În 1984, acum îndepărtatul, lungmetrajul „Experimentul Philadelphia”, care, după cum se crede astăzi, s-a bazat pe evenimente reale acum șaptezeci de ani.

Nu există date oficiale despre acest experiment, Marina SUA nu comentează numeroase note din presă și, totuși, cei mai mulți cercetători ai secretelor și misterelor lumii sunt încrezători că la 28 octombrie 1943, Marina SUA a efectuat de fapt un experiment neobișnuit. .

Se crede că în timpul unui experiment extrem de secret al armatei americane, distrugătorul Eldridge, împreună cu un echipaj de 181 de marinari, ar fi dispărut și apoi ar fi apărut la zeci de kilometri de locul experimentului. În mod surprinzător, marinarii de după război care au servit pe Eldridge au negat întotdeauna evenimentele descrise mai jos. Cu toate acestea, descrierea detaliată existentă a experimentului, care a apărut la câțiva ani după ce a fost efectuat, sugerează că evenimentele au fost până la urmă autentice.

NAVA FANTOMA

Ce s-a întâmplat acum 70 de ani? Dacă rezumăm toate informațiile disponibile astăzi, se dovedește că marinarii americani au încercat să genereze câmpuri electromagnetice puternice pe un distrugător militar, datorită cărora undele de lumină și radio ar fi forțate să ocolească nava. Acesta este, de fapt, scopul experimentului a fost de a crea o navă invizibilă, un fel de „ Olandez zburător„, invizibil pentru ochii și radarele inamicului.

Cu toate acestea, conform numeroaselor publicații din presa tabloidă postbelică, experimentul nu a decurs imediat conform planului. Pe 22 iulie 1943, o navă aflată în andocare, după ce a pornit echipamentul, a fost mai întâi învăluită într-o lumină verzuie, apoi a dispărut complet din vedere până la linia de plutire.



După oprirea generatoarelor de curent electromagnetic și aspectul navei, s-a dovedit că unii marinari au fost literalmente topiți în corpul de metal al navei, alții erau foarte bolnavi și o strălucire ciudată emana de la alții. S-ar părea că după așa consecințe groaznice nu se punea problema repetarea experimentului. Dar nu. La urma urmei, a avut loc un război, iar liderii marinei americane au presupus că generatoarele au fost configurate incorect și au decis să repete experimentul.

În toamna, 28 octombrie 1943, aparent temându-se pe bună dreptate de surprize neplăcute, distrugătorul Eldridge a fost scos la rada și instalația electromagnetică a fost repornită. Dar și de această dată experimentul a mers prost. Nava a fost învăluită într-o strălucire ciudată și apoi a dispărut, de data aceasta complet. Curând, însă, a apărut, dar nu la locul experimentului, ci în Norfolk, Virginia. Potrivit presei occidentale, numeroși martori l-au văzut acolo.

Apoi nava, într-un mod necunoscut, s-a materializat din nou la locul experimentului. Era cu adevărat înfiorător să privești marinarii navei din întregul echipaj de aproape două sute de oameni, doar 21 de marinari s-au întors nevătămați. Câteva zeci de persoane au fost topite în structura navei, unii dintre marinari au murit din cauza arsurilor și rănilor șoc electric. Dar chiar și cei care păreau nevătămați s-au comportat inhibați, cădeau adesea în prosternare, iar un marinar chiar a trecut prin zidul în fața familiei sale și a dispărut.

SE TERMINĂ ÎN APA

Un experiment cu rezultate atât de fantastice ar fi trebuit păstrat în arhivele secrete ale Statelor Unite de mai multe decenii. Așadar, cum a aflat comunitatea mondială despre asta și cu atât de detaliat? De vină a fost faimoasa libertate de exprimare.

La început, secretul, așa cum era de așteptat, a fost păzit în mod fiabil, dar în 1955, scriitorul american Morris Jessup, autorul cărții „Argumente în favoarea OZN-urilor”, a primit un mesaj ciudat de la un anume Carlos M. Allende, care, în propriile sale cuvinte, au servit pe nava „Andrew Furset”, parte a convoiului distrugătorului Eldridge în timpul experimentului. Allende a fost cel care i-a spus scriitorului, și împreună cu el lumii întregi, despre experimentul uimitor la care a trebuit să fie martor. După ce au primit informații unice, mulți cercetători occidentali s-au grăbit imediat să caute jurnalele lui Eldridge și Andrew Furset, dar, după cum s-a dovedit, acestea s-au pierdut în timpul războiului. Marinarii supraviețuitori au rămas tăcuți.

