Logistika (Višja izobrazba)

Logistika (Višja izobrazba)
Dejavnosti vsakega podjetja ali organizacije danes predstavlja kompleksen sistem procesov, v skladu s katerimi se materiali premaknejo, blago, skladiščenje, informacije, finance, ljudi. Za učinkovito upravljanje Te procese so potrebni strokovni strokovnjaki Logistične in dobavne verige.

Logistika (dodiplomski) (Višja izobrazba)
Trenutno trg dela doživlja veliko potrebo po visoko usposobljenih logičnih menedžerjih. V pogojih toge konkurence za podjetja, možnosti za optimizacijo stroškov, zmanjšanje stroškov in pristojnega spodbujanja blaga postala še posebej pomembna.

Logistika (dodiplomski) (Višja izobrazba)

Logistika (dodiplomski) (Višja izobrazba)
Vnesite program Logistics Diachelor in postanite usposobljeni strokovnjak na področju logističnega upravljanja.

Oddaljeno izobraževanje Center Univerze v Sinergiji

Logistika (dodiplomski) (Višja izobrazba)
Glavna naloga logistike je zmanjšanje trgovinskih in proizvodnih stroškov ter povečanje dobička družbe. Trenutno ni velikega poslovanja, povezanega s proizvodnjo ali prodajo blaga brez strokovnjakov, ki lahko organizirajo nakup, prevoz, skladiščenje in prodajo izdelkov na tak način, da zmanjša stroške družbe. Ta naloga leži na ramenih logistike. Vedo, kako najti optimalne sheme dostave in shranjevanja, kar vam omogoča, da prihranite čas in denar, veste, kako organizirati usklajeno timsko delo in da se mehanizem podjetja dela kot uro.

(Višja izobrazba)
Glavna naloga logistike je, da lahko uporabljate skladišča učinkovito, promet in čas pri zagotavljanju blaga kupcu. Ob upoštevanju dejstva, da je čas dostave zdaj zelo pomemben, je to usposobljena logistika, ki lahko to prednost opravlja svoje podjetje drugim konkurentom.

Logistika (dodiplomski) (Višja izobrazba)
Program usposabljanja Logistics Profil temelji na osnovnih idejah o delovanju, zakonih, trendih upravljanja na področju logistike - Znanost o strateškem upravljanju procesov javnih naročil, prevoza, ponudbe, skladiščenja in prodaje.

Weu. Vzhodna ekonomska in pravna humanitarna akademija

Logistika (dodiplomski) (Višja izobrazba)
Diplomanti, ki so pridobili znanje na področju logistike, se lahko uporabijo s svojim znanjem v prometnih družbah, ki se ukvarjajo s prevozom, tovorno politiko, carinske službe, ki zagotavljajo celovite logistične storitve, da bi blago potrošnika.

Maocad. Mednarodna akademija za ocenjevanje in svetovanje

Upravljanje logistike in dobavne verige (dodiplomski) (Višja izobrazba)
Logistični direktor je profesionalen s široko paleto glav in veščin glave. Deluje v množici informacij: logistiko prevoznih stopenj, lokacija skladišč in stopnja njihovega polnjenja je znana; Razume procese proizvodnje, usmerjene v pridobivanje surovin ali končnih izdelkov, ve vse o prevozu. Ta specialist usklajuje vse logistične funkcije podjetja.

Prometna logistika (dodiplomski) (Višja izobrazba)
Diplomanti posebnosti imajo možnost zaposlovanja na industrijskih in gospodarskih podjetjih, ki se ukvarjajo z odpravo blaga in v drugih ustreznih storitvah, lahko izvajajo dispečerji, delo v logističnih centrih itd.

Logist je specialist, ki upravljajo poslovanje. Specialist na tem področju optimizira procese za nakup, prodajo, shranjevanje in prevoz blaga, zagotavljajo njihovo izvajanje v določenem času in z minimalnimi stroški za stranko.

Osebne kvalitete

Poklic je primeren za ljudi s strateškim razmišljanjem in organizacijskimi sposobnostmi. Znanje tuj jezik Pomembno bo tudi delo v tujini, točnost in odgovornost. Komunikacija bo pomagala najti vzajemni jezik Z vsemi udeleženci v procesu dostave: od strank do delavcev skladišča.

Izobraževanje

Logistika v izobraževanju je zastopana na več ravneh: povprečje in višje, stopnja izobrazbe je odvisna od stopnje izobrazbe.

