La 8 mai 1965, Leningrad a primit titlul de „Orașul Eroului” și a primit Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur.

Titlul a fost acordat „pentru eroismul masiv și curajul apărătorilor săi arătate în lupta pentru libertatea și independența Patriei în Marele Război Patriotic”

Asediul Leningradului a durat 871 de zile de la 8 septembrie 1941 până la 27 ianuarie 1944.

Acesta este cel mai lung și cel mai teribil asediu al orașului din întreaga istorie a omenirii. Aproape 900 de zile de durere și suferință, curaj și dăruire.

Peste 640 de mii de oameni au murit de foame, zeci de mii au murit în timpul bombardamentelor și bombardamentelor de artilerie și au murit în timpul evacuarii.

Grupul de Armate Germane Nord trebuia să distrugă părți ale Armatei Roșii în statele baltice, să captureze baze navale de la Marea Baltică și să captureze Leningrad până la 21 iulie 1941.

Rudele duc la cimitir un leningrad care a murit de foame
Asediul Leningradului, 1942
Boris Kudoyarov

Locuitorii din Leningradul asediat curăță zăpada de pe străzi
Leningrad, 1942
Vsevolod Tarasevici

Cadavrele naziștilor uciși în zona Shlisselburg
Asediul Leningradului, 1942
Frontul de la Leningrad, 1943

Locuitorii din Leningradul asediat curăță zăpada de pe străzi
Asediul Leningradului, 1942 Cimitirul Volkovo. Supraviețuitorii blocajului sunt luați pentru a îngropa cadavrele civililor care au murit de foame Tancurile grele KV-1 pleacă din Piața Palatului

Locuitorii din Leningradul asediat curăță zăpada de pe străzi
Asediul Leningradului, 1942
spre Nevsky Prospekt și mergeți în față

Locuitorii din Leningradul asediat curăță zăpada de pe străzi
Marinii din Flota Baltică luptă pe crestele de gheață ale Golfului Finlandei
Alexander Brodsky Patrulă marină la Catedrala Sf. Isaac din, 1942

Marinii din Flota Baltică luptă pe crestele de gheață ale Golfului Finlandei
a asediat Leningradul

Rame goale în holurile Schitului după evacuarea expoziției
Marinii din Flota Baltică luptă pe crestele de gheață ale Golfului Finlandei
Asediul Leningrad, 1941

Copii răniți afectați de bombardamentele de artilerie ale orașului
Asediul Leningradului, 1942 Asediul Leningrad, 1942

Locuitorii din Leningradul asediat curăță zăpada de pe străzi
Locuitorii din Leningradul asediat de pe Nevsky Prospekt. În anii blocadei, potrivit diverselor surse, de la 600 de mii la 1,5 milioane de oameni au murit.
Majoritatea locuitorilor din Leningrad care au murit în timpul asediului sunt îngropați la Cimitirul Memorial Piskarevskoye Mihail Trakhman Luptători locali

Locuitorii din Leningradul asediat curăță zăpada de pe străzi
apărare aeriană
de serviciu pe acoperișul clădirii Academiei de Științe

Locuitorii din Leningradul asediat curăță zăpada de pe străzi
Asediul Leningradului, 1942
Grigori Chertov Locuitorii din Leningradul asediat ies dintr-un adăpost anti-bombă după eliberarea tuturor Distrus de naziști

grădiniţă
în orașul Tikhvin
Regiunea Leningrad, 1941

Boris Kudoyarov La 21 august 1941, germanii au ocupat gara Chudovo, tăind astfel calea ferată Oktyabrskaya, iar 8 zile mai târziu au capturat Tosno.

2 milioane 544 mii de civili, 343 de mii de locuitori ai zonelor suburbane și trupele care apărau orașul au fost înconjurate. Aprovizionarea cu alimente și combustibil au fost limitate și ar fi trebuit să dureze între una și două luni. La 8 septembrie 1941, în urma unui raid aerian și a unui incendiu, depozitele de alimente au numit după. A. E. Badaeva.

Nu toată lumea a reușit să evacueze. Când a început bombardamentul sistematic și a început imediat, în septembrie, căile de evacuare erau deja întrerupte. Literal, din primele zile ale blocadei, s-au introdus carduri alimentare, școlile au fost închise și cenzura militară a fost în vigoare.

Drumul de gheață peste Lacul Ladoga, care a devenit legendarul Drum al Vieții, a căpătat o semnificație specială atunci când comunicarea cu continentul a încetat.

Transportul public s-a oprit. În iarna lui 1941, nu mai erau rezerve de combustibil sau energie electrică.

Mâncarea se terminase repede. În ianuarie 1942, erau doar 200/125 de grame de pâine de persoană pe zi. Până la sfârșitul lunii februarie 1942, peste 200 de mii de oameni au murit de frig și foame în Leningrad. Dar orașul a trăit și a luptat: fabricile au continuat să producă produse militare, au funcționat teatre și muzee. Ruperea blocadei de la Leningrad a început din ordinul Cartierului General Comandant Suprem 12 ianuarie 1943 cu ofensiva trupelor de pe fronturile Leningrad și Volhov la sud de Lacul Ladoga.

S-a ales ca loc de rupere a blocadei o corvadă îngustă care desparte trupele fronturilor. Pe 18 ianuarie, Divizia 136 Pușcași și Brigada 61 de Tancuri a Frontului Leningrad au pătruns în Satul Muncitoresc nr. 5 și s-au conectat cu unitățile din 18.

divizie de puști

Câte vieți au fost luate de asediul Leningradului, câte lacrimi și sânge au fost vărsate în acele zile cumplite. Amintirea faptelor umane este sacră și, totuși, tânăra generație trebuie să știe și să înțeleagă cu ce preț a fost dată. În zilele noastre există oameni pentru care istoria nu este doar paragrafe din manuale. Ei nu vor doar să fie amintiți, ci ne aduc mai aproape de istorie, recreând evenimentele din anii de război, astfel încât să putem simți și simți măcar puțin cum a fost pentru oameni în acei ani. Pentru ca pe viitor să nu existe repetări groaznice.

La Sankt Petersburg, reconstituire militaro-istoric a evenimentelor din Marea Războiul Patriotic- o parte importantă a vieții orașului. Nikolai Shokin este angajat în reconstrucție de câțiva ani. Ca și alți participanți ai Regionalei Sankt Petersburg organizatie publica EPOCH, este un adevărat entuziast și dedicat muncii sale.

Nikolay Shokin

„În organizația publică POKHA ocup funcția de șef al departamentului. Responsabilitățile mele includ organizarea de evenimente tehnice complexe. De exemplu, organizarea unei reconstrucții a palierului asalt amfibie, unde o mulțime de echipamente și oameni sunt implicați în condiții dificile.

Pe lângă reconstrucțiile militare, ținem prelegeri pentru școlari, studenți și cadeți. Cu siguranță aducem uniforme și artefacte militare cu noi, copiii sunt mereu interesați să le atingă și să le privească. Nu o poți face într-un muzeu, dar aici poți. Dacă ținem o prelegere despre ingineria sapei, atunci avem întotdeauna la noi un set complet de unelte: târnăcoace, sape, lopeți mari, lopeți mici, tot felul de dispozitive - crampoane, un sac de demolare, echipamente speciale.

Am devenit interesat de reconstrucție, ca mulți alții, din întâmplare. Înainte de reconstrucția militară, eram angajat în modeling, iar unul dintre prietenii mei participase deja la astfel de evenimente. Eram interesat să văd cum se întâmplă asta. El a răspuns - de ce să privești, doar vino și participă. Când o persoană vine pentru prima dată, îi dau totul: haine, arme. Și această primă experiență arată dacă aceasta este ocupația ta sau nu.

Primul meu eveniment - reconstrucția Războiul sovietico-finlandez lângă orașul Vyborg. Pe 13 martie, la fortificațiile East Vyborg zăpada era până la brâu, iar când ni s-a dat comanda „Atacă!”, toată lumea s-a ridicat și s-a înecat în zăpadă. Era imposibil să avansezi: mitralieră trăgea, purtai grenade, genți, pungi, ghiozdan. Și înțelegeți cât de greu au luptat într-un mod complet diferit de ceea ce ne arată în filme și de ceea ce este scris în cărți.

A existat un val de oameni care doreau să participe la reconstrucții la sfârșitul anilor 1980 și sfârșitul anilor 1990. La fiecare șapte-zece ani apare un nou val de tineri. Cineva pleacă, cineva se obișnuiește și mai mult cu reconstrucția și rămâne pentru totdeauna.

Dacă vrei doar să te arăți, fotografia este o motivație. Sunt oameni care vin pentru că sunt interesați să schimbe hardware-ul, să vadă ce fel de sisteme de arme erau acolo, să afle cum totul a fost triplat. Sunt oameni care sunt interesați de cifra de afaceri a lucrurilor - aceștia sunt colecționari. Unul dintre camarazii mei avea aproximativ 20 de tipuri de șepci militare, un astfel de hobby.”

