Gustul personal și setările specifice sunt cei doi factori principali care ghidează un pasionat de mașini atunci când își cumpără „adidași” noi pentru mașina lui. Dacă primul parametru este profund subiectiv, atunci liber jante trebuie selectat strict în conformitate cu valorile cerute. Atentia la acest punct va va preveni dezamagiri dupa achizitie si situatii neplacute de pe drum.

Ce este un model de șuruburi

Derulați valori geometrice, care caracterizează fiecare roată de mașină, indiferent de design, marca și tipul de aliaj (ștanțat, forjat, turnat), este de obicei numit un model de șuruburi. Acest nume colectiv include:

  • lățimea dintre jante, măsurată în inci;
  • diametrul cercului (măsurat în inci);
  • „plecare” („la pachet”). Distanța de la marginea orificiului de montare a roții până la centrul anvelopei. Simbolurile utilizate variază în funcție de țara de fabricație a discului. Pentru Germania este ET, pentru Franta DEPORT, pentru Anglia/SUA OFFSET (ultima optiune este cea mai internationala si apare cel mai des);
  • numărul găurilor de montare și diametrul circumferinței acestora. În original, această valoare particulară este interpretată ca modelul șuruburilor roții („ PasCerculDiametru" sau PCD);
  • Diametrul scaunului (sub butuc) este marcat DIA și se măsoară în inci.

Parametrii de mai sus sunt aranjați în secvența general acceptată. Desemnări similare sunt atribuite de către producător fiecărui tip de disc.

Să ne uităm la un exemplu concret

Marcarea unui astfel de disc va arăta astfel: 7,5x18 5x114,3 ET 45DIA 67.1. Explicaţie:

7,5x18– lățimea discului 7,5 inci și diametru 18 inci. Uneori, în loc de formularea de mai sus, puteți găsi: 7,5 Jx18H2. Valoarea intrării rămâne aceeași.

5x114,3– roata are 5 orificii de montaj situate pe un cerc cu un diametru 114,3 mm.

ET 45 – « offset-ul discului este 45 mm(distanța de la planul de împerechere până la centrul anvelopei). În acest caz, avem un rezultat pozitiv. Primul plan iese în afară. „Conversantă” este considerată zero atunci când două avioane sunt situate pe aceeași axă. Dacă punctul de contact al discului se află la o distanță de interiorul centrului dorit al anvelopei, „offset” este considerat negativ și este scris cu o cratimă între caractere ( ET-45).

DIA 67.1 – diametrul scaunului butucului 67,1 mm.

După cum puteți vedea, modelul șuruburilor roții este doar o combinație de simboluri care pot fi descifrate cu ușurință.

Unde să vizualizați parametrii discului

Un pasionat de mașini cu experiență poate rezolva cu ușurință problema determinării razei discului și a numărului de găuri pentru elemente de fixare. Pentru restul informațiilor, trebuie să apelați la surse de încredere sau să calculați singur valorile. Producătorii de roți turnate și forjate modelează toate datele de bază pe interior.

Pentru proprietarul unei mașini care a părăsit showroom-ul cu un aliaj frumos cu o anvelopă de rezervă de dimensiune completă în portbagaj, nu va fi dificil să obțină valorile necesare pentru selectarea roților noi. Dacă există un depozitare în portbagaj, va trebui să scoateți una dintre roțile mașinii. Producția de piese de fier ștanțate presupune marcarea doar a codului intern al fabricii. Dealerul care v-a vândut mașina vă poate ajuta să găsiți toate informațiile de care aveți nevoie (trebuie doar să faceți o cerere).

Fii extrem de atent dacă iei drumul ușor și te hotărăști să găsești online parametrii jantei, concentrându-te doar pe modelul mașinii tale.

Există riscul de a ajunge într-o situație neplăcută. Puteți afla că mașina dvs. a fost echipată cu roți cu modele diferite de șuruburi de-a lungul anilor de producție numai după achiziționarea de roți noi. Astfel de cazuri sunt destul de posibile dacă modelul primește un restyling profund. Este de două ori important să fii atent la cumpărătorii de mașini second-hand care nu sunt cele mai noi. Adesea, părțile modelelor pre-restyling și actualizate sunt interschimbabile (chiar înainte de a deține mașina, ar fi putut fi asamblate „din ceea ce era acolo”).

Depuneți puțin efort, ceea ce vă poate economisi mult timp și nervi în viitor.

Cum să calculați singur modelul șuruburilor

Pentru a măsura, veți avea nevoie de un șubler și calcule de bază folosind formula. Metoda de calcul va depinde de numărul de găuri de montare de pe butuc.

Mai întâi trebuie să aflați intervalul dintre centrele găurilor adiacente O(măsurați distanța de la cele două margini și adăugați diametrul găurii). Înmulțiți valoarea rezultată cu un număr în funcție de numărul de șuruburi. După calcule veți obține valoarea ÎN, care va fi diametrul cercului dorit (PCD).

Roți PCD cu trei șuruburi. Formula de calcul:

  • B=Ax1,155.

Roți PCD cu patru găuri. Pentru a calcula cercul de plasare a șuruburilor, utilizați formula:

  • B=Ax1,414.

