Vladimir Dzhanibekov și Viktor Savinykh

„Încet, simțind întunericul gol și rece, doi bărbați cu măști de gaz au plutit în stația spațială...

Probabil așa ar putea începe un thriller fantastic și înfricoșător. Acest episod ar arăta, fără îndoială, foarte impresionant pe film. De fapt, era imposibil să ne vedem: era o liniște ciudată de jur împrejur, întuneric de nepătruns și frig cosmic.” Aceste cuvinte încep cartea lui V.P. Savinykh „Note dintr-o stație moartă” (în continuare sunt date citate din carte). Dar acest „thriller” nu este o născocire a imaginației scriitorului. Aceasta este o pagină reală din istoria cuceririi spațiul cosmic. Aceasta este una dintre cele mai semnificative victorii tehnice ale industriei noastre. Pentru prima dată în lume, o navă spațială Soyuz s-a andocat cu succes cu un obiect inactiv pe orbită.

Cosmonauții au reușit să reînvie stația „moartă” literalmente în câteva zile. Datorită profesionalismului și dăruirii înalte a echipajului navei - Vladimir Dzhanibekov și Viktor Savinykh - cosmonautica rusă a putut să demonstreze din nou lumii întregi că imposibilul este posibil.

Deci, să începem în ordine. 8 iunie 1985. „Doi cu măști de gaz” sunt cosmonauții Vladimir Aleksandrovich Dzhanibekov și Viktor Petrovici Savinykh. Stația plină de frig cosmic este Salyut-7. Episodul - doi astronauți salvează viața unei stații orbitale. Stația orbitală Salyut-7 modificată a fost proiectată pentru o perioadă mai lungă de funcționare (până la 5 ani) decât predecesorii săi. Volumul spațiului locuibil intern al stației a fost crescut, conditii de viata pentru echipaj sunt instalate panouri solare suplimentare. Pentru EVA pe Salyut-7, au început să folosească costume spațiale Orlan îmbunătățite, în care puteau lucra în spațiul cosmic timp de până la 6,5 ​​ore.

Salyut-7 a fost lansat pe orbită pe 19 aprilie 1982 de un vehicul de lansare Proton. Până în 1984, echipajele au lucrat constant la stație. Ultima expediție pe termen lung a părăsit Salyut 7 în octombrie 1984. În acel moment stația era în stare de funcționare. Cu toate acestea, după ceva timp, contactul cu Salyut-7 a fost pierdut. „Stația a tăcut, s-a întunecat, și-a pierdut interesul pentru viață - aproape ca o persoană, Salyut a suferit de depresie.” La 12 februarie 1985, a fost descoperită o defecțiune într-unul dintre blocurile liniei radio de comandă a stației, prin care treceau comenzi radio de la MCC și informații de la stație către Pământ. O analiză a stării sistemelor de bord a arătat că a avut loc o comutare automată la al doilea transmițător. A fost emisă o comandă de pe Pământ pentru a relua funcționarea primului transmițător. Comanda a fost acceptată, iar stația a intrat pe o altă orbită. Dar la următoarea sesiune de comunicare nu a existat deloc informații de la stație. „Astfel, ne-am trezit în totală ignoranță a ceea ce se întâmpla la bordul Salyut; era imposibil să obținem date telemetrice despre starea sistemelor de la bord ale complexului. Toate acestea au însemnat că acum era imposibil să se monitorizeze starea stației pe orbită folosind semnalele radio ale stației, să se analizeze natura mișcării acesteia în jurul centrului de masă, posibilitatea de a utiliza echipamente și motoare de control a atitudinii pentru a asigura întâlnirea și andocarea cu transportul. navelor a fost exclusă capacitatea de a monitoriza funcționarea și starea sistemelor stației de bord (control termic, alimentare cu energie, asigurarea compoziției gazelor din atmosferă, rezervele de combustibil în sistemul de propulsie). Ce s-a întâmplat? Care este starea stației? Se putea doar ghici: o explozie, depresurizare din cauza unui meteorit, sau poate un incendiu...”

Pentru a afla motivele „tăcerii” stației, conducerea industriei a decis să trimită un echipaj la Salyut. Cu toate acestea, nu totul a fost atât de simplu. Echiparea unei expediții este un lucru, dar, așa cum am menționat deja, stația era într-un mod incontrolabil. Cum să obțineți întâlnirea și andocarea cu ceea ce s-ar numi acum „junk spațial” sau o „stație zombie”? Exista o singură cale de ieșire - andocare manuală. Vladimir Dzhanibekov a avut o astfel de experiență, până atunci el a comis deja 4 zbor în spațiu. „Cunoștințele de inginerie ale lui Jan (cum îl numesc prietenii lui), capacitatea de a naviga cu precizie în situație, diligența enormă, fiabilitatea camaradeșească, au fost de mare ajutor în următorul zbor plin de incertitudine.” Al doilea din echipa de salvare Salyut-7 a fost Viktor Savinykh, care a plecat la al doilea zbor în spațiu.

Soyuz T-13 a fost modificat special pentru această misiune - în loc de scaunul standard demontat al celui de-al treilea cosmonaut, au fost preluate surse suplimentare de apă la bordul zborului, deoarece nu se știa în ce stare se aflau sistemele de alimentare cu apă ale stației. Soyuz T-13 cu comandantul Dzhanibekov și inginerul de zbor Savinykh a decolat din Baikonur pe 6 iunie 1985. "Dzhanibekov a raportat pe scurt: "Hai, hai să mergem! Merge bine, mașina se mișcă constant. Merge foarte greu. Vibrații mici, transversale... Există o separare a primei etape, a doua funcționează mai moale, o ușoară balansare... Există o separare a celei de-a doua etape... Motorul "Funcționează constant, fără probleme. Există ordine la bord! A treia treaptă funcționează, foarte constant... Obiectul s-a separat de purtător și a intrat pe orbită ."

Două zile mai târziu, pe 8 iunie, nava s-a apropiat de gară. Echipajul a început deja la 02:40 să pregătească echipamente și instrumente pentru întâlnire și andocare. La ora 11 dimineața, Dzhanibekov și Savinykh au văzut stația. Din intrarea lui V.A. Dzhanibekov în jurnalul de bord: "Stația este foarte strălucitoare. La început nu a fost vizibilă, dar apoi a început să explodeze. Roșu-roșu, de zece ori mai strălucitor decât Jupiter. Se mișcă în lateral, interval de 7,2 km , viteza 12,8 m/sec... Raza de actiune 4,4 km, viteza 7,8 m/sec... Discrepanta 1,5 km..."

Nu a fost posibil să andorez prima dată. Toate operațiunile ulterioare pentru a apropia Dzhanibeks și Savins au fost efectuate într-un mod complet manual și, astfel, au dovedit practic posibilitatea fundamentală de a asigura o apropiere apropiată a unei nave active de tip Soyuz de orice obiect din spațiu. Negocierile echipajului cu Pământul: „V. A. Dzhanibekov: "Distanța este de 200 de metri, pornim motoarele pentru a accelera. Apropierea este cu viteză mică, în 1,5 m/sec. Viteza de rotație a stației este în limite normale, practic s-a stabilizat. Deci planăm peste el, ne întoarcem... Ei bine, acum vom suferi puțin pentru că nu ne descurcăm bine la soare... Aici imaginea s-a îmbunătățit.Crucile sunt aliniate.Nepotrivirea dintre navă și stație este în limitele toleranţei... Controlul este normal, încetinesc viteza... aşteptăm contactul.. „V.P. Savinykh: „Există o atingere. Există o prindere mecanică”. Pământ: "Bravo, băieți. Toată lumea vă felicită..."

