Шофиране в града - третия, последен етап от изпита. Разрешени са само онези кандидати, които успешно преминаха теорията и платформата. Градът започва веднага след преминаването.
Преминаване на опашка. Обикновено инструкторът по шофиране участва в разпределението на кандидатите за автомобили. Той следи изпитите колкото е възможно повече колата, на която са били ангажирани с обучение. Външни и тези, които преместват изпита след един или повече неуспешни опити, като правило получават "случайна" кола.

Как е изпита за полицията в града?

Няколко кандидати седят в колата: един зад волана, останалите места за пътници. Мястото до водача е изпитващият. Доклади той, който трябва да се следва. Списъкът на маршрутите е съставен предварително, информацията се организира на щанда в отдел "Трафик".

Кандидатът кара някакъв вид нарязан път. За всяка грешка инспекторът разкрива определен брой точки. Точките се сумират. Ако броят на наказателните точки е по-малък от 5, изпитващият получава оценката "премина". С 5 или повече точки, рейтингът "не мине".

Напомням

Отстъплението е разрешено не по-рано от 7 дни. Резултатите от теорията и автодрома са валидни за три месеца. Ако кандидатът не успя да премине града през този период от време, първите два етапа ще трябва да обновят.

Изпита маршрут

Експертните маршрути обикновено се намират в центъра на града, на места с доста интензивно движение. Те не включват сегменти на пътя, по който обучението е забранено. Следното се разработва с такова изчисление, така че когато преминат, е възможно да се проверят знанията за правилата и практическите умения на изпита.
На маршрута можете да се запознаете с автобусни спирки, светофари, пешеходни пресичания, парцели с комплексна маркиране, всякакви знаци и др. Бъдете готови за провокации! Инспекторът много често предлага на кандидатите да изпълняват някои действия, противоречащи на правилата. Инструкциите се дават от директен тон, вълнение от проверяващия доверие в случая - в резултат на това темата не смята, че извършва поръчки и се връща.

Грешки и "не преминават"

Най-често рейтингът "не преминава" е определен за проверителя, не пропускат пешеходците, пресича солидна линия на маркиране, не е по-ниска от друга ТС, нарушава правилата за завъртане и завъртане или надхвърля скоростта.
Моля, обърнете внимание, че можете да вкарате 5 наказателни точки не само на една голяма, но и на няколко малки нарушения на правилата за движение. Например, ще бъде достатъчно да не закрепите колана (1 точка), той е неправилен, за да изберете скоростта на движение (1 точка) и не се включвайте сигнала на завъртане, преди да спрете или възстановявате (3 точки).

Как да се подготвим

Основното правило: практикувайте, практикувайте и отново практикувайте. Невъзможно е едновременно да се задържи последователността на всички движения в главата, да се оцени пътната среда и критично възприемане на инструкциите на проверителя. Така че е необходимо да освободите главата от излишния "боклук" - това е, за да преведат всички основни действия от съзнателната сфера в мускулната памет.

За да получите минимални умения за задвижване, се изисква средно около 32 часа шофиране. В програмата, движещи се училища на такива часове на всички 20. Ето защо повечето кандидати за шофьори се нуждаят от допълнителни класове. Тези класове могат да бъдат подредени в училище за управление или ако по някаква причина не сте прекалено доволни от училището за управление на инструктора, вземете няколко уроци по шофиране.
По време на обучението се обръща внимание на пътната маркировка, знаци и други характеристики на маршрута, чиито знания могат да бъдат полезни на изпита. В идеалния случай трябва да запомните възможните начини да преминете по такъв начин, че да можете да обясните без карта и трябва да се движите по определени части на части.

Как да преминем

Според опита на повечето изследвания, по-добре е да преминете в началото. До края на инспекторния изпит те се уморяват и обръщат повече внимание на незначителните грешки на темите. Нямаме доказана информация по тази тема, но те казват, че изпитващите имат специфичен план за обработка. Говоре се, че за да се гарантира спазването на плана и реалните резултати от доставката, в края на изпита те започват да "хвърлят" кандидати.
Да бъде, както може, да вземете сред първите по-печеливши. Все още не сте гладни, а не уморени и не сте изчерпани дълги очаквания. Изпитващият също е весел и свеж, така че най-важното е да се предотврати грешки.

Запомнете: Изпитът не започва, когато сте започнали движението и в този момент влязохте в колата. Не забравяйте да завършите всички подготвителни действия. Регулирайте седалката. В противен случай ще бъдете просто неудобни да водите колата. Ще бъдете разсеяни и можете да направите грешка.