Participanți la reconstrucția istorico-militar dedicată împlinirii a 72 de ani de la ruperea asediului Leningradului în Marele Război Patriotic. Regiunea Leningrad, Rusia

„Reconstrucția este vârful aisbergului. Aceasta este acțiunea pe care o văd oamenii. În primul rând, pentru a-l crea, este necesar să studiem toate sursele, de regulă, ne întoarcem la documentele de arhivă. În 90% din cazuri, efectuăm toate reconstrucțiile pe locurile de luptă. Pregătim specificații tehnice pentru noi și pentru administrația orașului, care ne ajută. Apoi pregătim zona, găsim locurile în care am luptat. Este necesar să înțelegem ce arme și echipamente aveau oamenii în acel moment.

Pretutindeni oamenii decid întotdeauna totul. Reconstrucția are două direcții - există costum și există uniformă. Sunt oameni care încearcă să facă bani din asta, așa că au costume. Nu încercăm să facem asta. Pentru noi, aceasta nu este o formă de relaxare, ci viața reală în pielea altcuiva. Când îmbraci echipamentul de război și alergi până la brâu în zăpadă, înțelegi perfect ce au simțit bunicii, străbunicii și părinții noștri.

Următoarea etapă a fascinației pentru reconstrucție este atunci când începi să studiezi documente despre ceea ce ar trebui să poarte un soldat.

Mergem la muzeu, ne înscriem la arhive, studiem exponatele și apoi restaurăm totul conform desenelor. Studiem instrucțiuni și comenzi.

Cea mai mare problemă a arhivelor este atunci când vine vorba de obținerea documentelor militare istorice. De exemplu, am luat o vacanță specială și am venit la Moscova pentru zece zile. Am comandat inventarul de la Arhiva istorică militară de stat rusă. A doua zi am primit inventarul. Am comandat fișierele și le-am primit trei zile mai târziu. Am comandat să le văd, sunt într-o altă clădire, iar joi este zi sanitară. În zece zile am reușit să mă uit la doar cinci dosare - trei dintre ele erau jurnalele de luptă ale Regimentului 197 Infanterie Forestieră pentru 1915–1916. În prezent suntem angajați în reconstrucția lui. Din cele cinci cazuri, am reușit să studiez doar trei în zece zile.

În anii 1990, multe colecții au fost publicate despre războiul sovieto-finlandez, despre campania poloneză din 1919–1921 și despre Marele Război Patriotic. În zilele noastre, oamenii scriu cărți pentru a câștiga bani din asta și pentru a colecta informații unii de la alții, citând o sursă de pe internet. Desigur, doriți date mai precise, iar acest lucru necesită o muncă minuțioasă, nu există întotdeauna suficient timp pentru a căuta. Apoi atragem studenți interesați să studieze arhivele și să caute date.”


„Muzeele și arhivele cu care cooperăm de mult timp sunt dispuse să ne întâlnească la jumătatea drumului. Există, desigur, situatii diferite. La Muzeul Central al Comunicațiilor care poartă numele lui A.S Popov, un actor din epoca Petru cel Mare a cerut să fie în colecții și acolo, din întâmplare, nasturii originali de la camisolă au dispărut. Poate că nu era el, poate că nu erau acolo. De exemplu, comandați adesea un inventar, dar nu există o cutie întreagă cu desene care a dispărut în timpul transportului.

Cea mai înaltă etapă de reconstrucție pentru noi este o excursie.

În sărbători sau în weekend-uri lungi, ne întâlnim, lăsăm totul civil, luăm totul cu noi pentru reconstrucție, până la lenjerie. Rațiile uscate sunt concentrate brichetate de mazăre și hrișcă, care sunt produse încă din război. Am început să producem astfel de rații în urma războiului sovietico-finlandez, armata a fost aprovizionată cu alimente indiferent, aprovizionarea a fost astfel încât a trebuit să fie livrată pâine proaspătă, iar înghețurile au fost severe, până când căruța trasă de cai de-a lungul au sosit drumurile rupte de zăpadă cu pâine, nu se mai putea mânca. Prin urmare, armata a revenit la pesmetul regal și a început să facă concentrate.

Pe locurile de luptă, de exemplu în Karelia, mulți oameni vin să vadă reconstrucția militară. În vecinătatea orașului Suoyarvi, pe kilometrul 30 al autostrăzii Suoyarvi-Loimola, a avut loc reconstrucția istorico-militar „Frontierele Kareliane. Suoyarvi”, dedicată aniversării sfârșitului războiului sovieto-finlandez (de iarnă). Reconstituirea evenimentelor are loc la un sit istoric, linia Kola, tocmai în acele locuri în care Armata Roșie și armata finlandeză au purtat bătălii crâncene în iarna anului 1940. Au fost pierderi grele de ambele părți - rusă și finlandeză.

Oamenii vin acolo în fiecare an în martie, la vremea aceea, înghețurile scad la -20. Cel mai interesant lucru este că se adună o mie de oameni sau mai mulți, nu doar ruși, ci și finlandezi. Anul trecut, erau militari finlandezi pensionați de partea finlandeză, băieții noștri le-au dat uniforme.”

Participant la reconstrucția militară dedicată războiului sovietico-finlandez (de iarnă), regiunea Leningrad, Rusia

„Principala problemă o reprezintă materialele. Chiar și grosimea firelor contează pentru noi, deși de multe ori privitorul nu vede diferența. De exemplu, există o astfel de cască ca SSh36 - aceasta este o cască de model 1936, cu o scoică. Se mai numește și „Khalkhingolka”. Oamenii care nu știu întreabă de ce îți pui o cască fascistă?

Sau, de exemplu, celebrul nostru pistol mitralieră Sudaev (PPS). Cei care nu înțeleg spun că acesta este un Schmeisser (pistol traumatic german).

Dar când o persoană vine și spune: „Uau, acesta este SVT-38-ul tău! (puști cu autoîncărcare și automate ale sistemului Tokarev)”, o astfel de persoană înțelege ce este.

Reconstituim noi înșine echipamentul, de exemplu, vom face snowmobile, am găsit deja desenele; Și toate acestea sunt adunate puțin câte puțin.

Băieții noștri au obținut desene ale vehiculelor blindate de la Arhiva Tehnică Centrală Samara. Acolo au găsit desene din fabrică ale snowmobilului cu toate sigiliile.

Când am restaurat mașina blindată B-64-B, am folosit fotografii de la Aberdeen Proving Ground din SUA. Filmat cu foarte multe detalii. Anvelopele pentru el au fost cumpărate în SUA, de la vehiculul de teren al armatei americane din cel de-al Doilea Război Mondial, Willys MB. Au fost transportați prin prieteni - din America au fost livrate în Olanda, apoi în Finlanda, iar de acolo ne-am dus și le-am luat. Restaurarea mașinii a durat trei ani.”


Elevii din Sankt Petersburg Universitatea Politehnică la o prelegere, Sankt Petersburg, Rusia

„Baze specializate pentru depozitare recuperate echipament militarși nu avem o formă. Unii participanți la reconstrucție stochează lucruri acasă sau la țară, alții la locul de muncă. Depozităm o mulțime de lucruri în atelierele Universității Politehnice din Sankt Petersburg. Băieții care lucrează și studiază acolo au o atitudine foarte serioasă față de patriotism. Universitatea are propriul muzeu al echipamentelor militare. Mulți studenți vizitează veterani și asamblează modele din cel de-al Doilea Război Mondial în atelierele de la universitate. Cea mai mare parte a organizației noastre este foști studenți Universitatea Politehnică.

În timpul Marelui Război Patriotic, studenții și profesorii Universității Politehnice din Sankt Petersburg au devenit parte a diviziei miliția populară districtul Frunzensky din Sankt Petersburg. În fiecare an, elevii și profesorii merg pe muntele din satul Syandeba, un loc de glorie militară, unde divizia a luat luptă și a suferit pierderi grele. Unele dintre fortificații au fost restaurate de reenactori și studenți.”


„Nimeni nu finanțează organizația noastră. Facem totul pe bază de voluntariat, nu există îndatoriri prin ordin, doar simțul datoriei. Suntem atrași de filmele istorice de război. Filmul „Stalingrad” regizat de Fyodor Bondarchuk a jucat 200 de recreatori și aproximativ 150 de figuranți.

În 2012, președinte Federația Rusă A fost semnat un decret cu privire la crearea Societății Istorice Militare Ruse (RVIO). Acum puteți participa la concursuri pentru organizarea de evenimente istorice. Organizația care își poate prezenta proiectul în cel mai interesant mod primește finanțare și sprijin din partea RVIO.

Pe lângă RVIO, există administrații ale orașului, comitete de lucru cu tinerii și toate organizează diverse concursuri. Sunt anunțate licitații pentru evenimente. De regulă, administrațiile au entuziaști care nu sunt indiferenți față de trecutul istoric.

