ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКИЙ ФЛОТ (ВМФ), вид збройних сил (ЗС), призначений для вирішення стратегічних і оперативних завдань на океанських і морських ТВД; в ряді держав - військово-морські сили (ВМС). За своїми бойовими можливостями сучасний ВМФ здатний завдавати ядерних ударів по важливим наземним об'єктам противника, знищувати сили його флоту в морі і на базах, порушувати (зривати) океанські і морські перевезення, завойовувати панування в морських (океанських) районах, сприяти сухопутним військам (СВ) в проведенні операцій на континентальному ТВД, обороняти свої морські (океанські) перевезення, висаджувати морські десанти. ВМФ проводить операції і веде бойові дії самостійно або спільно з іншими видами ВС. До основних рис ВМФ: висока мобільність, велика автономність, здатність діяти в будь-яких районах Світового океану, постійна бойова готовність і висока бойова стійкість його підводних сил і авіаносних угруповань.

Розвиток флоту почалося в далекій давнині. У Стародавньому Єгипті, Стародавній Греції, Стародавньому Римі та Китаї спочатку будувалися торгові судна, а пізніше і військові гребні кораблі. У грецькому флоті в 5 столітті до нашої ери основним класом бойового корабля була трієра. Найбільш поширеними типами кораблів римського флоту в 3-2 століття до нашої ери були трирема (то ж, що трієра) і пентери (корабель великих розмірів з 5 рядами весел). У 1 столітті до нашої ери в Римі поряд з цими типами кораблів з'явилися лібурни - невеликі кораблі з однорядним розміщенням весел і більшою маневреністю. Основними способами збройної боротьби на морі були таран і абордаж. Пізніше в якості зброї стали використовувати метальні машини - баллісти і катапульти, що встановлювалися в носовій частині корабля і стріляли камінням і запалювальними снарядами. У 7 столітті нашої ери венеціанці на основі римської лібурни створили покращений тип гребного корабля - галеру, яка поступово витіснила інші типи гребних кораблів і до кінця Середньовіччя стала основним бойовим кораблем. У 10-12 століттях в ряді середземноморських країн, а також у англосаксів, норманів і датчан з'явилися парусні судна. Перехід від гребних судів до вітрильним завершився до середини 17 століття. основною зброєю вітрильних кораблів стає артилерія. У 16-17 століттях в Англії, Франції, Іспанії та Голландії створюються постійні військові флоти. До початку 18 століття кораблі в залежності від водотоннажності, кількості гармат і чисельності екіпажу стали розділяти на класи і ранги. В цей же час склалася бойова організація парусного флоту - з'явилися ескадри. Тактика ведення морського бою вітрильними флотами полягала в тому, щоб, побудувавши свої кораблі в колону кільватера, зайняти навітряні положення по відношенню до кораблям противника і, зближуючись з ними, знищити їх вогнем своєї артилерії. Якщо артилерійська дуель не приводила до успіху, бій завершувався абордажною сутичкою.

Початок створення регулярного військового флоту Росії належить в 1696 році, коли за указом Петра I в цілях боротьби за вихід до Азовського і Чорного морів на річці Воронеж була побудована Азовська флотилія. В ході Північної війни 1700-21 років був створений Балтійський флот, який висунув Росію в число великих морських держав. Уже на початку свого становлення російський флот здобув першу перемогу над шведським флотом у Гангутском морській битві 1714 року і в подальшому вписав багато героїчних сторінок в вітчизняну історію.

У 2-ій половині 18 століття розвиток промисловості, науки і техніки дозволило значно поліпшити конструкцію корпусів кораблів, їх вітрильне та артилерійське озброєння. водотоннажність лінійних кораблів збільшилася з 1 до 4 тисяч тонн, число знарядь зросла до 135, удосконалилася корабельна артилерія (бронзові знаряддя були замінені чавунними, скорострільність зросла до 1 пострілу в 3 хв, дальність стрільби - з 300 до 600 м). Вітрильний флот досяг своєї вершини.

На початку 19 століття з'явилися перші парові бойові кораблі. Після Кримської війни 1853-56 років всі держави перейшли до будівництва парових броненосних кораблів. Перехід до будівництва парового флоту збігся з впровадженням нарізний корабельної артилерії, що володіла більшою дальністю і точністю стрільби. Поява в 1870-х роках хв, а потім торпед привело до створення мінних загороджувачів і міноносців. Бурхливий технічний прогрес привів до створення на флоті трьох основних типів кораблів: ескадрених броненосців для артилерійського бою; крейсерів для дозорної служби, розвідки і знищення торгових судів; міноносців для завершення бою мінно-торпедної атакою пошкоджених кораблів. Підвищення ролі ВМФ в кінці 19 століття (теорія «морської сили», основоположники - американський контр-адмірал А. Т. Мехен і британський віце-адмірал Ф.Х. Коломб) було пов'язано з активною колоніальною політикою провідних держав світу.

Після російсько-японської війни 1904-05 років в складі флотів з'явилися лінкори, які стали вирішальною силою в збройній боротьбі на море. Вони постійно удосконалювалися: збільшувалася кількість стовбурів артилерії головного калібру, її далекобійність і скорострільність (до 2 пострілів в 1 хв), бронювання, швидкість ходу. У зв'язку з технічним вдосконаленням зросла роль в морському бою торпедного зброї і в складі флотів замість міноносців з'явилися ескадрені міноносці (есмінці), оснащені артилерійським і торпедним озброєнням. Для розвідки, боротьби з есмінцями противника і дій на морських комунікаціях в багатьох державах будувалися легкі крейсера. Удосконалення двигунів внутрішнього згоряння, електромоторів, акумуляторних батарей і перископів створило передумови на початку 20 століття для будівництва підводних човнів (ПЛ), які в більшості держав спочатку призначалися для боротьби з надводними кораблями противника в прибережних водах і розвідки. У ряді держав почалося будівництво гідролітаків.

У 1-ю світову війну в боях на морі брали участь сотні надводних кораблів, підводних човнів, а на останньому її етапі - і літаки. Лінкори використовувалися вкрай обмежено через різке зростання їх мінної небезпеки, загрози від ПЛ і інших бойових засобів. Широке застосування знайшли легкі крейсера, водотоннажність яких до кінця війни зросла до 8 тисяч тонн, а швидкість ходу - до 30 вузлів (55,5 км / ч) і більш. Кораблями універсального призначення показали себе есмінці, які стали найбільш численними в складі флотів воюючих держав; їх водотоннажність було доведено до 2 тисяч тонн, швидкість ходу - до 38 вузлів (70 км / ч). Подальший розвиток отримали мінні загороджувачі. З'явилися спеціальні типи тральщиків: ескадрені (швидкохідні), базові і катери-тральщики. Важливу роль в бойових діях на морі стали грати ПЛ, які оформилися в самостійний рід сил ВМФ, здатний успішно вирішувати не тільки тактичні, а й оперативні завдання. В ході 1-ї світової війни з'явилися авіаносці, сторожові кораблі, торпедні катери. Вперше стала використовуватися морська авіація, літаки якої вели розвідку, наносили бомбові удари по кораблям і баз флоту, коректували вогонь корабельної артилерії. Зброєю літаків морської авіації поряд з бомбами стали торпеди. ВМФ почав перетворюватися в вид ВС, який об'єднує з'єднання і частини надводних кораблів, підводних човнів, авіації і морської піхоти, при домінуючому значенні надводних кораблів.

У період між 1-й і 2-й світовими війнами перевага віддавалася будівництва лінкорів. Кораблі інших класів - авіаносці, крейсери, есмінці і ін. - призначалися для забезпечення дій лінкорів. У 1937-38 роках Великобританія, Японія і США перейшли до серійного будівництва авіаносців. Інтенсивно будувалися крейсера, есмінці, ПЛ, торпедні катери. До складу флотів входила бомбардувальна, мінно-торпедний, розвідувальна і винищувальна авіація. Кораблі оснащувалися вдосконаленим артилерійським і торпедним зброєю, з'явилися неконтактні міни, нове протичовнова зброя, стали застосовуватися радіолокація і гидролокация.

У 2-й світовій війні розмах військових дій на морі значно зріс. В ході війни лінкори поступилися авіаносців роль головної ударної сили. Інтенсивний розвиток отримала морська авіація (палубна та наземного базування). Зросла роль ПЛ, які використовувалися головним чином для боротьби з надводними кораблями. Для боротьби з ворожими ПЛ застосовувалися авіація, ПЛ і мінне зброю. У складі флотів стали використовувати кораблі ППО. Війна підтвердила висновок про те, що цілі збройної боротьби на морі досягаються об'єднаними зусиллями різнорідних сил флоту.

В післявоєнний період в будівництві ВМС багатьох зарубіжних держав, і перш за все США, основні зусилля спрямовувалися на створення атомних ПЛ, озброєних балістичними ракетами, а також авіаносців. Сталося якісне оновлення парку літаків авіації ВМС. Надводні кораблі почали оснащуватися протикорабельними, протичовновими і зенітними ракетами, а атомні ПЛ - стратегічними ракетами. Різко зросла насичення кораблів і літаків авіації ВМС різними радіоелектронними засобами. З'явилися протичовнові і десантні вертольотоносці, кораблі і катери на підводних крилах, на повітряній подушці і ін.

У Росії після 1917 року ВМФ створювався і розвивався як складова частина ВР УРСР (з 1924 - СРСР). Декрет про створення Робітничо-селянського Червоного Флоту (РККФ) був прийнятий РНК 29.1 (11.2) .1918. За роки Громадянської війни 1917-22 в РККФ сформовано понад 30 морських, озерних і річкових військових флотилій, переважно з кораблів Балтійського флоту. Більшість кораблів Чорноморського флоту в зв'язку з загрозою захоплення їх німецькими окупантами 18.6.1918 було затоплено в районі Новоросійська, частина кораблів пішла в Азовське море і склала ядро \u200b\u200bАзовської військової флотилії. Кораблі, що діяли на стороні Білого руху, в листопаді 1920 року були поведені в Туніс. Після закінчення Громадянської війни від Російського імператорського флоту залишилися одиниці кораблів, які потребували ремонту.

У 1926 році прийнята перша радянська програма військового суднобудування. До 1929 року відремонтована значна частина кораблів, проведена модернізація есмінців, частково лінкорів, відновлені військово-морські бази. У 1929-40 роках за рахунок будівництва нових кораблів зміцнилися Балтійський і Чорноморський, створені Тихоокеанський (1935) і Північний (1937) флоти. Для безпосереднього керівництва ВМФ утворений народний комісаріат ВМФ СРСР (грудень 1937). Одночасно з Народного комісаріату оборонної промисловості СРСР було виділено Народний комісаріат суднобудівної промисловості СРСР. У 1938 році прийнята програма будівництва великого морського і океанського флоту. В цей же час активно досліджувалися нові форми і способи ведення бойових дій на морі, напрямки розвитку сил флоту. До початку Великої Вітчизняної війни до складу ВМФ СРСР входило близько 1 тисячі бойових кораблів різних класів (в тому числі 3 лінкора, 8 крейсерів, 54 есмінці і лідера, 212 ПЛ, 22 сторожових корабля, 80 тральщиків, 287 торпедних катерів), понад 2, 5 тисяч літаків морської авіації і 260 батарей берегової артилерії. Значно покращилася система базування сил ВМФ.

В ході Великої Вітчизняної війни ВМФ СРСР вів бойові дії по знищенню сил флоту противника, порушував його морські комунікації, охороняв свої морські, озерні і річкові перевезення, сприяв приморським угрупованням радянських військ в проведенні оборонних і наступальних операцій. Північний флот спільно з ВМС союзників (Великобританії, США) забезпечував комунікації, що зв'язують північні порти СРСР з портами цих держав, вів активні дії на морських комунікаціях противника. Для забезпечення безпеки руху суден в Арктиці, і зокрема по Північному морському шляху, була створена Біломорська військова флотилія. У 1942 році на Північний флот була покладена оборона півостровів Середній та Рибачий. Балтійський флот брав участь в обороні Лієпаї, Талліна, Моонзундских островів, півострова Ханко, Ораниенбаумского плацдарму, островів Виборзького затоки і північного узбережжя Ладозького озера, а також зіграв важливу роль у героїчній обороні Ленінграда. Чорноморський флот спільно з СВ обороняв Одесу, Севастополь, Керч, Новоросійськ, брав участь в обороні Північного Кавказу. На багатоводних річках і озерах для створення оборонних рубежів разом з СВ використовувалися річкові та озерні флотилії: Пінська, Чудська, Ладозька, Онежская, Волзька, загін кораблів на озері Ільмень. З Азовської військової флотилії виділялися загони кораблів для дії на річках Дон і Кубань. Ладозька військова флотилія забезпечувала комунікації через Ладозьке озеро (Дорога життя) з обложеним Ленінградом. Великий внесок внесли моряки Волзької військової флотилії в оборону Сталінграда і в забезпечення важливих народно-господарських перевезень по Волзі. У 1943 році відтворена Дніпровська військова флотилія, а в 1944 - Дунайська військова флотилія. Кораблі Дніпровської флотилії, перебазовані в басейн річки Одер, брали участь у Берлінській операції 1945 року. Дунайська флотилія брала участь у визволенні Белграда, Будапешта і Відня. Тихоокеанський флот і Амурська військова флотилія в серпні - вересні 1945 року брали участь в розгромі японської Квантунської армії, звільнення Кореї, Маньчжурії, Південного Сахаліну і Курильських островів. ВМФ направив близько 500 тисяч матросів і офіцерів на сухопутні фронти. Військові моряки билися під Одесою, Севастополем, Москвою, Ленінградом. За роки війни радянським ВМФ було проведено понад 100 морських оперативних і тактичних десантних операцій. За бойові заслуги у Великій Вітчизняній війні 78 кораблям присвоєно гвардійське звання, близько 80 з'єднань і частин були удостоєні почесних найменувань, понад 240 кораблів, частин і різних формувань ВМФ отримали державні нагороди. Більше 350 тисяч моряків нагороджені орденами і медалями, понад 500 чоловік удостоєні звання Героя Радянського Союзу, з них 7 - двічі.

