Asediul Leningradului a fost un asediu al unuia dintre cele mai mari orașe rusești, care a durat mai bine de doi ani și jumătate, care a fost purtat de Grupul de Armate German de Nord cu ajutorul trupelor finlandeze pe Frontul de Est Al Doilea Război Mondial. Blocada a început pe 8 septembrie 1941, când ultima rută către Leningrad a fost blocată de germani. Deși la 18 ianuarie 1943, trupele sovietice au reușit să deschidă un coridor îngust de comunicație cu orașul pe cale terestră, blocada a fost în cele din urmă ridicată abia pe 27 ianuarie 1944, la 872 de zile după ce a început. A fost unul dintre cele mai lungi și mai distructive asedii din istorie și poate cel mai costisitor din punct de vedere al victimelor.

Cerințe preliminare

Capturarea Leningradului a fost unul dintre cele trei obiective strategice ale operațiunii germane Barbarossa - și principalul grup de armate Nord. Această importanță s-a datorat statutul politic Leningrad ca fosta capitala Rusia și Revoluția Rusă, semnificația ei militară ca bază principală a Flotei baltice sovietice, puterea industrială a orașului, unde existau multe fabrici producătoare de echipamente militare. Până în 1939, Leningrad producea 11% din toată producția industrială sovietică. Se spune că Adolf Hitler era atât de încrezător în capturarea orașului, încât, la ordinul lui, deja fuseseră tipărite invitații pentru a sărbători acest eveniment la hotelul Astoria din Leningrad.

Există diverse presupuneri despre planurile Germaniei pentru Leningrad după capturarea sa. Jurnalistul sovietic Lev Bezymensky a susținut că orașul său ar fi trebuit să fie redenumit Adolfsburg și să fie transformat în capitala noii provincii germane a Reichului. Alții susțin că Hitler a intenționat să distrugă complet atât Leningradul, cât și populația acestuia. Potrivit unei directive trimise Grupului de Armate Nord la 29 septembrie 1941, „După înfrângerea Rusiei Sovietice nu există niciun interes pentru continuarea existenței acestui centru urban major. [...] În urma încercuirii orașului, cererile de negocieri pentru predare ar trebui respinse, întrucât problema deplasării și hrănirii populației nu poate și nu trebuie să fie rezolvată de noi. În acest război pentru existența noastră, nu putem avea interes să păstrăm nici măcar o parte din această populație urbană foarte mare.” Rezultă că planul final al lui Hitler a fost să distrugă Leningradul și să dea zonele de la nord de Neva finlandezilor.

872 de zile de Leningrad. Într-o buclă de foame

Pregătirea blocadei

Grupul de Armate Nord se îndrepta spre Leningrad, ei obiectivul principal(vezi operațiunea baltică 1941 și operațiunea Leningrad 1941). Comandantul său, feldmareșalul von Leeb, s-a gândit inițial să ia orașul pe loc. Dar din cauza rechemarii de către Hitler a Grupului 4 Panzer (șeful Statului Major General Halder l-a convins să o transfere mai la sud, pentru ca Feodor von Bock să poată ataca Moscova) von Leeb a trebuit să înceapă un asediu. A ajuns pe malul lacului Ladoga, încercând să finalizeze încercuirea orașului și să se conecteze cu armata finlandeză a mareșalului. Mannerheim, aşteptându-l pe râul Svir.

Trupele finlandeze erau situate la nord de Leningrad, iar trupele germane s-au apropiat de oraș dinspre sud. Ambele aveau scopul de a întrerupe toate comunicațiile cu apărătorii orașului, deși participarea Finlandei la blocada a constat în principal în recucerirea terenurilor pierdute în recentul război sovietico-finlandez . Germanii sperau că principala lor armă va fi foamea.

Deja la 27 iunie 1941, Sovietul de la Leningrad a organizat detașamente armate de miliții civile. În zilele următoare, întreaga populație din Leningrad a fost informată despre pericol. Peste un milion de oameni au fost mobilizați pentru a construi fortificații. De-a lungul perimetrului orașului, dinspre nord și sud, au fost create mai multe linii de apărare, apărate în principal de civili. În sud, una dintre liniile fortificate mergea de la gura râului Luga până la Chudov, Gatchina, Uritsk, Pulkovo și apoi peste râul Neva. O altă linie trecea prin Peterhof spre Gatchina, Pulkovo, Kolpino și Koltushi. Linia de apărare împotriva finlandezilor din nord (zona fortificată kareliană) a fost menținută în suburbiile de nord ale Leningradului încă din anii 1930 și acum a fost reînnoită.

După cum scrie R. Colley în cartea sa „Asediul Leningradului”:

...Prin ordinul din 27 iunie 1941, toți bărbații de la 16 la 50 de ani și femeile de la 16 la 45 de ani au fost implicați în construcția de fortificații, cu excepția bolnavilor, a gravidelor și a celor care îngrijesc bebeluși. Cei înrolați trebuiau să muncească timp de șapte zile, urmate de patru zile de „odihnă”, timp în care trebuiau să se întoarcă la obișnuit. locul de munca sau continuă să studiezi. În august, limitele de vârstă au fost extinse la 55 de ani pentru bărbați și 50 de ani pentru femei. A crescut și durata schimburilor de muncă - șapte zile de muncă și o zi de odihnă.

Cu toate acestea, în realitate aceste norme nu au fost niciodată respectate. O femeie de 57 de ani a scris că timp de optsprezece zile la rând, douăsprezece ore pe zi, a ciocănit pământul, „tare ca piatra”... Adolescentele cu mâinile delicate, care veneau în rochii și sandale de vară, trebuiau săpa pământul și trage blocuri grele de beton , având doar o rangă ... Populația civilă care ridica structuri defensive s-a găsit adesea în zona de bombardare sau a fost împușcată de luptătorii germani din zborul mitraliat.

A fost un efort titan, dar unii l-au considerat în zadar, încrezători că germanii vor depăși cu ușurință toate aceste linii defensive...

Populația civilă a construit un total de 306 km de baricade din lemn, 635 km de garduri de sârmă, 700 km de șanțuri antitanc, 5.000 de buncăre de pământ și din lemn și beton armat și 25.000 km de șanțuri deschise. Chiar și tunurile de la crucișătorul Aurora au fost mutate pe Înălțimile Pulkovo, la sud de Leningrad.

G. Jukov susține că în primele trei luni de război, la Leningrad s-au format 10 divizii de miliție voluntară, precum și 16 batalioane separate de miliție de artilerie și mitralieră.

… [Șeful partidului orașului] Jdanov a anunțat crearea la Leningrad a „ miliția populară„...Nici vârsta și nici sănătatea nu au fost o barieră. Până la sfârșitul lunii august 1941, peste 160.000 de Leningrad, dintre care 32.000 erau femei, se înrolaseră în miliție [voluntar sau sub constrângere].

Milițiile erau slab instruite, li s-au dat puști și grenade vechi și au fost învățați să facă bombe incendiare, care mai târziu au devenit cunoscute sub denumirea de cocktail-uri Molotov. Prima divizie de miliție a fost formată pe 10 iulie și deja pe 14 iulie, practic fără pregătire, a fost trimisă pe front pentru a ajuta unitățile obișnuite ale Armatei Roșii. Aproape toată miliția a murit. Femeile și copiii au fost avertizați că, dacă germanii ar pătrunde în oraș, ar trebui să arunce cu pietre în ei și să le toarne apă clocotită pe cap.

... Difuzoarele au raportat continuu despre succesele Armatei Roșii, reținând asaltul naziștilor, dar au păstrat tăcerea în legătură cu pierderile uriașe ale trupelor prost pregătite și prost înarmate...

Pe 18 iulie a fost introdusă distribuția de alimente. Oamenilor li s-au dat carduri alimentare care au expirat într-o lună. Au fost stabilite în total patru categorii de carduri, cea mai mare categorie corespundea celei mai mari rații. Salva cea mai înaltă categorie a fost posibil doar prin muncă asiduă.

Armata a 18-a a Wehrmacht-ului și-a accelerat cursa către Ostrov și Pskov și trupele sovietice Frontul de Nord-Vest s-a retras la Leningrad. La 10 iulie 1941 au fost luate Ostrov și Pskov, iar Armata a 18-a a ajuns la Narva și Kingisepp, de unde și-a continuat mișcarea spre Leningrad de pe linia râului Luga. Grupul 4 Panzer german al generalului Hoepner, atacând din Prusia de Est, pe 16 august, după o înaintare rapidă, a ajuns la Novgorod și, după ce a luat-o, s-a repezit și la Leningrad. În curând, germanii au creat un front continuu de la Golful Finlandei până la Lacul Ladoga, așteptându-se ca armata finlandeză să-i întâlnească la jumătatea distanței de-a lungul țărmului de est al Ladoga.

