„... Un steag negru legat de un alergător de sanie, în apropiere sunt rămășițele unei tabere, urme de sănii și schiuri mergând în ambele sensuri, amprente clare de labe de câine... Atunci am înțeles totul. Norvegienii erau în fața noastră și au ajuns primii la Pol. Aceasta este o dezamăgire teribilă și îmi pare foarte rău pentru tovarășii mei credincioși. Ne-am răzgândit mult, ne-am certat mult între noi. Mâine trebuie să mergem mai departe - la Pol, și apoi să ne grăbim acasă cât de repede putem. Sfârșitul tuturor viselor noastre; întoarcerea va fi tristă” (înscriere din jurnalul lui R. F. Scott din 18 ianuarie 1912).

Două încercări ale britanicilor de a cuceri Polul Sud - în 1902 și 1909. - sa dovedit a nu avea succes. Robert Scott a reușit să avanseze până la latitudinea 82° 17’, Ernest Shackleton - până la 88° 23’. Apropo, vestea că Shackleton, un fost participant la campania lui Scott din 1902, mergea într-o expediție independentă a venit ca o surpriză neplăcută pentru acesta din urmă. I-a scris mai multe scrisori lui Shackleton, în care a cerut să nu folosească țărmul McMurdo Sound pentru bază, deoarece considera acest drept drept exclusiv. După ce Shackleton a fost forțat să aterizeze acolo, nefiind găsit nimic mai mult sau mai puțin potrivit în jurul lui, Scott a început să-l considere dușmanul său personal. Mă întreb ce ar fi făcut căpitanul Scott dacă Shackleton și-ar fi atins scopul? Să ne reamintim că tocmai în 1909 a început un scandal asupra celuilalt pol, Nordul: Robert Peary, după ce a aflat că a pierdut competiția în fața lui Frederick Cook, și-a folosit toate legăturile și mulți bani pentru a-l arunca pe concurentul mai de succes în competiție. noroi.

Dar Shackleton „a părăsit cursa” cu 180 de km înainte de sosire, iar în 1910 guvernul britanic și Royal Geographical Society au echipat o altă expediție în Antarctica, iar Robert Falcon Scott, conducând-o, a primit o a doua șansă. La sfârșitul lunii iunie, nava de expediție Terra Nova a pornit. La bord erau 65 de persoane. Scott a luat cu el 33 de câini de sanie și 15 cai scurti chinezi (sau poate mongoli sau buriați), precum și două sănii cu motor. La bord se afla o mulțime de echipamente științifice, provizii suficiente de combustibil, alimente și îmbrăcăminte de căldură.

Și în septembrie același an, celebrul Fram, condus de Roald Amundsen, a pornit spre țărmurile Antarcticii. A fost o adevărată senzație. Amundsen a visat să cucerească Polul Nord și anume în acest scop a apelat de multe ori la Fridtjof Nansen cu o cerere de a-i pune la dispoziție această navă dovedită, care a adus și noroc. Cu toate acestea, Nansen însuși nu a fost contrariat să repete încercarea de a ajunge la Pol și, prin urmare, a ezitat, dar a acceptat în cele din urmă să predea Fram-ul lui Amundsen. S-a pregătit să navigheze - peste Atlantic, în jurul Capului Horn, mai departe de-a lungul Oceanului Pacific până în strâmtoarea Bering, și apoi să plutească, ca Nansen, împreună cu gheața prin partea centrală a Arcticii.

Și brusc, pe 9 septembrie, în timpul apropierii de Madeira, Amundsen a anunțat echipajului o schimbare a planurilor sale. Mai târziu a susținut că a decis să meargă în cel mai sudic punct al planetei în mod spontan, aflând brusc că Polul Nord fusese deja cucerit de unul dintre americani. De fapt, trecuse un an întreg de când au fost trimise telegramele victorioase ale lui Cook și Peary – nu se vorbea despre nicio surpriză. Cel mai probabil, de ceva vreme se pregătea de fapt să plutească în Oceanul Arctic, dar cu toate acestea a luat decizia de a naviga în Antarctica cu mult înainte de septembrie 1910. Ascunzându-și adevăratele planuri, a câștigat timp și, anunțându-le, a insuflat nervozitate. în limba engleză. Scott a primit un mesaj despre planurile lui Amundsen în octombrie, când britanicii se aflau în Australia.