Srednje posebno izobraževanje:

Po pridobitvi srednješolskega izobraževanja lahko delate kot pomočnika logistike ali logističnega upravljalnika, vendar bo posebnost ozka in se pojavijo težave z upravljavci.

Višja izobrazba:

Usposabljanje Lahko greš skozi splošni profil "logistika" in bolj ozko: "logistične in dobavne verige upravljanje" ali "poslovodne logistike". V navodilih ni posebnosti, dodiplomski (4 leta študija) in diplomant (dve leti)

Kje se naučiti logist v Moskvi

V (M. Novoslobodskaya) in (letališče M.) je potrebno le en dodatni predmet, poleg ruske in matematike in socializma, se lahko vpišete v posebnost "logistika", "upravljanje podjetja".

Kje učenje na logiki v Sankt Peterburgu?

Posebnost "Priprava (m. Gozd) in (M. Chernyshevskaya / kvadrat vstaje): na napake (dodatna angleščina) in (dodatne družbene študije).

Profesionalni poklic

Prednosti:

Nepremičnine na trgu dela;

Visoka plača;

Jezikovna praksa.

Minusi:

Pogosto stres;

Delo na industrijski postaji.

Lahko začnete kariero v pomočniku stranke. Obstaja več specialitet:
Poklic upravljanja logistike in dobavne verige se neposredno ukvarja s prevoznimi storitvami v logistiki, specializirane dejavnosti poslovanja v logistiki pa proizvaja strokovnjake, ki urejajo oskrbo.

Po dokončanju splošnih več fakultet, kot so "upravljanje" in "upravljanje", se lahko ukvarjajo z neposredno nadzorovanimi ali izgradnjo kariere kot logistike.


Zaposleni kraji, delovna mesta

Zaposlenost ne povzroča težav: v katerem koli velikem podjetju je logistični oddelek, lahko pridete tudi v specializirana podjetja. Prosta delovna mesta "Logist" je v spletnih trgovinah, sfero transportnih poslov in logistike različnih vrst. Zaposlovanje je možno za vodilne položaje.

Prihodek od prodaje modernih podjetij je dosegel tako velike količine, veriga verige-potrošnikov pa je postala tako zmedena in težka, da je najmanjša napaka v procesu dostave blaga na policah vtičnic lahko pripeljala do več milijonov izgub. To je bil predpogoj za videz "mladega" poklica logike, ki je danes postaja vse bolj priljubljen med prosilci, in nič manj povpraševanja na trgu dela.

Prihodek od prodaje modernih podjetij je dosegel tako velike količine, veriga verige-potrošnikov pa je postala tako zmedena in težka, da je najmanjša napaka v procesu dostave blaga na policah vtičnic lahko pripeljala do več milijonov izgub. To je bil predpogoj za nastanek poklica, katerega predstavniki so odgovorni za razvoj najbolj optimalnih sistemov izvajanja za to ali da podjetje za končnega potrošnika z minimalnimi začasnimi in materialnimi stroški ter nadzor in nadzora gibanja blaga. Govorimo o "mladih" pokliči logist.Danes postaja vse bolj priljubljena med prosilci, in nič manj povpraševanja na trgu dela.

Mimogrede, kljub dejstvu, da je dobesedno pred nekaj leti, večina Rusov ni imela niti idej, kot logistika, ni bilo veliko podjetje ne bi mogel storiti brez storitev tega strokovnjaka. Zaradi tega je logistična sfera številne prosilce zelo obetavne z vidika rasti kariere in doseganjem materialnega počutja. In pravzaprav je. Ampak le, če prihodnji specialist ve vse značilnosti tega poklica, in je pripravljen pripraviti svoje slabosti, ki jih bomo povedali v okviru tega člena.

Kdo je logistika?


Visoko usposobljen specialist, ki je odgovoren za organizacijo oskrbe, prevoza in skladiščenja blaga in storitev. Z drugimi besedami, to je strokovnjak, od kvalifikacije, katerih promet prihodek podjetja (vključno s carinjenjem blaga in zagotavljanjem informacijskih storitev) je popolnoma odvisna od kvalifikacije.

