставките и без нещо, не бяха влошени, утежнени от традиционния руски "кражба". Законът за опазване на енергията и предлагането от държавната хазна работи тук сто процента: ако пристига някъде, тогава някъде задължително постановява. Той пристигна в джобовете на Капетрмасов и кой грях да прикрие, най-високите шефове, отхвърляйки стомасите на кадетите, на когото да осигурят храна, често трябваше да "използва услугите" на съседните градини.

Въпреки това, тяхната задача е морската кадетен корпус Той правилно изпълнява - редовно пусна партията на мартемарините, много от които прославиха Русия във всички краища на света и океана. Василий Голинов научил. И веднага удари войната. От една страна, тук е, животът на военен моряк: красив боен кораб, страхотен, но справедлив и всезнаващ командир, "дим Баталия Грозни". И от другата ... това като цяло беше най-много реална войнаИ наистина можеше да го убие. Ядките и куршумите - те не разглобяват кой пред тях: старият морски вълк, за когото смъртта е в битка - почтена и миля, отколкото в легла от немощи и болести, или четиринадесетгодишен Гердемарин, който има наистина виждал живот.

Роднините се борят. Правителствените съпрузи и историци, вероятно, знаеха добре, че не споделят братовчеди и сестра - шведският цар Густави III и руската императрица Екатерина II, но 66-канулемари линеен кораб Флотът на нейното величие "не ме подрежда" васимно главата, за да не се предполага, че не се предполагаше.

Веднага след допускане до корпуса, главата започна да ръководи "тетрадка" - забележителен документ, в който той внимателно вдигна всички събития, които се случиха с него по време на обслужването от 1788 до 1817 г. по отношение на престоя си във войната на шведствата, Василий е изключително кратка: "участва в тройна битка", което означава две битки от Червения Горки на 23 май и 24, 1790, завършвайки без изрично предимство на една от страните и битката на Виборг на 22 юни, в която руският флота спечели. Вече от младите хора проявяват характера на главата - скромен, без да изпъкват заслугите и талантите си. В крайна сметка, не само участва, но получил боен медал. И това означава - той не седи в хол, показа себе си, въпреки "земята" произхода, като истински моряк.


* * *

Предполага се, че завърши обучението в морския корпус е трябвало да бъде през 1792 г. В заключителните изпити той е вторият по броя на отбелязаните точки сред цялата версия. Но другарите станаха Михман и той е направен от "Новата година". Причината е малката възраст на Гармарина на главата: той не почука на седемнадесет години. Тук това е правосъдие: да воюваме в четиринадесет - моля, но за да освободите способен ученик и да му позволите да постави на михмантичната униформа - малка.

И отново, Васир показа силен характер през годините. Морякът, разбира се, не е позволено да плаче, но това беше срам за сълзи. Въпреки това, не Раски, оцелял и, тъй като се случи, той продължи да учи допълнително с постоянството. Тази допълнителна година е дала на главата не повече от предишните четири. Той се погрижи за физиката, литературата, английската - по-ниска от френските в онези дни, но както се оказа, беше много полезна в бъдещата служба. И след това, в миналата година В жилището поглъщането на една след друга книга за отдалечени скитания, васимно се запали по пътуване.

През януари 1793 г. най-накрая се проведе дългоочакваното производство на главата в Михмани. В имението, в ходенето, нещата се случиха, че няма значение, би било необходимо да се направи икономиката, но задълженията на собственика на наемодателя предпочитат морски туризъм. Той постигна назначаване на транспорта, където в Стокхолм сега е изпратено руското посолство. През 1795-1796 г. Той служи на корабите "Рафаил" и "Пимен", като част от ескадрилата на заместник-адмирал П. Хайняков, противопоставяйки се на французите в Северно море. И през април 1798 г., Василий Голин е назначен за служител по флаг на ескадрилата на Адмирал М. К. Макаров, по-младите водещи вице адмирал ханякова.

