79. Cel târziu în ziua lucrătoare următoare zilei semnării procesului-verbal privind rezultatele admiterii cererilor și determinării participanților, tuturor solicitanților care au depus cereri li se trimit notificări electronice cu privire la recunoașterea lor ca participanți sau la refuzul unei astfel de recunoașteri, indicând motivele refuz. Informațiile despre solicitanții care nu au permisiunea de a participa la concurs sunt postate în partea deschisă a platformei electronice, pe site-ul oficial de pe Internet, precum și pe site-ul vânzătorului de pe Internet, în paragraful doi al clauzei 2 din prezentul Regulament.

80. Luarea în considerare a propunerilor participanților privind prețul proprietății și însumarea rezultatelor concursului se efectuează de către vânzător în ziua însumării rezultatelor concursului, indicată în mesajul de informare despre concurs, care se desfășoară. cel târziu în a 3-a zi lucrătoare de la data determinării participanților.

81. În ziua și în timpul însumării rezultatelor concursului, după expirarea termenului prevăzut pentru transmiterea propunerilor de preț al imobilului, și după primirea de la vânzător a unui proces-verbal privind rezultatele primirii cererilor și stabilirii participanților, operatorul platformei electronice prin „ cont personal„Vânzătorul oferă acces vânzătorului la propunerile participanților pentru prețul proprietății.

82. Decizia vânzătorului de a determina câștigătorul licitației este documentată într-un protocol privind rezultatele licitației. Protocolul specificat este semnat de vânzător în ziua însumării rezultatelor concursului.

Semnarea de către vânzător a protocolului privind rezultatele licitației reprezintă încheierea procedurii de licitație.

83. În termen de o oră de la data semnării procesului verbal privind rezultatele concursului, câștigătorului i se transmite o notificare că este recunoscut câștigător odată cu atașarea prezentului protocol, iar următoarele informații sunt postate în partea deschisă a platforma electronica:

b) prețul tranzacției;

85. Dacă câștigătorul se sustrage sau refuză să fie închis Termen limită contract de vânzare-cumpărare imobil, concursul este declarat nul, iar imobilul scos la concurs poate fi privatizat în oricare dintre modurile prevăzute de lege. Federația Rusă despre privatizare. Câștigătorul își pierde dreptul de a încheia respectivul contract și depozitul nu i se restituie. Vânzătorul informează despre aceasta organul de stat sau autoritatea locală care a luat decizia privind condițiile de privatizare a proprietății.

În cazul implicării persoanelor juridice menționate la alineatele doi și trei ale alineatului (2).

86. Răspunderea cumpărătorului în cazul refuzului sau evaziunii sale de a plăti proprietatea în termenul stabilit este prevăzută în conformitate cu legislația Federației Ruse în contractul de cumpărare și vânzare a proprietății, depozitul nu îi este returnat .

V. Efectuarea vânzării proprietății prin ofertă publică

87. Pentru a participa la vânzarea proprietății prin ofertă publică, solicitanții transferă un depozit în valoare de 20% din prețul inițial de vânzare al proprietății pentru a asigura plata proprietății achiziționate și completează formularul de cerere afișat în partea deschisă. a platformei electronice cu atașament documente electroniceîn conformitate cu lista prevăzută în mesajul de informare privind vânzarea imobilului prin ofertă publică.

88. În ziua determinării participanților, precizați în mesajul de informare despre vânzarea imobilului prin ofertă publică, operatorul platformei electronice, prin „contul personal” al vânzătorului, oferă vânzătorului acces la cererile depuse de către solicitanții și documentele anexate acestora, precum și la jurnalul de primire a cererii.

89. Pe baza rezultatelor examinării cererilor și a documentelor anexate acestora de la solicitanți și a constatării faptului de primire a unui depozit, vânzătorul semnează în aceeași zi un protocol de recunoaștere a solicitanților ca participanți, care conține o listă cu cererile acceptate ( indicând numele solicitanților), o listă a cererilor retrase, numele (numele) solicitanților recunoscuți ca participanți, precum și numele (numele) solicitanților cărora li sa refuzat admiterea la vânzarea proprietății printr-o ofertă publică, indicând motive de refuz.

90. Cel târziu în următoarea zi lucrătoare de la data semnării protocolului de recunoaștere a solicitanților ca participanți, tuturor solicitanților care au depus cereri li se transmit notificări cu privire la recunoașterea lor ca participanți sau la refuzul unei astfel de recunoașteri, indicând motivele refuzului.

Informațiile despre solicitanții care nu au permisiunea de a participa la vânzarea proprietății printr-o ofertă publică sunt publicate în partea deschisă a platformei electronice, pe site-ul oficial de pe Internet, precum și pe site-ul vânzătorului de pe Internet în cazul implicării persoane juridice specificate la paragraful al doilea paragraf 2 din prezentul Regulament.

91. Procedura de vânzare a proprietății prin ofertă publică se efectuează cel târziu în a 3-a zi lucrătoare de la data determinării participanților specificate în mesajul de informare despre vânzarea proprietății prin ofertă publică.

92. Procedura de vânzare a proprietății se realizează în ziua și la ora specificate în mesajul de informare despre vânzarea proprietății prin ofertă publică, prin scăderea succesivă a prețului ofertei inițiale (prețul imobilului indicat). în mesajul informativ) cu o sumă egală cu „pasul de reducere”, dar nu sub prețul limită.

„Reducerea” este stabilită de vânzător la o sumă fixă de cel mult 10% din prețul ofertei inițiale și nu se modifică pe parcursul întregului proces de vânzare a proprietății printr-o ofertă publică.

93. Timpul pentru primirea propunerilor de la participanți cu privire la prețul ofertei inițiale este de o oră de la momentul începerii procedurii de vânzare a proprietății prin ofertă publică și de 10 minute pentru depunerea propunerilor privind prețul proprietății la fiecare „degradare”. pas".

94. Câștigătorul este participantul care a confirmat prețul ofertei inițiale sau prețul ofertei stabilit la „etapa de reducere” corespunzătoare, în lipsa ofertelor altor participanți.

95. În cazul în care mai mulți participanți confirmă prețul ofertei inițiale sau prețul ofertei stabilit la unul dintre „etapele de downgrade”, se desfășoară o licitație cu toți participanții în modul stabilit de Secțiunea a II-a din prezentul Regulament. Prețul inițial al proprietății la o licitație este, respectiv, prețul ofertei inițiale sau prețul de ofertă stabilit la acest „pas descendent”. Timpul limită pentru primirea propunerilor de la participanți cu privire la prețul proprietății este de 10 minute. „Etapa de licitație” este stabilită de vânzător la o sumă fixă, care nu depășește 50 la sută din „reducerea” și nu se modifică pe parcursul întregii proceduri de vânzare a proprietății printr-o ofertă publică.

Dacă participanții nu trimit propuneri pentru un preț mai mare decât prețul inițial al proprietății, câștigătorul este participantul care a confirmat primul prețul inițial al proprietății.

96. Din momentul începerii procedurii de vânzare a proprietății prin ofertă publică, operatorul platformei electronice plasează:

a) în partea deschisă a platformei electronice - informații despre începerea procedurii de vânzare a proprietății, indicând denumirea proprietății, prețul inițial al ofertei, prețul minim de ofertă, prețul propus de vânzare a proprietății în timp real, confirmare (non -confirmarea) de către participanți a ofertei asupra prețului proprietății;

b) în partea închisă a platformei electronice - pe lângă informațiile afișate în partea deschisă a platformei electronice, și propuneri pentru prețul proprietății și momentul primirii acestora, actualul „pas de downgrade” și „etapa de licitație”. ”, timpul rămas până la finalul acceptării propunerilor pentru prețul ofertei inițiale sau la „step down”.

