20 століття очима письменників-фантастів.

Перспектива польотів у космос хвилювала людей задовго до того, як ці польоти стали можливими. Думки про невагомість, про подолання земного тяжіння хвилювали уми не тільки вчених, а й письменників-фантастів.

Першою людиною, яка пережила стан невагомості у вільному польоті, був, як відомо, Юрій Гагарін. 12 квітня 1961 року – дата його історичного польоту – знаменує початок нової ери- Космічної.

Що таке невагомість, зараз знає кожен, але ще в середині ХХ століття це було поняття умоглядне, що існувало лише в теорії, цікаве вузькому колу фахівців. Наприклад, у другому виданні БСЕ термін «невагомість» відсутня (тому 29 на літеру «Н» побачив світ 1954 року, за роки до запуску у СРСР першого штучного супутника Землі). Тим часом ефект зникнення тяжкості фантасти передбачали з давніх-давен. Чи не вперше він був передбачений у фантастичній книзі«Сон, або Астрономія Місяця», виданої латинською мовою у місті Франкфурт-на-Майні у 1633 році. Автор цього твору - німецький астроном Йоганн Кеплер (1573-1630), переконаний послідовник Коперника, який відкрив три фундаментальні закони руху планет навколо сонця. Він написав свій "Сон", ще зовсім молодим, продовжував над ним довго працювати, але так і не встиг надрукувати. Рукопис, знайдений у паперах вченого, був опублікований його сином.

Фантастична розповідь про політ на місяць учня Тихо Браге, юного астронома на ім'я Дуракотус, супроводжується обширними коментарями, які у кілька разів перевищують за обсягом опис самої подорожі та життя героя на Місяці. З цього твору видно, що Кеплер, хай і в наївній формі, зумів передбачити перевантаження людського організмупри старті, стан невагомості під час польоту (щоправда, лише на одному невеликому відрізку) та амортизацію від удару при спуску на Місяць.

Пізніше Ісаак Ньютон у своїй головній праці «Математичні засади натуральної філософії» (1687), спираючись на закони руху планет, відкриті Кеплером, розробив основи небесної механіки. Це дозволило визначити швидкості, необхідні перетворення снаряда на штучний супутник Землі, для польоту не більше Сонячна системаі виходу в нескінченний простір Всесвіту (перша, друга та третя космічні швидкості).

Після двох з половиною століть після появи кеплерівського "Сну", Жуль Верн подарував читачам свою знамениту місячну дилогію - "З Землі на Місяць" (1865 р.) і "Навколо Місяця" (1870 р.).

Поки що обмежимося розмовою про невагомість. У «нейтральній точці», на думку письменника, який повторив гіпотезу Кеплера, обидва тяжіння – місячне та земне – повинні взаємно врівноважитись. Внаслідок цього «вагон-снаряд» має втратити будь-яку вагу. Відбудеться це через відмінність мас обох планет 47/52 частини всього шляху.

«Стан рівноваги місячного та земного тяжіння, – стверджує письменник, – тривало не більше години. І ось як описується ефект невагомості: «різні предмети, зброя, пляшки, кинуті і надані самим собі, немов дивом трималися в повітрі… Витягнуті руки не опускалися, голови гойдалися на плечах, ноги не торкалися підлоги снаряда… деяку відстань від снаряда, повис у повітрі ... »(«Навколо Місяця, гл. 8).

Твори французького романіста протягом багатьох років не виходили з поля зору Лева Миколайовича Толстого. Знайомство почалося з роману «Навколо Місяця». Толстого зацікавила гіпотеза «світу без тяжіння». Щоденникова запис – «Читал Верна» (17 листопада 1873 року) – супроводжується полемічними нотатками: «Рух без тяжіння немислимо. Рух є тепло. Тепло без тяжіння немислимо».

Найбільше Толстого спантеличило жартівливе припущення Мішеля Ардана, що якби вдалося позбутися пут тяжіння в земних умовах, то було б достатньо «тільки зусилля волі, щоб за своєю примхою злетіти в простір».

Толстой у дива не вірив. Під свіжим враженням роману Жюля Верна він звернувся до праць із фізики, але ніде не знайшов відповіді, чи справді в стані невагомості можливі довільні рухи. Чи не задовольнили його і листи Н.М. Страхова, який пояснював, що кішка, викинута з вікна, робить у повітрі параболу та падає на ноги. Отже, «рухи можливі незалежно від сили тяжіння». Толстого і це переконало, і тоді Страхов послався на вчення про інерцію і навів витримки з «Математичних засад натуральної філософії» Ньютона.

Через 6 років, 1879 року, Лев Миколайович помітив у одному з листів до А.А. Фету: «У Верна є оповідання «Навколо Місяця». Вони там знаходяться у точці, де немає тяжіння. Чи можна в цій точці підстрибнути? Знаючі фізикипо-різному відповідали».

Очевидно, великий письменник так і не знайшов розгадки, що мучила його проблеми. Життєвий досвідлюдини, що звикла до конкретного мислення, чинив опір умоглядної можливості рухів у стані невагомості з власної волі, хоча невагомість саму по собі він, очевидно, не заперечував.