În același timp, în jurul experimentului au început să apară versiuni, ca ciupercile după ploaie, una mai surprinzătoare decât cealaltă. Unii au susținut că tehnologia testată în timpul experimentului a fost derivată din teoria câmpului unificat a lui Einstein; cineva era sigur că în timpul experimentului a verificat unele calcule ale lui Nikola Tesla însuși. Dar oricum ar fi, de fapt, informații complet de încredere nu există astăzi.



Singura dovadă indirectă că marinarul de la Andrew Furset spunea adevărul este faptul că scriitorul care a vorbit pentru prima dată despre experiment și a încercat să găsească date noi despre acesta a fost găsit în 1959 în propria mașină în comă și nu a putut fi. dus la spital a ajuns la timp. Cercetătorii care au călcat pe urmele lui Jessup, după cum susțin publicațiile tabloide occidentale, nu numai că au căutat, ci au găsit și martori oculari ai apariției lui „Eldridge” în Norfolk. Cineva a dezgropat și dovezi care arată că Einstein a lucrat pentru Marina SUA în timpul războiului.

FUNCȚIONARE „RATĂ” SAU CAPAC?

Deci experimentul Philadelphia a existat cu adevărat sau nu? În anii 1990, cercetătorul sceptic Robert Goerman a încercat să pună punctul final în această ghicitoare. Deoarece toate informațiile despre experiment au venit de fapt de la un marinar de la Andrew Fureset pe nume Carlos Allende, cercetătorul a decis mai întâi să afle cine este cu adevărat acest bărbat. S-a dovedit că scrisorile către scriitorul ufolog au fost scrise de cineva pe nume Carl Allen, un bărbat care suferă de o tulburare mintală. Robert Goerman a dedus acest fapt din stilul de scriere a scrisorii care povestește despre experiment: literele erau de diferite dimensiuni, cerneala din scrisoare era folosită în culori diferite, liniile săreau.

Mai departe - mai mult: s-a dovedit că nici „Eldridge” și nici „Andrew Fureset” nu au fost în Philadelphia în perioadele de timp specificate când se presupune că experimentul a fost efectuat. Și, în general, Andrew Furset nu a fost niciodată în convoiul Eldridge. În mod surprinzător, chiar și fizicienii au respins însăși ideea posibilității unui astfel de experiment, deoarece, potrivit lor, în timpul războiului, Marina SUA a efectuat experimente pentru a proteja fundul navelor de mine cu detonatoare magnetice prin crearea unui circuit în jurul carenei navei care a format un câmp electromagnetic . Mai mult decât atât, această tehnologie a fost strict secretă în anii de război, iar mai târziu au apărut mai multe note despre ea în publicațiile de știință populară. Evident, acolo Karl Allen și-a făcut fantezia despre un experiment fantastic.

MILITARA ESTE LA CUNOAȘTE. SAU PROIECTUL CURCUBEUL

Și totuși, în ciuda faptelor blestemate care infirmă realitatea experimentului din Philadelphia, rămâne un sentiment de oarecare subestimare. Toate negările sunt foarte asemănătoare cu o operațiune de acoperire organizată de armata SUA. La urma urmei, dacă toată povestea cu experimentul este delirea unui nebun, atunci de ce a fost necesar să se îndepărteze scriitorul care căuta adevărul la puțin mai mult de zece ani de la data posibilă a experimentului, când era încă posibil sa gasesti ceva? Și de ce a apărut cercetătorul critic abia în anii nouăzeci, și nu mai devreme?

Sunt mai multe întrebări decât răspunsuri. Dar iată ce s-a cunoscut despre această experiență misterioasă în aceste zile.

Se pare că experimentul a fost, cel puțin, bine cunoscut despre participarea celor mai mari fizicieni ai secolului al XX-lea la el. Dacă renunțăm la rapoartele senzaționale ale presei tabloide cu un număr mare de cadavre încorporate în metal și marinari care trec prin pereți și acordăm atenție biografiilor celor mai importanți fizicieni ai lumii, ale căror nume sunt asociate cu acest experiment, atunci apare întreaga poveste. într-o cu totul altă lumină.

A început cu mult înainte de evenimentele descrise, în 1912, când matematicianul David Gilbert a fundamentat existența spațiului multidimensional. În 1926, i-a vorbit despre teoria sa lui John von Neumann, de asemenea un matematician, renumit pentru capacitatea sa de a direcționa cercetările teoretice în direcții practice. După ceva timp, Neumann l-a întâlnit pe un anume Levinson, care a descoperit „ecuațiile timpului Levinson”. Ideile acestor oameni de știință au stat la baza proiectului de a crea invizibilitatea unui obiect mare. Oamenii de știință au început testarea practică a teoriei misterioase în anii treizeci ai secolului al XX-lea la Universitatea din Chicago, sub conducerea decanului John Hutchinson.