Pe 6 august, Hitler și-a repetat ordinul: „Leningradul ar trebui luat primul, Donbass al doilea, Moscova al treilea”. Din august 1941 până în ianuarie 1944, tot ce s-a întâmplat în teatrul militar dintre Nordul Oceanul Arcticși lacul Ilmen într-un fel sau altul legat de operațiunea de lângă Leningrad. Convoaiele arctice au livrat provizii americane Lend-Lease și britanice în nord traseul maritim până la gara din Murmansk (deși legătura sa feroviară cu Leningrad a fost întreruptă de trupele finlandeze) și în alte locuri din Laponia.

Trupele participante la operațiune

Germania

Grupul de armate Nord (Field Marshal von Leeb). Acesta a inclus:

Armata a 18-a (von Küchler): Corpul XXXXII (2 divizii de infanterie) și Corpul XXVI (3 divizii de infanterie).

Armata a 16-a (Bush): Corpul XXVIII (von Wiktorin) (2 Infanterie, 1 Divizie Panzer 1), Corpul I (2 Divizii de infanterie), Corpul X (3 Divizii de infanterie), Corpul II (3 Divizii de infanterie), (Corpul L - din Armata a 9-a) (2 divizii de infanterie).

Grupul 4 Panzer (Göpner): Corpul XXXVIII (von Chappius) (Divizia 1 Infanterie), Corpul XXXXI Motorizat (Reinhardt) (1 infanterie, 1 motorizat, 1 divizii de tancuri), Corpul LVI Motorizat (von Manstein) (1 infanterie, 1 motorizat) , 1 tanc, 1 divizie tanc-grenadier).

Finlanda

Cartierul general al Forțelor de Apărare finlandeze (Marshal Mannerheim). Acestea includ: Corpul I (2 divizii de infanterie), Corpul II (2 divizii de infanterie), Corpul IV (3 divizii de infanterie).

Frontul de Nord (generalul locotenent Popov). Acesta a inclus:

Armata a 7-a (2 divizii de pușcași, 1 divizie de miliție, 1 brigadă Corpul Marin, 3 puști motorizate și 1 regiment de tancuri).

Armata a 8-a: a X-a Infanterie Corps (2 divizii de pușcă), XI Rifle Corps (3 divizii de pușcă), unități separate (3 divizii de pușcă).

Armata a 14-a: Corpul XXXXII de pușcași (2 divizii de pușcă), unități separate (2 divizii de pușcă, 1 zonă fortificată, 1 regiment de pușcă motorizat).

Armata a 23-a: Corpul XIX de pușcași (3 divizii de pușcă), unități separate (2 puști, 1 divizie motorizată, 2 zone fortificate, 1 regiment de pușcă).

Grupa operațională Luga: XXXXI Rifle Corps (3 divizii de pușcași); unități separate (1 brigadă de tancuri, 1 regiment de puști).

Grup operațional Kingisepp: unități separate (2 puști, 1 divizie de tancuri, 2 divizii de miliție, 1 zonă fortificată).

Unități separate (3 divizii de pușcași, 4 divizii de miliție de gardă, 3 zone fortificate, 1 brigadă de pușcași).

Dintre aceștia, Armata a 14-a a apărat Murmansk, iar Armata a 7-a a apărat zonele din Karelia lângă Lacul Ladoga. Astfel, ei nu au luat parte la etapele inițiale ale asediului. Armata a 8-a făcea inițial parte din Frontul de Nord-Vest. Retrăgându-se de la germani prin statele baltice, la 14 iulie 1941 a fost transferată pe Frontul de Nord.

La 23 august 1941, Frontul de Nord a fost împărțit în fronturile Leningrad și Karelian, deoarece cartierul general al frontului nu mai putea controla toate operațiunile dintre Murmansk și Leningrad.

Mediul din Leningrad

Serviciile de informații finlandeze au spart unele dintre codurile militare sovietice și au putut citi o serie de comunicări ale inamicului. Acest lucru a fost util în special pentru Hitler, care a cerut constant informații de informații despre Leningrad. Rolul Finlandei în Operațiunea Barbarossa a fost definit de „Directiva 21” a lui Hitler astfel: „Masei armatei finlandeze i se va da sarcina, odată cu înaintarea aripii de nord a armatelor germane, de a lega maximum de rusi. forțe cu un atac dinspre vest sau de pe ambele maluri ale Lacului Ladoga.”

Ultima legătură feroviară cu Leningrad a fost întreruptă la 30 august 1941, când germanii au ajuns în Neva. Pe 8 septembrie, germanii au ajuns la lacul Ladoga de lângă Shlisselburg și au întrerupt ultimul drum terestre către orașul asediat, oprindu-se la doar 11 km de limitele orașului. Trupele Axei nu au ocupat doar coridorul terestru dintre Lacul Ladoga și Leningrad. Obuzul din 8 septembrie 1941 a provocat 178 de incendii în oraș.

Linia de cea mai mare înaintare a trupelor germane și finlandeze lângă Leningrad

Pe 21 septembrie, comandamentul german a luat în considerare opțiuni pentru distrugerea Leningradului. Ideea ocupării orașului a fost respinsă cu instrucțiunea: „apoi ar trebui să furnizăm hrană locuitorilor”. Germanii au decis să țină orașul sub asediu și să-l bombardeze, lăsând populația să moară de foame. „La începutul anului viitor vom intra în oraș (dacă finlandezii fac asta mai întâi, nu vom obiecta), trimițându-i pe cei care sunt încă în viață la Rusia internă sau în captivitate, vom șterge Leningradul de pe fața pământului și vom preda regiunea de la nord de Neva finlandezilor.” Pe 7 octombrie 1941, Hitler a trimis o altă directivă, amintindu-i că Grupul de Armate Nord nu ar trebui să accepte capitularea din partea Leningrad.

Participarea Finlandei la asediul Leningradului

În august 1941, finlandezii s-au apropiat la 20 km de suburbiile de nord ale Leningradului, ajungând la granița finlandeză-sovietică în 1939. Amenințănd orașul dinspre nord, au înaintat și prin Karelia la est de lacul Ladoga, creând un pericol pentru oraș. dinspre est. Trupele finlandeze au trecut granița care a existat înainte de „Războiul de iarnă” pe istmul Karelian, „decupând” proeminențele sovietice de pe Beloostrov și Kiryasalo și astfel îndreptând linia frontului. Istoriografia sovietică a susținut că mișcarea finlandeză s-a oprit în septembrie din cauza rezistenței din zona fortificată Kareliană. Cu toate acestea, deja la începutul lui august 1941, trupele finlandeze au primit ordine de a opri ofensiva după ce și-au îndeplinit obiectivele, dintre care unele se aflau dincolo de granița antebelică din 1939.

În următorii trei ani, finlandezii au contribuit la bătălia de la Leningrad ținându-și liniile. Comandamentul lor a respins cererile germane de a lansa atacuri aeriene asupra Leningradului. Finlandezii nu s-au dus la sud de râul Svir în Karelia de Est (160 km nord-est de Leningrad), unde au ajuns la 7 septembrie 1941. În sud-est, germanii l-au capturat pe Tikhvin la 8 noiembrie 1941, dar nu au reușit să finalizeze încercuirea finală a Leningradului prin împingerea mai spre nord, pentru a se conecta cu finlandezii pe Svir. Pe 9 decembrie, un contraatac al Frontului Volhov a forțat Wehrmacht-ul să se retragă din pozițiile sale de la Tikhvin la linia râului Volhov. Datorită acestui fapt, linia de comunicație cu Leningrad de-a lungul Lacului Ladoga a fost păstrată.

6 septembrie 1941 şef management operațional sediul Wehrmacht-ului Alfred Jodl a vizitat Helsinki pentru a-l convinge pe feldmareșalul Mannerheim să continue ofensiva. Între timp, președintele finlandez Ryti a declarat parlamentului său că scopul războiului a fost să recâștige zonele pierdute în timpul „Războiului de iarnă” din 1939-1940 și să câștige și mai mult teritoriu în est, ceea ce va crea o „Finlanda Mare”. După război, Ryti a declarat: „La 24 august 1941, am vizitat sediul feldmareșalului Mannerheim. Germanii ne-au încurajat să trecem vechea graniță și să continuăm atacul asupra Leningradului. Am spus că capturarea Leningradului nu face parte din planurile noastre și că nu vom lua parte la ea. Mannerheim și ministrul de război Walden au fost de acord cu mine și au respins propunerile germane. Ca urmare, a apărut o situație paradoxală: germanii nu au putut să se apropie de Leningrad din nord...”