У повоєнний час ВМФ СРСР розвивався з урахуванням досвіду Великої Вітчизняної війни на базі досягнень науки і техніки. Були створені дизельні і атомні ПЛ різного призначення, ракетні кораблі і катери, протичовнові кораблі, здатні вести успішну боротьбу з сучасними ПЛ. Морська авіація отримала на озброєння реактивні літаки, здатні нести на великі відстані ракети і вражати кораблі різних класів, поповнилася протичовновими літаками і вертольотами. На озброєння ВМФ надійшли ракетні комплекси. Морська піхота отримала військову техніку, необхідну для висадки морського десанту на необладнане узбережжя.

ВМФ Російської Федерації - наступник російського ВМФ і ВМФ СРСР, призначений для забезпечення військової безпеки з морських і океанських напрямків, захисту інтересів Російської Федерації та її союзників у Світовому океані військовими методами, підтримки військово-політичної стабільності. Крім того, ВМФ створює і підтримує умови для забезпечення безпеки морегосподарської діяльності Російської Федерації в Світовому океані.

ВМФ Російської Федерації складається з морських стратегічних ядерних сил і морських сил (військ) загального призначення. Включає: підводні сили, надводні сили флоту, морську авіацію і ППО, берегові війська, які є родами сил (військ) ВМФ, а також спеціальні війська (розвідувальні, зв'язку, радіотехнічні, радіоелектронної боротьби, морські інженерні, судноремонтні, гідрографічні та ін.) І тил. Берегові війська, в свою чергу, діляться на роду військ: морську піхоту, берегові ракетно-артилерійські війська і війська берегової оборони. В організаційному відношенні ВМФ включає Балтійський, Північний, Тихоокеанський і Чорноморський флоти, а також Каспійську військову флотилію і з'єднання, частини, установи центрального підпорядкування. Головна ударна сила ВМФ - ракетні підводні крейсера стратегічного призначення, багатоцільові атомні підводні човни і морська ракетоносная авіація.

До складу ВМС США, Великобританії, Франції і Китаю входять: стратегічні ядерні сили (атомні ракетні ПЛ) і сили загального призначення (авіаносці, лінкори, багатоцільові ПЛ, ескортних кораблі, кораблі вогневої підтримки, різні десантні кораблі і ін.), А також авіація ВМС і морська піхота. ВМС Італії, ФРН, Канади, Туреччини, Норвегії, Бельгії, Нідерландів та інших країн - членів НАТО, а також Швеції, Австралії, Аргентини, Бразилії, Арабської Республіки Єгипет, Індії, Ізраїлю, Пакистану, Японії та ін. Включають дизельні ПЛ, надводні кораблі, авіацію ВМС, морську піхоту і допоміжні судна (докладніше дивись в статтях про ці держави).

Літ .: Бойова літопис російського флоту. хроніка найважливіших подій військової історії російського флоту з IX століття по 1917 р М., 1948; Горшков С. Г. Морська міць держави. 2-е изд. М., 1979; Бойовий шлях Радянського Військово-Морського Флоту. 4-е изд. М., 1988; Вьюненко Н.П., Макєєв Б. Н., Скугарев В. Д. Військово-морський флот: роль, перспективи розвитку, використання. М., 1988; Збройні сили основних капіталістичних держав. М., 1988; Фірсов І. І. Петра створіння: До 300-річчя російського флоту. М., 1992; Березовський Н.Ю., Бережний С. С., Ніколаєва 3. В. Бойова літопис Військово-Морського Флоту, 1917-1941. М., 1992; Військова енциклопедія. М., 1994. Т. 2; Грибовський В. Ю., Раздолгін А. А. Історія російського флоту. СПб., 1996; Російська наука - Військово-Морського Флоту. М., 1997; Костєв Г. Г. Військово-Морський Флот країни, 1945-1995: Злети і падіння. СПб., 1999..

ВМФ Росії налічує 203 надводних корабля і 71 підводний човен, в тому числі 23 атомні підводні човни, Оснащені балістичними і крилатими ракетами. Обороноздатність Росії на море забезпечують сучасні і потужні кораблі.

"Петро Великий"

Важкий атомний ракетний крейсер «Пeтр Великий» є найбільшим в світі неавіанесущім ударним кораблем. Здатний знищувати групи авіаносців противника. Єдиний знаходиться на плаву крейсер знаменитого радянського проекту 1144 «Орлан». Побудований на Балтійському заводі і спущений на воду в 1989 році. Введено в експлуатацію через 9 років.

За 16 років крейсер пройшов 140 000 миль. Флагман Північного флоту ВМФ Росії, порт приписки - Сєвєроморськ.
При ширині 28,5 метрів має довжину 251 метр. Повна водотоннажність 25860 тонн.
Два ядерні реактори потужністю 300 мегават, два котла, турбіни і Газотурбогенератори здатні забезпечити енергією місто населенням в 200 тисяч. Може розвивати швидкість до 32 вузлів, дальність плавання не обмежена. Екіпаж у 727 людина може перебувати в автономному плаванні 60 діб.
Озброєння: 20 пускових установок СМ-233 з крилатими ракетами П-700 «Граніт», дальність стрільби - 700 км. Протиповітряний комплекс «Риф» С-300Ф (96 ракет вертикального пуску). Протиповітряна система «Кортик» з запасом 128 ракет. Артустановка АК-130. Два протичовнових ракетно-торпедних комплексу «Водоспад», протиторпедний комплекс «Удав-1М». Реактивні установки бомбометання РБУ-12000 і РБУ -1000 «Смерч-3». На борту можуть базуватися три протичовнових вертольота «Ка-27».

«Адмірал флоту Радянського Союзу Кузнєцов»

Важкий авіаносний крейсер «Адмірал флоту Радянського Союзу Кузнєцов» (проект 11435). Побудований на Чорноморському суднобудівному заводі, спущений на воду в 1985 році. Носив імена «Рига», «Леонід Брежнєв», «Тбілісі». З 1991 року увійшов до складу Північного флоту. Ніс бойову службу в Середземномор'ї, брав участь у рятувальній операції при загибелі «Курська». Через три роки за планом піде на модернізацію.
Довжина крейсера - 302,3 метра, повна водотоннажність 55000 тонн. Максимальна швидкість - 29 вузлів. Екіпаж в 1960 людина може перебувати в морі півтора місяці.
Озброєння: 12 протикорабельних ракет «Граніт», 60 ракет «Удав-1», 24 установки ЗРК «Клинок» (192 ракети,) і «Каштан» (256 ракет). Може нести 24 вертольоти Ка-27, 16 надзвукових літаків Як-41М вертикального зльоту і до 12 винищувачів Су-27К.

"Москва"

«Москва», гвардійський ракетний крейсер. Багатоцільовий корабель. Побудований на суднобудівних заводу імені 61 комунара в Миколаєві. Спочатку іменувався «Слава». Введено в експлуатацію в 1983 році. Флагман Чорноморського флоту Росії.
Брав участь у військовому конфлікті з Грузією, в 2014 році здійснював блокаду українських ВМС.
При ширині 20,8 метрів має довжину в 186,4 метра і водотоннажність в 11490 тонн. Максимальна швидкість 32 вузла. Дальність плавання до 6000 морських миль. Екіпаж у 510 осіб може місяць перебувати в «автономки».
Озброєння: 16 установок П-500 «Базальт», дві артустановки AK-130, шість 6-стовбурних артустановок АК-630, установки Б-204 ЗРК С-300Ф «Риф» (64 ракети), пускові установки ЗРК «Оса-МА» (48 ракет), торпедні апарати, реактивні бомбомети РБУ-6000, вертоліт Ка-27.
Копія «Москви» - крейсер «Варяг» є флагманом Тихоокеанського флоту.

«Дагестан»

Сторожовий корабель «Дагестан» введено в дію в 2012 році. Побудований на Зеленодольськ суднобудівному заводі. У 2014 році переданий в Каспійську флотилію. Це другий корабель проекту 11661К, перший - «Татарстан» є флагманом Каспійського флоту.
«Дагестан» має більш потужний і сучасне озброєння: універсальний РК «Калібр-НК», який може застосовувати кілька типів високоточних ракет (дальність стрільби складає більше 300 км), зрак «Пальма», АУ АК-176м. Оснащений технологією «стелс».
При ширині 13,1 метра «Дагестан» має довжину в 102,2 метра, водотоннажність 1900 тонн. Може розвивати швидкість до 28 вузлів. Екіпаж у 120 людина може перебувати в автономному плаванні 15 діб.
На верфях закладено ще чотири таких корабля.

«Наполегливий»

Флагман Балтійського флоту есмінець «Наполегливий» був побудований на Ленінградському суднобудівному заводі імені Жданова і спущений на воду в 1991 році. Призначається для знищення наземних цілей, протиповітряної і протикорабельної оборони з'єднань.
При ширині 17,2 метра має довжину в 156,5 метра, і водотоннажність в 7940 тонн. Екіпаж у 296 людина може знаходиться в плаванні без заходу в порт до 30 діб.
Есмінець несе вертоліт КА-27. Оснащений спареними артустановками АК-130/54, шестиствольними установками АК-630, установками П-270 «Москіт», шестиствольними реактивними бомбометні установками, двома ЗРК «Штиль» і торпедними апаратами.

"Юрій Долгорукий"

Атомний підводний човен «Юрій Долгорукий» (перша підводний човен проекту 955 «Борей») закладена в 1996 році в Северодвінську. Введено в дію в 2013 році. Порт приписки - Гаджиево. Входить до складу Північного флоту.
Довжина човна 170 метрів, підводне водотоннажність - 24000 тонн. Максимальна надводна швидкість - 15 вузлів, підводна - 29 вузлів. Екіпаж 107 осіб. Може три місяці нести бойове чергування, не заходячи в порт.
«Юрій Долгорукий» несе 16 балістичних ракет «Булава», оснащена PHR 9R38 «Голка», 533-міліметровими торпедними апаратами, шістьма установками акустичного протидії РЕПС-324 «Шлагбаум». У найближчі роки на вервие Росії буде побудовано ще шість підводних човнів такого ж класу.

«Северодвинск»

Багатоцільова атомний підводний човен «Северодвинск» стала першою підводним човном нового російського проекту 855 «Ясень». Сама «тиха» підводний човен в світі. Побудована в Северодвінську. У 2014 році увійшла до складу Північного флоту ВМФ Росії. Порт приписки - Західна Особи.
При ширині 13,5 метра, має довжину 119 метрів, підводне водотоннажність 13800 тонн,
Надводна швидкість «Северодвінську» становить 16 вузлів, підводна - 31 вузол. Автономність плавання - 100 діб, екіпаж - 90 осіб.
Має сучасний безшумний атомний реактор нового покоління. Підводний човен оснащена десятьма торпедними апаратами, крилатими ракетами П-100 «Онікс», Х-35, ЗМ-54Е, ЗМ-54Е1, ЗМ-14Е. Несе стратегічні крилаті ракети Х-101 і може вражати цілі в радіусі до 3000 кілометрів. До 2020 року в Росії планується побудувати ще шість підводних човнів класу «Ясень».

Російський військово-морський флот, яким зараз володіє наша країна, є одним з найпотужніших і боєздатних у світі. Такий стан російський флот заслужив не тільки нинішнім станом плавскладу, а й тією спадщиною, яка дісталася від Радянського Союзу. Це в першу чергу стосується рівня підготовки командних кадрів і технічного оснащення інфраструктури флоту. Величезне флотське господарство, яке дісталося у спадок від радянського військово-морського флоту, дозволяє зберегти Росії лідируючі позиції на море. Росія і сьогодні намагається продовжувати славні морські традиції, започатковані ще з часом Царя Петра I.

Флот продовжує залишатися одним з найпотужніших і боєздатних видів збройних сил Російської Федерації. Служба в ВМФ сьогодні почесна. Незважаючи на труднощі і випробування, молодь охоче йде служити на флот.

Віддаючи данину військово-морським традиціям, вже в сучасній Росії був затверджений офіційний свято - день ВМФ Російської Федерації. Відповідно до Указу Президента Російської Федерації від 31 травня 2006 року кожної останньої неділі липня відзначається в країні, як день військово-морського флоту Росії. Свято відзначається по всій країні, починаючи з найзахіднішої точки на карті країни і до східних рубежів. Від Балтійської військово-морської бази на Балтиці і до східних рубежів, у Владивостоці і в Петропавловську-Камчатському. Від путівця Полярний і Мурманська на Крайній Півночі, до Севастополя і Новоросійська на Чорному морі. Під час святкувань в містах та в місцях базування флоту проходять військово-морські паради за участю кораблів і частин ВМФ, підрозділів морської піхоти та морської авіації.