Andocarea a mers bine. Dar când Soyuz T-13 s-a apropiat de stație, centrul de control a observat că sistemul de orientare a panourilor solare nu funcționa, iar acest lucru a presupus oprirea sistemului de alimentare al stației. Nimeni nu știa dacă echipajul ar putea fi în interiorul stației. Și nimeni nu știa ce s-a întâmplat cu adevărat la Salyut. Astronauții trebuiau să afle. Dzhanibekov și Savinykh au intrat în stație, temperatura la care la acel moment era de aproximativ 7 grade.

Evident, în astfel de condiții era aproape imposibil să se efectueze lucrări de reparații. A fost necesară restabilirea funcționalității panourilor solare. „Pentru refacerea bateriilor a fost necesară conectarea panourilor solare la magistralele sistemului de alimentare. Pentru a face acest lucru, trebuie să aplicați tensiune, dar nu există tensiune. Cerc vicios. Este posibil să se furnizeze tensiune de la navă, dar dacă este în circuite electrice Dacă stația dezvoltă o defecțiune care va dezactiva sistemul de alimentare cu energie al navei, coborârea și întoarcerea acesteia pe Pământ vor deveni imposibile. Prin urmare, aveam în față o muncă lungă și minuțioasă. Prin verificare, am identificat și exclus bateriile chimice defecte de la lucrările ulterioare. Din fericire, nu erau atât de multe - două din opt; exista speranța că bateriile rămase vor accepta încărcarea dacă ar fi conectate direct la panourile solare. Am pregatit toate cablurile necesare pentru conectare. In trunchiul gros de cabluri am gasit conectorul necesar la care am conectat cablul realizat de noi. A trebuit să răsucesc miezurile electrice ale acestui cablu cu mâinile goale în frig și să izolez răsucirile cu bandă electrică. Trebuiau conectate șaisprezece fire. Și pe 10 iunie s-a încărcat prima baterie!”

Au lucrat fără să țină cont de timp. În pălării și mănuși pe care mama și soția lui Viktor Savin le-au tricotat. Și-au încălzit mâinile și picioarele înghețate cu conserve încălzite. Stația a început treptat să prindă viață... Și deja pe 23 iunie, Progress 24 s-a andocat cu Salyut cu marfă pentru echipaj și stație. Și în septembrie, Vladimir Vasyutin, Georgy Grechko și Alexander Volkov s-au alăturat lui Dzhanibekov și Savinykh la bord.

19 septembrie nava spatiala Soyuz T-14 s-a andocat cu stația spațială Salyut-7. Grechko s-a întors pe Pământ împreună cu Dzhanibekov cu nava spațială Soyuz T-13. La 26 septembrie 1985, Viktor Petrovici Savinykh a aterizat împreună cu Vasyutin și Volkov.

După aceea, stația Salyut-7 a funcționat pe orbită încă 6 ani. Pe parcursul celor 9 ani de funcționare, la stația Salyut-7 au lucrat 6 echipaje principale și 5 expediții în vizită. Expedițiile de vizită au inclus primii cosmonauți din Franța și India. În total, la stație au lucrat 21 de cosmonauți, trei cosmonauți de două ori și unul de trei ori. 11 nave spațiale Soyuz T cu echipaj, 12 nave spațiale de marfă Progress și 3 navă de marfă seria „Spațiu”. Au fost 13 ieșiri de la stația Salyut-7 către spatiu deschis, cu o durată totală de 48 ore 33 minute.

Salyut 7 a fost scufundat pe 7 februarie 1991. Aceasta a fost ultima stație din seria Salyut. Stația, care a fost planificată inițial să fie lansată pe orbită sub numele de Salyut-8, a fost ulterior redenumită Mir. Savinykh a lucrat la Mir câteva luni în 1988. După misiunea istorică de pe Soyuz T-13, Dzhanibekov nu a mai zburat niciodată în spațiu.

„Spațiul de astăzi este preocupările noastre pur practice și anxietăți legate de vremea de pe planeta oamenilor, randamentul câmpurilor și pășunilor noastre, studiul resurse naturale, Securitate mediu inconjurator. Probleme ale oceanului mondial, navigație, cartografiere, comunicații radio și televiziune la distanță lungă, producția de substanțe ultrapure și materiale unice - toate acestea și multe altele sunt direct legate de spațiu. A devenit un loc de muncă, laborator și atelier pentru noi. Spațiul este muncă și, sincer, nu este o muncă ușoară. Devine deosebit de rău în primele zile. Sunt multe de făcut în casa spațială, așa că programul de zbor se dovedește a fi flexibil: dacă se acumulează unele preocupări urgente, atunci coordonăm cu Pământul o schimbare a programului. În ceea ce privește fundalul emoțional, acesta nu este îndepărtat, ci se estompează în fundal, acțiunea este pe primul loc. Calm, concentrare - conditiile necesare pentru orice muncă responsabilă”.

ÎN istoria Rusiei explorarea spațiului are multe fapte. Zborul lui Dzhanibekov și Savinykh este unul dintre ele. 8 iunie 2010 a marcat 25 de ani de la această ispravă. De două ori eroi Uniunea Sovietică pilot-cosmonauți Vladimir Aleksandrovich Dzhanibekov și Viktor Petrovici Savinykh astăzi Atentie speciala dedicat educării tinerei generații. Vladimir Dzhanibekov a vorbit despre acest lucru într-unul dintre interviurile sale: „Conform calculelor mele, există sute de mii de copii interesați de astronautică și spațiu în Rusia. Tinerii sunt foarte interesați de subiectele spațiale, tehnologie și filozofia spațială. Mulți oameni visează la spațiu încă din copilărie. Vă spun direct - copiii noștri vor să zboare pe Marte... Acest proces nu poate fi interferat. Are nevoie doar de ajutor. Trebuie să ne educăm viitorul.”

Să adăugăm - educați prin exemple de fapte precum cea pe care dumneavoastră, Vladimir Alexandrovici și Viktor Petrovici ați realizat-o!

FKA Roscosmos

Publicul a fost învățat: nu este necesar să vizionați un film „la întâlnire”, patriotismul la cerere eșuează întotdeauna. Filmul „Time of the First”, lansat de Ziua Cosmonauticii, este o surpriză fericită: acest film este sincer, incitant și onest.

„Timpul primului” de Dmitri Kiselev este o poveste despre prima plimbare spațială umană din istorie. S-a întâmplat pe 18 martie 1965, când Alexey Leonov a petrecut 12 minute și 9 secunde în afara sondei Voskhod-2, după cum a raportat triumfător presa sovietică; difuzat de televiziune în întreaga lume filmări cu un bărbat care plutește deasupra prăpastiei. „Timpul Primului” este despre cât a costat și cum s-ar putea încheia. Sunt multe de gândit.