97. În cadrul procedurii de vânzare a proprietății prin ofertă publică, operatorul platformei electronice, folosind software-ul și hardware-ul platformei electronice, oferă participanților acces la partea închisă a platformei electronice, posibilitatea ca aceștia să depună propuneri. asupra prețului proprietății.

98. Derularea procedurii de vânzare a proprietății prin ofertă publică este înregistrată de operatorul platformei electronice într-un jurnal electronic, care este transmis vânzătorului în termen de o oră de la finalizarea primirii propunerilor de preț. a imobilului să sintetizeze rezultatele vânzării imobilului printr-o ofertă publică prin întocmirea unui protocol privind rezultatele unei astfel de vânzări.

99. Protocolul privind rezultatele vânzării imobilului prin ofertă publică, care conține prețul imobilului oferit de câștigător și care atestă dreptul câștigătorului de a încheia un contract de vânzare a proprietății, se semnează de vânzător în termen de o oră. din momentul primirii jurnalului electronic de la operatorul platformei electronice.

100. Procedura de vânzare a proprietății prin ofertă publică se consideră încheiată din momentul semnării de către vânzător a procesului-verbal privind rezultatele vânzării.

101. În termen de o oră de la data semnării protocolului privind rezultatele vânzării imobilului prin ofertă publică, câștigătorului i se transmite un anunț de recunoaștere ca câștigător cu atașarea prezentului protocol, iar următoarele informații sunt postate în partea deschisă a platformei electronice:

103. Decizia de recunoaștere a vânzării unui bun prin ofertă publică ca invalidă este documentată într-un protocol privind rezultatele vânzării imobilului prin ofertă publică.

104. În cel mult 5 zile lucrătoare de la data vânzării, se încheie un contract de vânzare-cumpărare a proprietății cu câștigătorul.

105. În cazul în care câștigătorul se sustrage sau refuză să încheie un contract de cumpărare și vânzare a proprietății în termenul stabilit, rezultatele vânzării proprietății prin ofertă publică sunt anulate de către vânzător, câștigătorul pierde dreptul de a încheia respectivul contract, iar depozitul nu i se restituie.

În cazul atragerii persoanelor juridice specificate la alineatele doi și trei din clauza 2 din prezentul Regulament, depozitul câștigătorului, care și-a pierdut dreptul de a încheia un contract de vânzare-cumpărare a proprietății, este supus transferului de către aceste persoane juridice. entități în modul prescris la bugetul nivelului corespunzător al sistemului bugetar al Federației Ruse în termen de 5 zile calendaristice de la data expirării perioadei stabilite pentru încheierea unui contract de vânzare-cumpărare a proprietății.

106. Răspunderea cumpărătorului în cazul refuzului sau evaziunii sale de a plăti proprietatea în termenul stabilit este prevăzută în conformitate cu legislația Federației Ruse în contractul de cumpărare și vânzare a proprietății, depozitul nu îi este returnat .

107. Transferul proprietății și înregistrarea dreptului de proprietate asupra acesteia se efectuează în conformitate cu legislația Federației Ruse și cu contractul de vânzare și cumpărare a proprietății în cel mult 30 de zile calendaristice de la ziua plății integrale a proprietății.

VI. Efectuarea vânzării imobilului fără a anunța prețul

108. Pentru a participa la vânzarea proprietății fără a anunța un preț, solicitanții completează un formular de cerere postat în partea deschisă a platformei electronice cu documente electronice atașate în conformitate cu lista din mesajul de informare despre vânzarea proprietății fără a anunța un preț și trimite, de asemenea, propunerile lor cu privire la prețul proprietății.

O ofertă pentru prețul proprietății este depusă sub forma unui document electronic separat, căruia operatorul platformei electronice oferă un grad suplimentar de protecție împotriva vizionarii neautorizate.

109. Documentele specificate la alin. 108 din prezentul Regulament se înregistrează de către operatorul platformei electronice în jurnalul de primire a cererilor, indicând data și ora primirii pe platforma electronică.

110. O cerere înregistrată este o propunere (ofertă) din partea solicitantului primită de vânzător, care își exprimă intenția de a se considera o persoană care a încheiat un contract de cumpărare și vânzare a proprietății cu vânzătorul la prețul proprietății propuse de solicitant. .

111. Solicitantul nu are dreptul de a retrage o cerere înregistrată. Solicitantul are dreptul de a depune o singură propunere pentru prețul proprietății, care nu poate fi modificată.

112. Vânzătorul refuză să accepte cererea solicitantului în următoarele cazuri:

a) cererea este depusă de o persoană neîmputernicită de solicitant să efectueze astfel de acțiuni;

b) nu au fost depuse toate documentele prevăzute în lista specificată în mesajul de informare privind vânzarea proprietății fără anunțarea prețului;

c) documentele prezentate nu confirmă dreptul solicitantului de a fi cumpărător al proprietății în conformitate cu legislația Federației Ruse.

113. Însumarea rezultatelor vânzării imobilului fără anunțarea prețului trebuie să aibă loc cel târziu în a 3-a zi lucrătoare de la data încetării acceptării cererilor și propunerilor de preț al imobilului.

114. În ziua însumării rezultatelor vânzării imobilului fără anunțarea prețului, operatorul platformei electronice, prin „contul personal” al vânzătorului, oferă vânzătorului acces la documentele depuse de solicitanți, specificate la alin. 108 din prezentul Regulament, precum și la jurnalul de aplicare.

În partea închisă a platformei electronice sunt postate numele participanților și propunerile acestora privind prețul proprietății.

115. Pe baza rezultatelor luării în considerare a cererilor și a documentelor anexate acestora, vânzătorul ia o decizie separată pentru fiecare cerere înregistrată de a lua în considerare propunerea de preț al proprietății. Decizia specificată se formalizează într-un proces verbal privind rezultatele vânzării fără a se anunța prețul în modul stabilit prin prezentul Regulament.

116. Cumpărătorul de proprietate este recunoscut ca:

a) în cazul înregistrării unei cereri și propuneri de preț al proprietății - participantul care a depus această propunere;

b) în cazul înregistrării mai multor cereri și propuneri de preț al proprietății - participantul care a oferit cel mai mare preț pentru proprietatea vândută;

c) dacă mai mulți participanți au oferit același preț cel mai mare pentru proprietatea vândută - participantul a cărui cerere a fost depusă pe platforma electronică mai devreme decât alții.

O astfel de decizie se formalizează într-un protocol privind rezultatele vânzării imobilului fără a se anunța prețul.

119. Procedura de vânzare a proprietății fără anunțarea unui preț se consideră finalizată din momentul în care vânzătorul semnează un proces-verbal privind rezultatele vânzării bunului fără anunțarea prețului.

120. În termen de o oră de la data semnării procesului verbal privind rezultatele vânzării imobilului fără anunțarea prețului, câștigătorului i se transmite o notificare că este recunoscut câștigător cu atașarea prezentului protocol, iar următoarele informații sunt postat în partea deschisă a platformei electronice:

a) denumirea proprietății și alte informații care permit individualizarea acesteia (specificarea lotului);

b) prețul tranzacției;

c) numele, prenumele, patronimul unei persoane fizice sau numele unei persoane juridice - câștigătorul.