Expediția lui Scott a sosit în Antarctica, pe malul lui McMurdo Sound preferat, în ianuarie 1911. Cam în aceeași perioadă, dar spre est, Fram a apărut în Golful Balenelor, înglobat în gheața Ross. Aproape toată lumea a considerat că este extrem de periculos să aterizeze pe suprafața ghețarului, mai ales aproape de marginea acestuia, care se desprinde constant. Risc? Fara indoiala. Dar Amundsen a calculat totul. El știa că în zona Golfului Balenelor marginea ghețarului era stabilă de câteva decenii, mai exact din 1841, când a fost descoperit de James Clark Ross. În același timp, baza norvegiană s-a dovedit a fi cu aproape 100 km mai aproape de pol decât tabăra lui Scott.

Fram-ul a fost descărcat rapid. În loc să se odihnească, Amundsen și câțiva însoțitori au pornit imediat într-o campanie spre 80° sud. w. Acolo a înființat un depozit de alimente. De-a lungul traseului au fost instalate la intervale regulate balize - stâlpi cu steaguri, și s-au făcut și provizii de hrană pentru câini. La sfârșitul lunii februarie, Amundsen a condus un alt detașament. De data aceasta depozitele au fost construite la 81° și 82° sud. w. În total, 3 tone de hrană pentru oameni și hrană pentru câini au fost livrate în depozite înainte de debutul iernii antarctice. Pe timpul iernii s-au realizat mai multe sanii rezistente si usoare, greutatea cutiilor a fost extrem de usoara: scândurile au fost rindeluite la o grosime minima. Corturile au fost vopsite în negru - puțin sumbre, dar foarte vizibile. Amundsen a încercat să țină cont de fiecare mic detaliu. Potrivit marelui norvegian, victoria este adusă nu de așa-zisul noroc, ci de o analiză atentă a tuturor dificultăților și pericolelor posibile și, desigur, de pregătirea pentru ele.

Nu se poate spune că Scott s-a pregătit prost: ca și norvegienii, britanicii nu au pierdut timpul și au făcut mai multe călătorii de recunoaștere și pregătire de-a lungul rutei viitoare. În primăvara antarctică, ambele echipe au pornit spre Pol. Dar britanicii au plecat pe 1 noiembrie, iar Amundsen pe 20 octombrie, iar tabăra acestuia din urmă era situată mult mai aproape de pol. Amundsen a luat câteva zeci de câini de sanie în călătorie; britanicii s-au bazat din nou pe cai putere. Doar că nu erau destui. Ecvideele nefericite nu erau deloc adaptate să se deplaseze pe gheață; Până la sfârșitul primei jumătăți a distanței muriseră cu toții. Apropo, săniile cu motor s-au dovedit a fi un mijloc de transport și mai nefiabil pe continentul de gheață. În general, în curând oamenii au fost nevoiți să tragă ei înșiși sania în sus pe munte. La începutul lunii ianuarie 1912, când mai erau aproximativ 240 km până la țintă, Scott a trimis înapoi ultimul detașament auxiliar, iar el însuși și patru însoțitori au pornit la asalt. Britanicii au ajuns la Polul Sud pe 17 ianuarie, dar acolo era deja un cort cu un steag norvegian și un bilet de la Amundsen. Norvegienii au ajuns la Pol pe 14 decembrie, depășindu-și concurenții cu mai bine de o lună și acum își terminau călătoria de întoarcere. Pentru britanici aceasta a fost o lovitură teribilă, iar pentru extrem de ambițiosul Scott a fost un adevărat șoc.