Un eveniment poate implica un număr diferit de participanți. Dacă administrația ne oferă un teren de fotbal pentru eveniment, atunci este puțin loc de reconstrucție. De regulă, acestea sunt evenimente plătite și încercăm să nu participăm la ele.

Oficial, organizația noastră este formată din aproximativ 250 de persoane.

Aplicațiile ne sunt depuse și le examinăm. Respectarea este importantă uniformă militară participant și un factor important este atitudinea față de alcool. Consumul de băuturi alcoolice este complet interzis la evenimentele noastre. După ce reconstrucția este finalizată, vă rog, aceasta este o chestiune personală pentru toată lumea.

Există multe cluburi de recreație militară, toate sunt de calitate diferită, cu scopuri diferite. Nu există un registru strict al cluburilor de reconstrucție militară. Suntem prieteni cu cluburi din Moscova, Volgograd, Kaliningrad și Belarus. Peste tot există două tabere - cluburi care poartă cu acuratețe și strict povara acurateței istorice și acele cluburi care permit unele libertăți. Unii pot apărea la începutul războiului purtând bretele care nu existau atunci sau purtând o pălărie Brejnev.”

Apartament-atelier al lui Dmitri Kolyshev, cel mai bun maestru în cusut uniforme militare din Sankt Petersburg. Nikolay Shokin

Este prezentată un eșantion de uniformă a Regimentului Preobrazhensky de Gardieni de viață, Dmitri le-a cusut ca mostre pentru regimentul prezidențial de la Kremlin

„Întotdeauna se pune problema acurateței copiei. Avem toate piesele originale - motorul, osiile, cutia de viteze, dar încă nu am reușit să refacem pompa de combustibil. În clubul nostru, istoricitatea este pe primul loc. De la articole vestimentare la articole mari, încercăm să ne potrivim.

Timp de zece ani am avut un eșec în flotă din cauza lipsei de țesături originale, iar acum, datorită Belarusului, am stabilit producția de țesături.


Celebrul maestru al coaserii pălăriilor militare, Alexander Ballay, are chiar și propria sa ștampilă. Pentru mulți recreatori, aceasta înseamnă calitate înaltă și o garanție a istoricității. Unii meșteri, în principiu, nu vor coase din material greșit.”

„Adevărul este că nu avem un cadru legal. Ne dorim de mult să oferim statut juridic. Nicio lege nu spune cine este un reenactor sau ce drepturi are. La un moment dat, cazacii au avut o astfel de problemă. Ne transmitem modelele spre examinare poliției, astfel încât să confirme că nu le putem folosi ca arme militare.

Taxele sunt făcute de pirotehnici speciali care au licență, sau invităm băieți de la Lenfilm care lucrează cu pirotehnie. Cum, de exemplu, se face o grenadă: iei o petardă industrială, o așezi într-o clădire industrială, o pictezi astfel încât de la distanță să arate ca o grenadă, o arunci și explozi.

Cu toții avem în mâini produse originale, dar acestea sunt scoase din stare de luptă pentru a nu provoca daune nouă sau altora. Efectul împușcării este vizibil, dar nu poate provoca rău.

Familia lui Nikolai Shokin (de la stânga la dreapta): Nikolai Shokin, fiul Vladislav, soția Elena, fiica Ulyana.
Sankt Petersburg, Rusia

„Am doi copii. Fiul meu merge la navigație la Academia de Sailing, vara se antrenează de 6 zile pe săptămână, iarna de cinci ori. Fiica mea este foarte mică și merge la grădiniță. Soția mea este traducătoare din italiană. Nu trimitem copii în luptă până la 18 ani.

Soția mea înțeleg pasiunea mea pentru reconstrucția militară. Unora le place pescuitul, vânătoarea și beau băuturi tari. Hobby-ul meu este destul de inofensiv, singurul lucru este că se întâmplă să dispar de acasă câteva zile.”

Introducere - 2

I. Ultimele zile de pace. - 2

II. Pregătirea pentru un atac. - 3

III. În drum spre Leningrad. Blocadă. - 4

IV. Probleme ale blocadei. - 6

V. Drumul vieţii. - 8

VI. Timpul mult așteptat. - 8

Concluzie - 10

Lista literaturii folosite - 11

Mentinerea.

Orașul Leningrad poartă numele marelui lider - V.I. Aici a început Marea Revoluție Socialistă din Octombrie.

Leningradul este cel mai mare centru industrial, științific și cultural al țării noastre. Acesta este unul dintre cele mai frumoase orașe din lume. Pentru serviciile revoluționare, militare și de muncă, Leningradul a primit două ordine ale lui V.I Lenin, Ordinul Revoluției din Octombrie și Ordinul Steagului Roșu. Pentru isprava sa fără precedent din timpul Marelui Război Patriotic, i s-a acordat titlul onorific „Erou al orașului” și medalia „Steaua de aur”.

Hitler ura numele orașului de pe Neva, tradițiile glorioase și patriotismul locuitorilor săi. Iată un fragment din directiva secretă a cartierului general naval german „Cu privire la viitorul Sankt Petersburgului” din 22 septembrie 1941: „Fuhrerul a decis să ștergă orașul Sankt Petersburg de pe fața pământului. După înfrângerea Rusiei sovietice, nu există niciun interes pentru continuarea existenței acestui mare centru de populație. S-a propus blocarea orașului și, prin bombardarea artileriei de toate calibrele și bombardamentele continue din aer, să-l distrugă la pământ. Din partea noastră, nu există niciun interes în conservarea măcar o parte a populației acestui mare oraș.”

Pentru a-și îndeplini planul barbar, comandamentul nazist a trimis forțe militare uriașe la Leningrad - peste 40 de divizii selectate, peste 1.000 de tancuri și 1.500 de avioane.

Împreună cu germanii au atacat Leningradul: armata finlandezilor albi, „Divizia albastră” din Spania fascistă, legionari din Olanda, Olanda, Belgia, Norvegia, recrutați dintre acoliții fasciști. Trupele inamice le-au depășit de câteva ori pe ale noastre. Pentru a ajuta războaiele sovietice, la Leningrad s-a format o miliție populară. Lucrătorii, angajații de birou și studenții s-au alăturat acesteia. În zonele ocupate ale regiunii Leningrad au fost create grupuri subterane și detașamentele partizane, unde au mers oameni curajoși, gata să facă orice sacrificii în numele Patriei.

I. Ultimele zile de pace.

Cum au fost acele 900 de zile nesfârșit de lungi?

În decembrie 1940, ofițerul nostru de informații a raportat că aproximativ 60 de mii erau concentrate în apropierea graniței norvegiene-finlandeze. soldați germani. Ea a avertizat direct: „Atacul ar trebui să fie asupra Leningradului în primăvară. Fii în gardă.” Atunci s-a cunoscut că în ocupaţie trupelor fascisteÎn nordul Europei studiază limba rusă. În Finlanda, drumurile care duc la granița sovietică, în zonele de frontieră a fost creat zonă restrânsă, a fost închisă intrarea liberă în orașele-port de pe coasta Golfului Botniei, iar pe 10 iunie a început evacuarea populației din zonele de graniță, iar acestea au început în secret mobilizarea și transferul de trupe la granița sovietică.

În ultimele zile, germanii, care din diverse motive au ajuns la Leningrad, s-au comportat extrem de suspicios. În special, navele comerciale germane au pus ancora fără a termina încărcarea.

Noaptea liniștită și albă de 22 iunie a fost plină de pericole insidioase, neașteptate, nu numai acolo, la granița terestră de stat cea mai apropiată de Leningrad. Iată câteva mesaje preluate din diverse surse.

3 ore 20 min. Piloții Shavrov și Boyko, care patrulau la periferia Leningradului, au alungat un zbor de Messerschmitt-110 care încercau să tragă în unul dintre aerodromurile noastre.

3 ore 30 min. La apropierea de Kronstadt, un avion fascist a tras asupra vasului cu aburi Luga.

3 ore 45 min. 12 avioane străine au aruncat mine magnetice pe rada Kronstadt.

Și orașul a început să selecteze și să recunoască posibile linii defensive între Pskov și Leningrad. În lucrare au fost implicate trupe libere și, cel mai important, populația locală.

II.Pregătirea pentru atac.

Situația era extrem de grea.

Granițele Prusiei de Est au fost traversate de Grupul de Armate Nord: Armatele 16, 18 și Grupul 4 Panzer - un total de 29 de divizii. Au fost sprijiniți de Flota Aeriană I. Acest grup trebuia să pună mâna pe statele baltice, porturile noastre baltice, inclusiv Kronstadt și Leningrad, privând astfel flota baltică de toate bazele sale de sprijin. Acest lucru a fost urmărit de un scop pur militar, strategic. A existat și una politică. Hitler a considerat necesar să explice în mod specific că, ca urmare a implementării acestui plan, Uniunea Sovietică„Unul dintre simbolurile revoluției, care a fost cel mai important pentru poporul rus în ultimii 24 de ani, se va pierde și spiritul poporul slav ca urmare a impactului puternic al luptei, aceasta va fi serios subminată, iar odată cu căderea Leningradului poate avea loc o catastrofă completă.”