Mai târziu, faimosul Nikola Tesla s-a alăturat lucrării. Cercetarea s-a dovedit a fi atât de promițătoare încât până în 1936 mai multe grupuri de cercetători au fost fuzionate sub conducerea generală a aceleiași Tesla. Și în 1940, primul experiment practic a avut loc la baza marinei americane din Brooklyn, deși acea dată fără echipaj la bord. Obiectivul experimentului a fost crearea unei „bule electromagnetice” în jurul navei, care să devieze radiațiile radar inamice de la navă, schimbând câmpul electromagnetic extern din jurul unui obiect dat.

Până în 1941, Tesla a primit undă verde de la autorități pentru a dezvolta pe deplin experimentul, care a fost numit Project Rainbow, și nu Experimentul Philadelphia, așa cum a fost numit mai târziu în ziare. Proiectul a fost gestionat de Comitetul de Cercetare pentru Apărare Națională și Biroul de Dezvoltare Fizică al Departamentului de Științe Militare din SUA. Tesla a primit o navă, pe care a echipat-o cu bobine speciale, dar omul de știință a fost foarte ezitând cu privire la participarea oamenilor la experiment, prevăzând consecințe dăunătoare ireversibile pentru sănătatea lor. Prin urmare, omul de știință a amânat testele finale cât a putut de bine.

Von Neumann a încalzit și situația, sugerând cu insistență că experimentul ar trebui să înceapă cu o echipă la bord. Militarii au luat partea lui Neumann, în plus, în timpul pregătirii pentru experiment, Tesla a murit și nu au mai existat obstacole în realizarea experimentului.

CUM S-A ÎNTÂMPLAT CU adevărat

În vara anului 1942, Eldridge a fost întins. Distrugătorul a fost echipat cu două generatoare electromagnetice uriașe, apoi a fost adăugat un al treilea, dar nu au avut timp să-l conecteze și să-l sincronizeze înainte de începerea experimentului. La 20 iulie 1943 au fost puse în funcțiune instalațiile experimentale. La bord se aflau membri ai echipajului. Efectul dorit a fost atins! Invizibilitatea a durat cincisprezece minute. Cu toate acestea, după încheierea experimentului, marinarii au avut dureri de cap, greață și tulburări psihice. Desigur, nu au existat orori descrise de presa tabloidă, dar deteriorarea stării de sănătate a marinarilor era evidentă. După îmbunătățirea echipamentului, pe 12 august 1943, Eldridge a fost scos la rada și experimentul a fost repetat.

Conștient că echipajul se afla în pericol grav, Neumann a redus puterea instalațiilor experimentale, dorind să se asigure că nava era invizibilă doar radarului, reducând pericolul pentru sănătatea echipajului navei. Cu toate acestea, ceva a mers prost și nava, învăluită într-o strălucire albastră, a dispărut din vedere, apoi a apărut în Norfolk, la sute de mile de locul de cercetare. Când nava „s-a întors”, experimentul a fost considerat un succes din punct de vedere militar, dar echipajul a fost jalnic de privit.

Nu se știe ce s-a întâmplat cu ei în timpul tranziției interdimensionale, dar unii dintre marinari și-au pierdut capacitatea de a merge fără să se sprijine de pereți, în timp ce alții erau într-o stare de groază constantă. După aceasta, Proiectul Rainbow a fost închis, Dr. John von Neumann a fost transferat să lucreze în Proiectul Manhattan pentru a crea o bombă atomică.

În același timp, există zvonuri persistente că proiectul nu a fost închis, ci doar redenumit. Ca urmare a cercetărilor în această direcție, de exemplu, a apărut astăzi cunoscuta tehnologie „Stele”.