Există multe straturi de poveste în film. Prima este „o poveste despre o persoană reală”. Despre un om care poate face imposibilul. Un astfel de personaj: mereu încercarea de sine la limită, asumarea riscurilor, explorarea limitele umane. Evgeny Mironov joacă o încăpățânare neîntreruptă - ca întotdeauna, justificată din punct de vedere organic, veridic și psihologic, dar ușor monoton, repetând culorile sale semnături. Al doilea erou al filmului este tovarășul de zbor spațial al lui Leonov, Pavel Belyaev. Mai puțin impulsiv, mai rațional, echilibrează perfect ardoarea prietenului său fierbinte. În rolul - Konstantin Khabensky, acesta este unul dintre cele mai puternice și, în ciuda lipsei exterioare, munca intensă a unui actor excelent. In cele din urma, Designer sef Serghei Pavlovici Korolev, al treilea personaj principal tablouri. Pasternak a scris aproximativ ceea ce face Vladimir Ilyin în acest rol: până la moartea completă în serios. Ilyin a fost întotdeauna un maestru grandios, la Hollywood ar fi devenit egal cu Nicholson sau l-ar fi depășit; Îl filmăm puțin și încet, dar fiecare apariție a lui pe ecran este un șoc.

Un alt strat este intriga asociată cu o tehnică de tragere fără precedent la noi. Autenticitatea maximă a spectacolului este un subiect separat; observăm doar că nu au existat niciodată filme atât de perfecte despre spațiu în cinematograful nostru. Acesta este important: sentimentul că am fost acolo - în Voskhodul înghesuit, în ecluza îngustă pentru acces în spațiu, în modulul de coborâre cuprins de flăcări. În sensul cel mai literal al cuvântului, am fost în pielea unui astronaut și am devenit una cu ea.

Un alt strat - în culisele faptei, triumful nostru cosmic, saltul nostru fantastic în viitor. Acesta, acesta din culise, este cunoscut de puțini oameni. Repovestiți coliziunile care au apărut în fiecare secundă în spațiu și apoi mai departe pământ natal, a-i pune pe eroi în pragul morții înseamnă a răpi spectatorii oportunitatea de a-și strânge singuri brațele scaunelor, de a se sufoca într-un costum spațial lăsat, de a îngheța ei înșiși în taiga, păstrând fitilul mocnit al speranței în ei înșiși. Echipa de dramaturgi (scrierea de mână a lui Oleg Pogodin este cea mai recunoscută) a avut sarcina riscantă de a evita, pe de o parte, stăpânirea oficială, iar pe de altă parte, să realizeze un film credibil despre circumstanțe neplauzibile.

Acesta este thrillerul în care totul este pe margine, iar mântuirea vine în ultimul moment de fiecare dată. Acest lucru se întâmplă de obicei în thrillerele proaste - ironiștii au inventat termenul „deus ex machina” pentru comploturi prost concepute, care, cine știe cum, îi vor ajuta pe eroi. Dar aici complotul a fost construit de viața însăși, iar sfârșitul ei este cunoscut din poveste, în care ambii cosmonauți, vii și fericiți, s-au plimbat veseli de-a lungul covorului roșu pentru a raporta secretarului general. Totul se va termina cu bine - de ce să vă faceți griji? Dar nu ne facem doar griji, ci mai sus. Tensiunea din sală atinge un punct care este rar în cinema și se numește efectul imersiunii noastre complete în ceea ce se întâmplă și identificându-ne cu personajele.

Camera cameramanului Vladimir Bashta este subiectivă și mișcătoare, ca o privire, transmite perfect starea personajelor: fie încântare în deschiderea universului, apoi un nerv strâns în pumn, fie disperare rece, acoperită de ger...” Sunt momente în film în care chiar și mie îmi este frică”, recunoaște cosmonautul Alexey Leonov. Și adaugă: „În viața mea am îndeplinit o sarcină fără să mă gândesc prea mult la pericol”. Această adăugare conține răspunsul la multe lucruri care sunt considerate ascetice: o persoană care este complet devotată unei sarcini nu simte amenințarea atât de puternic; ea trece în fundal. Altfel, nu am avea profesii care implică întotdeauna riscuri pentru viață, de la piloți de încercare până la pompieri și operatori de primă linie. Sentimentul și pasiunea datoriei - forta motrice atât evenimente reale, cât și un film despre ele. O astfel de muncă. O astfel de chemare. Înainte de aceasta, toate reportajele și covoarele roșii sunt beteală.

În sensul cel mai literal, am fost în pielea unui astronaut și am devenit una cu ea

Și aici este principalul lucru pe care îl iei din vizionare. Acest sentiment ciudat al incredibilului a tot ceea ce s-a întâmplat în 1965. Admirație fără margini pentru curajul uman. Dar și o conștientizare a absenței complete a unui element umanitar în această poveste. Cu alte cuvinte, înțelegerea inumanității motivelor care au cerut un astfel de eroism este un gând, cu bună știință sau fără să vrea, încorporat în film. Chiar și numele solemn „Timpul Primului” devine ambiguu: pe de o parte, glorie celui dintâi, pe de altă parte – în numele ce este rasa?

Și intră în joc detalii despre care oamenii jubilați nu știau înainte de film. Vedem nava de testare sfărâmată în fragmente. Și cât de dragul Leonid Ilici, contrar avertizărilor oamenilor de știință, cere imposibilul - cu orice preț să comprimați trei ani de pregătire într-unul singur, altfel americanii vor sări înainte. Și câte accidente inevitabile și, prin urmare, programate au apărut din grabă, când zborul s-a transformat într-o luptă extremă și aproape fără speranță pentru supraviețuire. Și când toate echipamentele de la bord eșuează și situația devine o criză, patria este gata să sacrifice eroi, doar pentru a nu ateriza „cu dușmanii, undeva în Europa” - o perspectivă care îngrozește generalul de armată care supraveghează controlul misiunii. centru.

Contrastul constant dintre reportajele victorioase din caseta TV și realitate este unul dintre miezurile dramaturgice ale filmului. Totul, inclusiv viețile umane, este aruncat pentru a șterge nasul cuiva și a arăta pe al nostru: așa cum au cântat într-un cântec, „nu vom suporta prețul”. Dar acolo, în cântec, este un război sfânt, dar aici este doar ambiție, vitrine, dorința de a pune o față jubilatoare la o performanță proastă. Deși, dacă ne gândim bine, spațiul este afacerea întregii omeniri, iar orice descoperire este victoria noastră comună. Nu un hipodrom, nu fotbal - spațiu! O idee care șterge granițele și unește planeta.

Dar ambițiile sunt mai puternice, iar în mod miraculos echipajul care nu a murit anunță victoria. Filmul cântă un cântec pentru nebunia curajoșilor, dar te invită să te gândești. Acest lucru este rar în cinematograful nostru de astăzi.

În ajunul Zilei Cosmonauticii, a fost lansat blockbuster-ul spațial rusesc „Time of the First”. Vorbind despre adevărata ispravă a cosmonauților sovietici, autorii filmului sugerează conflictul dintre om și mașina statului, dar nu pot lua parte în el.

„Time of the First” este un film despre pregătirea și lansarea navei spațiale sovietice cu echipaj personal „Voskhod-2”, pe care un bărbat a zburat pentru prima dată în spațiul cosmic. Numele bărbatului era Alexey Leonov, iar rolul său din „The Time of First” a fost interpretat de Evgeny Mironov, care a devenit unul dintre co-producătorii filmului. Cosmonautul Leonov însuși este menționat în credite ca consultant; partenerul său, comandantul navei Pavel Belyaev, care a murit în 1970 din cauza peritonită, este interpretat de Konstantin Khabensky.