Dar a trebuit să mă întorc. La început, totul a mers bine: cei cinci s-au mutat din depozit în depozit, iar temperatura nu a scăzut sub -30 ° C. Cu toate acestea, în fiecare zi vântul în contra

era din ce în ce mai puternică. Și apoi au început nenorocirile într-o serie continuă. Ofițerul junior Edgar Evans, un tip mare și un glumeț, luat de Scott în grupul de asalt, în ciuda unor încălcări grave ale disciplinei, și-a tăiat grav mâna la stâlp, iar acest lucru a avut un efect catastrofal asupra stării sale de spirit. Curând a căzut într-o crăpătură și a primit vânătăi severe, precum și o comoție severă. Evans și-a pierdut rapid puterea și a murit pe 17 februarie. A devenit din ce în ce mai greu de mers pe jos, vremea s-a deteriorat - a început iarna. Îngheț în anii patruzeci și un vânt groaznic care te-a dat jos din picioare. A început degerăturile; Lawrence Oates, care nu mai putea să meargă, a fost deosebit de grav afectat. Într-o zi, într-una dintre taberele intermediare, Oates s-a târât într-o furtună de zăpadă și nu s-a mai întors. Nimeni nu l-a oprit. Acest lucru s-a întâmplat pe 17 martie.

Nu mai rămăsese mult până la baza de coastă, dar era și mai puțină forță, iar mâncarea și combustibilul se terminau. Pentru a completa toate necazurile, a fost o furtună de zăpadă monstruoasă care nu mi-a permis să fac nici un pas. Jurnalul lui Scott este o dovadă a dispariției treptate a speranței pentru mântuire. Ultima intrare din ea este datată 29 martie: „Din 21, o furtună continuă năvăli... În fiecare zi eram gata de plecare - depozitul este la doar 11 mile - dar nu există nicio modalitate de a părăsi cortul, zăpada bate și se învârte. Nu cred că putem spera la altceva acum... Păcat, dar nu cred că voi putea scrie. R. Scott."

Abia vara următoare, opt luni mai târziu, membrii expediției engleze au găsit cortul lui Scott, care rezistase la toate vânturile. Cadavrele lui Robert Scott, Edward Wilson și Henry Bowers zăceau în saci de dormit. Scott a murit ultimul: doar geanta lui nu era închisă. Lângă el au găsit caiete, un aparat de fotografiat și casete de film. Printre lucruri au fost probe geologice.

Ce zici de câștigători? Întregul traseu - până la Pol și înapoi, aproximativ 3 mii de km în total - i-a luat lui Amundsen și tovarășilor săi 99 de zile. La întoarcere, norvegienii au fost inspirați de victorie, în timp ce britanicii, dimpotrivă, au fost zdrobiți de povara monstruoasă a înfrângerii. Britanicii au mers, iar norvegienii au fost purtați de câinii rămași. Amundsen și tovarășii săi au reușit să parcurgă întregul traseu înainte ca vremea să se înrăutățească; Scott și tovarășii săi au fost prinși de iarnă la jumătatea drumului spre țărm. Și, în sfârșit, același start inițial înainte - un avantaj de 100 km și un start mai devreme pe șosea. Acestea sunt, probabil, toate motivele pentru victoria unora și înfrângerea altora - amintiți-vă declarația lui Amundsen despre noroc.

Ulterior, mulți l-au acuzat pe Amundsen de cruzime față de câini. Cert este că depozitele de alimente nu au putut fi instalate pe tot traseul. Amundsen a decis să-și folosească câinii nu numai ca forță de tracțiune, ci și ca sursă de hrană (un câine eschimos produce aproximativ 25 kg de carne), care, de asemenea, nu trebuie transportată. El a calculat când trebuie împușcat fiecare câine pentru a-l transforma dintr-un mijloc de transport în hrană. Crud? Desigur - în legătură cu câinii care au servit cu credincioșie oamenii. Dar oamenii? Probabil că merită să recunoaștem că Amundsen a avut dreptate în alegerea celei mai bune opțiuni - din punctul de vedere al supraviețuirii umane. Norvegianul însuși credea că această împrejurare a fost factorul principal în atingerea Polului Sud și întoarcerea în siguranță la baza de coastă.