Luptele din statele baltice au fost aprige, dar naziștii aveau o superioritate covârșitoare în forțe și mergeau rapid înainte. Toți membrii Consiliului Militar au fost de acord că este necesar să se înceapă imediat mobilizarea populației pentru munca de apărare. Pe 27 iunie, construcția metroului Leningrad a fost suspendată, construcția hidrocentralelor a fost restrânsă: muncitori, ingineri, tehnicieni, mașini, materiale - totul a fost transferat organizațiilor militare. În muncă au fost implicați bărbați cu vârsta cuprinsă între 16 și 50 de ani și femei între 16 și 45 de ani. Trusturile de construcții și multe alte întreprinderi au început să producă suporturi pentru tunuri cu turelă, structuri blindate și prefabricate din beton armat, puncte de tragere, stâlpi antitanc, sârmă ghimpată, mine etc. Rezervele de blindaje de la fabricile de construcții navale au fost puse în valoare: în scurt timp, inginerii navali au proiectat până la 20 de tipuri de diferite puncte blindate, instalându-le adesea sub focul inamicului.

Toți locuitorii săi s-au ridicat pentru a apăra Leningradul. În scurt timp a fost transformat într-un oraș fortificat. Leningradații au construit 35 de kilometri de baricade, 4.170 de pastile, 22 de mii de puncte de tragere, au creat detașamente de apărare aeriană, detașamente de securitate la fabrici și fabrici, au organizat serviciul în case, au dotat posturi de prim ajutor.

III.În drum spre Leningrad. Blocadă.

În ciuda eroismului și curajului soldaților sovieticiși partizani, în septembrie 1941 inamicul a reușit să se apropie de Leningrad și să-l înconjoare. Ziua, naziștii trăgeau în oraș cu tunuri cu rază lungă de acțiune, iar noaptea aruncau din avioane bombe incendiare și puternic explozive. Clădiri de locuințe, orfelinate, spitale, fabrici, muzee, teatre s-au prăbușit, au murit femei, bătrâni și copii.

La 21 octombrie 1941, ziarul pentru tineret „Smena” a publicat ordinul comitetului regional Leningrad și al comitetului orășenesc al Komsomolului „Pentru pionierii și școlarii din Leningrad”, cu un apel de a participa activ la apărarea Leningradului.

Tinerii Leningrad au răspuns la acest apel cu fapte. Împreună cu adulții, au săpat șanțuri, au verificat pană de curent în clădiri rezidențiale, s-au plimbat prin apartamente și au colectat fier vechi deșeuri necesare pentru fabricarea cartușelor și obuzelor. Fabricile din Leningrad au primit tone de metale neferoase și feroase colectate de școlari.

Oamenii de știință de la Leningrad au inventat un amestec inflamabil pentru a da foc tancurilor inamice. Pentru a face grenade cu acest amestec, erau necesare sticle. Elevii au adunat peste un milion de sticle în doar o săptămână.

Se apropia vremea rece. Locuitorii din Leningrad au început să adune haine calde pentru soldații armatei sovietice. I-au ajutat și băieții. Fetele mai mari au tricotat mănuși, șosete și pulovere pentru soldații din prima linie. Luptătorii au primit sute de scrisori și pachete sincere de la școlari cu haine calde, săpun, batiste, creioane și blocnotes.

Multe școli au fost transformate în spitale. Elevii de la aceste școli mergeau prin casele din apropiere și strângeau veselă și cărți pentru spitale. Erau de serviciu în spitale, le citeau răniților ziare și cărți, le scriau scrisori acasă, ajutau medici și asistente, spălau podele și curățeau secțiile. Pentru a ridica moralul soldaților răniți, aceștia au susținut concerte în fața lor.

Alături de adulți, școlari, de serviciu în podurile și acoperișurile caselor, au stins bombe incendiare și incendii. Erau numiți „santinele de pe acoperișurile din Leningrad”.

Pentru a ajuta ofițerii noștri de securitate, au fost create grupuri speciale Komsomol-Pioneer de ofițeri de informații și semnalizatori. În timpul raidurilor aeriene, au urmărit agenți inamici care au folosit rachete pentru a le arăta piloților germani ținte de bombardat. Un astfel de agent a fost descoperit pe strada Dzerzhinsky de elevii de clasa a VI-a Petya Semenov și Alyosha Vinogradov. Mulțumită băieților, ofițerii de securitate l-au reținut.

În timpul asediului, naziștii au plouat 150 de mii de obuze grele asupra orașului, au aruncat 5 mii de bombe puternic explozive și 10 mii de bombe incendiare. 3.174 de clădiri au fost distruse și arse, 7.143 au fost avariate. O treime din locuințe au fost distruse.

Ca urmare a unor bătălii brutale, sângeroase, cu prețul unor pierderi uriașe, naziștii au reușit să captureze gara Mga și să taie ultima linie de cale ferată care leagă Leningradul asediat de țară. La 8 septembrie 1941, după ce au capturat orașul Shlisselburg (acum Petrokrepost), inamicii au pătruns pe malul sudic al lacului Ladoga. Leningradul a fost blocat complet de pământ.

Războiul în chipul său amenințător și mortal a ajuns acum pe străzile din Leningrad. Primul bombardament al orașului a avut loc pe 6 și 8 septembrie. Incendiile au izbucnit, depozitele de alimente ale lui Badaev au ars, iar stația principală de alimentare cu apă a fost grav avariată.

Exploziile de artilerie de pe străzi au devenit și ele o rutină groaznică, incredibilă, cu care oamenii încă s-au obișnuit, de parcă ar fi ceva inevitabil și ineradicabil: trebuie să fii atent, trebuie să știi pe ce parte a străzii să mergi, să ai este timpul să te întinzi, să te adăpostești, practic asta e tot, ce poți face și apoi va fi război...

Inamicul a escaladat tensiunea și frica, încercând să semene panică, să rupă și să scuture pe cei slabi și să zdruncine sufletul și voința celor puternici. Ziarele și radiourile fasciste au trâmbițat lumii întregi despre încercuirea „progresistă” a Leningradului. Soarta Leningradului a fost considerată decisă Hitler nu avea nicio îndoială că orașul va cădea foarte curând.

Liniile defensive pe care trupele noastre s-au opus Grupului de Armate Nord se întindeau pe aproximativ 400 de kilometri, dar Jukov și-a dat seama că totul se adunase acum pe această secțiune a frontului. De la Ligov și Uritsk până la Pulkovo, pe autostradă mașina trece pe lângă ea în aproximativ o jumătate de oră. Naziștii și-au desfășurat principalele forțe împotriva lui Pulkov, Ligov și Uritsk. Cele două tunuri de la Aurora staționate acolo au distrus până în ultimul moment tancurile fasciste; Văzându-se înconjurați de inamici, supraviețuitorii Marinei Roșii ai unuia dintre echipaje s-au refugiat într-un magazin de pulbere și, când naziștii s-au apropiat de ei, au aruncat în aer praful de pușcă. A urmat o luptă corp la corp la un alt tun, cinci artilerişti, care au primit răni grave, au fost capturaţi de nazişti, în furie sălbatică i-au stropit imediat cu benzină şi i-au ars.

Pe 8 noiembrie, naziștii l-au capturat pe Tikhvin în luptă. Mesajul despre capturarea lui Tikhvin a fost difuzat de radioul din Berlin la fiecare 30 de minute pe parcursul întregii zile; Marșurile Bravura au tunat peste Germania toată ziua. Vorbind pe 8 noiembrie la München, Hitler s-a sufocat de bucurie sălbatică:

Leningradul însuși va ridica mâna: inevitabil va cădea mai devreme sau mai târziu. Nimeni nu se va elibera de acolo, nimeni nu va sparge liniile noastre. Leningradul este sortit să moară de foame.

Discursul lui Hitler, din păcate, nu a fost o amenințare goală. Situația Leningradaților, într-adevăr, s-a deteriorat brusc.

IV. Probleme ale blocadei.

Sub blocada, cel mai greu a fost aprovizionarea populației și trupelor cu hrană și apă, echipamentul militar de front cu combustibil, uzinele și fabricile cu materii prime și combustibil.

Rezervele de hrană din oraș se diminuau în fiecare zi. Au fost reduse treptat normele de eliberare a produselor alimentare. Din 20 noiembrie până pe 25 decembrie 1941, au fost cele mai mici, neglijabile: muncitorii și inginerii au primit doar până la 250 de grame de pâine surogat, iar angajații, persoanele aflate în întreținere și copiii - doar 125 de grame pe zi! Aproape că nu era făină în această pâine. A fost copt din pleavă, tărâțe și celuloză. Aceasta a fost aproape singura mâncare pentru Leningrad. Le mâncau și cei care aveau acasă lipici de dulgher și curele din piele brută.

Blocada a adus și alte încercări dificile pentru Leningrad.