  1. Затегнете колана.
  2. Регулирайте огледалата.
  3. Уверете се, че седнете удобно и всичко е ясно видимо.

Помислете, че вашето поведение в началото на изпита влияе върху мнението на инспектора за вас, като шофьор.

Не забравяйте за ръчната спирачка. Ако колата стои на плоска секция, тя се изважда от ръчната спирачка преди началото на движението. Ако машината стои на издигането, трябва да докоснете, както в упражнението "Estakada".
В началото на движението се уверете, че не създавате шум на други TCS. Не забравяйте да включите и изключвате сигналите за изключване. Без нуждата не се повтаряйте от редица поредни. Не превишавайте скоростта. Не си струва да се движат твърде бавно - за него се таксуват свободните точки.

"Standard" Newbie Strip - десен ред. Когато се движите в този ред, обърнете внимание на обществен транспорт. Не добавяйте близо до автобуси и тролейбуси. Дръжте разстоянието така, че когато спрете маршрута TC, е възможно да се възстанови наляво.

Когато спирате на склона (на светофара, в задръстване или на вторичен път) трябва да бъдете докоснат от ръчната спирачка. Когато командата "стоп" трябва да се уверите, че правилата за движение позволяват спирането. Ако спирането на това място е забранено, трябва да шофирате. Преди да спрете, не забравяйте да включите сигнала за завъртане и да пропуснете превозното средство след десния ред. След спиране, изключете въртенето сигнала, повдигнете ръчната спирачка и извадете колана.

Всичко! Изпита поръчан. Необходимо е да се подпише лист за изпитване и може да бъде изпратен или на пътна полиция зад шофьорската книжка, или ако вашият дивизия издава права за няколко дни - дом, празнуват успешното предаване.

Грешка Точка на PDD Наказателни точки
А. Груб
1.1 Не предостави предимство в движението на TS драйвери, които имат такова право (създадена намеса) 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 5
1.2 Не предостави предимство при движение на пешеходци и (или) велосипедисти с такова право 8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6 5
1.3 Карам върху заглавието на предстоящото движение или на трамвайните пътеки на посоката на контра 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8 5
1.4 Карам до забранения сигнал на светофара или регулатора 6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10 5
1.5 Не отговарят на изискванията на приоритетните знаци, забраняващи и предписват знаците Приложение 1. 5
1.6 Пресечена стоп линия (маркиране 1.12) в присъствието на знак 2.5 или с забрана на сигнала на светофара (корекция) 6.13, допълнение 2 5
1.7 Нарушени общи правила 11.1-11.5 5
1.8 Нарушени правила за обръщане 8.8, 8.11 5
1.9 Преди да се обърнете надясно, ляво или обръщане, не заемат съответната позиция на пътното платно, като се вземе предвид стр.8.7 8.5 5
1.10 Нарушават правилата на движението отзад 8.12 5
1.11 Нарушиха правилата за пътуване релсови пресичания 15.1-15.4, 12.4 5
1.12 Не приемат възможни мерки за намаляване на скоростта, до пълна спирка, когато се случи опасно за движение 10.1 5
1.13 Действие или бездействие на кандидата за водачите, което е причинило необходимостта от намеса в процеса на управление на изследването TS, за да се предотврати появата на инцидент 5
Б. Средна
2.1 Нарушават правилата на спиране 2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8 3
2.2 Не подава сигнал със светлинен индикатор, преди да започне движението, възстановяването, обръщането (обръщане) 8.1 3
2.3 Не са изпълнени изискванията на информацията и индикативните знаци, пътната маркуч (с изключение на маркирането 1.3, 1.12 от приложение 2 към правилата за движение) Приложения 1, 2 3
2.4 Аз не използвах аварийно алармено или аварийно спиране в случая 7.1, 7.2 3
2.5 Караше до пресечната точка с получения удар, като създаде пречка за движението на превозното средство в напречната посока 13.2 3
V. Малък
3.1 Не закрепват предпазния колан 2.1.2 1
3.2 Ненаситен и изключен сигналния сигнал 8.2 1
3.3 Нарушили правилата за местоположението на превозното средство на пътното платно 9.3, 9.4, 9.7-9.10 1
3.4 Избраха скоростта на движение, без да се вземат под внимание пътни и метеорологични условия 10.1 1
3.5 Преместени без нужда с твърде ниска 10.4 1
3.6 Драматично забави в отсъствието на необходимостта от предотвратяване на злополуки 10.4 1
3.7 Нарушават правилата за използване на външни осветителни устройства и звукови сигнали 19.1-19.5, 19.8 1
3.8 Невнимателен по отношение на други TC 1
3.9 Несигурно използва контролите на превозното средство, не осигурява гладкостта на движение и спиране 1
3.10 Не използва огледала за обратно виждане 1
3.11 Позволено блокиране на колела на превозното средство при извършване на аварийно спиране 1
3.12 Други нарушения на правилата за движение 1
Ясли. Как да преминете изпита в пътната полиция от първия път.