Dmitri LAVOCHKIN

Marina SUA, cât a putut mai bine, s-a lepădat Experimentul Philadelphia, afirmând că nimic de acest fel nu s-a întâmplat în 1943. Desigur, mulți cercetători nu au crezut guvernul. Și-au continuat cercetările. De exemplu, s-au găsit documente care confirmă că, între 1943 și 1944, Albert Einstein a servit în Departamentul Marinei din Washington. Au apărut martori, dintre care unii au văzut personal cum a dispărut Eldridge, alții țineau coli de hârtie cu calcule făcute în mâna lui Einstein, care avea un scris de mână foarte caracteristic. S-a găsit chiar și o tăietură de ziar din acele vremuri, care povestea despre marinarii care au părăsit nava și s-au topit în fața ochilor martorilor oculari.
Cercetătorii acestui lucru poveste misterioasă Nu au găsit cel mai important lucru - documentele maritime. Jurnalele lui Eldridge ar fi putut explica multe, dar au dispărut în mod ciudat. Cel puțin, toate solicitările adresate guvernului și departamentului militar american au primit un răspuns oficial: „... Nu este posibil să găsiți și, prin urmare, să vă puneți la dispoziție„Și jurnalele de bord ale navei de escortă „Fureset” au fost complet distruse la instrucțiunile de sus, deși acest lucru contrazice toate regulile existente...
Experimentul Philadelphia a devenit pentru prima dată cunoscut pe scară largă datorită astrofizicianului Morris K. Jessup, un om de știință și scriitor din Iowa. În 1956, Maurice Jessup a petrecut mult timp investigând, vizitând arhivele și discutând cu armata. În final, a găsit o mulțime de dovezi care i-au dat posibilitatea de a-și exprima opinia despre realitatea acestor evenimente astfel: „... Experimentul este foarte interesant, dar teribil de periculos. Are prea multă influență asupra oamenilor implicați. Experimentul a folosit generatoare magnetice, așa-numitele „demagnetizatoare”, care au funcționat la frecvențe de rezonanță și au creat un câmp monstruos în jurul navei. În practică, aceasta a asigurat o retragere temporară din dimensiunea noastră și ar putea însemna o descoperire spațială, dacă ar fi posibil să ținem procesul sub control!„Poate că Jessup a învățat prea multe, pentru că în 1959 a murit în circumstanțe foarte misterioase și chiar prea suspecte – a fost găsit în propria mașină, sufocat de gazele de eșapament.
Adevărul fără ambiguitate despre experimentul din Philadelphia nu a fost niciodată stabilit.

Teleportarea în lumea animalelor

Un exemplu clar de teleportare poate fi văzut la furnicile atacatoare din America de Nord. Reginele Atta sunt femele gigantice care doar mănâncă și se reproduc. Deși încă sunt mici, ei zboară departe de orașul lor natal cu furnici, copulează, coboară la pământ, sapă în el și au găsit un nou oraș furnici. Regina dă naștere furnici lucrătoare, iar acestea încep să aibă grijă de ea, iar între timp crește la dimensiuni monstruoase și crește productivitatea „transportorului de ouă”. Pentru a proteja regina, furnicile lucrătoare construiesc o cameră „beton”, care este atât de puternică încât poate fi distrusă doar cu o rangă. Camera înconjoară complet uterul și numai în partea sa cea mai inferioară există o serie de găuri mici pentru intrarea și ieșirea „moașelor” purtătoare de alimente care monitorizează ouăle, un jgheab pentru ouă și un canal pentru excremente. O astfel de cameră poate atinge dimensiunea unei nuci de cocos.
Dacă ajungeți în cameră și tăiați cu atenție partea laterală, puteți observa întregul proces de viață al furnicii reginei. Și dacă închideți camera pentru câteva minute și apoi o deschideți din nou, atunci uterul... nu va mai fi acolo. Dar ea va apărea exact în aceeași cameră la câteva zeci de metri de prima! Oamenii de știință au efectuat în mod repetat același experiment: au marcat furnica regina cu vopsea spray și au închis camera. Uterul dispăruse. Și într-o cameră nouă, descoperită la mare distanță, a fost găsit același uter marcat. Se simțea grozav, mânca și depunea ouă. Este imposibil de imaginat că furnicile atașate, într-un timp scurt (nu mai mult de o oră, chiar câteva ore în timp ce experimentatorii caută a doua cameră), reușesc să sape un tunel lung de câteva zeci de metri, să construiască un nou „beton”. cameră” și trage regina acolo. Potrivit celebrului cercetător în lumea animală Ivan Sanderson, rezultatele experimentelor indică faptul că Atta a creat un sistem de teleportare pentru cei mai importanți membri ai societății lor, declanșat în situații de urgență. Misterul furnicilor atta nu a primit încă o explicație satisfăcătoare de la oamenii de știință. Cu toate acestea, demonstrează clar posibilitatea de a transporta o creatură vie pe o distanță nedeterminată și până la punctul necesar!
Sunt cunoscute și cazuri de teleportare a pisicilor domestice. O familie cu pisica lor pleacă la două până la trei mii de kilometri de casă. După ceva timp, stăpânii se întorc acasă fără pisica pentru că au uitat-o ​​sau a fugit. După una sau două luni pisica se întoarce acasă! Animalul este incapabil fizic să depășească o astfel de distanță. Potrivit unor cercetători, pisica găsește cumva portaluri spațiale și cu ajutorul lor depășește distanța. Pe termen scurt distanțe atât de mari.

Propun să discutăm subiectul teleportarii și subiecte conexe pe


© P. Oleksenko, 2012

La retipărirea unui articol, un hyperlink către site necesar!