În iarna anilor 1941-1942, orașul a fost încătușat de un frig puternic. Nu era combustibil sau electricitate. Epuizați de foame, epuizați și epuizați de bombardamentele și bombardamentele continue, leningradații locuiau în camere neîncălzite, cu ferestre acoperite cu carton, deoarece sticla fusese spartă de valul de explozie. Afumatoarele erau slab luminate. Sistemele de alimentare cu apă și de canalizare au înghețat. Pentru a obține apă de băut, trebuia să mergi la terasamentul Nevei, să cobori laborios pe gheață, să ia apă din găurile de gheață care îngheață rapid și apoi să o livrezi acasă sub foc.

Tramvaiele, troleibuzele și autobuzele au oprit. Leningradații au fost nevoiți să meargă la muncă pe străzi acoperite de zăpadă și nedefrișate. Principalul „transport” pentru locuitorii orașului este săniile pentru copii. Cărau bunuri din casele distruse, mobilier pentru încălzire, apă dintr-o gaură de gheață în cutii sau cratițe, oameni grav bolnavi și morți înfășurați în cearșaf (nu era lemne pentru sicrie).

Moartea a pătruns în toate casele. Oameni epuizați au murit chiar pe străzi. Peste 640 de mii de leningrad au murit de foame.

Dușmanii sperau că greutățile severe vor trezi instinctele animale de bază în Leningrad și vor îneca toate sentimentele umane din ei. Ei credeau că oamenii înfometați, înghețați, se vor certa între ei pentru o bucată de pâine, pentru un buștean de lemn de foc, vor înceta să mai apere orașul și, în cele din urmă, îl vor preda. La 30 ianuarie 1942, Hitler a declarat cinic: „Nu asaltăm în mod deliberat Leningradul. Leningradul se va consuma singur”.

Dar naziștii au calculat greșit. Ei cunoșteau prost poporul sovietic. Cei care au supraviețuit blocadei își amintesc încă de umanitatea profundă a Leningradelor care au suferit enorm, de încrederea și respectul lor unul față de celălalt.

Munca a 39 de școli din orașul asediat a fost o provocare pentru inamic. Chiar și în condițiile teribile ale vieții asediate, când nu era suficientă hrană, lemn de foc, apă și haine calde, mulți copii din Leningrad au studiat. Scriitorul Alexander Fadeev a spus: „Și cea mai mare faptă a școlarilor din Leningrad a fost că au studiat”.

Călătoria până la școală și înapoi acasă a fost periculoasă și dificilă. Până la urmă, pe străzi, ca și pe linia frontului, obuzele explodau deseori și trebuia să trecem prin frig și zăpadă.

În adăposturile anti-bombă și subsolurile clădirilor în care se țineau cursurile, era atât de frig încât cerneala a înghețat. Soba cu burtă care stătea în centrul clasei nu o putea încălzi, iar elevii stăteau în paltoane cu guler ridicat, pălării și mănuși. Mâinile îmi erau amorțite, iar creta îmi aluneca mereu din degete.

Ucenicii se clătinau de foame. Toți aveau o boală comună - distrofia. Și scorbut i s-a adăugat. Îmi sângerau gingiile și îmi tremurau dinții. Elevii mureau nu doar acasă, pe stradă, în drum spre școală, ci uneori chiar și în clasă.

„Nu o voi uita niciodată pe Zinaida Pavlovna Shatunina, profesor onorat al RSFSR”, își amintește Olga Nikolaevna Tyuleva, „avea deja peste 60 de ani. În această perioadă aprigă, ea a venit la școală într-o rochie întunecată călcată, cu un guler alb ca zăpada și ne-a cerut aceeași inteligență de la noi, școlarii. M-am uitat la ea și m-am gândit: Cât de furioși ar fi naziștii dacă l-ar vedea pe profesorul nostru. Prin exemplul ei, ea ne-a pregătit pentru o mică ispravă de zi cu zi - să putem rămâne oameni în condiții inumane.”

V. Drumul vieţii.

Întreaga țară a ajutat Leningradul în lupta sa eroică. CU Continent Mâncarea și combustibilul au fost livrate orașului asediat cu dificultăți incredibile. Doar o fâșie îngustă de apă din Lacul Ladoga a rămas netăiată. Dar la sfârșitul toamnei lacul a înghețat și traficul de nave pe el s-a oprit. Și apoi a fost construit un drum de gheață de-a lungul lacului Ladoga. Oamenii l-au numit foarte exact Drumul Vieții. De ea depindeau salvarea locuitorilor din Leningrad și asigurarea frontului cu tot ce este necesar. Pe 22 noiembrie 1941, primele camioane care transportau făină au intrat în gheața încă fragilă.

Ea avea 18 ani. Conducând un camion, ea transporta ajutoare pentru Leningrad ca parte a unui convoi. Am condus în mare parte pe Drumul Vieții noaptea, fără farurile aprinse. Era frig, dar nu avea voie să se închidă ușa cabinei pentru ca, la nevoie, să se poată sări afară. Gheața era subțire, deși o umpleau constant cu apă. Bombardele constante au spart gheața. Mașinile au intrat sub gheață, au trebuit urgent să reîncarce și să ia încărcătura altcuiva. Se mișcau încet, fără panică, fără zgomot inutil. Un însoțitor stătea pe treaptă cu un felinar în mână, arătând drumul către șofer și marcând distanța. Dar numai începătorii foloseau serviciile escortelor. Răniții și copiii au fost luați înapoi. Ne-am reîncărcat la gară, ne-am odihnit puțin în timpul zilei și ne-am întors din nou... Așa că călătoria ei de afaceri, care a început cu ajutorul Uralului pentru a asediat Leningradul, a durat până la sfârșitul sezonului de iarnă, în timp ce pe Ladoga era gheață. Ea nu poate vorbi despre acele zile calm, lacrimile ii stau în cale. Amintirile copiilor sunt deosebit de grele: flămânzi, ușoare ca penele, cu tenul palid, ochii scufundați, neputincioși și încrezători. Probabil de aceea a venit într-o familie în care, după moartea mamei sale, erau cinci orfani (cel mai mare avea 11 ani, iar cel mic 2 ani) și și-a înlocuit cu vrednicie propria mamă.

VI. Timpul mult așteptat.

În cele din urmă, a sosit primăvara lui 1942, pe care Leningradații o așteptase cu atâta nerăbdare. Dar odată cu primăvara au venit noi griji. Iarna, orașul nu a fost curățat de cadavre. Leningradații au fost amenințați de un alt inamic de moarte - o epidemie. Naziștii chiar sperau în asta. A fost necesar să se curețe orașul. Nu a fost ușor pentru oamenii flămânzi și epuizați să muncească. Dar orașul a fost complet curățat.

În acea vară, în Leningrad, fiecare fâșie de pământ din parcuri, piețe și terenuri virane a fost săpată și semănată. Leningradații, flămând iarna și suferind de scorbut, aveau nevoie disperată de vitamine. Și pe lângă legume, le-ar putea oferi și ierburi sălbatice comestibile, fructe de pădure și ciuperci. Școlarii le strângeau în parcurile orașului și în suburbiile neocupate de inamic.

Pe 18 iunie a intrat în funcțiune conducta de petrol. A cărei capacitate zilnică a ajuns în curând la 435 de tone. În același timp, în districtele Vsevolozhsk și Pargolovsky, care au devenit, așa cum erau numite, un „furnizor” de blocaj, a început extracția turbei. Au fost pregătite și lemne de foc și au fost folosite toate oportunitățile pentru a reface resursele de combustibil.

Deoarece era posibil ca naziștii să încerce să ia cu asalt orașul, la începutul primăverii s-a reluat construcția de fortificații atât în ​​Leningrad, cât și în linia frontului: până la sfârșitul anului 1942, orașul avea 110 centre de apărare puternice, lungimea străzii. Doar baricadele depășeau 35 de kilometri, o aprovizionare de urgență cu muniție, ar fi suficientă benzină și hrană pentru 30 de zile de luptă de stradă continuă.

Până în septembrie 1942, industria orașului a reluat producția de aproape toate tipurile de echipamente militare pe care le-a furnizat frontului în primele luni de război și a început să dezvolte o serie de noi tipuri de produse. În special, el a fost primul din țară care a stabilit producția de pistol-mitralieră a sistemului Sudayev. Asediat, blocat și încă pe jumătate înfometat, Leningradul, acumulând forțe pentru a zdrobi armatele asediatoare, își reveni simultan la rolul său obișnuit de unul dintre cele mai mari centre ale industriei de apărare.

În toamnă, au început pregătirile pentru Operațiunea Iskra. Se apropia ora avansului, dar iarna era târziu, primele mașini au trecut prin Ladoga abia la sfârșitul lunii decembrie. Cum să transporti tancurile prin Neva?