Однак парад і святкування - це одна сторона медалі, а щоденна робота по підтримці кораблів і інших підрозділів ВМФ Росії на високому рівні бойової готовності - це зовсім інше. Флот являє собою складний живий механізм, зі своїм скелетом - структурою і тисячами технологічних і відомчих зв'язків, які грають роль кровоносних судин великим механізму. Без великих капіталовкладень, без поновлення плавскладу і приведення в порядок об'єктів берегової інфраструктури, флот не зможе довго знаходитися в боєздатному стані.

Кораблі ВМФ, що увійшли в дію ще в бутність радянської держави, поступово приходять в непридатність. Морально застаріла тилова інфраструктура флоту, потрібна термінова військово-технічна модернізація знаходяться в строю бойових суден. Флот потребує кардинального технічного переоснащення та переозброєння. Свідченням того, що керівництво країни розуміє всю важливість флотських проблем, є прийнята в липні 2017 року програму розвитку флоту, що передбачає поетапну модернізацію російського флоту до 2030 року. В основі прийнятої програми чітко прописані необхідні заходи, які зроблять російський військово-морський флот до зазначеного часу сучасним бойовим механізмом.

Російський флот сьогодні. Організаційна структура

Традиційно склалося, що військово-морський флот є окремим видом Збройних сил нашої країни, зі своїм головнокомандуючим і Головним Штабом. До завдань флоту входять збройний захист морських рубежів Росії, забезпечення інтересів Російської держави на всіх морських військових театрах. За своєю структурою і складом російський флот є океанським флотом, здатним наносити ракетно-ядерні удари по потенційному супротивникові, забезпечити проведення тактичних операцій в будь-якому куточку земної кулі, діяти на комунікаціях противника у відкритому морі і поблизу його берегів. Разом з сухопутним військами і військово-повітряні сили, військово-морський флот бере участь у відбитті агресії, вчиненої проти Російської держави всім своїм складом. Армія і флот виступають у тісній взаємодії один з одним у відбитті агресії.

Як і інші види збройних сил, російський флот має всі необхідні атрибути і регалії, відповідні Статуту та положення про військово-морському флоті. Основний символ - Андріївський прапор. Для кожного структурного утворення, що входить до складу флоту є свій відмінний знак ВМФ, який дозволяє відрізняти моряків з Північного флоту від військовослужбовців Каспійської військової флотилії.

На сьогоднішній день склад ВМФ виглядає наступним чином:

  • підводні сили;
  • надводні сили;
  • частини морської авіації;
  • морська піхота;
  • підрозділи і частини військ берегової оборони.

Слід зазначити, що кожен рід військ, що входить до складу флоту, має свої певні цілі і завдання, які в комплексі забезпечують боєздатність флоту в будь-який момент і в будь-якому місці. Морська піхота не може повноцінно діяти без забезпечення вогневої підтримки з боку морської авіації і надводних сил флоту. У свою чергу підводні сили, будучи одним з основних ударних елементів флоту, потребують підтримки надводними кораблями і силами морської авіації.

Організаційно структура флоту представлена \u200b\u200bоб'єднаннями, які в свою чергу мають географічну прив'язку. До складу об'єднаного флоту РФ входить Північний, Тихоокеанський, Балтійський і Чорноморські флоти. Окремим флотським освітою є Каспійська військова флотилія, у якій також є свій штаб і постійні місця базування. До складу флотів і флотилій входять загони надводних кораблів і підводних човнів, сили морської авіації і спецназ ВМФ, особливий підрозділ в складі флоту РФ.

Чисельний склад флотів відрізняється, як чисельністю особового складу, так і плавскладу. Багато в чому боєздатність визначається цілями і завданнями, які вирішує дане флотське об'єднання. Традиційно Північний і Тихоокеанський флот займають стратегічне положення в системі забезпечення обороноздатності країни. Балтійський, Чорноморський флоти і Каспійська флотилія більше орієнтовані на вирішення тактичних завдань.

У нинішніх умовах основним ударною силою вітчизняного ВМФ є атомні стратегічні ракетні підводні крейсери, що несуть на борту міжконтинентальні балістичні ракети. Бригади атомних підводних човнів є на Північному флоті і на Тихому океані. Наступними типами судів за значимістю і силі озброєнь, виступають ракетні і авіаносні крейсери з ядерної або зі звичайною силовою установкою. Основу тактичних з'єднань російського флоту складають сьогодні кораблі нових типів, ракетні фрегати і корвети. У ближній морській зоні на всіх флотах діють патрульні і сторожові кораблі. Спецназ ВМФ, частини морської піхоти є основну ударну силу берегових частин військово-морського флоту.

З перерахованих флотів найбільшим і найпотужнішим на даний момент є Північний флот ВМФ Росії, до складу якого входять найбільші і найпотужніші бойові кораблі.

Основними місцями базування Північного флоту є:

  • Сєвєроморськ зі штабом флоту;
  • Відяєво (підводні човни);
  • Сєвєроморськ;
  • Гаджиево;
  • Полярний.

Єдиною військово-морською базою на флоті є Беломорская ВМБ в м Северодвінську.

Найменшим на сьогоднішній день вважається Чорноморський флот, який після розвалу Радянського Союзу перестав відігравати ключову роль на морських театрах. Тільки в останні роки ситуація з технічного оснащення Чорноморського флоту стала змінюватися на краще. На зміну старим крейсерам і фрегата надходять нові ракетні кораблі і підводні човни. Флот базується на Севастополь і Новоросійську. В якості опорного пункту використовуються Новоросійська і Кримська ВМБ.

Непроста ситуація склалася на Тихому океані. Колись потужний і боєздатний ТОФ сьогодні переживає складний період. Старі кораблі, що дісталися з радянських часів, йдуть в утиль або проходять модернізацію. Нові бойові суду вкрай повільно надходять на оснащення флоту. Атомні підводні човни, що базуються на Камчатці, сьогодні більшу частину часу стоять біля причальної стінки. Грізні підводні ракетоносці планово виводяться з експлуатації, а нові або модернізовані атомні субмарини надходять на флот вкрай повільно.

Тихоокеанський флот має саму велику зону відповідальності. Місця дислокації віддалені один від одного на тисячі кілометрів. Основними флотськими пунктами обслуговування на Тихому океані є:

  • Владивосток зі штабом флоту;
  • Фокино;
  • Радянська Гавань;
  • Вілючинськ (підводні човни).

Балтійський флот, операційно замкнений в тісному акваторії Балтійського моря, перебуває в сплячому стані. Зі зміною військово-морської доктрини, в якій основну роль на море грають багатоцільові універсальні кораблі, Балтійський флот потребує переозброєння і переоснащення новими судами. Штаб флоту знаходиться в Калінінграді, а основні місця базування кораблів і частин флоту:

  • Балтійськ;
  • Кронштадт.

На Балтиці в розпорядженні флоту є дві військово-морські бази, Балтійська і Ленінградська. Починаючи з 2000-х років, російський ВМФ перестав базуватися на Кронштадті, змістивши акцент на Західну частину Балтійського моря.

Каспійська флотилія оперує в акваторії Каспійського моря. Основним пунктом базування для кораблів і частин флотилії є Каспійськ і Махачкала. Штаб флотилії знаходиться в Астрахані.

У всіх об'єднання флоту є бригади морської піхоти, морський спецназ ВМФ, допоміжні і рятувальні підрозділи, сили берегової оборони

Радянський військово-морський флот до розпаду СРСР був другим в світі після ВМС США і налічував в своєму складі понад півтори тисячі кораблів всіх типів. До 2010 року в складі всіх чотирьох флотів налічувалося всього 136 кораблів, здатних вийти в море і вирішувати бойові завдання.

Командування і органи управління

Головнокомандувачем Військово-Морським Флотом Російської Федерації на сьогоднішній день є адмірал Володимир Іванович Корольов, який вступив на посаду 6 квітня 2016 року. Головком ВМФ відповідає за все флотське господарство, що розкинулося по всій величезній території країни від Калінінграда до Владивостока. Всією оперативною роботою займається перший заступник головкому, Начальник Штабу ВМФ Андрій Ольгертовіч Воложинської в званні віце-адмірала. Слід зазначити, що військові звання в російському сучасному флоті були успадковані ще з радянських часів, які в остаточному вигляді було прийнято в 1943 році. Найстаршим на флоті є звання Адмірал Флоту. Далі йдуть звання і ранги, відповідні військовим званням в інших видах збройних сил і родів військ.

На сьогоднішній день використовується така класифікація звань ВМФ Російської Федерації, яка остаточно сформувалася в 70-і роки XX століття.

  • матроси і старшини;
  • мічмани (мічман введений в ужиток в середині 70-х років), для берегових частин - прапорщики;
  • молодший офіцерський склад;
  • старший офіцерський склад - капітан III рангу, капітан II рангу і капітан I;
  • вищий офіцерський склад - контр-адмірали, віце-адмірали, адмірали і адмірали флоту.

Військові звання присвоюються за вислугу років або за особливі бойові заслуги. Ухвалення нової більш високій посаді на флоті, як і в армії, має на увазі присвоєння позачергового звання.

Помилкове рішення про переведення органів управління та командування флотом в Санкт - Петербург, прийняте в 2012 році, скасовано нинішнім керівництвом Міністерства Оборони РФ. Починаючи з 2015 року, загальне керівництво флотом РФ, командування і керівництво знаходиться в Москві. Звідси здійснюється управління всіма флотами країни, здійснюється контроль над оперативною обстановкою на морських театрах, ведеться робота по організації флотського господарства.

Хто йде служити у флот

В організаційному плані в сучасному російському флоті збереглася та структура і порядки, які діяли в Радянському ВМФ. У Росії сьогодні так само, як і в США і у Великобританії, в багатьох інших країнах флот, незважаючи на найвищу технологічність серед видів збройних сил, є їх самою консервативною частиною. Тут вкрай неохоче вітаються нововведення і реорганізація. Традиції, бойовий досвід і морська практика стають основними чинниками прогресу. Служити в ВМФ сьогодні модно і престижно, враховуючи значно скоротилися терміни строкової служби, до 12 місяців, і можливість піти служити у флот за контрактом.

Основний контингент, який набирається для служби у флоті - це контрактники. Значно збільшилася технологічна навантаження на екіпаж будь-якого сучасного бойового корабля, вимагає від членів екіпажу судна високого рівня знань і професіоналізму. В основному на бойові кораблі набираються військовослужбовці, які укладають з Міністерством Оборони РФ контракт. Ця категорія військовослужбовців йде на командні та управлінські посади. Призовниками в основному комплектуються екіпажі суден, які несуть службу в ближній морській зоні або знаходяться на плановому ремонті.

Претендентові, що бажає стати моряком, старшиною або мічманом необхідно мати другу групу нервово-психічної стійкості, категорію придатності А3 і вище. Обов'язковою є наявність середньої освіти. Для старшинських посад і мічманів вітається наявність громадянського середньо-спеціальної освіти. Основна частина призовників йде служити на Балтійський флот. Інші флоти віддають перевагу контрактникам.

ВМФ Росії (Військово-морський флот Російської Федерації ) Є одним з трьох видів збройних сил держави.

Він призначений для збройного захисту інтересів РФ, ведення бойових дій на морських і океанських театрах війни. ВМФ Росії здатний завдавати ядерних ударів по наземних об'єктах противника, знищувати угруповання його флоту в морі і на базах, порушувати океанські і морські комунікації противника і захищати свої морські перевезення, сприяти Сухопутних військ у висадці морського десанту, брати участь у відбитті десантів противника.

сучасний Військово-морський флот Росії є правонаступником ВМФ СРСР, а той, у свою, чергу, створювався на базі Російського імператорського флоту. Часом зародження російського регулярного військового флоту вважається 1696, коли боярська Дума видала указ «Морським судам бути». Перші кораблі будувалися на верфях Воронезького адміралтейства. За свою 300-річну історію російський флот пройшов славний бойовий шлях. 75 раз противник спускав свої прапори перед його кораблями.

День ВМФ Росії відзначається в останню неділю липня. Це свято було встановлено постановою РНК СРСР і ЦК ВКП (б) в 1939 р

МОЖЛИВОСТІ ТА ЗАВДАННЯ ВМФ РОСІЇ

Значення ВМФ в сучасному світі важко переоцінити. Цей вид збройних сил найкращим чином підходить для глобального проектування військової могутності в будь-який регіон земної кулі. Специфічні, притаманні лише ВМФ можливості, це:

1) Мобільність і висока автономність, з можливістю виходу в будь-яку точку Світового океану через нейтральні води. У той час, як рухливість Сухопутних військ, як правило, обмежена межами своєї країни, а автономність літаків ВМС не перевищує в декількох годин польоту, корабельні угруповання можуть місяцями оперувати на будь-якому видаленні від своїх баз. Висока рухливість ускладнює нанесення ударів, в тому числі і ядерних, по розгорнутій корабельної угруповання противника, адже за час, необхідний для підготовки удару, вона може значно зміститися, і не завжди в передбачуваному напрямку.

2) Висока вогнева міць і дальність дії сучасного корабельного зброї. Це дозволяє військово-морського флоту вражати цілі, розташовані на видаленні кількох сотень і навіть тисяч метрів від берега. Таким чином, ВМФ є важливим інструментом «безконтактної» війни. У поєднанні з мобільністю і автономністю це властивість дозволяє надавати військовий тиск практично на будь-який (хоча і з деякими обмеженнями) держава світу.

3) Малий час реагування на кризову ситуацію. Можливість швидкої передислокації в кризовий регіон без довгострокових політичних і інфраструктурних витрат.