121. Contractul de vânzare-cumpărare a proprietății se încheie în termen de 5 zile lucrătoare de la data însumării rezultatelor vânzării bunului fără anunțarea prețului.

În cazul în care se acordă un plan în rate, plata pentru proprietate se efectuează în conformitate cu decizia de acordare a planului în rate.

Contractul de vânzare-cumpărare a proprietății prevede ca cumpărătorul să plătească o penalitate în cazul sustragerii sau refuzului său de a plăti bunul.

122. În cazul în care cumpărătorul se sustrage de la încheierea unui acord de cumpărare-vânzare a proprietății în termenul stabilit, cumpărătorul pierde dreptul de a încheia un astfel de contract. În acest caz, vânzarea proprietății fără anunțarea prețului este considerată nevalidă.

123. Vânzătorul se asigură că cumpărătorul primește documentația necesară pentru înregistrarea de stat a tranzacției de cumpărare și vânzare a proprietății și înregistrarea de stat a transferului de proprietate care decurge dintr-o astfel de tranzacție.

124. Organizarea vânzării proprietății fără anunțarea unui preț în raport cu ansamblurile imobiliare ale întreprinderilor unitare, terenuri, obiecte patrimoniu cultural, obiectele cu scop social, cultural și comunal și transferul acestor obiecte în proprietatea cumpărătorilor se realizează ținând cont de specificul stabilit de legislația Federației Ruse privind privatizarea acestor tipuri de proprietăți.

autostrăzi

Decretul Guvernului Federației Ruse din 29 octombrie 2009 N 860
„Cu privire la cerințele pentru asigurarea drumurilor publice cu dotări de serviciu rutier situate în limitele dreptului de trecere”

Cu modificări și completări de la:

la unitățile de deservire rutieră situate în limitele dreptului de trecere a autostrăzii, prestarea serviciilor minime necesare este asigurată în conformitate cu cerințele pentru lista serviciilor minime necesare furnizate la unitățile de deservire rutieră situate în limitele dreptului de circulație. -mod, în conformitate cu Anexa nr.2.

Drumurile publice de importanță federală, regională, intermunicipală și locală sunt echipate cu diverse facilități de servicii rutiere.

Obiectele sunt situate în limitele dreptului de trecere a unor astfel de drumuri și pot fi combinate în complexe.

Sunt date cerințele minime necesare pentru amplasarea acestor obiecte.

Astfel, motelurile trebuie să fie amplasate pe autostrăzi și drumuri expres de categoria 1B (distanța maximă dintre ele este de 250 km).

Pe drumurile din alte clase (categorii) trebuie amplasate benzinării și stații catering, benzinării, spălătorii auto, zone de recreere, unități de vânzare cu amănuntul.

Distanța maximă dintre obiecte este determinată (în funcție de clasa (categoria) drumurilor).

Au fost stabilite cerințe pentru lista serviciilor minime necesare prestate la unitățile de servicii rutiere.

Astfel, motelurile trebuie să fie dotate cu toalete, facilități de catering, spălătorii, echipamente de comunicații, dușuri și parcare păzită pentru vehicule.

Zonele de recreere ar trebui să aibă toalete, coșuri de gunoi, parcare auto, mese și bănci pentru odihnă și masă.

Unitățile comerciale trebuie să vândă produse alimentare, fluide tehnice și accesorii auto.

În plus, echiparea unităților de deservire rutieră trebuie să asigure accesul nestingherit persoanelor cu dizabilități (inclusiv persoanelor cu dizabilități care folosesc scaune cu rotile și câini ghid) la acestea.

Decretul Guvernului Federației Ruse din 29 octombrie 2009 N 860 „Cu privire la cerințele pentru asigurarea drumurilor publice cu facilități de servicii rutiere situate în limitele dreptului de trecere”

Activ

Decretul Guvernului Federației Ruse din 27 august 2012 N 860 „Cu privire la organizarea și desfășurarea vânzării proprietății de stat sau municipale în formă electronică”

2. La Minister dezvoltarea economică al Federației Ruse, împreună cu Ministerul Comunicațiilor și Comunicațiilor de Masă al Federației Ruse, Serviciul Federal Antimonopol și Serviciul Federal de Securitate al Federației Ruse, să prezinte, în termen de 6 luni de la data prezentei rezoluții, Guvernului Federația Rusă un proiect de act privind aprobarea listei entităților juridice pentru organizarea vânzării proprietății de stat sau municipale în formă electronică.

3. Punerea în aplicare a prezentei rezoluții este efectuată de autoritățile executive federale în cadrul numărului stabilit de angajați ai birourilor lor centrale și ai organelor teritoriale, precum și alocările bugetare prevăzute pentru autoritățile executive federale în bugetul federal pentru conducere și management în domeniul funcții stabilite.

Poziţie
privind organizarea și desfășurarea vânzării proprietății de stat sau municipale în formă electronică
(aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 27 august 2012 N 860)

1. Prezentul Regulament stabilește procedura de organizare și desfășurare a vânzării proprietății de stat sau municipale în formă electronică (denumită în continuare proprietate, vânzarea proprietății) prin desfășurarea unei licitații cu formular deschis de depunere a propunerilor de preț al proprietății (denumite în continuare: denumită licitație), o licitație specializată, concurs, vânzare de proprietăți prin ofertă publică și fără anunțarea prețului în conformitate cu cerințele stabilite „Cu privire la privatizarea proprietății de stat și municipale” (denumită în continuare Legea federală privind Privatizare) și prezentele Regulamente.

Relațiile reglementate de prezentele Regulamente nu sunt supuse normelor stabilite prin Rezoluțiile Guvernului Federației Ruse din 22 iulie 2002 N 549 „Cu privire la aprobarea reglementărilor privind organizarea vânzării proprietății de stat sau municipale prin ofertă publică și fără anunțare. preţul”, din 12 august 2002. N 584 „Cu privire la aprobarea Regulamentului de organizare a concursului pentru vânzarea proprietăţii de stat sau municipale”, din 12 august 2002 N 585 „Cu privire la aprobarea Regulamentului de organizare a vânzării proprietatea de stat sau municipală la licitație și Reglementările privind organizarea vânzării acțiunilor deținute de stat sau municipale deschid societățile pe acțiuni la licitație specializată”, dacă nu se prevede altfel prin prezentul Regulament.

2. Vânzarea proprietății federale este efectuată de către Agenția Federală pentru Administrarea Proprietății de Stat și Ministerul Apărării al Federației Ruse (în legătură cu proprietatea militară eliberată a Forțelor Armate ale Federației Ruse) sau alte persoane determinate în conformitate cu cu reglementările de privatizare (denumite în continuare vânzător), iar la vânzarea proprietății, situate în proprietatea de stat a entităților constitutive ale Federației Ruse sau în proprietatea municipală, vânzătorii sunt determinați în modul stabilit de legi și alte reglementări legale. actele entităților constitutive ale Federației Ruse sau actele juridice ale organismelor administrației publice locale.