12 ianuarie. 9.30. Iată, momentul pe care îl așteptăm! Cerul de deasupra Nevei a fost tăiat de dâre aprinse de salve de la 14 divizii de mortare de gardă - Katyushas. Artileria a izbucnit: de pe malul drept al Nevei erau aproximativ 1.900 de tunuri și mortare de calibru mare - 144 pe kilometru de străpungere și 2.100 de pe partea Volkhov - 160 pe kilometru. Au fost bătălii încăpățânate. Și numai două săptămâni mai târziu, în noaptea de 6 februarie, primele trenuri au trecut de-a lungul căii ferate Shlisselburg-Polyany, construită în timp record. De pe Înălțimile Sinyavinsky, naziștii încă se uitau prin coridorul făcut în inelul de blocaj au tras cu furie, frenetic, literalmente în fiecare tren care circula de-a lungul noului drum, dar legătura terestră dintre orașul asediat și continent fusese oricum restabilită; .

Concluzie.

Leningrad.

Monumentele și monumentele sale, numele străzilor, piețelor și terasamentelor spun povești diferite. Multe dintre ele sunt ca cicatricile rămase de la încercări grele și lupte sângeroase. Evenimentele de atunci s-au îndepărtat de noi cu decenii, copiii născuți după război au avut de mult copii ai lor, iar o a doua generație crește, pentru care blocada de la Leningrad este reprezentată de cărți, filme și povești. a bătrânilor lor. Timpul, însă, nu stinge sentimentul viu al recunoștinței umane față de cei care cu viața lor au blocat calea către orașul hoardelor fasciste. Disecare

cerul, s-a înălțat la intrarea în oraș, în poarta sa din față de sud, un obelisc tetraedric, pe ale cărui laturi, ca și contemporanii noștri, nepoții și strănepoții noștri, stăteau figurile de bronz ale eroicilor participanți la legendara apărare. din Leningrad în timpul Marelui Război Patriotic; sute de mii de sovietici, cu forța de muncă sau cu resursele lor, au luat parte la construirea lui. S-a transformat într-o centură de Glorie de 220 de kilometri, îmbrăcată în granit și beton de monumente, memoriale, un inel de blocaj de foc, incompresibil: la Pulkovo și Yam-Izhora, la Kolpin, la Înălțimile Pulkovo, în zona ​Ligov și fostul Uritsk, de-a lungul granițelor „peticului” Oranienbaum, pe „peticul” Nevsky stăteau înghețați, ca niște santinelele nemuritoare, într-o gardă de onoare, obeliscuri, stele, semne memoriale, sculpturi, tunuri și vehicule de luptă așezate pe piedestale. De-a lungul Drumului Vieții de la Leningrad până la țărmul Ladoga au fost aliniate stâlpi comemorativi. Flăcări veșnice ard la cimitirele Piskarevskoye și Serafimovskoye.

Anii trec, dar ei nu iau trecutul, nici acum nu am uitat acest fapt. Fiecare nouă generație se străduiește să-și aducă tributul isprăvii legendare a Leningradelor, care au rezistat până la moarte în sensul cel mai precis și literal al acestor cuvinte; Ei au preferat necondiționat moartea ignominiei în locul sclaviei.

Naziștii nu au reușit să captureze Leningradul fie în mișcare, fie prin furtună, fie prin asediu și înfometare. Timp de 29 de luni lungi au purtat o bătălie acerbă și sângeroasă cu orașul, care în contribuția sa la lupta generală a fost egală cu frontul. Leningradații au supraviețuit ororilor foametei și frigului, bombardamentelor și bombardamentelor, au suferit pierderi incomparabile, dar nu s-au predat. Orașul din față nu a supraviețuit doar. În această luptă fără precedent, trupele care o blocau au fost învinse. Drept urmare, spiritul naziștilor înșiși, al populației Germaniei și al sateliților săi a fost serios subminat. Aproximativ 470 de mii de leningrad (din 1980) sunt îngropați la Cimitirul Memorial Piskarevskoye. Bărbați, femei, copii... Au vrut și ei să trăiască, dar nu și-au putut imagina viața în captivitate, sub călcâiul dușmanului, se considerau nedreptățiți să se retragă din liniile cucerite până în octombrie. Și au murit în numele și de dragul viitorului, care a devenit astăzi fericirea noastră.

Referinte:

1. Mihailov V.V. Leningrad: Apărare eroică orașe în 1941-1944. – M.: Politizdat, 1980. (Orașe eroi).

2.Cherokov V.S. Pentru tine, Leningrad. – M.: Voenizdat, 1978.

3.A. Blatin. Flacăra veșnică a Leningradului. M.: Editura „Rusia Sovietică”, 1976.

4.Inozemtsev I.G. Sub aripă - Leningrad. M.: Voenizdat, 1978.


Orașul Eroilor
Datele decretului
1. 08.05.1965

Sankt Petersburg(din 18 august 1914 până în 26 ianuarie 1924 - Petrograd; din 26 ianuarie 1924 până în 6 septembrie 1991 -) - un oraș de importanță federală din nord-vestul Federației Ruse, cel mai important oraș economic, industrial, științific şi centru cultural, un important nod de transport. Centrul administrativ al regiunii Leningrad și al Districtului Federal de Nord-Vest, centrul aglomerației urbane Sankt Petersburg.

Orașul a fost întemeiat la 16 (27) mai 1703 de către Petru I. Această zi datează de la întemeierea Cetății Petru și Pavel de către țarul-reformator - prima clădire a orașului la vărsarea râului Neva pe Hare. Insulă.

Noua cetate cu tunurile sale ar fi trebuit să blocheze canalele de-a lungul celor mai mari două ramuri ale deltei râului - Neva și Bolshaya Nevka. În anul următor, 1704, cetatea Kronstadt a fost fondată pe insula Kotlin pentru a proteja granițele maritime ale Rusiei.

Înainte de întemeierea Cetății Petru și Pavel, pe teritoriul orașului modern existau, de exemplu, așezări precum Avtovo, Strelna și Nyenschanz. Acesta din urmă era situat la confluența râului Okhta în Neva și era (de-a lungul malului drept al Nevei) înconjurat de așezări - așezări de oameni care serveau nevoile cetății.

Petru I a acordat o mare importanță strategică noului oraș pentru asigurarea unei căi navigabile din Rusia către Europa de Vest. Aici, pe scuipatul insulei Vasilyevsky, vizavi de Cetatea Petru și Pavel, a fost fondat primul port comercial din Sankt Petersburg.

Din 1712 până în 1918 orașul a fost capitala Imperiul Rus(minus domnia lui Petru al II-lea, când statutul de capitală în 1728-1732 a revenit pentru scurt timp la Moscova) și reședința împăraților ruși.

În 1719, la Sankt Petersburg a fost deschis primul muzeu public din Rusia, Kunstkamera, în 1724 a fost fondată Academia de Științe din Sankt Petersburg, aici a început să apară și primul ziar rusesc.

Revolta din decembrie 1825 a avut loc la Sankt Petersburg. În 1837 a fost deschisă prima cale ferată rusească: Sankt Petersburg - Tsarskoe Selo (acum orașul Pușkin). Aici au început prima revoluție rusă din 1905-1907, revoluția din februarie și marea octombrie. revoluție socialistă 1917.

În timpul Marelui Război Patriotic, orașul a rezistat unei blocade de mai bine de doi ani din partea trupelor naziste.

Conducerea militaro-politică Germania nazistă menită să ștergă Leningradul de pe fața pământului, să extermine populația și, prin aceasta, să lichideze „leagănul revoluției proletare”.

Luptele aprige la periferia Leningradului au început la 10 iulie 1941. Inamicul avea superioritate față de trupele sovietice în personal de 2,4 ori, tunuri de 4, mortiere de 5,8, tancuri de 1,2, avioane de 9,8 ori, dar nu a putut pătrunde imediat în Leningrad.

La 8 septembrie 1941, inamicul a capturat Shlisselburg. Leningradul a fost separat de continent. A început blocada orașului de pe Neva, care a durat 872 de zile.

Leningradele, ca toți oamenii sovietici, împreună cu soldații Armatei Roșii s-au ridicat pentru a-și apăra Patria Mamă, orașul lor: au creat o armată de miliție populară în număr de 130 de mii de oameni. Mii de leningrad s-au alăturat detașamentelor partizane. Peste 500 de mii de locuitori au ridicat linii defensive. În oraș au fost construite peste 4 mii de boxe și buncăre, au fost echipate 22 de mii de puncte de tragere în clădiri, iar pe străzi au fost instalați 35 de kilometri de baricade și obstacole antitanc. La 4 septembrie 1941, au început bombardamentele masive și bombardarea orașului. În timpul blocadei de la Leningrad, au fost trase aproximativ 150 de mii de obuze și au fost aruncate 102.520 de bombe incendiare și 4.655 de bombe puternic explozive. 840 de întreprinderi industriale și peste 10 mii de clădiri rezidențiale au fost scoase din funcțiune.

Din 20 noiembrie 1941, muncitorii au început să primească 250 de grame de pâine pe zi pe carduri alimentare, toate celelalte - 125 de grame. Foametea a început în oraș. În timpul asediului, peste 640 de mii de leningrad au murit.