Ще за життя Жюля Верна, геній російської науки К.Э. Ціолковський сформулював принципи дослідження світових просторів реактивними приладами, виклав свої думки про можливість проникнення людини в космос, штучному супутникуЗемлі, про умови життя за відсутності тяжіння.

"Прагнення до космічним подорожамзакладено в мені відомим фантазером Жюлем Верном, - писав Ціолковський, - Він розбудив роботу мозку у цьому напрямі. З'явилися бажання. За бажаннями виникла діяльність розуму. Звичайно, вона ні до чого не привела б, якби не зустріла допомогу з боку науки»

«Калузький мрійник», відірваний від наукових центрів, Розробляв у провінційній глушині ідеї «зіркоплавання», але не міг їх оприлюднити. Цю місію поклав відомий популяризатор точних наукЯ.И.Перельман, одне із небагатьох ентузіастів, зуміли оцінити повною мірою прозорливість старшого сучасника. В 1915 він випустив книгу «Міжпланетні подорожі», настільки ж передчасну, як і грандіозні задуми Ціолковського. А роком раніше Перельман помістив у популярному журналі «Природа і люди» (1914, №24) науково-фантастична розповідь «Сніданок у невагомій кухні», написана як додатковий розділ до роману «Навколо Місяця».

Вчений поправляє письменника: «Докладно розповівши про життя пасажирів усередині ядра, що летить, Жуль Верн випустив з уваги, що пасажири, як і взагалі предмети, під час подорожі були абсолютно невагомі!

Справа в тому, – продовжує автор, – що, підкоряючись силі тяжіння, всі тіла падають з однаковою швидкістю; сила земного тяжіння повинна була, отже, повідомити всі предмети всередині ядра таке ж прискорення, як і самому ядру. А якщо так, то ні пасажири, ні решта тіла в ядрі не повинні були тиснути на свої опори; втрачений предмет не міг наближатися до підлоги (тобто падати), а продовжував висіти в повітрі, з перекинутого посуду не повинна була виливатися вода і т.д. Словом, начинка ядра повинна була на час польоту перетворитися на маленький світ, абсолютно вільний від тяжкості.

Тим самим спростовується кеплерівська гіпотеза «нейтральної точки». Невагомість настає негайно, як тільки снаряду повідомляють космічну швидкість (не менше восьми кілометрів на секунду).

Художньою популяризацією ідей Ціолковського з того часу займалося багато фантастів, і серед них - Олександр Бєляєв, який у своєму романі «Стрибок у ніщо» багато уваги приділяє «зіркоплаванню» і, зокрема, проблемам подолання, як він їх називає, «двох панцирів Землі » - атмосферного та земного тяжіння при старті космічного корабля. За сюжетом для зльоту корабля була обрана точка на екваторі, яка до того ж знаходиться на певній височині. Ось як пояснює причини такого вибору один із персонажів роману: «Саме тут існують найбільш сприятливі умови зльоту. Ракеті при зльоті з землі необхідно пробитися через подвійний панцир: атмосферу та земне тяжіння. Найбільше тяжіння існує на полюсах, найменше - на екваторі, оскільки Земля дещо сплющена до екватора. До того ж на полюсах найменший, а на екваторі найбільший відцентровий ефект. Тому панцир тяжіння на екваторі мінімальний. Хоча на екваторі тіло важить на одну двісті частку менше, ніж на полюсі, для ракети важливе навіть таке зменшення ваги: ​​воно дає значну економію в запасі пального. Тепер про атмосферний панцир. Повітря, якого ми на око не помічаємо, становить майже непереборну перешкоду дляшвидко рухомого тіла. Чим швидше рух, тим більший опір. При дуже високих швидкостях опір повітря майже таке велике, як і опір твердого тіла, - справжній сталевий панцир. Це не лише образний вираз. Метеори - каміння, що падає з неба, - рухаються з космічною швидкістю; врізаючись в атмосферу дрібніші метеори, розжарюючись через опір повітря, випаровуються, беручи в облогу найтоншим пилом. Жуль-верновські герої, що вилетіли з гармати в снаряді, повинні були в першу ж мить пострілу розбитися в коржик на дно снаряда. Щоб уникнути цієї сумної долі, ми збільшуватимемо швидкість ракети поступово. Ми повинні вибрати таке місце на земній кулі, де атмосферний панцир має найменшу товщину. Чим вищенад рівнем моря, тим панцир атмосфери тонше, тим легше, отже, пробити, менше треба витратити цього пального. На висоті шести кілометрів над рівнем густина повітря вже приблизно вдвічі менша, ніж на рівні моря. Крім цього політ буде направлений по похилій 12 градусів на схід, тобто в тому ж напрямку,в якою обертається земна куля, для того, щоб додати швидкість землі до швидкості ракети...»

Фантастика спрямована на майбутнє. Зображені Жюлем Верном та іншими письменниками – фантастами «чудеса техніки» завжди випереджають дійсність. Однак для науки немає нічого неможливого. Рано чи пізно передбачення фантастів здійснюються. Важко говорити про прогноз, розрахований на десять, п'ятдесят чи сто років. Мова може йти про здогади, вірніше про рідкісну інтуїцію.

