Както е известно, откриването на централния сайт на барада ще се проведе на 2 декември 2016 година. Началото на сайта ще ви позволи да стигнете от север на юг от града, без да е необходимо да шофирате през изтегления център на Санкт Петербург. Проектът на централната част на диаметъра на западната скорост е най-сложният и технологичен в състава на таксата. Парцел от 11,7 км дълъг минава през четири региона на Санкт Петербург: Приморски, Петроградски, Василестровски и Кировски. За изпълнението на сайта бяха построени два нови моста на момчетата уникален мост през морския канал.

В първия път на работата на централния обект, 1 Конгресът по насипа на Макаров ще действа, а преминаването ще бъде свободно.

Промяна на тарифния план

От На 4 декември 2016 г. ще бъдат въведени нови тарифни планове за пътуване на ZSD.. Когато централната част на ZSD се отваря и ще започне активната експлоатация на общата дължина на пътя, се очаква значително увеличение на потока на автомобили и следователно системата за потока + ще бъде активно изпълнена. Нейната същност е, че плащането на собствениците на транспондер ще се извършва не от зони, както сега, но в съответствие с действителния пробег на пътуване по района на рейд. Така, когато плащате в брой, ще останат непроменени. Изключението ще бъде само най-натоварената във връзка с пускането на централната част на кръстовището: Приморските AVE. - богатир AVE. (зона 3а) и св. Бърде - Р. Кетъргофка (зона 2). Таксата за двете кръстовища ще бъде 50 рубли, вместо текущите 15 рубли в зона 3А и 35 рубли в зона 2. Важно е да се отбележи, че с въвеждането на нова схема за плащане се отменят отстъпки, когато плащат от облицовка BSK. За собствениците на BSK се предлага да се обмени за транспондер, докато поддържа баланса на личната сметка. За собствениците на транспондери с абонаментна такса ще бъде предоставена допълнителна отстъпка от 10%. Точното изчисляване на разходите за пътуване на ZSD на новата система ви позволява да изпълнявате

Путин отвори последния парцел в Санкт Петербург

В Санкт Петербург отвори централния парцел на платена магистрала "западна скорост диаметър" (ZSD). Той свързва вече работната северна и южна част и ще позволи преминаване през пътуването от единия край на града към друг. Според Rosbalt кореспондент председателят на Руската федерация Владимир Путин взе участие в церемонията по откриването.

По време на церемонията по откриването държавният глава демонстрира схема за магистрала. Президентът попита колко превозни средства биха могли да преминат по магистралата на месец. "Очакваме 280-320 хиляди на ден и около 6-7 милиона на месец", отговори Алекси Бнатов, отговори на генералния директор на рейнджърите на северния капитал.

Движението в централната част ще се отвори за обикновени драйвери "до края на седмицата". Работниците все още трябва да демонтират временни проекти. Първо, пасажът на обекта ще бъде свободен, тъй като операторът на пътя все още не е завършил изпълнението на документи. В допълнение, нова платежна система за километър изисква тестване.

Дължината на централния парцел е на 12 километра (цялата магистрала е над 46 км). Досега само Конгресът на остров Василевски ще работи по пистата (нападението на Макарова) ще работи. Сега се разработват възможностите за конгреси в Shuvalovsky Avenue, нов канал за магистрала и капитан.

ZSD е един от най-скъпите проекти, реализирани във формата на публично-частното партньорство (ПЧП). Споразумението беше сключено между Санкт Петербург, ЗСД и консорциума "Мейнстрийм от северния капитал", който ще получи маршрута в експлоатация в продължение на 30 години. Общата стойност на проекта е повече от 200 милиарда рубли. По-конкретно, централният парцел е построен за 120 милиарда рубли, от които са разпределени около 51 милиарда от тях федерален бюджет. В същото време властите на Санкт Петербург трябва да възстановят загубите на концесионера, ако събра по-малко от 9,6 милиарда годишно от шофьорите. Изграждането на WSD е започнало през 2005 година. През 2012 г. Южният парцел стартира, през 2013 г. - север.

Преразглеждане на Портала на Русия

Губернатор на Санкт Петербург Георги Полтавченко и министърът на транспорта на Руската федерация Максим Соколов получи смелост и приканва президента на Руската федерация Владимир Путин да отвори централната част на западната част диаметър на скоростта (ЗСД) в Санкт Петербург в края на ноември - началото на декември. Тъй като откриването на централния сайт е бил поканен от самия президент, има надежда, че ще бъде възможно да се движи в ЦИД през 2016 година. Когато получите нова част от ZSD, тя остава тайна за седем печата.

Точната дата на отваряне на усърдието на SRD

В продължение на няколко месеца журналистите се опитват да научат от официалните служители на Санкт Петербург и Федералните служители точната дата на отваряне на централната част на ЗСД в Санкт Петербург, но в отговор се получава само приблизително време. През юли 2016 г. заместник-управител на Санкт Петербург Игор Ал Аллин каза, че централният сайт и работа На него може да се отвори през септември.