Ime poklica se je zgodilo iz grškega logistika (izračun, refleksija). To nakazuje, da je glavna naloga logike - s skrbnimi izračuni za razvoj najbolj racionalnega procesa dostave blaga od proizvajalca k potrošniku. Prvi logisti so se pojavili v Antična grčijapa, S. sodobni strokovnjaki Imeli so malo skupnega, saj je bila njihova glavna odgovornost organizacija vojske dobave. Kasneje se je logistika preselila v "državljane", trgovske in trgovske družbe pa so začele izvajati funkcijo logistov. V Rusiji so ti strokovnjaki, ki so prišli, zamenjati Zavskorek in skladatelji, se je prvič pojavil le ob koncu 20. - zgodnjih 21. stoletja.

Funkcionalno polnjenje sodobne logistike ( upravljavci logistike) Študično drugačen od dajatev skladišča ali vodje obdobja ZSSR. Če se delavci skladišča v Sovjetski uniji delajo izključno v njihovem podjetju, logistika našega časa rešuje vsa vprašanja v zvezi s prometom.

Dolžnost logistike danes vključuje: razvoj in usklajevanje dobavne poti, nadzor nad skladiščenjem in pošiljanjem blaga, pripravo primarne dokumentacije, njegovo sistematizacijo in oblikovanje registra, postavitev dokončanega reda, registracijo dovoljenj ( Prenos carinske kontrole, tovorno zavarovanje, dobavo rusko govoreče dokumentacije itd. D.), Nadzor nad dejanji prevozne storitve, priprava napovedi optimalnih naročil.

Kakšne osebne lastnosti bi morale logistika?

Kolikor logično delo Vključuje, vključno z nakupom blaga in stalne komunikacije z velikim številom ljudi, morajo imeti predstavniki tega poklica osebne kvalitete, kot:


Poleg tega je nemogoče predstavljati uspešen logist, ki ne bi imel takšnega strokovnega znanja in veščin, saj poznajo vse vrste in načine prevoza tovora, značilnosti in odtenkov skladišča in logistike nabave, sodobne tehnologije in programsko opremo, vsaj eno in še boljše kot več tujih jezikov.

Prednosti poklica logistike

Ker je v Rusiji, je logistika še vedno v razvoju, glavna prednost poklica logistka Seveda je pomanjkanje težav z zaposlovanjem. Navsezadnje, vse večje družbe potrebujejo v logistih danes (nekateri od njih imajo celo celo logistične oddelke), na tem področju pa ni dovolj resničnih strokovnjakov.

Druga prednost se lahko imenuje, da postane logistika, je zaželeno, vendar ne nujno posebno izobraževanje - Dovolj je, da je pobuda in poznati vse značilnosti logistike. Vendar, ker je praksa pokazala, v procesu dela, taki strokovnjaki še vedno gredo na univerzo, da bi dobili ustrezno izobrazbo.

Prav tako je treba omeniti optimalno razmerje "kabineta" in odpiranja dela. To pomeni, da je delo logike zelo težko poklicati dolgočasno in monotono, kar je idealno za mlade, ki so v stalnem gibanju in iščejo nove vtise.

Slabosti poklica logistike


Če govorite slabosti poklica logistikeNajprej je treba upoštevati veliko odgovornost. Najmanjša napaka, ki jo specialist lahko spremeni v velike težave: od nepredvidenih denarnih stroškov pred izgubo rednih strank.

Poleg tega so pomanjkljivosti tega poklica vključujejo:

  • majhne plače na začetku kariere (vendar kot dobički izkušenj in plače naraščajo, zato, po 2-3 letih, mladi specialist lahko računa na dostojno raven plačila);
  • kariera rast je možna samo v zelo velikih podjetjih, kjer obstajajo logistični oddelki: Tukaj lahko začnete delati kot operaterja ali dispečer, in po 3-4 letih, da vzamete enega od vodstvenih položajev;
  • za pridobitev posebnega izobraževanja dobre kakovosti je precej problematično, saj je zdaj samo na stopnji postati.

Kje lahko dobim poklica logike?

Vendar pa dobite poklica logista V Rusiji je še vedno mogoče. In to je mogoče storiti na dva načina. Če že imate visokošolsko izobraževanje nad rameni, in želite spremeniti obseg dejavnosti in preizkusiti roko v logistiki ali izboljšati svoje kvalifikacije, potem lahko greste skozi program MBA profil. Če ste pred kratkim diplomirali iz šole ali želite dobiti drugo visoko visokošolsko izobraževanje, vam priporočamo, da izbirate med univerzami, katerih diplome so najbolj povprašene od delodajalcev.