Povestea reală a lansării lui Voskhod 2 seamănă mai mult cu science fiction. Nava s-a lansat pe 18 martie 1965, cu doi ani înainte de termen din cauza cursei spațiale în care au concurat două superputeri, URSS și SUA. În mare parte pentru că lansarea era pregătită în modul de urgență, în timpul zborului au avut loc șapte accidente, dintre care trei, potrivit cosmonautului Leonov, ar fi putut fi fatale. La început, astronautul abia a putut să se întoarcă pe navă din spațiul cosmic din cauza presiunii din costum, apoi, după ce camera de blocare a fost împușcată, a început depresurizarea, iar sistemul automat a crescut aprovizionarea cu oxigen și, în final, aterizarea automată. sistemul nu a funcționat, iar astronauții au trebuit să aterizeze nava manual. În general, acesta este cazul când istoria însăși a scris un scenariu, puterea dramaturgiei este de multe ori mai mare decât „Gravity” a lui Alfonso Cuaron (pe valul succesului căruia a fost lansat „Time of the First”).

Al treilea erou din „Timpul primului” a fost designerul Serghei Pavlovici Korolev, interpretat de Vladimir Ilyin. Korolev i-a ales pe Belyaev și Leonov pentru zbor, așa cum îl alesese pe Gagarin la vremea lui; el a condus și zborul de la sol. Pentru a separa adevărata ispravă a cosmonauților și a designerului genial de munca mașinii de propagandă, care nu scutește nicio cheltuială pentru a atinge obiectivul, generalul Nikolai Kamanin este întotdeauna alături de Korolev în film. I s-a încredințat dreptul de a vorbi în numele „partei întunecate”. Ori de câte ori apare o situație de urgență, el îl convinge pe Korolev să declare imediat cosmonauții morți și când nava aterizează într-un punct nedesemnat și nu poate fi găsită pentru o lungă perioadă de timp (în ultimul trimestru, filmul din „Gravity” se transformă brusc în „The Revenant”), insistă să oprească operațiunea de căutare.

Korolev, care apără interesele nu ale mașinii de stat, ci indivizii, privitorul empatizează aproape mai mult decât astronauții. De aceea, autorii filmului îi încredințează următorul text: „Suntem un popor care stă mereu în cătușe. Vă puteți imagina ce s-ar fi întâmplat dacă nu ar fi fost acolo? Ne-am fi pierdut echilibrul și ne-am fi rupt în iad. .” Când violența de stat justifică nu general posomorât, despre care totul pare să fie clar și un designer genial (și chiar a trecut prin taberele lui Stalin și sharashka), acest lucru sună mult mai convingător. Dar indiferent cine joacă Vladimir Ilyin, el joacă întotdeauna o persoană cu trecut. Și acesta este, poate, principalul succes al filmului, pentru că însăși imaginea artistului Ilyin contrazice ideologia canibalistă, care, lansând o persoană în spațiu, face din vis o armă de propagandă.

„Timpul primului” este dedicat unuia dintre cele mai dramatice și incitante episoade ale cursei spațiale, care a devenit ultimul episod al primatului necondiționat al Uniunii Sovietice. În sezonul următor - „cursa lunară” - URSS, după cum știm, a pierdut. Una dintre caracteristicile cursei spațiale din care a făcut parte război rece, a fost că cele două superputeri luptau nu pentru teritoriu, ci pentru prezență în spațiul media. Filmul lui Dmitry Kiselev („Black Lightning”, „Yolki”, „Yolki-2”, „Yolki-3”) a fost lansat în spațiul imaginilor universale pe ecran, la patru ani după „Gravity” al lui Alfonso Cuaron și la doi ani după filmul lui Ridley Scott. „Marțianul”. Și dacă am fost primii în spațiul real, atunci spațiul cinematografic nu a fost descoperit și stăpânit de noi. Nimeni aici nu interzice repetarea faptelor altora, iar acest lucru, în general, nu va înrăutăți lucrurile pentru spectator. Dar tot nu le vei putea trece drept ale tale.

Problema principală a acestui film puternic cu actorie bună și efecte speciale decente nu este că ni se cere din nou să fim mândri de isprăvile trecutului fără nicio reflecție asupra acestui trecut. Și nici măcar că în povestea despre isprava cosmonauților sovietici ni se amintește în mod insinuant de necesitatea de a purta cătușe. În cele din urmă, conținutul ideologic poate fi găsit în orice blockbuster american și chiar încercarea autorilor cărții „The Time of the First” de a se uita la istoria oficialăși pentru a vedea în spatele fațadei imperiale conținutul uman valorează mult: Ilyin, Mironov și Khabensky joacă în primul rând intelectuali sovietici, iar apoi exploratori spațiali. Problema cu Time of the First este că publicului i se cere încă o dată să facă o întorsătură de 180 de grade, îndepărtând privirea de la problemele prezentului, ca și cum ar încerca să evoce traume imperiale. Și acest lucru devalorizează oarecum încercarea, fără îndoială, importantă de a vedea în istoria sovietică cucerirea spațială a oamenilor individuali. Se pare că, la un moment dat, realizatorii uită serios că repetă isprava cosmonauților sovietici nu în realitate, ci pe ecran, unde multe blockbuster-uri spațiale au fost înaintea lor.

Feat-ul lui Gagarin

– Ziar de caritate pentru școlari, părinți și profesori „Pe scurt și clar despre cele mai interesante lucruri.” Numărul 91, aprilie 2016.

Ziare de caritate proiect educațional„Pe scurt și clar despre cele mai interesante lucruri” (site-ul site-ului) sunt destinate școlarilor, părinților și profesorilor din Sankt Petersburg. Se livrează gratuit către majoritatea institutii de invatamant, precum și la o serie de spitale, orfelinate și alte instituții din oraș. Publicațiile proiectului nu conțin niciun fel de publicitate (doar siglele fondatorilor), sunt neutre din punct de vedere politic și religios, scrise într-un limbaj ușor și bine ilustrate. Ele sunt concepute ca „inhibarea” informațională a elevilor, trezirea activității cognitive și a dorinței de a citi. Autorii și editorii, fără a pretinde că sunt completi din punct de vedere academic în prezentarea materialului, publică Fapte interesante, ilustrații, interviuri cu figuri celebre ale științei și culturii și astfel sperăm să sporească interesul școlarilor pentru proces educațional. Mulțumim Departamentului de Educație al Administrației Districtului Kirovsky din Sankt Petersburg și tuturor celor care ajută cu abnegație la distribuirea ziarelor noastre de perete. Vă rugăm să trimiteți comentariile și sugestiile dvs. la: pangea@mail..

Dragi prieteni! De-a lungul celor șase ani de viață, ziarul nostru a abordat în mod repetat subiecte spațiale. Acestea sunt „Cele mai bune fotografii ale telescopului Hubble” (nr. 74), „Hărți spațiale încărcate în tablete” (nr. 58), „Comori ale cerului de Anul Nou” (nr. 51), „Pe scurt și clar despre meteoriți ” (Nr. 44), „Lumina Sfârșitului este anulată” (Nr. 33), „Casa Spațială” (Nr. 27), „Ziua Cosmonauticii” (Nr. 11).

Suntem mândri să colaborăm cu oameni de știință celebri și popularizatori ai științei precum Serghei Borisovich Popov (doctor în științe fizice și matematice, cercetător principal la Institutul Astronomic de Stat P. K. Sternberg) și Dmitry Zigfridovich Wiebe (doctor în științe fizice și matematice, șef al Institutului de Astronomie de Stat P. K. Sternberg). Departamentul de Fizică și evoluția stelelor de la Institutul de Astronomie al Academiei Ruse de Științe), precum și astronautul Agenției Spațiale Europene Frank de Winne (viconte al Regatului Belgiei, general de brigadă, comandantul celei de-a 21-a expediții la ISS).