Încercând să se văruiască în ochii învingătorilor, Ryti a asigurat astfel că finlandezii aproape că au împiedicat încercuirea completă a orașului de către germani. De fapt, forțele germane și finlandeze au ținut asediul împreună până în ianuarie 1944, dar au fost foarte puține bombardamente sistematice asupra Leningradului de către finlandezi. Cu toate acestea, apropierea pozițiilor finlandeze - la 33-35 km de centrul Leningradului - și amenințarea unui posibil atac din partea acestora au complicat apărarea orașului. Până când Mannerheim și-a oprit ofensiva (31 august 1941), comandantul Frontului Sovietic de Nord, Popov, nu a putut elibera rezervele care stăteau împotriva trupelor finlandeze de pe istmul Karelian pentru a le întoarce împotriva germanilor. Popov a reușit să redistribuie două divizii în sectorul german abia pe 5 septembrie 1941.

Granițele de înaintare ale armatei finlandeze în Karelia. Hartă. Linia gri marchează granița sovietică-finlandeză în 1939.

În curând, trupele finlandeze au tăiat marginile de la Beloostrov și Kiryasalo, care le-au amenințat pozițiile pe malul mării și la sud de râul Vuoksi. Generalul locotenent Paavo Talvela și colonelul Järvinen, comandantul brigăzii de coastă finlandeze, responsabil de sectorul Ladoga, au propus cartierului general german blocarea convoaielor sovietice pe lacul Ladoga. Comandamentul german a format un detașament „internațional” de marinari sub comanda finlandeză (aceasta a inclus MAS-ul italian XII Squadriglia) și formația navală Einsatzstab Fähre Ost sub comanda germană. În vara și toamna anului 1942, aceste forțe de apă au interferat cu comunicațiile cu Leningradații asediați de-a lungul Ladoga. Apariția gheții a forțat îndepărtarea acestor unități ușor armate. Ele nu au fost niciodată restaurate mai târziu din cauza schimbărilor din prima linie.

Apărarea orașului

Comanda Frontului de la Leningrad, format după împărțirea în două a Frontului de Nord, a fost încredințată mareșalului Voroșilov. Frontul cuprindea Armata a 23-a (în nord, între Golful Finlandei și Lacul Ladoga) și Armata a 48-a (în vest, între Golful Finlandei și poziția Slutsk-Mga). Include, de asemenea, zona fortificată Leningrad, garnizoana Leningrad, forțele Flotei Baltice și grupurile operaționale Koporye, Yuzhnaya (pe înălțimile Pulkovo) și Slutsk - Kolpino.

...Din ordinul lui Voroshilov, unități ale miliției populare au fost trimise în prima linie la doar trei zile după formare, neantrenate, fără uniformă militarăși arme. Din cauza lipsei de arme, Voroshilov a ordonat ca miliția să fie înarmată cu „puști de vânătoare, grenade de casă, sabii și pumnale din muzeele din Leningrad”.

Lipsa uniformelor era atât de acută, încât Voroșilov s-a adresat populației cu un apel, iar adolescenții mergeau din casă în casă, strângând donații de bani sau îmbrăcăminte...

Miopia lui Voroșilov și Jdanov a avut consecințe tragice. Aceștia au fost sfătuiți în mod repetat să disperseze principalele provizii de alimente depozitate în depozitele de la Badayev. Aceste depozite, situate în sudul orașului, se întindeau pe o suprafață de un hectar și jumătate. Clădirile din lemn erau aproape una de cealaltă, aproape toate proviziile de hrană ale orașului erau depozitate în ele. În ciuda vulnerabilității vechilor clădiri din lemn, nici Voroșilov, nici Jdanov nu au ținut cont de sfat. Pe 8 septembrie au fost aruncate bombe incendiare asupra depozitelor. Au ars 3.000 de tone de făină, mii de tone de cereale s-au transformat în cenuşă, carnea a fost carbonizată, untul s-a topit, ciocolata topită s-a scurs în beciuri. „În acea noapte, zahărul ars topit a curgeat pe străzi”, a spus unul dintre martorii oculari. Fumul gros era vizibil la mulți kilometri distanță și odată cu el și speranțele orașului au dispărut.

(R. Colley. „Asediul Leningradului”)

Până la 8 septembrie, trupele germane au înconjurat aproape complet orașul. Nemulțumit de incapacitatea lui Voroșilov, Stalin l-a îndepărtat și l-a înlocuit pentru o vreme cu G. Jukov. Jukov a reușit doar să împiedice capturarea Leningradului de către germani, dar aceștia nu au fost alungați din oraș și l-au asediat timp de „900 de zile și nopți”. După cum scrie A.I Solzhenitsyn în povestea „Pe margini”:

Voroshilov a eșuat războiul finlandez, a fost îndepărtat pentru o vreme, dar deja în timpul atacului lui Hitler a primit întregul nord-vest, a eșuat imediat atât pe acesta, cât și pe Leningrad - și a fost îndepărtat, dar din nou - un mareșal de succes și în cel mai apropiat cerc de încredere, cum ar fi cele două Semyon - Timosenkoși deznădăjduitul Budyonny, care a eșuat atât Frontul de Sud-Vest, cât și Frontul Rezervației, și toți erau încă membri ai Cartierului General, unde Stalin nu a inclus încă nici măcar un Vasilevski, nici Vatutina, – și bineînțeles că toți au rămas mareșali. Jukov - nu a dat un mareșal nici pentru salvarea Leningradului, nici pentru salvarea Moscovei, nici pentru victoria Stalingradului. Care este atunci sensul titlului dacă Jukov s-a ocupat de afaceri mai presus de toți mareșalii? Doar după îndepărtare Blocada Leningradului- i-a dat deodată.

Rupert Colley relatează:

...Stalin s-a săturat de incompetența lui Voroșilov. L-a trimis pe Georgy Jukov la Leningrad pentru a salva situația... Jukov zbura la Leningrad de la Moscova sub acoperirea norilor, dar de îndată ce norii s-au curățat, doi Messerschmitts s-au repezit în urmărirea avionului său. Jukov a aterizat în siguranță și a fost dus imediat la Smolny. În primul rând, Jukov i-a înmânat lui Voroșilov un plic. Conținea un ordin adresat lui Voroșilov de a se întoarce imediat la Moscova...

11 septembrie 4 germană armata de tancuri a fost transferat de lângă Leningrad la sud pentru a crește presiunea asupra Moscovei. În disperare, Jukov a făcut totuși mai multe încercări de a ataca pozițiile germane, dar germanii reușiseră deja să ridice structuri defensive și au primit întăriri, așa că toate atacurile au fost respinse. Când Stalin l-a sunat pe Jukov pe 5 octombrie pentru a afla ultimele știri, a raportat cu mândrie că ofensiva germană a încetat. Stalin l-a chemat pe Jukov înapoi la Moscova pentru a conduce apărarea capitalei. După plecarea lui Jukov, comanda trupelor din oraș a fost încredințată generalului-maior Ivan Fedyuninsky.

(R. Colley. „Asediul Leningradului”)

Bombardarea și bombardarea Leningradului

... Pe 4 septembrie, primul obuz a căzut asupra Leningradului, iar două zile mai târziu a fost urmat de prima bombă. A început bombardarea cu artilerie a orașului... Cel mai izbitor exemplu de distrugere devastatoare a fost distrugerea depozitelor și fabricii de lactate Badayevsky pe 8 septembrie. Smolny, camuflat cu grijă, nu a primit nicio zgârietură pe toată durata blocadei, în ciuda faptului că toate clădirile învecinate au suferit lovituri...

Leningradații trebuiau să stea de pază pe acoperișuri și casele scărilor, ținând gălețile cu apă și nisip pregătite pentru a stinge bombele incendiare. Incendiile au făcut ravagii în tot orașul, cauzate de bombele incendiare aruncate de avioanele germane. Baricadele stradale, concepute pentru a bloca drumul tancurilor și vehiculelor blindate germane în cazul în care pătrundeau în oraș, nu făceau decât să împiedice trecerea mașinilor de pompieri și a ambulanțelor. De multe ori s-a întâmplat ca nimeni să nu stingă o clădire aflată în flăcări și să se fi ars complet, deoarece autospecialele de pompieri nu aveau suficientă apă pentru a stinge focul, sau nu era combustibil pentru a ajunge la locul respectiv.