Без перебільшення, геніальну інтуїцію виявив Жюль Верн у місячній дилогії, зобразивши півострів Флориду місцем старту алюмінієвого циліндроконічного «вагона-снаряду» з трьома пасажирами, змусивши їх випробувати ефекти невагомості, побачити зворотний бік Місяця, повернутися поеллі. Тихий океан, за чотириста кілометрів від берега, де їх виловлює американський корабель.

Це напрочуд збігається із загальновідомими фактами. Космічні кораблі «Аполлон» стартували зі Східного космодрому США (мис Канаверал у Флориді, позначений на географічної карти, доданої до першого видання «З Землі на Місяць»).

21 грудня 1968 року до Місяця було направлено космічний корабель«Аполлон-8» із космонавтами Френком Борманом, Джеймсом Ловеллом та Вільямом Андерсом. Першими людей побачили, як Земля, поступово зменшившись, перетворилася на одне з небесних тіл. Через три доби після старту, на висоті близько ста тридцяти кілометрів над поверхнею місячної, корабель перейшов на навколомісячну орбіту. Зробивши вісім витків, космонавти включили маршовий двигун і перевели корабель на трасу польоту до Землі. 27 грудня кабіна екіпажу з другою космічною швидкістю увійшла до земної атмосфери і після аеродинамічного гальмування опустилися на парашутах у заданому районі Тихого океану.

Усі етапи польоту до Місяця, крім висадки екіпажу, були зроблені також «Аполлоном-9» (березень 1969 р.) та «Аполлоном-10» (травень 1969 р.). І, нарешті, у липні 1969 року космічний корабель «Аполлон-11» вперше здійснив посадку на Місяць.

за дивному збігу«Аполлон-8», що має приблизно такі ж розміри та вагу, як і снаряд Жюля Верна, облетів Місяць теж у грудні місяці і приводився за чотири кілометри від точки, вказаної романістом. (Для порівняння: висота снаряда «Колумбіади» 3,65 метра, вага – 5547 кілограмів. Висота капсули «Аполлона» 3,60 метра, вага – 5621 кілограм.)

Не тільки кількість учасників перельоту, місця старту і фінішу, траєкторії, розміри і вага алюмінієвого циліндроконічного снаряда, а й опір атмосфери, регенерація повітря і навіть телескоп з п'ятиметровим діаметром на вершині Лонгспік в Скелястих горах, за параметрами і роздільною здатністю дивовижно схожий на той що нині встановлений у Маунт-Паломарській обсерваторії (Каліфорнія), - все це передбачено в романі, який випередив реальні можливості більше, ніж на сто років!

Цікаві і припущення письменника про величезні матеріальні витрати, які вимагатиме космічний переліт, і можливе міжнародне співробітництво. Винахідливість і діяльність американців стимулюється ініціативою француза, а сам проект втілився в життя, тому що «Гарматний клуб» вирішив «звернутися до всіх держав з проханням про фінансову співучасть».

Найживіший відгук звернення зустріло у Росії. «Росія внесла величезну суму – 368 733 рубля. Цьому не доводиться дивуватися, беручи до уваги інтерес російського суспільства до науки і успішний розвиток, досягнутий астрономією в цій країні завдяки численним обсерваторіям, головна з яких (мається на увазі Пулковська обсерваторія) обійшлася державі два мільйони рублів». Усього ж на операцію «Колумбіада» було витрачено – за калькуляцією «Гарматного клубу» – 5 446 675 доларів! Сума величезна, враховуючи багаторазову девальвацію долара за минулі сто років, але зовсім незначна порівняно з реальною вартістю здійснення програми «Аполлон»: 25 мільярдів доларів.

Великі прозріння та геніальні здогади висловлювали у своїх творах не лише Жюль Верн, Олександр Бєляєв, а й багато інших письменників-фантастів. Деякі з їхніх передбачень справдилися, здогадки підтверджені наукою, інші досі чекають свого часу. Можливо, всі ці письменники злегка суперечать один одному, а багато їх суджень помилкові, але їх величезна заслуга полягає в тому, що вони докладно і достовірно зобразили польоти задовго до виходу людини в космос.

110 років тому у французькому місті Нанті народився Жуль Верн.

Великий романтик науки, автор чудових науково-фантастичних творів завоював собі світову, незгасну славу. У 1863 р. він випустив свій перший твір у науково-фантастичному жанрі - "П'ять діб на аеростаті". Цей роман мав великий успіх. Після цього Жюль Верн почав систематично випускати романи – подорожі, вражаючі читача захоплюючим викладом, багатою фантазією і ґрунтовним знайомством автора з різними галузями науки і техніки.