3) Скритність дій підводних сил ВМФ. Такою можливістю не володіє жоден вид збройних сил. Саме знаходяться на бойовому чергуванні підводні ракетні крейсери стратегічного призначення є тим фактором, який здатний значно обмежити дії потенційного агресора. Адже точне місце розташування підводних стратегічних крейсерів невідомо, деякі з можуть перебувати зовсім близько від берегів ймовірного противника, і в разі агресії проти Росії здатні завдати жахливий за наслідками удару у відповідь.

4) Універсальність застосування. Військово-морський флот може бути використаний в операціях самого різного роду:

  • демонстрація сили,
  • бойове чергування,
  • морська блокада і охорона комунікацій,
  • миротворчі та протипіратських дії,
  • гуманітарні місії,
  • перекидання сухопутних військ,
  • захист узбережжя,
  • конвенційний і ядерна війна на морі,
  • стратегічне ядерне стримування,
  • стратегічна протиракетна оборона,
  • десантні операції і бойові дії на суші (самостійно або у взаємодії з іншими видами збройних сил).

Зупинимося на деяких аспектах застосування ВМФ. Що таке демонстрація сили, було показано зовсім недавно, коли ескадра ВМФ Росії на чолі з ТАВКР «Адмірал Кузнєцов» увійшла в Середземне море. Таким чином, була відвернена можливість зовнішнього вторгнення в Сирію. З цього ж часу почалася низка військових успіхів режиму Б. Асада в боротьбі з «повстанцями». Але найбільші можливості по демонстрації сили мають у своєму розпорядженні США. Можна сказати, що демонструють силу безперервно у всіх ключових точках земної кулі, і це - невід'ємна частина американської зовнішньої політики.

У створенні морського компонента протиракетної оборони (ПРО) в даний час лідируючі позиції також займають США. Флот тут розглядається як морської компонент глобальної системи ПРО. Перехоплення балістичних ракет здійснюється запускаються з морських носіїв спеціально розробленими ракетами-перехоплювачами під управлінням системи «Іджіс». Досить імовірно, що в доступному для огляду майбутньому ВМФ Росії отримає свій аналог «Іджіс». У ЗМІ повідомлялося про плани Міністерства оборони РФ в 2016 році приступити до будівництва шести ескадрених міноносців, оснащених елементами протиракетної і противокосмической оборони.

Військово-морський флот, як глобальний військовий інструмент, повинен володіти своїми власними військово-повітряної та сухопутної компонентами. Саме це ми бачимо в ВМС США. Добре оснащені експедиційні дивізії Корпусу морської піхоти США, що мають бронетехніку, авіацію і підрозділи тилової підтримки, здатні в найкоротший час прибути в будь-яку точку земної кулі, і висадитися на узбережжі з метою проведення гуманітарних, протиповстанських операцій, або повномасштабних бойових дій. У цьому - суть колоніальної політики США, а ВМС - її універсальний інструмент. Російським морякам теж довелося чимало повоювати на суші, але по-іншому. Моряки відправлялися на фронт в критичній обстановці і, як правило, - на своїй землі. І це не тільки Громадянська війна і ВВВ. У таких суто сухопутних війнах новітньої російської історії, Як Перша і Друга чеченська, не обійшлося без участі моряків.

У мирний час ВМФ Росії виконує наступні завдання:

  • стримування від застосування військової сили або загрози її застосування щодо РФ;
  • захист суверенітету країни, що поширюється за межі її сухопутної території на внутрішні морські води і територіальне море, суверенних прав у виключній економічній зоні та на континентальному шельфі, а також свободи відкритого моря;
  • створення і підтримка умов для забезпечення безпеки морегосподарської діяльності в Світовому океані;
  • забезпечення військово-морської присутності Росії в Світовому океані, демонстрація прапора і військової сили, офіційні візити;
  • забезпечення участі в здійснюваних світовим співтовариством військових, миротворчих і гуманітарних акціях, що відповідають інтересам держави;
  • забезпечення особистої безпеки громадян Росії, які перебувають в іноземних приморських державах при виникненні в них конфліктних ситуацій.

У мирний час завдання ВМФ Росії вирішуються шляхом проведення наступних заходів:

  • бойове патрулювання та бойове чергування ракетних підводних човнів стратегічного призначення (РПЛСН) у встановленій готовності до нанесення ударів по призначеним об'єктам ймовірного противника;
  • бойове забезпечення РПЛСН (забезпечення бойової стійкості РПЛСН) на маршрутах і в районах бойового патрулювання;
  • пошук атомних ракетних і багатоцільових підводних човнів ймовірного противника і стеження за ними на маршрутах і в районах вирішення завдань в готовності до знищення з початком військових дій;
  • спостереження за авіаносними і іншими корабельними ударними угрупованнями ймовірного противника, стеження за ними в районах їх бойового маневрування в готовності до нанесення ударів по ним з початком військових дій;
  • розтин і утруднення діяльності сил і засобів розвідки противника в морях і районах океану, прилеглих до нашого узбережжя, спостереження і стеження за ними в готовності до знищення з початком військових дій;
  • забезпечення розгортання сил флотів у загрозливий період;
  • виявлення комунікацій і обладнання океанських і морських театрів в стратегічно важливих районах Світового океану;
  • вивчення ймовірних районів бойових дій і умов використання різних родів сил ВМФ, застосування зброї і технічних засобів;
  • спостереження за діяльністю іноземних флотів;
  • захист цивільного судноплавства;
  • виконання зовнішньополітичних акцій керівництва країни;
  • захист і охорона Державного кордону РФ в підводному середовищі;
  • захист і охорона Державного кордону РФ в повітряному просторі і контроль його використання;
  • захист Державного кордону РФ на суші і морі військовими методами;
  • сприяння прикордонним військам ФСБ РФ у захисті Державного кордону, територіального моря та виключної економічної зони РФ;
  • сприяння внутрішнім військам і органам внутрішніх справ МВС РФ у припиненні внутрішніх конфліктів та інших дій з використанням засобів збройного насильства на території РФ, забезпечення громадської безпеки та режиму надзвичайного стану в порядку, встановленому законодавством РФ;
  • оборона морського узбережжя;
  • сприяння військам цивільної оборони та МНС РФ в ліквідації наслідків аварій, катастроф, пожеж і стихійних лих.

Завдання ВМФ Росії у воєнний час такі:

  • забезпечення бойової стійкості ракетних підводних човнів стратегічного призначення;
  • розгром ударних морських угруповань ворожих ВМС і завоювання панування в ближній морській (океанської) зоні, створення сприятливих умов для дій на приморському напрямку;
  • захист життєво важливих морських комунікацій;
  • висадка морського десанту та забезпечення їх дій на березі;
  • нанесення вогневих ударів по військах агресора з морських напрямів;
  • захист свого узбережжя;
  • блокада ворожого узбережжя (портів, ВМБ, економічних прибережних районів, проливних зон);
  • в разі застосування ядерної зброї противником - руйнування наземних об'єктів на його території, участь у першому та наступних ядерні удари.

Слід додати, що Світовий океан - це одночасно і колосальний джерело ресурсів і глобальна транспортна артерія. В майбутньому значення контролю над океаном, мабуть буде лише зростати. Актуальною для Росії проблемою є посилюється суперництво за контроль над ресурсами Північного льодовитого океану, який сьогодні виглядає все більш перспективним з економічної точки зору. І сильний військово-морський флот є для Росії ключем до багатств Півночі.

СТРУКТУРА І БОЕВОЙ СКЛАД ВМФ РОСІЇ

Структура ВМФ Росії включає наступні сили:

  • надводні;
  • підводні;
  • морська авіація;
  • берегові війська.

Окремими силами є частини спеціального призначення, тилового забезпечення і гідрографічна служба.

Розглянемо докладніше кожен з вищевказаних видів сил ВМФ Росії.

надводні сили

Вони забезпечують вихід в райони бойових дій підводних човнів, їх розгортання і повернення на бази, а також перевезення і прикриття десантів. Надводним силам відводиться головна роль в захисті комунікацій, постановки та ліквідації мінних загороджень.

Надводні сили ВМФ Росії мають такими класами кораблів:

Важкий авіаносний крейсер (ТАКР) пр.11435 - 1 ( «Адмірал флоту Радянського Союзу Кузнєцов») у складі Північного флоту. Крейсер введений в експлуатацію в 1991 р Основним ударним озброєнням ТАКР є 12 ПУ ПКР «Граніт» і авіакрило у складі палубних навчальних літаків Су-25УТГ і винищувачів Су-33, а також вертольоти Ка-27 і К-29. В даний час авіакрило фактично включає 10 винищувачів Су-33. Ці літаки позбавлені ударних можливостей, їх завдання - далека оборона авіаносної групи. Після запланованої масштабної модернізації авіакрило ТАКР збільшиться до 50 машин, з них 26 винищувачів МіГ-29К або Су-27К. Також планується заміна нинішньої ненадійною котлотурбінного енергетичні установки газотурбінної або ядерної.

Важкі атомні ракетні крейсери (ТарКо) пр.1144 «Орлан» - 4. Це найбільші і потужні в світі не авіаносні ударні кораблі. Їх основне озброєння - 20 ПУ ПКР «Граніт». В даний момент в складі ВМФ Росії є тільки один боєздатний крейсер цього проекту - «Петро Великий» в складі Північного флоту. Решта - «Кіров», «Адмірал Лазарєв», «Адмірал Нахімов» - з різних причин небоєздатні та довгий час перебували у відстої. В даний час розпочато роботи по їх ремонту і модернізації. Введення в дію даних кораблів планується в 2018-2020 рр.

ракетні крейсери пр. 1164 «Атлант» - 3, з них один ( "Маршал Устінов") на ремонті до 2015 р Основне озброєння - 8х2 ПУ ПКР П -1000 «Вулкан». У строю знаходяться два крейсера цього типу - флагман ЧФ ГРКР «Москва» і флагман ТОФ ВМФ Росії РКР «Варяг».

Всі описані вище крейсера є володіють надзвичайно високою ударною міццю. Вони призначені перш за все для нанесення ударів по великих надводних кораблях противника, забезпечення протиповітряної оборони і бойової стійкості корабельних груп, вогневої підтримки десанту. До речі, крейсера пр.1164 іноді називають «вбивцями авіаносців», але це перебільшення. Надзвукові ПКР П-1000 дійсно не не мають аналогів в світі, і потрапляння кількох таких ракет здатне відправити на дно авіаносець, проте проблема полягає в тому, що радіус дії американської палубної авіації значно більше, ніж дальність польоту російських (та й будь-яких інших) протикорабельних ракет .

Великі протичовнові кораблі (БПК) - 9.Це специфічний клас кораблів у складі радянського і російського флотів. У західних флотах дані кораблі могли б бути віднесені до класу есмінців. В даний час в складі ВМФ Росії є 7 БПК пр. +1155 «Фрегат», 1 БПК 1155.1 і 1 - 1134Б. Як випливає з назви, БПК, в основному, призначені для боротьби з підводними човнами. Пріоритетне озброєння - протичовнові, в тому числі протичовнові вертольоти Ка-27. Керована ракетна зброя представлена \u200b\u200bЗРК. Протикорабельні ракетне озброєння відсутня. Правда, недавно в ЗМІ з'явилася інформація про те, що БПК пр. 1155 будуть модернізовані. Модернізація БПК буде включати в себе оснащення сучасними гарматами А-192, ракетами «Калібр» і новітнім комплексом ППО і ПРО з ракетами С-400 «Редут». Для управління новим озброєнням буде замінена і корабельна електроніка. Таким чином, БПК придбають універсальність і за своїми бойовими можливостями фактично зрівняються з есмінцями.

Один з БПК пр.1155 «Тямущий» в ході модернізації перероблений в СКР дальньої морської зони.

Ескадрені міноносці (ЕМ) пр. 956 «Сарич», в бойовому складі флоту - 7, ще один - проходить ремонт і модернізацію. В даний час есмінці пр. 956 морально застаріли і не можуть конкурувати з американськими есмінцями типу «Арлі Берк». Перевага американських есмінців - в універсальності (в їх ПУ Mk 41 розміщується вся номенклатура зенітних і протикорабельних ракет) і наявності системи «Іджіс». Нічого подібного у російського флоту поки немає. Треба визнати, що якщо в інших країнах (США, Японія) есмінці є «становим хребтом» військових флотів, то в ВМФ Росії вони представлені вкрай незначно. Можна говорити про незбалансованість корабельного складу російського флоту в цьому відношенні. Однак в даний час сформульовані вимоги до перспективного есмінця ВМФ Росії і ведеться його розробка.

корветипр.20380 «Стерегуще» - 3 (ще 5 - в процесі побудови). Це новітні багатоцільові кораблі 2-го рангу ближньої морської зони. Вони несуть збалансоване озброєння: протикорабельних ракетний (2х4 ПКРК «Уран»), артилерійське (1х100 мм А-190), зенітна (4х8 ЗРК «Редут», 2х6 30-мм АУ АК-630М), протичовнові (2х4 330-мм ТА) і авіаційне (1 вертоліт Ка-27ПЛ).

сторожові кораблі (СКР) - 4. З них пр.11540 «Яструб» - 2, пр.1135 і 1135М - 2. Ще 3 корабля пр. 1135М знаходиться в складі берегової охорони ФСБ Росії.