Roți PCD cu cinci găuri. Calculul se face folosind formula:

  • B=Ax1.701.

Interschimbabilitatea discurilor

Amintiți-vă că modelul șuruburilor de roată este unul dintre cei mai importanți parametri de instalare. Măsurătorile distanței trebuie să fie extrem de precise, deoarece mulți producători au o diferență în valorile PCD de doar câțiva milimetri (Lancia Prisma - 4x98, Daewoo Nexia - 4x100). Consultați întotdeauna alte surse. Dacă în timpul calculului pentru Mercedes ați primit cifra 111 mm, atunci resursele de internet vă vor ajuta să detectați eroarea. Cert este că niciuna dintre mașinile Mercedes nu avea un astfel de model de șuruburi, dar au existat modele cu PCD 112 mm. Îți vei da seama imediat că ai făcut o eroare la măsurători.

Janta roții trebuie să se potrivească strâns pe butuc și să fie înșurubată cu o distribuție uniformă a forței de strângere. În caz contrar, pot apărea vibrații la viteză, la frânare și accelerare.

La asta duce jocul din locurile în care ștampilele sunt atașate la butuc. Înțelegi că comentariile la fotografie sunt inutile.

Instalarea distanțierilor de centrare

Ce să faci dacă roțile dorite au un scaun sau un cerc de găuri de montare cu un diametru mai mare? Puteți ieși din această situație instalând adaptoare. Gama de adaptoare (șuruburi de centrare, distanțiere) pentru discuri este mare. Instalarea unor astfel de adaptoare are atât susținători, cât și adversari. Dacă totuși decideți să luați astfel de măsuri, alegeți produse din plastic rezistent la vibrații și aliaje de înaltă calitate. Nu ar trebui să vă zgarciți cu propria siguranță.

Luați în considerare câteva nuanțe

Modelul șuruburilor jantelor și diametrul scaunului butucului nu sunt singurii parametri care trebuie luați în considerare atunci când alegeți noi „adidași” pentru mașina dumneavoastră. De asemenea, uitați-vă la toleranțele de supraînălțare. Dacă reușiți să instalați discuri cu un decalaj pozitiv neadecvat, atunci în timpul conducerii pot atinge elementele de suspensie (în caz contrar, aceste elemente sau etrierul de frână nu vor permite instalarea roții). La întoarcere, roțile cu decalaj negativ mare pot atinge pasajele roților din exterior sau din interior. Instalarea roților prea largi poate duce la probleme similare.

Dacă înlocuiți fierul ștanțat cu piese turnate frumoase, cumpărați șuruburile adecvate (de obicei sunt mai lungi). Acordați o atenție deosebită acestor puncte în etapa de selectare a discurilor.

Model de șuruburi de jantă după marcă







Anvelope și roți pentru Volkswagen Golf VI Alte modele Volkswagen: Volkswagen Amarok, Volkswagen Ameo, Volkswagen Arteon, Volkswagen Atlas, Volkswagen Beetle, Volkswagen Bora, Volkswagen Bora (Jetta USA), Volkswagen Bora SportWagen, Volkswagen Bora Variant, Volkswagen C-Trek, Volkswagen Cabrio , Volkswagen Caddy, Volkswagen California, Volkswagen Caravelle, Volkswagen CC, Volkswagen Clasico, Volkswagen Corrado, Volkswagen Crafter, Volkswagen Cross Lavida, Volkswagen Cross Santana, Volkswagen Cross Up!, Volkswagen CrossFox, Volkswagen CrossGolf, Volkswagen CrossPolo, Volkswagen CrossTouran, Volkswagen Derby , Volkswagen e-Golf, Volkswagen Eos, Volkswagen Eurovan, Volkswagen Fox, Volkswagen Fusca, Volkswagen Gol, Volkswagen Golf, Volkswagen Golf Alltrack, Volkswagen Golf Cabriolet, Volkswagen Golf City, Volkswagen Golf GTI, Volkswagen Golf IV, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Golf R , Volkswagen Golf R Variant, Volkswagen Golf Sportsvan, Volkswagen Golf SportWagen, Volkswagen Golf SV, Volkswagen Golf Touran, Volkswagen Golf V, Volkswagen Golf V Plus, Volkswagen Golf Variant, Volkswagen Golf Variant Alltrack, Volkswagen Golf VI, Volkswagen Golf VII, Volkswagen Golf VII Plus, Volkswagen Gran Lavida, Volkswagen Gran Santana, Volkswagen GTI, Volkswagen Jetta, Volkswagen Jetta City, Volkswagen Jetta Variant, Volkswagen Kombi, Volkswagen Lamando, Volkswagen Lamando GTS, Volkswagen Lavida, Volkswagen Lavida Classic, Volkswagen LT, Volkswagen Lupo, Volkswagen Magotan , Volkswagen Multivan, Volkswagen New Beetle, Volkswagen Parati, Volkswagen Passat, Volkswagen Passat Alltrack, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Passat Variant, Volkswagen Phaeton, Volkswagen Phideon, Volkswagen Pointer, Volkswagen Polo, Volkswagen Polo Classic, Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Polo Variant , Volkswagen R32, Volkswagen Rabbit, Volkswagen Routan, Volkswagen Sagitar, Volkswagen Santana, Volkswagen Saveiro, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Sedan, Volkswagen Sharan, Volkswagen Space Cross, Volkswagen SpaceFox, Volkswagen SportVan, Volkswagen Suran, Volkswagen T-Roc, Volkswagen Taro, Volkswagen Teramont , Volkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguan Allspace, Volkswagen Tiguan L, Volkswagen Touareg, Volkswagen Touran, Volkswagen Touran L, Volkswagen Transporter, Volkswagen Up, Volkswagen Vanagon, Volkswagen Vento, Volkswagen Voyage, Volkswagen Xl1,
  • PCD 5x112 cu diametrul de la 15 la 17, latime de la 6 la 7,5 si profil de la ET45 la ET50 ca MG GS
  • Dimensiuni anvelope de la R15 la R18, latime de la 195 la 225 si profil de la 40 la 65.
  • Dimensiunea minima a anvelopei: 195/65 R15, maxima:
Toyo Proxes CF2195/65 R15 91H