Ось «Пригоди капітана Гаттераса», – і читач переноситься в сувору та повну романтики обстановку Арктики, ніби беручи участь у експедиції безстрашного капітана та його супутників. Ось «20 тисяч льє під водою» – і читач бачить себе на фантастичному підводному кораблі, вивчаючи чудове життя в глибинах океану. Ось читач з трепетом стежить за багатьма пригодами героїв роману «У 80 днів навколо світу». Ось читач разом з мандрівниками, що потерпіли корабельну аварію, висаджується на невідому землю, яку автор назвав «Таємничий острів». Найкращі дивовижні країнивідвідує читач, слідуючи за майстерним викладом Жюль Верна. Він летить разом із героями автора у гарматному снаряді на Місяць, переживаючи надзвичайні пригодипід час цієї міжпланетної подорожі. Він прямує до центру Землі, і автор розкриває перед ним чудові таємниці підземного царства.

Близько шістдесяти романів написав Жуль Верн за 40 років своєю чудовою. творчої діяльностіу галузі наукової фантастики. Кожен із цих романів знайомить читача з якоюсь галуззю науки – географією, геологією, фізикою, хімією, астрономією та інших.

Жуль Верн був широко освіченою людиною. Він багато читав, серйозно вивчаючи успіхи сучасної науки і техніки. Тому він завжди був на висоті останніх наукових досягнень, Про які він і розповідав із захоплюючою майстерністю своїм читачам.

Але Жуль Верн не обмежувався сумлінним та цікавим переказом вже відомих наукових положень. Він був «відкривачем», він сміливо дивився на майбутнє, розширюючи горизонти людського знання. Його чудовий геній мав неоціненний дар наукового передбачення. Багато чого, про що писав Жюль Верн, ще не існувало в його час. Але геніальний письменник ніколи не був безпідставним фантазером, він завжди виходив із реальних досягнень науки та техніки, з тих проблем, які стояли перед його сучасниками – вченими та винахідниками. Жуль Верн чудово розумів, куди розвивається та чи інша наука, а потім на крилах своєї могутньої уяви робив сміливий стрибок уперед, у майбутнє. І ми знаємо, що багато з того, про що писав Жюль Верн і чого ще не існувало в його час, тепер уже здійснилося, стало реальністю завдяки розвитку науки і техніки. Жуль Верн мріяв про підкорення водних глибин і передбачав появу підводних кораблів, які тепер є найважливішими. складовою морських флотіввсіх країн. Жуль Верн мріяв про підкорення повітряної стихії та передбачав появу літальних апаратів, які створили тепер нову епохуу пересуванні людини та подоланні простору. Жуль Верн захищав реальність міжпланетних подорожей – проблема, над якою працює дуже серйозно. сучасна наука. Жуль Верн писав про підкорення Північного полюса та снігових просторів Арктики – мрію, яку здійснили радянські герої-льотчики, радянські полярники та дослідники.

Французька академія присудила Жуль Верну премію за його величезні заслуги у галузі наукової фантастики. Це доводить те дуже велике значення, яке мали роботи письменника – фантаста для постановки серйозних наукових проблем. Багато видатних винахідників і вчених підкреслювали той сильний вплив, який надавали на них твори Жюль Верна, даючи могутній поштовх до руху їх творчої думки. «Прагнення до космічних подорожей закладено у мені Жюль Верном. Він пробудив роботу мозку у цьому напрямі», говорив наш великий учений-винахідник К. Е. Ціолковський. З такою ж теплотою та вдячністю відгукується про Жюля Верна та найбільшого французького вченого Жоржа Клода. Жуль Верн – «той, кого зазвичай вважають лише розважачем юнацтва, але хто є натхненником багатьох наукових дослідників».

Широкі пізнання, дар наукового передбачення поєднувалися у Жюль Верна з великим літературним талантом, – у цьому криється причина того зачарування, що він робить своїх читачів. Багато письменників могли б позаздрити тій високій оцінці, яку дав геніальному фантасту Лев Толстой: «Романи Жуль Верна чудові. Я читав їх зовсім дорослим, і все-таки, пам'ятаю, вони мене захоплювали. У побудові інтригуючої, захоплюючої фабули, він дивовижний майстер. А послухали б ви, з яким захопленням висловлюється про нього Тургенєв! Я просто не пам'ятаю, щоб він кимось ще так захоплювався, як Жюлем Верном».

Багато поколінь молоді виховувалися та виховуються на романах Жюль Верна. У багатьох на все життя залишається вдячне почуття до цього чудового письменника за ті незабутні години насолоди, які ми відчуваємо, занурюючись у читання його романів, за пробудження радісного прагнення творчості, боротьби з природою, досягнення великих цілей. Жуль Верн особливо близький до радянської молоді. Ми цінуємо Жюль Верна за його бадьорий оптимізм, за його гарячу, невгасну віру через людське знання, за його віру у всепереможний прогрес науки і техніки. Жуль Верн особливо близький радянському читачеві оскільки лише нашій країні соціалізму можливий той небувалий розквіт науку й техніки і лише країні соціалізму зможуть повністю здійснитися ті чудові ідеї, про які мріяв великий романтик науки.

Прагнення до космічних подорожей закладено мені відомим фантазером Ж.Верном. Він спонукав роботу мозку у цьому напрямі. З'явилися бажання. За бажаннями виникла.

Прагнення до космічних подорожей закладено мені відомим фантазером Ж.Верном. Він розбудив роботу мозку у цьому напрямі. З'явилися бажання. За бажаннями виникла діяльність розуму. Звичайно, вона ні до чого не повела б, якби не зустріла допомогу з боку науки.