Multă vreme britanicii l-au considerat pe Robert Scott drept adevăratul cuceritor al Polului.

CIFRE ȘI FAPTE

Personaje principale

Roald Amundsen, explorator polar norvegian; Robert Scott, ofițer englez, explorator polar

Alte personaje

englezii E. Evans, L. Oates, E. Wilson, G. Bowers; Norvegienii O. Wisting, H. Hansen și alții.

Timp de acțiune

Mulți visau să ajungă la Polul Sud, printre ei și navigatorul francez Jean-Baptiste Charcot, un faimos explorator al Arcticii și Antarcticii (a murit în 1936 în timpul unei alte expediții în Groenlanda).

De asemenea, Nansen a visat să fie primul care a ajuns la polul din Antarctica, intenționând să meargă în mările polare sudice pe iubitul său Fram. În 1909 Englezul Ernest Shackleton și tovarășii săi au pătruns chiar în inima continentului și au fost forțați să se întoarcă spre coastă, la doar 100 de mile de Pol, din cauza lipsei acute de alimente.

În octombrie 1911, în primăvara geroasă a Antarcticii, două expediții, norvegiană și britanică, s-au grăbit spre Polul Sud aproape simultan. Unul era condus de Roald Amundsen (1872-1928), un explorator polar care petrecuse deja iarna pe o navă în apele Antarcticii la sfârșitul secolului al XIX-lea. Și a reușit să devină faimos în Arctica, depășind labirintul arhipelagului canadian pe micuța barcă „Yoa” în 1903-1906.

Al doilea este căpitanul de prim rang, comandantul Ordinului Victoria, Robert Falcon Scott (1868-1912). Scott a fost un ofițer de marină care a reușit să comandă atât crucișătoare, cât și nave de luptă în timpul său.

La începutul secolului al XX-lea, a petrecut doi ani pe coasta Antarcticii, conducând o tabără de iernare de cercetare. Un mic detașament condus de Scott a încercat să pătrundă în interiorul continentului și în trei luni au reușit să înainteze aproape 1000 de mile către pol. Întors în patria sa, a început să se pregătească pentru următoarea expediție. Când nava lor „Tera Nova” era în drum spre Antarctica, britanicii au aflat că „Fram” se îndrepta acolo cu viteză maximă, cu expediția Amundsen la bord și scopul norvegienilor era același Pol Sud!

Concurența ulterioară a avut loc sub deviza: „cine va câștiga?” Amundsen a ales extrem de priceput locul de iernare și lansare viitoare - cu până la 100 de mile mai aproape de pol decât Scott. Pe traseul lor, care trecea într-un unghi față de traseul britanicilor, oamenii lui Amundsen nu au întâmpinat nici frig îngrozitor, nici furtuni de zăpadă prelungite. Detașamentul norvegian a finalizat călătoria dus-întors într-un timp mult mai scurt, fără a depăși scurta vară arctică. Și aici nu putem decât să aducem un omagiu organizatorului expediției.

Și așa, pe 17 ianuarie 1912, Robert Scott și tovarășii săi au ajuns în punctul geografic al Polului Sud. Aici au văzut rămășițele taberei altcuiva, urme de sănii, labe de câine și un cort cu steagul - cu exact o lună înaintea lor, rivalul lor a ajuns la Pol. Cu strălucirea lui caracteristică, fără o singură victimă, fără răni grave, urmând programul de traseu pe care îl întocmise aproape la minut (și, ceea ce pare absolut fantastic, prezicând cu aceeași acuratețe momentul întoarcerii la baza de coastă), Amundsen a demonstrat o altă realizare și departe de ultima mea realizare.

