Іван Федорович Крузенштерн – російський морський офіцер, мореплавець, керівник першої російської навколосвітньої експедиції на кораблях «Надія та «Нева» 1803-1806 р.р. Почесний член Петербурзької Академії наук з 1806 року, один із засновників Російського Географічного товариства, автор «Атласу Південного моря», адмірал флоту.

19.11.1770 - 24.08.1846

Походження

Adam Johann von Krusenstern походив із небагатої дворянської родини обрусілих німців. Народився в Естонії, у маєтку Хагудіс. Про дитинство та юність Крузенштерна майже нічого не відомо.

Освіта

Здобув початкову домашню освіту, потім:

1782-1785 навчався у церковній школі в Ревелі (Таллінн).

1785 р. вступив до Морського кадетського корпусу в Петербурзі.

1788 достроково випущений з корпусу (у зв'язку з початком чергової війни зі Швецією) з присвоєнням звання мічмана.

Балтика

Визначено служити на 74-х гарматний корабель "Мстислав" під командуванням капітана Г. І. Муловського. Відзначився хоробрістю в першій же битві зі шведським флотом біля острова Гогланд 6 липня 1788 року. Виконував обов'язки помічника командира корабля після загибелі багатьох офіцерів, брав участь у блокаді шведського флоту в Свеаборгу. У 1789-90 роках брав участь у битвах при Ревелі, Червоній Гірці та Виборзі. У цей час Крузенштерна відвідує ідея про навколосвітнє плавання. Після підписання миру зі Швецією в 1790 р. «Мстислав» повернувся до Кронштадта, а мічмана Крузенштерна було зроблено в лейтенанти.

Англія

1793 - керівництво Адміралтейства вирішує направити кількох здібних молодих морських офіцерів до Англії для вдосконалення в мореплавній та військовій справі. Крузенштерн серед групи з 16 осіб потрапляє на туманний Альбіон. Йому дуже хотілося потрапити до Індії, але його одразу ж направляють у складі англійської ескадри до берегів Північної Америки, де бере участь у війні з французами. За виявлені хоробрість і старання було зроблено тамтешні лейтенанти. Корабель, на якому він повертався до Англії, налетів на скелі та розбився. Врятували американські рибалки. Так Крузенштерн опинився у США, де сам Джордж Вашингтон запропонував йому, як уже досвідченому морському офіцеру, вступити на службу до американського флоту. Так Крузенштерн вперше побував у тропіках, Барбадосі, Суринамі, Бермудах. Проте служба у ВМФ США Крузенштерну не сподобалася, і він повертається до Англії.

Південно-Східна Азія

Опинившись в Англії, Крузенштерн вирішує будь-що-будь потрапити до Індії. Але англійці не пускали іноземців до своїх індійських володінь. Тоді Крузенштерн найнявся на корабель до Кейптауна. Зійшовши на берег, він дочекався корабля до Калькутти і дістався до Індії. З Індії він вирушає до Індокитайу, потім до Китайського Макао, де прожив цілих півроку. Знання це йому вельми знадобилося в його світлі.

Повернення

Потім він з Макао повертається до Англії попутним кораблем, після відразу до Росії, куди він прибуває 1799 року. Слава про молодого заповзятливого російського морського офіцера, який об'їхав майже півсвіту без грошей, лише завдяки своєму бажанню, бігла попереду самого Крузенштерна.

Ідея подорожі

Опинившись на батьківщині, Крузенштерн подає до уряду прохання та докладний план навколосвітньої експедиції. Павло I відразу відкидає ідею. Але ідея припала до вподоби керівникам Російсько-Американської компанії, пайовиками та співзасновниками якої були впливові столичні вельможі. В ідеї навколосвітнього походу їх залучили два моменти:

Крузенштерн брався показати насправді, що транспортування хутра та інших цінностей з берегів Російської Америки до Росії морем навколо Африки значно швидше дешевше, ніж наземне транспортування товару через весь Сибір

що хутра та інші товари вигідніше продавати в Макао, ніж у Європі

У той час транспортні витрати Аляска-Камчатка-Охотськ-Сибір-Петербург з'їдали левову частку прибутку торгівлі хутром. Дорога в один кінець займала понад два роки! До рузенштерн ж пропонував довідатися два напрямки:

1. Петербург > Атлантика > Тихий океан > Російська Америка

2. Російська Америка > Тихий океан > Індійський океан > Атлантика > Росія.

Сам Крузенштерн був служником і мореплавцем, його не цікавили бариші РАК. Але йому потрібна була сильна підтримка у реалізації давньої мрії – навколосвітнього плавання. І не лише для задоволення власної цікавості, а й для користі держави. У тому числі для навчання та виховання морських офіцерів.

Справа зрушила з приходом до влади в 1801 імператора Олександра I . Зацікавленим людям вдалося зробити імператора пайовиком Російсько-Американської компанії. Це був своєрідний хабар самому імператору, але він його прийняв!