Крім того, мені здається, мабуть, хибно, що основні ідеї та любов до вічного прагнення туди - до сонця, до звільнення від ланцюгів тяжіння, в мені закладені мало не з народження. Принаймні я чудово пам'ятаю, що моєю улюбленою мрією в самому ранньому дитинстві, ще до книг, була невиразна свідомість про середовище без тяжкості, де рухи на всі боки абсолютно вільні в безмежні і де кожному краще, ніж птиці в повітрі. Звідки з'явилися такі бажання – я й досі не можу зрозуміти. І казок таких, ні, а я смутно вірив, і відчував, і бажав саме такого середовища без пут тяжіння.

Можливо, залишки атрофованого механізму, що видихнулися прагнень, коли наші предки жили ще у воді і тяжкість нею була врівноважена - причина таких снів та бажань.

Звичайно, вона ні до чого не повела б, якби не зустріла допомогу з боку науки.

Ніколи я не претендував на повне вирішення цього питання. Спершу неминуче йдуть: думка, фантазія, казка. За ними йде науковий розрахунок. І вже зрештою виконання вінчає думку. Мої роботи про космічні подорожі належать до середньої фази творчості. Більш ніж хтось я розумію прірву, що розділяє ідею від її здійснення, тому що протягом мого життя я не тільки мислив і обчислював, а й виконував, працюючи також руками. Однак не можна не бути ідеї: виконання передує думка, точного розрахунку - фантазія.

Ось що писав я М. Філіппову, редактору «Наукового огляду», перед тим як посилати йому свій зошит (видана 1903 р.): «Я розробив деякі сторони питання про підняття у простір за допомогою реактивного приладу, подібного до ракети. Математичні висновки, засновані на наукових даних і багато разів перевірені, вказують на можливість за допомогою таких приладів підніматися в небесний простір і, можливо, засновувати поселення за межами земної атмосфери. Пройде, мабуть, сотні років, перш ніж висловлені мною думки знайдуть застосування, і люди скористаються ними, щоб розселятися не тільки по обличчю землі, а й по всьому Всесвіту.

Майже вся енергія Сонця зникає нині марно людства, бо Земля отримує у 2 (точніше в 2,23) мільярда разів менше, ніж випромінює Сонце.

Що дивного в ідеї скористатися цією енергією! Що дивного в думці опанувати і безмежним простором, що оточує земну кулю…»

Всі знають, який неймовірно великий, як безмежний Всесвіт.

Всі знають, що і вся Сонячна система з сотнями своїх планет є крапкою в Чумацькому Шляху. І самий Чумацький шляхє крапка по відношенню до ефірного острова. Останній є точка в світі.

Проникни люди в сонячну систему, розпоряджуйся в ній, як господиня в будинку: чи розкриються тоді таємниці всесвіту? Анітрохи! Як огляд якогось камінця чи раковини не розкриє ще таємниці океану… Якби навіть людство опанувало інше Сонце, дослідило б весь Чумацький Шлях, ці мільярди Сонців, ці сотні мільярдів планет, — то й тоді ми сказали б те саме. І мільярди ці – крапка, і вони б не викрили всіх таємниць неба.

Давно був час, коли підняття на повітря вважалося блюзнірським замахом і каралося стратою, коли міркування про обертання Землі каралося спаленням. Невже й тепер судилося людям впадати в помилки такого самого сорту!

Жуль Верн довів: на основі наукового прогнозу зухвала мрія – вічний двигун людства. Пише.

Письменник та світ

8 лютого 1828 року у сім'ї потомственого французького адвоката П'єра Верна народився первісток, якого назвали Жюль Габріель. Цей хлопчик, який мав бездоганно продовжити сімейну справу, наважився вибрати собі іншу дорогу в житті та став не просто видатним професійним письменником, одним із засновників жанру наукової фантастики, а справжнім « хрещеним батьком» для літераторів та вчених – справжніх та майбутніх – з різних частинсвітла.

Костянтин Ціолковський говорив: «Прагнення до космічних подорожей закладено в мені Жюлем Верном.Він розбудив роботу мозку у цьому напрямі».

Не забуватимемо про покоління читачів, які виросли на книгах Верна, перекладених 148 мовами. Їм теж є, за що дякувати письменнику: перш за все, за щеплене розуміння того, наскільки дивовижне, різноманітне і неосяжне світло.

Ми здатні пізнати світ, але диво: чим більше ми досліджуємо його, тим більше таємниць і загадок виникає, тим далі відсувається межа пізнання! Отже, люди йтимуть далі: вшир, углиб, вгору. 20 тисяч льє під водою, навколо світу за 80 днів – це не межа, ми здатні набагато більше.

Подорож у мріях та наяву

Жуль Верн - "self made man". Людина приголомшлива працездатність. Тільки уявіть: він працював з п'ятої ранку до восьмої вечора; добова норма – 24 книжкові сторінки. Адже крім художньої творчості, були ще наукові монографії та статті, нариси. Наприклад, «Підводний локомотив» (1857), «Ілюстрована географія Франції та її колоній» (1864), «Меридіани та календар» (1873). У старості, вже засліпивши, письменник продовжував диктувати тексти. Жодної слабкості, старезності – інтелект, розум здатні диктувати волю тілу, підкоряти його собі.