Успешно се обучавахте в училище за шофиране и е време за вас - да демонстрирате уверената собственост на автомобила, представителят на автомобилната инспекция да поставите ценната оценка "премина" в картата за изследване. Как да преминете изпита в пътната полиция от първия път. Съвети за предаване:

Практически изпит - град

1 етап - началото на движението.

Седя в колата

Битка

Минимизиране на страничните огледала и огледалата за обратно виждане

Стиснете съединителя, включете първата предавка

Отстранете колата от ръчната спирачка

Включете знака на лявата завой

Изглед в огледалото за обратно виждане, ще бъде убеден в отсъствието на автомобили, които вече изпълняват същата маневра

Погледнете лявото огледало, уверете се, че няма да създадем намеса на никого

Да стигнем до движение

Изключете лявата завой

2 етап - движение надясно

Основното! Внимавайте знаците:

Ограничение на скоростта (40 км / час)

Главен път / копач път

Пешеходство

Внимателно Следвайте пешеходците в знака на пешеходното преминаване.

1. В случаи на трафик съотборник "ние търсим място за обръщане"

Внимателно следвайте маркуча, не шофирайте на твърда линия за маркиране (обикновено преди пешеходни преходи)

Търсим разрешено място за обръщане, то може да бъде или пресечка или пролука между движещите се части

Адекватно оценяват възможността за обръщане, изберете най-добрия вариант

2. В случаите на Traffic Cop Team "на следващия кръстопът се обърнете наляво"

Включете указателя на лявата ротация

Ние гледаме в лявото странично огледало

Възстановяване в крайната лявата лента, без да се създава никой шум

Внимателно следвайте маркуча, не се движете на твърда линия за маркиране (обикновено пред светофарите или пешеходните преходи)

3. В случаите на Traffic Copp "на следващия кръстопът се обръща надясно"

Ние гледаме на огледалото за обратно виждане, за да се уверим, че колата, която се движи отзад, не е започнал същата маневра

Поглеждаме в дясното странично огледало

Възстановяване в крайната дясна лента и заемат нарастващата правилна ситуация (ако има знак за движение на групите, се подчинявайте на предписанията му), без да създавате намеса

Внимателно следвайте маркуча, а не байпас на твърда линия за маркиране (обикновен пред светофарите или пешеходните преходи)

4. В случаите на Traffic Copp "Ние сме прави"

Ако няма предпоставки на друга маневра, ние продължаваме да тръгваме, без да променяме ивиците

В случаите, когато има знак "поточно движение", като изберете най-оптималната трафик

Внимателно наблюдавайте маркировката, знаците, светофарите и пешеходците.

3 етап - движение в кръстовището, на места за обръщане

1. Uzmorot.

1. Обърнете се на кръстовището с светофар

Включете указателя на лявата ротация

Изчакване на зелен световен сигнал

Започваме да се движим

В зависимост от местоположението на други участници пътник Даряваме или преди първото пресичане на частите на преминаване или отиваме в средата на кръстовището. Въпреки това, най-оптимално изпълняването на маневра, достигане на първата пресечка на пасажи

Липсват ми пътните участници, които имат предимство

2. Включете кръгови кръстовища

Но! Не забравяй това:

Можете да влезете в пръстена от всяка лента, но защото Ние се обръщаме, трябва да влезете в кръговото пресичане само с крайната лявата лента.

3. Включете нерегулирано пресичане, подлежащо на движение по главния път

Включете указателя на лявата ротация

Ако пресичането е тесно, ние даваме до средата на пресичането (така че има място за маневра)

Завършете маневра, внимателно следвайте пешеходците

4. Включете нерегулирана пресечка при състоянието на малкия път.