»Oddelek» Logistika «| O oddelku

Oddelek za logistiko | O oddelku

Logistični oddelek je eden vodilnih oddelkov Fakultete za logistiko in splošne prometne težave.
Oddelek vodi študentsko usposabljanje v smeri 38.03.02 "Management" raven priprave diplomske na profilu "logistične in dobavne verige upravljanje", ki je nadomestil usposabljanje študentov, usposobljenih v posebnosti 080506 "logistika in upravljanje dobav" , stopnja usposabljanja specialist-logistics profil "logistika v prometnih sistemih" (2005-2014).
Glavni obseg usposabljanja je zdaj osredotočen na pripravo diplomskih in mojstrov, katerih prve izdaje so potekale leta 2015.
Kolektiva oddelka "Logistika" nenehno prizadeva za izboljšanje kakovosti izobraževalni procesUvajanje številnih novih disciplin, da se pripravi visoko usposobljeno osebje, ki mora delati v povsem novih tržnih razmerah.

Učinkovito delo, organ oddelka, kakovost izobraževanja vpliva na stalni pritok študentov. Študenti, ki so diplomirali na univerzi s posebnostjo "logistične in dobavne verige upravljanja", so usposobljeni z logistjo.


Povpraševanje po diplomantih za to posebnost je zelo visoko in še naprej raste.
Študenti oddelka, ki se začnejo na prvih tečajih, aktivno sodelujejo pri raziskovalnem delu študentov (NER), delujejo kot poročila na mednarodnih študentskih konferencah in logističnih turnirjih, vključno z angleški jezik Primeri največjih tujih podjetij, predstavljenih v Moskvi.
Kot del prakse v praksi, predstavniki domačih poslovnih krogov na področju maloprodaje, mednarodnega prevoza, skladiščenja, skladiščenja in skladiščenja upravlja oddelek s svojimi mojstrskimi razredi poslovanja v logistiki.
Študenti oddelka so aktivno vključeni v vse konference in razstave o prevozu in logistiki, ki se izvajajo v Moskvi, tudi v obliki praktično usposabljanje s strokovnimi poročili o dogodkih.
Vse to omogoča študentsko klop, da vzpostavi medsebojno ugodne odnose s prihodnjimi delodajalci. Hkrati se oddelek z razumevanjem nanaša na željo starejših študentov, da združijo študijo z delom. Oddelek vedno poskuša najti razumen kompromis med željo, da bi dobili delovne spretnosti in shranjevanje visoka stopnja poklicno izobraževanje. Hkrati se oddelek ne zmanjšuje le, ampak tudi nenehno povečuje raven ravni strokovne izobrazbe, ki zagotavlja dostojno izobraževanje na področju logistike.
Po uspešnem učenju na ravni dodiplomskega študija se lahko nadaljnje izobraževanje nadaljuje po programu sorodstva, vključno s prejemom ruskih in nemških diplom za program dvojne stopnje ali na Madi podiplomski šoli.
Življenje še vedno ne stoji. Po določenem obdobju negotovosti, povezane s procesom reforme celotnega sistema visokošolskega izobraževanja v državi, Magija kot sektorska univerza vstopi v pot strateškega razvoja.
Logistični oddelek deluje kot pobudnik naprednega učenja za ustrezen odziv na izzive, ki so povezani s prehodom na digitalne tehnologije, imenovane "digitalno gospodarstvo", "industrija 4.0", "internet stvari", ki določajo Jutri se pojavi logistika
Oddelek pripravlja mojstre v smeri 38.04.02 "Upravljanje" logističnega usposabljanja Profil "Logistika v prometnih sistemih", vključno z na podlagi Madi Pogodbe - Univerza v Otto-Four-Geriki, mesto Magdeburg, Nemčija (OFU ) - Usposabljanje v posebnem programu dvojno stopnjo (dve diploma).

Na sliki, skupaj z vodjo oddelka, profesor F.D. Wende, Anastasia Skvortsova in Egor Repvyev, prvi v Madi Masters, branijo svoje disertacije v okviru programa dvojni stopinj in prejeli dve diploma - od Madija in na Univerzi v Otto-von-Girica, Magdeburgu, Nemčiji.

