Дмитро Гаєв одного разу заявив, що московський метрополітен є однією із найбезпечніших транспортних систем світу. Проте історії столичного метро відомо чимало трагічних подій. У статті розказано про найстрашніші вибухи у метро.

У Москві теракти відбувалися не лише за двотисячні, а й за радянських часів. Перший стався 1977 року - між станціями "Первомайська" та "Ізмайлівська". За цим вибухом у метро в Москві виникла низка інших терактів. Але вони вже сталися на поверхні. Пожежі та аварії у метрополітені ще не раз відбувалися у XX столітті. Подібні справи в радянські часине підлягали розголосу. Є думка, що здебільшого мала місце фальсифікації.

Вибух у метро у Москві (1996 рік)

Це стало першою трагічною подією, що сталася у столичному метрополітені після розпаду СРСР. В історії метро Москви вибух 1996 став другим терактом. Він стався між "Нагатинською" та "Тульською". У поїзді між цими станціями вибухнув вибуховий пристрій. Загинуло четверо людей, чотирнадцять постраждали. Один вагон був повністю зруйнований, дещо пошкоджено. Пасажири діставалися найближчої станції пішки. Слідство показало, що вибуховий пристрій був саморобним, був приладом фугасного типу, еквівалентним за потужністю кілограму тротилу.

У листопаді 1997 року затримали двох підозрюваних. Їхні імена не розголошували. Проте відомо, що провину затриманих не довели. Справу так і не закрили. У пресі тоді з'явилася інформація про те, що провину взяли чеченські терористи. Однак ці відомості не підтвердились офіційно.

1998 рік

Машиніст електропоїзда виявив 1 січня біля входу на станцію "Третьяківська" невелику сумочку. Відкривши її, він побачив дроти та батарейки. Машиніст відніс знахідку черговою, а та, у свою чергу, зателефонувала до міліції. Вибух пролунав до приїзду правоохоронців. На щастя, ніхто не загинув. Чергова отримала легкі поранення.

Вибух у торгового кіоску

2000 року теракт у Москві стався не в самому метрополітені, а в підземному переході. До працівника торгового намету підійшли чоловіки кавказької зовнішності. Покупку вони хотіли сплатити доларами. Продавець відмовився, пояснивши, де знаходиться найближчий обмінний пункт. Чоловіки пішли, залишивши поряд із наметом сумки, але так і не повернулися. Через деякий час продавець звернувся до співробітника приватного охоронного підприємства, повідомивши про підозрілі речі. Вибух пролунав у той момент, коли охоронець наближався до кіоску. Загинуло тринадцять людей. Понад сто постраждали. Імена винних невідомі й досі.

Вибух у 2004 році

На станції "Автозаводська" висить меморіальна дошка. На ній імена загиблих внаслідок одного з найбільш страшних терактівв Москві. Вибух, який пролунав вранці 6 лютого 2004 року, здійснив терорист-смертник. Цього разу організаторів терористичного акту було знайдено, внаслідок судового розгляду засуджено до довічного ув'язнення. Через півроку після вибуху в Москві стався ще один - біля станції метро "Ризька". Наслідком встановлено, що вчинили їх автори теракту на "Автозаводській".

Вибухи на станції "Парк культури" та "Луб'янка"

Цей терористичний акт, як і більшість подібних злочинів, був скоєний у годину пік, у той час, коли жителі міста прямували на роботу. Вибухи сталися 29 березня 2010 року, обидва Сокольницької лінії. Перший – о 07:56. На станції "Луб'янка" спрацював вибуховий пристрій, внаслідок чого потяг зупинився. Однак евакуації пасажирів з метро не проводилося, гучномовцем оголосили стандартне повідомлення про затримки руху, а також рекомендації скористатися наземним транспортом.

Другий вибух стався через сорок хвилин на "Парку культури", у третьому вагоні поїзда, що прямував убік "Вулиці Подбельського". Після цього розпочалася евакуація, яку проводили співробітники метрополітену та МНС.