79 BUCĂ STÂNGA

Selecție de anvelope și roți pentru Volkswagen Golf VI

Folosind selecția automată a anvelopelor și roților pentru Volkswagen Golf VI, puteți evita multe probleme asociate cu compatibilitatea acestora și respectarea recomandărilor producătorilor auto. Acest lucru se datorează rolului semnificativ pe care îl joacă în asigurarea unui număr de caracteristici operaționale ale oricărui vehicul modern. În plus, nu se poate să nu remarcă importanța anvelopelor și a jantelor ca elemente de siguranță activă. De aceea alegerea dintre ele ar trebui făcută cât mai responsabil, ceea ce presupune prezența unei întregi game de cunoștințe despre aceste produse.

Din păcate, sau, dimpotrivă, din fericire, o parte semnificativă a pasionaților de mașini preferă să nu studieze în detaliu structura tehnică a propriei mașini. Aceasta situatie face din sistemul de selectie automata un instrument extrem de util in prevenirea alegerii gresite la achizitionarea anvelopelor si jantelor. Și există o mulțime din care să alegeți, datorită celei mai largi game de astfel de produse prezentate în magazinul online Mosavtoshina.

Modelul șuruburilor jantei roții este un set de parametri măsurați ai roții pe care trebuie să îi cunoașteți în timpul instalării. Puteți măsura singuri indicatorii necesari sau puteți utiliza tabele speciale pentru aceasta, diferite pentru fiecare marcă de mașină.

Ce dimensiuni este important să stabiliți înainte de a cumpăra roți? Cum arată aranjamentul complet al roților? Care sunt dimensiunile pieselor de schimb pentru mașinile autohtone?

Indicatori de dimensiune a discului

Există cinci dimensiuni principale, o eroare în determinarea care va duce la imposibilitatea instalării roții.

Acestea includ:

  • numărul de găuri pentru șuruburi (LZ);
  • distanța dintre ele;
  • diametrul cercului pe care sunt situate (PCD);
  • diametrul ferestrei centrale (butuc) (DIA);
  • plecare (ET).

Numărul de găuri pentru șuruburi la mașinile de pasageri variază de la 3 la 6. Pentru camioane, această cifră ajunge la 12-15 bucăți. Mașinile produse de Togliatti au 4 intrări de șuruburi. Excepție este Lada Niva, ale cărui roți sunt asigurate cu cinci șuruburi fiecare. Numărul de găuri este măsurat vizual prin numărare simplă.

Cum să te măsori

Modelul șuruburilor discului include și distanța dintre ferestre. Puteți măsura folosind un șubler sau o riglă. Măsurătorile sunt luate de la centrul unei găuri în centrul celeilalte. Există două moduri: distanța dintre găurile adiacente și cele mai îndepărtate.

Găuri adiacente

Indicatorul luat în considerare este determinat ținând cont de dimensiunile cercului pe care se află centrele fantelor pentru șuruburi. Diametrul este determinat cu ajutorul tabelelor de compatibilitate sau măsurat cu o riglă.

Pentru a face acest lucru, măsurați distanța dintre șuruburile adiacente și apoi înmulțiți cifra rezultată cu un coeficient în funcție de numărul de găuri. Circumferința transversală a mașinilor VAZ este de 98 mm pentru autoturismele și de 139,7 mm pentru SUV-ul Niva.

Cel mai simplu este să măsurați pe discuri cu un număr par de găuri (pentru 4, 6, 8 șuruburi), distanța dintre găurile opuse va fi valoarea PCD.

Pentru discurile cu 5 șuruburi, se măsoară prin distanța dintre orice găuri neadiacente, iar cifra rezultată este înmulțită cu 1,051.

Diametrul ferestrei butuc

Indicatorul ferestrei butucului central este indicat atât în ​​tabele, cât și în formula completa modele de șuruburi, care vor fi discutate mai jos. În lipsa informațiilor necesare, acest indicator poate fi măsurat cu ușurință folosind o riglă sau șubler. Diametrul butucului VAZ-2110 este de 58,6 mm.

Notă: nu este întotdeauna posibil să se măsoare gaura centrală, deoarece la unele mașini este așa formă neregulată. Un exemplu izbitor este versiunea de pre-restyling a lui Daewoo Nexia.