Program dvojno stopnjo (dve diploma) usposabljanja mojstrov na področju logistike je bil ustanovljen 8. aprila 2013. Med državnim obiskom predsednika Ruske federacije Vladimir Putin Federated Republicy. Nemčija ob otvoritvi industrijskega sejma Hannover (Hannover Messe 2013). S sodelovanjem ministra za šolstvo in znanost Ruske federacije Livanova d.v. Sporazum je bil slovesno podpisan o razvoju in izvajanju skupnega izobraževalnega programa za usposabljanje mojstrov na področju logistike med MADI in Univerzo v njih. Otto-von-Gerica, Magdeburg, Nemčija (OFU). Pogodbo je podpisala rektor MADI, ki je ustrezen član Ruske akademije znanosti Prikhodko V.M. In rektor outgu Jens Sherthiel.

Rektor Madi V.M. PRIKHODKO, RECTOR HUGU Y. SCHTTLESSELESS IN WED Oddelka za logistiko F.D. Vende.

Škodij, ki študirajo v Madi pod programom "Logistika v prometnih sistemih", imajo priložnost, ne da bi povečala splošno trajanje usposabljanja, da bi prejeli tako magistrsko rusko diplomo in magistrsko diplomo nemške univerze v posebnosti "logistični ekonomist". Pravica do prejema dveh diplom (dvoposteljna) je na voljo na študentih Outgu.

Na Oddelku za logistiko, usposabljanje v okviru programa podiplomskega poklicnega izobraževanja za študente v podiplomski šoli v smeri 23.06.01 "Profil" Tehnika in Transport Technology "Profil (smer)" Logistika v prometnih sistemih "z disertacijsko predstavitev znanstvena stopnja Kandidat tehničnih ved v posebnosti 05.22.01 "Prevoz in tehnološki sistemi države, njenih regij in mest, organizacija proizvodnje v prometu."

Skupaj več kot 500 študentov študira na logističnem oddelku.
Na oddelku danes je izobraževalni proces zagotovljen s 24 rednimi in nenormalnimi delavci, med njimi 5 doktorjev znanosti in profesorjev, 9 kandidatov znanosti in pridruženih profesorjev, 4 višjih asistentov in 1 tehnik.

Vladna nagrada

Zmagovalci vlade na področju znanosti in tehnologije Ruske federacije, pridružene profesorje oddelka "logistika" K.T.N. Irina YESAKUVA IN K.T.N. Vasily Demin, ki je direktor znanstvenega in izobraževalnega centra za inovativne tehnologije v logistiki (NTC-TL), "Madi.

Zgodovina Ustvarjalnega oddelka izvira iz ukaza št. 1213 Ministrstva za šolstvo Ruska federacija Od 25.04.2000 - "... o postopku za izvedbo eksperimenta na usposabljanju strokovnjakov strokovnjaka 06.22.00 - logistike" in se pridružitvi Madiju v ta poskus.

Oddelek "Logistika" je bil ustanovljen na Ekonomski fakulteti v Madiju 9. septembra 2003. Od učnega osebja oddelka "Organizacija prevoza in prevoza na področju prometa" L.L. Afanasyev in "upravljanje in logistika" Fakulteta za upravljanje.

Od 2003-2004. šolsko leto Oddelek je bil določen kot posebnost 190200 (240100) "organizacija prevoza in upravljanja prometa". Za izvedbo te funkcije je bil oddelek prenesen v del načrtovane obremenitve oddelka "Management" pod vodstvom dizajna diplomske naloge. Ustvaril je tudi neodvisen GEC, ki je bil sestavljen predvsem iz strokovnjakov logističnega oddelka.

Po prejemu licence v letu 2005 izobraževalni program Posebnost 080506 "Logistika in upravljanje dobav" oddelka je postala posebnost "logistika in nadzor dobavne verige".

Potreba po pripravi strokovnjakov na področju logistike narekujejo moderno gospodarskih razmer. Analiza dejavnosti podjetij prometnega kompleksa Ruske federacije je pokazala potrebo po posodobitvi sestave osebja teh organizacij in naprednega usposabljanja inženirskega in tehničnega osebja s smerjo na logističnem območju.

Vrhanje oddelka je nastalo v času njene tvorbe in v zgodnjih letih obstoja je oblikoval profesorstvo: Gera Victoria Darabovna, Konoplyanko Vladimir Ilyich, Colik Alexander Veniaminovich, Mayer Kurt Albertovich.

Znanstveni potencial oddelka je bil predstavljen kot del dveh zdravnikov tehničnih znanosti in 9 kandidatov tehničnih znanosti.