Навесні 2010 року на вулицях Москви посилено паспортний контроль. Вокзали та аеропорти взяли під особливу охорону. Вхід на станцію "Луб'янка" відкрили о 17.00. Потужність вибухового пристрою, який спрацював на "Парку культури", еквівалентна двом кілограмам тротилу. На "Луб'янці" – чотирьом.

На місці загинуло 36 людей. Ще четверо померли у лікарні. Внаслідок вибухів на "Парку культури" та "Луб'янці" поранено 88 людей. Серед постраждалих були громадяни як Росії, а й країн ближнього зарубіжжя, і навіть Ізраїлю, Малайзії, Філіппіни. Двоє загиблих так і залишилися невідомими.

У слідчому комітеті порушили дві кримінальні справи, які згодом були об'єднані в одне провадження. Вже у перші дні після вибуху мер Москви дав інтерв'ю, в якому заявив про причетність до злочину терористок-смертниць. 6 квітня особу однієї з них вдалося встановити. Через тиждень у пресі з'явилася інформація про те, що організаторів злочину знайдено. На сьогоднішній момент це останні вибухи у метро Москви, які класифікуються як теракти.

Тасс-досьє. 3 квітня 2017 р. у Петербурзькому метрополітені стався вибух невстановленого вибухового пристрою у вагоні поїзда на перегоні між станціями Технологічний інститутЗа даними глави МОЗ РФ Вероніки Скворцової, загинули десять осіб, близько 40 - госпіталізовані. Слідчий комітет (СК) РФ кваліфікував вибух як теракт, розглядаються й інші версії.

До 3 квітня 2017 р. усі терористичні акти у російських метрополітенах відбувалися лише у Москві. Усього таких випадків було сім.

8 січня 1977 р.у Москві відбулася серія терактів. Вибухові пристрої спрацювали у поїзді метро між станціями "Ізмайлівська" та "Первомайська", а також на вул. 25 Жовтня (нині - Микільська) та у продовольчому магазині на вул. Дзержинського (нині – Велика Луб'янка). В результаті загинули семеро людей (усі - у метро), 37 людей постраждали. Організатори теракту - вірменські націоналісти Степан Затікян, Акоп Степанян та Завен Багдасарян - були затримані через три місяці, 1979 р. розстріляні за вироком суду.

11 червня 1996 р.стався вибух у вагоні метро на перегоні між станціями "Тульська" та "Нагатинська". Вибуховий пристрій потужністю близько 1 кг у тротиловому еквіваленті було закладено під одним із сидінь. Загинули чотири особи, постраждали 16. У грудні 1997 р. було затримано двох підозрюваних, їхні імена не розголошувалися. Відомостей про ухвалення вироку в ЗМІ не публікувалися.

1 січня 1998 р.стався вибух у підземному вестибюлі станції метро "Третьяківська", троє людей отримали поранення. Потужність безоболонкової бомби становила 150 г у тротиловому еквіваленті. Машиніст поїзда передав черговій станції невелику сумочку, яка викликала в нього підозри. Чергова поклала сумочку у вільній від пасажирів зоні перону на щит із вогнегасниками та відійшла викликати міліцію, в цей момент вибуховий пристрій спрацював.

8 серпня 2000 р.у центрі Москви, у підземному переході під Пушкінською площею, де знаходяться входи на станції метро "Пушкінська", "Чеховська" та "Тверська", стався вибух, почалася пожежа. Загинуло 13 людей, 118 осіб отримали поранення різного ступеня тяжкості. Потужність вибухового пристрою, що спрацював безоболонкового, становила до 800 г у тротиловому еквіваленті. У 2005 р. вибух було визнано терористичним актом. Його замовників і виконавців так і не було названо, при цьому 7 серпня 2006 р. прокурор Москви Юрій Сьомін оголосив, що виконавців теракту немає в живих.