La pregătire a participat Alexander Shlyadinsky, membru al Federației de Cosmonautică, specialist în istoria rachetelor și tehnologiei spațiale și șeful clubului de modelare de rachete al Teatrului pentru Tineret și Tineret pentru Copii din districtul Vyborg din Sankt Petersburg. a acestui număr 91. Alexander a creat și publicat aproximativ 500 de ilustrații despre proiectarea rachetelor și a tehnologiei spațiale în reviste și cărți rusești și străine. Alexander a oferit cu amabilitate o serie de modele 3D ale lui ziarului nostru.

De asemenea, îi mulțumim lui Nikita Popov (directorul Clubului de Cosmonautică Yu.A. Gagarin și al taberei de antrenament spațial pentru copii Shumgam) pentru sfaturile și sprijinul prietenos oferit.

Clarificări semnificative ale textului ziarului de perete au fost făcute de Alexander Khokhlov (inginer proiectant al instrumentării spațiale la Institutul Central de Cercetare al RTK, popularizator al astronauticii).

Cum funcționează o rachetă și o navă spațială?

Designul rachetei Vostok K 8K72K a lui Gagarin

Designul navei spațiale Vostok-1 a lui Gagarin

Copilăria și tinerețea lui Yuri Gagarin

La 1 septembrie 1941, Yura a părăsit casa și a mers pe jos la școală, în clasa întâi. Și dintr-o dată a izbucnit o bătălie aeriană chiar deasupra capului său (amintiți-vă, Marele Război Patriotic a început în 1941) Războiul Patriotic). Unul dintre avioanele noastre a fost doborât și a căzut în apropiere. Pilotul a reușit să sară cu o parașută, iar Yura și ceilalți băieți au reușit să-l ajute. Desigur, astfel de experiențe din copilărie nu sunt uitate! Păcat că caietele și grundurile micuței Yura nu au fost păstrate - naziștii, care au ocupat curând satul natal, le-au folosit pentru a aprinde aragazul. Studiile au continuat abia doi ani mai târziu, când satul a fost eliberat de trupele noastre. Nina Vasilievna, profesoara lui preferată, își amintește: „Yura era un băiat foarte sociabil. Cândva, mergeai pe coridor și vedeai un grup de tipi în picioare. Ei bine, crezi, probabil că Yura spune niște povești.” Odată ce Yura a fost desemnată să facă un raport despre Konstantin Eduardovich Ciolkovsky. Mulți ani mai târziu, Gagarin și-a amintit: „Tsiolkovsky mi-a schimbat sufletul. A fost mai puternic decât Jules Verne și alți scriitori de science-fiction. Din acea zi, am avut o poftă incontrolabilă de cer, de spațiu.” Yura a mers la un club de modelare de avioane, apoi s-a alăturat unui club de zbor și a învățat rapid să piloteze el însuși un simplu avion Yak-18. Apoi a absolvit cu onoare la Chkalovskoe scoala de zborși a servit în armată pe avioanele Flotei Baltice. De îndată ce am aflat despre anunțul de recrutare în corpul viitorilor cosmonauți, am depus imediat o cerere și am fost înscris. Acest detașament includea German Titov, care a zburat în spațiu la scurt timp după zborul lui Gagarin, și Alexey Leonov, prima persoană care a intrat în spațiu. A început pregătirea grea și pregătirea pentru start. Apoi, din douăzeci de viitori cosmonauți, a fost ales unul - Yuri Gagarin. Totul a fost luat în considerare: sănătate puternică, caracter calm, pregătire pentru situații neașteptate și simțul umorului - nu te poți descurca fără el!

Descrierea zborului lui Yuri Gagarin

Coperta unui număr special al revistei Time

Lansarea istorică a vehiculului de lansare Vostok a avut loc pe 12 aprilie 1961 la 9 ore și 7 minute de Cosmodromul Baikonur. "Merge!" - a spus Gagarin în timp ce o rachetă uriașă cântărind 300 de tone și înălțime de 40 de metri s-a ridicat în aer. Mai întâi, au funcționat patru motoare laterale: rezervoarele lor de combustibil erau goale și au fost aruncate pe Pământ. Apoi, cea mai mare, a doua etapă, a rămas fără combustibil și, de asemenea, s-a separat. În cele din urmă, ultima, a treia etapă a funcționat și s-a deconectat. A fost atașat direct la nava spațială Vostok-1 (care constă dintr-un modul de coborâre rotund și o unitate de instrumente). În acest moment, Vostok alerga deja cu o viteză de 7,8 kilometri pe secundă paralel cu suprafața Pământului la o altitudine de aproximativ 200 de kilometri (aproape că nu există aer la o asemenea altitudine, iar nava spațială se mișca prin inerție, fără un motor). Cu astfel de valori, forța centrifugă (care încearcă să arunce nava în spațiul cosmic) și forța gravitațională, care încearcă să „cadeze” nava pe Pământ, sunt egalate. Aceasta înseamnă că, pentru a se întoarce, nava trebuie pur și simplu să încetinească. Pentru a face acest lucru, există un mic motor în nasul panoului de instrumente. S-a pornit când s-a încheiat exact o revoluție în jurul Pământului, după ce a întors nava cu nasul în direcția de mers. Când viteza a scăzut, „bila” s-a separat și a început să cadă rapid. La o altitudine de aproximativ 100 de kilometri, modulul de coborâre a început să se încălzească foarte mult din cauza frecării cu aerul. Pentru a preveni evaporarea ca o lumânare, a fost acoperit cu un strat de ceramică de 10 centimetri. Acest strat a îndeplinit două sarcini: a menținut o temperatură normală în interiorul vehiculului de coborâre (ceramica nu conduc bine căldura) și s-a evaporat în schimb. Din exterior părea că „mingea” era cuprinsă de flăcări. La o altitudine de aproximativ 10 kilometri, vehiculul de coborâre a reușit să încetinească suficient, frecarea cu aerul a devenit mică și evaporarea învelișului de protecție termică a încetat. Trapa s-a deschis automat, Iuri Gagarin a aruncat pe un scaun special, și-a deschis parașuta și a aterizat lin pe un câmp din apropierea satului Smelovka din regiunea Saratov în fața ochilor uimiți. locuitorii locali. Și „mingea” a aterizat în apropiere cu parașuta.

„Tot ceea ce a fost trăit, tot ce s-a făcut înainte, a fost trăit și făcut de dragul acestui moment”, a spus Yuri Gagarin. - Fii primul care realizează ceea ce generații de oameni au visat! Mă bucur enorm că iubita mea Patrie a fost prima din lume care a pătruns în spațiu. Oamenii noștri, cu geniul lor, cu munca lor eroică, au creat cea mai frumoasă navă spațială din lume!”