VD. Gerami. In in. Konoplyanco. K.A. Meyer. A.v. Colik. VD. Volkov.

Znanstvena in pedagoška platforma oddelka je oblikovala in razvila takšne znanstvenike kot vd.gera, V.I. Konoplyanko, A.V. Kolik, K.A. Maer, V.. Volkov, a.g. NEKRAV, FD. Wende, V.I. Stepanov, V.A. Demin, O.N. Larin, d.e. Yenin, s. Tashbaev.

V svojem vodstvu v Madiju so bile oblikovane naslednje znanstvene šole:

Logistični transportni sistemi

Trženje in logistika

Informacijske tehnologije na cestnem prometu in logistiki.

V obdobju 2003-2013. Oddelek je vodil profesor, dr .. TEHN. Znanosti Gerami Victoria DARABOVNA. Biti diplomant Madi (1978), Vdgera In je znani strokovnjak na področju logistike potniškega prometa sistemov: vodilni strokovnjak za TACIS za projekt "tloristi mestni promet", razvijalec projektov zveznih zakonov "O osnovah državne ureditve mestnega potnika javni prevoz"In" O javnem potniškem prometu ", svetovalec raziskav Ministrstva za promet Ruske federacije, Ministrstvo za finance Ruske federacije in Svetovne banke za reformo mestnega prometa, zaposlenega v Centru za strategijo in izboljšanje Urad prometnega kompleksa Ministrstva za promet Ruske federacije, član delovna skupina V "all-ruskem odprtem programu za obrazce za javni potniški promet", član delovne skupine prevoznega in komunikacijskega oddelka Moskve, član znanstvenega in tehničnega sveta Ministrstva za promet v Moskvi regiji in Država enotna podjetja "Mosgoortrans", član disertacije Skladnost WAK RF za Madi in Scientic Madi, predavatelj o "logistični" disciplini sorodnega oddelka Ekonomske fakultete Moscow State University, udeleženec in govornik različnih Mednarodne in ruske strokovne konference in seminarji. Danes profesor V. Gera vodi Oddelek za HSE.

Konoplyanko Vladimir Ilyich v Madi od leta 1967. Smer dejavnosti je sistemi intelektualnih prometov, kot nadaljevanje dolgoletnega dela na vlogi informacijske tehnologije na področju cestnega prometa. Preden se je pridružil Madi, pot anketiranja, Master, Probela, Senior Prorabe (Kirgyzgiproy Kyrgiške SSR, DMSU KAZAHH SSR). Kot nadzornik V.I. Konoplyanka je pripravil: 1 doktorji tehničnih znanosti in 13 kandidatov tehničnih znanosti. Objavili so več kot 180 znanstveni pisarni, vključno z učbeniki, vaje, monografije, publikacije v periodičnem tiskanju itd.

Colik Alexander Veniaminovich je diplomiral iz Madi leta 1974. Od leta 1979 do 1999 je delal na Državnem Raziskovalnem inštitutu za avtomobilski promet (NIAIA), ki je prevzel funkcijo od mlajšega raziskovalca do namestnika direktorja Inštituta za raziskave. Od leta 1999 do 2004 - ON javni servis Na Ministrstvu za promet Ruske federacije (vodja ministra za ekonomijo, namestnik ministra). Ima številne vladne nagrade, naslov "častnega avtomobilskega prenosa", "častnega delavca prevoz Ruske federacije".

Mayer Kurt Albertovich pred prihodom v Madi je delal na večjih raziskovalnih inštitutov države ZSSR stavbe in Ministrstvo za kmetijstvo ZSSR. Leta 1980-1990. Z neposredno udeležbo je bilo izvedenih na celoviti prevozne storitve in nov poslovni mehanizem za prevoz in gradnjo. V teh delih so bila načela logistike uporabljena v teh letih, ki omogočajo delo vseh udeležencev v gradbeništvu in ocenjujejo svoje dejavnosti na enem samem končnem rezultatu. Ta dela so označena z medaljami ZSSR Gruze in nagrad. Profesor K.A. Meyer je vodilni učitelj v trženjski disciplini na FPK Madi, v RGU in podružnici St. Petersburškega inštituta za zunanje gospodarske dejavnosti, ekonomijo in pravo. Kot nadzornik, K.A. Maiter je pripravil 2 kandidatov tehničnih znanosti.