5 лютого 2001 р.у підземному залі станції метро "Білоруська-кільцева" спрацював саморобний вибуховий пристрій потужністю близько 300 г у тротиловому еквіваленті. Бомба була закладена під масивну мармурову лаву, що прийняла на себе основну силу вибуху. Постраждали 20 людей, зокрема двоє дітей.

6 лютого 2004 р.у другому вагоні поїзда на перегоні між станціями метро "Автозаводська" та "Павелецька" стався вибух. Бомбу потужністю 4 кг у тротиловому еквіваленті, начинену вражаючими елементами (болтами та шурупами), привів у дію терорист-смертник Анзор Іжаєв. Внаслідок теракту загинула 41 особа (крім терориста), понад 250 отримали поранення.

29 березня 2010 р.стався подвійний теракт - бомби потужністю від 2 до 4 кг у тротиловому еквіваленті вибухнули у поїздах на станціях "Луб'янка" та "Парк культури" Сокольницької лінії. Вибухи провели терористки-смертниці, коли вагони знаходилися біля перонів станцій. Внаслідок терактів загинула 41 особа, 88 отримали поранення. 21 серпня 2010 р. у Дагестані МВС та ФСБ провели спецоперацію, під час якої було ліквідовано безпосереднього організатора теракту - Магомедалі Вагабов.

Другий вибух у московському метро на станції"Парк культури" пролунав одразу після того, як машиніст поїзда попросив пасажирів звільнити вагони. За 43 хвилини до цього на відстані двох станцій внаслідок першого теракту вже загинули 26 людей, проте пасажирам про це не повідомляли та евакуюватися не пропонували. Очевидці згадують, що відбувалося на станціях під час подвійного теракту та як діяли міліція та оперативні служби.

Вибух на "Луб'янці" (подивитися на карті)стався о 07:56 у другому вагоні ювілейного метропоїзда "Червона стріла" під час його прибуття на станцію у бік станції "Комсомольська". Другий вибух пролунав на станції Парк культури (подивитися на карті)(радіальна) о 8:39 - у поїзді, що рухався в центр у бік "Луб'янки".

Після вибуху на Луб'янці у вагоні почалося сильне задимлення, повідомляють очевидці. "Під час вибуху я був на переході з "Кузнецького мосту" на станцію "Луб'янка", піднімався ескалатором на перехід і почув сильну бавовну, вибух, - розповів РИА Новости очевидець події Олексій. - Зверху вирвалася хмара пилу, люди побігли ескалатором. почали падати. Коли я вийшов на Луб'янську площу, там уже були рятувальники, пожежники, міліція та машини "швидкої допомоги".

"Я був у сусідньому вагоні, коли прогримів вибух, - розповів пасажир "Червоної Стріли", підірваної на "Луб'янці", - наводить слова іншого очевидця LifeNews. - Двері сусіднього вагона буквально вивернуло назовні. Як мінімум, 15 людей загинули відразу ж".

Один із пасажирів застав момент вибуху, переходячи з "Кузнецького мосту" на станцію "Луб'янка". "Я безпосередньо піднімався ескалатором на перехід і почув хлопок, вибух. Двері біля мене, біля переходу прогнуло. Хмара пилу зверху опустилася на ескалатор, побігли люди ескалатором. Люди стали падати, там була купа-мала. Я теж побіг", - цитують свідка "Вести.Ru".

"Ми не зрозуміли, що трапилося, думали, що на вагон впали перекриття стелі. Усі закричали, - розповіла дівчина, яка знаходилася в сусідньому з підірваним вагоні (цитата з ІТАР-ТАРС). - Тільки коли ми вийшли на вулицю, дізналися про вибух" .

За даними прокуратури Москви, вибуховий пристрій був на поясі пасажира, який входив у другий вагон (за даними слідчих - пасажирки). Вражаючі елементи (рубана арматура), якими було начинено саморобну бомбу, розлетілися майданчиком біля входу у вагон. Слідчі зазначають, що голова смертниці (як і тієї, що підірвала себе на "Парку культури") ціла. У вагоні працювала відеокамера, запис віддано криміналістам.