Întreaga lume a primit cu bucurie vestea primului zbor spațial uman. Oamenii au strigat „Ura!”, au ieșit în stradă cu afișe de casă: „Spațiul a fost capturat!”, „Glorie lui Gagarin!” Radioul, televiziunea, ziarele și reviste din toate țările erau pline de titluri entuziaste. Liderii multor țări ne-au felicitat pentru „victoria asupra Americii în cursa spațială”. Aici trebuie spus că țările noastre obișnuiau să concureze și au fost foarte sensibile la realizările celorlalte. Gagarin a aterizat la 11 dimineața; la vremea aceea era noapte în America. Telefonul șefului programului spațial american a sunat: încercau să-i spună despre succesul incredibil al cosmonauticii rusești. "Eu nu te cred! - mormăi el somnoros. „Vorbiți un fel de prostii, iar răspunsul meu este: toți dormim!” A doua zi dimineață, titlurile din ziare scriau: „Rușii sunt în spațiu de mult timp, dar șefii spațiali americani spun că dorm!” Dar, per total, reacția chiar și a presei americane a fost entuziastă. Cea mai populară revistă din America, Time, a rezumat-o: „Civilizația umană are nenumărați ani înaintea ei. Dar oriunde zboară viitorii aventurieri, indiferent de ceea ce găsesc în întinderile negre și reci ale spațiului, își vor aminti mereu de nava spațială Vostok și de maiorul Yuri Alekseevich Gagarin.”

Extrase din raportul lui Yuri Gagarin despre progresul zborului

Lansarea vehiculului de lansare Vostok K 8K72K, lansarea navei spațiale Vostok pe orbită și aterizarea vehiculului de coborâre și a cosmonautului. Etapele 1-5.

start

Separarea blocurilor din prima etapă

Resetarea carenului capului

Departamentul de etapa a doua

Zborul celei de-a treia etape cu nava

„Au anunțat o pregătire de cincisprezece minute. Mi-am pus mănușile. Și-a închis casca. Cinci minute de pregătire. Minut de pregătire și începe. Racheta s-a îndepărtat ușor, ușor de la locul ei. Un ușor tremur a trecut prin structura rachetei. În jurul celei de-a 70-a secunde, natura vibrației se schimbă treptat. Există un fel de scuturare. Apoi treptat această tremurătură scade, iar până la sfârșitul primei etape vibrația devine aceeași ca la începutul funcționării sale. Suprasarcina crește treptat, dar este destul de tolerabilă, ca la avioanele convenționale. Cu această supraîncărcare, raportam și comunicam constant cu începutul. A fost oarecum dificil să vorbești, deoarece mușchii feței s-au strâns. Apoi suprasarcina a început să crească, a atins apogeul și a început să scadă treptat. Apoi am simțit o scădere bruscă a supraîncărcării. Sentimentul era ca și cum ceva s-ar fi smuls imediat din rachetă. Am simțit ceva ca un pop. În același timp, zgomotul a scăzut brusc. Parcă ar fi apărut o stare de imponderabilitate. Apoi supraîncărcarea apare din nou și începe să crească. Începe să mă apese pe scaun.” „La 150 de secunde, carena de cap s-a separat. Procesul este foarte luminos. S-a dovedit a fi o împingere, o palmă. Carenul a coborât încet în spatele rachetei.” „Frumos, ce frumusețe! În acest moment, Pământul era foarte clar vizibil. Doar că nu era înnorat. Am văzut cute în teren, o zonă ușor muntoasă. Se vedeau pădurea, râurile, râpele. După părerea mea, exista Ob sau Irtysh, dar era clar că era un râu mare cu insule pe el. Racheta oscilează puțin în jurul axei sale longitudinale, dar oscilațiile sunt nesemnificative. Racheta pare să fie vie. La a 211-a secundă, supraîncărcările au început să crească din nou treptat. A doua etapă se oprește aproximativ în același mod ca prima. În același timp, are loc aceeași scădere bruscă a supraîncărcărilor și o scădere a zgomotului. După intrarea pe orbită, după separarea de vehiculul de lansare, a apărut imponderabilitate. M-am îndepărtat de scaun cât de departe mi-au permis centurile de siguranță și am părut să plutesc între tavanul și podeaua cabinei, simțindu-mă ușoară în corpul meu. Brațele și picioarele păreau să nu-mi aparțină; pentru prima dată am experimentat senzația de imponderabilitate, dar m-am obișnuit repede. A existat imponderabilitate timp de aproximativ 10-15 secunde înainte ca a treia etapă să fie pornită. Apoi am auzit o bubuitură surdă și includerea celei de-a treia etape. Supraîncărcarea a început să apară foarte treptat. Apoi am observat, transmis, raportat, am văzut nori, umbra norilor de pe Pământ. Pamantul se vede foarte bine. Obiectele de pe Pământ sunt clar vizibile. Am văzut orizontul, stelele, cerul. Cerul este complet negru. Se vede un orizont foarte frumos, se vede circumferința Pământului. Orizontul are o frumoasă culoare albastră. Însăși suprafața Pământului are o culoare albastră moale, întunecându-se treptat și transformându-se într-o nuanță violetă, care se transformă ușor în negru.”

Lansarea vehiculului de lansare Vostok K 8K72K, lansarea navei spațiale Vostok pe orbită și aterizarea vehiculului de coborâre și a cosmonautului. Etapele 6-9.

Departamentul de etapa a treia

Zborul unei nave în jurul Pământului

Frânare

Separarea compartimentelor navei

„Închiderea celei de-a treia etape a fost bruscă. Supraîncărcarea a crescut puțin și am simțit o bubuitură ascuțită. După aproximativ 10 secunde, a avut loc separarea. În același timp, am simțit o împingere. Nava a început să se rotească încet. Pământul a început să se miște la stânga, în sus, apoi la dreapta, în jos. Sentimentul de imponderabilitate este oarecum neobișnuit în comparație cu condițiile pământești. Aici ai senzația de parcă ai atârna orizontal de bretele, ca și cum ai fi într-o stare suspendată. Apoi te obișnuiești, adaptează-te. Nu au existat sentimente rele. A făcut înregistrări în jurnalul de bord, a făcut rapoarte și a lucrat ca cheie telegrafică. Am mâncat piure de măcriș cu carne, pate de carne și sos de ciocolată. După ce am mâncat, am băut apă folosind un muștiuc. Am lansat tableta și a „plutit” în fața mea cu un creion. Apoi a trebuit să notez un alt raport. Am luat tableta, dar creionul nu era acolo. A zburat undeva. Înainte de asta, am intrat în umbra Pământului. Intrarea în umbra Pământului este foarte ascuțită. Înainte de aceasta, uneori am observat o iluminare puternică prin hublouri. A trebuit să mă întorc de el sau să mă acoper pentru a nu intra lumina în ochi. Chiar de-a lungul orizontului am observat o dungă portocalie de culoarea curcubeului, culoarea ei amintind de culoarea unui costum spațial. În continuare, culoarea se întunecă puțin și se transformă în albastru cu culorile curcubeului, iar albastrul se transformă în negru. Când zbura deasupra mării, suprafața ei părea gri, nu albastră. Suprafața este neuniformă, ca și cum ar fi sub formă de dune de nisip din fotografie. Curând, nava a căpătat o poziție de pornire stabilă pentru coborâre. TPU (sistemul de propulsie de frânare) era îndreptat spre Soare. Pregătit să coboare. Inchis hubloul din dreapta. S-a legat, a acoperit-o cu o cască de presiune și a comutat iluminatul la funcționare. Am simțit că TDU funcționează. Supraîncărcarea a crescut puțin, apoi a apărut din nou imponderabilitate. De îndată ce TDU s-a oprit, s-a auzit o zguduire puternică, iar nava a început să se rotească în jurul axelor sale cu o viteză foarte mare. Totul se învârtea. Văd Africa, apoi orizontul, apoi cerul. Tocmai am avut timp să mă feresc de Soare, ca să nu-mi cadă lumina în ochi. Despărțirea a avut loc la ora 10:35. Se auzi un pop, apoi o împingere, iar rotația a continuat. Semnul a apărut: „Pregătește-te pentru eject”. Obiectele de pe Pământ diferă mai mult. Apoi a început să simtă inhibiție și o ușoară mâncărime care curgea de-a lungul structurii navei. Am simțit că nava se mișcă cu un oarecare tremur. În straturile dense ale atmosferei a fost încetinit vizibil. După sentimentele mele, supraîncărcarea a fost de 10 g. A existat un moment, 2-3 secunde, când citirile mele de pe instrumente au început să „se estompeze”. Ochii mei au început să devină puțin gri.”