Valkov Valerian Denisovich je delal pred prihodom v Madi, ki je delal v velikih designskih uradih in raziskovalnih inštitutih: strojne zgradbe TSKB (1961-1983), Vnies uporabljenih avtomatiziranih sistemov GCT in Akademija ZSSR-a (1983-1990), Združenje elektronskih Informacijska informacijska zveza - Pipi (1991-2003), Ano "Center za strategijo in izboljšanje urada prometnega kompleksa" (2003-2005). Sistemski analitik, avtor več kot 100 znanstvenih člankov in izumov, slab. TEHN. Znanosti, izredni profesor. Na pedagoškem delu od leta 1975. (s krajšim delovnim časom, preusposabljanje osebja). Deluje na oddelku od leta 2007.

V letu 2010. V svetu disertacije Madi Volkov V. On je branil svoje doktorske disertacije na temo "sistem delovanja informacijske in transportne logistike v multimodalnem in mednarodnem prometu" v posebnosti 05.22.01 "Prevoz in promet ter tehnološki sistemi države, njene regije in mesta, organizacija proizvodnje v prometu. " Vodi aktivno poučevanje in metodično usposabljanje in znanstveno delo Na oddelku proti smeri upravljanja dobavne verige z diplomi, magistrskimi in podiplomskimi študenti.

Od leta 2013, oddelek "logistika" vodi doktorat, prof. Wende Frank-Deteler. Madi Diplomiraj se z Rdečo diplomo, ki je uspešno zagovarjala diplomo v Madiju. Prof. Wende je šel skozi način (C1966 do 2006) od mehanika generalnemu direktorju (od leta 1994) o največjem inženirskem trgu vzhodnih dežel Nemčije (30.000 zaposlenih, 13 tovarn). Delal je na istem oblikovalcu - raziskovalec (od leta 1979), je vodil oddelek za "Raziskave in razvoj novih tehnik" (od leta 1983), je bil odgovoril kot namestnica generalnega direktorja (od leta 1987) in kot generalni komisar (od leta 1990) Za prodajo izdelkov zaskrbljenosti in leta 1994 je bila izbrana direktor.

Ustvarili smo partnerja (1997) strojne gradbene naprave v Šanghaju (danes približno 400 zaposlenih), ki je trenutno vodja na kitajskem trgu.

Leta 2007 ga je vodil vodstvo Rostecha v ruski avtomobilski industriji. Delal je kot svetovalec predsednika Avtovaza, generalnega direktorja Skrb "AutoComponents" (27.000 zaposlenih, 7 tovarn), član uprave Združenih avtomobilskih tehnologij.

V vseh položajih Wende F.D. To je bilo tesno povezano z logistiko, je rešilo številna vprašanja o logistiki, vključno sploh ne sme biti nejasna. Leta 2000 je bil povabljen svetovalec Inštituta za inštitut za tovarniško načrtovanje in avtomatizacijo uporabnih raziskovalnih družb. Fraunhofer je eden od voditeljev v logistiki v Nemčiji. V tej vlogi je nadaljeval odnose z Madi, zlasti z Oddelkom za upravljanje in logistiko.

Wende F.D. - Eden od ustvarjalcev v Madiju v letu 2013 znanstvenega in izobraževalnega centra inovativne tehnologije V logistiki (NTC-TL) kot del fakultete za logistiko in splošne težave s prenosom. Izobraževalni in znanstveni cilji oblikovanja NIC-TL je oblikovanje platforme oddelka, nova raven kakovosti logistike, vključno z logistiko v prometnih sistemih. Na podlagi NTC-TL, niz nalog, povezanih z usposabljanjem na področju logistike na podlagi sodelovanja z visokotehnološkimi podjetji in mednarodnimi strokovnjaki, vodenje znanstvena raziskava in razvoj svetovalnih projektov, ki ustrezajo svetovni ravni.

Izobraževalni proces na oddelku "Logistika" je vedno sestavljal potrebe cestne industrije.

V letu 2009 je potekala prva diploma oddelka (ena skupina strokovnjakov) v posebnosti 080506 "logistika in potrebščine", njihova izdaja pa se je nenehno povečala do leta 2015 (3 skupine).

"Bologna proces" ni obiskala oddelka in logističnega oddelka, od leta 2011, usposabljanje diplomi v smeri "Managemen" profila (specializacija) "logistične in dobavne verige" se je začela, in od leta 2013 - priprava mojstrov v Smer "management" profila (specializacija) "logistika v prometnih sistemih".