На 13 септември, по време на посещение в Георги Полтавченко, той заявил на журналисти, че централната част на ЗСД определено ще бъде открита през ноември, но датата не може да се нарече. За да разберем, когато движението по магистралата, журналистите се опитаха и министърът на транспорта на Руската федерация Максим Соколов, той можеше да го увери само през ноември.

В рамките на годишната конференция III, транспортната инфраструктура на Санкт Петербург и Ленинградския регион, проведен в Санкт Петербург на 8 ноември, \\ t изпълнителен директор Ано "Дирекция за развитие на транспортната система на Санкт Петербург и регион Ленинград" Кирил Поляков съобщи, че до края на ноември всички технически и технологични дейности ще бъдат завършени на ZID, след което ще започне доставката на съоръжението . Според Поликова, сега асфалтотворното покритие е напълно подготвено в съоръжението, се прилага маркиране, монтиране на огради и осветление се извършва. В приветлива дума, на същата конференция, Максим Соколов заяви, че ZSD трябва да бъде изцяло поръчан до края на 2016 г.

До последна информацияГенералният директор на Северния капитал Магистрал LLC Алексей Бнатов, откриването на транспортното движение по централната част на барака в Санкт Петербург ще настъпи от 28 до 4 декември. Конгресът от западния диаметър на скоростта на остров Василевски ще се отвори синхронно с началото на централния сайт. След започване на движението в Конгреса следната схема ще действа пътник: Шофьорите ще могат да се преместят от ZDD до нова част от нападението на Макаров, а след това да се обърнат към крайбрежната алея в целта на адмирала (в същото време чрез преминаване към адмирал. Макаров през морската част NAB. Не се предвижда). Тази схема ще действа до откриването на всички етапи от продължаването на нападението на Макаров (съгласно Държавния договор - II тримесечие на 2018 г.).

Припомнете си, че първоначално движението на транспорта в тази област трябва да бъде стартирано до 31 август 2016 г. Такава дата бе отбелязана по отношение на мерките за свързване на ZSD към шума в Макаров, който през март на Санкт Петербург Игор Албин.

Ще откриете ли отварянето на централния сайт на ZSD?

По време на работната среща с министъра на транспорта на Руската федерация и управителя на Санкт Петербург руският президент Владимир Путин отбеляза, че откриването на всичките три места на SRD ще даде много добър ефект не само за гражданите, но и за гражданите, но и за гражданите, но и за гражданите, но и за гражданите, но и за Икономиката на северозападната страна, което означава връзката на пристанището с главните следи, водещи до Москва.

От значението на отварянето на централната част на ЗСД също така казват спедатъци.

"Без съмнение откриването на този сайт ще улесни много работата на превозвачите, тъй като ЦИД ще свърже северните и южните райони на Санкт Петербург, заобикаляйки историческия център. Но дали превозвачите ще използват централната част на ZSD след нейното отваряне, зависи от тарифната тарифа върху нея, "- коментира портала Dorinfo транспортен режисьор FM логистика Александър Дяконов.

Между другото, почти нищо не се знае за тарифата за пътуване през централната част на ZSD. Властите на Санкт Петербург са инсталирали само максимално допустимото количество тарифа за плащанията от регионално значение за 2017 г. Въз основа на съответното решение, цената в целия ZSD не трябва да надвишава 652 рубли. По-рано Джордж Полтавченко обяви журналисти, че тарифата "ще зависи от това как ще бъде извършен икономическият модел." Също така е известно, че цената на централната част на ZSD ще бъде свободна на първия етап на работа, но колко време ще продължи, докато се докладва. Днес ще добавим разходите за пътуване по северната част на ZSD за автомобили без отстъпки е 100 рубли, в южна - 80 рубли.

Те чакат откриването на централната част на ZSD и градските фирми на града, които планират редовно да използват новата магистрала.

"Преговаряме с правителството на Санкт Петербург върху предоставянето на отстъпки от нашата компания за инсталиране на транспондери. Искаме компанията да има един акаунт за всички автомобили на нашия парк, който повече от хиляда. Преговорите се насърчават бързо бързо, най-вероятно до средата на 2017 г. нашата идея може да бъде изпълнена. В близко бъдеще, след пускането на целия ZDD, нашите автомобили ще се насладят на магистралата по искане на клиенти, "- коментира портала "Доринфо" прес-секретар "Taksovichkoff група от фирми" и "Truchkof" Fedor Lobanov.

Той също така отбеляза, че отварянето на централния сайт на бала със сигурност ще разтоварва пътищата на Санкт Петербург, превозвачите компании с нетърпение очакват да пуснат цялата магистрала, тя ще направи повече свободни и пътища в центъра на града.