Modelul șuruburilor jantelor roților este determinat ținând cont de decalajul acestora. Contopirea este raportul dintre axa verticală de simetrie a discului și punctul de contact cu butucul. Decalajul poate fi negativ, pozitiv sau zero.

Este posibil să instalați un disc care este incorect selectat pentru acest factor. Cu toate acestea, perturbă funcționarea suspensiei și face mașina nesigură.

Formula completă și prescurtată a modelului de șuruburi

De regulă, pe roțile din fabrică este indicată o formulă completă, afișând toți parametrii necesari. În vorbirea colocvială, pasionații de mașini folosesc adesea o denumire scurtă și recunoscută, care nu oferă o imagine completă a produsului. Să luăm în considerare fiecare dintre formule separat.

Abreviat

Formula scurtată pentru determinarea indicatorilor măsurați se numește PCD (Pitch Circle Diameter). Include două dimensiuni și arată astfel: 4ˣ98 (model de șuruburi de roată pentru VAZ-2110). Numărul „4” indică aici numărul de crestături pentru șuruburi, numărul „98” este rezultatul unei măsurători transversale a circumferinței acestora.

Valori comune PCD: 98, 100, 108, 112, 114,3, 120, 130, 139,7.

O greșeală comună este să instalați un disc 98 pe un hub 100, deoarece diferența nu este vizibilă vizual. Rezultatul va fi nealinierea și potrivirea incompletă a discului la butuc.

Formula prescurtată vă permite să selectați piesa de schimb necesară care poate fi instalată pe mașină. Cu toate acestea, un model de șuruburi incorect în alte privințe nu va permite funcționarea completă a vehiculului.

Deplin

Cum să aflați modelul șuruburilor folosind formula completă, care este indicată pe disc din fabrică și are următorul format: 7.5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54.1? Să ne uităm la ce înseamnă fiecare grup alfanumeric din această codificare.

  1. 7,5 JX 15 – lățimea jantei 7,5 inci, diametrul 15 inci. Litera „X” indică faptul că discul este turnat sau forjat, litera „J” indică faptul că produsul trebuie utilizat numai pe vehicule cu tracțiune simplă (marcajul pentru vehiculele cu tracțiune integrală este JJ).
  2. H2 – numărul de proeminențe de capăt (cocoașe) concepute pentru a susține o anvelopă fără cameră. Sunt posibile opțiuni cu o proeminență (“H1”) sau fără ele (“AN”). Cocoașă (deal, înălțime) - asigură fixarea fiabilă a anvelopei în colțuri, evitând depresurizarea.
    Marcare Decodare
    H Cocoașă
    H2 Cocoașă dublă
    FH Cocoașă plată
    FH2 Cocoașă dublă plată
    CH Cocoașa combinată
    EH2 Cocoașa extinsă
    EH2+ Extended Hump 2+
    AH. Cocoașă asimetrică
  3. PCD 5ˣ100 este formula modelului de șuruburi discutată în paragraful anterior al acestui articol.
  4. ET 40 (prescurtare pentru germanul Einpress Tief) este indicatorul de plecare. În exemplul prezentat, este indicată o conexiune pozitivă de 40 mm. Dacă offset-ul este negativ, un semn „-” este plasat în fața numărului, dacă este zero, un semn „0” este plasat în fața numărului; Cantitatea de consolă determină locul în care va fi amplasat planul de împerechere. Abaterea de la valorile recomandate de producător duce la o schimbare a direcției și mărimii forțelor care acționează asupra suspensiei.
  5. D 54.1 – diametrul orificiului butucului în mm (DIA).

Notă: lățimea și diametrul jantei sunt măsurate în inci. 1 inch este egal cu 2,54 cm Dimensiunile rămase ale șuruburilor sunt de obicei măsurate în milimetri.