Перші постраждалі від вибуху у московському метро

За останніми даними МНС, під час вибуху на станції "Луб'янка" загинули 24 особи, 39 отримали поранення. На Луб'янську площу з'їхалося до сотні автомобілів різних оперативних служб – МНС, аварійної служби газу, аварійної служби метро, ​​міліції, швидкої допомоги, реанімації, ГУВС, ДПС та інших. Після вибуху на Луб'янці рух поїздів до метро зупинено не було. Потяги, хоч і зі збільшеними інтервалами, але їхали у бік "Парку культури", де стався другий вибух.

Перед вибухом усіх пасажирів поїзда попросили вийти із вагонів. "Приїхали на Парк культури", повідомили, що поїзд далі не слід і попросили звільнити вагони.
Вийшов, зателефонував додому, сказали, що вибух на "Луб'янці". Жахливо. Поклав люльку і пішов у перехід. У переході чомусь вив сирена і, судячи з усього, не працював ескалатор, як тільки дійшов до нього, ззаду прогримів вибух", - пише фотограф Іван Бухрадзе.

"Я їхав в останньому вагоні потягу, - розповідає GZT.RU очевидець Роман. - Наш поїзд їхав з постійними перервами. На кожній станції він довго стояв, нам оголошували, що поїзд вирушить через стільки хвилин. У вагонах було битком народу. станції метро "Парк культури" нам оголосили, що поїзд далі не піде. Попросили звільнити вагони. На платформі почалася якась метушня. Потім, коли пішов дим, стало ясно.

Евакуація з поїзда на станції "Парк культури"

Як написав очевидець подій у блозі davete.livejournal.com, після вибуху на "Луб'янці" він перебував на "Бібліотеці імені Леніна". "Потяг чекав хвилин 7. Потім він стояв на станції приблизно стільки ж... Таким чином, стояли хвилин по 7-10 на "Кропоткінській", потім у перегоні між "Кропоткінською" та "Парком культури". Виходжу на "Парку культури" . Піднімаюсь вже було до виходу. Поруч йдуть співробітники міліції. " - "Ой, та аварія якась, технічні причини". У цю ж секунду пролунав вибух", - пише він.

Внаслідок вибуху на станції метро "Парк культури" загинули 13 людей, понад 30 отримали поранення. Офіційний представник СКП РФ Володимир Маркін заявив, що вибух у вагоні стався у момент відчинення дверей на висоті близько 1,6 метра. А вибуховий пристрій задіяла терористка-смертниця. Основою вибухового пристрою був пластит, розповів він. А незабаром голова ФСБ Олександр Бортніков доповів президенту Дмитру Медведєву, що в московському метро було підірвано вибухову речовину гексогену. За його даними, потужність бомби, що спрацювала на "Луб'янці" - 4 кг. За його словами, до вибуху причетні бойовики з Північного Кавказу: у слідства є фотороботи смертниць, які сіли в метро на кінцевому терміналі Сокольницької лінії - станції "Південно-Західна"

Подальші версії подій різняться. Одні очевидці повідомляють, що жодної паніки на "Парку культури" не було. "Ми почули тиху бавовну і не зрозуміли, що сталося, - розповів журналістам Осет Кулієв, який знаходився в одному з вагонів потягу під час вибуху. - Потім, коли люди зрозуміли, що це теракт, усі стали покидати вагони, і паніки при цьому практично не було. Про вибух у складі оголосили через гучний зв'язок і проінструктували людей, як поводитися в цій ситуації, що всі повинні покинути вагони і піднятися в місто".

Інші очевидці говорять про інше. Як повідомляє "Фонтанка.ru" з посиланням на учасників блогосфери, через тисняву після вибуху на станції "Парк культури" загинула жінка. Її затоптав натовп, який намагався вийти зі станції після того, як станцію заволокло димом від вибуху. Поки що офіційних підтверджень цьому немає. Але повідомляється, що сильна тиснява була на станції "Комсомольська". На інших лініях метро, ​​навпаки, малолюдно. Багато москвичів, побоюючись повторення вибухів, відмовилися від поїздок до центру міста.