Опитваме се да не позволяваме обръщането на нерегулирана пресечка, подлежаща на малък път

2. Обърнете се наляво

1. Завъртете наляво при регулируема пресечка

Включете указателя на лявата ротация

Ние заемаме крайно ляво положение, освен ако не е предвидено друго от признаците на "права движение"

Започваме да се движим и да отидем на кръстовището

Желателно е да стигнете до лентата, която възнамерявате да завършите маневра, но ако участниците в движението предлагат различна траектория на движение в кръстовището - подчинение

Прескачаме брояча

Завършете маневра, внимателно следвайте пешеходците

2. Завъртете наляво в нерегулиран кръст, подлежащ на движение по главния път

Включете указателя на лявата ротация

Заемат крайно ляво положение

Нека си тръгнем за кръстопътя

Прескачаме брояча

Завършете маневра, внимателно следвайте пешеходците

3. Завийте наляво при нерегулирана пресечка, подлежаща на малкия път

Включете указателя на лявата ротация

Заемат крайно ляво положение

Без да напускате кръстовището, пропускаме участника на пътя, който има предимство и завърши маневра, внимателно наблюдавайте пешеходците

4. Завийте наляво на кръгова пресечка

Ние избираме траекторията на движението, основана на условията на конкретно пресичане.

Но! Не забравяй това:

Можете да влезете в пръстена от всяка лента, но защото Ние се обръщаме вляво, трябва да влезете в кръговото пресичане само с крайната лявата лента.

Оставяме с пресечка само с крайната дясна лента

3. Завийте надясно.

1. Завъртане надясно на регулируемата пресечка.

Включете десния ротационен показалец

Ние заемаме екстремна десна позиция, освен ако не е разрешено друго от знака "поточно движение"

2. Завийте надясно върху нерегулирано пресичане, подлежащо на движение по главния път

Включете десния ротационен показалец

Оставяме за кръстовището и внимателно следваме пешеходците

Попълнете маневра в ръба на дясната лента

3. Завъртане надясно при нерегулирано пресичане, подлежи на движение на вторичен път

Включете десния ротационен показалец

Ние заемаме крайна десна позиция на пътната пътека

Оставяме на ръба на пътната пътека

Прескачаме участниците в движението, движещи се по главния път

Попълнете маневра в ръба на дясната лента, внимателно следвайте пешеходците

4. Завийте надясно на кръгови кръстовища

Ние избираме траекторията на движението, основана на условията на конкретно пресичане.

Но! Не забравяй това:

Можете да влезете в пръстена от всяка лента, но защото Ние се обръщаме надясно, трябва да влезете в кръговото пресичане само с крайната дясна лента.

Оставяме с пресечка само с крайната дясна лента

4 - Спрете.

След командата "търси място за спиране", необходимо е:

Необходимо е да изберете оптималното място за спиране, от дясната или лявата страна на пътя

Активирайте знака надясно или ляв завой

Възстановяване и спиране

Спиране е забранено:

На трамвай

На места, където разстоянието между твърдото бельо на маркиране, разделителната лента или противоположния ръб на превозната част на по-малко от 3 метра

На пешеходни пресичания и по-близо от 5 метра пред тях

При пресечната точка на проходните части и по-близо от 5 метра от ръба на пътната пътека

По-близо 15 метра от местата на спиране на маршрута TC

Във всички случаи прескачаме транспорта, който тръгва от спирки.

Изпитът за правата се състои от три части: теория, езда на мястото и шофиране в града. За много кандидати за шофьори, това е последният етап, който изглежда най-трудно, тъй като новодошлите не са лесни за навигация по пътя. Нека разгледаме последователността на действията и някои тайни, които ще помогнат да се превърне в собственик на ценен сертификат.