Glavni obseg usposabljanja je zdaj na oddelku se osredotoča na pripravo diplomskih in mojstrov. V letu 2015 sta bila sproščena prva diplomirala in mojstri.

Na splošno ekipa oddelka "logistika" nenehno prizadeva za izboljšanje kakovosti izobraževalnega procesa, ki uvaja številne nove discipline, da se pripravi visoko usposobljeno osebje, ki mora delati v povsem novih tržnih razmerah.

Logisti lahko produktivno delajo v sektorjih nacionalnega gospodarstva, povezanega s cestnim prometom, reševanjem številnih različnih nalog. Inženir, ki ima v lasti sodobnih logističnih orodij, je sposoben organizirati in zagotoviti učinkovito delo proizvodnih zmogljivosti, ki služijo organizacijam na vseh tehnoloških ravneh dejavnosti.

Njihova priprava poteka v naslednjih večjih disciplinah: logistična dobava, logistična proizvodnja, logistika distribucije, logistika skladiščenja, upravljanje dobavne verige, upravljanje logističnih tveganj v dobavnih verigah, logistično upravljanje, upravljanje borza v dobavnih verigah, prevoznih tokokrogov, integrirano Načrtovanje dobavne verige, informacijski sistemi in tehnologija v upravljanju logistike in dobavne verige.

Visoki tečaji zagotavljajo specializacijo, vključno s disciplinami: logistična infrastruktura v prometnih sistemih, poslovno načrtovanje prometnih organizacij, varnost v prometnih sistemih, logistiko urbanih sistemov, presoja vplivov na okolje, presoja vplivov na okolje, organizacija komercialnih dejavnosti, programske dejavnosti, programske dejavnosti in bazični algoritem, standardizacija in certificiranje o prevozu, transportne telematike, \\ t gospodarski vidiki v logistiki.

Povpraševanje po diplomantih v tej posebnosti je bilo zelo visoko in še naprej raste. To potrjuje zlasti kazalnike števila zahtevkov, ki jih vložijo prosilci pri vstopu na Inštitut.

Kot del njegovega profila (logistika, trženje, upravljanje), oddelek sodeluje pri pripravi študentov štirih fakultet: "gospodarski", "upravljanje", "cestni promet", "design-mehanski", v skladu z naslednjimi specialitetami: "Ekonomija in upravljanje v podjetju (na področju prevoza)", "Ekonomika in upravljanje v podjetju (v gradbeništvu)", "Svetovno gospodarstvo", "Organizacija prometa in upravljanja v prometu", "Organizacija in varnost gibanja", "\\ t Avtomobilska služba in telematika "," visokotehnološko upravljanje ".

Oddelek zavzema vodilno mesto v številu študentskih študentov v sestavi logističnih in splošnih prometnih problemov, ustvarjenih v Madiju - več kot 500.

Od leta 2011 je bil oddelek v okviru oddelka aktivno vključen v strokovnjake za usposabljanje v smeri 080115.65 "Carinska" specializacija "carinska logistika".

Hkrati pa se številni učitelji oddelka sodelujejo pri delu IPC MADI.

Oddelek letno proizvaja zbirko znanstvenih člankov pod stalnim imenom "Logistika in Transport". V obdobju 2004-2015 V zbirkah oddelka je objavila približno 200 znanstvenih člankov učiteljev, podiplomskih študentov in študentov.

V obdobju od leta 2004 do leta 2015 je bilo 12 kandidatnih disertacij zagovarjalo (astAshkin V.A. Dowengauer N.A., Gomonenko yu.v., Zencenko E.A., Frank S.O., Kondratyev A. V., Sokolov, npr. V Volkhmin VI, Eyakova Ia, Adyev Kh.A., Kosarev kot).

Poleg pedagoško delo Na Oddelku za logistiko je bila izvedena znatna količina raziskovalnega dela za takšne proizvodne organizacije, saj je Ministrstvo za promet Ruske federacije, prometne organizacije Moskve in Moskva regija, kot tudi več indeksiranega dela, se oddelek razvija Številni raziskovalni projekti, ki se osredotočajo na poznejšo uvedbo v proizvodnjo.

Zunanja dejavnost osebja oddelka je predstavljena tudi z aktivno udeležbo na različnih seminarjih in konferencah, vključno z v tujini.