3. Vânzătorul atrage o entitate juridică dintre persoanele juridice incluse în lista persoanelor juridice aprobate de Guvernul Federației Ruse pentru organizarea vânzării proprietății de stat sau municipale în formă electronică (denumită în continuare organizator), înregistrată pe teritoriul Federației Ruse, deținând un site web în rețeaua de informații și telecomunicații „Internet” (denumită în continuare platformă electronică, rețea de internet), care corespunde cerințelor privind mijloacele tehnologice, software, lingvistice, juridice și organizaționale de asigurarea utilizării site-ului de internet pe care se vor desfășura vânzările în formă electronică, aprobat de Ministerul Dezvoltării Economice al Federației Ruse (denumite în continuare cerințele aprobate de Ministerul Dezvoltării Economice al Federației Ruse).

b) determină, în cazurile stabilite la privatizare, prețul inițial de vânzare al proprietății, prețul inițial de ofertă și prețul limită la vânzarea proprietății prin ofertă publică, un preț unic de vânzare la desfășurarea unei licitații de specialitate, precum și „ etapa de licitație” și „etapa de reducere”;

E) stabilește, de comun acord cu organizatorul, datele de începere și de încheiere a înscrierii pe platforma electronică de aplicare, data și ora procedurii de vânzare a proprietății;

G) stabilește cuantumul, termenul și condițiile pentru efectuarea unui depozit de către persoanele fizice și juridice pentru participarea la vânzarea proprietății la licitație, concurs, vânzarea proprietății prin ofertă publică (denumite în continuare solicitanți, depozit), precum și ca și alți termeni ai contractului de depozit;

I) verifică corectitudinea documentelor depuse de solicitanți și determină conformitatea acestora cu cerințele legislației Federației Ruse și cu lista publicată în mesajul de informare despre vânzarea proprietății;

K) organizează întocmirea și publicarea, în modul stabilit pentru privatizare, a unui mesaj de informare despre vânzarea proprietății și rezultatele vânzării proprietății, precum și postarea informațiilor pe internet în conformitate cu cerințele stabilite; Legea federală privind privatizarea, „Cu privire la datele cu caracter personal” și prezentele Regulamente;

K) adoptă, pe motivele stabilite pentru privatizare, o decizie de recunoaștere a solicitanților ca participanți la vânzarea proprietății (denumite în continuare participanți) sau de refuzare a admiterii de a participa la vânzarea de proprietăți, documentată într-un protocol;

A) oferă vânzătorului și solicitanților posibilitatea de a se înregistra pe platforma electronică, de a introduce datele lor de identificare (nume de utilizator și parola) și posibilitatea de a schimba parola, deschide o secțiune de lucru pentru vânzător pe platforma electronică, la care doar vânzătorul are acces (denumit în continuare „contul personal”), precum și o secțiune la care au acces doar vânzătorul și participanții (denumită în continuare partea închisă a platformei electronice);

D) asigură acceptarea și înregistrarea în reviste electronice cererile și documentele anexate acestora (în jurnalul de aplicare), precum și propunerile participanților privind prețul proprietății;

E) se asigură că solicitanții depun cereri cu condiția să completeze toate câmpurile, precum și să înceteze depunerea cererilor după termenul limită de acceptare a acestora specificat în mesajul de informare despre vânzarea proprietății;

E) asigură notificarea solicitanților cu privire la decizia luată de vânzător de a-i recunoaște ca participanți (câștigători) sau de a refuza admiterea la participarea la vânzarea proprietății, precum și alte notificări prevăzute de prezentul Regulament;

G) asigură accesul egal al participanților la procedura de vânzare a proprietății, funcționarea fiabilă a software-ului și hardware-ului utilizat pe platforma electronică, precum și utilizarea documentelor electronice în timpul vânzării proprietății;

6. Organizatorul prezintă anual, înainte de 25 ianuarie, Ministerului Dezvoltării Economice al Federației Ruse și Serviciului Federal Antimonopol un raport anual privind activitățile, inclusiv informații despre vânzările efectuate, precum și informații care confirmă conformitatea platformei electronice cu cerințele aprobate de Ministerul Dezvoltării Economice al Federației Ruse.

B) asigurarea confidențialității informațiilor despre cererile primite și documentele anexate acestora, precum și informațiile despre persoanele care au depus cereri, cu excepția cazurilor în care vânzătorul are acces la cererile și documentele prevăzute în prezentul Regulament, până la informarea privind rezultatele acceptării cererilor sunt postate pe platforma electronică (definiții) participanților);

C) conformitatea platformei electronice cu cerințele aprobate de Ministerul Dezvoltării Economice al Federației Ruse. În caz de nerespectare a cerințelor, organizatorul, în termen de o oră din momentul în care a luat cunoștință de aceasta, este obligat să posteze pe platforma electronică, precum și să trimită informații despre nerespectare, inclusiv data acesteia, Ministerului Dezvoltării Economice al Federației Ruse și Serviciului Federal Antimonopol apariția, măsurile luate sau planificate pentru eliminarea neconformității identificate.

În termen de o oră de la momentul suspendării vânzării proprietății, organizatorul postează pe platforma electronică informații despre motivul suspendării vânzării proprietății, momentul suspendării și reluării vânzării proprietății, informează participanții despre acest lucru. , și, de asemenea, trimite aceste informații vânzătorului pentru a le include în protocolul privind rezultatele vânzării proprietății.

10. Fluxul de documente între solicitanți, participanți, organizator și vânzător se realizează printr-o platformă electronică sub formă de documente electronice sau imagini electronice documente (documente pe pe hârtie, convertite în formă electronică digitală prin scanare cu păstrarea detaliilor acestora), certificate prin semnătura electronică a vânzătorului, solicitantului sau participantului sau a unei persoane îndreptățite să acționeze în numele vânzătorului, solicitantului sau, respectiv, participantului. Această regulă nu se aplică unui contract de cumpărare și vânzare de proprietăți, care este încheiat de părți în formă scrisă simplă.

PRIVIND PREGĂTIREA RAPORTULUI DE STAT PRIVIND STARE
SIGURANȚA RUTIERĂ ÎN FEDERAȚIA RUSĂ

Guvernul Federației Ruse decide:

1. Pentru a asigura organe puterea de statși populația țării cu informații complete și obiective despre starea siguranței rutiere, pregătesc o dată la doi ani un raport de stat privind starea siguranței rutiere în Federația Rusă.

Primul raport de stat a fost întocmit în 2001.

2. Aprobați pregătirea anexată a raportului de stat privind starea siguranței rutiere în Federația Rusă.

3. Atribuiți Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse responsabilitatea pentru pregătirea unui raport de stat privind starea siguranței rutiere în Federația Rusă.

4. Finanțarea lucrărilor de pregătire a raportului de stat privind starea siguranței rutiere în Federația Rusă se realizează din fonduri buget federal alocate pentru întreținerea autorităților executive federale implicate în pregătirea acestui raport.

REGULI
PREGĂTIREA RAPORTULUI DE STAT PRIVIND STARE
SIGURANȚA RUTIERĂ ÎN FEDERAȚIA RUSĂ
(aprobat de Guvernul Federației Ruse la 17 noiembrie 2000 N 860)

1. Raport de stat privind starea siguranței rutiere în Federația Rusă (denumit în continuare raport) este un document oficial pregătit pentru a furniza organelor guvernamentale și populației Federației Ruse informații sistematizate cu privire la starea siguranței rutiere.