Următoarea înregistrare a apărut în jurnalul lui Scott: "Norvegienii au fost înaintea noastră. O dezamăgire teribilă și simt durere pentru tovarășii mei fideli. Niciunul dintre noi nu a putut dormi ca urmare a loviturii primite..."

Detașamentul britanic a pornit pe drumul de întoarcere, urmând de la un depozit intermediar cu alimente și combustibil la altul. Dar au fost opriți pentru totdeauna de nesfârșita furtună de zăpadă din martie.

Cadavrele lor au fost descoperite mai mult de șapte luni mai târziu de o echipă de salvare care a ieșit să le caute. Lângă cadavrul lui Scott era o geantă care conținea jurnale și scrisori de rămas bun. Au fost, de asemenea, 35 de kilograme de probe colectate în timpul traseului pe stâncile care încadrează ghețarii antarctici. Britanicii au continuat să poarte aceste pietre chiar și atunci când moartea le privea deja în ochi.

Ultimul rând din jurnal a fost o frază care s-a răspândit mai târziu în întreaga lume: „Pentru numele lui Dumnezeu, nu-i lăsa pe cei dragi...”

Admițând soției sale că nu există nicio șansă de mântuire, Robert Scott i-a cerut să-și intereseze fiul de istoria naturală, pentru ca pe viitor să-și continue munca de naturalist-călător. Dr. Peter Scott (nu avea nici măcar un an când tatăl său a pornit în ultima sa expediție) a devenit un biolog și ecologist remarcabil, unul dintre liderii Uniunii Internaționale pentru Conservarea Naturii și a Resurselor Naturale.

Pe coasta continentului, în apropierea bazei expediției britanice, pe vârful unui deal înalt care se confruntă cu maiestuoasa barieră de gheață Ross, o cruce de trei metri făcută din trandafir de eucalipt australian.

Pe ea este o inscripție pe piatră funerară în memoria celor cinci victime și ultimele cuvinte ale clasicului poeziei britanice: „Luptă, caută, găsește și nu te da bătut!”

Amundsen, după ce a aflat despre moartea lui Scott și a tovarășilor săi, a scris: "Aș sacrifica gloria, absolut totul, pentru a-l readuce la viață. Triumful meu este umbrit de gândul la tragedia lui. Mă bântuie!"

Amundsen și Scott, Scott și Amundsen... Astăzi, chiar în punctul care a adus o mare victorie unuia și o înfrângere fatală celuilalt, o stație antarctică numită Amundsen-Scott efectuează cercetări științifice.

Stația Amundsen-Scott: sezonalitatea călătoriilor, viața la gară, recenzii ale tururilor la stația Amundsen-Scott.

  • Tururi de ultim moment La nivel mondial

„Locul de reședință - Polul Sud” - aceasta este ceea ce locuitorii bazei polare americane „Amundsen-Scott” ar putea scrie pe bună dreptate în chestionarul lor personal. Fondată în 1956 și locuită în mod continuu pe tot parcursul anului de atunci, stația Amundsen-Scott este un exemplu al modului în care oamenii se pot adapta la cele mai nefavorabile condiții de viață. Și nu numai adaptați-vă - construiți o casă confortabilă care să reziste climei aspre din Antarctica timp de mulți ani. În epoca expedițiilor comerciale către Polul Sud, Amundsen-Scott a devenit o casă gazdă pentru turiștii care au venit să calce în picioare punctul extrem sudic al Pământului. Călătorii petrec aici doar câteva ore, dar în acest timp reușesc să se familiarizeze cu viața uimitoare a gării și chiar să trimită acasă o carte poștală cu ștampila „Polul Sud”.