Підготовка та старт першої кругосвітки

За задумом Крузенштерна експедиція мала бути не приватною ініціативою купців, а справою державної ваги. Кораблі експедиції мали знаходитися під захистом Андріївського прапора. Проект Крузенштерна затвердили на самому верху, казначейство виділило гроші на покупку в Англії двох кораблів, Крузенштерн був зроблений капітан-лейтенантом і призначений керівником експедиції.

Крузенштерн без вагань призначив капітаном другого корабля експедиції свого давнього друга ще з кадетських часів Юрія Лисянського, який хоч і був на 3 роки молодший за Крузенштерна, вже побував у багатьох битвах, збродив тисячі миль під вітрилами і теж мав чин капітанів. Усі матроси, на вимогу Крузенштерна, були набрані з російських моряків, пройшли великий конкурсний відбір. Лише вчені у складі експедиції були іноземці.

Отже, мрія його життя здійснювалася. Адже молодому капітану Івану Федоровичу Крузенштерну на той момент було лише 32 роки! Тим часом уряд дав доручення експедиції доставити до Японії перше російське посольство. Послом виступив не хтось, а сам директор РАК Микола Петрович Резанов. Одночасно він працював і як « адміністративного ресурсу» всієї справи.

З Англії прибули кораблі – два шлюпи. Великий 450 тонн Крузенштерн назвав «Надія», малий 370 – «Нева». На «Надії» опинилися два молоденькі мічмани - Отто Коцебу і Фаддей Беллінсгаузен. Кораблі, крім посла із подарунками, завантажилися великою кількістю товару для РАК. У свиті посла був присутній знаменитий граф Федір Іванович Толстой «Американець» - хуліган, кутила, дуелянт, відома історична особистість.

Подорож

7 серпня 1803 року кораблі експедиції підняли вітрила і вийшли у море.

Маршрут експедиції: Анлантика > Південна Америка> мис Горн / протока Дрейка > Тихий океан > о. Великдень / о. Нукагіва > Гавайські острови.

Звідси «Надія» вирушала на Камчатку, потім у Японію, потім знову Камчатку потім Макао. «Нева» пішла в Російську Америку, на Кадьяк до Баранова, звідти теж у Макао з вантажем хутра. У Макао обидва корабля мали в певний час з'єднатися і через Індійський океан > мис Доброї Надії> Атлантичний океан > повернутися до Кронштадту.

Детально про кругосвітнє плавання Крузенштерна читайте тут.

Після подорожі

Після повернення в Петербург в 1806 Крузенштерн приступає до складання опису плавання своєї експедиції, систематизує результати спостережень і досліджень.

1811 – його призначають на посаду інспектора класів морського кадетського корпусу

1815-1818 рр. він бере участь у підготовці навколосвітнього плавання О. Коцебу, одного з молодших офіцерів першого навколосвітнього плавання. Крім того, Крузенштерн брав участь у підготовці експедиції Беллінсгаузена-Лазарєва (1819-21) та Станюковича - Літке (1826-29).

1818 – Крузенштерн отримав безстроковий відпустку упорядкування «Атласу Південного моря» з додатком гидрографических записок, під назвою: «Збори творів службовців розбором і поясненням Атласу Південного моря».

В 1827 Крузенштерн призначений директором морського кадетського корпусу і членом Адміралтейств-ради. Упродовж шістнадцяти років Крузенштерн очолював цей навчальний заклад, зумівши підняти його на новий якісний рівень.

І.Ф. Крузенштерн став одним із творців Російського географічного товариства, заснованого у 1845 році. Був відзначений державними нагородами:

Орден Святого Георгія 4-го ступеня

Орден Святого Олександра Невського з діамантами

Орден Святого Володимира 3-го ступеня

Орден Святої Анни 2-го ступеня

Орден Pour le Mérite «За заслуги в науці та мистецтвах» (1842)

Пам'ять

Крузенштерну споруджено пам'ятник у Петербурзі навпроти Морського корпусу. Його ім'я носить вітрильний барк «Крузенштерн», а також одна з проток між островами Курильської гряди.

У 1993 р. банк Росії випустив пам'ятну монету «Перше російське Навколосвітня подорож».

Російські мандрівники та першопрохідники

Ще раз мандрівники епохи Великих Географічних Відкриттів

, поміщик, військовослужбовець

Іва́н Федорович Крузенште́рн, при народженні Адам Йоханн фон Крузенштерн(Нім. Adam Johann von Krusenstern; 8 (19) листопада (1770-11-19 ) - 12 (24) серпня) - російський мореплавець німецького походження, адмірал. Походив із остзейських дворян. Очолював у 1803-1806 роках перше російське кругосвітнє плавання.