Lansarea vehiculului de lansare Vostok K 8K72K, lansarea navei spațiale Vostok pe orbită și aterizarea vehiculului de coborâre și a cosmonautului. Etapele 10-14.

Reintrare atmosferică

Tragerea capacului căminului

Scaun ejectabil cu astronaut

(Apoi astronautul aterizează separat de vehiculul de coborâre)

Deschidere cu parașuta

Aruncând un scaun

Aterizare

„Hubloul a fost închis cu o perdea. Deodată, o lumină violet strălucitoare a apărut la marginile perdelei. Aceeași lumină purpurie a fost observată prin orificiul mic din hubloul din dreapta. Am simțit vibrațiile navei și arderea învelișului. Se auzi un trosnet. Se simțea că temperatura era ridicată. A început o creștere treptată a supraîncărcării. Când supraîncărcările s-au diminuat complet, ceea ce a coincis în mod evident cu trecerea barierei fonice, a început să se audă un șuierat de aer. În minge se auzea clar mișcându-se prin straturile dense ale atmosferei. Starea de spirit era bună. A devenit clar că nu stăteam pe el Orientul îndepărtat, dar undeva aici, în apropierea zonei de așezare. La o altitudine de aproximativ 7 mii de metri, capacul trapei este împușcat. Pop, și capacul gurii a dispărut. În acel moment s-a tras un foc și am ejectat. Sa întâmplat repede, bine, încet. Nu am lovit nimic, nu am rănit nimic, totul a fost bine. Am zburat cu scaunul, apoi a tras tunul, iar parașuta stabilizatoare a intrat în acțiune. M-am așezat pe scaun foarte confortabil, ca pe un scaun. Am văzut imediat un râu mare. Și am crezut că este Volga. Nu există alte râuri ca acesta în această zonă. Pe acelasi mal Oraș mare. Cred că ceva familiar. Ei bine, cred că briza mă va târî acum și va trebui să stropesc pe apă. Apoi parașuta stabilizatoare este eliberată și parașuta principală este desfășurată. Totul s-a petrecut foarte blând, încât aproape că am observat nimic. Scaunul s-a deplasat la fel de imperceptibil în jos de la mine. Am început să cobor folosind parașuta principală. Din nou m-am întors spre Volga. În timp ce făceam antrenament cu parașuta, am sărit mult chiar deasupra acestui loc. Am zburat mult acolo. am aflat calea ferata, pod de cale ferată peste râu și o scuipă lungă care se întinde departe în Volga. M-am gândit că probabil Saratov a fost aici. În timp ce coboram, am observat că în dreapta mea era vizibilă o tabără de câmp de-a lungul demolării. Sunt mulți oameni pe ea - mașini. Există un drum în apropiere. Autostrada merge spre Engels. Mai departe văd o mică râpă-râu. Este o casă în stânga în spatele râpei, văd acolo o femeie care păște un vițel. Ei bine, cred că acum voi ajunge probabil chiar în această râpă, dar nu poți face nimic. Simt că toată lumea se uită la frumoasele mele cupole portocalii. Apoi am văzut că tocmai aterizeam pe pământul arabil. De îndată ce am avut timp să mă gândesc la asta, m-am uitat - pământul. Bat cu picioarele. Aterizarea a fost foarte moale. Terenul arabil s-a dovedit a fi bine arat, foarte moale, nu era încă uscat, nici măcar nu am simțit aterizarea. Nici nu mi-am dat seama cum stăteam deja în picioare. M-am uitat - totul era intact. Asta înseamnă că este în viață și bine. Am ieșit pe deal și am văzut o femeie cu o fată venind spre mine. Am mers înainte, intenționând să întreb unde este telefonul. Mă îndrept spre ea, uite, femeia încetinește pașii, fata se desparte de ea și se întoarce. Am început să-mi flutură brațele și să strig: „Al tău, al tău, sovietic, nu-ți fie frică, nu te speria, vino aici”. Este incomod să mergi într-un costum spațial, dar totuși merg. Mă uit, e atât de ezitant, ea pășește în liniște și vine spre mine. Am venit și am spus că sunt un bărbat sovietic care venise din spațiul cosmic. Ne-am întâlnit cu ea și mi-a spus că poți vorbi la telefon dintr-o tabără de câmp. Am rugat-o pe femeie să nu permită nimănui să atingă parașutele în timp ce mă duceam în tabăra de câmp. Tocmai când ne apropiem de parașute, aici merg aproximativ 6 bărbați: șoferi de tractor, mecanici din această tabără de câmp. I-am cunoscut. Le-am spus cine sunt. Ei au spus că acum transmit un mesaj despre zborul spațial la radio. Aproximativ trei minute mai târziu a sosit o mașină și a sosit în ea un maior de artilerie. Ne-am prezentat unul altuia. Am cerut să informez Moscova cât mai repede posibil. Au postat o santinelă la parașute și au mers cu el la unitate. Când plecam, am văzut un elicopter. Știam că echipa de căutare sosise cu elicopterul. Am sărit din mașină și am început să-i facem semn cu mâna. Elicopterul a aterizat. Generalul locotenent și colonelul care se aflau la bord m-au dus la bordul elicopterului. Curând, N.S. Hruşciov (notă: liderul URSS în 1953-1964) ne-a sunat. Am raportat despre finalizarea sarcinii. Mi-a spus: „Ne vedem în curând la Moscova”. A urmat apoi o felicitare de la corespondentul Pravdei, corespondentul Izvestiei. Pentru felicitările lor pentru ispravă, le-am răspuns că isprava reală nu era atât a mea, ci a întregului popor sovietic, a tuturor inginerilor, tehnicienilor și reprezentanților științei sovietice. Ne-am urcat în avion. Cu greu ne-am croit drum prin mulțimea care se formase acolo. Toată lumea vrea să se uite. Am ajuns la mașină. Am ajuns. OK, totul sa terminat acum».

(Citat din: epizodsspace.airbase.ru (Raportul tovarășului Yu. A. Gagarin din 13 aprilie 1961 la o întâlnire Comisia de Stat după zborul în spațiu)

Filmul „Soldatul de hârtie” de Alexei German Jr. este un film vag ponderat despre melancolia universală a primului grup de cosmonauți înecați în noroi, care a primit premii la Festivalul de Film de la Veneția.

Evenimentele filmului au loc în 1961 la Baikonur. Filmul povestește despre șase săptămâni din viața doctorului Daniil Pokrovsky, care pregătește echipe de cosmonauți pentru plimbări în spațiu, sfâșiați de frică pentru aceștia. oameni eroiciși dragoste și milă pentru două femei apropiate lui – soția și amanta lui. Doctorul Pokrovsky locuiește între Moscova și Baikonur, care este în construcție. La Moscova are o soție frumoasă, la Baikonur are o amantă extrem de urâtă. Soția lui (de asemenea medic) îl denunță pe „Belomor” și îl numește pe Lenin „un sânge și spion german”, certa guvernul sovietic, blestemă programul spațial, pentru că „toate rachetele tale sunt să poarte bombe”, vrea un copil și aruncă mici isterici. Stăpâna se plimbă prin noroi în cizme de cauciuc, vrea să fie mereu lângă doctor, urmărește câini, cumpără de la soldați o cadă de baie furată de guvern și, de asemenea, aruncă mici isterici.