Puțină istorie

Amundsen-Scott este prima stație antarctică din interiorul continentului. A fost fondată în 1956, la 45 de ani după cucerirea Polului Sud, și poartă numele glorioșilor pionieri ai continentului înghețat - norvegianul Roald Amundsen și englezul Robert Scott. La momentul înființării, stația era situată exact la 90° latitudine sudică, dar până acum, din cauza mișcării gheții, s-a abătut ușor de la punctul Polului Sud, care se află acum la aproximativ 100 de metri de stație.

Stația inițială a fost construită sub gheață, iar acolo s-au desfășurat activități științifice până în 1975. Apoi a fost ridicată o bază cu cupolă, care a servit drept casă pentru exploratorii polari până în 2003. Și apoi a apărut aici o structură la scară largă pe grămezi de cric, ceea ce a făcut posibilă ridicarea clădirii deoarece era acoperită cu zăpadă. Conform prognozelor, va mai dura 30-45 de ani.

Interioarele de aici nu sunt diferite de „locurile publice” americane obișnuite - doar ușile masive care se închid ca un seif indică faptul că acest lucru se întâmplă în Antarctica.

Clima stației Amundsen-Scott

Stația Amundsen-Scott este situată la o altitudine de 2800 de metri deasupra nivelului mării, care, ținând cont de raritatea ridicată a aerului din regiunea Polului Sud, se transformă într-un efectiv de 3500 de metri, corespunzătoare regiunilor muntoase înalte ale Pământului. .

Ziua polară durează aici din 23 septembrie până pe 21 martie, iar vârful „sezonului turistic” are loc în decembrie - ianuarie, când temperatura este cea mai potrivită pentru expediții. În această perioadă a anului termometrul nu arată sub -30 °C. Ei bine, iarna este aproximativ -60 °C și întuneric total, iluminat doar de aurora boreală.

Viața la gara Amundsen-Scott

De la 40 la 200 de oameni trăiesc permanent pe Amundsen-Scott - oameni de știință, cercetători și exploratori polari profesioniști. Vara, viața de aici este în plină desfășurare - la urma urmei, în afara ferestrei sunt confortabile -22...-30 °C, iar soarele strălucește non-stop. Dar pentru iarnă, puțin mai mult de cincizeci de oameni rămân la stație pentru a-și menține funcționarea și a continua cercetările științifice. Totuși, de la jumătatea lunii februarie până la sfârșitul lunii octombrie, accesul aici din lumea exterioară este închis.

Stația este literalmente plină de echipamente de înaltă tehnologie: există o antenă de 11 kilometri pentru observarea furtunilor cosmice, un telescop super-puternic și o instalație de foraj încorporată la mai mult de doi kilometri în gheață, folosită pentru experimente pe particule de neutrini.

Ce să vezi

Turiștii au voie să intre în stația Amundsen-Scott doar pentru câteva ore. Interioarele nu sunt diferite de „locurile publice” americane obișnuite - doar ușile masive care se închid ca un seif indică faptul că acest lucru se întâmplă în Antarctica. O sală de mese, o sală de sport, un spital, un studio de muzică, o spălătorie și un magazin, o seră și un oficiu poștal - aceasta este toată viața simplă.

Amundsen-Scott (în engleză: Amundsen–Scott South Pole Station) este o stație antarctică americană locuită permanent la Polul Sud, care funcționează din 1956. Situat la o altitudine de 2835 de metri deasupra nivelului mării. Prima stație în adâncurile Antarcticii (nu pe coasta continentului). Stația a fost construită în noiembrie 1956 în scopuri științifice, din ordinul guvernului SUA.

Cronologie

Când a fost deschisă (în 1956 în cadrul Anului Geofizic Internațional), stația era situată exact la Polul Sud, dar la începutul anului 2006, din cauza mișcării gheții, stația se afla la aproximativ 100 de metri de polul sud geografic. Stația și-a primit numele în onoarea descoperitorilor Polului Sud - Roald Amundsen și Robert Scott, care și-au atins scopul în 1911-1912. Stația este situată la o altitudine de 2835 m deasupra nivelului mării, pe un ghețar care în apropiere atinge o grosime maximă de 2850 m (2005). Temperatura medie anuală este de aproximativ −49 °C; variază de la -28 °C în decembrie până la -60 °C în iulie. Viteza medie a vântului - 5,5 m/s; au fost înregistrate rafale de până la 27 m/s.