În condițiile dificile de iarnă din 1941/1942, automobilul militar Road of Life a început să funcționeze pe gheața lacului Ladoga. În prima iarnă a asediului, peste 360 ​​de mii de tone de marfă au fost livrate de-a lungul acestuia către Leningrad, ceea ce a îmbunătățit oarecum aprovizionarea orașului cu alimente și arme.

În timpul blocadei, oamenii muncitori ai orașului au fabricat și reparat 2 mii de tancuri, o mie și jumătate de avioane, mii de tunuri navale și de câmp, au fabricat 225 de mii de mitraliere, 12 mii de mortare, peste 10 milioane de obuze și mine. La 18 ianuarie 1943, trupele fronturilor Leningrad și Volhov au rupt blocada. S-a format un coridor de 8-11 kilometri lățime între Lacul Ladoga și linia frontului, iar după 17 zile fier și autostrada.

Planurile comandamentului german fascist de a captura orașul au eșuat. În ianuarie 1944, prin eforturile eroice ale trupelor de pe fronturile Leningrad, Volhov și al 2-lea baltic, în strânsă colaborare cu flota baltică, flotilele militare Ladoga și Onega, blocada a fost în cele din urmă ruptă.

Pentru curajul și eroismul apărătorilor orașului, 486 de soldați au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, inclusiv opt oameni de două ori. 350 de mii de soldați, ofițeri și generali au primit ordine și medalii.

Prin decretul Prezidiului Uniunii Supreme a URSS din 22 decembrie 1942, a fost instituită medalia „Pentru apărarea Leningradului”, care a fost acordată a aproximativ 1,5 milioane de oameni. Apărarea de nouă sute de zile a orașului asediat este o poveste legendară despre curaj care a stârnit surprinderea și admirația contemporanilor și va rămâne pentru totdeauna în memoria generațiilor viitoare.

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 26 ianuarie 1945, pentru curaj și vitejie în timpul blocadei și luptei împotriva invadatori fasciști orașul Leningrad a primit Ordinul Lenin.

Leningrad (acum Sankt Petersburg) este una dintre cele mai mari din punct de vedere economic, cultural, politic și centre științifice Federația Rusă.

Când elaborează un plan pentru un atac asupra Uniunii Sovietice, naziștii și-au stabilit unul dintre cele mai imediate obiective de a captura Leningrad.

În iunie 1941, marinarii Flotei Baltice, în bătălii grele sângeroase, au reținut inamicul la apropierea orașului Leningrad. Miliția populară a luat parte activ la apărarea Leningradului. Totuși, la începutul lunii septembrie, cu prețul unor pierderi enorme, naziștii au reușit să se apropie de oraș. Inamicul, care nu a reușit să captureze Leningradul imediat, a trecut la un asediu lung și istovitor.

La începutul lunii august, ofensiva germană a început să se dezvolte în trei direcții deodată. În nord, scopul absolut al tuturor operațiunilor ofensive a fost capturarea orașului Leningrad. În direcția centrală, ofensiva a vizat distrugerea Moscovei, capitala Uniunii Sovietice. Comandamentul german din direcția sud-est plănuia să cucerească Peninsula Crimeea, Ucraina și apoi să intre în Caucaz.

Trupele germane sunt drăguțe termene scurte avansat cu 400-450 km in direcția nord-vest, la 500-600 km - în vest, iar la 300-350 km - în sud-vest. Pe 10 iulie a început ofensiva germană în direcția Leningrad. Treptat, trupele fasciste din jurul orașului au început să strângă inelul. Căile ferate, care lega Leningradul de țară, au fost tăiate la sfârșitul lunii august. Comunicarea cu orașul putea fi realizată doar pe calea aerului și, de asemenea, prin Lacul Ladoga. Comunicațiile terestre dintre oraș și țară au încetat pe 8 septembrie.

A început blocada orașului, care a durat 900 de zile. În septembrie, a fost efectuat unul dintre cele mai mari raiduri aeriene ale inamicului asupra Leningradului. La ea au participat 276 de avioane, iar în timpul zilei orașul a fost supus până la 6 bombardamente. Pe 20 septembrie au început blocada foamei din Leningrad.

Marele Leningrad nu sa predat timp de șaisprezece luni, luptând împotriva loviturilor de artilerie, a atacurilor feroce și a bombardamentelor brutale. Inamicul a făcut tot posibilul pentru ca mai întâi prin asalt, iar apoi printr-o blocada barbară după eșecul asaltului, să îngenuncheze Leningradul. Luni lungi mare oras a trăit sub foc, a îndurat cu fermitate frigul și foamea și, în cele din urmă, a așteptat debutul unei zile strălucitoare - ruperea blocadei naziștilor pe fronturile Volhov și Leningrad. După pregătiri atente pentru o lovitură comună asupra sistemului defensiv inamic, în zorii zilei de 12 ianuarie, tunurile de artilerie a tunat din ambele părți.

Bătălia decisivă a început. A fost necesar să se depășească linia puternică de fortificații pe termen lung pe care germanii o ridicaseră. Calea trupelor noastre a fost blocată de bariere groase de sârmă, arbori înalți, câmpuri de mine, mai multe rânduri de buncăre și cutii de pastile.

Cu toate acestea, înainte de atacul trupelor noastre, care au căutat să elibereze Leningradul de Blocada germană, nimic nu putea suporta. Prima lovitură dată germanilor a fost foarte puternică.

După două ore de pregătire aeriană și de artilerie, la ora 11:25, cu sprijinul focului de artilerie, infanteria sovietică a avansat. Frontul a fost spart în două locuri. Într-una dintre secțiuni, lățimea străpungerii a fost de 8 kilometri, iar în secțiunea vecină - 5 kilometri. Ulterior, ambele secțiuni ale descoperirii au fost conectate. A început o luptă acerbă între principalele cetăți inamice. Împuşcăturile tunău peste tot, iar aerul era umplut de suflarea unei bătălii aprige.

Și deodată, în fumul de pulbere, soldații Frontului Volhov au văzut siluete îmbrăcate în paltoane gri familiare alergând spre ei. Aceștia erau soldați ai Uniunii Sovietice din Neva. Curând brațele au fost încrucișate. Timp de șaisprezece luni, ambele părți au așteptat acest moment luminos dorit. Locotenentul principal - Leningradul Brateshko Ivan Ivanovici, care a fost primul care i-a îmbrățișat pe vulhoviți, a spus: „Ne-am plimbat prin terasamente. Nu-i văzusem încă pe vulhoviți, dar știam că sunt aproape. Unitatea noastră i-a doborât pe germani din linie. Germanii au început să fugă înapoi. Brusc, în stânga, de cealaltă parte a terasamentului, foarte aproape, ne-am văzut proprii oameni. Ne-au observat și ei și ne-am recunoscut. De jur împrejur s-au auzit strigăte: „Trăiască leningradații!”, „Trăiască vulhoviții!”

Cu toate acestea, a fost prea puțin timp pentru a sărbători întâlnirea noastră. La scurt timp după întâlnirea noastră, s-a știut că părți din trupele noastre i-au alungat pe germani din satele muncitorilor locali și din zonele din jurul lor și au ocupat Shlisselburg. Schiorii noștri au lovit inamicul din spate și, în curând, a avut loc și aici o întâlnire incitantă a soldaților de pe fronturile Volhov și Leningrad. Nu a fost nici măcar un minut liber, bătălia încă se dădea în jur, dar soldații nu au rezistat sărutărilor, îmbrățișărilor vesele și felicitărilor. 18 ianuarie este o zi semnificativă în istoria noastră a luptei împotriva fasciștilor. Descoperire Blocada Leningradului, blocada orașului, sub ale cărui ziduri germanii au pierdut câteva zeci de mii de soldați, nu este doar un eșec major al tuturor planurilor lui Hitler, ci și o înfrângere politică semnificativă.

Hitler și-a avertizat personal propriii ofițeri care se aflau în apropierea Leningradului că blocada are legătură cu prestigiul politic și militar al armatei germane. Acum, tot acest prestigiu a primit o lovitură zdrobitoare. După ce i-au învins pe fasciști de-a lungul malului sudic al lacului Ladoga, cucerind stațiile Podgornaya și Sinyavino, Shlisselburg, trupele noastre au întors frontul spre sud. Luptele au continuat. Tunurile de artilerie tunau continuu în păduri.

Tancurile au mers prin mlaștinile înghețate, avioanele de atac au zdrobit inamicii din aer, deși vremea era imposibil de zburat. Reflexele incendiilor erau clar vizibile la orizont, iar nori grei de fum negru se ridicau din turbăriile care fuseseră incendiate de scoici.