(R. Colley. „Asediul Leningradului”)

Atacul aerian din 19 septembrie 1941 a fost cel mai grav raid aerian de care a suferit Leningradul în timpul războiului. O lovitură asupra orașului a 276 de bombardiere germane a ucis 1.000 de oameni. Mulți dintre cei uciși erau soldați tratați pentru răni în spitale. În timpul a șase raiduri aeriene din acea zi, cinci spitale și cea mai mare piață a orașului au fost avariate.

Intensitatea bombardamentelor de artilerie din Leningrad a crescut în 1942 odată cu furnizarea germanilor tehnologie nouă. S-au intensificat și mai mult în 1943, când au început să folosească obuze și bombe de câteva ori mai mari decât în ​​anul precedent. Bombardele și bombardamentele germane în timpul asediului au ucis 5.723 de civili și au rănit 20.507 civili. Aviația flotei sovietice baltice, la rândul ei, a făcut peste 100 de mii de ieșiri împotriva asediatorilor.

Evacuarea locuitorilor din Leningradul asediat

Potrivit lui G. Jukov, „înainte de război, Leningradul avea o populație de 3.103.000 de oameni, iar cu suburbiile sale - 3.385.000. Dintre aceștia, 1.743.129, inclusiv 414.148 de copii, au fost evacuați între 29 iunie 1941 și 31 martie 1943. Au fost transportați în regiunile din regiunea Volga, Urali, Siberia și Kazahstan”.

Până în septembrie 1941, legătura dintre Leningrad și Frontul Volhov (comandant - K. Meretskov) a fost întreruptă. Sectoarele defensive erau deținute de patru armate: Armata 23 la nord, Armata 42 la vest, Armata 55 la sud și Armata 67 la est. Armata a 8-a a Frontului Volhov și Flotila Ladoga au fost responsabile pentru menținerea căii de comunicație cu orașul peste Ladoga. Leningradul a fost apărat de atacurile aeriene de către forțele de apărare aeriană ale districtului militar Leningrad și de aviația navală a flotei baltice.

Acțiunile de evacuare a locuitorilor au fost conduse de Jdanov, Voroșilov și A. Kuzneţov. Operațiuni militare suplimentare au fost efectuate în coordonare cu forțele Flotei Baltice sub comanda generală a amiralului V. Tributs. Flotila Ladoga sub comanda lui V. Baranovsky, S. Zemlyanichenko, P. Trainin și B. Khoroshikhin a jucat și ea un rol important în evacuarea populației civile.

...După primele zile, autoritățile orașului au decis că prea multe femei părăsesc orașul, în timp ce aici era nevoie de muncă și au început să trimită copiii singuri. A fost declarată evacuare obligatorie pentru toți copiii sub vârsta de paisprezece ani. Mulți copii au ajuns la gară sau la punctul de colectare, iar apoi, din cauza confuziei, au așteptat patru zile până la plecare. Mâncarea, adunată cu grijă de mame grijulii, a fost consumată chiar în primele ore. De îngrijorare deosebită erau zvonurile că avioanele germane doborau trenuri în care se aflau persoane evacuate. Autoritățile au negat aceste zvonuri, numindu-le „ostile și provocatoare”, dar confirmarea a venit curând. Cea mai gravă tragedie a avut loc pe 18 august la stația Lychkovo. Un bombardier german a aruncat bombe într-un tren care transporta copii evacuați. A început panica. Un martor ocular a spus că s-a auzit un țipăt și prin fum a văzut membre tăiate și copii pe moarte...

Până la sfârșitul lunii august, peste 630.000 de civili au fost evacuați din Leningrad. Cu toate acestea, populația orașului nu a scăzut din cauza refugiaților care fugeau de avansul german în vest. Autoritățile urmau să continue evacuarea, trimițând 30.000 de oameni pe zi din oraș, însă, când orașul Mga, situat la 50 de kilometri de Leningrad, a căzut pe 30 august, încercuirea a fost practic finalizată. Evacuarea s-a oprit. Datorită numărului necunoscut de refugiați din oraș, estimările variază, dar aproximativ 3.500.000 de [oameni] erau în interiorul inelului de blocaj. A mai rămas doar mâncare pentru trei săptămâni.

(R. Colley. „Asediul Leningradului”)

Foamete în Leningradul asediat

Asediul german de doi ani și jumătate a Leningradului a provocat cea mai mare distrugere și cea mai mare pierdere de vieți omenești din istoria orașelor moderne. Din ordinul lui Hitler, majoritatea palatelor regale (Catherine, Peterhof, Ropsha, Strelna, Gatchina) și alte atracții istorice situate în afara liniilor de apărare ale orașului au fost jefuite și distruse, multe colecții de artă au fost transportate în Germania. O serie de fabrici, școli, spitale și alte structuri civile au fost distruse de raiduri aeriene și bombardamente.

872 de zile de asediu au provocat o foamete severă în regiunea Leningrad din cauza distrugerii structuri de inginerie, apă, energie și alimente. A dus la moartea a până la 1.500.000 de persoane, fără a se număra pe cei care au murit în timpul evacuării. O jumătate de milion de victime ale asediului sunt îngropate doar la Cimitirul Memorial Piskarevskoye din Leningrad. Pierderile umane din Leningrad de ambele părți le-au depășit pe cele suferite în bătălia de la Stalingrad, bătălia de la Moscova și bombardamentele atomice de la Hiroshima si Nagasaki. Asediul Leningradului a devenit cel mai mortal asediu din istoria lumii. Unii istorici consideră că este necesar să spună că a implicat genocid - o „foamete motivată rasial” - o parte integrantă a războiului german de exterminare împotriva populației. Uniunea Sovietică.

Jurnalul unei fete din Leningrad, Tanya Savicheva, cu mențiuni despre moartea tuturor membrilor familiei ei. Tanya însăși a murit și ea din cauza distrofiei progresive la scurt timp după blocaj. Jurnalul ei de fată a fost prezentat la procesele de la Nürnberg

Civilii orașului au suferit în special de foamete în iarna anului 1941/42. Din noiembrie 1941 până în februarie 1942 s-au dat doar 125 de grame de pâine de persoană pe zi, care consta în 50-60% rumeguș și alte impurități nealimentare. Timp de aproximativ două săptămâni, la începutul lui ianuarie 1942, chiar și această mâncare a fost disponibilă doar pentru muncitori și soldați. Mortalitatea a atins apogeul în ianuarie-februarie 1942 la 100 de mii de oameni pe lună, în mare parte din cauza foametei.

...După câteva luni aproape că nu au mai rămas câini, pisici sau păsări în cuști în oraș. Dintr-o dată, una dintre ultimele surse de grăsime, uleiul de ricin, a fost la cerere. Rezervele i s-au epuizat curând.

Pâinea coaptă din făină măturată de pe podea împreună cu gunoiul, supranumită „pâinea de asediu”, se dovedea neagră ca cărbunele și avea aproape aceeași compoziție. Bulionul nu era altceva decât apă fiartă cu un praf de sare și, dacă ai avut noroc, o frunză de varză. Banii și-au pierdut orice valoare, la fel ca orice obiecte nealimentare și bijuterii – era imposibil să cumperi o crustă de pâine cu argint de familie. Până și păsările și rozătoarele au suferit fără mâncare până au dispărut cu toții: fie au murit de foame, fie au fost mâncați de oameni disperați... Oamenii, cât mai aveau puteri, stăteau în rânduri lungi după mâncare, uneori zile întregi în frigul pătrunzător. , și deseori se întorceau acasă cu mâinile goale, plini de disperare - dacă rămâneau în viață. Germanii, văzând șirurile lungi de Leningrad, au aruncat obuze asupra locuitorilor nefericiți ai orașului. Și totuși oamenii stăteau la rând: moartea dintr-o coajă era posibilă, în timp ce moartea din foame era inevitabilă.

Fiecare a trebuit să decidă singur cum să folosească rația zilnică minusculă - să o mănânce dintr-o singură dată... sau să o împrăștie pe toată ziua. Rudele și prietenii s-au ajutat reciproc, dar chiar a doua zi s-au certat disperați între ei pentru cine a primit cât. Când toate sursele alternative de hrană s-au epuizat, oamenii disperați s-au orientat către lucruri necomestibile - hrana pentru animale, uleiul din semințe de in și curele de piele. Curând, curelele, pe care oamenii le-au mâncat inițial din disperare, erau deja considerate un lux. Adeziv și pastă de lemn care conțineau grăsime animală au fost răzuite de pe mobilier și pereți și fierte. Oamenii au mâncat pământ adunat în vecinătatea depozitelor Badaevsky de dragul particulelor de zahăr topit pe care le conținea.