Рух поїздів на ділянці Сокольницької лінії від "Парку культури" до "Комсомольської" було зупинено. Цим скористалися ті, хто займався приватним візництвом. Як повідомляють городяни у своїх блогах, ціни за проїзд між 2-4 станціями метро підскочили до кількох тисяч карбованців. Таксисти розвозили народ із "Комсомольською" не менш ніж за 3000 рублів. У Твіттері повідомляють, що був навіть таксист на чорній Волзі, який просив за підвезення 10 тис. рублів, і називають номер його машини. При цьому користувачі інтернету зазначають, що 9 вересня 2001 року у Нью-Йорку після теракту таксисти возили людей безкоштовно.

Втім, інші блогери наголосили на тих водіях, хто допомагав у непростий момент. Відомий блогер Drugoi пише: “Сьогодні всі пишуть про якихось таксистів, які брали з людей по 3000 руб., щоб довести їх до центру. І там була ціла низка машин, водії яких брали до себе пасажирів просто так, безкоштовно. Вона так і поїхала, на здоровенному позашляховику – мужик нічого з пасажирів не взяв. народ на своїй вазовській "четвірці". Отже, люди всі різні - є гівно, а є люди".

Знайшли друкарську помилку? Виділіть текст та натисніть Ctrl+Enter

Перший теракт в історії Московського метрополітену стався 8 січня 1977 року – о 17:33 у поїзді між станціями «Ізмайлівська» та «Первомайська» пролунав вибух. Семеро людей загинуло, 37 отримали поранення. Того ж дня, практично одночасно, у Москві сталися ще два вибухи: у гастрономі на Великій Луб'янці та на вулиці 25-го Жовтня.

Через три місяці за звинуваченням в організації цих вибухів було заарештовано трьох людей з прізвищами Затікян, Степанян і Багдасарян. Всі вони були засуджені та засуджені до розстрілу. Суд відбувався в режимі найсуворішої таємності, і досі матеріали кримінальної справи не розсекречено.

2. Теракт 1996 року

11 червня 1996 року пізно ввечері в поїзді між станціями «Тульська» та «Нагатинська» вибухнув саморобний вибуховий пристрій. Четверо людей загинули, 12 було госпіталізовано.

Вибуховий пристрій фугасного типу, еквівалентний за потужністю одному кілограму тротилу, було закладено під сидіння вагона, де було технічне обладнання складу.

Через півтора року було затримано двох підозрюваних у скоєнні теракту, імена яких не розголошувалися. Найвідоміші з польових командирівчеченських сепаратистів того часу - Шаміль Басаєв та Салман Радуєв не робили заяв, що мають відношення до цього теракту. Станом на 2001 рік кримінальну справу не було розкрито.

3. Вибух на «Третьяковській»

1 січня 1998 року на станції «Третьяковська» було підірвано пристрій потужністю 150 грамів тротилу, що знаходився в жіночій сумочці. Трьох співробітників метрополітену було госпіталізовано з пораненнями різної тяжкості.

4. Вибух на станції «Білоруська»

5 лютого 2001 року о 18:45 на станції метро «Білоруська» вибухнула бомба потужністю близько 200 г тротилу, закладена під мармурову лаву на платформі. Завдяки великій вазі лави, яка пом'якшила удар, наслідки вибуху були не такими великими. Проте 20 людей отримали поранення.

5. Теракт 2004 року

6 лютого 2004 року близько 8:30 у поїзді на перегоні між станціями «Автозаводська» та «Павелецька» терорист-смертник привів у дію вибуховий пристрій потужністю 4 кілограми у тротиловому еквіваленті.

У тунелі виникла пожежа, якій було присвоєно 5-ту (вищу) категорію. Загинуло 42 особи, включаючи терориста, понад 250 отримали поранення.