Pe chipurile soldaților noștri era un zâmbet. Astăzi în aceste păduri neospitaliere are loc o mare sărbătoare, care a fost câștigată într-o luptă grea. Oamenii care au depășit recent blocada se grăbesc cu nerăbdare înainte.
Soldații sovietici au respins cu abnegație atacurile inamice. Incapabili să învingă rezistența apărătorilor disperați ai Leningradului, naziștii au încercat să sugrume orașul cu o blocada de foame, să-l distrugă cu bombardamente de artilerie și raiduri aeriene. Tenacitatea și curajul populației și soldaților sovietici au fost combinate într-o singură dorință - de a-și apăra orasul natal. Unitatea lor a fost o condiție importantă pentru invincibilitatea Leningradului.

Organizația de partid Leningrad și Consiliul Militar al Frontului Leningrad au luat toate măsurile necesare pentru apărarea Leningradului. Am făcut o treabă grozavă creând structuri de apărare. Întreprinderile industriale, chiar și în condiții atât de grele de blocaj, au donat pe front arme, echipamente militare și muniții. Nu cel mai mic rol în aprovizionarea orașului Leningrad l-au jucat comunicațiile lacului Ladoga, care a fost numit „Drumul Vieții”. Apărarea Leningradului a devenit opera întregului popor. Și orașul a lucrat, a trăit și a luptat. În ianuarie 1943, după pregătiri atente, trupele fronturilor Volhov și Leningrad au intrat în ofensivă pe marginea Sinyavinsk-Shlisselburg și s-au unit la 18 ianuarie 1943. Blocada a fost întreruptă.

14 ianuarie 1944 trupele sovietice Fronturile Volhov, Leningrad și Al Doilea Baltic, cu sprijinul Flotei Bannerului Roșu Baltic, au intrat în ofensivă lângă Novgorod și Leningrad.
soldaților sovietici asistență activă oferite de partizani. Au dat lovituri semnificative rezervelor fasciste și au perturbat comunicațiile inamice.

La sfârșitul lui ianuarie 1944, marele oraș, ale cărui străzi și piețe amintesc de suflarea revoluției, udat cu sângele și sudoarea apărătorilor săi eroici, a fost complet eliberat de blocada inamicului.

În ajunul celei de-a 70-a aniversări a Victoriei în Marele Război Patriotic - o rubrică pe Channel One despre orașele eroilor. Și astăzi este una dintre cele mai tragice pagini ale cronicii militare: asediul Leningradului.

872 de zile de asediu brutal, foamete, lovituri aeriene și de artilerie. Naziștii au decis să ștergă orașul de pe fața pământului, dar Leningradul nu a renunțat. Fiecare zi de luptă pentru viață a devenit eroică.

Mulți din Leningrad încă se înfioară de aceste sunete. Deși, s-ar părea, un metronom obișnuit. Ei învață piese muzicale. Înainte de război, cine ar fi crezut că aceste clicuri vor deveni semnale pentru un atac aerian? Ritmul rapid este începutul, lent este sfârșitul.

Blocada a început la 8 septembrie 1941. În această zi, unitățile germane au capturat stația Mga. Prin ea trecea ultima linie de cale ferată care leagă Leningradul de continent. Naziștii au ajuns în Neva, iar trupele finlandeze aliate cu Hitler au blocat orașul dinspre nord. Au existat bombardamente înainte de aceasta, dar pe 8 și 10 septembrie germanii au vizat depozitele de la Badayev.

„A fost un bombardament foarte puternic pe insula Vasilievsky, a fost un apartament comunal, eu și prietenul meu am stat pe fereastră și am putut vedea flăcările, ca și cum ar fi ars depozitele Badayevsky”, își amintește supraviețuitoare a asediului, luptătoare de apărare aeriană Inna Strelnikova.

Depozitele de mărfuri numite după Comisarul Poporului al Industriei Alimentare Badaev au fost folosite ca depozit strategic de alimente. După distrugerea lor, a devenit clar că Leningradul va rezista cel mult câteva luni. Populația orașului la acea vreme era de aproximativ două milioane și jumătate, plus zeci de mii de refugiați din satele și orașele din jur. În plus, a fost necesară hrănirea trupelor Frontului de la Leningrad. Standardele de distribuție a alimentelor au fost imediat reduse. Și în decurs de o lună, rațiile s-au mai redus de două ori. Drept urmare, până în decembrie, angajații și copiii au început să primească 125 de grame de pâine, 250 pentru muncitori și 300 pentru soldați.

„Ne-au dat prăjitură, nu a fost pâine, ai pus-o în buzunar metri de naziști - sârmă ghimpată. Atârnau pâini. Atârnau conserve de conserve. Și în purtător de cuvânt: ruși, predați-vă!”, spune Ivan Sokolov, un veteran al Marelui Război Patriotic, participant la apărarea Leningradului.

A fost o ucidere sistematică de oameni. Foame. Iată dovada – directiva șefului de cabinet forţelor navale Germania, publicată după procesele de la Nürnberg. Nr. 1601 din 1941: „...Fuhrer-ul a decis să ștergă orașul Leningrad de pe fața pământului. Existența acestui cel mai mare aşezare nu are niciun interes... Se plănuiește să înconjoare orașul cu un inel strâns și, prin bombardamente de artilerie de toate calibrele și bombardamente continue din aer, să-l distrugă la pământ. Dacă... se fac cereri de predare, acestea vor fi respinse..."

Președintele finlandez Risto Ryti a cerut și lichidarea Leningradului. Pe atunci, aceste planuri erau încă clasificate, dar chiar dacă ar fi aflat despre ele, orașul tot nu s-ar fi predat!

În celebra „Carte de asediu”, scriitorii Ales Adamovich și Daniil Granin au adunat amintirile Leningradaților. Cinci sute de pagini de interviuri, documente și jurnale, unde chiar și cei care nu au supraviețuit își amintesc de zilele cumplite ale asediului. Și nici măcar un cuvânt despre capitulare. Pentru supraviețuitorii blocadei, gândul la acest lucru este ofensator și acum, 70 de ani mai târziu. Până la urmă, în oraș, în cele 872 de zile de asediu, au murit aproximativ un milion și jumătate de locuitori, dintre care doar 3% din cauza bombardamentelor, restul de foame.

"Tăcere. Orașul era lipsit de sunete. Numai sunetul unui metronom. Cozi lungi tăcute în brutării pentru pâine. Cadavrele zăceau pe străzi. La intrări, pentru că nu puteau fi îndepărtate. Orașul era deja fără câini, fără pisici, fără păsări, chiar păsări de iarnă nu au fost niciunul”, spune scriitorul Daniil Granin.

Și, în același timp, supraviețuitorii asediului au arătat o umanitate incredibilă - s-au sacrificat, au muncit și i-au salvat pe alții. În martie 1942, întreg orașul a ieșit să facă curățenie. Leningradații, care abia se puteau ridica în picioare, au ciobit apele uzate înghețate și au îndepărtat cadavrele oamenilor morți, curățându-le străzile și curțile. Astfel s-a evitat epidemia. Oamenii care sufereau de distrofie s-au alăturat miliției populare. Până și orbii au cerut să meargă în față!

„La 14 ianuarie 1942, doisprezece oameni complet nevăzători, din punct de vedere medical – total orbi, au fost recrutați în forțele de apărare aeriană a Armatei Roșii și au servit cu gradul de sergenți ca „ascultători”, spune Oleg Zinchenko, specialist principal al armatei. Muzeul Poporului de Istorie din Sankt Petersburg RO VOS.

Zile întregi, sergenții orbi au folosit detectoare speciale de sunet pentru a asculta cerul și pentru a avertiza cu privire la un raid aerian. Mai mult, ar putea chiar să distingă tipul de aeronavă și încărcătura acesteia. Ei au fost cei care au ajustat ritmul metronomului din Leningrad.

Când Ladoga a înghețat, Leningradații au pus o pistă de gheață peste lac, numită Drumul Vieții. Oamenii au fost evacuați de-a lungul ei și au fost livrate alimente. Imediat după aceasta, rațiile au fost mărite, deși ușor.

Uzina Kirov nu s-a oprit pe tot parcursul blocadei. Frontul a trecut la patru kilometri de ateliere, dar chiar și sub bombardamente muncitorii au tras cu tancuri și obuze.

Oamenii de știință au venit cu produse surogat: drojdia era făcută din lemn, vitaminele erau făcute din ace de molid, iar jeleul era făcut din alge. 28 de angajați ai Institutului de Știință a Plantelor au murit de foame, dar au salvat câteva tone de culturi de cereale unice. Biblioteca Nationala, teatru, filarmonică - au lucrat. Celebra Simfonie a șaptea a fost scrisă de Șostakovici în Leningradul asediat.

Trupele sovietice nu au încetat să încerce să spargă încercuirea. „Nevsky Piglet” - un mic cap de pod pe malul Nevei - soldații noștri, în ciuda pierderilor teribile, au rezistat toate zilele blocadei. Și în ianuarie 1943, în acest loc, inelul inamicului a fost în cele din urmă spart. Un an mai târziu, ca urmare a Operațiunii Thunder Thunder, trupele fronturilor Leningrad și Volhov au împins inamicul înapoi cu 100 de kilometri, iar blocada Leningradului a fost complet ridicată.