Ракетні кораблі (РК) - 2, пр.11661 «Гепард». За класифікацією НАТО ці кораблі відносяться до класу фрегатів, в Росії до 2003 р вони вважалися сторожовими кораблями, проте від звичайних СКР їх відрізняє незрівнянно більш потужне озброєння: 1х76-мм АУ, дві 30-мм автоматизовані АУ (на головному кораблі серії «Татарстан »), торпедні апарати, РБУ, протикорабельні ракетні комплекси (на кораблі« Татарстан »- ПКРК« Уран »з ракетами Х-35, на« Дагестані »- універсальний ПКРК« Калібр-НК », який може використовуватися для запуску декількох типів високоточних крилатих ракет; «Дагестан» став першим кораблем ВМФ Росії, який отримав даний комплекс), зенітне озброєння (на «Татарстані» - «Оса-МА-2», на «Дагестані» зрак «Палаш»).

Малі протичовнові кораблі - 28. В основному, це кораблі пр. Тисяча сто двадцять чотири і 1124М, побудовані в 1970-і - 1980-і рр. минулого століття. Основне озброєння - протичовнові і торпедного; є артилерія, ЗРК і апаратура РЕБ.

Малі ракетні кораблі (МРК, за західною класифікацією - корвети) - 14 кораблів пр.1234.1 і 1234.7 «Овід». Кораблі цієї серії будувалися з 1967 по 1992 рр. При невеликих розмірах, МРК мають високу ударну міць. Основне ударне озброєння - 6 ПУ ПКР П-120 «Малахіт», або 4 ПУ ПКР П-20 «Терміт-Е» або 12 ПУ ПКР «Онікс». Також ВМФ Росії мають у своєму розпорядженні двома МРК новітньої споруди класу «річка - море» пр. 21631 «Буян-М», озброєні 1х8 ПКР «Калібр» або «Онікс», артилерійської і кулеметними установками, 30-мм зенітним автоматом.

Великі ракетні катери (РКА) - 28, різні модифікації ін. 1 241 «Блискавка» (1241.1, 12411Т, 12411РЕ, 1241.7). Катери оснащені протикорабельних озброєнням - 4 ракети ЗМ80 «Москіт» і 1х76-мм АУ АК-176, апаратурою РЕБ. Зенітне озброєння чисто символічне - 1 ПЗРК «Стріла-3» або «Голка». По крайней мере, один катер цього типу в ході модернізації отримав нове зенітне озброєння: зрак «Палаш» з можливістю установки двох зчетверених ПУ зенітних ракет.

Малі артилерійські кораблі (МАК) -4. До даного класу належить один корабель пр.12411 після модернізації і 3 новітніх російських кораблі класу «річка - море» пр. 21630 «Буян», озброєні 1х8 ПКР «Калібр» або «Онікс», артилерійської і кулеметними установками, 30-мм зенітним автоматом .

Артилерійські катери (АКА)- 6. З них ін. 1204 «Джміль» - 3, і пр.1400М «Гриф» - 3. Призначені для дій на річках і озерах, а також в прибережних мілководних районах моря. В даний час на 5 з 6 знаходяться в строю АКА несуть служби в складі Каспійської флотилії. Катери ін. 1204 розташовують бронюванням і досить потужним озброєнням: 76-мм танкової гарматою, реактивної пусковою установкою БМ-14-7, 14,5-мм зенітної кулеметної установкою і мінним озброєнням. Катери пр.1400М призначені для сторожової та прикордонної служби. Їх озброєння становить 12,7-мм турельних-баштова кулеметна установка.

Морські тральщики (МТЩ) - 13, з них пр.12660 - 2, пр.266М і 266МЕ - 9, пр.02668 - 1, пр.1332 - 1. Основне озброєння морських тральщиків - протимінне і протичовнові. МТЩ призначені для постановки мінних загороджень, пошуку, знищення морських мін і проводки кораблів через мінні загородження. Тральщики оснащені контактними, акустичними і електромагнітними тралами, а також спеціальними ГАС міноісканія. Для самооборони тральщики розташовують артилерійським і ракетним озброєнням: 76-, 30-, 25-мм артустановками, ЗРК «Стріла-3» та ін.

Базові тральщики (БТЩ) - 22, всі кораблі - пр. Одна тисяча двісті шістьдесят п'ять «Яхонт» 70-х рр. споруди.

Рейдові тральщики (РТЩ) - 23, з них пр.1258 - 4, пр.10750 - 8, пр.697ТБ - 2, пр.12592 - 4, радіокеровані річкові проривателі мінних загороджень пр.13000 - 5.

Великі десантні кораблі (ВДК) - 19. З них 15 - ВДК пр. 775, які є основою російського десантного флоту. Кожен корабель розрахований на перевезення 225 десантників і 10 танків. Крім перевезення десанту БДК призначені для надання йому вогневої підтримки. Для цього ВДК пр. 775 розташовують РСЗВ МС-73 «Гроза» з дальністю стрільби 21 км і дві спарені 57-мм гарматні установки АК-725. ППО корабля складають 76-мм артустановка АК-176 і дві шестиствольних 30-мм артустановки АК-630. Вони також можуть використовуватися для самооборони корабля від легких надводних сил противника. Решта 4 ВДК представлені більш старим ін. 1171 "Тапір». Кораблі даного проекту можуть транспортувати 300 десантників і 20 танків або 45 БТР. Їх озброєння становлять 2 РСЗВ А-215 «Град-М», та спарена 57-мм артустановка ЗИФ-31Б.

Малі десантні кораблі на повітряній подушці (МДКПП) - 2 корабля пр.12322 «Зубр». Дані кораблі були створені в 80-х рр. минулого століття і до сих пір не мають аналогів за вантажопідйомністю в даному класі суден. Кожен корабель може перевозити три танка або 10 бронетранспортерів і 140 чоловік десанту. Конструкція корабля дозволяє пересуватися по суші, болотистій місцевості і висаджувати десант в глибині оборони противника. Озброєння корабля складають 2 ПУ системи А-22 «Вогонь» зі 140-мм некерованими реактивними снарядами і дві артустановки АК-630; для протиповітряної оборони на кораблі є 8 ПЗРК «Голка».

Десантні катери (ДКА) - 23, з них 12 - пр.1176 «Акула», 9 - пр.11770 «Серна», 1 - пр.21820 «Дюгонь» і 1 - пр.1206 «Кальмар». Десантні катери призначені для висадки десантів на необладнане узбережжя. Катери проектів 11770 і 21820 є новітніми. При їх русі використовується принцип повітряної каверни, що дозволяє мінімально знизити опір води, і за рахунок цього розвивати швидкість понад 30 вузлів. Вантажопідйомність катерів пр. 11770 становить 1 танк або до 45 тонн вантажу, катерів пр. 21820 - 2 танка або до 140 тонн вантажу.

підводні сили

Основними завданнями підводних сил є:

  • ураження важливих наземних об'єктів супротивника;
  • пошук і знищення підводних човнів, авіаносців і інших надводних кораблів противника, його десантних загонів, конвоїв, одиночних транспортів (судів) в море;
  • розвідка, забезпечення наведення своїх ударних сил і видачі їм цілевказівки;
  • знищення морських нафтогазових комплексів, висадка розвідувальних груп (загонів) спеціального призначення на узбережжі противника;
  • постановка хв і інші.

Включають стратегічний ядерний компонент (який є складовою частиною ядерної тріади Росії) і сили загального призначення.

Стратегічні підводні сили ВМФ Росії призначені для несення бойового чергування з атомними балістичними ракетами на борту і, в разі надходження команди, нанесення ядерних ударів по наземних об'єктах противника. Вони включають 14 атомних ракетних підводних крейсерів стратегічного призначення (РПКСН; іноді вони також позначаються терміном ПЛАРБ - «атомний підводний човен з балістичними ракетами»). Основна частина ПЛАРБ - 10 од. - зосереджена на Північному флоті, ще 3 ПЛАРБ входять до складу Тихоокеанського флоту ВМФ Росії.

Правда, не всі зазначені кораблі знаходяться в боєздатному стані. Два корабля пр.941 «Акула» через відсутність боєкомплекту (використовувалися на них балістичні ракети Р-39 зняті з озброєння) виведені в резерв і плануються до утилізації. Головний корабель цієї ж серії «Дмитро Донський» в 2008 р модернізований під новий ракетний комплекс «Булава» і після модернізації отримав позначення 941УМ.

З трьох підводних човнів пр.667БДР «Кальмар» (все в складі ТОФ) дві знаходяться в строю, одна - на ремонті і модернізації. Дані підводного човна оснащені міжконтинентальними рідинними балістичними ракетами Р-29Р. В даний час підводні човни проекту «Кальмар» в значній мірі морально і фізично застаріли і плануються до зняття з озброєння.

ПЛАРБ пр.667БДРМ «Дельфін» поки що є основною морської складової стратегічної ядерної тріади РФ. ВМФ Росії має в своєму розпорядженні сім'ю підводними човнами цього проекту, з яких фактично в строю - п'ять. Підводний човен "Єкатеринбург" знаходиться на відновленні після сильної пожежі, що сталася 29 грудня 2011 р Підводний човен БС-64 знаходиться на переобладнанні в носій глибоководних апаратів для виконання спеціальних завдань, тобто в якості ракетного крейсера більше використовуватися не буде.

Слід зазначити, що всі зазначені вище підводні човни були побудовані ще в СРСР і відносяться до третього покоління ПЛАРБ.

Їх повинні замінити ПЛАРБ четвертого покоління пр.955 «Борей», озброєні ракетами «Булава», проте до теперішнього часу ВМФ Росії отримав тільки головний корабель цієї серії - «Юрій Долгорукий». Останній став взагалі єдиним ракетним підводним крейсером стратегічного призначення, побудованим в Росії з розпаду Союзу і до теперішнього часу. Правда, нинішня програма будівництва РПКСН «Борей» передбачає будівництво 10 кораблів До 2020 р

Таким чином, в даний час ВМФ Росії має в своєму розпорядженні всього дев'ятьма ПЛАРБ в боєздатному стані. Правда, якщо врахувати, що ВМС США має 14 ПЛАРБ, можна говорити про відносне паритеті по кораблям даного класу.

Підводні сили загального призначення включають атомні підводні човни з крилатими ракетами, атомні підводні човни загального призначення, дизель-електричні підводні човни, а також атомні і дизельні підводні човни спеціального призначення.

Вони мають такий корабельний склад:

Атомні підводні човни з крилатими ракетами (ПЛАРК або АПРК - атомний підводний ракетний крейсер) - 8, пр.949А «Антей». З них в строю - 5, 1 - в ремонті, 2-в резерві. Дані підводні човни озброєні 24 надзвуковими протикорабельними ЗМ-45 комплексу П-700 «Граніт» і призначені, перш за все, для несподіваного нанесення ударів по корабельним з'єднанням противника. Вважаються, поряд з морської ракетоносной авіацією, одним з основних засобів протидії АУГ ВМС США. Скритність виходу на рубіж пуску ракет і безпрецедентна ударна міць - більше, ніж у будь-якого з надводних ракетних крейсерів - дають з'єднанню з двох ПЛАРК реальні шанси на знищення авіаносця. Свого часу в ВМФ СРСР була створена протівоавіаносная дивізія, що включала 2 групи по 2 ПЛАРК і одну підводний човен пр. 671РТМ. Дивізія успішно провела тактичне навчання з реальною АУГ «Америка».

Атомні підводні човни багатоцільові (ПЛА) - 19. З них: пр. 971 «Щука-Б» - 11, пр.671РТМК - 4, пр.945 «Баракуда» - 2, пр.945А «Кондор» - 2. Основне завдання ПЛА - стеження за стратегічними підводними човнами і АУГ ймовірного противника і їх знищення в разі початку війни.

Підводні човни пр.971 «Щука-Б» є основою багатоцільових підводних сил ВМФ Росії. Вони озброєні ракетно-торпедним комплексом, що дозволяє використовувати різні типи боєприпасів: торпеди, ракето-торпеди, підводні ракети, протичовнові керовані ракети (ПЛУР), крилаті ракети С-10 гранат з ЯБЧ для ударів по АУГ, високоточні крилаті ракети для ударів по наземних цілях .

Підводні човни пр.945 «Баракуда» є першими радянськими ПЛА третього покоління, а «Кондор» являє собою розвиток даного проекту. Озброєння -торпеди і ракето-торпеди. Відмітна риса пр.945А - істотно знижений рівень демаскирующих ознак (гучність і магнітні поля). Цей підводний човен вважалася найбільш малошумною в ВМФ СРСР.

Підводні човни пр.671РТМК є в значній мірі застарілими і в перспективі повинні бути зняті з озброєння. В даний час боєздатними є дві з чотирьох наявних підводних човнів даного типу.

Дизельні підводні човни (ДПЛ) - 19, з них пр.877 «Палтус» - 16, пр.877ЕКМ - 1, пр.641Б «Сом» - 1 (перебувала на капремонті, в даний час остаточна доля човна - утилізація або відновлення ремонту - не визначена), пр .677 «Лада» - 1.

Підводні човни пр.877 володіють вкрай низьким рівнем шуму і універсальним озброєнням: торпедними апаратами і ракетними комплексами «Club-S». На Заході цей підводний човен за свою малопомітність отримала прізвисько «Чорна діра».

Єдина залишилася в складі флоту підводний човен пр.641Б «Б-380» тривалий час перебувала на капремонті; в даний час остаточна доля човна - утилізація або відновлення ремонту - не визначена.