Orașul a pierdut apă pentru că conductele de apă au înghețat și au fost bombardate stațiile de pompare. Fără apă, robinetele s-au secat, sistemul de canalizare a încetat să funcționeze... Localnicii au făcut găuri în Neva înghețată și au luat apă în găleți. Fără apă, brutăriile nu ar putea coace pâine. În ianuarie 1942, când lipsa de apă a devenit deosebit de acută, 8.000 de oameni care rămăseseră suficient de puternici au format un lanț uman și au trecut sute de găleți cu apă din mână în mână, doar pentru a pune din nou brutăriile să funcționeze.

S-au păstrat numeroase povești despre nefericiți care au stat multe ore la coadă pentru o pâine doar ca să le fie smulsă din mâini și devorată cu lăcomie de un om nebun de foame. Furtul de carduri de pâine s-a răspândit; disperații jefuiau oamenii în plină zi sau strângeau buzunarele cadavrelor și celor răniți în timpul bombardamentelor germane. Obținerea unui duplicat s-a transformat într-un proces atât de lung și dureros, încât mulți au murit fără să aștepte să se termine rătăcirea unui nou card de rație în sălbăticia sistemului birocratic...

Foamea a transformat oamenii în schelete vii. Rațiile au atins un minim în noiembrie 1941. Rația muncitorilor manuali era de 700 de calorii pe zi, în timp ce rația minimă era de aproximativ 3.000 de calorii. Angajații au primit 473 de calorii pe zi, în timp ce norma este de 2000–2500 de calorii, iar copiii au primit 423 de calorii pe zi - mai putin de un sfert de ce are nevoie un nou-născut.

Membrele erau umflate, stomacul era umflat, pielea era strânsă pe față, ochii înfundați, gingiile sângerau, dinții erau măriți din cauza malnutriției, pielea era acoperită de ulcere.

Degetele s-au amorțit și au refuzat să se îndrepte. Copiii cu chipul încrețit semănau cu bătrânii, iar bătrânii semănau cu morții vii... Copiii, lăsați orfani peste noapte, rătăceau pe străzi ca umbre fără viață în căutarea hranei... Orice mișcare provoca durere. Chiar și procesul de mestecare a alimentelor a devenit insuportabil...

Până la sfârșitul lunii septembrie, am rămas fără kerosen pentru sobele de acasă. Cărbunele și păcura nu au fost suficiente pentru a alimenta clădirile rezidențiale. Alimentarea a fost neregulată, pentru o oră-două pe zi... Apartamentele s-au răcit, a apărut ger pe pereți, ceasurile au încetat să funcționeze pentru că le-au înghețat mâinile. Iernile în Leningrad sunt adesea aspre, dar iarna anului 1941/42 a fost deosebit de severă. Gardurile de lemn au fost demontate pentru lemne de foc, iar cruci de lemn au fost furate din cimitire. După ce aprovizionarea cu lemne de foc pe stradă s-a secat complet, oamenii au început să ardă mobilă și cărți în sobe - astăzi un picior de scaun, mâine o scândură, a doua zi primul volum al Anna Karenina și întreaga familie s-a înghesuit în jurul singurului sursă de căldură... Curând oamenii disperați au găsit o altă întrebuințare cărților: paginile rupte au fost înmuiate în apă și mâncate.

Vederea unui om care ducea un cadavru înfășurat într-o pătură, față de masă sau perdea la un cimitir pe o sanie a devenit o vedere comună... Morții erau așezați pe rânduri, dar groparii nu puteau săpa morminte: pământul era înghețat. , iar ei, la fel de flămânzi, nu aveau destulă putere pentru munca istovitoare . Nu existau sicrie: tot lemnul era folosit drept combustibil.

Curțile spitalelor erau „împânzite cu munți de cadavre, albaștri, slăbit, îngrozitori”... În cele din urmă, excavatoarele au început să sape șanțuri adânci pentru înmormântarea în masă a morților. Curând aceste excavatoare au fost singurele utilaje care puteau fi văzute pe străzile orașului. Nu mai existau mașini, tramvaie, autobuze, care erau toate rechiziționate pentru „Drumul Vieții”...

Cadavre zăceau peste tot, iar numărul lor creștea pe zi ce trece... Nimeni nu mai avea putere să scoată cadavrele. Oboseala era atât de mistuitoare încât am vrut să mă opresc, în ciuda frigului, să mă așez și să mă odihnesc. Dar omul ghemuit nu se mai putea ridica fără ajutor din afară și a murit înghețat. La prima etapă a blocadei, compasiunea și dorința de a ajuta erau obișnuite, dar pe măsură ce săptămânile treceau, mâncarea devenea din ce în ce mai puțină, trupul și mintea slăbeau, iar oamenii s-au izolat în ei înșiși, parcă ar merge în somn... Obișnuiți cu vederea morții, au devenit aproape indiferenți față de el, oamenii și-au pierdut din ce în ce mai mult capacitatea de a-i ajuta pe alții...

Și în mijlocul acestei disperări, dincolo de înțelegerea umană, obuzele și bombele germane au continuat să cadă asupra orașului.

(R. Colley. „Asediul Leningradului”)

Canibalismul în timpul asediului

Documente NKVD Canibalismul din timpul asediului Leningradului nu a fost publicat până în 2004. Majoritatea dovezilor de canibalism care au apărut până în acest moment au fost încercate să fie prezentate ca anecdote nesigure.

Înregistrările NKVD înregistrează primul consum de carne umană la 13 decembrie 1941. Raportul descrie treisprezece cazuri, de la o mamă care și-a sugrumat copilul de 18 luni pentru a-i hrăni pe trei mai mari până la un instalator care și-a ucis soția pentru a-și hrăni fiii și nepoţii.

Până în decembrie 1942, NKVD arestase 2.105 canibali, împărțindu-i în două categorii: „mâncători de cadavre” și „canibali”. Aceștia din urmă (cei care ucideau și mâncau oameni vii) erau de obicei împușcați, iar primii erau închiși. Codul penal sovietic nu avea o clauză privind canibalismul, așa că toate sentințele au fost pronunțate în temeiul articolului 59 („ caz special banditism").

Erau semnificativ mai puțini canibali decât devoratorii de cadavre; din cele 300 de persoane arestate în aprilie 1942 pentru canibalism, doar 44 erau criminali. 64% dintre canibali erau femei, 44% erau șomeri, 90% erau analfabeți, doar 2% aveau antecedente penale. Femeile cu copii mici și fără antecedente penale, lipsite de sprijinul bărbaților, deveneau adesea canibali, ceea ce a dat instanțelor un motiv pentru o oarecare clemență.

Având în vedere amploarea gigantică a foametei, amploarea canibalismului în Leningradul asediat poate fi considerată relativ nesemnificativă. Nu mai puțin frecvente au fost crimele din cauza cardurilor de pâine. În primele șase luni ale anului 1942, 1.216 dintre ele au avut loc la Leningrad. Mulți istorici cred că numărul mic de cazuri de canibalism „a subliniat doar că majoritatea leningradanților și-au menținut normele culturale în cele mai inimaginabile circumstanțe”.

Legătura cu Leningradul blocat

Era extrem de important să se stabilească o rută pentru aprovizionarea constantă către Leningrad. A trecut prin partea de sud a lacului Ladoga și coridorul de uscat până la orașul de la vest de Ladoga, care a rămas neocupat de germani. Transportul de-a lungul Lacului Ladoga a fost efectuat pe apă în sezonul cald și cu un camion pe gheață iarna. Securitatea rutei de aprovizionare a fost asigurată de Flotila Ladoga, Corpul de Apărare Aeriană Leningrad și trupe rutiere securitate. Alimentele au fost livrate în satul Osinovets, de unde au fost transportate 45 km pe o mică cale ferată de navetiști spre Leningrad. Această rută a fost folosită și pentru evacuarea civililor din orașul asediat.

În haosul primei ierni de război, nu a fost elaborat niciun plan de evacuare. Până când drumul de gheață de peste lacul Ladoga a devenit operațional pe 20 noiembrie 1941, Leningradul a fost complet izolat.

Calea de-a lungul Ladoga a fost numită „Drumul Vieții”. Era foarte periculoasă. Mașinile se blocau adesea în zăpadă și cădeau prin gheață, pe care nemții aruncau bombe. Din cauza număr mare Pentru cei care au murit iarna, acest traseu a fost numit și „Drumul morții”. Totuși, a făcut posibilă aducerea de muniții și alimente și ridicarea civililor și a soldaților răniți din oraș.