Іноземне стажування

У 1793-1799 роках Крузенштерн був відряджений до Королівського військово-морського флоту. У ході стажування служив на військових судах Великобританії, здійснив кругосвітнє плавання, побував у Північній Америці, Китаї та Індії. Отриманий досвід ліг основою уявлення ім'я імператора Павла I про організацію російської кругосвітньої експедиції. Зацікавлений російською хутряною торгівлею з Китаєм, яка йшла з Охотська сухим маршрутом на Кяхту, Крузенштерн прийшов до думки, що вона вигідніше могла йти прямо морем, він мав також на увазі встановити прямі відносини метрополії з російськими володіннями в Америці. Проект було відкинуто.

Навколосвітня експедиція

У 1802 році з аналогічною пропозицією виступило головне правління РАК, імператор Олександр I затвердив проект, для виконання якого було вирішено спорядити першу російську кругосвітню експедицію. Тоді й згадали про Івана Федоровича.

Монета ЦБ РФ

Експедиція, що складалася з двох кораблів («Надія» та «Нева») під командуванням Крузенштерна і Резанова, з помічником капітан-лейтенантом Лисянським, 26 липня (7 серпня) 1803 відпливла з Кронштадта. Експедиція попрямувала через Атлантичний океан і 20 лютого (3 березня) 1804 обійшла мис Горн; з російських і сусідніх із ними земель на півночі Тихого океану вона звернула особливу увагу на Камчатку, Курильські острови та Сахалін. У Кронштадт експедиція повернулася 7 (19) серпня 1806 року.

В 1811 Крузенштерн був визначений інспектором класів морського кадетського корпусу. У 1814 році, розробивши докладну інструкціюдля навколосвітньої експедиції 1815-1818 р.р. під керівництвом Коцебу, одного з молодших офіцерів першого кругосвітнього плавання, Крузенштерн відвідав Англію для замовлення необхідних експедиції інструментів. Повернувшись, він отримав безстроковий відпустку і зайнявся створенням «Атласу Південного моря», з додатком гідрографічних записок, під назвою: «Збори творів службовців розбором і поясненням Атласу Південного моря» (СПб., 1823 і 1826; франц. переклад: «Recue memoires hydrographiques…», СПб., 1824-1827; доповнення СПб., 1835-36; твір це увінчано повною Демидівською премією).

Викладацька діяльність та державна служба

І. Ф. Крузенштерн

У 1827 році Крузенштерн був призначений директором морського кадетського корпусу та членом адміралтейств-ради. Шістнадцятирічна діяльність на посаді директора ознаменувалася введенням у курси морського корпусу нових предметів викладання, збагаченням його бібліотеки та музеїв багатьма навчальними посібниками, установою офіцерського класу та іншими покращеннями. Після відставки з посади директора морського кадетського корпусу, 14 жовтня 1842 був удостоєний звання генерала, що перебуває при Особі Його Величності.

Був почесним членом Московського університету (1828). Входив до складу Головного штабу Його Імператорської величностіі Головного морського штабу Його Імператорської Величності, був членом Адміралтейств-ради і неодмінним членом Вченого комітету Морського міністерства, вважався у складі Гвардійського екіпажу. Був членом Головного правління училищ Міністерства народної освіти, членом Ради військово-навчальних закладів, довірених особливому управлінню. У Останніми рокамижиття був першим за старшинством вступу почесним членом Імператорської академії наук.

Іван Федорович Крузенштерн помер 1846 року. Похований у Домському соборі Таллінна.

родина

У 1801 році І. Ф. Крузенштерн одружився з Юліаною Шарлотте фон Таубе дер Іссен (1780-1849). У сім'ї народилося 4 сини та дві дочки:

Відео на тему

Нагороди

І. Ф. Крузенштерн на поштовій марці Росії

Пам'ять

Пам'ятник Крузенштерну у Санкт-Петербурзі

На честь І. Ф. Крузенштерна названо:

Його ім'я носять:

• Airbus A320 з номером VP-BKC авіакомпанії "Аерофлот" носить ім'я Івана Крузенштерна.
• Океанографічне дослідницьке судно проекту 852 "Іван Крузенштерн" у складі Балтійського флоту у 1974-1998 роках.