2. Raportul servește ca bază pentru formarea și punerea în aplicare a unui unificat politici publiceîn domeniul asigurării siguranței rutiere, identificarea domeniilor prioritare de activitate în acest domeniu, precum și dezvoltarea măsurilor care vizează prevenirea vătămărilor din traficul rutier și reducerea pierderilor în urma accidentelor în transportul rutier.

3. Raportul trebuie să reflecte:

starea de fapt a ratei accidentelor în transportul rutier;

starea infrastructurii de transport rutier;

rezultatele implementării măsurilor de reglementare guvernamentale, inclusiv supravegherea și controlul în domeniul siguranței rutiere, precum și eficacitatea acestora;

evoluții științifice, experiență internă și străină în domeniul siguranței rutiere.

4. Structura raportului este elaborată de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse împreună cu Ministerul Transporturilor al Federației Ruse, alte autorități executive federale interesate și aprobată de Comisia Guvernamentală a Federației Ruse pentru asigurarea siguranței rutiere.

Lista materialelor necesare pentru pregătirea raportului și termenele limită pentru depunerea acestora sunt stabilite de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse.

5. Raportul este elaborat de Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse, cu participarea Ministerului Transporturilor al Federației Ruse, Ministerul Sănătății al Federației Ruse, Comitetul de Stat al Federației Ruse pentru Statistică și alte persoane interesate. autorități și organizații executive federale, indiferent de forma lor juridică, care operează în domeniul mișcărilor de siguranță rutieră.

Pentru a rezolva problemele organizatorice și tehnice legate de pregătirea raportului, Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse creează un interdepartamental grup de lucru, care include, de comun acord cu organele executive și organizațiile federale interesate, specialiști din aceste organisme și organizații.

„Despre implementare tehnologii moderne control automatizat traficîn orașul Moscova"

cu modificări și completări, incluse în text

conform rezoluției Guvernului de la Moscova din 22 iulie 2008 nr. 633-PP)

În conformitate cu procesul-verbal al întâlnirii cu primarul Moscovei din 24 martie 2006 Nr. 4-TS-27/06 „Cu privire la crearea unui complex de control automat al traficului” și în scopul introducerii tehnologiilor moderne de control automat al traficului în oraș al Moscovei, Guvernul Moscovei decide:

1. Clauza 1 și-a pierdut puterea conform rezoluției Guvernului de la Moscova din 22 iulie 2008 nr. 633-PP.

2. Departamentul de Transport și Comunicații al Orașului Moscova, Instituția de Stat a Orașului Moscova - Centrul de Management al Traficului al Guvernului Moscovei (GU TsODD) asigură actualizarea resurselor de informații ale sistemului automat de monitorizare a traficului fluxurile și condițiile drumurilor din orașul Moscova.

3. Aprobați:

3.1. Clauza 3.1 și-a pierdut vigoarea conform rezoluției Guvernului de la Moscova din 22 iulie 2008 nr. 633-PP.

10.2.2. Prevăzuți, acolo unde este posibil, măsuri locale de modificare a configurației intersecției pentru a crește capacitatea acesteia.

10.2.3. Furnizarea de măsuri de adaptare a rețelei de transport rutier pentru persoanele cu dizabilități cu restricții de mobilitate și alte categorii de cetățeni cu mobilitate redusă.

10.3. Coordonează cu Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației și cu Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației din cadrul Direcției Afaceri Interne a orașului Moscova documentația de proiectare pentru construcția instalațiilor specificate la paragrafele. 10.1, 10.2.

11. Clauza 11 și-a pierdut vigoarea conform rezoluției Guvernului de la Moscova din 22 iulie 2008 nr. 633-PP.

12. Luați în considerare decretul guvernului de la Moscova din 7 decembrie 2004 nr. 861-PP „Cu privire la utilizarea sistemului de control automat pentru fluxurile de trafic în orașul Moscova” și paragraful 1 din Decretul guvernului de la Moscova din 14 octombrie , 2003 Nr. 870-PP „Cu privire la un program urban integrat „Sistem de navigație și telematică pentru administrația și populația orașului pentru 2003 - 2005”.

13. Introduceți următoarele modificări în ordinul Guvernului de la Moscova din 16 noiembrie 2005 nr. 2295-RP „Cu privire la crearea unui complex de control automat al traficului în orașul Moscova”:

13.2. La paragraful 5 se elimina cuvintele „, precum si costurile pentru anul 2006 si anii urmatori pentru crearea celor cuprinse in Complex. sisteme automatizate pe baza rezultatelor concursului (clauza 4)."

14. Introduceți în Ordinul Primarului Moscovei din 10 martie 2005 nr. 58-RM (modificat prin ordinul primarului Moscovei din 14 aprilie 2005 nr. 99-RM) „Cu privire la accelerarea implementării proiect de creare a unui Sistem de control automat al fluxurilor de trafic în orașul Moscova” următoarele modificări:

14.2. În paragraful 6, ștergeți cuvintele „precum și costurile creării Sistemului pe baza rezultatelor competiției”.

15. Controlul asupra punerii în aplicare a acestei rezoluții va fi încredințat primilor adjuncți ai primarului Moscovei în Guvernul Moscovei Aksenov P.N., Roslyak Yu.V.

Raportați anual primarului Moscovei cu privire la progresul implementării rezoluției.

Primarul Moscovei

Yu.M. Lujkov

Lista autostrăzilor și străzilor din Moscova care fac obiectul instalării prioritare a CITS

Clauza rezoluției care a aprobat Lista a devenit invalidă în conformitate cu rezoluția Guvernului de la Moscova din 22 iulie 2008 Nr. 633-PP.

Recomandări metodologice pentru dezvoltarea și construcția, reparațiile majore și reconstrucția instalațiilor de semafor care îndeplinesc cerințele tehnice ale sistemelor moderne de control automat al traficului din orașul Moscova

1. Introducere

Condițiile de trafic din Moscova se caracterizează prin condiții dificile ale drumului, scăderea vitezei medii, creșterea ambuteiajelor, creșterea timpului pierdut de șoferi și pasageri, creșterea ratei accidentelor și deteriorarea indicatorilor de mediu. Principalul motiv pentru această situație este creșterea bruscă a parcului de vehicule urbane și creșterea mobilității populației.

În acest sens, este nevoie urgentă de a dezvolta măsuri de organizare a managementului traficului, care să conducă la creșterea capacității rețelei rutiere și la reducerea consecințelor problemelor de transport existente.

Măsurile în curs de implementare în domeniul managementului traficului sunt, de regulă, locale. Activitățile de management al traficului care afectează întreaga rețea de drumuri nu intră în domeniul de aplicare al proiectării. Metodele și mijloacele tehnice de management al traficului utilizate în practică nu răspund suficient de flexibil activităților al căror scop principal este îmbunătățirea sistemului de management al traficului: adaptarea funcționării obiectelor semaforizate la factorii rutieri, meteorologici și temporali, îmbunătățirea calității reglementării coordonate. și introducerea de noi echipamente.

2. Baza dezvoltării

În prezent, organizarea traficului necesită soluții complexe de proiectare bazate pe o metodologie tehnică unificată, care să asigure integrarea viitoare a intersecțiilor locale într-un sistem comun de control automat al traficului. Astfel, ar trebui prevăzute reguli uniforme pentru implementarea estimărilor de proiectare pentru echipamentele unei instalații de semafor pentru toți organizații de proiectare orașul Moscova.