Înființarea stației (1957-1975)

Stația originală - numită acum Old Pole - a fost fondată în 1956-1957 de o expediție de 18 oameni a Marinei SUA care a aterizat acolo în octombrie 1956 și a iernat acolo pentru prima dată în istoria Antarcticii în 1957. Deoarece condițiile climatice erau necunoscute anterior, baza a fost construită sub gheață pentru a depăși orice condiții meteorologice. Cea mai scăzută temperatură din 1957 a fost înregistrată la -74 °C (-102 °F). Supraviețuirea unor astfel de temperaturi scăzute, combinată cu umiditate scăzută și presiune scăzută a aerului, este posibilă numai cu o protecție adecvată. Stația, abandonată în 1957, este acoperită cu zăpadă (ca orice structură de la Polul Sud) cu o rată de 60-80 mm pe an. Acum este îngropat destul de adânc și este complet închis pentru vizitatori, deoarece toate podelele din lemn au fost zdrobite de zăpadă. Pe 4 ianuarie 1958, Expediția Transantarctică a Commonwealth-ului Britanic a sosit în stație cu celebrul alpinist Edmund Hillary. A fost prima expediție care a folosit transportul rutier și prima care a ajuns la Pol pe uscat, de la Amundsen în 1911 și Scott în 1912. Expediția s-a mutat de la stația din Noua Zeelandă „Scott Bays”.

Dome (1975-2003)

„Cortul” neîncălzit din aluminiu este un reper al stâlpului. Exista chiar și un oficiu poștal, un magazin și un pub. Orice clădire de la stâlp este înconjurată rapid de zăpadă, iar designul cupolei nu a fost cel mai reușit. O cantitate imensă de combustibil a fost irosită pentru a îndepărta zăpada, iar livrarea unui litru de combustibil costă 7 USD. Echipamentul din 1975 este complet depășit.

Nou complex științific (din 2003)

Designul unic pe piloni permite zăpezii să nu se acumuleze în apropierea clădirii, ci să treacă pe sub ea. Forma înclinată a fundului clădirii permite direcționarea vântului sub clădire, ceea ce ajută la îndepărtarea zăpezii. Dar, mai devreme sau mai târziu, zăpada va acoperi grămezile și atunci va fi posibil de două ori...

Din moment ce au vorbit despre Scott, iată ce a fost scris (chiar înainte ca comunitatea să se deschidă) pentru aniversarea cuceririi Polului.

De fapt, a explorat Arctica și nu mergea la Polul Sud, ci la Polul Nord - pentru care a început să se pregătească încă din 1907, pentru ca în 1910 să plutească cu gheața arctică, care, ca un lift, l-ar duce acolo unde trebuia. De fapt, a planificat totul foarte atent. Acesta este un lucru obișnuit în Norvegia: nimeni nu se grăbește.

Planul arctic al lui Amundsen a fost susținut de guru-ul polar norvegian Nansen, care era atunci ambasador la Londra. Doisprezece ani mai devreme, Nansen însuși, cu un buget uriaș și cu sprijinul guvernamental deplin, nu a ajuns la Polul Nord cu mai puțin de șase grade: deși acesta este un record mondial pentru 1895, a eșuat, chiar și ținând cont de iarna eroică de pe Novaya. Zemlya. Guvernul i-a pus la dispoziția lui Amundsen legendarul Fram în formă de ou, cea mai indestructibilă navă de lemn din lume: mai întâi Nansen și apoi Sverdrup au navigat cu succes pe gheață, care s-au intersectat cu Robert Peary în această călătorie și s-au certat cu el în lipsă. .