Откриването на централния сайт чака шофьорите на Санкт Петербург. Уморен от градски задръствания по време на последния силен снеговалеж, те започнаха да се шегуват на откриването на WSD. Така, 8 ноември в мобилно приложение Услуга "Yandex. Казвата "На картата на Санкт Петербург в централната част на ЗСД имаше белези със следните коментари:" С бала с жалката, само инцидент "," да, можете да преминете през, ура !!! - "О, как да се охлади с бриз! И никой))) "и" 1 април не е скоро! Затворен.

Уникалността на централния сайт на ZSD

В дължина 11,7 км, четирите най-големи мостови структури през делтата на Нева. Височината на моста над корабния канал е на 52 метра, през главната фарматура - 35 метра, мостът в района на Кръстника е 25 метра. В същото време мостът над морския канал е двуетажна метална конструкция: южно от колата ще следва долния ред, на север - на върха. Под остров Василевски, западният високоскоростен диаметър преминава в тунела.

Изграждането на работниците започнаха през 2013 година. Цената на централната част на СРД е 120 милиарда рубли, целият диаметър на западната скорост е 210 милиарда рубли. Централният сайт ще свърже съществуващите северни и южни сектори и ще се движи от север на юг от Санкт Петербург ще бъде възможно само за 20 минути. Сега две участъци от ZDD се радват на около 4 милиона души на месец или 150 хиляди автомобила на ден. Предполага се, че поради използването на цялата дължина на западния диаметър на скоростта, този брой ще се удвои, и около 90 милиона автомобила ще преминават на година.

Ще добавим, дори преди да влезем в централния сайт на СРС, властите на Санкт Петербург вече обявиха изграждането на три нови кръстовища с магистралата: с нова магистрала, с Шуваловски авеню и с капитан. Един от първите - през ноември 2018 г. - планирано е да се изгради кръстовище с нова магистрала, която ще донесе транспортни потоци от селата Санди, Белостров и Левашово до ЗСД. Планирано е обмен в целта на Буваловския път, който да бъде пуснат в експлоатация за още една година - през ноември 2019 г., кръстопът с улица Skiper в южната част на Василевски - през декември 2020 година. Комитетът за транспортна инфраструктура "Санкт Петербург" на Санкт Петербург вече е ангажирал с изпълнението на "пътни карти" за изграждането на тези обекти, техните крайна цена Оценява се на 5,2 милиарда рубли.

Дария Смирнова

В Санкт Петербург се проведе церемонията по откриването на централния сайт на най-високата магистрала Intorgorod "Скорост западен диаметър" (ZSD), което прави възможно преминаването на мегаполис за по-малко от 20 минути. Това откритие бележи края на проекта за изграждане на WSD, общата стойност на конструкцията се оценява на 210 милиарда рубли.

Разходи за изграждане на централния сайт Скорост на запад диаметър Той се оценява на 120 милиарда рубли, от които повече от 69 милиарда са техните собствени и инвеститори привлечени средства, а съфинансирането за сметка на федералния бюджет е 50,7 милиарда.

Дължината на основното движение на високоскоростния западен диаметър е 46.6 километра, обща дължина С конгреси и кръстовища - повече от 70. На пътя има функциониране на 15 транспортни кръстовища, движението се извършва с 4-8 ленти. Откриването на магистралата разтоварва историческия център на Санкт Петербург, околовръстния път, уличната пътна мрежа на града. Повече от 70% от мястото на маршрута преминава под формата на мостове и полет, общо в състава му от 7 моста.

Северната и южната част на магистралата вече са изградени и управлявани в платен режим. Централната част на високоскоростния западен диаметър е от река Екатерингкофки в западния вкус на остров Василевски до десния бряг на голямото огърто, от гледна точка на строителството стана най-трудното. След отварянето на този раздел на високоскоростния западен диаметър той ще свърже пръстеновидния път на Санкт Петербург на юг и северно от града, ще осигури изход към пистата "Скандинавски".

Дължината на централния, най-сложен парцел е 11.7 километра. Основната "атракция" е четири мостови структури чрез делтата на Нева.

Най-високият мост - през корабния канал - 52 метра, през главната фарматура - 35 метра, по-нататък, на кръстосания остров, - 25 метра. В допълнение, под Василевски остров ЗСД се провежда в тунела.

Прогноза за високоскоростния западен диаметър

Прогнозата за честотната лента за следващата година е 90 милиона автомобила. В този случай, транспондерите - специални миниатюрни чипове - повече от 60% от автомобилистите вече използват. И преминаване на точки за плащане без спиране - системата независимо пише пари. Включително за стимулиране на останалите автомобилисти да избягат от изчисляването на пари или от банкова карта, от 4 декември до старта на ZSD нова система Плащане - поток +. Тя позволява на собствениците на транспондер да плащат пътуването не по зони, но по-правилно от мястото на влизане в ZSD до мястото на заминаване. На всеки вход и напускане на ZSD, рамката, на която са фиксирани антените, прочетете сигнала на транспондера и видеокамерата са фиксирани. Преди такава рамка не е необходимо да се намалява скоростта, времето не се губи.