3. Cerințe de bază pentru succesiunea de execuție a unui proiect de lucru

Majoritatea instalațiilor de semafoare existente și nou proiectate prevăd implementarea unor moduri stricte de control al transportului și fluxurilor pietonale, ceea ce nu permite un răspuns flexibil la schimbările situației traficului. Prin urmare, este necesar să se introducă măsuri care să implice îmbunătățirea deciziilor de proiectare luate:

1. Efectuarea unui sondaj pre-proiect al rețelei de drumuri (desfășurarea unui complex de detectoare în zona sondată pentru automatizarea procesului de măsurare și prelucrare a informațiilor primite).

1.1. Colectarea de date de trafic, inclusiv parametrii de transport și fluxurile de pasageri, conditiile drumului, organizarea actuală trafic.

1.2. Obținerea de date privind dinamica zilnică a modificărilor intensității traficului la o intersecție selectată.

1.3. Evaluarea conformității documente de reglementareși condițiile actuale de trafic pentru amplasarea mijloacelor tehnice de management al traficului ( indicatoare rutiere, marcaje, împrejmuire) și accesibilitatea persoanelor cu dizabilități și a altor categorii de cetățeni ai rețelei rutiere cu mobilitate redusă.

2. Analiza perspectivelor de dezvoltare a rețelei rutiere, caracteristici ale fluxurilor de transport și pietonale, puncte de conflict, date privind accidentele rutiere. Obținerea de informații cu privire la dezvoltarea de soluții de proiectare pentru construcția de drumuri, clădiri, comunicații în teritoriul adiacent, care pot presupune modificarea configurației intersecției etc.

3. O justificare clară pentru necesitatea introducerii reglementării semafoarelor în conformitate cu cerințele GOST R 52289-2004 „Mijloace tehnice de organizare a traficului. Reguli de utilizare a semnelor rutiere, marcajelor, semafoarelor, barierelor rutiere și dispozitivelor de ghidare. "

4. Modelarea computerizată a traficului, care vă va permite să evaluați și să anticipați distribuția fluxurilor de trafic la intersecția în cauză și la intersecțiile învecinate pentru diverse soluții de proiectare.

5. Justificarea opțiunii alese pentru separarea treptată a vehiculelor și deplasarea fluxurilor pietonale, ținând cont de locurile de atracție în masă.

6. Calculul duratei ciclului și al componentelor acestuia (calculul programelor de control pe ore ale zilei și zile ale săptămânii), precum și selecția opțiunilor care iau în considerare cei mai buni indicatori de performanță ai semaforului, folosind programe de calculator moderne (proiectul trebuie să conțină o descriere a programului utilizat).

7. Elaborarea specificațiilor tehnice și coordonarea cu agentie guvernamentala al orașului Moscova - de către Centrul de Management al Traficului al Guvernului Moscovei (denumit în continuare GU TsODD) în cazurile în care GU TsODD nu este client și cu Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului al Direcției Afaceri Interne a orașului Moscova.

8. Obținerea permisiunii de la Mosenergosbyt OJSC pentru conectarea instalației de semafor la surse de alimentare cu energie electrică de categoria de fiabilitate II (obținerea acordului proprietarului casei de intrare).

9. Obținerea de sondaje inginerești și geodezice M 1:500 la Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgorgeotrest”.

10. Elaborarea unui proiect detaliat, luând în considerare cerințele uniforme pentru proiectare și volumul documentației de proiectare și estimare:

10.1. Textele și materialele grafice incluse în volum trebuie să fie pliate în format A4 și completate în următoarea ordine:

10.1.1. Acoperi.

10.1.2. Prima pagină.

10.1.4. Compoziția proiectului.

10.1.5. Nota explicativa generala.

10.1.6. Date generale despre desenele de lucru, inclusiv:

10.1.6.1. Lista desenelor de lucru ale setului principal.

10.1.6.2. Lista de referințe și documente atașate.

10.1.6.3. Instructiuni generale.

10.1.7. Principalele desene de lucru:

10.1.7.1. Schema de gestionare a traficului la o intersecție, cu indicarea mijloacelor de gestionare a traficului utilizate și a modului de funcționare al semafoarelor.

10.1.7.2. Schema de amplasare a echipamentului, traseul cablurilor cu specificații și programul cablurilor.

10.1.7.3. Plan general (M 1:500) pentru amenajarea echipamentelor și pozarea cablurilor de putere și control, indicând locurile periculoase de lucru: intersecția cu conductele de gaz, cablurile de alimentare, cablurile principale de comunicații.

10.1.7.4. Schema electrica.

10.1.7.5. Scheme electrice.

10.1.7.6. Desene tipuri comune, desene aplicate, produse.

10.1.7.7. Sistem plan general cu aplicarea obiectelor de îmbunătățire și a zonelor de amenajare a teritoriului.

10.1.7.8. Specificațiile echipamentelor și materialelor.

10.1.7.9. Declarații privind cerințele materiale.

10.1.7.10. Situații de volume de lucrări de construcții și instalații.

10.1.7.11. Documentație de deviz (deviz la fața locului și local).

10.2. Nota explicativă generală trebuie să conțină datele inițiale pentru proiectare, caracteristicile instalației semaforizate, justificarea necesității introducerii reglementării semaforului, date privind nomenclatura, calitatea și nivelul tehnic al echipamentelor utilizate.

10.3. Documentația de deviz elaborată în cadrul proiectului trebuie să conțină o notă explicativă cu date privind principalele prevederi adoptate în timpul întocmirii acestuia.

10.4. La conducere munca de proiectare La o anumită intersecție trebuie să:

10.4.1. Aplicați o abordare integrată pentru rezolvarea unei probleme specifice și ar trebui să fie asociată cu măsuri de îmbunătățire a organizării traficului în ansamblu de-a lungul drumului sau regiunii.

10.4.2. Respectați cerințele documentelor de reglementare privind amplasarea indicatoarelor rutiere, trasarea liniilor de marcare, instalarea obiectelor semaforizate, gardurilor și dispozitivelor de ghidare (GOST R 52290-2004 „Mijloace tehnice de organizare a traficului. Semnale rutiere. Cerințe tehnice generale”, GOST R 51256-99 „Mijloace tehnice de organizare a traficului. Marcaje rutiere. Tipuri și cerințe tehnice principale”, GOST R 52282-2004 „Mijloace tehnice de organizare a traficului rutier. Tipuri și cerințe tehnice principale”.

10.4.3. Utilizați echipamente moderne care să permită includerea în continuare a acestui semafor în sistemul automatizat de control al traficului la nivel de oraș (furnizați echipamentele și materialele cele mai avansate din punct de vedere tehnic).

10.4.4. Accepta solutii tehnice, asigurând utilizarea economică a resurselor materiale, reducerea consumului de materiale, a costurilor cu forța de muncă, precum și condiții optime de funcționare pentru liniile de cablu și echipamente.

11. Coordonarea cu organizațiile interesate:

11.1. Departamentul Resurse Naturale și Protecție mediu orașul Moscova.

11.2. Departamentul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației din cadrul Direcției Afaceri Interne a orașului Moscova.

11.3. Poliția rutieră din districtele Moscovei.

11.4. Guvernele raionale.

11.5. GU TsODD.

11.6. Direcția unui singur client.

11.7. Întreprinderea Unitară de Stat „Mosgortrans”

11.8. Întreprinderea energetică de stat SUE „Mosgortrans”.