У 2007 році троє чеченських терористів - Мурат Шаваєв, Максим Понар'їн і Тамбій Хубієв - були визнані Московським міським судом винними у підготовці цього теракту та засуджені до довічного ув'язнення.

6. Вибух на виході станції «Ризька»

31 серпня 2004 року о 20:50 смертниця вчинила теракт біля вестибюлю станції метро "Ризька". Загинуло 10 людей, включаючи саму терористку та її спільника Миколу Кіпкеєва, близько 50 осіб отримали поранення різного ступеня тяжкості.

Микола Кіпкеєв був двічі судимим головою «карачаївського джамаату». За даними слідства, він був причетний і до вибухів автобусних зупинок у лютому та липні 2004 року у Воронежі.

Справи про вибухи на «Ризькій», на перегоні «Автозаводська» – «Павелецька» та у Воронежі пізніше були об'єднані в одне, трьох спільників терористів було засуджено.

7. Теракт 29 Березня 2010 року

29 березня 2010 року о 7:56 за московським часом стався вибух на станції метро "Луб'янка". Другий вибух стався на станції метро «Парк культури» о 08:39 у поїзді, що прямував у бік станції «Вулиця Подбельського».

За останніми даними, наданими МНС Росії внаслідок обох терактів 37 людей загинули, 65 постраждали.

За попередніми даними, вибухи провели терористки-смертниці, потужність заряду за різними джерелами коливається від 1,5 до 3 кг тротилового еквівалента.

29 березня 2010 року о 7 годині 56 хвилинна пульт оперативного чергового служби "01" МНС Росії надійшло повідомлення про вибух на станції метро "Луб'янка" Сокольницької лінії московського метрополітену у другому вагоні поїзда, що прямував у бік станції "Комсомольська".

У момент зупинки поїзда, безпосередньо перед відкриттям дверей, спрацював вибуховий пристрій, закріплений на жінці, що стоїть біля другої двері другого вагона.

Як встановило слідство, у момент першого вибуху друга терористка-смертниця вже їхала Сокольницькою лінією в тому ж напрямку, відстаючи від першої на кілька перегонів. Одразу після вибуху рух усіх поїздів, що перебували на лінії, зупинили, як було оголошено, "з технічних причин". А потім потяги з людьми почали повільно тягнути до найближчих станцій, щоб висадити та вивести нагору пасажирів. Замінована жінка наразі опинилась на перегоні між станціями "Фрунзенська" та "Парк культури". Коли потяг дістався станції "Парк культури" і машиніст оголосив, що поїзд далі не піде і попросив пасажирів звільнити вагони, відчинивши двері, у третьому вагоні спрацювала друга "жива бомба".

Про вибух на станції метро "Парк культури" на пульт оперативної чергової служби "01" МНС Росії повідомлення надійшло о 8 годині 37 хвилин.

Потужність вибухового пристрою, який спрацював на станції "Луб'янка", склала до чотирьох кілограмів у тротиловому еквіваленті, а на станції "Парк культури" - до двох кілограмів у тротиловому еквіваленті. Вибухові пристрої. Як вражаючі елементи використовувалися болти і нарубана арматура.

Безпосередньо внаслідок обох вибухів загинули на місці 36 людей, з них 24 на станції метро "Луб'янка" та 12 на станції метро "Парк культури". У наступні дні в лікарнях померло ще четверо людей.
.

У зв'язку з вибухами в метро в Москві було запроваджено план "Вулкан".

Також було посилено перевірку паспортного режиму. Московська Залізна дорогапосилила контроль на об'єктах залізничного транспортувсі станції московського метро .

Вся міліція на залізничному, водному, повітряному транспорті та в метрополітені була переведена на посилений варіант несення служби. Для забезпечення безпеки було запроваджено шість так званих рубежів антитерористичної захищеності. Це перевірка не лише власне аеровокзалів, а й найближчих будівництв, ринків, торгових комплексів, готелів, автопаркувань.

Додаткові заходи безпеки, зокрема, у петербурзькому та єкатеринбурзькому метро.