Това е сериозна позиция, командирът на директен асистент ", както беше казано в инструкциите за флота. Често те са били предписани "тяхното", върху защитата. Нямаше свещеник, но Михаил Конддратявич Макаров и без нея, забелязах енергичен и любознателен офицер. И не греши. "Поведението е много добро, позицията знае добре и я изпълнява с ревностна усърдие за обслужване", пише през 1801 г. Макаров за главата, която след това става лейтенант. - и освен това, за да го знаят на английски езикбеше използван за превод на английски сигнали и други дела ... Затова предполагам, че трябва да го препоръча заслужаващ ранг и все още в моя екип желая. "

Противно на желанието на контра-адмирал Макарова, под започването му, главата служи за кратко време. През юни 1802 г. той беше сред дванадесетте най-добри млади офицери на руския флот, изпратен в Англия - да се подобри, учат, приемат опит. Тогава такива бизнес пътувания продължиха не месеци - години. Много трябваше да видим много, въпреки че в неговия "тетрадка" Василий Михайлович е бил кратък: служи на различни английски корабиВ продължение на четири години на седем, плуване в различни морета. През тези години Великобритания се състезаваше с Франция за господството на морето, главата имаше шанс да участва в бойните действия на британците в средиземноморското море и западнондидско име, служат под началото на известните адмирали на Корнелис, Нелсън, Collingwood. Последните две оставиха похвалната сертификация на руския моряк. Значителна чест, между другото, но главата е верна на себе си - в бележките си не е дума за това.

В началото на 1806 г. Василий Михайлович се върна в Кронщат. В двадесет дни лейтенант Гонин получи под командването си първия кораб - "Диана". На пръв поглед корабът е Nondescript - три-обемна врата, превърната от обикновен горски транспорт, екипаж на шестдесет души, двадесет и две оръжия. Но "Диана" не е предназначена за битки.

Буквално няколко дни преди завръщането на главата от Англия, "Надежда" и "Нева" бяха закотвени в пристанището на Kronstadt - кораби, на които Иван Крузенхерн и Юрий Лизиани направиха първата в историята на руския флот около световната експедиция. Главата и "Диана" трябваше да продължат започнаха. Правителството реши да изпрати слот в бало-световна експедиция, основната цел които бяха географски открития В северната част Тихи океан. По пътя, Даяна трябваше да достави стоки в Окоцвет, през тези години - главен порт Русия за източните си покрайнини.



Без малка година, главата, заместник-Петър Рикорд, с когото Василий Михайлович свързва дългосрочно приятелство и внимателно подбран от капитана от екипажа самият подготви "Диана" да се скитат. В допълнение, главоболието обработва материалите на бизнес пътуването до Англия (резултатът е книгата "Сравнителни бележки към състоянието на английски и руски флоти") и, за задачата на морското министерство, се занимава с подготовката на армията на военните и морските сигнали за деня и нощното време, което е било използвано в руския флот повече четвърт век.

На 25 юли 1807 г. "Диана" се снима от котва. Фактът, че пътуването не би било лесно, то стана ясно буквално от първите мили: в източната част на Финландия на залива, корабът падна в бурята, с гръмотевична буря, която досега не е видяна в други морета.

Първата спирка направи на 7 август в Копенхаген. Тук руските моряци чакаха неприятното олово, което стана, както се оказа, предшествениците на бъдещите проблеми. Ситуацията в столицата на Дания беше напрегната. Понякога наполеонови войни Дания, в много отношения поради враждебни действия на британския флот, взеха посоката на Франция. Чрез обгръщането на Съюза с Наполеон Дания се готвеше да се присъедини към континенталната блокада на Великобритания. Но британците защитават врага и на 16 август разтоварват кацането на датското крайбрежие. Тъй като датското царство по това време е съюзникът на Русия в Балтийско море, това е причинило недоволство руското правителство и доведе до обострянето на отношенията между Петербург и Лондон.