...Drumul a fost așezat în condiții groaznice - printre furtuni de zăpadă, sub un baraj neîncetat de obuze și bombe germane. Când construcția a fost în sfârșit finalizată, traficul de-a lungul acesteia s-a dovedit, de asemenea, plin de riscuri mari. Camioanele au căzut în crăpături uriașe care au apărut brusc în gheață. Pentru a evita astfel de fisuri, camioanele au condus cu farurile aprinse, ceea ce le-a făcut ținte perfecte pentru avioanele germane... Camioanele au derapat, s-au ciocnit între ele, iar motoarele au înghețat la temperaturi sub 20 °C. Pe toată lungimea sa, Drumul Vieții era presărat cu mașini dărâmate abandonate chiar pe gheața lacului. Numai în timpul primei traversări de la începutul lunii decembrie, peste 150 de camioane au fost pierdute.

Până la sfârșitul lunii decembrie 1941, 700 de tone de alimente și combustibil au fost livrate zilnic la Leningrad de-a lungul Drumului Vieții. Acest lucru nu a fost suficient, dar gheața subțire a forțat camioanele să fie încărcate doar pe jumătate. Până la sfârșitul lunii ianuarie, lacul înghețase aproape un metru plin, permițând volumului zilnic de alimentare să crească la 2.000 de tone. Și acest lucru încă nu a fost suficient, dar Drumul Vieții le-a dat Leningradaților cel mai important lucru - speranța. Vera Inber în jurnalul său din 13 ianuarie 1942 a scris despre Drumul Vieții astfel: „... poate că mântuirea noastră va începe de aici”. Șoferii de camioane, încărcătoarele, mecanicii și ordonanții lucrau non-stop. S-au dus să se odihnească doar când deja se prăbușeau de oboseală. Până în martie, orașul a primit atât de multă mâncare încât a devenit posibilă crearea unei mici rezervă.

Planurile de reluare a evacuării civililor au fost inițial respinse de Stalin, care se temea de repercusiuni politice nefavorabile, dar în cele din urmă a dat permisiunea celor mai lipsiți de apărare să părăsească orașul de-a lungul Drumului Vieții. Până în aprilie, 5.000 de oameni au fost transportați din Leningrad în fiecare zi...

Procesul de evacuare în sine a fost un mare șoc. Călătoria de treizeci de kilometri prin gheața lacului a durat până la douăsprezece ore într-un camion neîncălzit, acoperit doar cu o prelată. Erau atât de mulți oameni strânși, încât oamenii au fost nevoiți să apuce părțile laterale, deseori, mamele își țineau copiii în brațe. Pentru acești nefericiți evacuați, Drumul Vieții a devenit „Drumul Morții”. Un martor ocular povestește cum o mamă, epuizată după câteva ore de călărit în spatele unei furtuni de zăpadă, și-a lăsat copilul la pachet. Șoferul nu a putut opri camionul pe gheață, iar copilul a fost lăsat să moară de frig... Dacă mașina s-a stricat, așa cum se întâmpla adesea, cei care circulau în ea trebuiau să aștepte câteva ore pe gheață, în frig, sub zăpadă, sub gloanțe și bombe din avioanele germane. Camioanele circulau în convoai, dar nu se puteau opri dacă unul dintre ele se strica sau cădea prin gheață. O femeie a privit îngrozită cum mașina din față cădea prin gheață. Cei doi copii ai ei călătoreau în ea.

Primăvara anului 1942 a adus un dezgheț, ceea ce a făcut imposibilă utilizarea în continuare a gheții Drumul Vieții. Încălzirea a adus un nou flagel: boala. Mormane de cadavre și munți de fecale, care până acum rămăseseră înghețate, au început să se descompună odată cu sosirea căldurii. Din cauza lipsei de alimentare cu apă și canalizare normală, dizenteria, variola și tifosul s-au răspândit rapid în oraș, afectând oamenii deja slăbiți...

Se părea că răspândirea epidemilor va șterge în cele din urmă populația din Leningrad, care fusese deja subțietă considerabil, dar în martie 1942 oamenii s-au adunat și împreună au început o operațiune grandioasă de curățare a orașului. Slăbiți de malnutriție, leningradanții au făcut eforturi supraomenești... Întrucât au fost nevoiți să folosească unelte făcute în grabă din materiale vechi, lucrările au progresat foarte încet însă... munca de curățare a orașului, care s-a încheiat cu victorie, a marcat începutul unei trezirea spirituală colectivă.

Primăvara care a venit a adus o nouă sursă de hrană - ace de pin și scoarță de stejar. Aceste componente vegetale le-au oferit oamenilor vitaminele de care aveau nevoie, protejându-i de scorbut și epidemii. Până la jumătatea lunii aprilie, gheața de pe lacul Ladoga devenise prea subțire pentru a susține Drumul Vieții, dar rațiile au rămas semnificativ mai bune decât erau în cele mai întunecate zile din decembrie și ianuarie, nu doar cantitativ, ci și calitativ: pâinea acum. avea gust de pâine adevărată. Spre bucuria tuturor, a apărut prima iarbă și au fost plantate grădini de legume peste tot...

15 aprilie 1942... au fost reparate generatoarele de alimentare cu energie electrică, inactive de atâta vreme, iar drept urmare liniile de tramvai au început să funcționeze din nou.

O asistentă descrie cum bolnavii și răniții, care erau aproape de moarte, s-au târât la ferestrele spitalului pentru a vedea cu ochii lor tramvaiele care treceau în grabă, care nu circulaseră de atâta vreme... Oamenii au început să aibă din nou încredere unii în alții, s-au spălat, și-au schimbat hainele, femeile au început să folosească produse cosmetice, s-au deschis din nou teatre și muzee.

(R. Colley. „Asediul Leningradului”)

Moartea celei de-a doua armate de șoc lângă Leningrad

În iarna 1941-1942, după ce a respins naziștii din apropierea Moscovei, Stalin a dat ordin de a trece la ofensivă de-a lungul întregului front. Despre această ofensivă largă, dar eșuată (care a inclus celebrul, dezastruos pentru Jukov Rzhev mașină de tocat carne) a fost puțin raportat în manualele sovietice anterioare. În timpul acesteia, s-a încercat să spargă blocada de la Leningrad. A doua Armată de șoc formată în grabă a fost repezită spre oraș. Naziștii au tăiat-o. În martie 1942, comandantul adjunct al Frontului Volhov (Meretskova), un renumit luptător împotriva comunismului, general, a fost trimis să comandă armata deja în „sac”. Andrei Vlasov. A. I. Soljenițîn relatează în „Arhipelagul Gulag”:

...Ultimele rute de iarnă încă rezistau, dar Stalin a interzis retragerea, dimpotrivă, a condus armata periculos de adâncă să avanseze mai departe - prin terenul mlaștinos transportat, fără hrană, fără arme, fără sprijin aerian; După două luni de foame și de uscare a armatei (miliștii de acolo mi-au spus mai târziu în celulele Butyrka că au tăiat copitele cailor morți, putrezici, au gătit taliile și le-au mâncat), ofensiva concentrică germană împotriva armatei încercuite. a început pe 14 mai 1942 (și în aer, desigur, doar avioane germane). Și numai atunci, în batjocură, a fost primită permisiunea lui Stalin de a se întoarce dincolo de Volhov. Și apoi au fost aceste încercări fără speranță de a străpunge! - până la începutul lunii iulie.

A doua Armată de șoc a fost pierdută aproape în întregime. Capturat, Vlasov a ajuns la Vinnița într-o tabără specială pentru ofițeri superiori capturați, care a fost format de contele Stauffenberg, un viitor conspirator împotriva lui Hitler. Acolo, de la comandanții sovietici care l-au urât pe Stalin pe bună dreptate, cu ajutorul cercurilor militare germane în opoziție cu Fuhrerul, un Armata Rusă de Eliberare.

Interpretarea Simfoniei a șaptea a lui Șostakovici în Leningradul asediat

...Totuși, evenimentul care era destinat să aducă cea mai mare contribuție la renașterea spirituală a Leningradului era încă în față. Acest eveniment a dovedit întregii țări și lumii întregi că Leningradații au supraviețuit celor mai teribile vremuri și că orașul lor iubit va trăi mai departe. Acest miracol a fost creat de un leningrad nativ care și-a iubit orașul și a fost un mare compozitor.

La 17 septembrie 1942, Dmitri Șostakovici, vorbind la radio, a spus: „Acum o oră am terminat partitura celei de-a doua părți a noii mele lucrări simfonice mari”. Această lucrare a fost Simfonia a șaptea, numită mai târziu Simfonia de la Leningrad.