Citire lucru

Iar faptele istorice despre experimentul lui Nikola Tesla din Philadelphia au fost păstrate cu cea mai strictă încredere, dar după atâția ani există oameni care pur și simplu nu mai pot rămâne tăcuți. Nikola Tesla este în general o persoană foarte interesantă, despre care există multe legende și mituri, dar experimentul său cu distrugătorul Eldridge este ceva dincolo de fantezie.


Acest Om s-a născut la 10 iulie 1856 în satul Smiljan de pe teritoriul Croației moderne. La acea vreme, această zonă făcea parte din Austro-Ungaria, unde a crescut. Tesla este cunoscută în întreaga lume ca inventator, fizician, inginer electrician și mecanic. În 1873, Nikola a primit un certificat de maturitate sau, așa cum îl numim acum, un certificat de învățământ secundar. În acei ani, a existat o epidemie de holeră, care la acea vreme era incurabilă, dar Tesla i-a supraviețuit în mod miraculos. Unii mistici cred că au fost implicate forțe de altă lume. Primul fapt a fost că Nikola Tesla s-a născut în familia unui preot, iar al doilea a fost că a fost vindecat de o femeie care i-a dat tincturi de ierburi și fasole.

Nikola a lucrat în Franța la iluminat pentru transportul feroviar la Paris. Pentru finalizarea acestei lucrări i s-a promis un bonus de 25 de mii de dolari, pe care nu l-a primit niciodată. După cum spun ei: „Ei așteaptă trei ani pentru promisiunea.” Tesla nu a așteptat atât de mult și a părăsit compania și a vrut să se mute la muncă la Sankt Petersburg (Rusia), dar în ultimul moment a fost atras în SUA. În America, a lucrat pentru Thomas Edison ca inginer care repara motoare electrice și generatoare de curent continuu. După ceva timp, Edison i-a oferit Tesla 50 de mii de dolari dacă ar îmbunătăți tehnologia pe care a inventat-o. În curând, Nikola Tesla i-a oferit șefului 24 de proiecte îmbunătățite și toate au fost aprobate, dar la fel ca la Paris, nu și-a primit recompensa. Omul de știință a decis și el să renunțe.

După aceasta, Tesla a avut o perioadă dificilă în viața lui - a fost o perioadă în care nu mai era mâncare și un acoperiș deasupra capului. După ceva timp, el a vândut unele dintre brevetele sale (25 de mii de dolari fiecare), iar compania Niagara Falls a oferit asistență semnificativă în valoare de 100 de mii de dolari. În 1895, Nikola Tesla și-a deschis laboratorul, unde și-a desfășurat dezvoltările ulterioare. S-a dus chiar la Premiul Nobel la fizică, dar din cauza faptului că acest premiu a fost oferit pentru a fi împărțit cu Thomas Edison, amândoi l-au refuzat. Tesla a obținut anumite succese în electronica radio: în 1917, a inventat un dispozitiv care putea detecta submarinele folosind un semnal radio. Printre altele, a studiat îndeaproape fenomenele inducție electromagnetică ceea ce este legat de cel mai mistic mit numit „experimentul Philadelphia”.

După cum știe toată lumea timp liber Tesla a studiat câmpurile magnetice. Experimentul Philadelphia este cel mai mistic experiment din întreaga istorie a magnetismului. Faptul că a inventat un dispozitiv pentru detectarea submarinelor indică cooperarea strânsă a omului de știință cu armata SUA. După ce a dezvăluit dispozitivul de detectare, Tesla a început să lucreze la modelul opus. Acum această tehnologie se numește Stealth, bazată pe demagnetizarea metalelor. Pentru referință, acesta este un dispozitiv care vă ajută să rămâneți invizibil pentru radar. Acest dispozitiv este utilizat în principal pe submarine și, relativ recent, pe avioanele de luptă. Experimentul Philadelphia este cunoscut pentru că a mutat distrugătorul Eldridge cu cel puțin 400 km în spațiu. Acest experiment a fost realizat de Marina SUA în 1943. Se știe că Tesla a fost împotriva încercării acestui dispozitiv pentru că dorea să-l îmbunătățească. Dar după cum știți, la acel moment a fost o secundă război mondial, iar această tehnologie ar oferi pur și simplu un avantaj colosal față de inamic. Din acest motiv, s-a luat decizia de a-l duce la îndeplinire.