Tabele cu șuruburi 4×98, 4×100, 4×108, 5×100, 5×108, 5×112

Marca masina Model
VAZ 2110-12
Clasic
Granta
Kalina
Priora
2108-99
Alfa Romeo 145
146
33 Sport Wagon
MiTo
Citroen Nemo
Fiat 500
Albea
Barchetta
Brava
Bravo
Bravo HGT
Cinquecento
Coupe
Coupe 16V turbo
Coupe BV6
Doblo
Doblo 4X4
Fiorino
Idee
Linea
Marea
Multipla
Multipla 2
Palio
panda
Panda 4x4
Punto
Qubo
Seicento
Seicento Sporting
Stilo
Vad Ka
Lancia Delta
Lybra
Musa
Y
Ypsilon
Peugeot Bipper
Marca masina Model
Acura EL
Integra
BMW Z1
Chery Amuletă
Kimo
Kimo(A)
QQ6
QQ6(S21)
Chevrolet Astra
Aveo
Cobalt
COBALT SS
Lanos
Scânteie
Citroen C1
C15
Daewoo ESPERO
Kalos
Lanos
Nexia
Nubira
Daihatsu Aplauze
Atrai
Atrai 7
Avantaj
Şaradă
Cuore
Gânguri
Copen
Esse
Mare Mișcare
MAREA MUSCARE
Leeza
MAX
Materia
Mira
Mişcare
Gol
Opti
Pyzar
Sonica
Storia
Sirion
Trevis
Tanto
YRV
Dacia LOGAN
SANDERO
Isuzu Gemenii
Pa Nero
Piazza
FAW Vita
Fiat Grande Punto
Punto
Geely MK
Otaka
Viziune
Marele Zid GWPeri
Peri
Hyundai Accent
Amica
Atos
Atos Prime
Getz
i10
i20
Solaris
VERNA
Verna Hatchback
Verna Sedan
Honda Acord
Unda de aer
Bate
Capa
Oraş
Civic
CIVIC VTI
concert
CR-X
Domani
Fit
FIT SPORT
Eliberat
Insight
Integra
Jazz
JAZZ 4X4
Viaţă
Logo
Mobilio
Orthia
Asta e
Astăzi
Vamos
Zest
Kia Picanto
Rio
Rio II
Shuma
Shuma II
Spectre
Lifan Zâmbitor
Solano
Lotus ELISE
EUROPA S
Evora
EXIGE
Mazda AZ-1
AZ-3
AZ-Vagon
Carol
Demio
Familia
Lantis
Laputa
Revue
Roadster
Scrum Wagon
Spiano
Verisa
2
323
MX-5
MX-5 Miata
MX-5 ROADSTER
MG TF
ZR
ZS
Mini Mini
Clubman
Clubman S
Cooper
Cooper Cabrio
Cooper Cabrio S
COOPER CABRIOLET
COOPER CABRIOLET S
Cooper S
Cooper S Cabrio
Unul
Mitsubishi Carisma
Mânz
eK
eu
Lancer
Libero
Minica
Miraj
Toppo
Toppo B.J.
Townbox
Nissan Fii-1
Bluebird
Cub
Figaro
Luchino
martie
Micra
Micra C+C
Moco
Nota
NX
OTTI
Pino
Presea
Pulsar
Rasheen
Însorit
Tiida
Wingroad
Opel Agila
Agila II
Astra
ASTRA G
Astra H
COMBO
TUR COMBO
Corsa
Corsa B
Corsa C
CORSA COMBO
Corsa D
Calibra
Meriva
Tigra
Tigrul A
Tigrul B
TIGRA TWINTOP
Vectra
Vectra A
Vectra B
Vita
Peugeot 107
Renault CLIO
CLIO 3
Clio II
Clio II Sport
Clio III
Clio IV R
Kangoo
KANGOO 4WD
Kangoo Compact
LAGUNA
LAGUNA (B56)
Logan
Megan II
MEGANE
MEGANE 2
MEGANE 2 CC
MEGANE GRAND SCENIC
Megane Scenic
MODUS
Sandero
Sandero Stepway
Pitoresc
Scenic II
Simbol
TWINGO
Rover 25
25 STREETWISE
400
45
Street Wise
Saab 9-2 X Aero
Saturn Ion
S.C.
Altoi xA
xB
Scaun AROSA
AROSA (100)
Cordoba
CORDOBA (110)
CORDOBA VT
Skoda Felicia
Subaru Dex
Justy
JUSTY II
Justy III
Justy IV
Pleo
R1
R2
Rex
Sambar
Stella
Vivio
Suzuki Aerio
Alto
BALENO
Cara
Cervo
Cultus
Fiecare vagon
Kei
Ignis
Liana
Liana ll
MR Wagon
Paletă
Solio
Splash
Rapid
Swift ll
Geamănă
vagonul R
VAGON R+
Toyota Allex
Augo
Aygo
bB
Belta
Carina
Corolă
Corola II
Corona
Corsa
Corolla Verso
Cynos
Duet
Funcargo
iQ
Ist
D-NA
MR2
Paso
Platz
Porte
Prius
Pro Box
Ractis
Raum
Serra
Sienta
Sparky
Sprinter
Starleta
Reuşi
Căruță
Tercel
Vitz
Voinţă
Yaris
YARIS 1.5TS
YARIS 2
YARIS D4D
Yaris Verso
Volkswagen Corrado
Golf
Jetta
Lupo
LUPO GTI
Indicator
Polo III
Passat
Polo
Santana
Vento
ZAZ Şansă
VAZ Largus
TagAZ Accent
Doninvest Assol (L100)
Vortex Corda
Marca masina Model
Audi 80
Cabriolet
Citroen Berlingo
C2
C3
C3 Picasso
C3 Pluriel
C3 X-TR
C4
C4 COUPE
C4 Picasso
C5
DS3
DS4
Grand C4
Saxo
SAXO VTS
Xantia
Xsara
XSARA COUPE
XSARA COUPE VTR
XSARA COUPE VTS
Xsara Picasso
Vad Puma
COUGAR ST200
Escorta
Fiesta
FIESTA ST
Concentrează-te
FOCUS RS
FOCUS ST170
Fuziune
Ka
Mondeo
Puma
SPORT KA
STRADA KA
Peugeot 1007
106
205
205GTI
206
206 CC
206 S.W.
207
3008
306
306 CABRIOLET
306 S16
307
307 CC
307 S.W.
308
308 CC
308 S.W.
309
405
406
406 COUPE
408
Partener
Partener Origin VU
Partener Tepee
Partener VU
Volvo 850
Lifan Breez
Mazda 2
Saleen S121
TagAZ Doninvest Orion (J100)
Marca masina Model
Audi A1
A2
A3
S3
TT
Chevrolet Cavaler
CAVALIER LS
CAVLIER COUPE
CAVLLIER COUPE Z24
Sonic
Chrysler NEON
Neon II
PT Cruiser
PT Cruiser Cabrio
Sebring
SEBRING CABRIOLET
SEBRING COUPE
SEBRING Sedan
VOYAGER
Se eschiva Caravană
Neon
Stratus
Honda Civic
Lexus CT200h
MG ZT
ZT-T
Nissan Însorit
Plymouth
Neon
Pontiac
Sunfire
SUNFIRE GT
Vibe
Rover 75
Saab 9-2x
Altoi tC
xD
Scaun Cordoba
CORDOBA (110)
CORDOBA VT
Ibiza
IBIZA (130)
IBIZA SC
Skoda Fabia
FABIA (130)
Fabia II
OCTAVIA
OCTAVIA 4WD
OCTAVIA SRC 4WD
Octavia Tour
PRACTICĂ
Roomster
Subaru Baja
Alcyone
Exiga
Pădurar