Обърнете внимание на подготовката за шофиране. Седнете възможно най-удобно, така че нещата не срамуват движенията ви. Обувки Изберете този, в който отидохме повече от веднъж и усещаме педалите добре. Ако е възможно, не приемайте със себе си чанти, чадъри, други аксесоари, които не могат да бъдат поставени в джобовете ви. В противен случай мислите за това как да не забравяме нещо в колата на някой друг, може да попречи на концентрата върху главното нещо. Закупете изпита един от първите. По това време все още не сте изтощени от дълго чакане, преживявания и това, което е важно - инспекторът също е свеж. Той няма да намери вина с дреболии или мърморене поради умора. Освен това има мнение, че изпитващият има специфичен план за броя на преминалите, така че до края на деня може да не се брои доста добър резултат. Накрая бяхте на шофьорската седалка. Тестът започва точно сега, дори преди да натисне педалите. Бъдете спокойно и уверено. Изпълнява действия в този ред:
  1. Регулирайте стола.
  2. Конфигуриране на огледала (страна и обратно виждане).
  3. Затегнете колана.
  4. Включете дневните светлини или потопени.
  5. Премахнете ръчната спирачка, ако стоите на плоска секция. Когато подозирате, че колата може да се върне, отидете от ръчната спирачка.
  6. Стартирайте двигателя.
  7. Включете съответния завой.
  8. Използвайки страничното огледало, уверете се, че не пречи на друга кола и отидете в лентата за движение.
Вземете крайния десен ред и се преместете от средната скорост, не по-малко от 40 км / ч. За марката на скоростомера "30" няма да ви хвалите. Демонстрирайте инспектора колко добре се справи с скоростната кутия и съединителя. Ако автомобилът по маршрута се движи напред и ще спре за слизането на пътници, в никакъв случай не спирайте зад него. Трябва да изпревари автобуса, включително сигнала на левия завой. Като цяло, разстоянието за преглед се изготвя по такъв начин, че да проверява най-важните умения за шофиране. Със сигурност ще излезе (ротация), светофар, пешеходни преси, трамваи, комплексна маркировка и изобилие от пътни знаци. Всичко това трябва да бъде забелязано и да реагира своевременно. Премахнете пътя към други автомобили, когато такава необходимост възникне, не надвишава допустимата скорост, внимавайте. И ако сте намерили информация за маршрутите за изпита в пътната полиция, изучавайте всички опции за тяхното преодоляване без проблеми. Когато командата "стоп", анализира ситуацията: е разрешено спиране тук? Ако не - карам по-нататък, въпреки възраженията на инспектора. Това може да е трик за следващото тестово познаване на правилата за движение. Както разбирате, провокациите на проверителя са възможни по всяко време, а не само при спиране. Може да бъдете помолени да се обърнете на грешното място, да добавите газ със скорост от 60 км / ч, да изпрератете в зоната на знака за забрана на "Облона" и така нататък. Ето защо е необходимо да се научат точно правилата, а не формулировката на отговорите на отговора.


От 2019 г. нови правила за преминаване на правила за движение започнаха да работят в Русия. Също така в действащия закон за пътния трафик предприемачите влязоха в сила през 2019 година. Как сега е изпитът за правилата за движение в движението?

Уважаеми читатели! Статията разказва за типичните начини за решаване на правни въпроси, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как решете проблема си - Свържете се с консултант:

Приложенията и повикванията се приемат около часовника и седем дни в седмицата..

Това е бързо аз. Е СВОБОДЕН!

От 09.09.2016 г. кандидатите за шофьори ще предадат прегледите за новите правила.

Поради това сред бъдещите собственици на автомобили имаше вълнение и значителен брой неверни твърдения. Как е изпит в пътната полиция в пътната полиция през 2019 г.?

Какво трябва да знаете

В Русия правото на управление на транспорта се получава от лица, които са преминали специална валута и успешно преминаха изпита в пътната полиция.

Но това не е толкова лесно, тъй като кандидатът е даден минимална допустимост.

Ето защо е изключително важно да се научите предварително за това как изпитът преминава и какви претенции са представени на бъдещия драйвер.

Законодателните промени през 2019 г. предполагат много нови правила.

Така че изпитът в пътната полиция руснаците имат право на мястото на престой, а не мястото на регистрация, подлежащо на предварителното обучение във всяко училище за управление.

Лицата, които са преминали официално обучение и плащат разходите, могат да изпитат. Затегнати изисквания за инструктори.

Сега провеждането на обучение има право на субекта не под двадесет и пет години с наличието на петгодишен опит на водача и подходящ.

Намалена и възраст за кандидати за права. Можете да преминете изпита сега от шестнадесет години, ако има писмено съгласие на законните представители.

По ваше желание гражданите избират каква кола да преминат изпит, с ръчна скоростна кутия или автоматична трансмисия. Но е необходимо да се обмисли, че след като е получил правото на управление на CU с автоматична трансмисия не може да се управлява от механика.

За ICCP ще трябва да получите допълнителен документ. Също така трябва да се отбележи, че между предаването на теорията и практиката може да премине време.

Бъдещият водач може да предаде теоретичния изпит и нейната оценка ще бъде от значение за шест месеца, дори при промяна на мястото на пребиваване. Преди изтичането на този период можете да преминете практически тестове във всяка пътна полиция.

Дефиниции

Изпитът в пътната полиция за правото на контрол TC предполага проверка на водача за наличието на необходимите знания и умения. Редът на такава проверка периодично се промени от самото начало на прилагането.

Първият официален метод на пътна полиция, предвиждащ прехвърлянето на изпита PDD, използващи компютърни програми, е одобрен от пътната полиция на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация през 2001 г. въз основа на.

В този стандарт за първи път е отбелязано, че ходът на теорията е възможен:

  • чрез писмена анкета на билетите;
  • чрез метода на програмиран контрол на знанията.

Водачите предават изпита за познаване на правилата за движение, използвайки компютър, отговаряйки на въпросите на избрания билет на произволно.