ДПЛ пр.677 «Лада» є розвитком проекту «Палтус». Однак через низку технічних недоліків в 2011-2012 рр. проект зазнав різкої критики командування ВМФ Росії. Зокрема, силова установка виявилася здатна розвинути не більше половини заданої за проектом потужності. Було прийнято рішення про доопрацювання проекту. В даний час побудований і знаходиться в дослідній експлуатації головний корабель серії Б-585 «Санкт-Петербург». Після усунення недоліків, будівництво серії, ймовірно, продовжиться.

Атомні підводні човни спецпризначення (ПЛАСН)- 9, з них пр.1851 - 1, 18511 - 2, пр.1910 - 3, пр.10831 - 1, пр.09787 - 1, пр.09786 - 1. Все ПЛАСН входять до складу 29-ї бригади атомних підводних човнів особливого призначення. Діяльність бригади строго засекречена. Відомо, що ПЛАСН оснащені спецобладнанням і призначені для проведення робіт на великих глибинах і на дні Світового океану. Бригада входить до складу Північного флоту, але безпосередньо підпорядковується Головному управлінню глибоководних досліджень (Гугі) ГШ МО РФ.

Дизельний підводний човен спеціального призначення (ПЛСН) - 1, пр.20120 «Саров». Призначена для випробувань нових видів озброєння та військової техніки. У 2012 ЗМІ повідомлялося, що ПЛСН «Саров» обладнана дослідної водневої енергетичною установкою, яка, в разі успішних випробувань, буде встановлена \u200b\u200bна ПЛ пр.677.

Крім бойових кораблів до складу ВМФ Росії входять допоміжні судна різних типів:

  • розвідувальні : Великий атомний розвідувальний корабель, великі, середні та малі розвідувальні кораблі, кораблі зв'язку, корабель повітряного спостереження, кораблі освітлення підводної обстановки, пошуково-рятувальний корабель;
  • рятувальні : Рятувальні судна, протипожежні та рятувальні катери, рейдові водолазні катери, рятувальні морські буксири, Суднопідіймальні судно і ін.
  • транспортні : Корабель комплексного постачання, суховантажні і наливні судна, морські пороми, загальновійськовий самохідний паром;
  • плавбази : Підводних човнів, технічні та ракетно-технічні;
  • плавмайстерні ;
  • гідрографічні кораблі ;
  • суду розмагнічування, гідроакустичні й контролю фізичних полів .

морська авіація

Включає літаки і вертольоти різного призначення. Основні завдання:

  • пошук і знищення бойових сил флоту противника, десантних загонів, конвоїв;
  • прикриття своїх корабельних угруповань від ударів з повітря;
  • знищення літаків, вертольотів і крилатих ракет;
  • ведення повітряної розвідки;
  • наведення на корабельні сили противника своїх ударних сил і видача їм цілевказівки;
  • участь в мінних постановках, протимінних діях, радіоелектронної боротьби (РЕБ), перевезеннях і десантуванні, пошуково-рятувальних роботах на море. Морська авіація діє як самостійно, так і у взаємодії з іншими родами сил флоту або з'єднаннями інших видів Збройних сил.

Морська авіація підрозділяється на авіацію палубну і берегового базування. До 2011 р до складу морської авіації ВМФ Росії входили: ракетоносная, штурмова, винищувальна, протичовнова, пошуково-рятувальна, транспортна та спеціальна авіація. Після військової реформи 2011 р стан і перспективи морської авіації туманні. За наявною інформацією, в даний час її організаційна структура включає 7 авіабаз і 279-й корабельний авіаполк, приписаний до ТАКР «Адмірал Кузнєцов».

У складі морської авіації залишається близько 300 літальних апаратів. З них:

  • 24 Су-24М / МР,
  • 21 Су-33 (в льотному стані не більше 12),
  • 16 Ту-142 (в льотному стані не більше 10),
  • 4 Су-25 УТГ (279-й корабельний авіаполк),
  • 16 Іл-38 (в льотному стані не більше 10),
  • 7 Бе-12 (в основному на ЧФ, будуть списані в найближчим часом),
  • 95 Ка-27 (справні не більше 70),
  • 10 Ка-29 (приписані до морпехам),
  • 16 Мі-8,
  • 11 Ан-12 (кілька в разведваріантах і РЕБ),
  • 47 Ан-24 і Ан-26,
  • 8 Ан-72,
  • 5 Ту-134,
  • 2 Ту-154,
  • 2 Іл-18,
  • 1 Іл-22,
  • 1 Іл-20,
  • 4 Ту-134УБЛ.

З них технічно справними, здатними виконувати бойові завдання в повному обсязі, є не більше 43% від загальної чисельності.

До реформи в складі авіації ВМФ були два винищувальних полку, 698-й ОГІАП з винищувачами Су-27 і 865-й ІАП з винищувачами МіГ-31. В даний час вони передані до складу ВПС.

Ліквідовано штурмова і морська ракетоносная авіація (Ту-22М3). Останнє виглядає більш ніж дивно, з огляду на, що МРА тривалий час вважалася одним з основних і найбільш ефективних засобів боротьби з АУГ ймовірного противника у наших морських кордонів. У 2011 році всі бомбардувальники-ракетоносці Ту-22М3 морської ракетоносной авіації в складі трьох ескадрилій в спішному порядку передані Дальньої авіації ВПС. Таким чином, всі ракетоносці Ту-22М3 тепер зосереджені в ВВС, а ВМФ позбувся важливої \u200b\u200bчастини свого бойового потенціалу.

Мабуть, таке рішення було продиктовано не стільки військовими міркування, скільки реаліями сьогоднішнього дня. Через тривале катастрофічного недофінансування бойова підготовка пілотів морської авіації проводилась на більш ніж скромному рівні, боєготовності могла вважатися лише одна 1/3 екіпажів; літаки Ту-22М3 довгий час не модернізувалися. Фактично в 1990-х - початку 2000-х в морській авіації літати вміли лише ті, хто навчився цього ще за радянських часів. У той же час боєздатність Дальньої авіації в сучасній Росії продовжує хоч якось підтримуватися. Ракетоносці були передані туди, де їх поки що в змозі обслуговувати і можуть на них літати. До того ж збір всіх літаків Ту-22М3 в одній структурі, по ідеї, повинен здешевити їх обслуговування. В даний час з наявних у Росії 150 літаків цього типу боєздатні всього 40. Повідомляється, що тридцять Ту-22М3 пройдуть глибоку модернізацію із заміною всієї електроніки і отримають на озброєння нову високоточну ракету Х-32.

Решта Ту-22М3 з різних причин перебувають у нельотна стані і стоять «на консервації». Судячи з фото, стан цих далеко ще не старих машин не дуже хороше. Якщо говорити про виконання такого завдання, як знищення хоча б одного авіаносця типу «Німітц», то для цього буде потрібно не менше 30 Ту-22М3, тобто практично всі наявні в наявності боєздатні машини. Якщо розділити 40 ракетоносців між двома структурами, то виявиться, що боротьба з АУГ не під силу ракетоносний частинам жодної з них.

В цілому, після реформи морська авіація виявилася позбавлена \u200b\u200bбільшої частини своєї ударної потужності, і в даний час концентрується на завданнях протичовнової оборони (ПЛО), патрулювання і пошуково-рятувальних операціях, при цьому зберігаючи у своїй структурі єдиний полк винищувачів корабельного базування і обмежені можливості по виконанню ударних завдань з сухопутних аеродромів.

Патрулювання, яке виконується літаками Іл-38 і Ту-142М3 / МК в Тихоокеанському регіоні і Арктиці, є демонстрацією військової присутності і має важливе політичне значення. У зв'язку з серйозними політичними і економічними інтересами Росії в Арктиці патрульні літаки морської авіації проводять спостереження за льодовою обстановкою і переміщеннями іноземних судів в цьому регіоні.

Ще одна важлива функція морської авіації - протичовнова. Вона також здійснюється літаками Іл-38 і Ту-142М3 / МК. Протичовнова функція в мирний час включає «наступальна» і «оборонна» бойове патрулювання. До першого відноситься стеження за зонами можливого знаходження ПЛАРБ ймовірного противника, в першу чергу американських підводних човнів. У другому випадку російська протичовнова авіація прикриває зони ймовірного патрулювання своїх стратегічних ракетоносців, спостерігаючи за активністю ворожих підводних човнів, які можуть становити загрозу російським ПЛАРБ при веденні ними бойового чергування.

На озброєнні ВМФ Росії також є спеціалізовані протичовнові вертольоти Ка-27ПЛ. Це надійні машини, які мають ще значний ресурс, також як і вертольоти пошуково-рятувальної версії Ка-27ПС. На ЧФ є 8 вертольотів Мі-8, оснащених апаратурою РЕБ.

Ударна авіація берегового базування ВМФ Росії представлена \u200b\u200bєдиною 43-й морський штурмовий ескадрильєю Чорноморського флоту в складі 18 фронтових бомбардувальників Су-24 і 4 розвідників Су-24МР. Вона базується в Криму на аеродромі Гвардійське. Ескадрилья була передана до складу ВПС, оскільки це неможливо зробити без міжнародних ускладнень.

Також оснащений Су-24 4-й Окремий морський штурмовий авіаполк (ОМШАП), що дислокується в Черняховську (Калінінградська область), в 2009 р став 7052-й авіаційну базу, але був переданий ВПС в березні 2011 р

Транспортна авіація ВМФ має в своєму розпорядженні літаки Ан-12, Ан-24 і один літак укороченого зльоту і посадки Ан-72.

На Чорноморському флоті є три-чотири турбогвинтових амфібії Бе-12ПС, які в основному застосовуються для пошуково-рятувальних і патрульних операцій. Ці машини значно застаріли і вичерпали ресурс.

Моральне та фізичне старіння льотного парку є серйозною проблемою авіації ВМФ Росії. Поки що вона вирішується лише частково. Так, будуть закуплені нові вертольоти Ка-52К для придбаних УДК «Містраль», вертольоти АВАКС Ка-31 і палубні винищувачі МіГ-29К для ТАКР «Кузнєцов». Також проводиться модернізація винищувачів Су-33.

Підготовку пілотів морської авіації ВМФ Росії веде 859-й Навчальний Центр Морський Авіації в Єйську на Азовському морі. Він здійснює як переучування пілотів на нові типи літаків, так і підготовку наземного персоналу.

Для підготовки льотчиків палубної авіації ВМФ Росії використовується єдиний в своєму роді полігон НИТКА, розташований в Криму і належить ВМС України. У 2008-2010 рр. через міжнародних ускладнень, викликаних «п'ятиденної війною» з Грузією росіяни були позбавлені можливості проводити тренування на комплексі. Відповідно протягом трьох років навчання молодих льотчиків 279-го корабельного авіаполку було сильно ускладнено, так як до польотів з палуби ТАКР «Кузнецов» льотчики допускаються тільки після успішного навчання на НИТЦІ. У 2013 р Росія відмовилася від використання української НИТКИ, так як активно будує свою, більш досконалу нитки в Єйську. У липні 2013 року на ній були успішно проведені перші випробувальні польоти літаків Су-25УТГ і МіГ-29КУБ.

берегові війська

Призначені для оборони узбережжя, баз та інших наземних об'єктів і участь в морських десантах. Включають берегові ракетно-артилерійські війська і морську піхоту.

Берегові ракетно-артилерійські війська ВМФ Росії включають:

  • 2 окремих берегових ракетних полку;
  • 1 гвардійська ракетна бригада;
  • 3 окремих берегових ракетно-артилерійських бригади;
  • 3 зенітно-ракетних полку;
  • 2 полку радіоелектронної боротьби;
  • 2 мотострілкові бригади;
  • 1 механізований полк;
  • окремий морський дорожній інженерний батальйон;
  • вузли зв'язку.

Основу військової потужності Берегові військ ВМФ Росії складають протикорабельні ракетні комплекси «Редут», «Рубіж», «Бал-Е», «Клаб-М», К-300П «Бастіон-П», самохідний артилерійський комплекс А-222 «Берег». Є також стандартні зразки артилерійського озброєння і бойової техніки сухопутних військ: 122-мм РСЗВ 9К51 «Град», 152-мм гаубиці 2А65 "Мста-Б», 152-мм САУ 2С5 «Гіацинт», 152-мм буксирувані гармати 2А36 «Гіацінт- Б », 152-мм гармати-гаубиці Д-20, 122-мм гаубиці Д-30, до 500 танків Т-80, Т-72 і Т-64, більше 200 бронетранспортерів БТР-70 і БТР-80.

Морська піхота включає:

  • 3 бригади МП;
  • 2 полку МП;
  • два окремих батальйону МП.

На озброєнні морських піхотинців танки Т-80, Т-72 і ПТ-76, бойові машини піхоти БМП-2 і БМП-3Ф, бронетранспортери БТР-80, БТР-70 і МТЛБ, артустановки «Нона-С», «Нона-СВК »на плаваючому шасі БТР і« Гвоздика ». В даний час ведеться розробка нової гусеничної БМП спеціально для флоту.

Морська піхота ВМФ Росії вважається особливим елітним родом сил флоту, однак, на відміну від Корпусу морської піхоти США, який, по суті, є повноцінною армією, російська морська піхота може вирішувати завдання лише тактичного характеру.

Крім зазначених берегових сил, до складу ВМФ Росії входять окремі морські розвідувальні пункти () і загони боротьби з підводними диверсійними силами та засобами (ПРО ПДСС).