PĂDURAR
FORESTER (SUA)
Pădurar I
Forester II
Pădurar III
FORESTER STI
Impreza
Impreza Anesis
Impreza II
Impreza III
IMPREZA WRX
IMPREZA WRX STI
MOŞTENIRE
Moștenirea Lancaster
Moștenirea II
Moștenirea III
Moștenirea IV
LEGACY SPECB
OUTBACK
Outback I
Outback II
Qutback III
Traviq
XV
Toyota Allion
Avensis
Avensis II
Caldina
Camry
Carina
Cavaler
Celica
CELICA T23
Corona
Curren
Ist
Opa
Premium
Prius
Matrice
Vista
Voltz
Voinţă
Dorință
Volkswagen gândac (A4)
Bora
BORA(130)
Cross Polo
Corrado
Golf
Vulpe
GOLF 4
GOLF 4 (170)
GOLF 4 R32
Lupo
LUPO GTI
Gândacul Nou
POLO
POLO GTI
Polo IV
Polo Sedan
Polo V
Polo V Sedan
Vento
GAZ Siber
Marca masina Model
Alfa Romeo 166
Aston Martin V12 Vanquish
Învinge S
Chery M11
Citroen C5
C6
Jumpy
XM
Ferrari 348 GT
348 Păianjen
355 F1 Berlinetta
355 F1 GTS
355 F1 Spider
360 MODENA
360 Păianjen
456 GT
456 GTA
458 ITALIA
512 TR
550 Barchetta Pininfarina
550 MARANELLO
575 M Maranello
599 GTB Fiorano
Challenge Stradale
F355 Berlinetta
F355 GTS
F355 Păianjen
Provocare F430
F430 Păianjen
F50
F512 M
Superamerica
Vad C-Max
Concentrează-te
FOCUL 2
FOCUS 2 ST
Focus C-Max
FOCUS CC
FOCUS RS
Galaxie
Kuga
Mondeo
MONDEO ST220
S-Max
Taurul
Taur SE/SEL
Thunderbird
Tourneo Connect
Transit Connect
Jaguar S Tip CCX
Tip S Estate
S-TYPES-TYPE V8 R
TIP X
XF
XJ
XJ6
XJ8 SE
XK
XKR
Renault AVANTIME
CLIO
Clio IV Sport 197
Clio V6 Evo Sport
SPAȚIU
Spațiul III Grand Espați
Spațiul IV
Kangoo
KANGOO II
LAGUNA
Stud Laguna 5
LAGUNA II
Laguna II G
Megan II
MEGANE 2 CC
Megane II CC Coupe/Cabrio
Megane II Turbo
Pitoresc
Scenic II
VEL SATIS
Lancia teză
Land Rover Evocă
Freelander 2
Lincoln L.S.
LS6
LS8
MKS
Mercur Sable
MG XPower SV
Maserati 3200 GT
Coupe
Gran Turismo
Gran Turismo S
Peugeot 407
407 Coupe
407 S.W.
508
605
607
RCZ Sport
Volvo 240
740
760
780
850
940
960
C30
C70
C70 decapotabil
C70 Coupe
C70 Coupe Cabrio II
S40
S40 II
S60
S70
S80
S80 II
S90
S90 (204)
V50
V70
V70 (193)
V70 (250)
V70 (300)
V70 I
V70 II
V70 III
V70 XC
V90
XC60
XC70
XC70 II
XC70 III
XC90
GAZ 3102
31105
Marca masina Model
Audi 100
A3
A4
A4 ALLROAD
A4 Allroad quattro
A4 CABRIOLET
A5
A6
A6 Allroad quattro
A7
A8
Allroad
RS4
RS5
RS6
Q3
Î5
R8
R8 V10
S3
S4
S5
S6
S7
S8
TT
TT S
TT RS
V8
Bentley Azur
Continental
CONTINENTAL GT
MULSANNE
BMW M3
Chrysler FOC ÎNcrucișat
Vad Galaxie
Lamborghini GALLARDO
Gallardo LP550-2
Gallardo LP560-4
Gallardo LP570-4
Mercedes-Benz Clasa A (W168)
Clasa A (W169)
Clasa B (W245)
Clasa B (W246)
Clasa C (CL203)
Clasa C (W202)
Clasa C (W203)
Clasa C (W204)
Clasa CL (C140)
Clasa CL (C215)
Clasa CL (C216)
Clasa CLC
Clasa CLK (W208)
Clasa CLK (W209)
Clasa CLS (C219)
Clasa E (W210)
Clasa E (W211)
Clasa E (W212)
Clasa GL (X164)
Clasa GLK (X204)
Clasa M (W163)
Clasa M (W164)
Clasa M (W166)
Clasa R (W251)
Clasa S (W140)
Clasa S (W220)
Clasa S (W221)
Clasa SL (R230)
Clasa SLK (R170)
Clasa SLK (R171)
Clasa SLR
Vaneo
Viano
Vito
W 203 (CLC)
W 204(GLK)
W 212(E)
W129 (SL)
W129 (SL) MILLE MIGL
W140(S)
W140 (SEC) COUPE
W163 (ML)
W163(ML)ML55AMG
W164 (ML) 63AMG
W164(ML)
W168(A)
W169(A)
W170 (SLK)
W202(C)
W203(C)
W203(C)AMG
W203 (C) KOMPRESSOR
W203 (C) SPORT COUPE
W204(C)
W208 (CLK)
W210(E)
W211(E)
W211 (E) KOMPRESSOR
W215 (CL) COUPE
W215 (CL) COUPE 55 A
W219 (CLS)
W220(S)
W221(S)
W230 (SL)
W231 (SL)
W245(B)
W251(R)
W251(R)63AMG
W414 (VANEO)
W638(V)
W638 (VITO)
WX164 (GL)
X 204(GLK)
300SE
400SEL
500SE
500SEL
500SL
600SE
600SEL
600SL
A160
A170
A190
A200
B170
B200
C180
C200
C220
C230
C240
C250
C280
C300
C320
CL500
CL550
CL600
CLK200
CLK240
CLK320
CLK350
CLS350
CLS500
CLS550
E220
E230
E240
E280
E300
E320
E350
E400
E430
E500
E550
ML270
ML320
ML350
ML430
ML500
ML550
R350
R500
R550
S280
S320
S350
S400L
S430
S500
S500L
S550
S600
S600L
SL320
SL350
SL500
SL550
SL600
SLK200
SLK230
SLK280
SLK320
SLK350
V230
V350
Maybach 57
57 S
62
62 S
Landaulet
Scaun ALHAMBRA
ALHAMBRA (130)
Lifting facial Alhambra
Altea
Altea Freetrack
Altea XL
EXEO
EXEO ST
LEON
Leon ll
Toledo
TOLEDO (130)
Skoda OCTAVIA
OCTAVIA 4WD
Octavia II
Octavia lll
Octavia Scout
OCTAVIA SRC 4WD
Octavia Tour
Superb
Superb ll
Yeti
Ssang Yong Actyon
Preşedinte
Noua Actyon
Volkswagen gândac (A5)
Caddy
CrossTouran
Cross Golf
Eos
GOLF 5
GOLF 5 GTi
GOLF 5 PLUS
GOLF 6
GOLF 6 GTi
Jetta
JETTA 2
JETTA 5
JETTA 6
Passat
Passat CC
PASSAT W8
Phaeton
PHAETON W12
Scirocco
Sharan
SHARAN SYNCRO
T4
Tiguan
Touran
Transporter
Vanagon