Doctorul Pokrovsky însuși nu este departe - nu-ți vine să crezi, nici nu este împotrivă să arunce o isterie, bea bitter, vorbește cu părinții săi morți, își pune o căsuță de păsări pe cap și crede sincer că își trimite acuzațiile. de la corpul cosmonauților până la moarte sigură.

De fapt, toți cei care lucrează cumva cu astronauții cred că asta.

Periodic, unul sau altul om de știință sau militar se apropie de un coleg și îi spune ceva de genul: „Dar trimitem o persoană la moarte”. Un coleg părăsește conversația cu o expresie tragică. Până și trupa militară practică marșuri funerare. Restul se roagă din când în când; Pietatea personajelor filmului provoacă, în general, o surpriză sinceră, având în vedere că este 1961 și ne confruntăm cu niște membri înflăcărați ai Komsomolului și femei din Komsomol, care din anumite motive știu Rugăciunea Domnului pe de rost.

Pe acest fond, este destul de clar că candidații astronauți sunt complet paranoici.

Între ei se numesc „like”. Un băiat, căruia îi este mai frică de zbor decât alții, arde într-o cameră de presiune (un caz real - în martie 1961, Valentin Bondarenko chiar a ars; apropo, în 1967, trei astronauți americani au murit în același mod) . Yuri Gagarin stă întins pe podeaua băii în poziție fetală, strângând o pernă la piept și numai după ce un pahar de vodcă îi vine în fire. În general, ce naiba ești tu, cisternă, scuze, astronaut. Înainte de lansare, Gagarin și Titov merg cu bicicletele prin noroi în costumele lor spațiale, în timpul pauzelor învățând un anumit discurs oficial - este filmat imediat chiar printre noroiul menționat mai sus.

În general, după cum a spus Bender, imaginea bătăliei este clară pentru mine.

Baikonur din film este o priveliște foarte interesantă: bălți continue amestecate cu același noroi în care se blochează camioanele ZiS, bubuind încordat. Totul este mânjit - de la mașini la curele de umăr și butoniere ale armatei. Sunt soldați răvășiți care se plimbă fără să facă nimic, iar kazahi în jachete căptușite vând portrete bogat iluminate ale lui Stalin pentru patruzeci de ruble. Există, de asemenea, o mulțime de câini și cămile în jur și plouă constant. Toată lumea tușește tuberculoză și mănâncă mere.

Eroii noștri trăiesc în aceste condiții, de la doctorul Pokrovsky până la viitorii cosmonauți. Alexey German Jr. este încă junior și ar fi un păcat să ceri reconstrucția atentă a tatălui său. Și dacă în 1961 oamenii de știință și alții trăiau în condiții complet civilizate în satul Leninsky - nu în barăci de scânduri unde picură de peste tot, ci în clădiri obișnuite cu patru etaje. Să aibă satul un cinematograf, o piscină, școli, un magazin universal și un complex hotelier, plus un parc cultural și de agrement foarte frumos, care a murit fericit în anii nouăzeci din lipsă de finanțare. Lasa!

Sunt artist, așa văd.

Obosit să lucreze în condiții inumane, doctorul Pokrovsky se întâlnește cu prietenii în casa sa de lângă Moscova, care beau vodcă, cântă melodiile lui Okudzhava (de unde și numele) și se plâng de calitatea proastă a produselor produse în URSS. ceas de mână. Prietenii, conform multor critici de film autohtoni, simbolizează inteligența sovietică agitată. Pentru sănătatea ta, lasă-i să-și facă griji - privindu-i, nu contează dacă își amintesc ceva, cu excepția cuvintelor lui Lev Gumilyov: „Doamne ferește! Nu sunt un intelectual, am o profesie!”

Spre final, personajul principal, doctorul Pokrovsky, moare fără să știe că Gagarin a zburat în spațiu în siguranță. Este puțin probabil să fi dezvăluit vreun secret aici: întunericul s-a intensificat chiar de la începutul imaginii, dar, spre supărarea creatorilor săi, Gagarin nu a murit în 1961, iar fără un cadavru rezultatul nu a fost cumva cumva. il faut. Nimeni nu acordă atenție doctorului decedat - el stă în spatele unui camion murdar în ploaie, iar în jurul soldaților degenerați se bucură de străpungerea în spațiu, iar oamenii de știință plâng, spunând înduioșător: „A decolat, ca un înger”.

Este curios că înșiși creatorii filmului, în frunte cu regizorul Herman Jr., sunt foarte mândri de munca lor.

„Mulți străini sunt încă siguri că în Rusia la fiecare poartă există un urs, un litru de vodcă și toată lumea dansează în mod constant ghemuit”,– a spus german nu cu mult timp în urmă într-un interviu cu MK. Drept urmare, „Soldatul” a primit premii la Veneția. Aparent, străinii recunoscători au fost foarte fericiți că li s-au deschis ochii în sfârșit.

Mulțumesc lui Herman pentru că le-a schimbat părerea străinilor. Acum vor fi siguri că rușii au lansat cosmonautul, selectând tipul cel mai paranoic dintr-un grup de aceiași psihoși, și i-au lansat direct dintr-o băltoacă murdară cu ajutorul mai multor barăci de scânduri, un grup de militari cu fețe degenerate și un grup de medici, care ei înșiși ar fi bine să fie tratați cu electricitate, pentru că toți ca unul singur - isterici periculoși.

Dacă ceva merită un cuvânt bun, este actoria.

Actorul principal Merab Ninidze își face Pokrovsky destul de la egalitate. Semănând cu un Al Pacino relativ tânăr, este isteric și se ceartă cu femeile lui destul de sigur. Chulpan Khamatova în rolul soției lui Pokrovsky amintește foarte mult de Gurchenko din perioada filmelor despre război și viața dificilă a unei femei (cum ar fi „O misiune deosebit de importantă”). Dacă este bine sau rău, nu îndrăznim să spunem, mai ales că Khamatova amintește de mult de Lyudmila Markovna, nu numai în această imagine - se pare că ea nu face asta intenționat. Amanta medicului, Anastasia Sheveleva, este o actriță bună, dar pur și simplu nu i s-a permis să se dezvolte aici; Rolul ei este plictisitor și monoton.

Și imaginea se termină în aceeași casă de lângă Moscova zece ani mai târziu, în 1971.

Inteligența încă mai bea, își bate joc de cubanezi, își vinde mașini uzate între ei, iar sculptorul de avangardă prezintă un monument cu aspect extrem de dezgustător către Gagarin, în cele din urmă mort. Dar ceea ce este cel mai îmbucurător este că ceasul iubitului Okudzhava pe care tocmai l-a cumpărat nu mai funcționează. Scoop-ul este murdar, ce ai vrut? Ei nu pot face un ceas și apoi pleacă în spațiu.

„Și principalul lucru este că imaginea nu este plictisitoare, nu de așa natură încât în ​​al cincilea minut să vrei să fumezi, iar în al zecelea minut să vrei să te spânzurezi.”– spune Herman. Alexey Alekseevici nu a mințit. Vrei să fumezi deja în al doilea minut și să te spânzurezi în al cincilea.