По време на конкретното време беше необходимо да се отговори на всички въпроси и да получи марката "премина" или "не мине". През 2009 г. методът на преминаване на изпити в пътната полиция беше подложен на подобрен.

Планирано е да се автоматизира напълно процеса на преминаване на теорията на софтуера, за да се елиминира участието на инспектора при оценката на оценката и по този начин да се предотврати вероятността за подкупи.

Но поради недостатъчно обмислена правна регистрация промяната не е одобрена.

Доскоро изпита за пътната полиция се предаде в съответствие с одобрените инструкции.

Какъв формуляр изглежда изпита

Проверка за проверка в пътната полиция включва такива стъпки:

  1. Теория.
  2. Практика по пътя.
  3. Практика в градските условия.

При проверка на теоретичните знания се прилагат стандартни билети. Всеки от тях съдържа двадесет въпроса, разделени на четири тематични блока.

За всеки въпрос са дадени няколко отговора и трябва да изберете правилния. Допускат се две грешки, но само ако са допуснати в различни блокове.

Над една грешка се начисляват пет допълнителни въпроса и е невъзможно да се сбъркате. Общо двадесет минути се дава на теорията.

5 минути се добавя към допълнителни въпроси. Ако кандидатът греши повече от два пъти или направи две грешки в един блок, тогава теорията се счита за не се твърди.

С успешното преминаване на теоретичната част, субектът може да изпита на пътя. В продължение на двадесет минути трябва да изпълните редица упражнения.

Процесът на шофиране е фиксиран от аудио и видеорекордери. Записите се прехвърлят към информационната база на отдел "Изпитване".

От 2019 г. изпитващите са имали възможност да посочат собственото си мнение в документите на водача.

В края на изпита трябва да потвърдите уменията за шофиране в градска среда. Маршрутът на водача и специалните задачи определят изследващия.

Оценката е обект на уменията на кандидат за водач, реакцията и способността за бързо вземане на решения. Едва след преминаване на всичките три етапа можете да получите шофьорска книжка.

Разбира се, първо на всички залог успешна доставка Изпитът в пътната полиция ще бъде задълбочено проучване на правилата за движение. Но често изпитващите се губят в първия изпит и позволяват грешки.

Как да преминете изпита в пътната полиция от първия път? Теорията е за предпочитане, преди да премине теста на знанието в пътната полиция, да бъде изглед и практикуване в нея.

Можете да направите това, като прилагате различни онлайн тестери, които са доста онлайн. Използването на тези услуги ще бъде полезно не само за бъдещите драйвери, но и "опитни".

Можете да проверите знанията си за правилата за движение и да разгледате подробно действащото законодателство подробно.

Как да преминете изпита "шофиране в града"

При преминаване на изпита за транспортиране в градския маршрут, процесът се осъществява с предпазна мрежа. До изпита инспекторът на полицията ще бъде.

Други субекти са разположени на задните воали на машината. Веднага след като всички продължават, инспекторът изяснява маршрута.

Обикновено се одобряват множество пътища и техният списък се публикува на информационния съвет в пътната полиция.

Самият инспектор избира никакъв начин от възможно. Когато шофирате по маршрута, инспекторът оценява качеството на пътуването, спазването на правилата.

Наказателните точки се начисляват за всяка грешка. Ако до края на пътуването броят на наказателните точки няма да надвишава пет, тогава изпитът се доставя.

За ваша информация! Инспекторът на пътната полиция може конкретно да провокира нарушение на правилата за движение, защото се ръководи само за собствените знания.

Гаранцията за успешна доставка на "шофиране в града" е отработените умения за контролиране на автомобила.

Всичко необходимите действия Трябва да се извърши почти на машината, която се постига само чрез реално шофиране.

Видео: Как да преминете изпита за пътна полиция

Всеки човек се изисква различно време За да се успокои основните умения на управлението на ТС, отнема около тридесет и два часа практика.

В шофьорските училища има двадесет часа реално шофиране. Колко лесно да преминете изпита в пътна полиция за шофиране? За такса можете да наемете инструктор за допълнително обучение за обучение.

Относно общ алгоритъм Действие при преминаване на шофиране, тогава е:

  1. Търсете зад волана, регулирайте стола, регулирайте огледалата.
  2. Затегнете колана, включете запалването и мелето.
  3. Включете сигнала на лявото завой.
  4. Дайте хватката и поставете първата скорост.
  5. Отстранете ръчната спирачка, отгледайте наляво на волана.
  6. Обърнете внимание на огледалото за обратно виждане и в отсъствието на смущения, за да подстригвате от сцената.
  7. Оставете движението и изключете сигнала за завъртане.