Але головне, Верн не провів все життя за письмовим столом - він подорожував світом, у тому числі морями і океанами на своїх яхтах «Сен-Мішель I», «Сен-Мішель II» і «Сен-Мішель III». Письменник відвідав безліч країн, крім, мабуть, Російської імперії: висадитися у Санкт-Петербурзі йому завадив сильний морський шторм Але справжній творець може досягти будь-якого континенту чи планети: дія 9 романів Жюля Верна з 66 розгортається в Росії.

Герой нашого часу

В 1863 Верн написав книгу «Париж у XX столітті», в якій докладно описав автомобіль, факс і електричний стілець. Видавець повернув йому рукопис, визнавши твір занадто неправдоподібним. В результаті «Париж у XX столітті» побачив світ лише у 1994 році – ось так недалекоглядний книговидавець може часом позбавити читачів справжнього дива та відкриття.

І до цього дня Верн залишається найбільшим віщуном в історії людства.Але на відміну від графа Каліостро та баби Ванги, він уважно стежив за досягненнями науки та консультувався з вченими; Верн нічого не вигадував, а передбачав напрямок розвитку вже існуючих технологій.

Як далеко позаду залишив Верн свій час, наблизившись до нас! Електричні кулі з "20 000 льє під водою" (1869), відеозв'язок з "Одного дня американського журналіста в 2889 році" (1889), суперснаряд, здатний знищити все в радіусі тисяч квадратних метрів, з «Прапору батьківщини» (1896)... Жуль Верн описував усе у найдрібніших деталях – правдиві виявилися й вони.

Так, старт місячної експедиції (роман "З Землі на Місяць прямим шляхом за 97 годин 20 хвилин", рік видання - 1865) був "здійснений" письменником зі Стоунз-Хілл у Флориді - це місце близько до розташування сучасного космодрому на мисі Канаверал. Або ще: у «П'ятсот мільйонів бегуми» (1879) головним лиходієм Верн зробив німецького професора Шульце – одержимого націоналіста зі спрагою світового панування.

Деякі з теорій Верна все ще чекають на своє «втілення». Наприклад, у його романі «Плаваюче місто» (1870) події розгорталися на штучному острові, де найбагатші люди Землі створили собі рукотворний рай. Цю ідею в наш час готова втілити організація Seasteading Institute. Організація має намір створити навіть не одне, а кілька плавучих міст-держав. Вони матимуть суверенітет і існуватимуть за власними ліберальними законами, що має зробити їх вкрай привабливими для бізнесу. Одним із спонсорів проекту виступає засновник платіжної системи PayPal Пітер Тіль.

«Що б я не складав, що б я не вигадував, – писав Жуль Верн, – все це завжди буде нижче дійсних можливостей людини. Настане час, коли наука випередить фантазію».

Остання гора на дорозі

Жуль Верн написав продовження «Пригоди Артура Гордона Піма» – книги свого улюбленого автора Едгара По («Крижаний сфінкс», рік видання – 1897). А американський письменник Рей Бредбері пішов ще далі: він зробив самого Верна, якого глибоко поважав, героєм оповідання «Чудеса та дива! Передай далі!». Вийшло правдиво і змістовно - на березі океану Бредбері бере інтерв'ю у Верна, вкладаючи таку думку в його уста:

«Я повстаю проти існування, позбавленого сенсу.Існування людства не виявиться позбавленим сенсу, стверджую я, якщо людство зуміє видертися на цю останню височенну гору – космос.<…>Рід людський має заселити всі планети всіх зірок. Безперервне розселення наших колоністів на найдальших світах, щоб люди могли існувати вічно, зрештою відкриє нам сенс нашого довгого і часто нестерпне важкого шляхудо вершини».

Звучить надто оптимістично і сміливо, особливо для тих, хто живе сьогодні в суспільстві, яке не думає, не вірить, не мріє і навіть вже по-справжньому не працює, воліючи одноманітно існувати, уткнувшись у смартфони та планшети, винайдені іншими, - у нелюбимій країні після нудної роботи Тим не менше, люди продовжують вдивлятися в зоряне небо і бажати, щоб наука перевершила найсміливішу мрію. І не просто бажати, а діяти. Так, американська некомерційна організація Inspiration Mars Foundation планує відправити в 2018 році пілотовану експедицію для обльоту Марса. А проект Mars One, що базується в Нідерландах, ставить своє завдання до 2023 року здійснити пілотовану експедицію на Марс; для участі у місії відібрано й кількох білорусів.

Нам потрібно вкотре звірити календар із книгами Жюль Верна. І повірити, нарешті, у себе та інших. В осмислене життя, де є місце романтиці, і відкриття, і диво. Передай далі!