Este posibil să instalați roți cu un model de șuruburi nepotrivit?

Unii șoferi, în încercarea de a economisi la achiziționarea de piese de schimb cu parametrii necesari, achiziționează produse care nu corespund mărcii auto. Astfel de roți sunt supuse autoprocesării, orificiul butucului este lărgit, locația șuruburilor este schimbată și apoi sunt instalate pe mașină.

Teoretic, o astfel de modificare este posibilă, dar lucrarea trebuie efectuată cu precizie maximă. Este imposibil să măsori un disc atât de corect într-un garaj. Iar decupările găurite incorect duc la rularea roților, distrugerea butucului și a elementelor de suspensie și la perturbarea stabilității vehiculului pe drum.

Modificarea competentă a mașinii în condiții apropiate de cele din fabrică nu este fezabilă din punct de vedere economic. Lucrarea va costa mai mult decât achiziționarea unei roți care se potrivește inițial cu toate dimensiunile.

Vorbind despre model de șuruburi de disc, mai întâi trebuie să vă amintiți marcajele. Conform parametrilor, toate marcajele jantei sunt standard. Aceste standarde sunt aceleași atât pentru roți ștanțate, cât și pentru roți turnate.

Pentru a determina tipul și dimensiunea jantelor mașinii dvs., puteți utiliza calculatorul pentru dimensiunea anvelopei și a jantei.