Evacuat la Kuibyshev (acum Samara)... Șostakovici a continuat să lucreze din greu la simfonie... Premiera acestei simfonii, dedicată „luptării noastre împotriva fascismului, victoriei noastre viitoare și Leningradul meu natal”, a avut loc la Kuibyshev în martie. 5, 1942...

...Cei mai de seamă dirijori au început să pledeze pentru dreptul de a presta această lucrare. A fost interpretat pentru prima dată de Orchestra Simfonică din Londra sub bagheta lui Sir Henry Wood, iar pe 19 iulie a fost interpretat la New York, sub conducerea lui Arthur Toscanini...

Apoi s-a decis să interpreteze Simfonia a șaptea chiar în Leningrad. Potrivit lui Jdanov, asta trebuia să ridice moralul orașului... Orchestra principală din Leningrad, Filarmonica din Leningrad, a fost evacuată, dar orchestra Comitetului Radio din Leningrad a rămas în oraș. Dirijorul său, Carl Eliasberg, în vârstă de patruzeci și doi de ani, a fost însărcinat cu adunarea muzicienilor. Dar din o sută de membri ai orchestrei, doar paisprezece oameni au rămas în oraș, restul au fost înrolați în armată, uciși sau au murit de foame... Un apel s-a răspândit în trupe: toți cei care știau să cânte la orice instrument muzical. trebuia să se prezinte la superiorii lor... Știind cât de slăbit de muzicienii care s-au adunat în martie 1942 pentru prima repetiție, Eliasberg a înțeles sarcina dificilă cu care se confrunta. „Dragi prieteni”, a spus el, „suntem slabi, dar trebuie să ne forțăm să începem să muncim”. Și această muncă a fost dificilă: în ciuda rațiilor suplimentare, mulți muzicieni, în primul rând suflatori, și-au pierdut cunoștința din cauza stresului pe care îl presupunea cântatul la instrumente... O singură dată în timpul tuturor repetițiilor orchestra a avut suficientă forță pentru a interpreta întreaga simfonie - trei cu zile înainte de a vorbi în public.

Concertul era programat pentru 9 august 1942 - cu câteva luni mai devreme, naziștii aleseseră această dată pentru o sărbătoare magnifică la hotelul Astoria din Leningrad pentru capturarea așteptată a orașului. Invitațiile au fost chiar tipărite și au rămas netrimise.

Sala de concerte a Filarmonicii a fost plină la capacitate maximă. Oamenii veneau în hainele lor cele mai bune... Muzicienii, în ciuda vremii calde din august, purtau paltoane și mănuși cu degetele tăiate - trupul înfometat suferea constant de frig. În tot orașul, oamenii s-au adunat pe străzi lângă difuzoare. Generalul-locotenent Leonid Govorov, care conducea apărarea Leningradului din aprilie 1942, a ordonat ca un baraj de obuze de artilerie să fie plouat asupra pozițiilor germane cu câteva ore înainte de concert pentru a asigura tăcerea cel puțin pe durata simfoniei. Difuzoarele pornite la putere maximă erau îndreptate către germani - orașul dorea să asculte și inamicul.

„Însăși interpretarea Simfoniei a șaptea în asediatul Leningrad”, a anunțat crainicul, „este o dovadă a spiritului patriotic ineradicabil al leningradanților, a perseverenței lor, a credinței lor în victorie. Ascultați, tovarăși! Și orașul a ascultat. Germanii care s-au apropiat de el l-au ascultat. Întreaga lume a ascultat...

La mulți ani după război, Eliasberg sa întâlnit cu soldați germani, stând în tranșee la marginea orașului. I-au spus dirijorului că atunci când au auzit muzica, au strigat:

Apoi, pe 9 august 1942, ne-am dat seama că vom pierde războiul. Am simțit puterea ta, capabilă să învingă foamea, frica și chiar moartea. „În cine tragem? – ne-am întrebat. „Nu vom putea niciodată să luăm Leningradul pentru că oamenii lui sunt atât de altruişti.”

(R. Colley. „Asediul Leningradului”)

Ofensivă la Sinyavino

Câteva zile mai târziu, la Sinyavino a început ofensiva sovietică. A fost o încercare de a sparge blocada orașului până la începutul toamnei. Fronturile Volhov și Leningrad au primit sarcina de a se uni. În același timp, germanii, după ce au adus trupele eliberate capturarea Sevastopolului, se pregăteau pentru o ofensivă (Operațiunea Northern Light) cu scopul de a captura Leningrad. Niciuna dintre părți nu a știut de planurile celeilalte până la începutul luptei.

Ofensiva de la Sinyavino a fost cu câteva săptămâni înaintea Northern Light. A fost lansat pe 27 august 1942 (Frontul de la Leningrad a deschis mici atacuri pe 19). Începutul cu succes al operațiunii ia forțat pe germani să redirecționeze trupele destinate „Northern Light” pentru a contraataca. În această contraofensivă au fost folosite pentru prima dată (și cu rezultate destul de slabe) Tancuri Tiger. Unitățile Armatei a 2-a de șoc au fost înconjurate și distruse, iar ofensiva sovietică a fost oprită. Cu toate acestea, trupele germane au fost nevoite să abandoneze atacul asupra Leningradului.

Operațiunea Spark

În dimineața zilei de 12 ianuarie 1943, trupele sovietice au lansat Operațiunea Iskra - o ofensivă puternică a fronturilor Leningrad și Volhov. După lupte încăpățânate, unitățile Armatei Roșii au depășit fortificațiile germane de la sud de Lacul Ladoga. 18 ianuarie 1943 372nd divizie de puști Frontul Volhov sa întâlnit cu trupele din 123 brigada de pușcași Frontul Leningrad, deschiderea unui coridor terestru de 10 - 12 km, care a dat o oarecare uşurare populaţiei asediate din Leningrad.

...12 ianuarie 1943... Trupele sovietice aflate sub comanda lui Govorov au lansat Operaţiunea Iskra. Un baraj de artilerie de două ore a căzut asupra pozițiilor germane, după care mase de infanterie, acoperite din aer de avioane, s-au deplasat peste gheața Nevei înghețate. Au fost urmați de tancuri, traversând râul pe platforme speciale din lemn. Trei zile mai târziu, al doilea val al ofensivei a traversat lacul înghețat Ladoga dinspre est, lovindu-i pe germani la Shlisselburg... A doua zi, Armata Roșie a eliberat Shlisselburg, iar pe 18 ianuarie la ora 23.00 a fost difuzat un mesaj la radio. : „Blocada de la Leningrad a fost ruptă!” În acea seară a avut loc o sărbătoare generală în oraș.

Da, blocada a fost ruptă, dar Leningradul era încă sub asediu. Sub focul continuu al inamicului, rușii au construit o linie de cale ferată de 35 de kilometri pentru a aduce alimente în oraș. Primul tren, care a ocolit bombardierele germane, a ajuns la Leningrad pe 6 februarie 1943. A adus făină, carne, țigări și vodcă.

O a doua linie de cale ferată, finalizată în mai, a făcut posibilă livrarea unor cantități și mai mari de alimente, în timp ce evacuarea civililor. Până în septembrie aprovizionarea feroviar a devenit atât de eficient încât nu a mai fost nevoie să se folosească traseul prin Lacul Ladoga... Rațiile au crescut semnificativ... Germanii au continuat bombardarea artileriei din Leningrad, provocând pierderi semnificative. Dar orașul revine la viață, iar hrana și combustibilul erau, dacă nu din belșug, atunci suficiente... Orașul era încă în stare de asediu, dar nu se mai înfiora în chinurile morții.

(R. Colley. „Asediul Leningradului”)

Ridicarea blocadei de la Leningrad

Blocada a durat până la 27 ianuarie 1944, când „Ofensiva strategică” sovietică Leningrad-Novgorod a fronturilor 1 și 2 baltice Leningrad, Volhov a alungat trupele germane de la periferia de sud a orașului. Flota Baltică a oferit 30% din puterea aerului pentru lovitura finală adusă inamicului.

...La 15 ianuarie 1944 a început cel mai puternic bombardament de artilerie al războiului - o jumătate de milion de obuze au plouat asupra pozițiilor germane în doar o oră și jumătate, după care trupele sovietice au lansat o ofensivă decisivă. Unul câte unul, orașele care fuseseră atât de mult timp în mâinile germane au fost eliberate, iar trupele germane, sub presiunea de două ori a Armatei Roșii în număr, s-au retras necontrolat. A durat douăsprezece zile și, la ora opt seara, pe 27 ianuarie 1944, Govorov a reușit în sfârșit să raporteze: „Orașul Leningrad a fost complet eliberat!”