Праці Крузенштерну

• Подорож навколо світу в 1803, 4, 5 і 1806 роках: За наказом його імператорської величності Олександра Перваго, на кораблях Надії та Неві, під начальством флоту капітан-лейтенанта, нині капітана второго рангу, Крузенштерна, Академія Академії. - У Санкт-Петербургі: У Морській друкарні, 1809-1812.
• Voyage round the world, в years 1803, 1804, 1805, & 1806, на ордені його Imperial Majesty Alexander the First, на борту ships Nadeshda and Neva, під керуванням Captain A. J. von Krusenstern / Tr. від оригінального Німеччини, Richard Richard Grappe Hoppner. - L.: Printed by C. Roworth for J. Murray, 1813. - Vol. 2 vols. в одному. - 314 + 404 p.
• : Капітан-командором Крузенштерном - Санкт-Петербург: У Морській друкарні, 1823. - Т. 1. - 432 с.
• Зібрання творів, що служать розбором і поясненням Атласу Південного моря: Капітан-командором Крузенштерном. - Санкт-Петербург: У Морській друкарні, 1826. - Т. 2. - 504 с.
• Спосіб для пам'яті hydrographiques pour servir d'analyse et d'explication à l'Atlas de l'océan pacifique: [Фр. ]. - Saint-Pétersbourg: De l'Imprimerie du departement de l'instruction publique, 1827. - XI, 478 p.
• Доповнення до виданих у 1826 та 1827 роках поясненням підстав, що послужили для складання атласу Південного моря: Сукупно із цим атласом соч. віце-адм. Крузенштерн: Вид. від Уч. кому. Мор. м-ва .. - Санкт-Петербург: тип. Акад. наук, 1836. – VIII, 120, 47 с.
• Крузенштерн І. Ф.Лист до О. М. Рибасу (на випадок війни з Англією) 5 грудня 1800 // Російський архів. – 1878. – Вип. 1, кн. 4. – С. 490-493.

Примітки

1. SNAC – 2010.
2. Encyclopædia Britannica
3. Крузенштерн, Іван Федорович- стаття з Великої радянської енциклопедії.
4. Генеалогічна довідка: Genealogisches Handbuch der Oeselschen Ritterschaft (нім.) // Münchener Digitalisierungszentrum. - 1935. - С. 104.
5. Санкт-Петербург. 300+300 біографій = St. Petersburg. 300+300 biographies/Георгій Гопієнко. - Біогр. словник. – М. (СПб.): Маркграф (ВАТ Іван Федоров), 2004. – С. 318. – ISBN 5-85952-032-8.
6. Одна «НАДІЯ» на двох // Навколо світу: Журнал. – 2004. – 1 лютого. - ISSN 0321-0669.
7. Милорадович Г. А. Крузенштерн Іван Федорович // Царювання імператора Миколи I. Генерали, які перебувають при Особі Його Величності// Список осіб почти їх велич з царювання імператора Петра I по 1886 р. за старшинством дня призначення. Генерал-ад'ютанти, почти генерал-майори, флігель-ад'ютанти, які перебувають при особах, та бригад-майори. – Київ: Друкарня С.В. Кульженко, 1886. – С. 163.
8. Крузенштерн Іван Федорович (неопр.) . Літопис Московського університету. letopis.msu.ru. Дата звернення 17 грудня 2017 року.
9. Генерали при Особі Його Величності перебувають: // Головний штаб Його Імператорської ВеличностіІмператорської Академії наук, 1846. – С. 41.
10. Адміралтейств рада // Міністерство морське// Адреса-календар, чи загальний штат Російської імперії на 1846 рік. Частина перша. - СПб. : Друкарня при Імператорській Академії наук, 1846. - С. 125.
11. Вчений комітет // Міністерство морське// Адреса-календар, чи загальний штат Російської імперії на 1846 рік. Частина перша. - СПб. : Друкарня при Імператорській Академії наук, 1846. - С. 126.
12. Службовці у флоті // Гвардійський екіпаж // Міністерство морське// Адреса-календар, чи загальний штат Російської імперії на 1846 рік. Частина перша. - СПб. : Друкарня при Імператорській Академії наук, 1846. - С. 133.
13. Головне правління училищ // Міністерство народної освіти// Адреса-календар, чи загальний штат Російської імперії на 1846 рік. Частина перша. - СПб. : Друкарня при Імператорській Академії наук, 1846. - С. 156.
14. Порада про військово-навч. заклади: // Військово-навчальні заклади // Заклади, особливому управлінню довірені// Адреса-календар, чи загальний штат Російської імперії на 1846 рік. Частина перша. - СПб. : Друкарня при Імператорській Академії наук, 1846. - С. 266.
15. Місцеві почесні члени // Імператорська академія наук// Адреса-календар, чи загальний штат Російської імперії на 1846 рік. Частина перша. - СПб. : Друкарня при Імператорській Академії наук, 1846. - С. 158.
16. У 1865 році був призначений начальником Ризької митниці. У шлюбі (1852) із Софією Олександрівною Бутковською (1835-1903) народилося семеро дітей, троє з яких померли у дитинстві. Їх син Платон (1861-1919) разом із дружиною та шістьма дітьми був убитий у 1919 році.
17. Прищепова Л.А.З історії роду Крузенштернів (рус.) // Німці в Санкт-Петербурзі. - СПб: Ріс. акад. наук, Музей антропології та етнографії ім. Петра Великого (Кунсткамера), 2008. - №4. - ISBN 978-5-88431-131-2.
18. // Зодчий. - 1873. - № 10-11. - С. 126.