"Даяна" успя да напусне Копенхаген, преди да започне англо-датската война. Но тя запази пътя към британските брегове. Пристигайки в Портсмут, Василий Михайлович незабавно осъзна, че ситуацията се увеличава. По споразумение с английското правителство, пазаруването трябваше да доставя руския кораб с необходимите доставки. Въпреки това, задължението се изисква от главата, което е обвинено в търговски кораби, въпреки че Даяна е третирана като военен кораб. Отнема намесата на руския консул за разрешаване на тази ситуация.

Василий Михайлович се чувстваше "недоразумение" между двете страни и затова реши да напредне. Докато неговата "Диана" стоеше в Портсмут, той отиде в Лондон - да изпревари специалното разрешение на британското правителство да проведе научни изследвания в колониалните води на империята. В един момент той изглеждаше напразен - научил се, че е на път да пристигне в Портсмут с приятелски (!) Посещение на Ескара на адмирал Сейханин. Но все пак имам правилната хартия.

До края на октомври бяха уредени всички формалности, а 31-та "Даяна" излезе от Портсмут. Два месеца Курва пресече Атлантическия океан. На 2 януари 1808 г. земята се появи на хоризонта - запознаване с Южна Америка за руските моряци започнаха с малък бразилски остров Св. Катрин. След десетдневен паркинг капитан трябваше да вземе решение - как да отиде по-далеч. ВАРИАНТИ ДВЕ: Байпас около Кейп планина или вземете курс до Африка, байпас Добра надежда И през Индийския океан да влезе в тих. Първият начин обаче е по-кратък, "Диана", скоростта на курса не се различаваше, преди март до Кейп планина няма да получи. И това означава, че има голяма вероятност да се превърне в "заложник" на най-силните западни ветрове. И главатарят реши да промени маршрута, обръщайки се към разстройството на добра надежда.


* * *

Преходът към бреговете на африканския континент премина безопасно, времето, облагодетелствано с руските моряци. На 18 април, Василий Михайлович отбеляза в "тетрадката": "В 6 часа внезапно се отвори, точно пред нас, брега на нос на добра надежда ... едва ли можете да си представите великолепна картина като Изглед на този бряг, в който той го представи. Небето над него беше абсолютно чисто, нито на скръбта с висока трапезария, нито от другата страна на заобикалящите й облаци можеше да се види. Лъчите на изгряващото слънце, които се издигаха от планините, разляха червеникаво във въздуха, изобразени или, по-добре от казват, бяха отличени от всички склонове, стръмни и малки височини и нередности, които са на върховете на планините.

Василий Михайлович, като всеки моряк, беше доволен - дълъг преход е завършен, има време и възможност да се отпуснат, да се насладите на заобикалящата красавица. В Симонов залив, във Великобритания, собственост на Великобритания, където е закотвена котвата "Диана", имаше английска ескадрила. Там, на флагманския кораб "Revonabl", главникът изпрати със задължителното посещение на любезността на своя заместник.

Времето отиде, а Рикорд не се върна. И накрая, се появи лодката, но вместо рийкорд на борда "Диана", британска лейтенант. Участие, но е много студено, той каза: две империи, британски и руски, са в състояние на война.

Какво се случи по времето, докато "Диана" отплава Южна Америка Към бреговете на Африка? Без да навлизате в подробности и да не изразявате оценката на принципа "Кой е прав и кой е виновен", ние отразяваме най-важното нещо. Жертвите пораждат в кампаниите 1806 и 1807 г., Александър бях принуден да започна преговори с Наполеон. На 25 юни в Тилсит се проведе среща на двама императори (сега - съветския регион Калининград), въз основа на резултатите от който светът беше подписан между Русия и Прусия с една страна и Франция от друга. Руската империя Присъедини се към континенталната блокада на Великобритания, а след 7 ноември 1807 г. британците заловиха Копенхаген, започнаха борбата.