De exemplu, luați în considerare marcajul 5.5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6 și descifrați-l. În marcajul propus pentru janta:

  • 5,5 este lățimea jantei, care este indicată în inci (B);
  • 16 este diametrul discului, măsurat în inci (D);

5/112 - această valoare este numită model de șuruburi de disc. Acest parametru arată numărul de șuruburi de montare (în exemplu sunt 5) și diametrul cercului în care sunt amplasate. În marcajul în cauză, este egal cu 112 milimetri. În conformitate cu standardul internațional, acest diametru se numește „Diametrul cercului de pas” (PCD).

ET 30- aceasta este „proporția” (scoaterea) discului, măsurată și în milimetri. În acest caz, este egal cu 30 de milimetri. Acest parametru reprezintă decalajul dintre planul de împerechere și centrul lățimii discului. Decalajul este zero dacă aceste planuri coincid. Decalajul este pozitiv dacă primul plan nu trece dincolo de al doilea. Decalajul este negativ dacă planul prin care discul este apăsat pe butuc intersectează limitele planului inventat al centrului lățimii discului. Etichetarea noastră indică o valoare pozitivă și definește ET30. Dacă compensarea ar fi negativă, ar fi desemnat ET-30.

  • OFFSET - denumire de plecare pentru producătorii americani.
  • DEPORT - plecare de la producătorii francezi.
  • ET este denumirea de plecare pentru producătorii germani. IMAGINE

Scoaterea discului și modelul șuruburilor.

În timpul instalării, trebuie să țineți cont de offset-ul discului, deoarece nu este mai puțin semnificativ. Dacă valoarea sa este negativă, atunci partea proeminentă a discului la întoarcere se va sprijini pe arcul roții. Dacă acest indicator este pozitiv, atunci cea mai mare parte a discului va fi înăuntru. În cazul în care ați selectat un disc fără a lua în considerare zborul, atunci toate încercările de a-l instala sunt condamnate în avans. La urma urmei, piesele suspensiei nu vă vor permite să faceți acest lucru.

Jante slăbite.

Foarte des, proprietarii de mașini trebuie să stabilească singuri model de șuruburi de disc. Dacă toată lumea poate determina numărul de șuruburi de montare, atunci diametrul cercului locației lor este mult mai dificil de determinat. IMAGINE

Să luăm în considerare o metodă de calcul mai ușor de înțeles. Pentru claritate, uitați-vă la figură. Deci, trebuie să aflăm valoarea lui A. Luăm un șubler și măsurăm distanța dintre pereții găurilor adiacente. Acum adăugăm la acest număr diametrul orificiului de montare în sine. Rezultatul este distanța dintre centrele găurilor adiacente. Se folosesc formule în funcție de numărul de găuri de pe disc. Valoarea rezultată B este PCD.

Model de șuruburi de disc este considerat un factor care afectează într-un fel sau altul siguranța circulației. De aceea nu ar trebui să-l neglijezi. Dacă nu există conformitate, roata nu va fi aliniată cu precizie cu axa și, ca urmare, nu se va obține cuplul de strângere necesar. Și poate fi extrem de dificil să observați vizual abateri de la normă, dar atunci când conduceți o astfel de roată va avea o curgere crescută. După ceva timp, acest lucru deformează părțile mecanismului de direcție, precum și suspensia. Există, de asemenea, cazuri când roata devine complet deșurubată în timpul conducerii.

Sunt câțiva pasionați de mașini care personalizează model de șuruburi de disc, al cărui diametru (PCD) este puțin mai mare decât cel original. În acest caz, pentru instalare se folosesc inele speciale de centrare. Această tehnică are adepții și adversarii săi. Nu trebuie să efectuați experimente dacă nu sunteți sigur de siguranța mișcării. Pentru că în caz de eșec nu există lux aspect nu merită pierderile suferite.

Mai jos oferim tabele de compatibilitate a discurilor (PCD, ET și DIA) pentru anumite mărci de mașini. Cu toate acestea, datele din tabele pot fi folosite doar în scop informativ. Înainte de a cumpăra jante, consultați specialiștii sau vânzătorii pentru informații mai specifice.

Tabel cu modele de șuruburi de roți Audi

Tabel cu modele de șuruburi de roți BMW

Tabel cu șuruburi de roți pentru mașini Daewoo

Tabel cu șuruburi de roți pentru mașini Ford.

Tabel cu șuruburi de roți pentru mașini Hyndai

Tabel cu modele de șuruburi de roată de mașină industria auto autohtonă.

În funcție de tehnologia de producție, ele disting între forjate, jante din otel si aliaj. Roțile de oțel sunt cele mai populare deoarece se caracterizează printr-un cost relativ rezonabil și o capacitate de îndreptare. Această caracteristică garantează o rezistență ridicată la impact, drept urmare nu se sparg.

În ceea ce privește jantele din aliaj, acestea sunt destul de ușoare. Masa lor este principalul lor avantaj. Dar are și dezavantajele sale. Una dintre ele este susceptibilitatea la coroziune. Din păcate, chiar și acoperirile speciale nu te pot salva de o astfel de nenorocire.

Roțile forjate, la rândul lor, sunt destul de rigide și fiabile. Nu explodează niciodată, nu necesită echipament de protecție suplimentar, iar dacă sunt deformate, acest tip de disc poate fi reparat cu ușurință.