Література

• Білавенець П. І.// Російський біографічний словник: у 25 томах. - СПб. - М., 1896-1918.
• Військова енциклопедія/За ред. В. Ф. Новицького, А.В. фон Шварца, В. А. Апушкіна, Г. К. фон Шульца. - Петербург: Т-во І. Д. Ситіна, 1911. - Т. 13. - С. 318-319.
• Навколо світу з Крузенштерном. Альбом. / ст. А. В. Крузенштерн, О. М. Федорова. - СПб. : Крига, 2005. – 288 с. -

(1770-1846 рр.) – російський мореплавець.

Однією з найвидатніших експедицій, організованих Російсько-Американською компанією, стала кругосвітня подорож російських моряків під керівництвом Івана Федоровича Крузенштерна та Юрія Федоровича Лисянського. Вони разом навчалися у Морському кадетському корпусі. Це були добре освічені бойові офіцери, які брали участь у великих морських битвах, що плавали у 1793-1799 pp. на кораблях англійського флоту Експедиція повинна була доставити товари на Аляску, що належала тоді Росії, і зав'язати торгівлю з і. З цією метою на початку 1803 року в Англії було придбано два шлюпи - «Надія» та «Нева».

7 серпня 1803 року кораблі з Петербурга вирушили у своє далеке плавання. Вони повинні були пройти і, далі через, навколо - до Гавайських островів, після яких "Надія" пішла до Петропавловська-Камчатського і потім до Японії, а "Нева" - до берегів Аляски. У Кантоні обидві експедиції мали зустрітися і через повернення назад до Петербурга.

Подорож була важка: заміна щогл, жорстокий шторм, що застиг їх у архіпелагу, сильні, в яких шлюпи на два місяці втратили один одного. Тільки чудовий вишкіл і суворе загартування допомогли російським морякам впоратися з бідами. Закінчивши всі торгові операції, кораблі, залишивши береги Китаю, Японії, Аляски, взяли курс на 19 серпня 1806 повернулися до рідних берегів. Перше навколосвітнє подорож російських моряків успішно завершилося.

8 період експедиції І. Ф. Крузенштерн проводив великі дослідження, результати яких можна узагальнити так:

Були значно виправлені; проводилися (вимірювання на різних глибинах, визначення та питомої ваги води, швидкості течій тощо);

було нанесено на карту західне узбережжя Японії, Південна частинаі східний, досліджено частину Курильської острівної гряди;

встановлений новий шлях до російських володінь та Аляски.

І.Ф.Крузенштерн не лише відкрив та провів зйомки, описав частину північно-західного узбережжя. Тихого океану, Склав цього океану, але й став одним із основоположників океанологічних досліджень. Експедиція зібрала багаті ботанічні, зоологічні, етнографічні колекції, провела велике числоастрономічних спостережень. За ці заслуги Академія наук 1806 року обрала Крузенштерна своїм почесним членом.

Праці І.Ф.Крузенштерна та Ю.Ф.Лисянського про трирічне плавання навколо світу були видані багатьма мовами. Імена цих дослідників увічнені: острови архіпелагу Туамоту та один з мисів на Алясці названі ім'ям І.Ф.Крузенштерна.

Іван Федорович Крузенштерн (1770-1846) є не лише легендарним мореплавцем, адміралом, почесним членом Петербурзької Академії Наук, а й унікальною історичною особистістюта одним із основоположників російської океанології. Ця людина вплинула як на історію вітчизняних морських експедицій, так і взагалі на все мореплавання в цілому. Не багато хто знає, що автором першого «Атласу Південного моря» був саме Іван Федорович Крузенштерн. коротка біографіяцього російського мореплавця є у шкільних підручниках, її проходять у всіх спеціальних навчальних закладах, оскільки це ім'я, яке знає кожна освічена людина, незмінно пов'язане з російською океанологією, географією тощо.

Іван Федорович Крузенштерн: коротка біографія

Цей російський мореплавець, якого під час народження назвали Адам Іоанн, походив з остзейського обрусілого німецького роду дворян, основоположником якого був його прадід - Філіп Крузіус. Народився Іван Федорович Крузенштерн, біографія якого тісно пов'язана з морем, восьмого листопада 1770 в Естонії, в маєтку Хагудіс. Його батько був суддею. З раннього дитинствамайбутній адмірал мріяв обійти морем земну кулю. І хоча життя його завжди було пов'язане з морем, цю свою мрію здійснити вдалося не відразу.

Іван Федорович Крузенштерн після ревельської церковної школи, в якій він провчився три роки починаючи з дванадцяти років, відразу ж вступив до єдиного на той час навчального закладу в Кронштадті, який готував офіцерів флоту - Морський корпус. Перший похід юного гардемарину водними просторами здійснився 1787 року Балтикою. Незабаром розпочалася російсько-шведська війна. Як і багато інших, Іван Крузенштерн, не встигнувши закінчити курс навчання, достроково був призваний до мічманів на лінійний 74-гарматний корабель «Мстислав». Сталося це 1788 року. Відзначившись у Гогландській битві того ж року, юного Івана було відзначено командуванням. А за заслуги в морських боях у Виборзькій бухті при Червоній Гірці і в Ревелі в 1790 його зробили в лейтенанти.