ОПЕРАТИВНО-СТРАТЕГІЧНІ ОБ'ЄДНАННЯ ВМФ РОСІЇ

Оперативно-стратегічними об'єднаннями ВМФ Росії є:

Балтійський флот зі штабом в Калінінграді. Корабельний склад: 3 дизельні підводні човни, 2 есмінця, 3 корвета, 2 сторожових корабля, 4 малих ракетних кораблі, 7 малих протичовнових кораблів, 7 ракетних катерів, 5 базових тральщиків, 14 рейдових тральщиків, 4 великі десантні кораблі, 2 малі десантні кораблі на ВП, 6 десантних катерів. Разом: підводні човни - 3, надводні кораблі - 56.

північний флот зі штабом в Сєвероморську. Корабельний склад: 10 атомних підводних човнів з балістичними ракетами, 3 атомні підводні човни з крилатими ракетами, 14 багатоцільових атомних підводних човнів, 9 атомних підводних човнів спецпризначення, 1 дизельний підводний човен спецпризначення, 6 дизельних підводних човнів, 1 важкий авіаносний крейсер, 2 важких атомних ракетних крейсера, 1 ракетний крейсер, 5 БПК, 1 есмінець, 3 малих ракетних кораблі, 1 артилерійський катер, 6 малих протичовнових кораблів, 4 морських тральщика, 6 базових тральщиків, 1 рейдовий тральщик, 4 великі десантні кораблі, 4 десантних катера. Разом: підводні човни - 43, надводні кораблі - 39.

Чорноморський флот зі штабом в Севастополі. Корабельний склад: 2 дизельні підводні човни, 1 ракетний крейсер, 2 БПК, 3 СКР, 7 МПК, 4 МРК, 5 ракетних катерів, 7 морських тральщиків, 2 базових тральщика, 2 рейдових тральщика, 7 великих десантних кораблів, 2 десантні катери. Разом: підводні човни - 2, надводні кораблі - 41.

Тихоокеанський флот зі штабом у Владивостоці. Корабельний склад: 3 атомні підводні човни з балістичними ракетами, 5 атомних підводних човнів з крилатими ракетами, 5 багатоцільових атомних підводних човнів, 8 дизельних підводних човнів, 1 важкий атомний ракетний крейсер, 1 ракетний крейсер, 4 великі протичовнові кораблі, 3 есмінця, 8 малих протичовнових кораблів, 4 малих ракетних кораблі, 11 ракетних катерів, 2 морських тральщика, 7 базових тральщиків, 1 рейдовий тральщик, 4 великі десантні кораблі, 4 десантних катера. Разом: підводні човни - 21, надводні кораблі - 50.

каспійська флотилія зі штабом в Астрахані. Корабельний склад: 2 сторожових корабля, 4 малих артилерійських корабля, 5 ракетних катерів, 5 артилерійських катерів, 2 базових тральщика, 5 рейдових тральщиків, 7 десантних катерів. Разом: надводні кораблі - 28.

Північний і Тихоокеанський флоти є повноцінними океанськими флотами. Їх кораблі можуть проводити всі види військово-морських операцій в далекій океанській зоні. Тільки ці два флоту ВМФ Росії мають у своєму розпорядженні ПЛА і ПЛАРБ. Також тут зосереджені всі російські ракетні крейсери крім флагмана Чорноморського флоту РКР «Москва».

Балтійський і Чорноморський флоти є переважно флотами морської зони. Їх кораблі теж можуть здійснювати виходи в Світовий океан, але лише в умовах глобального світу, для здійснення експедиційних операцій проти свідомо більш слабкого противника.

ЗАГАЛЬНА ОЦІНКА ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ ВМФ РОСІЇ

Росія має найбільш протяжні морські кордони в світі - 43 тис. Км, і тому значення ВМФ для неї дуже велике. Разом з тим, жодна країна в світі не має такого незручного стратегічно розташування виходів до моря. Все флоти ВМФ Росії ізольовані один від одного, і в разі війни на одному з напрямків перекидання сил з інших вкрай важким.

Пік могутності ВМФ СРСР припав на 80-ті роки минулого століття. За оцінками західних експертів того часу, з'єднання з трьох АУГ ВМС США в разі початку бойових дій в зоні відповідальності Північного флоту ВМФ СРСР, швидше за все, проіснувало б не довше доби.

З розпадом СРСР почалася стрімка деградація флоту. За деякими оцінками, в порівнянні з СРСР 80-х рр., Росія втратила до 80% відсотків своєї військово-морської могутності. Проте, в світовому рейтингу флотів по бойової потужності Російський флот досі посідає друге місце (після американського), а за чисельністю кораблів - шосте.

За деякими оцінками, ВМФ Росії за бойовими можливостями поступається ВМС США більш ніж в півтора рази. Перевага американців - в кількості атомних підводних човнів, кількості і якості есмінців УРО і звичайно - наявності в складі флоту 11 атомних авіаносців. Однак останнім часом намітилася тенденція до відродження російського флоту, в той час, як США знаходяться на піку своєї військово-морської могутності, яка в майбутньому, ймовірно, буде знижуватися.

Основу бойового складу російського військово-морського флоту складають кораблі радянської споруди. У той же час в останні роки йде активне будівництво нових кораблів.

Перш за все, простежується прагнення до нарощування можливостей ВМФ Росії в ближній морській зоні. Це необхідно для захисту економічних інтересів країни на континентальному шельфі, і в той же час не так руйнівно, як будівництво великих бойових кораблів дальньої океанської зони. Будуються і плануються до будівництва надводні кораблі, це: 8 фрегатів дальньої морської зони пр.22350, 6 фрегатів дальньої морської зони пр.11356, 35 корветів (кораблів ближньої морської зони) з них не менше 20 кораблів пр.20380 і 20385, 5 10 малих ракетних кораблів пр.21631, чотири вертольотоносця «Містраль», не менше 20 малих десантних кораблів «Дюгонь» і серія базових тральщиків пр.12700 «Олександрит». Звичайно, ці кораблі не призначені для суперництва з США за панування на морі. Швидше, вони підійдуть для протистояння флотам рангом нижче, на кшталт шведського або норвезького, в боротьбі за ресурси Арктики, або участі в міжнародних місіях, наприклад, проти сомалійських піратів.

У той же час приділяється увага оновленню стратегічних підводних сил. Будується три ПЛАРБ пр.955 «Борей». Всього ж їх повинно бути побудовано вісім. Що стосується підводних сил загального призначення, то перш за все слід відзначити будівництво для ВМФ Росії восьми новітніх багатоцільових атомних підводних човнів четвертого покоління пр.885 «Ясень». Також буде побудовано 6 дизельних підводних човнів пр.636.3 «Варшав'янка», які є подальшим розвитком підводних човнів пр.877ЕКМ.

В останні роки в ЗМІ мусується тема про створення російського атомного авіаносця, аналогічного авіаносців класу «Німітц». За деякими відомостями, в складі ВМФ Росії планується створити до п'яти АУГ. В даний час вітчизняний авіаносець знаходиться на стадії проектування. Проблема полягає в тому, що деякі технології, наявні у американців, в Росії просто відсутні, зокрема, електромагнітна катапульта, якій будуть оснащені новітні американські авіаносці серії «Джеральд Форд». До того ж авіаносця потрібні сучасні кораблі охорони, призначені для дій у складі АУГ. Серед них важливу роль відіграють есмінці, які в ВМФ Росії зараз практично відсутні. Орієнтовно, введення в лад першого вітчизняного авіаносця планується в 2023 року, але, мабуть, це ще найбільш оптимістичні терміни.

(© www.сайт; при копіюванні статті або її частини активне посилання на джерело обов'язкове)

Російський військово-морський флот в даний момент є досить суперечливу картину.

Незважаючи на те, що ВМФ Росії є лише тінню колись могутнього ВМФ СРСР, він як і раніше входить в число найбільш сильних ВМС країн світу, враховуючи сумарний склад кораблів і підводних човнів, а також їх якісний рівень.

Разом з тим російський флот і військово-морська промисловість досі відчувають величезну кількість проблем. Спробуємо розібратися, наскільки задовільно російські військово-морські сили можуть виконувати поставлені перед ними завдання і які перспективи чекають на них у майбутньому?

Перш ніж говорити, про стан і перспективи російських військово-морських сил, Необхідно розглянути стоять перед ними завдання і загрози, яким вони повинні протидіяти. Одна з основних і "традиційних" проблем ВМС Росії полягає в географічному положенні Російської Федерації, в результаті чого російські ВМС розділені на 4 фактично ізольованих один від одного флоту - Чорноморський, Балтійський, Північний і Тихоокеанський, взаємодія між якими ускладнено, а часто і зовсім неможливо . При цьому перед кожним з чотирьох російських флотів стоять свої, багато в чому специфічні завдання. В результаті, Росія змушена мати досить численні військово-морські угруповання, на кожному з напрямків. Тому, навіть не дивлячись на номінально численний склад угруповання ВМС Росії, її склад на конкретному стратегічному напрямку, найчастіше, абсолютно недостатній.

Завданнями Балтійського і Чорноморського флоту є недопущення дій потенційного противника в відповідних морях, що досить легко піддається реалізації. З огляду на малі географічні розміри Балтійського і Чорного моря, там утруднено дію великих угруповань потенційного противника. У той же час дані моря легко "перекриваються" силами малих ракетних кораблів, берегових ракетних комплексів, Авіації і дизельних підводних човнів.

Зовсім інша ситуація для Північного і Тихоокеанського флоту Росії. Навіть ті моря, що знаходяться в "зоні відповідальності" Північного і Тихоокеанського флоту, мають величезну площу, що змушує такі флоти мати сили здатні ефективно діяти на великій відстані узбережжя. При цьому, на відміну від Балтійського і Чорноморського флотів, сили Північного і Тихоокеанського флоту не можуть бути прикриті силами авіації і ППО - на видаленні вже в кілька сотень кілометрів від берега, час підльоту авіації з наземних аеродромів занадто велике, а з урахуванням радіуса дії навіть сучасних тактичних літаків, час патрулювання, на протязі якого вони можуть здійснювати прикриття кораблів абсолютно недостатнє.

Розглянемо, які загрози стоять перед Північним і Тихоокеанським флотом. Для цього звернемося до доповіді Міністерства Оборони Росії "Про комплексну оцінку стану національної безпеки РФ в галузі морської діяльності в 2016 році ". У доповіді для ВМФ Росії вказуються такі загрози:

  • «Потенційно можливий військовий конфлікт» з країнами НАТО.
  • Складна військово-політична обстановка в Чорноморському регіоні.
  • Посилення боротьби за контроль над районами Арктичного шельфу, спроби збільшення військової присутності в Арктичному регіоні, а також спроби перегляду в свою користь міжнародних домовленостей, з боку деяких країн-членів НАТО, що мають "доступ" до територій Арктики. Наприклад, в якості однієї із загроз розглядається бажання Норвегії до встановлення повного контролю над архіпелагом Шпіцберген і прилеглих до нього водах.
  • Територіальні претензії Японії на Курильські острови.

Таким чином, для Північного флоту найбільшою військовою загрозою є зіткнення з великими військово-морськими угрупуваннями НАТО, в тому числі і з авіаносними ударними групами. Для Тихоокеанського флоту виходячи із зазначених вище потенційних загроз, основним вірогідним противником є \u200b\u200bВМС Японії. З огляду на величезну чисельну і якісний склад морських "сил самооборони" Японії (є такими тільки за назвою), завдання протидії угруповання ВМС Японії, з урахуванням гранично близьке розташування Японії до потенційного театру військових дій, а також вкрай потужні ВВС, за своєю складністю перевершує завдання протидії АУГ США.

Виходячи з цього, практично в будь-якому випадку, військово-морським угрупуванням Північного і Тихоокеанського флоту потрібно мати здатність ефективно протидіяти чисельно переважаючим корабельним угрупованням потенційного противника, що в свою чергу вимагає створення на кожному з напрямків розвинених і високоефективних угруповань різнорідних сил.

На поточний момент основні сили російських флотів наступні:

  • Надводні сили Північний флот в своєму "активному" складі має авіаносцем "Адмірал Кузнєцов", важким атомним ракетним крейсером "Петро Великий", ракетним крейсером проекту 1164 "Маршал Устінов" (в 2016 році завершив повний відновний ремонт і модернізацію), великим протичовновим кораблем ( БПК) тощо. 1155.1 "Адмірал Чабаненко", 3 БПК пр.1155 і 1 есмінець ін. 956. Підводні сили Північно флоту включають в себе ракетний підводний крейсер стратегічного призначення (РПКСН) пр.955 "Юрій Долгорукий", РПКСН ін. 941У ТК -208 "Дмитро Донський", 6 РПК СН ін. 667БДРМ, 3 атомні підводні човни (АПЛ) з крилатими ракетами пр. 949А, новітня багатоцільова АПЧ 4-го покоління пр.885 - "Северодвинск", 6 багатоцільових АПЛ пр.971 " щука-Б ", 3 підводні човни проектів 945 і 945А, 3 модернізовані АПЛ пр. 671РТМК, а також 5 дизельних підводних човнів тощо. 877 і знаходиться в дослідній експлуатації новітня дизельний підводний човен пр.677" Лада ".
  • "Ядро" надводних сил Тихоокеанського флоту становлять ракетний крейсер "Варяг" (пр. 1164), 4 БПК пр. 1155 2 есмінця ін. 956, новітній корвет пр.20380, а також 4 малих ракетних корабля пр. 1234, і 11 ракетних катерів пр.1241. Підводні сили Тихоокеанського флоту складаються з 3 застарілих РПК СН ін. 667БДР (в найближчі роки будуть списані), 2 новітніх РПК СН пр.955 - "Олександр Невський" і "Володимир Мономах", 5 підводних човнів з крилатими ракетами пр. 949А, 4 багатоцільові АПЛ пр. 971 і 8 дизельних підводних човнів тощо. 877.
  • "Ядро" Чорноморського флоту утворюють ракетний крейсер "Москва" (пр. 1164), сторожовий корабель "Сметливий", 2 сторожових корабля пр. 1135М - "Сметливий" і "Ладний", 3 новітніх фрегата пр.11356 - "Адмірал Григорович", "Адмірал Ессен" і "Адмірал Макаров" (офіційно прийнятий до складу флоту 27 грудня 2017 року), швидкісні малі ракетні кораблі пр.1239 - "Бора" і "Самум", 2 малих ракетних кораблі пр.1234, 5 ракетних катерів пр. 1241, а також дизельний підводний човен пр.877 і 6 новітніх підводних човнів тощо. 636.3
  • Основні сили Балтійського флоту включають в себе есмінець ін. 956 "Наполегливий", 2 фрегата пр.11540 - "Безстрашний" і "Ярослав Мудрий", 4 нових корвета пр.20380, 4 малих ракетних кораблі пр.1234.1, 2 новітніх малих ракетних кораблі пр.21631 "Буян-М" і 7 ракетних катерів пр.1241, а також 2 дизельні підводні човни пр.877.