11.9. Întreprindere de cale de stat (dacă există trafic de tramvaie la intersecție).

11.10. Departamentul de structuri subterane al Întreprinderii Unitare de Stat „Mosgorgeotrest”.

11.11. Proprietarii de utilități care se încadrează în zona de lucru.

11.12. OJSC „Mosenergosbyt”

11.13. Departamentul Teritorial Interregional de Supraveghere Tehnică și de Mediu Moscova Serviciul federal privind supravegherea de mediu, tehnologică și nucleară.

Nota:posibil într-o situație specifică organizații suplimentare(SA „Metrogiprotrans”, APU, institute de proiectare etc.).

4. Scurte caracteristici ale echipamentului utilizat și cerințele de amplasare

1. Semafoarele sunt concepute pentru a permite alternativ participanților la trafic să treacă printr-o anumită secțiune a rețelei de drumuri, precum și pentru a indica secțiunile periculoase ale drumurilor.

1.1. Semafoarele trebuie clasificate în funcție de scopul lor funcțional (transport, pieton); prin proiectare (una, două sau trei secțiuni, trei secțiuni cu secțiuni suplimentare); în funcție de rolul lor îndeplinit în procesul de control al mișcării (principal, de rezervă, repetoare).

1.2. Grupurile, tipurile, modelele de semafoare rutiere, tipurile și locațiile semnalelor acestora, precum și parametrii tehnici de iluminat ai semafoarelor trebuie să respecte cerințele GOST R 52282-2004 „Mijloace tehnice de organizare a traficului. Semafoare rutiere. Tipuri și parametrii principali. Cerințe tehnice generale. Metode de testare" și GOST R 51648-2000 "Semnale sonore și tactile, semnale semaforizate, pentru nevăzători și surdoceci".

1.3. Semafoarele ar trebui să fie amplasate pe coloane de transport galvanizate și suporturi speciale în consolă, în deplină conformitate cu cerințele GOST R 52289-2004 „Mijloace tehnice de organizare a traficului. Reguli de utilizare a semnelor rutiere, marcajelor, semafoarelor, barierelor rutiere și dispozitivelor de ghidare. ":

1.3.1. Pentru a asigura cea mai bună vizibilitate a semnalelor de către participanții la trafic, pe lângă semafoarele principale, este necesară utilizarea semafoarelor redundante.

1.3.2. Înălțimea de instalare a semafoarelor de la punctul inferior al carcasei până la suprafața carosabilului ar trebui să fie:

1.3.2.1. Pentru semafoare de transport:

1.3.2.1.1. Când este situat deasupra carosabilului - de la 5,0 la 6,0 m.

1.3.2.1.2. Când este situat pe marginea drumului - de la 2,0 la 3,0 m.

1.3.2.2. Pentru semafoare pietonale - de la 2,0 la 2,5 m.

1.3.3. Distanța de la marginea carosabilului până la semaforul instalat pe marginea carosabilului trebuie să fie de la 0,5 la 2,0 m.

1.3.4. Distanța orizontală de la semafoare până la linia de oprire la apropierea zonei reglementate trebuie să fie de cel puțin 10,0 m când este instalată deasupra carosabilului și de cel puțin 3,0 m când este instalată pe marginea carosabilului.

1.4. Proiectul ar trebui să includă semafoare care utilizează diode emițătoare de lumină, care pot reduce consumul de energie și pot elimina posibilitatea unui efect fantomă, caracteristic dispozitivelor optice cu reflector.

Aceste semafoare sunt rezistente la umiditate ridicată, radiații solare, îngheț și încărcare a vântului (la viteze ale vântului de până la 150 km/h). Service-ul poate fi efectuat fără deschiderea semaforului.

Principalele caracteristici tehnice ale semafoarelor:

Numele parametrului	Valoarea parametrului
Numele parametrului	semafor de transport	semafor pentru pietoni
Diametrul deschiderii luminii	200 - 300 mm	200 mm
Tensiune de alimentare	220V±22V	220V±22V
Interval de temperatură de funcționare	60 °С - +60 °С	60 °С - +60 °С
Consum de energie:
Emițători roșii și verzi	20 W	10 W
Emițător galben	25 W
Intensitatea luminoasă axială a unui semafor de transport:
În modul semnal roșu și verde	nu mai puțin de 200 cd	50 cd
În modul semnal galben	nu mai puțin de 300 cd

2. Controlorul de trafic este proiectat să comute semafoare.

2.1. Controlorul rutier trebuie să îndeplinească cerințele GOST 34.401-90 " Tehnologia de informație. Un set de standarde pentru sisteme automate. Mijloace periferice tehnice ale sistemelor automate de trafic. Tipuri și cerințe tehnice” și să furnizeze:

2.1.1. Gestionarea obiectelor semaforizate atât la nivel local, cât și la nivel de rețea.

2.1.2. Posibilitatea de conectare a unui panou de control la distanță, a unui panou de apel pentru pietoni sau a unui modul de centru de zonă.

2.1.3. Posibilitatea de a lucra cu un panou de telecomandă.

2.1.4. Controlul a până la 16 faze de mișcare reglabile.

2.1.5. Numărul de programe de rezervă este de 16.

2.1.6. Controlul semafoarelor pentru tramvai, pietoni și transport în orice configurație necesară.

2.1.7. Comutarea semafoarelor în conformitate cu programele de rezervă prestabilite folosind un cronometru sau adaptiv (în funcție de situația actuală a traficului).

2.1.8. Schimbarea programelor de rezervă și pornirea modurilor „intermitent galben” și „semafor oprit”. timp specificat zile.

2.1.9. Activarea automată a modului „OS” în cazul activării simultane a semafoarelor verzi în direcții conflictuale, precum și la activarea simultană a semnalelor roșii și verzi ale aceluiași semafor.

2.1.10. Capacitatea de a primi comenzi de control și de a transmite informații despre modul de funcționare curent și starea sa tehnică către Centrul de control. Comunicarea trebuie efectuată prin linii de comunicație fizică cu două fire, canal radio sau canale de comunicație GSM.

2.1.11. Oprire automată a semafoarelor atunci când tensiunea de alimentare este deconectată sau schimbată peste 172 - 248 V și activare automată după restabilirea alimentării.

2.1.12. Contorizarea automată a consumului de energie electrică cu ajutorul unui contor electronic de energie și transmiterea informațiilor despre cantitatea de consum către Centrul de Control, la cerere, o dată pe zi.

2.2. Software-ul trebuie să se asigure că controlerul poate îndeplini toate funcțiile cu prioritate:

2.2.1. Control manual.

2.2.2. Lumină verde.

2.2.3. Controlul expedierii.

2.2.4. Management coordonat.

2.2.5. Program de backup.

2.3. Controlerul trebuie instalat pe o suprafață de asfalt 1x1 m (la o distanță de cel puțin 3 m de marginea carosabilului).

2.4. Din punct de vedere structural, controlerul trebuie realizat într-un dulap electric închis ermetic echipat cu un sistem automat de menținere a temperaturii de funcționare pentru a asigura funcționarea continuă non-stop. spatiu deschis.

3. Panoul de telecomandă este proiectat pentru a controla controlerul rutier în modul manual.

3.1. Panoul de telecomandă trebuie să fie echipat cu un stand special și amplasat într-un punct din care operatorul are cea mai bună vizibilitate a întregii intersecțiuni.