Fapte istorice

Practic nu există date istorice despre experimentul din Philadelphia. Pentru că și acum autoritățile americane neagă acest fapt. După cum sa spus mai devreme, misticii cred că Nikola Tesla a fost împotriva experimentului. El credea că instalația a fost neterminată și a interferat în orice mod posibil cu implementarea ei, pentru a nu ucide oameni nevinovați. Și pentru a preveni acest lucru, a extras și s-a ascuns element important instalatii. După cum spun faptele, Nikola Tesla a murit în noaptea de 7-8 ianuarie 1943 într-o cameră de hotel. Cadavrul lui a fost găsit doar 2 zile mai târziu, adică. 10 ianuarie, iar pe 12 trupul său a fost incinerat. Rapid, nu?

Experimentul în sine a fost realizat la 28 octombrie a aceluiași an, adică. La 10 luni de la moartea savantului. Poate că în acest timp un grup de colegi ai săi a realizat elementul lipsă al dispozitivului. Experimentul a fost realizat sub supravegherea tuturor oficialilor de rang înalt ai Marinei SUA. Distrugătorul Eldridge cu echipajul său de 181 de oameni la bord a navigat de pe coastă pe o distanță de aproximativ 10 km. După primirea comenzii, generatorul a fost pornit și în același moment nava a fost învăluită într-un nor verde. După aceasta, nava chiar în acel moment a dispărut de pe radarele Philadelphia centru de testareși după cum sa dovedit, în principiu. Și a apărut la gura golfului Chesapeake, lângă orașul Norfolk. Distanța de-a lungul celui mai scurt traseu este de 450 km. Din întregul echipaj, doar 21 de persoane au supraviețuit, 27 de persoane au devenit parte din structura navei și 13 au murit pe loc.

Concluzie

În general, nu există dovezi ale acestui experiment, dar numărul deceselor în circumstanțe ciudate depășește o jumătate de sută de oameni. Guvernul neagă toate aceste fapte. Filmele cu același nume au fost făcute pe baza acestei povești:

  • experimentul Philadelphia 1984;

Dacă aveți sugestii sau comentarii, scrieți comentarii în capitol!

Zgomotul a început după ce a fost realizat un film științifico-fantastic despre Experimentul Philadelphia în 1984. Dar puțini oameni știu că evenimentele prezentate în film s-au bazat pe cartea cu același nume a lui Charles Berlitz și William Moore, care au încercat să spună oamenilor adevărul despre evenimentele din 28 octombrie 1943. Și foarte puțini oameni știu că povestea a avut o continuare.

Să începem de departe. De fiecare dată când aprindeți o lumină acasă sau porniți orice aparat electric, probabil că nu vă gândiți cine a venit cu ideea de a furniza curentul alternativ pe care îl utilizați în rețea. Se pare că așa a fost întotdeauna de când vă amintiți, nu?

Deci, Nikola Tesla, un om de știință american de origine sârbă, a venit cu asta. Un om care a fost înaintea timpului său nici măcar cu decenii, dar probabil cu câteva secole. După dezbateri aprinse cu Edison, a reușit totuși să arate avantajele curentului alternativ. A proiectat chiar generatoare.

Cu toate acestea, Tesla a proiectat o mulțime de lucruri. De exemplu, un transformator care a aruncat fulgere cu o fisură tunătoare chiar și cu o tensiune foarte scăzută aplicată bobinelor sale. Și Tesla a prins aceste fulgere cu mâinile și a zâmbit. De asemenea, ținea un bec în mână și trecea curent prin corp - becul strălucea! (Știam doar că curenții de înaltă frecvență curg de-a lungul suprafeței și, prin urmare, nu dăunează organele interne. De unde ai știut? Acesta este misterul.)

Încă un fapt. SUA, 1931. Nikola Tesla scoate motorul pe benzină dintr-o mașină Pierce-Arrow și îl înlocuiește cu... un motor electric. Acest nou motor este conectat la o sursă de energie - o cutie mică care măsoară cincisprezece pe treizeci de centimetri. Se urcă la volan și accelerează până la o viteză de... o sută cincizeci de kilometri pe oră! Mai mult decât atât, circulă pe străzi destul de mult timp fără a avea nevoie de reîncărcare.

Și asta a fost în anii treizeci ai secolului trecut! Designerii moderni de vehicule electrice ar da multe pentru a cunoaște conținutul acelei cutii!

Oamenii de pe străzi au început să strige: „Vrăjitorule! Vrăjitoare!" Tesla a fost teribil de jignit, a scos cutia misterioasă din mașină și a plecat acasă. Așa că lumea a pierdut surse de energie foarte bune pentru vehiculele electrice și a devenit dependentă de petrol. Geniile pot fi foarte vulnerabile.

Și apoi a izbucnit al Doilea Război Mondial. Desigur, americanii l-au implicat nu numai pe Einstein, ci și pe Tesla în dezvoltarea de noi arme. În 1943, a venit la Philadelphia Experiment (Proiectul Rainbow).