Și așa, în 1908, când liniștitul Amundsen deja aprobat bugetul, bucătarul american a anunțat brusc cucerirea Polului Nord. Despre acest Cook (nu se presupune că James mâncat de aborigeni!) Încă se ceartă dacă este un mincinos: de exemplu, după cum s-a dovedit, nu a urcat în vârful McKinley din Alaska, deși s-a lăudat și el. Deci, dacă el a fost cu adevărat la Pol nu a fost stabilit. Cook a avut un final în general rău: a fost ars făcând comerț cu terenuri cu petrol în Texas și a ajuns în închisoare, iar Amundsen, care l-a respectat foarte mult, i-a adus pachete acolo de câteva ori.

În timp ce lumea se certa despre Cook, Peary a reușit să ajungă la Polul Nord cu ultimele puteri (nici proști aici, deși acum s-a calculat că a ratat cu opt mile) - așa că grandioasa campanie arctică a lui Amundsen și-a pierdut orice sens: și totuși, această Aventura a fost planificată pentru 5 ani, începând din 1910. Amundsen aproape instantaneu (după standardele norvegiene) decide să se reorienteze către Polul Sud, fără să spună nimănui: au fost inițiați doar doi, și anume căpitanul navei și avocatul său personal. Amundsen a sosit exact la timp, iar cursa spre Polul Sud a început.

Dar treaba a fost gata, Fram a înconjurat Africa și, aproape fără oprire, până la începutul anului 1911 a ajuns la granița de gheață din Marea Ross: de acolo este cel mai aproape de Pol. Aproape simultan, Scott și-a așezat tabăra la celălalt capăt al Mării Ross în McMurdo Sound. A fost nevoie de aproximativ șase luni pentru a stabili traseul și a pune bazele intermediare: totul a decurs conform planului lui Amundsen. Prima încercare de a trece la pol a fost făcută în august-septembrie - la sfârșitul iernii, când părea că se încălzește și se risipește. Acum iernii nu numesc luna aceasta nimic mai mult decât nenorocita luna august- și atunci a fost prima experiență de excursie cu schi și cu sania la minus 56 de grade, când nimic nu se mișca pe zăpadă. Amundsen s-a întors cu înțelepciune pe 15 septembrie - fără victime și fără pagube semnificative, deși doi dintre cei opt membri ai detașamentului au primit degerături grave la întoarcere, iar în ultima zi a fost un haos total. Acum ei susțin că, dacă ar fi ajuns atunci, Scott s-ar fi predat și, poate, ar fi rămas în viață. Dar toate acestea sunt speculații, desigur.

Într-un fel sau altul, după ce s-a antrenat bine, a plasat cât mai multe puncte forte de-a lungul traseului și a învățat lecțiile startului fals din septembrie, Amundsen cu patru oameni și cincizeci de câini a pornit dintr-o tabără de coastă pe 19 octombrie - și până pe 14 decembrie. a ajuns cu succes la Polul Sud, ucigând trei duzini de câini pe parcurs. După ce a lăsat un cort cu steagul norvegian cu un bilet la stâlp și a pierdut încă patru-cinci câini, detașamentul s-a întors în tabără fără pierderi exact la timp pentru prânz pe 25 ianuarie 1912, după ce a petrecut 99 de zile pe drum (conform la plan era exact 100). Cu o săptămână mai devreme, nota lui Amundsen a fost citită de Scott, care două luni și patru zile mai târziu era destinat să înghețe până la doar zece mile de cel mai apropiat depozit de combustibil și provizii. Amundsen era foarte trist: nu voia să omoare pe nimeni, planul lui s-a dovedit a fi mai bun. Se știe că, vizibil îmbogățit după acest succes, Amundsen a transferat fonduri semnificative familiei lui Scott, pe care îl considera sincer un erou. Acesta este poate singurul lucru pe care Amundsen nu l-a avut conform planului.