Промислове освоєння космосу Ціолковський Костянтин Едуардович

Дослідження світових просторів реактивними приладами (1926)* (фрагменти)

Дослідження світових просторів реактивними приладами (1926) *

(Фрагменти)

Передмова

Прагнення до космічних подорожей закладено мені відомим фантазером Ж. Верном. Він спонукав роботу мозку у цьому напрямі. З'явилися бажання. За бажаннями виникла діяльність розуму. Звичайно, вона ні до чого не повела б, якби не зустріла допомогу з боку науки.

Ніколи я не претендував на повне вирішення цього питання. Спершу неминуче йдуть: думка, фантазія, казка. За ними йде науковий розрахунок. І вже зрештою виконання вінчає думку. Мої роботи про космічні подорожі належать до середньої фази творчості. Більш ніж хтось я розумію прірву, що розділяє ідею від її здійснення, тому що протягом мого життя я не тільки мислив і обчислював, а й виконував, працюючи також руками. Однак не можна не бути ідеї: виконання передує думка, точному розрахунку- Фантазія.

Ось що писав я М. Філіппову, редактору «Наукового огляду», перед тим як посилати йому свій зошит (видана 1903 р.): «Я розробив деякі сторони питання про підняття у простір за допомогою реактивного приладу, подібного до ракети. Математичні висновки, засновані на наукових даних і багато разів перевірені, вказують на можливість за допомогою таких приладів підніматися в небесний простір і, можливо, засновувати поселення за межами земної атмосфери. Пройде, мабуть, сотні років, перш ніж висловлені мною думки знайдуть застосування, і люди скористаються ними, щоб розселятися не тільки по обличчю землі, а й по всьому Всесвіту.

Майже вся енергія Сонця зникає нині марно людства, бо Земля отримує у 2 (точніше в 2,23) мільярда разів менше, ніж випромінює Сонце.

Що дивного в ідеї скористатися цією енергією! Що дивного в думці опанувати і безмежним простором, що оточує земну кулю…»

Всі знають, який неймовірно великий, як безмежний Всесвіт.

Всі знають, що і вся Сонячна система з сотнями своїх планет є крапкою в Чумацькому Шляху. І самий Чумацький Шлях є крапкою по відношенню до ефірного острова. Останній є точка в світі.

Проникни люди в сонячну систему, розпоряджуйся в ній, як господиня в будинку: чи розкриються тоді таємниці всесвіту? Анітрохи! Як огляд якогось камінця чи раковини не розкриє ще таємниці океану… Якби навіть людство опанувало інше Сонце, дослідило б весь Чумацький Шлях, ці мільярди Сонців, ці сотні мільярдів планет, — то й тоді ми сказали б те саме. І мільярди ці – крапка, і вони б не викрили всіх таємниць неба.

Давно був час, коли підняття на повітря вважалося блюзнірським замахом і каралося стратою, коли міркування про обертання Землі каралося спаленням. Невже й тепер судилося людям впадати в помилки такого самого сорту!

План завоювання міжпланетних просторів

Загальний план

Ми можемо досягти завоювання сонячної системи дуже доступною тактикою. Вирішимо спочатку найлегше завдання: влаштувати ефірне поселення поблизу Землі як її супутник, на відстані 1-2 тис. км від поверхні, поза атмосферою. При цьому відносний запас вибухового матеріалу цілком доступний, тому що не перевищує 4-10 (порівняно з вагою ракети). Якщо ж скористатися попередньою швидкістю, отриманої на самій земній поверхні, цей запас виявиться зовсім незначним (про це попереду).

Оселившись тут стійко і суспільно, отримавши надійну і безпечну базу, добре освоївшись з життям в ефірі (у матеріальній порожнечі), ми вже легшим шляхом будемо змінювати свою швидкість, віддалятися від Землі та Сонця і взагалі розгулювати, де нам сподобається. Справа в тому, що в стані супутника Землі та Сонця ми можемо вживати найменші сили для збільшення, зменшення та будь-якої зміни своєї швидкості, а отже, і нашого космічного становища. Енергії ж навколо велике достаток у вигляді ніколи не згасаючого, безперервного і незайманого випромінювання Сонця. Точкою опори або опорним матеріалом можуть бути негативні і особливо позитивні (атоми гелію) електрони.

Розвиток в ефірі індустрії у найширшому сенсі

Перші земні тварини зародилися у воді.

…Для переходу на сушу потрібні були м'язи, а переходу з повітря на порожнечу - розвиток промисловості, особливо моторної…<…>

...Порожнеча і незайманий сонячне світловбивають. Протиотрутою служать: добре ізольовані багатокамерні житла, скафандри та штучний підбір істот. Кисень же, вода, метали та інші необхідні речовини знаходяться майже у всіх каменях. Треба лише їх витягти. Цілі індустрії в ефірі, загалом, такі ж, як і на Землі, тільки набагато ширші, незважаючи на те, що людині не потрібні будуть ні одягу, ні меблі, ні багато іншого.