Detaliile despre dispariția navei pot fi găsite cu ușurință pe întinderile vaste ale Internetului, în bibliotecile de hârtie și oriunde altundeva în general. Ne vom limita scurtă descriere evenimente pentru cei care nu sunt la curent.

Bobine uriașe de generatoare au fost atașate la distrugătorul Eldridge câmp electromagnetic. Au vrut să îndoaie razele de lumină (lumina este și radiație electromagnetică). Astfel încât chiar aceste raze curg în jurul navei, făcând-o invizibilă. Au venit chiar și cu un termen atât de abstrus: demagnetizare (în limbajul normal - „demagnetizare”).

Au pornit întrerupătorul, generatoarele au fredonat - și ceva nu a mers prost. Pentru că distrugătorul, în loc să devină invizibil, a dispărut fizic, a încetat să mai existe ca obiect material. Unde a dispărut? Dizolvat într-o ceață verzuie, într-un cocon electromagnetic. Teleportat în alt loc. Dar apoi s-a întors. Și echipajul fie s-a micșorat la jumătate, fie a înnebunit complet, nu există informații de încredere.

Deci, Nikola Tesla a făcut o presupunere despre această posibilitate cu câteva luni înainte de experiment. Și s-a opus hotărât punerii în aplicare a acesteia. De exemplu, dacă nava și echipajul ei sunt aruncați într-o locație necunoscută, nu riscați vieți omenești, domnilor, generali. Deși, desigur, oamenii nu sunt altceva decât carne de tun pentru tine, totuși nu este bine să comiți crime în masă.

Poate chiar ar fi capabil să convingă că experimentul nu trebuie efectuat, dar nu a avut timp. Pentru că a murit. Și hârtiile lui au căzut în mâinile militarilor.

Deci distrugătorul a dispărut. Dar unde? Pentru a înțelege acest lucru, să ne uităm la continuarea poveștii - Proiectul Montauk (cunoscut și ca Phoenix 2). Esența sa s-a rezumat la așa-numita teorie orgonică a lui Wilhelm Reich, iar scopul era controlul vremii.

Ce este teoria orgonului? Orgonul este eterul universal, despre care a vorbit Newton. Și, de asemenea, Tesla. Și nu doar a vorbit, ci și-a luat energie din asta. Același care în 1931 a accelerat o mașină cu motor electric la o sută cincizeci de kilometri pe oră.

După închiderea definitivă a proiectului Rainbow în 1969, a intrat în scenă un anume Duncan Cameron, un psihic. La baza militară Montauk, situată în estul Long Island, se instalează echipamente speciale pentru aceasta. Și anume: un scaun încurcat în fire care duc la generatoare. Și, de asemenea, un radar care funcționează la frecvențe de 425-450 megaherți, presupus capabil să influențeze conștiința umană.

Iar domnul Cameron, conform unei versiuni larg răspândite, ar putea controla comportamentul oamenilor fără să-și părăsească scaunul. Le-a provocat locuitorilor unui oraș din apropiere fie tristețe, apoi bucurie, fie melancolie mortală și dorința de a se îmbăta complet.

Dar să revenim la fapte. În 1983 baza militara Montauk rămase deodată gol. Armata a transferat terenul și echipamentul în proprietatea municipală din Long Island, care a fost oficial oficializat și documentat.

De ce ar fi asta? Pur și simplu nu a mai rămas nimic de transferat, totul a fost distrus. Generatorul, care funcționa din 1976, s-a stricat. După ce a scăpat de sub control și a făcut o altă gaură în spațiu și timp. Adică prin spargerea eterului mondial, a cărui existență stiinta oficiala neagă.

Detaliile accidentului de la baza Montauk nu au fost stabilite. Dovezile sunt contradictorii. Se presupune că au fost niște soldați care au slujit acolo și au vorbit despre o tornadă electronică groaznică, de la care generatoarele au ars și firele au spart, iar unele dintre echipamente au fost pur și simplu aruncate undeva într-o dimensiune paralelă.

Același loc ca și distrugătorul Eldridge în 1943. Într-o altă lume cu propria sa trecere a timpului. Și, deși acestea sunt doar zvonuri, prin tunelul din acea lume am putut vedea o navă care fusese aruncată din spațiul nostru cu patruzeci de ani mai devreme. Atârnat în golul creat de radiațiile electromagnetice.

Ei chiar au spus că în 1983, în timpul experimentelor, îl căutau în mod special pe „Eldridge” pentru a-l ajuta să se întoarcă la locul său și la vremea lui.

A crede sau a nu crede - aici fiecare decide singur. Ar fi naiv să credem că documentele despre proiectele Rainbow și Phoenix-2 vor fi vreodată desecretizate pentru a dezvălui adevărul lumii. La urma urmei, vorbim despre gestionarea timpului și a spațiului.