В цілому стан і рівень боєготовності ВМС Росії вельми непогані. Флот активно займається бойовою підготовкою, на регулярній основі здійснює походи в різні куточки Світового океану. При цьому динаміка "активності" ВМФ Росії за останні 5 років безперервно зростає. Так, наприклад, згідно з доповіддю Міністерства Оборони, в 2016 році кораблі і підводні човни ВМФ Росії зробили в цілому 102 походу, пробувши в море 9538 діб, при цьому інтенсивність виконання завдань у порівнянні з 2015 зросла в 1.3 рази. Проведений у 2016 році бойовий похід російських кораблів на чолі з авіаносцем "Адмірал Кузнєцов" до берегів Сирії показав, що Росія цілком в змозі "виставити" при необхідності потужну багатоцільову корабельну ударну групу в необхідному районі Світового Океану.

В цілому рівень справності і боєздатності корабельного складу суттєво зріс, хоча є й істотні проблеми. Так, наприклад, з 5 значаться в складі Тихоокеанського флоту багатоцільових атомних підводних пр.971 лише 1-2 є боєготовними, інші перманентно перебувають у ремонті, як правило, уповільненому.

Окремою проблемою ВМФ Росії є його вельми неслабалансірованний склад, що стосується надводного флоту. Основні сили Північного і Тихоокеанського флоту мають дуже значні протичовнові можливості, але кількість кораблів, здатних забезпечувати ефективну колективну протиповітряну оборону корабельних з'єднань і володіють потужними ударними можливостями становить всього лічені одиниці. Такими кораблями є важкий атомний ракетний крейсер "Петро Великий" і три ракетних крейсера пр. 1 164 - "Москва", "Варяг" і "Маршал Устінов". Тому ВМФ Росії гостро потребує нових кораблях далекого океанської зони.

Будівництво нових великих надводних кораблів.

Найбільшою проблемою для сучасного ВМФ Росії є будівництво нових бойових кораблів. До середини двотисячних років передбачалося масштабне переозброєння і посилення флоту новими кораблями протягом 10-15 років. Однак, надії на це не виправдалися. Швидкість будівництва нових великих надводних кораблів виявилася вкрай низькою. Так наприклад, головний новітній фрегат пр.22350 (які повинні були стати основними "робочими конячками" ВМФ Росії) "Адмірал Горшков", закладений в 2006 році до сих пір офіційно не переданий флоту. Ситуація з будівництвом надводних кораблів для сучасного ВМФ Росії постійно піддається шквалу критики в різних ЗМІ.

Разом з тим, варто зауважити, що флот і військово-морська промисловість найбільш сильно постраждали в 1990-і роки. Наприклад, багатьом підприємствам авіаційної промисловості, особливо ОКБ ім. Сухого, а також заводам, що виробляють літаки розробки даного КБ, вдалося "вижити" завдяки численним експортними контрактами (в першу чергу для Індії і Китаю). Дані контракти дозволяли зберегти ключові підприємства в твердій валюті, що в свою чергу дозволило їм не тільки "утримуватися на плаву", але і фінансувати нові розробки. Військово-морська промисловість же настільки "щедрих" контрактів не мала. Військово-морський флот ж, будучи вкрай складним військово-технічним механізмом, вимагає дуже значних коштів на утримання. Тому, практично повна відсутність коштів на утримання флоту в 1990-і роки, призвело до того, що він став деградувати, мабуть, найбільш стрімкими темпами, в порівнянні з іншими видами російських збройних сил.

Таким чином, паралельно з будівництвом нових кораблів, треба було відновлювати заново всю військово-морську галузь в цілому. Крім того, в двохтисячних роках найбільш пріоритетним напрямком розвитку ВМФ стало оновлення морської компоненти російських Стратегічних ядерних сил і будівництво нових підводних ракетоносців пр.955 "Борей" і створення їх основна зброя - міжконтинентальних балістичних ракет (МБР) морського базування Р-30 "Булава" , на що виділялася вкрай значна частка коштів, відпущених на розвиток флоту.

Окремою проблемою стала необхідність оснащення нових кораблів дальньої океанської зони принципово новими зразками озброєння. Фрегати пр.22350, які повинні скласти в майбутньому основу кораблів дальньої океанської зони російського ВМФ, спочатку повинні були використовувати тільки найсучасніші, перспективні системи озброєння - 2 Універсальних Корабельних стрельбового Комплексу (УКСК), який має кожен по 8 осередків, в кожній з яких може розміститися надзвукова ПКР "Онікс" або одна з крилатих ракет сімейства "Калібр" - протикорабельна 3М54, крилата ракета 3М14 для ураження наземних цілей або протичовнова ракета 91р, новітню універсальну артилерійську установку А-192 "Армат", нові засоби радіоелектронної боротьби, і найголовніше - новітній зенітно-ракетний комплекс "полімент-Редут". ЗРК "полімент-Редут" складається з багатофункціональної РЛС "полімент" і власне ЗРК "Редут", що має новітні зенітні ракети сімейства 9М96Д з активними головками самонаведення. РЛС "полімент" складається з чотирьох, орієнтованих під кутом 90 градусів один до одного фазованих антенних решіток, кожна з яких забезпечує огляд простору і радиокоррекции зенітних ракет на маршовому ділянці траєкторії в секторі 90 градусів по азимуту і 90 - по куту місця. Таким чином 4 антенних грат забезпечують круговий огляд простору і можливість обстрілу цілей в будь-якому напрямку. Кожна з чотирьох решіток забезпечує наведення 4 зенітних ракет, а кількість одночасно наводяться ракет при відображенні удару з одного напрямку становить 8 (при орієнтації корабля таким чином, що б атакуючі засоби повітряного нападу виявилися на "перетині" секторів роботи двох антенних решіток). Зенітні ракети сімейства 9М96 мають активні головки самонаведення, що дозволяє скоротити ділянку наведення за допомогою РЛС, забезпечують можливість ураження повітряної цілі в разі її виходу за радиогоризонта, а в перспективі це дозволяє забезпечити можливість обстрілу цілей за радиогоризонта. Дані ракети мають газодинамічні рулі, що дозволяє на висотах менше 5 кілометрів розвивати перевантаження до 60 (за іншими даними до 65 одиниць), дозволяючи впевнено боротися з інтенсивно маневруючими цілями і забезпечує ймовірність ураження дозвукових ПКР, близьку до гарантованої (0.9 - 0.95).

Створення нових зразків морської зброї "з нуля", в умовах перебувала у вкрай проблемному стані військово-морській галузі, не могло позначитися на термінах їх створення. У підсумку, головний корабель проекту 22350 "Адмірал Горшков" приступив до ходових випробувань лише в 2015 році, але до цих пір формально не переданий флоту. Причиною настільки довгих затримок з введенням в дію стала необхідність випробування величезної кількості нових систем, і головним чином ЗРК "полімент-Редут". На кінець 2017 року підприємствам концерну "Алмаз-Антей" вдалося успішно вирішити більшість проблем з "полімент-Редут". Більш того, як повідомляється, в ході випробувань і доробок комплексу забезпечено застосування зенітної ракети 9М96Д, що володіє дальністю польоту понад 100 кілометрів. Всі інші системи озброєння корабля, а також новітні засоби РЕБ успішно пройшли випробування. Варто зауважити, що саме по собі "затягування" термінів доробок корабельних ЗРК не є чимось незвичайним, і мало місце бути в роки холодної війни і в США, і в СРСР, не страждала від жодних проблем в області ВПК. Наприклад, зенітно-ракетний комплекс "Форт", яким озброєні сучасні крейсери пр.1164 був доведений до повної відповідності заданим характеристикам через 3 роки після після введення в дію першого корабля, озброєного цим комплексом - крейсера пр.1164. БПК пр.1155, є найбільш численним типом кораблів дальньої океанської зони в ВМФ Росії, після побудови фактично кілька років не мали належного ЗРК "Кинджал", який офіційно був прийнятий на озброєння лише в 1989. При цьому комплекси "Форт" і "Кинджал" до сих пір мають відмінні бойовими можливостями. Перший корабель ВМС США, оснащений багатофункціональною системою управління зброєю "Іджіс" увійшов до складу американського флоту в 1983 році, проте система "Іджіс" і комплекс інтегрованих в неї коштів озброєння доводилися до прийнятного рівня боєздатності ще 3 роки.

Не є винятком і сучасні бойові кораблі інших флотів світу. Так наприклад, перший британський есмінець ППО нового покоління, типу 45 "Дерінг", став до ладу з фактично з "умовно" працездатним ЗРК PAAMS (який є його головною зброєю), зараз же есмінці даної серії вважаються кращими в світі кораблями ППО. Аналогічна ситуація склалася і індійсько-ізраїльським корабельним ЗРК "Барак-8". Через проблеми і його створенням на багато років був зрушений термін введення в дію новітніх індійських есмінців "Калькутта". Головний корабель був закладений в 2003-му році, а в лад увійшов в 2014-му, хоча планувався введення в лад в 2010-му. Останній, третій есмінець даної серії став до ладу в кінці 2016 року, через більш, ніж через 10 років після закладки. Причому невідомо чи є 100% боєздатним ЗРК "Барак-8" на індійських есмінці зараз.

По всій видимості, командування ВМФ Росії і Міністерство Оборони хочуть отримати відразу повністю боєздатний корабель, без доведення його різних систем озброєння в процесі експлуатації. Крім того, фрегати пр.22350 в цілому визначать вигляд надводних кораблів ВМФ Росії на найближчі десятиліття. Можна з великою часткою ймовірності прогнозувати, що після прийняття до складу флоту фрегатів "Адмірал Горшков" і "Адмірал Касатонов" (другий корабель проекту 22350), який вже завершив добудову, будівництво інших кораблів серії, як і можливе будівництво фрегатів вдосконаленого проекту - 22350М піде значно вищими темпами.

У поточному десятилітті військово-морської промисловості Росії не вдалося і здійснити масове будівництво фрегатів проекту 11356 - "спрощені" фрегатів, створених для "внутрішніх" морів - Балтійського і Чорного. До 2014 року суднобудівникам вдавалося витримувати високі темпи будівництва даних кораблів, тому що будувалися вони на базі будувалися в двохтисячних роках для Індії фрегатів класу "Тальвар" і оснащувалися вже наявним і відпрацьованим озброєнням, радіотехнічними та інформаційними системами. До 2014 року вдалося побудувати 3 таких корабля з 6 закладених, проте після подій 2014 року, Україна в односторонньому порядку припинила військово-технічне співробітництво з Росією, і зокрема, припинила поставки корабельних газотурбінних силових установок для фрегатів пр.2230 і пр.11356, виготовляються в Миколаєві заводом "Зоря-Машпроект". В результаті було потрібно майже 3 роки на розгортання виробництва даних силових установок в Росії, в Рибінському НВО "Сатурн". На щастя, це завдання вдалося успішно вирішити. На даний момент до складу ВМФ Росії увійшло 3 фрегата проекту 11356 - "Адмірал Григорович", "Адмірал Ессен" і "Адмірал Макаров", причому останній був офіційно прийнятий до складу флоту 27 грудня 2017 року. Ще 3 фрегата даного проекту будуть добудовані з уже російськими силовими установками, і, як очікується, вступлять до складу флоту в 2020-21 роках.

Таким чином основні зусилля у військовому-морському будівництві Росії за останнє десятиліття були спрямовані на модернізацію та відновлення суднобудівної промисловості, а також на розробку і "доведення" перспективних систем озброєння. У цих умовах, керівництво ВМФ Росії і Міністерство Оборони були змушені дещо скоригувати концепцію розвитку і застосування військово-морських сил.

До моменту появи великих надводних кораблів нового покоління, керівництво російського флоту і Міністерство Оборони, очевидно, обрали курс на великомасштабне будівництво малих ракетних кораблів і берегових ракетних комплексів, з метою створення, як називають це в Західних країнах "зон заборони маневру і доступу" в найважливіших районах, прилеглих до російського узбережжя і територіальних вод, і надійне "перекриття" т.зв. літторальних зони, а також модернізацію наявних великих бойових кораблів і підводних човнів.

Далі буде...

Павло Румянцев