Когато се движите, трябва внимателно да следвате пътните знаци, светофар и маркиране, но не като освободите пътя.

В случай на спиране, процедурата за действия:

  1. Активиране на правилния въртящ сигнал.
  2. Изберете мястото, позволено за паркиране и приемане надясно, спрете на границата.
  3. Предаване на предаване в неутрално положение.
  4. Сложи ръчна спирачка.
  5. Изключете средната светлина и запалването.
  6. Отстранете предпазния колан.

Когато се движите, е необходимо да преминете пешеходците, да наблюдавате разстоянието. И високоскоростно рязанетях.

Само абсолютната увереност в тяхната правота и техните действия ще помогнат за преминаването на изпита за шофиране от първия път. В противен случай повторното преминаване е възможно не по-рано от седем дни.

Нюанси с предаване през зимата

Доставката в GIBBD не е различна по принцип. Но самите условия са сложно сложни поради сняг по пътя и лед.

Ако трябва да шофирате през зимата, препоръчително е да практикувате предварително с инструктора.

От нюансите на зимния изпит трябва да се отбележи следното:

Ако бордюра ще бъде отегчена Това се появява и изпитът не се прехвърля. По същия начин, и когато бронята почиваше в сляп хляб
Пътната маркировка може да бъде забележима Но все още е необходимо да го наблюдавате. В същото време, често на пътя има валцувани групи, които не съвпадат с маркиране
Сняг може да се охлади пътни знаци и светофар Трябва да навигирате в триъгълни и квадратни знаци
Разстояние между автомобили Като страничната дистанция, зимата трябва да бъде повече
Път пред кръстовищата Полицията и стопните линии обикновено са хлъзгави. Необходимо е да се вземат предвид и трябва да можете да подреждате лед
Трябва да можете да използвате печката И регулатори на стъкло
Всички очила трябва да бъдат почистени От мръсотия и сняг

Важно! През зимата става тъмно и изключително за предпочитане, преди да премине шофьорския изпит, за да практикува контрола на ТС в тъмното.

Ако без шофиране

През 2019 г. беше въведена пълна забрана независимо обучение Да премине изпита в пътната полиция. Това е невъзможно, както преди, да се облягате сами и да преминете външния изпит.

За предаването, както теории и практики, само човек, който е бил обучен в училище за шофиране и има подходящ документ.

Вземете шофьорска книжка желайте много възможно най-бързо, но не всеки е бърз. Цялото постоянно обновяване на вино. Затова нека погледнем как да преминем изпита в пътната полиция от първия път.

В какъв ред преминават изпити

За да започнете, помислете за процедурата за преминаване на изпити. Състои се от 3 етапа:

  1. Процедурата за преминаване на теоретичната част на компютъра. На този етап се правят познания за правилата за движение и наличието на ориентационни умения в трудни ситуации. Кадетът е даден билет, който съдържа 20 въпроса. Общо 40 билета, които се регулират ежегодно. Списъкът с въпроси, свързани с определена година, е представен в специализирана литература (може да бъде закупена във всяка книжарница). Допустим брой грешки - 2. Ако има 3 или повече, тогава се дава 5 допълнителни въпроса, за да отговори на която е необходимо за 5 минути. Те трябва да бъдат решени без грешки. В противен случай изпитът се счита за ненужен и предписана преработената процедура. Моля, обърнете внимание: в повечето предмети на Руската федерация за всяко преместване изисква фиксирана сума (в зависимост от региона).
  2. Доставка на теоретични умения по пътя. На този етап се оценяват елементарните умения за шофиране. Изследване е необходимо да се изпълняват 5 упражнения на площадката (змия, паралелен паркинг, настаняване в гаража и завой).
  3. Последният етап е градът. Същността на изпита е пътуване из града заедно с инспектора. Тя ще оцени способността да се паркират, възстановяват и други умения за шофиране. Също така представителят на пътната полиция може по всяко време да зададе въпрос за знанието за правилата за движение. Ето защо успешно преминавам теоретичната част, не трябва веднага да забравите пътната полиция на Руската федерация.

Предаването на изпита за права без грешки от първия път е почти невъзможно. Но знаете някои трикове, можете да увеличите шансовете си. След това разглеждаме препоръките за всеки от стъпките на изпита.