Період волонтерства у Великій Британії

У 1793 році дванадцять офіцерів-відмінників з метою удосконалення морської справи було направлено до Англії. Серед них був і Іван Федорович Крузенштерн. Біографія майбутнього адмірала з цього часу починає різко набирати обертів. Залишивши Російську Імперію, він довгий час плавав на фрегаті Thetis біля північного узбережжя Америки, де неодноразово брав участь у битвах з французькими кораблями, відвідав Суринам, Барбадос, З метою дослідження ост-індських вод він заходив у Бенгальський затоку. Його метою було налагодження маршруту для російської торгівлі у цьому регіоні.

Іван Федорович Крузенштерн, вже Кавалером ордена Св. Георгія четвертого класу, сильно зацікавився хутряною торгівлею Росії та Китаю, маршрут якої проходив сухопутним шляхом з Охотська на Кяхту. Будучи в Кантоні, він мав нагоду переконатися у вигоді, яку могла б отримати Росія від безпосереднього збуту свого хутрового товару до Китаю. морським шляхом. Крім того, незважаючи на порівняльну молодість, майбутній адмірал Іван Федорович Крузенштерн намагався встановити прямий зв'язок метрополії з російськими володіннями, розташованими на території Америки, щоб мати можливість постачати їх усім необхідним. До того ж він уже почав серйозно обмірковувати грандіозний проект навколосвітнього плавання, що зародився у нього ще до початку шведської війни, основною метою якого могло стати вдосконалення російського флоту такими віддаленими маршрутами, а також розвиток колоніальної торгівлі. Тому, плаваючи по службі у водах Індійського, Тихого та Атлантичного океанів, цей мореплавець вивчав усі можливі шляхи.

Повернення на Батьківщину

Набравшись досвіду і зміцнівши, в 1799 Іван Федорович через шість років повернувся до Росії. У Петербурзі він спробував представити свій проект і міркування морське відомство, проте не зустрів розуміння.

Однак коли у 1802 році з аналогічною пропозицією почало виступати головне правління Російського міністерствакомерції, імператор Олександр I затвердив його, а на виконання вирішено було спорядити навколосвітню експедицію. Саме в цей час згадали про Крузенштерна, запросивши його до царя.

Перше навколосвітнє плавання

Государ, сильно надихнувшись проектом, затвердив його і надав Крузенштерну можливість його особистого здійснення. У подорож призначили два невеликі вітрильні шлюпи: «Надію» вагою 450 тонн і трохи легше судно «Нева». Командувати експедицією та основним кораблем мав Крузенштерн Іван Федорович, відкриття якого згодом увійдуть в історію російського мореплавання як одні з найзначніших. А командування шлюпом «Нева» доручили його близькому товаришу капітан-лейтенанту Ю. Лисянському.

Славна подорож стартувала на початку серпня 1803 року. Обидва судна одночасно вийшли з кронштадтського порту, щоб вирушити у довгий і дуже нелегкий шлях. Основне завдання, яке було поставлено перед експедицією, - це дослідження гирла річки Амур виявлення нових маршрутів. Це завжди було заповітною метою Тихоокеанського російського флоту, втілити в життя яку довірили давнім друзям та однокашникам – Крузенштерну та Лисянському. Їм згодом довелося пережити багато труднощів.
Судна мали носити військовий прапор. Крім торгових цілей, шлюп «Надія» мав перевезти до Японії російського посла - камергера Резанова, який мав організувати торговельні відносини з Японією. А з метою проведення наукових дослідженьвід Російської академіїнаук в експедицію були відряджені дослідники природи Лангсдорф з Тілезіусом, а також астроном Горнер.

Південна півкуля

Японська частина подорожі

Двадцять шостого вересня 1804 шлюп «Надія» прибув до Нагасакі. У Японії Іван Федорович Крузенштерн змушений був затриматися до наступного року. Недовірливі і дуже повільні японці рішуче відмовлялися прийняти російського посла. Нарешті, у квітні питання було вирішено.

Повернутися з Резановим на Камчатку Крузенштерн вирішив через яке на той час було зовсім незвідане мореплавцями. На шляху йому вдалося дослідити західні береги Ніпона та Матсмая, а також південну та половину східної частини острова Сахалін. Крім того, Іван Федорович визначив і становище багатьох інших островів.

Завершення місії

Запливши в Петропавлівський порт, висадивши посла, Крузенштерн повертається до берегів Сахаліну, закінчує свої дослідження, потім, обігнувши його з півночі, заходить до Амурського лиману, звідки другого серпня повертається на Камчатку, де, поповнивши запаси продовольства, «Надія» прямує до Кронштаду. Так закінчилася легендарна кругосвітня подорож Крузенштерна, яка перша вписана в історію російського мореплавання. Воно цілком виправдало намічений проект, склавши не лише нову епоху, але й збагатив географію та природничі науки корисними відомостямипро маловідомі країни. Государ дуже щедро нагородив Крузенштерна та Лисянського, а також решту учасників експедиції. На згадку про це важливій подіїнавіть наказав вибити особливу медаль.