Într-un fel sau altul, după experimentul Montauk, autoritățile și-au dat seama în sfârșit că cineva cu adevărat talentat, și nu orice amator, se poate juca cu eterul. Deoarece noul Nikola Tesla nu a fost observat la orizont, cercetarea, sperăm, a fost oprită. Deși, cine știe.

Ceea ce a devenit clar, de asemenea, a fost posibilitatea interacțiunii directe între eter și electromagnetism. Cu toate acestea, Tesla a demonstrat această teorieîn practică, creând o sursă de energie fantastică pentru un vehicul electric. Omul de știință a fost cu adevărat un geniu și, prin urmare, a înțeles perfect că era înaintea erei sale. Două războaie mondiale într-o jumătate de secol - nici măcar nu trebuie să fii un copil minune pentru a înțelege: oamenii nu sunt încă pregătiți pentru astfel de tehnologii, le vor folosi pentru rău.

Nu toate instrumentele și documentele Tesla au căzut în mâinile serviciilor de informații americane. Simțind apropierea morții, omul de știință a ascuns multe. Și poate că într-o zi acest lucru va fi găsit când oamenii vor fi copți să folosească energia eterului în scopuri pașnice.

Acum să trecem la presupuneri. De ce eterul lumii oferă o sursă inepuizabilă de energie? Pentru că Pământul zboară în jurul Soarelui cu o viteză de treizeci de kilometri pe secundă. Și, în consecință, planeta este suflată de așa-numitul vânt eteric, ca fluxul de aer care se apropie, care se simte într-o mașină care se mișcă rapid. Trebuie doar să vii cu o centrală electrică. Ceea ce, de fapt, este ceea ce a făcut Tesla.

Principiul de funcționare poate fi similar cu utilizarea inducției electromagnetice în generatoarele convenționale. Dar numai în acest caz, electronii de-a lungul firelor bobinelor sunt mișcați nu de o modificare a câmpului magnetic, ci de vântul eteric al Pământului.

Acum să ne imaginăm că influența electromagnetică ineptă perturbă fluxul vântului eteric, provocând vârtejuri și alte turbulențe. Consecințele pot fi cumplite, inclusiv formarea de găuri în spațiu și perturbarea fluxului timpului.

Acesta este exact ceea ce s-a întâmplat în timpul experimentului Philadelphia. Tesla era împotrivă. El știa cum se poate întâmpla asta. Dar în a doua jumătate a anilor șaptezeci și începutul anilor optzeci ai secolului XX, oamenii au decis să calce din nou pe această greblă, organizând experimente secrete în Montauk.

Între timp, dacă influențați eterul cu pricepere, configurând influența electromagnetică în mod corespunzător, atunci puteți deschide tuneluri spațiale zero către alte stele.

La urma urmei, eterul este în esență spațiul nostru în care trăim. Ți se pare gol? Crezi că nu există așa ceva, din moment ce nu poți să-l atingi? Dar undele radio sunt și ele invizibile, ca să nu mai vorbim particule diferite ca un neutrin.

Civilizațiile care au depășit etapele sălbăticiei (cu războaie, crime și otrăvirea naturii) folosesc probabil deja atât vântul eteric, cât și posibilitatea de a crea tuneluri pentru călătoriile interstelare.

Dar cum ar putea Nikola Tesla să știe despre astfel de tehnologii? Și nu doar cunoaște, ci pune în practică?

Tesla însuși a răspuns parțial la această întrebare în jurnalele sale. El a scris ceva de genul următor, pentru a-și rezuma cuvintele pe scurt: „Sunt sigur că undeva în Univers există un centru care transmite informații, iar creierul meu este un dispozitiv de primire”.

Într-adevăr, uneori, potrivit contemporanilor, în timp ce se plimba prin parc, s-a oprit brusc și a ascultat ceva timp îndelungat, privind spre cer cu un ușor zâmbet pe buze. Acestea au fost probabil momente de perspicacitate. Sau, mai degrabă, primirea de informații.

Pot fi, civilizații extraterestre Ei difuzează de mult timp diverse informații, dar nu sub formă de unde radio, ci într-un mod diferit, mai avansat, folosind un fel de telepatie. Pentru a ajuta civilizațiile înapoiate să se dezvolte. Și uneori se nasc oameni care sunt capabili să perceapă mesaje din alte lumi.

Dar umanitatea sălbatică, subdezvoltată, este capabilă să strige „vrăjitor!” doar atunci când se confruntă cu ceva ce nu poate înțelege. Și dacă încearcă să exploreze ceva, nu este deloc din motive umane, ci pentru a crea noi arme și a obține putere asupra propriului soi.