Теоретична част

  • Научете всички правила на пътя. Това е върху тях, което се фокусира при изготвянето на проблеми. В този случай те трябва да се учат не само, но и да разберат.
  • Препоръчително е да притежавате компютър. Теоретичната част се предава под формата на компютърно тестване. Ето защо, хора, които са "на вас" с компютър понякога трудно да отговарят на въпроси, тъй като причинява малък дискомфорт зад монитора.
  • Внимателно прочетете въпроси. Често хората позволяват грешките поради факта, че въпросът е неправилно интерпретиран. Той влошава положението, че няколко подобни въпроса могат да бъдат уловени в билета.
  • Не бързайте да реагирате възможно най-бързо. Времето, разпределено за изпита, е достатъчно, за да се мисли за всеки въпрос.
  • Преди изпита практикувайте колкото е възможно повече. В интернет можете да преминете безплатно тестване онлайн. Това ви позволява да оценявате уменията си и да се научите да преброите силата си спрямо предвиденото време. Това ще ви позволи да научите рационално да разчитате на времето си.
  • Не се опитвайте да поискате намек от тези, които седи наблизо. В повечето случаи такива действия не носят такива действия, те ще се разсейват само и да губят ценно време.

AUTODROME.

Според статистиката с преминаването на практическата част по магистралата, хората възникват най-малко проблеми. Въпреки това, за да се увеличат собствените си шансове, да се придържат към следните прости съвети:

  • Не бързайте с доставката на тази част, за да се отървете от града по-бързо. Необходимо е първоначално да се изработят всички упражнения и само след това да се регистрирате за изпита.
  • Не се движете прекалено бързо. Мнозина, за да докажат, че са добри драйвери, започнете да правите упражнения с висока скорост. Това е неправилна тактика, тъй като може да доведе до грешки. Най-добре е да се движите бавно (празен ход) - така че ще се предпазите от грешки. Ако е твърде бавно, също не си струва - може да бъде инспекторът за идеята, че не сте достатъчно умения и опит.
  • Работете с Сирма със странични огледала при настаняване в бокс и змийски упражнения. Това ще улесни усещането на размерите на автомобила и предотвратяване на фатални грешки.
  • При извършване на упражнение, настаняване в бокс и паралелен паркинг, е необходимо да се постави автомобил колкото е възможно по-малък. Разбира се, неравномерното изявление на машината не е груба грешка, поради която изпитът ще бъде признат от ненужни, но ако има други малки недостатъци, тя може да играе решаваща роля при формирането на крайния резултат.

Град

Отидете на най-трудния етап - езда около града. Неговата основна трудност се крие във факта, че човек не може да знае точно какво го чака. Често инспекторите умишлено създават двусмислени ситуации, за да проверят как човек се държи.

Пример: Инспекторът може да поиска да бъде паркиран на някакво конкретно място, но когато поръчката е изпълнена, изследването ще изчака лошите новини - изпитът не се прехвърля. Причината е на мястото, където инспекторът е поискал да паси колата, паркирането е забранено.

За да се справите с този етап, следвайте следните прости препоръки:

  • Повторете правилата за движение. За да вземем правилно решение в определена ситуация, е необходимо да се знаят напълно правилата на пътя (раздели: преструктуриране на друга лента, обръщане, изпреварване и пресичане на кръстовища). По време на обучението (с инструктор) се препоръчва непрекъснато да го попитате каква маневра е по-добра.
  • Да даде практическо пътуване около града на пътната полиция във всеки предмет на Руската федерация, избира конкретен път. Ако градът е голям, може да има няколко от тях (за всяка област). Ето защо, преди да преминете изпита, се препоръчва да се проучи напълно областта, на която ще премине пасажът. По-специално е необходимо да се инспектират всички знаци и светофар, както и да си спомнят всички места, където паркирането е забранено.
  • Бъдете спокойни и адекватно реагирате на критиката. Инспекторът може да бъде коментари в брутна форма. Дори и в този случай те не трябва да реагират рязко - това ще намали шансовете за успех, тъй като крайната присъда прави инспектор и лични мотиви могат да увеличат везните във вашата посока. Някои инспекции са специално създадени. конфликтни ситуацииДа оцени как ще се държи водачът в състояние на нервно вълнение.
  • Няма нужда да бързаме, за да демонстрирате своите умения за контрол на ТС, така че можете да нарушите режима на скоростта или да направите грешка при извършване на маневра.
  • Бъдете готови за факта, че инспекторът може съзнателно да ви тласне в нарушението на трафика. Ето защо е невъзможно сляпо да се подчинявате на инструкциите си - винаги се придържайте към правилата за движение.

На видео съвети за преминаване на изпита

Единственият ефективен начин за преминаване на изпита от първи път е да се обучава колкото е възможно повече. Ето защо се препоръчва да се вземат допълнителни части за шофиране, за да се изработи уменията си. Ще бъде полезно да препрочитате правилата за движение и да преминат през компютърни тестове няколко пъти.