Підбиття підсумків

1811 року Іван Федорович Крузенштерн, фото якого можна побачити в будь-якому навчальному посібнику морських училищ та інших спеціальних навчальних закладів, був призначений інспектором класів у Морському кадетському корпусі. Однак очна хвороба, що розвивається, і не зовсім вдало складні відносини з царським морським міністром змусили його попросити звільнення від роботи і вже в грудні 1815-го вирушити в безстрокову відпустку.

Практично з того часу він почав розробляти докладну інструкцію, призначену для навколосвітньої експедиції, що пройшла з 1815 по 1818 рік під керівництвом Коцебу - молодшого офіцера першого плавання. Крузенштерн навіть поїхав до Англії, де замовив потрібні для подорожі інструменти. А повернувшись, він, отримавши безстрокову відпустку, почав працювати над створенням свого «Атласу Південного моря», до якого мали додаватися гідрографічні записки, що служать розбором і роз'ясненням. Іван Федорович з фахівцями, що допомагають йому, обробив і створив чудовий навчальний опис подорожі з великою кількістю карт і малюнків. Ця праця, видана російською та німецькою мовами, був перекладений французькою, а згодом на всі без винятку європейські мови. Він був удостоєний повної Демидівської премії.

Керівництво Морським корпусом

В 1827 Крузенштерн став директором Морського корпусу. Майже одночасно він став членом адміралтейської ради. Шістнадцять років на посаді керівника ознаменовані докорінними перетвореннями у цьому військовому навчальному закладі: Іван Федорович ввів нові предмети для викладання, збагатив бібліотеку та музеї багатьма посібниками Корінні перетворення торкнулися як морального і освітнього рівня. Адмірал заснував офіцерський клас, фізичний кабінет та обсерваторію.

За особливим клопотанням Івана Федоровича корпус у 1827 році став Морською академією.

Наукова та організаторська діяльність

На початку Вітчизняної, 1812-го, Крузенштерн, будучи людиною небагатою, пожертвував третину свого статку. На той час це були великі гроші – тисяча рублів. У тому ж році він опублікував свій тритомник «Подорож навколо світу...», а 1813-го був обраний членом багатьох наукових товариств і навіть академій в Англії та Данії, Німеччині та Франції.

До 1836 Крузенштерн видав свій «Атлас Південного моря», в якому були великі гідрографічні примітки. З 1827 по 1842, поступово підвищуючись у званнях, він дійшов до адмірала. Дуже багато видатних мандрівників і мореплавців зверталися за підтримкою або порадою до Івана Федоровича. Він був організатором експедиції під керівництвом не тільки Отто Коцебу, а й Вавільєва та Шишмарьова, Беллінсгаузена та Лазарєва, Станюковича та Літке.

Фізична підготовка

За словами сучасників, Крузенштерн сильно виділявся у своєму оточенні, відрізняючись атлетичною статурою, а плечовим поясом і богатирськими грудьми перевершував усіх в експедиції. Цікаво, що у подорожі, незважаючи на подив колег, він возив із собою гирі та щодня з ними займався. Його улюбленою вправою був швунг жимовий.

В пам'ять

У Санкт-Петербурзі з 1874 року за проектом архітектора Монігетті та скульптора Шредера навпроти Морського корпусу встановлено пам'ятник Крузенштерну. Він будувався на приватні кошти, хоча невелика допомога була отримана і від держави.

Ім'ям цього великого мореплавця названо протоку, риф та барк. А 1993 року Російський Банк випустив пам'ятні монети серії «Перша кругосвітня російська подорож».

Поховано великого адмірала Івана Федоровича Крузенштерна в таллінському Домському соборі.

Іван Федорович Крузенштерн

Основні події

Перше російське навколосвітнє плавання

Вершина кар'єри

Адмірал, почесний член Академії наук

Орден Святої Анни 2-го ступеня

Іван Федорович Крузенштерн(При народженні Адам Йоганн фон Крузенштерн, нім. Adam Johann von Krusenstiern; 19 листопада 1770 — 24 серпня 1846 — російський мореплавець, адмірал. Закінчив Морський кадетський корпус. Учасник війни зі Швецією (1788-1790гг.) Ветеран Гогландської та Еландської битв. Після війни пройшов стажування у флоті Великобританії, під час якого воював із французами біля берегів Північної Америки. У 1803-1806гг. керував першим російським навколосвітнім плаванням. У роки життя передавав накопичений досвід спочатку як інспектор, та був і директор Морського кадетського корпусу.