3.2. De la panoul de control la distanță, controlerul trebuie să ofere comutarea manuală a fazelor de control în orice secvență, apelarea secțiunilor străzii verzi, modul galben intermitent și stingerea semafoarelor.

4. Detectoarele radar sunt concepute pentru a detecta vehiculele și a determina parametrii fluxurilor de trafic. Aceste date sunt necesare pentru implementarea algoritmilor de reglare flexibilă, calcul sau selectare automată a unui program de control al traficului.

4.1. Detectoarele oferă următoarele funcții:

4.1.1. Detectarea vehiculelor în mișcare și staționare într-o zonă controlată.

4.1.2. O măsurare a numărului total de vehicule care trec pe fiecare bandă în timpul unei anumite perioade de observare.

4.1.3. Calcul viteza medie circulația vehiculelor de-a lungul unei benzi într-o anumită perioadă de timp.

4.2. Parametrii zonei de detectare create de detector pe orice bandă trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

4.2.1. Lățimea nominală a zonei: 2 m.

4.2.2. Lungimea zonei (de-a lungul sensului de deplasare a vehiculului): până la 10 m.

4.2.3. Raza de actiune: minim 30 m.

4.3. Detectorul este montat pe stâlpi de iluminat urban, linii aeriene de contact, pereți clădirii sau alte structuri artificiale situate pe marginea drumului. Înălțimea de instalare trebuie să fie de 5 m.

5. Alarma sonoră este concepută pentru a anunța pietonii nevăzători despre posibilitatea traversării carosabilului.

5.1. Dispozitivul de semnalizare este instalat în interiorul secțiunii verde a semaforului pietonal și este conectat în paralel cu lampa verde. Când se aprinde lumina verde, se aude un semnal sonor intermitent, permițând pietonului orb să traverseze strada.

5.2. Principalele caracteristici tehnice:

5.2.1. Putere consumată de alarma sonoră din rețea AC 220 V 50 Hz, nu depășește 5 W.

5.2.2. Produsul oferă un semnal sonor intermitent cu următoarele caracteristici:

5.2.2.1. intensitatea sunetului, db< 87

5.2.2.2. frecvența sunetului, Hz 2300

5.2.2.3. consum de curent, mA 200

5.2.2.4. ciclu de semnal, sec. 1

5.2.2.5. interval de temperatură de funcționare de la -45 °C la +50 °C.

6. Afișajul orei este conceput pentru a afișa, cu ajutorul segmentelor LED, timpul de ardere rămas al semnalului verde al unui semafor pentru pietoni și a anunța pietonii surzi despre posibilitatea traversării carosabilului.

6.1. Toate circuitele electronice sunt plasate în interiorul unei carcase care este instalată lângă semaforul pentru pietoni (de obicei, sub secțiunea verde a semaforului pentru pietoni).

6.2. Principalele caracteristici tehnice:

6.2.1. consumul de energie al afișajului, VA, nu mai mult de 15.

6.2.2. conditii de functionare, -45 °C - +50 °C.

7. Dispozitivele de apelare pentru pietoni sunt concepute pentru a asigura traversarea în siguranță a carosabilului de către pietoni pe tronsonul de stradă. Sunt utilizate la fluxuri mari de trafic și faze pietonale nesaturate, ocazionale, pentru a reduce întârzierile inutile la transport.

7.1. Dispozitivele de apelare pentru pietoni prevăd întreruperea fluxului de trafic numai atunci când sunt primite solicitări din partea pietonilor. Atunci când un pieton apasă un buton de pe panoul frontal al panoului de apel pentru pietoni, cererea sub formă de impuls este transmisă controlorului rutier, unde se analizează starea semnalizării semaforizate și momentul pornirii semnalului de autorizare. în sensul chemat de pietoni se determină.

În starea inițială, mesajul „To go, press the button” este mereu aprins pe afișaj. Când trimiteți o cerere, acest panou se stinge și panoul „Așteptați semafor verde” se aprinde. Când semnalul de autorizare a semaforului este pornit, acest afișaj se stinge și el.

7.2. Placa de apel pentru pietoni se montează pe suporturi speciale instalate în fața trecerii de pietoni, sau poate fi amplasată pe suporturi de semafor.

5. Cerințe de cablu și metode de instalare

1. Echipamentele unei instalații de semafor trebuie să fie conectate prin cabluri, al căror tip depinde de scopul acesteia:

1.1. Controlerul trebuie conectat la o sursă de alimentare folosind un cablu de alimentare cu conductori de cupru.

1.2. semafoarele trebuie conectate la controler folosind un cablu de control cu conductori de cupru.

1.3. Pentru a conecta panoul de telecomandă la controler, ar trebui să utilizați un cablu de tip TPP (telefon cu izolație din polietilenă într-o manta de plastic).

2. Cablurile trebuie așezate în conformitate cu cerințele Regulilor de instalare electrică, precum și cu Codurile și Reglementările de construcții relevante.

3. Planul de traseu al cablurilor trebuie să indice locurile de lucru periculoase - intersecții cu conducte de gaz, conducte de petrol, cabluri de alimentare și cabluri principale de comunicație, precum și semne de avertizare privind precauția în efectuarea lucrărilor la intersecțiile cablurilor cu aceste utilități subterane în conformitate cu cu termenii aprobărilor organizațiile lor de exploatare sau proprietarii.

4. În interiorul clădirilor, cablurile trebuie așezate prin canale ascunse. În cazuri excepționale, dacă în clădiri nu există canale ascunse, subterane tehnice sau subsoluri, cablul trebuie introdus în clădiri în mod deschis de-a lungul pereților laterali sau interiori ai clădirilor.

5. Cablurile așezate în pământ trebuie protejate cu țevi din plastic, metal sau azbociment. Țevile de rezervă trebuie așezate sub carosabil, ceea ce va împiedica deschiderea suprafeței drumului la repararea sau înlocuirea cablurilor.

Adâncimea șanțului pe carosabil trebuie să fie de cel puțin 1,1 m, iar pe trotuare și gazon - 0,8 m Lățimea șanțului dezvoltat prin mecanizare depinde de dimensiunea părții de lucru a mașinii, iar atunci când este dezvoltată manual. cu numărul de cabluri până la 5 în partea de jos 0,3 m, în partea de sus 0,4 m Pentru fiecare cablu ulterior, aceste dimensiuni cresc cu 0,05 m.

6. Dispozitivele de inspecție (puțuri) pentru canalele de cabluri trebuie instalate:

6.1. Walkthroughs - pe secțiuni drepte ale traseelor, în poduri în care traseul se întoarce cu cel mult 15°, precum și atunci când adâncimea conductei se modifică.

6.2. Angular - în poduri traseul se întoarce cu mai mult de 15°.

6.3. Ramificare - în locurile în care traseul se ramifică în două (trei) direcții.

6. Cerințe electrice

1. Echipamentul trebuie să fie conectat la sursa de alimentare prin întrerupătoare de protecție trebuie prevăzut un contor de consum de energie pentru măsurarea automată a consumului de energie electrică.

3. Carcasele tuturor echipamentelor tehnice din metal trebuie împământate. Pentru împământarea controlerului, trebuie instalat un circuit special de împământare.

4. Coloanele de semafor sunt împământate la circuitul instalat la controler printr-un miez de cablu de semnal special dedicat.