План робіт, починаючи з найближчого часу

Тепер ми поговоримо про те, як можна розпочати роботу із завоювання космосу негайно, зараз же. Зазвичай йдуть від відомого до невідомого, від швейної голки до швейної машинки, від ножа до м'ясорубки, від молотильних ланцюгів до молотарки, від коляски до автомобіля, від човна до корабля. Так і ми думаємо перейти від аероплана до реактивного приладу для завоювання Сонячної системи. Ми вже говорили, що ракета, летячи спочатку неминуче у повітрі, повинна мати деякі риси аероплана. Але ми вже доводили, що в ньому непридатні колеса, повітряні гвинти, мотор, проникність приміщення для газів, обтяжливі крила. Все це заважає йому отримати швидкість, більшу за 200 м/сек, або 720 км/год. Літак не буде придатним для цілей повітряного транспорту, але поступово стане придатним для космічних подорожей. Хіба й зараз аероплан, літаючи на висоті 12 км, не долає вже 70–80% усієї атмосфери і не наближається до сфери чистого ефіру, що оточує Землю! Допоможемо йому досягти більшого. Ось грубі щаблі розвитку та перетворення аеропланної справи задля досягнення вищих цілей.

1. Влаштовується ракетний літак з крилами та звичайними органами управління. Але бензиновий мотор замінений вибуховою трубою, куди слабосильним двигуном накачуються вибухові речовини. Повітряного гвинта немає. Є запас вибухових матеріалів і залишається приміщення для пілота, закрите чимось прозорим для захисту від зустрічного вітру, оскільки швидкість такого апарату більша за аеропланну. Цей прилад від реактивної дії підривання покотиться на полозах по змащених рейках (через невелику швидкість можуть залишитися колеса). Потім підніметься на повітря, досягне максимуму швидкості, втратить весь запас вибухових речовин і полегшений плануватиме як звичайний або безмоторний аероплан, щоб безпечно спуститися на сушу.

Кількість вибухових речовин і силу підривання треба потроху збільшувати, а також максимальну швидкість, дальність, а головне - висоту польоту. Зважаючи на проникність для повітря людського приміщення в літаку висота, звичайно, не може бути більше відомої рекордної висоти. Достатньо і 5 км. Мета цих дослідів - вміння керувати аеропланом (при значній швидкості руху), вибуховою трубою та плануванням.

2. Крила наступних літаків треба потроху зменшувати силу мотора і швидкість збільшувати. Доведеться вдатися до отримання попередньої, до підривання швидкості за допомогою описаних раніше засобів.

3. Корпус подальших аеропланів слід робити непроникним для газів та наповненим киснем з приладами, що поглинають вуглекислий газ, аміак та інші продукти виділення людини. Мета – досягати будь-якого розрідження повітря. Висота може перевищувати 12 км. Через велику швидкість при спуску для безпеки його можна робити на воду. Непроникність корпусу не дасть ракеті потонути.

4. Застосовуються описані мною керма, що діють добре в порожнечі і в дуже розрідженому повітрі, куди залітає ракета. Пускається в хід безкрилий аероплан, здвоєний або будований, надутий киснем, герметично закритий, що добре планує. Він вимагає для підняття на повітря великої попередньої швидкості і вдосконалення пристроїв для розбігу. Додаткова швидкість дасть йому можливість підніматися все вище та вище. Відцентрова сила може вже виявити свою дію та зменшити роботу руху.

5. Швидкість досягає 8 км/сек, відцентрова сила повністю знищує тяжкість і ракета вперше заходить за межі атмосфери. Політавши там, наскільки вистачає кисню та їжі, вона спірально повертається на Землю, гальмуючи себе повітрям та плануючи без підривання.

6. Після цього можна використовувати корпус простий, нездвоєний. Польоти за атмосферу повторюються. Реактивні прилади дедалі більше віддаляються від повітряної оболонки Землі і перебувають у ефірі дедалі довше. Все ж таки вони повертаються, оскільки мають обмежений запас їжі та кисню.

7. Робляться спроби позбавитися вуглекислого газу та інших людських виділень за допомогою підібраних дрібнорослих рослин, що дають водночас поживні речовини. Над цим багато, багато працюють - і повільно, але все ж таки досягають успіху.

8. Влаштовуються ефірні скафандри (одягу) для безпечного виходу з ракети в ефір.

9. Для отримання кисню, їжі та очищення ракетного повітря вигадують спеціальні приміщення для рослин. Все це у складеному вигляді виноситься ракетами в ефір і розкладається і з'єднується. Людина сягає великої незалежності Землі, оскільки видобуває кошти життя самостійно.

10. Навколо Землі влаштовуються великі поселення.

11. Використовують сонячну енергію не тільки для харчування та зручностей життя (комфорту), але й для переміщення по всій Сонячній системі.

12. Основують колонії в поясі астероїдів та інших місцях Сонячної системи, де лише знаходять невеликі небесні тіла.

13. Розвивається промисловість і розмножуються неймовірно колонії.

14. Досягається індивідуальне (особистості окремої людини) та суспільну (соціалістичну) досконалість.

15. Населення Сонячної системи виробляється у сто тисяч мільйонів разів більше теперішнього земного. Досягається межа, після якої неминуче розселення по всьому Чумацькому Шляху.

16. Починається згасання Сонця. Населення Сонячної системи, що залишилося, віддаляється від неї до інших Сонців, до братів, що раніше відлетіли.