Біографія

Дитинство

Іван Федорович Крузенштерн, походить із обрусілого німецького дворянського роду, праправнук родоначальника в Росії Філіпа Крузіуса фон Крузенштерна, син судді Йоганна Фрідріха фон Крузенштерна (1724-1791).

З 12 років три роки здобував освіту в церковній школі, яка знаходилася у місті Ревель. Продовжив навчання в Морському кадетському корпусі в Кронштадті.

З раннього дитинства майбутній адмірал мріяв обійти морем земну кулю. Здійснити свою мрію вдалося не одразу.

Служба

Було випущено з Морського кадетського раніше (травень 1788 р.), оскільки почалася війна зі Швецією. Виготовлений у мічмани та призначений на 74-гарматний корабель «Мстислав», яким командував Григорій Іванович Муловський.

Голландська битва

6 липня 1788 року у Фінській затоці, за п'ятдесят кілометрів на захід від острова Гогланд, зустрілися російська та шведська ескадри. Ескадри вишикувалися в лінію - одна навпроти іншої. Рух кораблів був утруднений через відсутність вітру. Фактично кораблі ворогів кілька довгих годин прицільно розстрілювали один одного.

Російська ескадра втратила понад триста людей убитими та понад шістсот пораненими. Найбільше постраждав корабель Муловського «Мстислав». Він практично втратив управління, був понівечений ядрами шведських гармат, але залишався в строю до кінця бою. Перемога була за росіянами, найпотужніший шведський корабель – «Принц Густав» – здався в полон, решта ворожої ескадри поспішила відступити. Переслідувати її кинувся ледь живий «Мстислав».

Шведи сховалися в морській фортеці Свеаборг. До пізньої осені російський флот тримав облогу. Брав участь у ній і "Мстислав". На ньому було вбито і поранено майже всіх офіцерів, і мічмана Крузенштерна призначили помічником командира корабля.

У наступному році, Іван Федорович брав участь в Еландській битві, а через два роки (1790 р.) у морських боях при Ревелі, Червоній Гірці та у Виборзькій бухті. За сукупністю результатів своїх дій здійснено лейтенантами в 19 років.

У 1793 році, серед дванадцяти офіцерів-відмінників, з метою удосконалення морської справи був направлений до Англії, яка була найбільшою морською державою того часу. З англійцями ходив до берегів північної Америки, де бився з французами. У цій подорожі Крузенштерн відвідав Барбадос, Сурінам і Бермудські острови. Для дослідження ост-індських вод і відкриття російських торгових маршрутів до Ост-Індії, їм відвідали Бенгальську затоку. Зацікавлений російською хутряною торгівлею з Китаєм, яка йшла з Охотська сухим маршрутом на Кяхту, Крузенштерн вирішив, що вона вигідніше могла йти прямо морем, він також мав на увазі встановити прямі відносини метрополії з російськими володіннями в Америці.

Навколосвітнє плавання

Маршрут кругосвітнього плавання Крузенштерна

У Петербурзі Крузенштерн представив у 1799 владі свої міркування, але проект його було відкинуто. У 1802 році з аналогічною пропозицією виступило головне правління російсько-американської компанії, імператор Олександр I проект затвердив. Щоб його виконати спорядили першу російську кругосвітню експедицію. Так здійснилася давня мрія Івана Федоровича.

"Надія" і "Нева" - ось назви кораблів з яких складалася експедиція, що увійшла в історію вітчизняного мореплавання як перша російська навколосвітня подорож.

Надією командував сам Крузенштерн, Невой - ще один чудовий російський моряк, капітан-лейтенантом Лисянський. Плавання почалося 7 серпня 1803 з відплиття з Кронштадта. Шлях пролягав через Атлантичний океан і 3 березня 1804 вони обігнули мис Горн; з російських та сусідніх із ними земель на півночі Тихого океану учасники експедиції звернули особливу увагу на Камчатку, Сахалін та Курильські острова. 19 серпня 1806 року у Кронштадті, кругосвітнє плавання закінчилося.

Маршрут експедиції

Кронштадт (Росія) - Копенгаген (Данія) - Фалмут (Великобританія) - Санта-Крус-де-Тенеріфе (Канарські острови, Іспанія) - Флоріанополіс (Бразилія, Португалія) - Острів Великодня - Нуку-Хіва (Маркізські острови, Франція) - Гоно (Гавайські острови) - Петропавловськ-Камчатський (Росія) - Нагасакі (Японія) - Хакодате (о-в Хоккайдо, Японія) - Южно-Сахалінськ (о-в Сахалін, Росія) - Сітка (Аляска, Росія) - Кадьяк (Аляска, Росія) - Гуанчжоу (Китай) - Макао (Португалія) - острів Святої Єлени (Великобританія) - о-ви Корву та Флоріш (Азорські острови, Португалія) - Портсмут (Великобританія) - Кронштадт (Росія).

У період експедиції І. Ф. Крузенштерн проводив великі дослідження, результати яких можна узагальнити так: