Ahnenerbe în Antarctica după război. Noua Suvabie este baza secretă a celui de-al Treilea Reich în Antarctica. Țintă

NAZII ÎN ANTARCTICA
...În 1954, în ziarul american National Policy a apărut un articol senzațional că Adolf Hitler nu a murit în buncărul său din Berlin în mai 1945, ci s-a strecurat în Antarctica într-un submarin și a locuit acolo într-o „reședință de țară” numită New. Bertesgaden.

Cadavru găsit soldaților sovieticiîn curtea Cancelariei Reich-ului, ar fi fost cadavrul unuia dintre dublii lui Hitler - Klaus Buschter, un evreu din Anvers (*49).

Vestea oficială a morții celui mai important răufăcător din lume, care a zburat în jurul întregului glob, a pus capăt tuturor îndoielilor și născocirilor cu privire la răzbunarea eșuată, ceea ce a permis Fuhrer-ului să înceapă să creeze un nou, al patrulea Reich, în condiții polare dure.

"...În Antarctica", scrie Politica Națională, "ar fi practic imposibil să găsești „acest demoniac" dintre oricare, chiar și cea mai numeroasă expediție. Ar fi posibil să pieptănăm toate aceste câmpii, alei și munți acoperiți cu gheață veșnică si zapada?

În cel mai bun caz, ar fi necesare mii și zeci de mii de motoare de căutare cu nave, avioane, elicoptere și echipamente speciale. Între timp, în Germania, planurile de creare a unei baze permanente în Antarctica au început să fie serios dezvoltate încă din 1938, iar în următorii șapte ani, au început călătoriile regulate ale navei de cercetare Swabia între Germania și Antarctica, mai târziu, odată cu izbucnirea războiului. , înlocuită cu o divizie de submarine , care a primit noul nume „Fuhrer Convoi” și a inclus 35 de submarine.

Inainte de razboi, in zona in care se construia baza antarctica de pe Suvabia erau aduse utilaje miniere, cai ferate, locomotive electrice, carucioare, tractoare, freze pentru taierea tunelurilor in masa de roca...

Toate celelalte au fost transportate pe submarine. Oameni de știință, ingineri și muncitori cu înaltă calificare au ajuns în număr mare la „Baza 211”, fondată în Golful Schirmacher și transformată într-un port de transbordare a mărfurilor.

Și iată amintirile colonelului american în retragere Windell Stevens, care la sfârșitul anilor 80 le-a spus tuturor celor care voiau să-l asculte despre un reportaj documentar german pe care îl văzuse cândva, găsit de australieni în 1957 și transferat informațiilor militare americane:

„Serviciul nostru de informații, unde am lucrat la sfârșitul războiului”, își amintește Stevens, „știa că germanii construiau douăzeci și patru de submarine de marfă foarte mari, cu o deplasare de 5.000 de tone fiecare - o dimensiune fără precedent pentru acest tip de navă. , iar toate aceste submarine au fost lansate pe apă, cu personal de echipaje experimentate, iar apoi au dispărut fără urmă.

Până în ziua de azi nu avem absolut nicio idee unde s-au dus. Ei nu s-au predat după război în niciun port din lume și nici rămășițele lor nu au fost găsite nicăieri. Este un mister, dar cu siguranță poate fi rezolvat datorită acestui documentar australian, care arată mari submarine germane de marfă în Antarctica, înconjurate de gheață, echipaje care stau pe punți așteaptă să fie andocate...”

Așadar, a apărut o nouă versiune despre ultimul refugiu al Fuhrerului german. O versiune foarte bună, pentru că ține mintea a milioane de consumatori de mass-media prea impresionabili. Cartea fascinantă „Sub același cer” a celebrului explorator „de altă lume” Karel Velazquez evidențiază câteva aspecte ale „epopeei antarctice germane”.

Pe baza anumitor documente secrete care i-au venit de nicăieri și într-un moment necunoscut (și au dispărut și cine știe unde mai târziu), Velasquez susține că, pe lângă cele mai recente submarine de marfă, „Convoiul Fuhrer” a mai inclus și aproximativ o sută (! ) submarine de luptă convenționale, iar în iulie-august 1945 (după sfârșitul războiului din Europa), două dintre aceste bărci s-au predat autorităților argentiniene în portul Mar del Plata. Căpitanii acestor nave au fost Otto Wehrmouth (U-530) și Heinz Schaeffer (U-977).

În timpul interogatoriilor efectuate de specialiști din cadrul serviciilor de informații britanice și americane, acești „lupi de mare” ar fi recunoscut că au făcut în mod repetat călătorii din Germania în Antarctica, până la țărmurile Noii Suvabie, iar în noaptea de 13 aprilie 1945, ambele submarine. au început ultima lor traversare transoceanica.

Încărcat în Kiel cu cutii mari sigilate care conțineau cele mai valoroase relicve ale celui de-al Treilea Reich și bunurile personale ale lui Hitler, Schaeffer și-a luat barca pe ocean. Pe lângă încărcătură, aproximativ 30 de persoane necunoscute căpitanului Vermouth au fost luate la bordul U-530, iar unele dintre fețele lor au fost ascunse cu bandaje chirurgicale.

Aliații nu au reușit să afle mai multe de la submarinerii predați și, deși Wehrmouth a fost acuzat în continuare că l-ar fi dus pe Adolf Hitler însuși în America de Sud, el s-a încăpățânat să nege și, din moment ce nu au fost găsite dovezi, toate aceste acuzații au rămas în aer. Dar de-a lungul timpului, Velasquez a reușit să învețe mult mai multe.

„FARTURILE ZBURĂTORI” ALE NAZISTLOR

După cum sa menționat deja, interesul pe care l-au manifestat liderii Germaniei naziste în ajunul celui de-al Doilea Război Mondial în această regiune îndepărtată și lipsită de viață a globului nu a putut găsi o explicație rezonabilă, în ciuda versiunii pe scară largă a pregătirilor pentru evacuarea liderilor. și valorile Reich-ului în cazul înfrângerii sale în războiul viitor.

Dar Velasquez a găsit rapid acea „explicație rezonabilă” și chiar a susținut-o cu unele documente.

Esența problemei s-a rezumat la următoarele. Cu mult înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial și chiar înainte de venirea lui Hitler la putere, în Germania existau societăți mistice precum „THULE” și „VRIL”, iar prima nu era altceva decât o „ramură germană”... Ordinul teuton în sine, iar al doilea, mai închis - un fel de loja masonică cu un început ocult pronunțat.

Ambele societăți au lucrat în strânsă legătură cu organizația ANNENERBE și, printre altele, cu ajutorul capacităților financiare ale societății patronale, au căutat în întreaga lume documentație legată de ordinele oculte. Practicat și metode neconvenționale dobândirea de cunoștințe. Cei mai experimentați mediumi și contactați au fost implicați în ședințe cu „zeii” - sub influența drogurilor halucinogene, în stare de transă, au contactat așa-numitele „Minți exterioare”.

Într-o bună zi, „cheile” presupuse oculte au funcționat și, prin intermediul unuia dintre contactați, au fost primite informații tehnogene, care au făcut posibilă obținerea de desene și descrieri ale „discurilor zburătoare”, care în caracteristicile lor au depășit semnificativ toate echipamentele aviatice ale acelei. timp.

„În arhivele celui de-al Treilea Reich”, informează Velazquez cititorii săi, „s-au găsit desene care explică în termeni generali principiile „răsucirii” așa-numitelor câmpuri fizice subtile, care fac posibilă crearea anumitor dispozitive tehno-magice. Cunoștințele dobândite au fost transferate oamenilor de știință pentru a le „traduce” într-un limbaj de inginerie pe înțelesul designerilor Unul dintre dezvoltatorii „versiunilor pământești” de dispozitive tehno-magice este considerat a fi celebrul doctor Walter Schumacher (*50).

Dacă credeți documentația pe care am primit-o, atunci mașinile electrodinamice proiectate de acest om de știință, care foloseau rotația rapidă a elementelor piezotronice, nu numai că au schimbat structura timpului în jurul lor, ci au plutit în aer, contrar tuturor legilor gravitației cunoscute anterior. . Există dovezi că un dispozitiv cu asemenea capacități a fost trimis în 1939 lângă München, la Augsburg, unde cercetările sale au fost continuate pe un teren secret de antrenament al Forțelor Aeriene. Drept urmare, departamentul tehnic al SS-1 a creat o serie întreagă de „discuri zburătoare” de tip „Vril”.

De asemenea, Grupul TULE a primit informații similare prin propriile canale. „Placa”, construită după desenele obținute de „contacții” acestei societăți, a primit numele de cod „Schütz” și a fost echipată suplimentar cu propulsoare cu reacție, ceea ce a dus la dezastrul său, care a avut loc în Norvegia în iarna anului 1940. . Judecând după secretul cu care s-a desfășurat toată munca, există toate motivele să credem că Hitler nu a fost deloc informat despre aceste experimente...

Următoarea generație de farfurii zburătoare a fost seria Haunebu. După cum reiese din secret film documentar Serviciul de informații al Forțelor Aeriene ale SUA „Districtul Federal Ural în al Treilea Reich”, care a venit la mine în circumstanțe misterioase, aceste dispozitive au folosit unele idei și tehnologii ale vechilor hinduși. Motoarele pentru Haunebu au fost proiectate de cel mai proeminent om de știință austriac în domeniul mișcării fluidelor, Walter Stauberg.

Toată munca a fost supravegheată personal de Himmler, care nu a scutit nicio cheltuială pentru finanțarea unor astfel de proiecte grandioase. Cu ajutorul unor credite suplimentare, a fost creat un centru de proiectare experimentală SS cu capacități extinse - „Bouvet-IV”, în care a fost un proiect extrem de secret de „farfurioare zburătoare” - „Hauneburu-X-Boot” cu un diametru de 26 de metri. dezvoltat în curând.

Așa-numita „mașină cu mișcare perpetuă” - un tahionator-70 cu un diametru de 23 de metri - a fost folosită ca propulsie pe „Hauneburu-X-Boot”. Controlul a fost efectuat folosind un generator de impulsuri camp magnetic sub indicele „4A-sic”. Dispozitivul putea atinge o viteză practică de aproximativ 6000 km/h, dar prin creșterea forței motorului s-a planificat să atingă o viteză de patru ori mai mare...

Totuși, cea mai importantă realizare a designerilor germani a fost adaptarea farfurioarei la cele mai extreme condiții, ceea ce a transformat-o în cea mai reală navă spațială. aeronave, iar capacitatea sa normală de transport a fost nici mai mult, nici mai puțin - 100 de tone.

Producția în serie a acestui model a fost programată pentru 1944, dar până atunci a fost testată următoarea versiune, mai avansată - „Hauneburus-I”, destinată luptei aeriene cu escadrile navale inamice. Diametrul „plăcii” a fost de 76 de metri, iar pe ea au fost instalate patru turnulețe de tun de la cuirasatul Lützow, fiecare având montate trei tunuri de calibrul 203 mm.

În martie 1945, această „farfurioară” a făcut o revoluție în jurul Pământului la o altitudine de peste 40 de kilometri și a aterizat în Japonia, la baza navală a flotei japoneze din Kure, unde la șantierul naval local tunurile de la bord au fost înlocuite cu nouă. Tunuri japoneze de calibru 460 mm de la cuirasatul „Yamato” (*51). Hauneburus-I era alimentat de un motor cu energie liberă care valorifica energia practic inepuizabilă a gravitației (*52).

Până la sfârșitul războiului, naziștii aveau nouă unități de cercetare care testau o varietate de proiecte de discuri zburătoare. Toate aceste întreprinderi, împreună cu oameni de știință și figuri cheie din conducerea celui de-al Treilea Reich, au fost evacuate cu succes din Germania. Am informații sigure că au fost transportați într-un loc numit „Noua Suvabie”.

Astăzi poate fi deja un complex de dimensiuni destul de mari. Poate că acolo se află și aceste submarine mari de marfă de 5000 de tone... Multe surse competente susțin că din 1942, mii și mii de prizonieri din lagărele de concentrare, precum și mulți oameni de știință, ingineri, piloți, au fost transferați la Polul Sud cu ajutorul submarinelor și politicienilor cu familiile și membrii Tineretului Hitlerian - fondul genetic al viitoarei „rase pure”.

Persoana de contact Randy Winters mi-a oferit informații că în adâncurile Antarcticii există un întreg oraș subteran numit New Berlin, cu o populație de peste... cinci milioane de oameni - și asta se adaugă numeroaselor sate și avanposturi împrăștiate în Noua Suvabie. ! Principala ocupație a locuitorilor din Noul Berlin este ingineria genetică și zborurile spațiale.

Pentru a genera toată energia necesară pentru nevoile unui astfel de conglomerat imens, se folosesc așa-numitele „convertoare Kohler” - dispozitive care funcționează pe același principiu ca motoarele cu „disc zburător”, adică folosind energia gravitației pământului.

Confirmarea indirectă a existenței bazei o reprezintă observările repetate de OZN-uri în zona Polului Sud. Acolo, ei văd destul de des „farfurioare” și „trabucuri” agățate în aer, iar în 1976, cercetătorii japonezi de la stația științifică antarctică „Showa”, situată în golful Lützow-Holm, la marginea de vest a Țării Dronning Maud, folosind echipamentul de ultimă generație, a detectat simultan 1 obiecte rotunde care „s-au scufundat” în Antarctica din spațiu și au dispărut de pe ecrane.

Același Randy Winters raportează că în anii postbelici Colonia germană din Antarctica a intrat în contact cu o civilizație din constelația Pleiadelor, iar un adevărat spațial extraterestră se află în zona Noului Berlin. După război, extratereștrii i-au luat pe unii dintre germani în serviciul lor. De atunci, cel puțin două generații de germani au crescut în Antarctica, mergând la școală cu copiii extratereștrilor și interacționând cu ei de la o vârstă fragedă.

Astăzi ei zboară, lucrează și trăiesc la bord nepământesc nave spațiale. Și nu mai au acele dorințe de a stăpâni asupra planetei pe care le aveau tații și bunicii lor, pentru că, după ce au învățat adâncurile Cosmosului, și-au dat seama că sunt lucruri mult mai semnificative în lume...”

URANIUL ANTARCTIC

În 1961 în istoria oficială Un eveniment semnificativ a avut loc în Antarctica - zăcămintele de uraniu au fost descoperite oficial în adâncurile sale. Și nu doar zăcăminte, ci DEPOZITURI întregi, comparabile ca importanță cu amploarea întregului continent, și chiar a întregii lumi civilizate, și cele mai bogate minereuri sunt situate tocmai în New Swabia - Dronning Maud Land.

Au trecut mulți ani de atunci, iar dezvoltarea resurselor minerale în Antarctica este interzisă de prevederile celebrului Tratat din 1959. Conform unor date, procentul de uraniu din minereul antarctic este de cel puțin 30% - cu o treime mai mult decât în cele mai bogate zăcăminte din lume din Congo, dintre care SUA. ani lungi au strâns „explozivi” pentru arsenalele lor atomice și nucleare. În 1938, problema cu uraniul îmbogățit nu era la fel de acută ca în anii postbelici, dar s-au efectuat în continuare unele explorări ale zăcămintelor de uraniu.

Chiar și „părintele bombei atomice”, Robert Oppenheimer, a făcut o declarație în 1937 conform căreia o țară care intenționează să producă arme al căror principiu de funcționare se bazează pe fisiunea nucleului atomic trebuie să se preocupe serios de surse sigure și suficiente de necesarul brut. materiale. În Europa și America practic nu existau astfel de surse.

Dar au existat astfel de surse în Africa - Congo, Angola, Namibia. În timp ce vorbeam doar despre dezvoltare, americanii aveau destule zăcăminte proprii, destul de sărace, în Canada, germanii aveau propriile lor la Beblingen și nimeni nu s-a gândit atunci serios la dezvoltarea „minelor de peste mări”.

Dar germanii, în ciuda disprețului deschis al lui Hitler față de noul tip de armă, înaintea oricui altcuiva, a devenit clar că sursele europene de uraniu erau de puțin folos pentru producerea în masă a unei bombe atomice, deoarece conținutul de uraniu din minereul existent era prea nesemnificativ. , și chiar și construcția de urgență nu a putut rezolva problema. fabrici de procesare. În ajunul unui război european major, ar fi nerezonabil să se bazeze pe zăcăminte africane și atunci s-a decis să cerceteze „continentul nimănui” - Antarctica.

După ce a scotocit prin colecția de mostre de rocă aduse din Antarctica de exploratorul polar german Wilhelm Filchner (*53) în 1912, șeful „proiectului atomic” nazist, dr. Werner Heisenberg, a sugerat destul de rezonabil că adâncurile Țării Reginei Maud ar putea conține rezerve bogate de uraniu de înaltă calitate. Intoxicat de victoriile sale politice în Europa (anexarea Austriei și divizarea Cehoslovaciei), Hitler s-a lăsat ușor convins de Himmler, Goering și Raeder să accepte să trimită o expediție echipată în îndepărtata Antarctica în căutarea „rădăcinilor” mitice.

La sărbătoarea care a marcat finalizarea construcției noii Cancelarii a Reichului, Hitler a spus încrezător: „Ei bine! Dacă în această Europă divizată și redivizată, câteva state pot fi anexate Reichului în câteva zile, atunci nu există probleme. sunt prevăzute cu Antarctica, cu atât mai puțin...” (În Steiss. „L-am auzit pe Hitler.” 1989)

Între timp, evenimentele deja descrise mai sus au avut loc în Antarctica. Două expediții germane, una după alta, au pieptănat în lungime și în lățime Noua Suvabie și au întemeiat o „bază 211” bine echipată pe țărmurile Golfului Rus (redenumită rapid Bismarck Bay). S-a stabilit o comunicare regulată între Reich și „țara cucerită”, ceea ce a permis timp scurt transferul unui număr semnificativ de muncitori și ingineri în Noua Suvabie pentru dezvoltarea zăcămintelor de uraniu.

Selecția de paznici pentru munca în expansiune rapidă a fost repartizată nimeni altul decât Hauptstarführer Otto Skorzeny, care tocmai își finalizase „faptele” în Austria și Germania (participarea cheie la „Anschluss” în martie și la „Noaptea de cristal” (* 54) în august '38). Exploatarea minereului de uraniu extrem de bogat a fost lansată la începutul anului 1940, până când flota britanică a oprit oxigenul acestor eforturi promițătoare...

Preocupați de succesele naziștilor, americanii, înțelegându-și corect intențiile, dar complet dezorientați în scopurile urmărite de germani, și-au mobilizat urgent „Papaninul” - R. Baird, și l-au trimis în fruntea următoarei expediții pentru a stabili Suveranitatea americană asupra cărbunelui antarctic găsit mai devreme de același Baird.

Amiralul american, neînzestrat cu multă imaginație, nu a venit cu nimic mai bun decât să înființeze două mici stații pe insula Stannington din Marea Bellingshausen și la poalele Muntelui Erebus de la granița gheții Ross („Mica America” și „McMurdo”) și să înceapă să producă cel puțin un sondaj aerian masiv, dar ineficient al întregii coaste de vest care se află între aceste două puncte.

I-a fost strict interzis să intre într-un conflict cu germanii - președintele Roosevelt încă nu știa cu adevărat de ce avea nevoie de aceste câmpii înghețate și să intre într-o nouă razboi mondial Nu a sosit momentul. Și numai după ceva timp britanicii i-au deschis ochii lui Roosevelt asupra adevărului urât, dar era deja prea târziu - argentinienii, care au simțit câștigul, s-au revărsat în Antarctica într-o hoardă zgomotoasă.

***

Acesta este un fragment din carte Alexander Vladimirovici Biryuk „

Se mai spune că în 1945 Germania nazista nu a fost complet distrus. Unii dintre adepții lui Hitler au reușit să evadeze până la capătul lumii, în Antarctica, unde a fost creată o bază secretă 211 numită „Noua Suvabie” într-un sistem de tuneluri carstice subterane și peșteri de pe al șaselea continent. A fost posibilă intrarea în noul stat german doar cu ajutorul submarinului.Din partea terestră, avioanele de recunoaștere și navele de suprafață au văzut și încă văd doar o coajă groasă de gheață și roci negre de coastă...

Fiul savantului de la Nijni Novgorod, Arkadi Nikolaev, primul din lume care a ajuns la Polul de Inaccesibilitate al Antarcticii în 1958, ne-a spus că ar putea exista o instalație secretă nazistă în cel mai sudic punct al Pământului.

Crezi că tatăl meu a fost trimis la Pol să ridice acolo un bust al lui Lenin? – Andrei Nikolaev și-a exprimat versiunea. - E greu de crezut. La treisprezece ani după război, când țara era încă pe jumătate în ruină, din anumite motive au fost investite dintr-o dată fonduri colosale în expediția tatălui meu. Și-a condus echipa în centrul Antarcticii cu vehicule de teren cu o viteză de 5 km/h, riscând să cadă în crăpături de gheață adânci de câțiva kilometri. În spatele lor au târât o sanie cu motorină de treizeci de tone. Două persoane au murit din cauza arsurilor la plămâni, deoarece au sărit din carlingele vehiculelor de teren fără măști speciale din blană de maimuță. Două avioane au fost spălate în ocean în largul coastei. Pentru ce sunt aceste sacrificii? Nu exclud ca expediția la Pol să fi fost o acoperire, dar de fapt URSS, ca și ceilalți aliați ai noștri din al Doilea Război Mondial, căuta acolo urme ale unei baze naziste.

După cum sa dovedit, această versiune are motive serioase...

O oază în gheață.

Primul care a vorbit despre baza secretă nazistă a fost germanul Hans-Ulrich von Kranz. El a reușit să găsească un fost ofițer SS, omul de știință Olaf Weizsäcker: acest om, se pare, a văzut baza cu propriii ochi! În 1938, Weizsäcker a ajuns acolo ca cercetător de știință, iar în 1945 ca refugiat, fugind împreună cu alți membri ai ordinului SS.
Von Kranz l-a găsit pe Weizsäcker în Argentina. Rezultatul acestei întâlniri, precum și mulți ani de cercetare independentă, a fost cartea senzațională a lui Kranz, intitulată „Swastika in the Ice”.
...Germanii au început să exploreze Antarctica în 1938, când avioanele germane de recunoaștere au zburat deasupra continentului. Fotografând zona din aer, oamenii de știință germani, printre care s-a numărat și Olaf Weizsäcker, au descoperit oaze cu lacuri calde, libere de zăpadă și acoperite cu vegetație, printre zăpada veșnică. Acolo au găsit ruinele a două orașe antice, inscripțiile de pe pereții cărora semănau cu cele runice. Aceste descoperiri uluitoare, care au fost imediat clasificate de serviciile de informații ale celui de-al Treilea Reich, au schimbat viziunea lumii despre Antarctica ca o țară moartă de gheață eternă și frig teribil.
Dar cel mai interesant lucru nu a fost afară, ci înăuntru.
Potrivit lui Weizsäcker, apa din Marea Amudsen s-a dovedit a fi cu câteva grade mai caldă decât în alte ape din jur - iar izvoarele calde au clocotit de pe țărm. Pentru a studia acest fenomen, la ordinul personal al lui Hitler, au fost trimise cinci submarine noi. Ajunsă în Antarctica, una dintre ele s-a scufundat sub o stâncă și s-a trezit într-un sistem de peșteri conectate între ele prin lacuri adânci de apă dulce, atât de calde încât puteai chiar să înoți în ele. Deasupra lacurilor subterane a fost descoperit un alt nivel de peșteri, dar complet uscate și potrivite pentru locuire. Multe dintre ele conțineau urme ale activității umane străvechi - reliefuri pe pereți, obeliscuri și trepte sculptate în stânci. Era vast, locuibil lumea interlopă.
Trebuie spus că Adolf Hitler a crezut în teoria antică a pământului gol, și anume că în interiorul globului, ca o păpușă de cuibărit într-o păpușă de cuibărit, există mai multe țări și civilizații care pot fi semnificativ superioare nouă în dezvoltare. Această idee era complet contrară științei ortodoxe conform căreia pământul este format dintr-un strat continuu de crustă, manta și miez.
Hitler a luat raportul despre regatul subteran al Antarcticii ca o confirmare a teoriei sale și a decis să construiască acolo un sistem de orașe secrete, numite mai târziu Noua Suvabie.
Mă duc în Antarctica și minereu în Germania.

Așa că uriașe submarine de transport s-au târât pe tot Oceanul Atlantic, transportând provizii de hrană, îmbrăcăminte, medicamente, arme și muniție, echipament minier, șine, traverse, cărucioare și tăietoare pentru tuneluri către Noua Suvabie. Bărcile s-au întors în Germania încărcate cu minerale.
„În 1940, pe teritoriul Ellsworth Land au fost descoperite zăcăminte bogate de metale din pământuri rare. Din acel moment, Noua Suvabie a încetat să mai fie un proiect extrem de costisitor pentru Germania și a început să aducă beneficii tangibile, scrie von Kranz. -Situația cu metalele pământurilor rare din Germania surprinde încă mulți istorici. Reich-ul nu avea depozite proprii; rezervele acumulate până în 1939 ar fi trebuit să dureze maxim doi ani. Din toate punctele de vedere, producția de tancuri germane ar fi trebuit să se oprească complet în vara anului 1941. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a întâmplat. De unde au luat germanii cele mai importante materii prime? Răspunsul este evident: de pe continentul de gheață!”
Potrivit lui von Kranz, până în 1941 populația orașului subteran a ajuns la zece mii de oameni. El era deja pe deplin autosuficient în hrană - o oază uriașă cu un strat fertil de sol de cinci mii de kilometri, care a fost numită „Grădina Edenului”, a fost descoperită la o sută de kilometri de coastă. Până la sfârșitul anului 1943, în peșterile carstice a fost finalizată construcția unui șantier naval pentru repararea submarinelor. „Amploarea întreprinderii a fost de așa natură încât producția de masă de submarine putea fi ușor stabilită acolo.” Mai multe întreprinderi metalurgice și de inginerie mecanică funcționau deja în Noua Suvabie.
Și în 1945, baza a devenit ultimul refugiu pentru naziști.

Au dispărut fabrici întregi.

După capitularea Germaniei, s-a dovedit că multe submarine au dispărut într-o direcție necunoscută. Partea învingătoare nu i-a găsit nicăieri - nici pe fundul oceanului, nici în porturi. Cel mai probabil, au navigat departe spre sud...
„În total, aproximativ 150 de submarine au fost pregătite pentru marele exod”, scrie von Kranz. -O treime dintre ele erau vehicule de transport cu o capacitate destul de mare. În total, peste 10 mii de oameni ar putea fi cazați la bordul flotei de submarine. În plus, relicve și tehnologii valoroase au fost trimise în străinătate.”
Potrivit lui, submarinele imperiului muribund și-au luat cu ele „creierele” - biologi, specialiști în rachete, fizica nuclearași producția de avioane. Câștigătorii nu au obținut realizările de ultimă oră în domeniu tehnologie avansata. Între timp, în ajunul înfrângerii din Germania, bombe atomice, avioane cu reacție, rachete balistice V-1, V-2 și V-3. Acesta din urmă era capabil să atingă o înălțime considerată spațiul cosmic.
Acum se știe cu încredere că „până la sfârșitul războiului în Germania existau nouă întreprinderi de cercetare care dezvoltau proiecte pentru discuri zburătoare”, adică farfurii zburătoare sau avioane cu o aripă circulară. Unde s-au dus aceste evoluții?
În timp ce lucra în arhive, von Kranz a descoperit numele mai multor fabrici care produceau produse de înaltă tehnologie și care au dispărut în obscuritate după război. „Toți au fost evacuați din ordinul personal al lui Martin Bormann în ianuarie-aprilie 1945 în nordul Germaniei”, scrie el. „În mod evident, calea lor ulterioară se întindea peste tot Oceanul Atlantic către țara gheții eterne.”
Se pare că trofeele valoroase nu au ajuns niciodată aliaților victorioși.

Antarctica inexpugnabilă...

Omenirea a încercat de trei ori să găsească baza 211. Și toate cele trei ori aceste încercări s-au încheiat în mod tragic cu moartea și dispariția oamenilor. Von Kranz le descrie în detaliu în cartea „Swastika în gheață”.
În 1947, o escadrilă americană impresionantă de 14 nave a pornit spre țărmurile Antarcticii în căutarea unei baze naziste. Pe lângă portavionul emblematic, acesta era format din treisprezece distrugătoare, peste douăzeci de avioane și elicoptere și cinci mii de personal. Operația s-a numit „High Jump”, care în realitate s-a dovedit a nu fi deloc sus.
În timp ce zbura deasupra coastei, unul dintre piloții săi americani a zărit o carieră minieră. Un detașament de cinci sute de oameni s-a deplasat în acest loc cu vehicule grele de teren cu sprijin aerian de la mai multe avioane. Deodată, pe cer au apărut luptători cu cruci pe aripi, iar echipa de aterizare a fost distrusă în câteva minute: avioanele în flăcări și vehiculele de teren au fost tot ce a mai rămas din ea. Apoi, una dintre navele americane a fost aruncată în aer - o coloană de apă s-a ridicat în locul ei. Și apoi au folosit... farfurii zburătoare!
„Ei s-au repezit în tăcere între nave, ca un fel de rândunele satanice albastre-negre, cu ciocul roșu ca sângele, și au scuipat continuu foc ucigaș”, își amintea John Syerson, membru al expediției, mulți ani mai târziu. - Întregul coșmar a durat vreo douăzeci de minute. Când farfuriile zburătoare s-au scufundat din nou sub apă, am început să ne numărăm pierderile. Erau înspăimântători.”
Escadrila sfâșiată s-a întors în America...
Următoarele victime au fost membrii expediției lui Jacques-Yves Cousteau. Pe nava „Calypso” în 1973, echipajul său a mers în Țara Reginei Maud cu o misiune neoficială din partea serviciilor de informații franceze – pentru a găsi urme ale bazei 211. Scafandrii lui Cousteau au descoperit o intrare subacvatică în peșterile subterane și și-au făcut drum până acolo. Dar toți cei cinci oameni au murit într-unul dintre tuneluri. Expediția a trebuit să fie scurtată de urgență.
Rușii au fost al treilea care a plătit pentru curiozitatea lor. Am menționat deja expediția din 1958 - nu a descoperit nimic. Nova a plecat la o căutare la sfârșitul anilor 70, când au apărut fotografii aeriene care arătau oaze mari din Antarctica, lipsite de zăpadă și locuite de oameni. Un grup de cercetători a fost trimis la unul dintre ei. Ai noștri și-au așezat tabăra în oază și apoi au încercat să intre în mina care ducea în pământ. În acel moment a avut loc o explozie puternică și trei persoane au fost ucise.
Și câteva zile mai târziu, toți ceilalți membri ai expediției au dispărut fără urmă...
De atunci, puterile mondiale au încetat să-i mai deranjeze pe misterioșii locuitori ai continentului de gheață. Apare o întrebare firească: există acum baza celui de-al Treilea Reich?
„Nici astăzi nu există un răspuns cert, dar există mai mult decât suficiente răspunsuri indirecte”, spune istoricul nostru Vadim Telitsyn în cartea sa „Hitler în Antarctica”. -Stațiile radar ale Forțelor Aeriene ale SUA, Argentina și Chile detectează foarte des „discuri zburătoare”, „cilindri” și alte „ figuri geometrice", plimbând de la un vârf la altul al Antarcticii."
Deci, este posibil ca cel de-al Treilea Reich să prospere încă în temnițele Antarcticii...

Lacuri subglaciare, râuri - viață?

S-ar părea, ce mistere și secrete pot fi descoperite pe un continent în care peste 99 la sută din teritoriu este acoperit cu un strat de gheață de până la patru kilometri grosime, temperatura medie chiar și în lunile de vară oscilând între -30 și -50 de grade. , practic nu există vegetație, și lumea animală reprezentat doar de pinguini și foci care trăiesc pe coastă? În plus, Antarctica se află sub supravegherea oamenilor de știință de aproape o sută de ani; aici funcționează zeci de stații științifice, iar locuitorii din Chile și Argentina trăiesc cu familii întregi în sate. Cu toate acestea, Antarctica ascunde multe secrete. Dar poate fi destul de dificil să le descoperi, uneori durează zeci de ani.
Există o serie de lacuri subglaciare gigantice în Antarctica. De exemplu, Lacul Vostok este situat la 480 de kilometri de Polul Sud. În zonă nu este inferior unui lac precum Onega. Grosimea gheții de deasupra lacului este de la 3,5 la 4,5 kilometri, cea mai mare adâncime a acesteia este de 1200 de metri, iar în zona stației antarctice rusești „Vostok” situată chiar deasupra acesteia - 680 de metri. Oamenii de știință din întreaga lume consideră că studiul acestui lac unic este unul dintre cele mai interesante și insolubile probleme științifice începutul secolului XXI secol.
În timpul unei scanări prin satelit a celui de-al șaselea continent, cercetătorii au descoperit schimbări ciudate în dimensiunea lacurilor subglaciare gigantice. Astfel, nivelul apei într-una dintre ele a crescut cu trei metri, în timp ce în celelalte două a scăzut considerabil. Ar fi destul de simplu de explicat acest fenomen dacă distanța dintre rezervoarele ascunse în gheață nu ar depăși 290 de kilometri. Încercând să rezolve acest mister al naturii, oamenii de știință au ajuns la concluzia că sub Antarctica poate exista un întreg sistem de râuri subglaciare care conectează lacuri uriașe ascunse de ochii oamenilor. Mai mult, aceste râuri trebuie să fie suficient de mari pentru a „transfera” aproape doi kilometri cubi de apă din două rezervoare la o treime pe o distanță de 290 de kilometri în doar 16 luni.
Oamenii de știință au „vânat” de mult timp microorganisme care ar putea trăi teoretic în lacurile subglaciare din Antarctica. Aceste corpuri de apă sunt numite și „capsule ale timpului”, deoarece posibila viață din ele trebuie să fi rămas izolată de când suprafața celui de-al șaselea continent a început să fie acoperită cu gheață. Gheața din Lacul Vostok poate schimba multe idei științifice ale omenirii.
Studiul gheții, precum și viitorul studiu al apelor lacului Vostok, vor juca un rol imens în construirea unui scenariu pentru schimbările climatice naturale în mileniile următoare și în studierea vieții de pe planetă.
Două specii de bacterii necunoscute științei au fost deja descoperite în coloane de gheață ridicate de la o distanță de câteva sute de metri de suprafața rezervorului. Unii biologi cred că Lacul Vostok încă conține creaturi vii din vremurile ferigilor gigantice și dinozaurilor, deoarece temperatura apei acolo poate ajunge la +18 grade.
Interesant este că datele obținute de la sateliții orbitali americani au arătat că deasupra suprafeței apei a lacului se află o cavitate acoperită cu un dom de gheață de 800 de metri înălțime, iar instrumentele au înregistrat acolo activitate magnetică mare.
Recent, la stația Vostok, biologii de la Institutul de Fizică Nucleară din Sankt Petersburg au analizat un nucleu prelevat din straturile adânci de gheață care acoperă lacul. În el a fost descoperită o bacterie care poate trăi la o temperatură de +55 de grade. Se pare că lacul a avut cândva o astfel de temperatură. Sau poate mai există și astăzi. Deci, ipoteza că apa de sub gheață este cumva încălzită de, să zicem, gheizere, nu pare atât de fantastic?

Orient misterios.

Potrivit șefului stației Vostok, Valery Lukin, pt anul trecutÎn gheață a fost forată o fântână ultra adâncă, iar până la suprafața apei a lacului au rămas aproximativ 130 de metri. Dar le este frică să foreze mai departe: dacă burghiul „se cufundă” în apă, atunci există o mare probabilitate de a introduce murdărie obișnuită pământească în acest „balon” gigant, sigilat cu milioane de ani în urmă. Nimeni nu știe unde va duce asta. Poate că unele bacterii terestre vor distruge toată viața din lac - pești, crustacee... Dar un burghiu steril încă nu există. Și ce va „irupe” din lac la suprafață și ce consecințe va provoca este, de asemenea, necunoscut. La urma urmei, nu există nicio garanție că creaturile sau microbii pe care oamenii de pe Pământ nu i-au întâlnit niciodată nu vor apărea de pe lacul Vostok!
NASA a testat un robot special pentru forarea gheții de adâncime la Polul Sud. A fost creat pentru a studia ghețarii de pe Europa, un satelit al lui Jupiter. Europa este, de asemenea, acoperită cu un strat de gheață de mulți kilometri, dedesubt este apă, iar temperatura de la suprafața planetei este sub -70 de grade. Aproape Lacul Vostok, doar în spațiu. Calotele glaciare ale lui Marte sunt, de asemenea, similare cu Estul. Și poate că există viață sub straturile de gheață atât pe Europa, cât și pe Marte?
Autorul articolului „Cryobot Explores Antarctica”, publicat în revista americană Space, susține că acest robot s-a scufundat deja în ghețarul de la Polul Sud de mai multe ori și a atins o adâncime de 1226 de metri.
În general, există tot felul de zvonuri despre Lacul Vostok, chiar și printre exploratorii polari. Se zvonește că în ea se află o navă extraterestră, că lacul găzduiește șopârle păsări de apă care au dispărut de mult de pe suprafața Pământului și alți monștri antici.
Oamenii de știință numesc toate aceste argumente speculații filistene. Dar ei înșiși nu pot răspunde încă la multe întrebări.
„Ceea ce este interesant la Lacul Vostok”, spune Al Sutherland, șeful expediției americane la stația antarctică McMurdo, „este că orice descoperire asociată cu acesta va ridica mult mai multe întrebări decât va răspunde. Lukin și Sutherland se întâlnesc des și încep întotdeauna conversația discutând despre problemele lacului Vostok, dar vorbesc despre ele foarte puțin cu ceilalți. Tari diferite Lucrările legate de pătrunderea secretelor acestei formațiuni unice, „ascunse” sub gheața Antarcticii, devin din ce în ce mai clasificate.
Până în anul 2000, o echipă internațională de oameni de știință a fost angajată în cercetarea lacului de pe malul american, dar apoi Departamentul a preluat frâiele. securitate naționala STATELE UNITE ALE AMERICII. Purtătorul de cuvânt al relațiilor cu presa NASA, Deborah Schingteller, a declarat că schimbarea a fost dictată de preocupările de securitate națională. Imediat după aceste cuvinte, unul dintre managerii NASA a luat loc în fața microfonului, clarificând că „cercetările au fost întrerupte pentru a asigura siguranța mediului. mediu inconjurator„De atunci, niciunul dintre jurnaliști nu a reușit să o contacteze pe Deborah Schingteller și să afle ce fel de securitate avea în vedere...
Deci, ce se află sub învelișul de gheață al Antarcticii care poate atrage atât de mult cercurile guvernamentale din Statele Unite și Rusia încât să trimită expediții științifice, echipate cu echipamente scumpe și chiar clasificate, în zona Lacului Vostok una după alta?
Potrivit informațiilor publicate din surse străine, în februarie 2000, două grupuri de oameni de știință, care desfășurau un program comun de cercetare finanțat de guvernele SUA și Marea Britanie, intenționau să coboare în apele lacului sonde speciale echipate cu diverși senzori. Dar dintr-o dată au primit instrucțiuni pentru a opri toate lucrările la program. Nu a existat nicio explicație pentru asta.
În legătură cu cele de mai sus, unii cercetători ai fenomenelor naturale misterioase și ai secretelor istoriei discută despre posibilitatea existenței în Antarctica - pe suprafața ei sau sub acoperirea de gheață - a unei baze secrete de OZN sau naziști germani (!), și unele crede că unul nu îl exclude pe celălalt.
În ceea ce privește ultimele două ipoteze, chiar și cu cea mai sceptică atitudine față de OZN-uri, ideea existenței unei baze fasciste în Antarctica pare și mai fantastică, dacă nu de-a dreptul absurdă. Dar poate că nu ar trebui să ne grăbim la astfel de concluzii...

Uranus pe Pământul Reginei Maud.

În 1961, a avut loc un eveniment semnificativ în istoria oficială a Antarcticii - zăcămintele de uraniu au fost descoperite oficial în adâncurile sale. Și nu doar zăcăminte, ci zăcăminte întregi comparabile ca importanță cu rezervele din întreaga lume, cu cele mai bogate minereuri situate în Țara Reginei Maud, pe care naziștii doreau să le colonizeze. Au trecut mulți ani de atunci, iar dezvoltarea resurselor minerale în Antarctica este interzisă de prevederile celebrului Tratat din 1959. Conform unor estimări, procentul de uraniu din minereul antarctic este de cel puțin 30 la sută - acesta este cu o treime mai mult decât în cele mai bogate zăcăminte din lume din Congo, din care Statele Unite au extras timp de mulți ani „explozivi” pentru atomul său. arsenale nucleare. În 1938, problema uraniului îmbogățit nu era la fel de acută ca în anii postbelici, dar explorarea zăcămintelor de uraniu era încă efectuată. În Europa și America practic nu existau astfel de surse.
Germanii, în ciuda disprețului deschis al lui Hitler față de noul tip de armă, și-au dat seama mai devreme decât mulți că sursele europene de uraniu erau de puțin folos pentru producerea în masă a unei bombe atomice, deoarece conținutul de uraniu din minereul existent era prea nesemnificativ; chiar și situația de urgență. construirea de centrale de îmbogățire nu a putut rezolva problema. În ajunul unui război european major, ar fi nerezonabil să se bazeze pe zăcăminte africane și atunci s-a decis să cerceteze „continentul nimănui” - Antarctica.
După ce a scotocit prin colecția de mostre de rocă aduse din Antarctica de exploratorul polar german Wilhelm Filchner în 1912, șeful „proiectului atomic” nazist, dr. Werner Heisenberg, a sugerat destul de rezonabil că intestinele Țării Dronning Maud ar putea conține rezerve bogate. de uraniu de înaltă calitate. Intoxicat de victoriile sale în Europa, Hitler și-a permis ușor să fie convins de Himmler, Goering și Raeder să accepte să trimită o expediție echipată în îndepărtata Antarctica în căutarea „rădăcinilor” mitice. La sărbătoarea care a marcat finalizarea construcției noii Cancelarii a Reichului, Hitler a spus încrezător: „Ei bine! Dacă în această Europă divizată și redivizată, câteva state pot fi anexate Reichului în câteva zile, atunci nu există probleme. sunt prevăzute cu Antarctica, cu atât mai puțin...” (În Stanss. „I Heard Hitler.” 1989)
Decizia de a anexa Dronning Maud Land - posesiunile norvegiene din estul Antarcticii - a fost luată de comandamentul german încă din mai 1940, la scurt timp după capitularea Norvegiei. În acest scop, s-a format o unitate militară specială sub comanda generalului Alfred Richter. Există informații că germanii aveau planuri să aterizeze pe Ținutul Reginei Maud încă din 1938 și chiar au venit cu un nume pentru acest teritoriu în avans: Noua Suvabie. Se presupune că, chiar și atunci, Richter a zburat peste ea într-un avion mic și a aruncat câteva zeci de fanioane cu zvastice, demonstrând o nerespectare totală a acordurilor internaționale privind împărțirea Antarcticii. Și în 1941, germanii au aterizat efectiv în Antarctica, în ceea ce credeau că erau foste posesiuni norvegiene, și și-au fondat stația Oasis acolo, într-o zonă cunoscută acum sub numele de Oaza Bungera, numită după pilotul american care l-a descoperit în 1946. „Oazele” sunt zone de teren libere de gheață.
Germanii s-au stabilit aici temeinic. În 1943, Marele Amiral Karl Doenitz a renunțat la o frază foarte remarcabilă: „Flota de submarine germană este mândră că a creat o fortăreață inexpugnabilă pentru Fuhrer de cealaltă parte a lumii”. Acest lucru înseamnă cel mai probabil că din 1938 până în 1943 naziștii construiau o bază secretă în Antarctica. Pentru transportul mărfurilor s-au folosit în principal submarine din formația secretă „Fuhrer Convoi”.

Expediția „Săritura în înălțime”

Confirmarea indirectă a acestei presupuneri poate fi evenimentele asociate cu „activitățile antarctice” ale lui Richard Byrd, un amiral american, explorator polar, pilot și lider a patru expediții antarctice. Al patrulea dintre ele, care a avut loc în 1946-1947, a fost cel mai grandios și mai misterios.
În ceea ce privește amploarea, această expediție, cu numele de cod „High Jump”, semăna mai degrabă operațiune militară invazii. Au participat 13 nave ale Marinei SUA, inclusiv un portavion, spărgătoare de gheață, un tanc și un submarin. Activele aeriene au inclus 15 avioane grele, avioane de recunoaștere cu rază lungă de acțiune, elicoptere și bărci zburătoare. Compoziția personalului acestei expediții „științifice” este curioasă. Acesta a inclus 25 de oameni de știință și... 4.100 de pușcași, soldați și ofițeri! Expediția a fost aprobată de Congresul SUA și finanțată de guvernul țării și a fost condusă de Departamentul Marinei.
Propaganda oficială americană nu sa obosit să repete că expediția a urmărit exclusiv scopuri științifice. Dar atunci de ce, așa cum au susținut jurnaliștii chilieni și argentinieni, americanii „au avut probleme serioase la aterizarea pe coasta Antarcticii”? Și de ce „oamenii de știință” sub comanda amiralului Byrd au întreprins un marș forțat de 200 de kilometri prin toată partea de est a continentului? Ce (sau pe cine) căutau acolo? Poate că, la stația de bază Oasis din Noua Suvabie, precum și pe coasta baltică a Poloniei, germanii și-au creat și testat arma super-secretă de răzbunare V-7 - discoteci supersonice conduse de rachete și, posibil, de motoare nucleare, și a fost ele, sau măcar semne ale unei asemenea activități, pe care amiralul american încerca să le găsească? Și, poate, nu este o coincidență faptul că operațiunea pe care a condus-o s-a numit „High Jump” - la urma urmei, dischetele V-7 au decolat și au aterizat vertical...
În acest sens, declarația făcută de Baird la întoarcerea din această ciudată expediție științifică pare foarte semnificativă. Și el a spus literal următoarele: „Statele Unite trebuie să se pregătească să se apere împotriva unui inamic care are obiecte zburătoare capabile să ne amenințe de la polii planetei noastre”.
Revenind la personalitatea lui Richard Byrd, acest Papanin american, trebuie adăugat că în 1928 a fost primul care a zburat cu un avion deasupra Antarcticii, iar în noiembrie 1929 a ajuns la Polul Sud cu avionul. În total, a zburat peste Antarctica pentru un total de aproximativ 180.000 de kilometri. Baird, în vârstă de 67 de ani, a făcut ultimul său zbor peste el în 1955, cu doi ani înainte de moartea sa. A fost ultimul său zbor care a dat naștere la o mulțime de zvonuri și presupuneri misterioase.
Există încă zvonuri persistente despre descoperirea uimitoare pe care ar fi făcut-o în timpul acestui zbor. O carte scrisă de Amadeo Giannini și publicată în 1959, la doi ani după moartea amiralului, susține că în Antarctica, Byrd a descoperit o intrare în... lumea interlopă! A vizitat această lume, a văzut acolo vegetație bogată, lacuri cu apă caldă și, cel mai surprinzător, animale foarte asemănătoare cu dinozaurii care rătăcesc de-a lungul țărmurilor lor. Amiralul ar fi filmat toate acestea și le-a descris în detaliu în jurnalele sale secrete, care cu siguranță vor fi găsite și publicate cândva. (Ce putem spune aici? Scriitorii de science fiction Jules Verne și Obruchev se odihnesc).

Turnul de gheață și virusul necunoscut.

Un alt mister al Antarcticii: în numărul revistei americane „Weekly World News” din 24 aprilie 2001, a fost publicat un mesaj pe care oamenii de știință norvegieni din stația polară de sud Amundsen-Scott l-au descoperit în adâncurile continentului antarctic, la un distanță de aproximativ 160 de kilometri de Muntele McClintock, un turn de origine misterioasă și scop necunoscut. Turnul de 28 de metri înălțime este construit din sute de blocuri de gheață și seamănă, în cuvintele lor, cu „turnul de veghe al unui castel medieval”.
Până de curând, această structură a fost ascunsă în interiorul unor gropi de zăpadă gigantice; ea a apărut în privirea cercetătorilor uimiți abia după ce vânturile recente de uragan au curățat-o de zăpadă.
- Nu avem idee cine ar fi putut construi acest turn și de cât timp este aici. Ar putea avea o sută sau o mie de ani”, spune Kjell Nergaard, unul dintre participanții la expediția în interiorul continentului care a făcut această descoperire uimitoare.
De ce este vital să studiem al șaselea continent? Dar iată cel puțin de ce: în 1999, a avut loc un eveniment semnificativ căruia, însă, aproape nimeni, cu excepția poate specialiștilor, nu i-a acordat atenția cuvenită. Și s-au întâmplat următoarele: conform publicațiilor de pe Internet, o expediție de cercetare americană a descoperit în Antarctica un virus față de care nici oamenii, nici animalele nu au imunitate. Dar, în cele din urmă, Antarctica este departe și nu pare să fie nimic de care să vă faceți griji, mai ales că virusul periculos se află în permafrost. Cu toate acestea, potrivit oamenilor de știință, dacă luăm în considerare faptul că Pământul este amenințat de încălzirea globală, atunci o infecție necunoscută poate amenința umanitatea dezastru teribil. Așadar, Tom Starmer, expertul Universității din New York, împărtășește previziunile sumbre ale colegilor săi. „Nu știm cu ce se va confrunta umanitatea la Polul Sud în viitorul apropiat din cauza încălzire globală„”, a spus el, „poate va începe o epidemie fără precedent”. Viruși protejați de un înveliș proteic permafrost păstrându-și viabilitatea, vor începe să se reproducă de îndată ce temperatura ambientală crește..." De unde a venit această infecție? Poate că este o formă de viață preistorică. Sau poate rezultatul unui test arme bacteriologice naziști?
Oamenii de știință ruși continuă să participe activ la dezvăluirea secretelor Antarcticii. Statul a avut din nou mijloacele de a finanța studiul continentului îndepărtat. În decembrie anul trecut, nava de expediție de explorare geologică marine polare Akademik Alexander Karpinsky a pornit într-o nouă călătorie din Sankt Petersburg. Ea efectuează un studiu geofizic al structurii rocilor sedimentare de pe fundul părții de est a Mării Mawson. Este de așteptat ca membrii expediției să studieze și misterele lacului Vostok.
Compania noastră de transport maritim Murmansk este direct legată de continentul misterios, ai cărui marinari au livrat în mod repetat provizii în Antarctica pentru exploratorii noștri polari de mai bine de patruzeci de ani pe nave din clasa gheții.

New Swabia este un teritoriu al Antarcticii în Țara Dronning Maud. Înainte de începerea Marelui Război Mondial, nava germană Swabia a mers în acest loc. Scopul principal al expediției New Swabia a fost să exploreze continentul înghețat și să asigure aceste teritorii pentru Germania. Unii cercetători spun că în 1941, germanii puteau de fapt ateriza în Antarctica pe teritoriul norvegian, care este Ținutul Reginei Maud, și să stabilească acolo stația Oasis. În prezent, această zonă este cunoscută sub numele de Oaza Banger. Desigur, la acea vreme era destul de dificil să livrezi la o bază atât de îndepărtată cantitatea colosală de combustibil necesară pentru a genera electricitate. Dar dacă germanii puteau crea convertoare Kohler, atunci nevoia lor de combustibil era minimă. Cercetătorii germani ar putea petrece aproximativ o lună în Antarctica. Când a izbucnit războiul, proiectul a fost uitat pentru scurt timp, dar povestea Noii Suvabie nu s-a încheiat aici.

Unii istorici sunt convinși că germanii au reușit să stabilească în Antarctica o bază militară secretă 211. Potrivit unor presupuneri, aceasta ar putea fi situată sub gheață. Cu toate acestea, echipamentele necesare și personalul acestuia au fost livrate la fața locului de submarine germane. Printre altele, relicvele oculte ale celui de-al Treilea Reich, precum și Hitler însuși, ar putea fi transportate în Noua Suvabie. Se crede că în Antarctica, Hitler și asociații săi intenționau să întemeieze al patrulea Reich pentru a încerca să cucerească lumea încă o dată. Potrivit zvonurilor, aici s-a dezvoltat o întreagă colonie de la sfârșitul anilor 1930. Și orașul subteran „Noul Berlin” ar putea fi construit cu o populație de peste 2.000.000 de oameni! Pe lângă fabrici și laboratoare, creșterea animalelor și agricultura ar putea înflori sub crusta de gheață din Antarctica. Potrivit experților, ocupația principală a locuitorilor orașului subteran ar putea fi ingineria genetică și creșterea unei rase de arieni puri, precum și zborurile spațiale.

Apropo, în 1961, în Antarctica au fost descoperite zăcăminte de uraniu tocmai pe Dronning Maud Land, unde ar fi trebuit să se găsească Noua Suvabie. Potrivit unor date, procentul de uraniu din minereul antarctic este de cel puțin 30%. Dar naziștii chiar aveau nevoie de uraniu, încercând să creeze arme nucleare. Este foarte posibil ca oamenii de știință germani să fi reușit să creeze surse alternative de energie și să construiască mașini electrodinamice incredibile. Cele mai fantastice versiuni spun că OZN-urile observate peste Polul Sud nu sunt altceva decât farfurii zburătoare germane care schimbă structura timpului în jurul lor și nu respectă legile gravitației.

Scepticii cred că nu a existat baza 211. Este puțin probabil ca germanii să poată înota până la locația sa. Chiar dacă submarinul lui Hitler ar fi înaintat la baza din Antarctica în aprilie 1945, atunci cu viteza de atunci ar fi ajuns pe continent abia până la vară. Dar știm că vara noastră este iarnă la Polul Sud. În acest moment, grosimea stratului de gheață din Antarctica devine maximă. Cu submarinele acelor vremuri, cu greu ar fi fost posibil să ajungi în Antarctica în condiții de frig incredibil. Proiectul expediției New Swabia s-a încheiat în 1939, la întoarcerea participanților săi în Germania. Numeroase jurnale ale campaniei în Noua Suvabie au fost de mult publicate chiar și în limba rusă. Nu se vorbește despre misiunile secrete ale oamenilor de știință acolo. De asemenea, nu sunt menționate fapte referitoare la crearea bazei 211. Germania nazistă era o țară birocratică. Nemților le plăcea să noteze pe hârtie tot ce se întâmpla. Dar documentele oficiale privind conduita cercetare științifică Nu a fost găsit pe teritoriul Noii Suvabie în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Până în prezent, în Antarctica există zone neexplorate. Dar existența oricărei civilizații sub calota glaciară este imposibilă. Grosimea gheții în centrul Antarcticii este de peste 3 km. Iar temperatura medie a aerului la suprafață ajunge la -55 de grade Celsius. Este greu ca ceva să supraviețuiască acolo. Mai mult decât atât, versiunea despre Hitler și asociații săi care se mută în Antarctica poate fi o ficțiune. Există dovezi oficiale și verificate că trupul Fuhrerului a fost ars și identificat. De ce ar merge un grup de naziști în Antarctica fără liderul lor? Au avut ocazia să evadeze în America de Sud.

Cine a fost primul care a răspândit zvonuri despre baza 211 din New Swabia? Începând cu anii 1950, poveștile despre Noua Suvabie au fost asociate cu numele lui Wilhelm Landig. A scris un roman din trei cărți numit Thule, bazat pe fapte reale, pe care l-a pictat cu toate culorile curcubeului și l-a înfrumusețat cu imagini fantastice. Potrivit versiunii sale, după căderea Germaniei naziste, o escadrilă din ultimele submarine germane, echipate cu motoare electrice cu autoîncărcare, a trecut în liniște sub apă la o distanță uriașă până în Antarctica, însoțită de farfurii zburătoare și de un grup de oameni SS. Echipajul lor a aterizat la baza 211 din New Swabia. Pe drum au distrus escadrila americană.

Acest mit este atât de înrădăcinat în mintea multor oameni încât oamenii au încetat de mult să distingă adevărul de ficțiune, ceea ce oferă un domeniu vast de activitate pentru păcălelii inteligenți care dăruiesc " pe munte» tone de literatură, filme și alte informații gunoaie. Doar căutați pe google expresia „ Naziști în Antarctica”, căci un val de tot felul de gunoaie pe această temă va cădea asupra ta. ideea principala din acest articol:

Nu existau baze naziste in Antarctica si nici nu puteau sa existe!

Întreaga mitologie construită în jurul acestui posibil refugiu al naziștilor nu este altceva decât rodul unei fantezii violente, al cărei punct de plecare a fost activitatea submarinelor germane în largul coastelor acestui continent în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Din păcate, oamenii sunt proiectați în așa fel încât preferă întotdeauna să găsească o interpretare mistică a faptelor și evenimentelor, în loc să adună fapte evidente și să tragă concluziile corecte!

Soluția a rămas la suprafață în toți acești ani, dar nimeni nu s-a deranjat să-i acorde atenție.

Voi începe prin a identifica două puncte de referință care vor ajuta cititorii să înțeleagă ce este.

Primul punct de referință.

Deja în 1943, cu doi ani înainte de sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, după înfrângerea de la Stalingrad și Bulga Kursk, înțelegerea faptului neplăcut că războiul a fost în general pierdut și că era necesar să se caute așa-numitul . " aerodromuri alternative».

Puțini dintre ei au vrut să moară pentru gloria Reich-ului de o mie de ani și, prin urmare, acești oameni au început să elaboreze căi de evacuare.

Dacă problema cu obiectele de valoare jefuite a fost rezolvată simplu (Elveția însăși a acceptat aur, bijuterii și valută de la naziști pentru păstrare fără întrebări), atunci întrebarea principală este „ Unde să mergem?!„A fost foarte important pe ordinea de zi.

Șefii naziști au înțeles că de fapt nu sunt suficiente locuri pe planetă de unde să poată scăpa, astfel încât cu palmaresul lor sângeros să poată continua să trăiască în pace fără riscul de a fi extrădați către justiția internațională.

Unul dintre aceste refugii s-a dovedit a fi o țară îndepărtată din America Latină Argentina.

Deci iată al doilea punct de referință.

Argentina în perioada antebelică era o țară tipică din lumea a treia.

Pentru a aduce Argentina în prim-plan cel puțin în interior America de Sud, au fost necesare investiții și tehnologie în primul rând, dar principalii concurenți pentru acest rol (SUA, Marea Britanie și unele țări europene) treceau ei înșiși prin perioade grele.

Apoi, ochii conducerii argentiniene s-au întors spre Germania, unde Adolf Hitler a ajuns la putere și, sub conducerea naziștilor, germanii au început să demonstreze miracole de-a dreptul în redresarea economică.

O împrejurare importantă a jucat și aici un rol: în Argentina, din secolul al XIX-lea, a existat o comunitate germană destul de mare care nu a pierdut niciodată contactul cu Vaterland.

În perioada 1941-1943. în Argentina aşa-numitul " Grupul comun de ofițeri„(unul dintre lideri, dacă nu șeful, a fost nimeni altul decât Juan Peron).

Această organizație a prezentat sloganul „ Pentru Argentina minunată!„, susținând că Argentina ar trebui să-și asume un rol dominant pe continentul sud-american, susținând în același timp deschis naziștii. În iunie 1943, înalți oficiali militari, cu participarea lui Peron, au efectuat o lovitură de stat.

Ați observat coincidența dintre datele loviturii de stat din Argentina și perioada de început a declinului Germaniei naziste? Așa că am fost foarte atent la asta!

Deci, ajung la lucrurile importante.

După ce au preluat puterea în Argentina, putschiștii au început să stabilească legături mai strânse cu vârful Germaniei naziste, presupunând destul de logic că, din moment ce zilele fascismului erau numărate, principalul personaje Ei vor căuta o modalitate de a ascunde în mod mai fiabil bunurile dobândite prin muncă grea (și ei înșiși, desigur) undeva într-un loc mai liniștit.

Sefii naziști au apreciat oferta Argentinei și au început să găsească modalități de a livra obiecte de valoare (precum și oamenii potriviți) peste Atlantic. Cea mai sigură și, în plus, singura modalitate acceptabilă, desigur, era transportul prin submarine.

Principalii „cai de muncă” ai Kriegsmarine au fost submarinele din seriile VII și IX. Gama de navigație autonomă a fost suficientă pentru a ajunge în Argentina și a se întoarce înapoi, iar pe parcurs ei au fost aprovizionați cu combustibil și provizii nu numai de bărci-mamă speciale, ci și de nave secrete de aprovizionare (amintiți-vă de celebrul film „Submarine” cu rol principal). Jurgen Prochnow?).

Stabilirea de zboruri regulate submarine din Germania către Argentina nu a fost o sarcină atât de dificilă, dar nu a fost atât de ușor de asigurat secretul a acestui eveniment! Vedeți, în acei ani submarinele erau în întregime motorină(sau mai bine zis, diesel-electrice), si in plus, desi erau numite submarine, fizic nu puteau sta sub apa mult timp!

Submarinele de atunci erau scufundări- adică au fost forțați să parcurgă cea mai mare parte a călătoriei la suprafață și s-au scufundat sub apă înainte de un atac sau dacă era necesar să se ascundă de urmărire. Viteza la suprafață era de cel puțin două ori mai mare decât sub apă, iar intervalul de croazieră era incomparabil!

Prin urmare, submarinerii germani au trebuit inevitabil să-și asume mari riscuri, acoperind cea mai mare parte a călătoriei către Argentina și înapoi la suprafață. Și în acei ani, orice marinar de pe planetă putea determina fără greșeală că un submarin descoperit aparținea Marinei Germane prin formă specifică doborârea gardului.

Este clar că căpitanii submarinelor germane au dat comanda pentru o scufundare urgentă la orice zgomot, dar riscul de detectare nu a putut fi complet exclus. Exista o șansă foarte mare de a fi descoperit de echipajul unei nave comerciale de o putere neutră, iar atunci Londra sau Washingtonul ar fi cu siguranță interesate de ceea ce făceau submarinele germane în Atlanticul de Sud, la o distanță decentă de teatrele de operațiuni militare. .

Naziștii au înțeles că sub nicio formă nu ar trebui substitui„de prietenii lor argentinieni, pentru că americanii ar putea bine” apăsați pe unghie„Conducerea acestei țări și apoi toate planurile s-ar prăbuși! Prin urmare, liderii Germaniei naziste, realizând că, în orice caz, era imposibil să evite detectarea submarinelor lor în drum spre Argentina, au venit cu o combinație elegantă menită să deruteze inamicul.

După cum spun oamenii deștepți în astfel de cazuri:

"Dacă doriți să ascundeți ceva în siguranță, puneți-l într-un loc vizibil!"

Vă spun acum ce au venit naziștii.

Dar mai întâi, vreau să vă arăt o hartă de contur a lumii, care arată (în culorile albastru și, respectiv, maro) Argentina și Germania. După cum puteți vedea, călătoria nu este scurtă, aproximativ 6 mii de mile marine.

Dar iată o altă hartă pentru tine - și arată că de la vârful sudic al Argentinei până la țărmurile Antarcticii distanța este relativ mică, aproximativ 800 de kilometri (în mile nautice si chiar mai putin).

Esența lui " truc cu urechile„, aranjat de naziști, a fost că submarinele Kriegsmarine, ajungând în Argentina, și-au descărcat încărcătura într-un golf liniștit, departe de privirile indiscrete, apoi, în loc să se întoarcă imediat înapoi, a făcut un marș forțat spre Antarctica!

Acolo s-au prefăcut că sunt viguros activi, mergând aproape deschis la aer și rupându-și bivuacul.

Acest lucru a fost făcut cu un singur scop - de a confunda informațiile americane și britanice.

Naziștii au înțeles perfect că nici britanicii, nici americanii nu aveau în acele vremuri ocazia să-și trimită trupele în acea zonă. nave de război pentru a afla în ce scop iscusesc submarinele germane în largul coastei Antarcticii.

Sau, mai degrabă, naziștii aveau o acoperire excelentă de informații.

Faptul este că în 1938, o expediție germană a revendicat drepturile Germaniei asupra unei părți din Ținutul Reginei Maud. Întregul teritoriu cercetat a primit numele „Noua Suvabie” și a început să fie considerat parte a teritoriului Reich-ului.

Se pune întrebarea: în ce scop a decis Berlinul „ trase„O bucată de Antarctica pentru tine? Oare naziștii chiar visau să-și construiască baza secretă în acest pământ rece la sfârșitul anilor 1930?!

Dar nu! Aici totul este mult mai prozaic. A fost așa-zisa " afisarea steagului„- adică în felul acesta Germania a arătat lumii întregi că s-a întors la una dintre puterile de frunte de pe planetă.

Naziștii nu intenționau să facă nimic semnificativ în Antarctica; pentru aceasta nu aveau nici puterea, nici mijloacele, nici dorința - faptul însuși a unei prezențe nominale în această regiune era important pentru ei. Arată-te și arată-te din nou, știi!

Astfel, atunci când submarinele germane au început să hoinărească în largul coastei Antarcticii, acest lucru nu a provocat prea multe îngrijorări pentru Washington și Londra, deoarece în acea regiune coaliția anti-Hitler nu existau baze militare sau interese militaro-politice.

Așa că americanii și britanicii pur și simplu au luat" pe un creion„Aceste manevre ciudate ale submarinarilor germani. Ei spun că ne vom da seama mai târziu, dar deocamdată avem destule de făcut, mai ales că submarinele germane nu reprezentau niciun pericol special pentru transportul maritim în acea regiune.

Între timp, submarinierii germani, după ce s-au zbătut ostentativ și deschis în largul coastei Antarcticii, au pornit pe un curs invers. Așa au reușit nemții să-și înșele adversarii și să le liniștească vigilența.

Ulterior, când aceste raiduri ciudate ale submarinelor germane de pe țărmurile Antarcticii au devenit publice, a apărut instantaneu o teorie a conspirației despre baze secrete naziste.

Logica omului obișnuit este întotdeauna extrem de simplă - deoarece naziștii pur și simplu nu și-ar fi trimis submarinele de luptă atât de departe și ar fi ars motorină scumpă, înseamnă că acest lucru a fost făcut cu un motiv! Prin urmare, ei ascundeau ceva în această Antarctica. Și s-au ascuns! Senzaţie!!!

Așa a apărut mitul bazelor supersecrete naziste din Antarctica.

Oferă oamenilor diferite secrete, nu este nevoie să-i înșeli, ei înșiși sunt fericiți să fie înșelați. Cu cât ficțiunea este mai fantezică, cu atât este mai probabil să fie crezută. După cum se obișnuiește, diverși păcălitori s-au implicat imediat în chestiune și au produs o grămadă de prostii sub formă de articole, cărți și filme.

Mai întâi, a apărut un mit despre o bază nazistă super-secretă în Antarctica, dar acest lucru părea să nu fie suficient, prin urmare, hotărând să meargă mai departe în fanteziile lor sălbatice, păcălelii au umflat mitul farfurioarelor zburătoare ale celui de-al Treilea Reich și, ulterior, nedomnita. zborul imaginației lor a creat mitul bazelor naziste de pe Lună. De ce să vă deranjați cu fleacuri, să continuăm și să fantezim - naziștii ne controlează de mult Galaxy și chiar Universul! Glumă…

Prin urmare, când a devenit deja clar unde cresc picioarele mitului, să ne dăm seama dacă naziștii ar putea construi cu adevărat o bază secretă în Antarctica.

Răspund la această întrebare cu toată responsabilitatea - nu, nu au putut! Și nu au vrut!

Să mergem în ordine.

in primul rand, construcția unei astfel de instalații necesită o cantitate imensă de utilaje de construcție, materiale de construcție, combustibil, provizii, personal etc. și așa mai departe. - si toate acestea, sa tineti cont, au fost agravate de nicio statiune pentru munca.

În al doilea rând, ce bani urma să folosească Germania nazistă pentru a construi o astfel de bază?

Nu cu mult timp în urmă am publicat aici un articol despre Kont „Trăiește un tip pe nume Jens...”, în care vorbeam despre baza submarină Olavsvern din Norvegia, care a fost construită în timpul Război receîn 1967, nu departe de granița URSS.

Like ar trebui să fie întotdeauna comparat cu like!

Deci, costul construirii unei baze în Olavsvern a fost 494 milioane USD la preturile anilor 1960! Luând în considerare inflația în zilele noastre, această sumă pare și mai impresionantă - o puteți înmulți în siguranță cu zece.

Banii la acea vreme erau foarte impresionanți, așa că conducerea NATO a trebuit, după cum se spune, să-și arunce pălăriile pentru a strânge suma necesară pentru construirea acestei găuri în stâncă.

În consecință, naziștilor i-ar fi costat o sumă comparabilă să construiască o bază în Antarctica (dacă nu mai mult, având în vedere îndepărtarea șantierului). A avut Germania nazistă banii pentru un asemenea proiect minune? Mă îndoiesc foarte mult!

Dar chiar dacă naziștii ar fi găsit astfel de bani, întrebarea este cum ar putea ei să livreze tot ce este necesar pentru a construi o bază în Antarctica?

Cum s-a efectuat livrarea a sute de mii de tone de materiale de construcție, zeci de piese de utilaje de construcții, materii prime, specialiști și alte provizii?!

Pe submarine?! Nu-mi spune papucii! Ați văzut submarine de atunci? Nu era unde să pui o cutie suplimentară de cartușe, era atât de înghesuită și aglomerată înăuntru.

Pe navele de transport? Și de unde i-au luat naziștii în astfel de număr? Imprumutat din aceeasi Argentina cu riscul de a fi descoperit imediat?! Nu se rostogolește deloc, vei fi de acord...

Bine, să presupunem că naziștii au reușit cumva în mod miraculos să construiască această bază antarctică în secret.

Mai mult decât atât, păcălitorii susțin că la această bază naziștii nu s-au lăsat pe loc și au așteptat vremuri mai bune. Se presupune că acolo se aflau întreprinderi militar-industriale, care produceau produse militare super-duper-class.

În acest sens, din nou, problema activității vitale a acestei baze antarctice de dimensiunea oraș mediu- la urma urmei, personalul numeros al bazei trebuie hranit, udat, asigurat cu caldura si curent electric. În plus, livrați materii prime pentru producție.

Și de unde vrei să iau toate astea?! La urma urmei, Antarctica, prin definiție, nu are propriul teren agricol, așa că mâncarea și alte lucruri necesare vieții trebuiau livrate de undeva, cu nave de transport și avioane. Dar muncitorii din transporturi care se grăbesc constant înainte și înapoi ar atrage cu siguranță atenția. Cum ar atrage atenția o infrastructură portuară dezvoltată (naziștii nu aveau de gând să descarce transportul cu mâinile goale!).

Alimentarea la bază este, de asemenea, o problemă reală! Un reactor nuclear ar fi putut fi soluția, dar, trebuie să recunoașteți, naziștii în acei ani nu aveau tehnologia pentru a construi centrale nucleare (nu ținem cont de teoriile conspirației despre succesele atomice ale Germaniei naziste, care erau clar inventat).

În consecință, aprovizionarea cu energie a bazei ar depinde în întregime de generatoarele diesel, care, desigur, necesită o cantitate imensă de motorină. Iar Germania nazistă a avut mereu probleme cu combustibilul, în special cu motorina (nu era suficient nici măcar pentru nevoile Marinei).

De asemenea, nu putem ignora faptul că o astfel de bază, ca orice obiect creat de om, este puternic „fonic”, în special în domeniul infraroșu. Este aproape imposibil să ascundeți în mod fiabil un astfel de obiect departe de privirile indiscrete. Oricum ar fi fost descoperit – dacă nu de noi, atunci de americani!

Dar până acum, tot ceea ce cercetătorii au reușit să găsească în Antarctica sunt urme ale taberelor temporare ale submarinașilor germani. Fără tuneluri în stânci (ca în Olavsvern), fără diguri sau ceva asemănător cu locuința umană - absolut zero! Cumva subțire, foarte subțire. Dar au căutat și au căutat...

Prin urmare, nu există și nu au existat niciodată baze naziste super-secrete în Antarctica.

A fost doar o manevră de diversiune a naziștilor pentru a ascunde adevăratele rute ale submarinelor germane de informațiile inamice!

Acest lucru este confirmat, de altfel, de multe fapte. Am să menționez câteva dintre ele.

Faptul unu.

La 2 mai 1945, la aflarea căderii Berlinului și a sinuciderii lui Hitler, comandantul submarinului german U-977 (tip VII-C) Heinz Schaeffer a decis să părăsească Kristiansund (Norvegia) și să se îndrepte spre țărmurile Argentinei.

Pe 23 iulie 1945, submarinul a traversat ecuatorul, iar pe 17 august, U-977 a ajuns în portul Buenos Aires și s-a predat autorităților de acolo.

Cu două luni mai devreme, pe 10 iulie 1945, un alt submarin german, U-530 (seria IX) a sosit și el în Argentina și s-a predat autorităților argentinene.

Americanii, bănuindu-l pe Heinz Schaeffer că el a fost cel care l-a scos în secret pe Adolf Hitler din Germania, l-au interogat mult timp și cu pasiune, dar nu au reușit nimic și în cele din urmă l-au eliberat din toate cele patru părți.

Ulterior, Heinz Schaeffer a scris chiar și o carte despre aceste evenimente. O poți citi.

Ce indică aceste fapte? În primul rând, ei spun că submarinierii germani cunoștea foarte bine rutele din Germania către Argentina!

Ei știau pentru că au navigat acolo de multe ori înainte. E simplu!

De acord, care a fost motivul pentru care același Schaeffer să-și asume riscuri și să plece în cealaltă parte a lumii? Era în mod clar un om inteligent și nu ar fi plecat la întâmplare în îndepărtata Argentina. Oare pentru că el și echipajul său au navigat acolo fără să se gândească prea mult pentru că nu numai că știau exact ruta, dar erau și sută la sută siguri că în Argentina li se va acorda azil politic?!

Ajung la concluzia că în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, submarinul U-977, împreună cu alte zeci de submarine germane, au făcut nu o dată călătorii secrete în Argentina, ducând acolo bunuri de valoare și oameni necesari din Germania.

Heinz Schaeffer a ascuns pur și simplu de toată lumea faptul că a făcut o păcăleală inteligentă cu Antarctica și, prin urmare, a creat și mai multă ceață.

Faptul doi.

După căderea Germaniei naziste un numar mare de Criminalii naziști s-au mutat în liniște... Unde crezi? Așa este - binecuvântatei Argentine!

Sunteți de acord că, dacă naziștii aveau acea bază secretă în Antarctica, de ce trebuiau să caute refugiu în această îndepărtată țară din America Latină după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial?

Dar rămâne faptul că mulți naziști au fost transportați în Argentina obținând pașapoarte la oficiul Crucii Roșii din Roma, apoi a fost introdusă în aceste pașapoarte o viză de turist argentinian (și cerința existentă anterior pentru un certificat de sănătate și un bilet de întoarcere a fost cumva anulată în acelea. zile prin decret al autorităților argentiniene).

Și atunci acești criminali naziști au dispărut pentru totdeauna din vedere - pentru că în Argentina au primit noi documente și chiar au făcut operații plastice. Drept urmare, foarte curând, în locul SS Sturmbannführer, care era căutat de toată lumea, un cetățean argentinian de origine germană a călătorit în liniște în jurul lumii!

Dar așa au fost criptați naziștii deosebit de notorii care se temeau pentru viața lor.

De exemplu, creatorul celebrului luptător Focke-Wulf 190, Kurt Tank, nu s-a ascuns deloc de nimeni; s-a mutat calm în Argentina, unde a lucrat foarte fructuos pentru industria de apărare argentiniană din 1945 până în 1954 (ca Reimar Horten, creatorul de aeronave conform „aripii zburătoare”).

Astfel, trebuie să recunoaștem că Argentina pur și simplu a apărut în timp și „ degresat crema„din regimul nazist aflat pe moarte din Germania.

Această țară a primit nu numai o cantitate imensă de obiecte de valoare de la naziști, ci și un număr mare de specialiști de înaltă calificare și tehnologii militare avansate ale celui de-al Treilea Reich, ceea ce i-a permis să facă un salt calitativ în dezvoltarea complexului său militar-industrial.

Banii nu miroase!

Astfel, rezumând toate cele de mai sus, vreau să rezumam ceea ce am afirmat mai sus.

Concluzia unu. Nu existau baze naziste in Antarctica!

Concluzia a doua. Mitul despre aceste baze a apărut din cauza faptului că submarinerii germani au efectuat așa-numitele. " operarea acoperirii„pentru a ascunde de privirile indiscrete adevărata destinație, care era Argentina.

După ce au descărcat în golfuri liniștite, discrete de pe coasta argentiniană, submarinele Kriegsmarine au fost trimise special pe țărmurile Antarcticii, unde s-au prefăcut că sunt active pentru a confunda informațiile americane și britanice. După ce au avut o mulțime de distracție în largul coastei Antarcticii, submarinele germane au luat un curs invers și s-au întors la bazele lor.

Dacă cineva ar fi vrut să găsească aceleași baze secrete naziste, ar fi trebuit să le caute nu în Antarctica rece și inospitalieră, ci foarte aproape - în Argentina caldă și primitoare! Se pare că se uitau în locul greșit. Sau nu au vrut să caute motive complet obiective, preferând să împrăștie mai multă ceață sub formă de mituri.

Se mai spune că Germania nazistă nu a fost complet distrusă în 1945. Unii dintre adepții lui Hitler au reușit să evadeze până la capătul lumii, în Antarctica, unde a fost creată o bază secretă 211 numită „Noua Suvabie” într-un sistem de tuneluri carstice subterane și peșteri de pe al șaselea continent. Singura modalitate de a intra în noul stat german era cu submarinul. Din partea terestră, avioanele de recunoaștere și navele de suprafață au văzut și încă văd doar o coajă groasă de gheață și roci negre de coastă...

— Crezi că tatăl meu a fost trimis la Pol să ridice acolo un bust al lui Lenin? - Andrei Nikolaev și-a exprimat versiunea. - "E greu de crezut. La 13 ani după război, când țara era încă pe jumătate în ruină, din anumite motive au fost investite dintr-o dată fonduri colosale în expediția tatălui meu. Și-a condus echipa în centrul Antarcticii cu vehicule de teren cu o viteză de 5 km/h, riscând să cadă în crăpături de gheață adânci de câțiva kilometri. În spatele lor au târât o sanie cu motorină de treizeci de tone. Două persoane au murit din cauza arsurilor la plămâni, deoarece au sărit din carlingele vehiculelor de teren fără măști speciale din blană de maimuță. Două avioane au fost spălate în ocean în largul coastei. Pentru ce sunt aceste sacrificii? „Nu exclud că expediția la Pol a fost o acoperire, dar de fapt URSS, ca și ceilalți aliați ai noștri din al Doilea Război Mondial, căuta urme ale unei baze naziste acolo.”

Este de remarcat faptul că primul care a vorbit despre o bază secretă nazistă a fost germanul Hans-Ulrich von Kranz. El a reușit să găsească un fost ofițer SS, omul de știință Olaf Weizsäcker, care, după cum s-a dovedit, a văzut baza cu propriii ochi. În 1938, Weizsäcker a ajuns acolo ca cercetător de știință, iar în 1945 ca refugiat fugind împreună cu alți membri ai ordinului SS.

Von Kranz l-a găsit pe Weizsäcker în Argentina. Rezultatul acestei întâlniri, precum și mulți ani de cercetare independentă, a fost cartea senzațională a lui Kranz, intitulată „Swastika in the Ice”.

Germanii au început să exploreze Antarctica în 1938, când avioanele germane de recunoaștere au zburat deasupra continentului. Fotografând zona din aer, oamenii de știință germani, printre care s-a numărat și Olaf Weizsäcker, au descoperit oaze cu lacuri calde, libere de zăpadă și acoperite cu vegetație, printre zăpada veșnică. Acolo au găsit ruinele a două orașe antice, inscripțiile de pe pereții cărora semănau cu cele runice. Aceste descoperiri uluitoare, care au fost imediat clasificate de serviciile de informații ale celui de-al Treilea Reich, au schimbat viziunea lumii despre Antarctica ca o țară moartă de gheață eternă și frig teribil.

Dar cel mai interesant lucru nu a fost afară, ci înăuntru. Potrivit lui Weizsäcker, apa din Marea Amudsen s-a dovedit a fi cu câteva grade mai caldă decât în alte ape din jur - și izvoarele calde curgeau de pe țărm. Pentru a studia acest fenomen, la ordinul personal al lui Hitler, au fost trimise cinci submarine noi. Ajunsă în Antarctica, una dintre ele s-a scufundat sub o stâncă și s-a trezit într-un sistem de peșteri conectate între ele prin lacuri adânci de apă dulce, atât de calde încât puteai chiar să înoți în ele. Deasupra lacurilor subterane a fost descoperit un alt nivel de peșteri, dar complet uscate și potrivite pentru locuire. Multe dintre ele conțineau urme ale activității umane străvechi - reliefuri pe pereți, obeliscuri și trepte sculptate în stânci. Era o lume subterană vastă, locuibilă.

Trebuie spus că Adolf Hitler a crezut în teoria antică a pământului gol, și anume că în interiorul globului, ca o păpușă de cuibărit într-o păpușă de cuibărit, există mai multe țări și civilizații care pot fi semnificativ superioare nouă în dezvoltare. Această idee era complet contrară științei ortodoxe conform căreia pământul este format dintr-un strat continuu de crustă, manta și miez.

Hitler a luat raportul despre regatul subteran al Antarcticii ca o confirmare a teoriei sale și a decis să construiască acolo un sistem de orașe secrete, numite mai târziu Noua Suvabie.

„În 1940, pe teritoriul Ellsworth Land au fost descoperite zăcăminte bogate de metale din pământuri rare. Din acel moment, Noua Suvabie a încetat să mai fie un proiect extrem de costisitor pentru Germania și a început să aducă beneficii tangibile”, scrie von Kranz. - „Situația cu metalele pământurilor rare din Germania surprinde încă mulți istorici. Reich-ul nu avea depozite proprii; rezervele acumulate până în 1939 ar fi trebuit să dureze maxim doi ani. Din toate punctele de vedere, producția de tancuri germane ar fi trebuit să se oprească complet în vara anului 1941. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a întâmplat. De unde au luat germanii cele mai importante materii prime? Răspunsul este evident: de pe continentul de gheață!”

Potrivit lui von Kranz, până în 1941 populația orașului subteran a ajuns la 10 mii de oameni. Era deja pe deplin autosuficient în hrană - la 100 km de coastă, a fost descoperită o oază uriașă cu un strat fertil de sol care acoperă o suprafață de 5 mii de kilometri, care a fost numită „Grădina Edenului”. Până la sfârșitul anului 1943, în peșterile carstice a fost finalizată construcția unui șantier naval pentru repararea submarinelor. Amploarea întreprinderii era de așa natură încât producția de masă de submarine putea fi ușor stabilită acolo. Mai multe întreprinderi metalurgice și de inginerie mecanică funcționau deja în Noua Suvabie. Și în 1945, baza a devenit ultimul refugiu pentru naziști.

„În total, aproximativ 150 de submarine au fost pregătite pentru marele exod”, scrie von Kranz. „O treime dintre ele erau vehicule de transport cu o capacitate destul de mare. În total, peste 10 mii de oameni ar putea fi cazați la bordul flotei de submarine. În plus, relicve și tehnologii valoroase au fost trimise în străinătate.”

Potrivit acestuia, submarinele imperiului pe moarte și-au luat cu ele „creierele” - biologi, specialiști în rachete, fizică nucleară și construcție de avioane. Câștigătorii nu au obținut cele mai avansate realizări în domeniul înaltei tehnologii. Între timp, în ajunul înfrângerii din Germania, au fost dezvoltate bombe atomice, avioane cu reacție și rachete balistice V-1, V-2 și V-3. Acesta din urmă era capabil să atingă o înălțime considerată a fi spațiul cosmic.

Acum se știe cu încredere că „până la sfârșitul războiului în Germania existau nouă întreprinderi de cercetare care dezvoltau proiecte pentru discuri zburătoare”, adică farfurii zburătoare sau avioane cu o aripă circulară. Nu se știe unde au mers aceste evoluții.

În timp ce lucra în arhive, von Kranz a descoperit numele mai multor fabrici care produceau produse de înaltă tehnologie și care au dispărut în obscuritate după război. „Toți au fost evacuați din ordinul personal al lui Martin Bormann în ianuarie-aprilie 1945 în nordul Germaniei”, scrie el, „În mod evident, calea lor ulterioară a fost peste tot Oceanul Atlantic către țara gheții eterne”. Trofeele valoroase nu au mers niciodată de partea câștigătoare.

În 1947, o escadrilă americană impresionantă de 14 nave a pornit spre țărmurile Antarcticii în căutarea unei baze naziste. Pe lângă portavionul emblematic, acesta era format din treisprezece distrugătoare, peste douăzeci de avioane și elicoptere și cinci mii de personal. Operația s-a numit „High Jump”, care în realitate s-a dovedit a nu fi deloc sus.

În timp ce zbura deasupra coastei, unul dintre piloții săi americani a zărit o carieră minieră. Un detașament de 500 de oameni s-a deplasat în acest loc cu vehicule grele de teren cu sprijin aerian de la mai multe avioane. Dintr-o dată au apărut pe cer luptători cu cruci pe aripi, iar echipa de aterizare a fost distrusă în câteva minute: avioanele în flăcări și vehiculele de teren au fost tot ce a mai rămas din ea. Apoi, una dintre navele americane a fost aruncată în aer - o coloană de apă s-a ridicat în locul ei. Și complet neașteptat, pe cer au apărut obiecte asemănătoare farfuriilor zburătoare!

„Ei s-au repezit în tăcere între nave, ca un fel de rândunele satanice albastre-negre, cu ciocul roșu ca sângele, și au scuipat continuu foc ucigaș”, își amintea John Syerson, membru al expediției, mulți ani mai târziu. „Întregul coșmar a durat aproximativ douăzeci de minute. Când farfuriile zburătoare s-au scufundat din nou sub apă, am început să ne numărăm pierderile. Erau înspăimântători.”

Escadrila sfâșiată s-a întors în America și chestiunea a fost clasificată drept „Secret suprem” pentru o lungă perioadă de timp.

Următoarele victime au fost membrii expediției lui Jacques-Yves Cousteau. Pe nava „Calypso” în 1973, echipajul său a mers în Țara Reginei Maud cu o misiune neoficială din partea serviciilor de informații franceze – pentru a găsi urme ale bazei 211. Scafandrii lui Cousteau au descoperit o intrare subacvatică în peșterile subterane și și-au făcut drum până acolo. Dar toți cei cinci oameni au murit într-unul dintre tuneluri. Expediția a trebuit să fie scurtată de urgență.

URSS a fost a treia care a plătit pentru curiozitatea sa. Am menționat deja expediția din 1958 - nu a descoperit nimic. Nova a plecat la o căutare la sfârșitul anilor 70, când au apărut fotografii aeriene care arătau oaze mari din Antarctica, lipsite de zăpadă și locuite de oameni. Un grup de cercetători a fost trimis la unul dintre ei. Ai noștri și-au așezat tabăra în oază și apoi au încercat să intre în mina care ducea în pământ. În acel moment a avut loc o explozie puternică și trei persoane au fost ucise. Câteva zile mai târziu, restul membrilor expediției au dispărut fără urmă...

De atunci, puterile mondiale au încetat să-i mai deranjeze pe misterioșii locuitori ai continentului de gheață. Apare o întrebare firească - există acum baza celui de-al Treilea Reich?

„Nici astăzi nu există un răspuns cert, dar există mai mult decât suficiente răspunsuri indirecte”, spune istoricul nostru Vadim Telitsyn în cartea sa „Hitler în Antarctica”, „Stațiile radar ale forțelor aeriene americane, Argentina și Chile înregistrează foarte des „zburarea”. discuri”, „cilindri” și alte „figuri geometrice” care circulă de la un vârf la altul al Antarcticii”.

Al doilea argument pentru astfel de afirmații este craniul lui Hitler care s-ar fi împușcat, care după multe cercetări s-a dovedit a fi o femeie. Acest lucru sugerează că cineva trebuia să falsească moartea Fuhrerului pentru a-și încurca complet urmele. Cum ar arăta Hitler la bătrânețe? În stânga este originalul, în dreapta este modelul computerului.

Prin urmare, este posibil ca cel de-al Treilea Reich să prospere în continuare sub gheața Antarcticii, cu mult înaintea noastră în progresul științific și tehnologic. Acest lucru ar explica cel puțin natura obiectelor zburătoare neidentificate pe care le considerăm străine.

Ahnenerbe în Antarctica după război. Noua Suvabie este baza secretă a celui de-al Treilea Reich în Antarctica. Țintă - Noua Suvabie

Video - Secretele Noii Suvabie