În acea seară, obuzele au explodat pe cerul nopții deasupra orașului - dar nu a fost artilerie germană, ci un salut festiv de la 324 de tunuri!

A durat 872 de zile sau 29 de luni și, în sfârșit, a venit acest moment - asediul Leningradului s-a încheiat. A fost nevoie de încă cinci săptămâni pentru a-i alunga complet pe germani din regiunea Leningrad...

În toamna anului 1944, Leningraders s-au uitat în tăcere la coloanele de prizonieri de război germani care au intrat în oraș pentru a restaura ceea ce ei înșiși au distrus. Privindu-le, leningradanții nu simțeau nici bucurie, nici mânie, nici sete de răzbunare: a fost un proces de purificare, trebuia doar să se uite în ochii celor care le provocaseră suferințe insuportabile atât de mult timp.

(R. Colley. „Asediul Leningradului”)

În vara anului 1944, trupele finlandeze au fost împinse înapoi dincolo de golful Vyborg și râul Vuoksu.

Muzeul Apărării și Asediului Leningradului

Chiar și în timpul blocadei în sine, autoritățile orașului au adunat și au arătat publicului artefacte militare - precum avionul german care a fost doborât și a căzut la pământ în Grădina Tauride. Astfel de obiecte au fost asamblate într-o clădire special desemnată (în Salt Town). Expoziția s-a transformat curând într-un Muzeu de Apărare a Leningradului (acum Muzeul Memorial de Stat al Apărării și Asediului Leningradului). La sfârșitul anilor 1940 și începutul anilor 1950, Stalin a exterminat mulți lideri de la Leningrad în așa-numita Cazul Leningrad. Asta s-a întâmplat înainte de război, după uciderea lui Serghei Kirov în 1934, iar acum o altă generație de funcționari ai guvernului local și de partid a fost distrusă pentru că au supraestimat în mod public importanța orașului ca unitate de luptă independentă și rolul lor în înfrângerea inamicului. Creația lor, Muzeul de Apărare din Leningrad, a fost distrus și multe exponate valoroase au fost distruse.

Muzeul a fost reînviat la sfârșitul anilor 1980 odată cu valul de „glasnost” de atunci, când au fost publicate noi fapte șocante care arătau eroismul orașului în timpul războiului. Expoziția a fost deschisă în fosta clădire, dar nu a fost încă restaurată la dimensiunea și suprafața inițială. Cele mai multe dintre fostele sale sedii fuseseră deja transferate la diferite instituții militare și guvernamentale. Planurile de construire a unui nou muzeu modern au fost suspendate din cauza crizei financiare, dar actualul ministru al Apărării Serghei Şoigu Tot a promis că va extinde muzeul.

Centura Verde a Gloriei și monumente în memoria blocadei

Comemorarea asediului a primit un al doilea vânt în anii 1960. Artiștii din Leningrad și-au dedicat lucrările Victoriei și memoriei războiului, la care ei înșiși au fost martori. Principalul poet local și participant la război, Mihail Dudin, a propus ridicarea unui inel de monumente pe câmpurile de luptă din cea mai dificilă perioadă a asediului și conectarea acestora cu spații verzi din jurul întregului oraș. Acesta a fost începutul Centurii Verzi a Gloriei.

La 29 octombrie 1966, la al 40-lea km al Drumului Vieții, pe malul lacului Ladoga, lângă satul Kokorevo, a fost ridicat monumentul „Inelul spart”. Proiectat de Konstantin Simun, a fost dedicat atât celor care au scăpat prin Ladoga înghețată, cât și celor care au murit în timpul asediului.

La 9 mai 1975, în Piața Victoriei din Leningrad a fost ridicat un monument dedicat apărătorilor eroici ai orașului. Acest monument este un inel imens de bronz cu un gol care marchează locul unde trupele sovietice au trecut în cele din urmă prin încercuirea germană. În centru, o mamă rusă își leagăn fiul soldat pe moarte. Inscripția de pe monument spune: „900 de zile și 900 de nopți”. Expoziția de sub monument conține dovezi vizuale ale acestei perioade.

Subiectul Blocadei devine din ce în ce mai îndepărtat de locuitorii moderni din Sankt Petersburg. Totul devine acoperit cu o patină istorică, de parcă nu s-ar fi întâmplat celor dragi și s-ar fi întâmplat acum o mie de ani. Dar cei care își amintesc de blocada sunt în viață. Orașul, care s-a acoperit cu o glorie nestingherită, nu a uitat nici el. Le amintește actualilor săi locuitori de ceea ce s-a întâmplat pe această stradă, pe acest terasament și în acest parc.

Statuia Mamei Patrie
Principalul monument al Marelui Război Patriotic din Sankt Petersburg astăzi este cimitirul memorial Piskarevskoye, unde se află o statuie a Patriei Mame, care își întinde brațele spre aleea cimitirului. În mod tradițional aici date memorabile vin mii de Sankt Petersburg. Și aici, de regulă, guvernul din Sankt Petersburg depune coroane.

apartamentul Taniei Savicheva
Până la începutul războiului, Savichevii locuiau în casa nr. 13/6 de pe linia a 2-a a insulei Vasilyevsky. Tanya este o școală din Leningrad care, de la începutul asediului Leningradului, a început să țină un jurnal într-un caiet lăsat de sora ei mai mare Nina. Acest jurnal are nouă pagini, dintre care șase conțin datele morții persoanelor apropiate ei - mama, bunica, sora, fratele și doi unchi. Aproape întreaga familie a Tanya Savicheva a murit în timpul blocadei de la Leningrad, între decembrie 1941 și mai 1942. Tanya însăși a fost evacuată, dar sănătatea ei a fost grav compromisă și a murit și ea. Doar sora ei mai mare Nina și fratele mai mare Mihail au supraviețuit blocadei, datorită cărora jurnalul Tanya a devenit unul dintre simbolurile Marelui Război Patriotic.

Corn pe Malaya Sadovaya
În mai 2002, la intersecția dintre Nevsky Prospekt și Strada Malaya Sadovaya din Leningrad, a avut loc deschiderea unui monument al difuzorului - primul și singurul de acest fel.
3. Urme ale unei scoici pe podul Anichkov
După război, în timpul lucrărilor de restaurare de la începutul anilor 1970, unele dintre urmele fragmentelor de scoici au fost lăsate pe unele clădiri istorice ca monument al asediului. În apropiere se află plăci comemorative ale arhitectului V. A. Petrov cu următorul conținut: „Acestea sunt urmele uneia dintre cele 148.478 de obuze trase de naziști la Leningrad în 1941-1944”. Urme memorabile sunt păstrate pe piedestalul de granit nord-vestic al calului lui Klodt de pe podul Anichkov.

Partea Periculoasă
„Cetăţeni! În timpul bombardării, această parte a străzii este cea mai periculoasă” - o inscripție aplicată în timpul asediului Leningradului pe zidurile multor clădiri din oraș folosind un șablon. În prezent există inscripții pe pereți:
- casa nr. 14 pe Nevsky Prospekt (dimensiune 62x91 cm);
- casa nr. 61 pe Lesnoy Prospekt (dimensiune 61x80 cm);
- casa nr. 7 pe linia a 22-a a insulei Vasilyevsky (dimensiune 60x80 cm);
- casa nr 6 bloc 2 pe strada Kalinina;
- casa nr. 17/14 de pe strada Posadskaya din Kronstadt (dimensiune 65x90 cm);
- casa nr.25 de pe strada Ammerman din Kronstadt (dimensiune 65x92 cm);

Glob împotriva războiului
În curtea casei nr.4, neobservată de turiști, se află un glob pământesc pe care sunt gravate versurile poetului blocadei: „Deci iarăși. planetă pământească Acea iarnă nu se va mai repeta, avem nevoie ca copiii noștri să-și amintească asta, așa cum facem noi!”

Monumentul blocadei tramvaiului
Mergând pe Bulevardul Stachek, puteți întâlni un tramvai vechi care stă la marginea drumului. De fapt, acesta este un monument al tramvaiului de asediu, un fel de simbol al curajului și vitejii Leningradaților. Primul tramvai din oraș a fost lansat de-a lungul străzii Sadovaya în 1907, iar acest monument a fost construit pentru centenarul acestui eveniment „Aici, în septembrie 1941, autostrada Peterhof a fost blocată de vagoane de tramvai pentru a proteja Leningradul de tancurile fasciste” și „. Tramvai de blocaj” tip MS a fost instalat în anul 2007 în cinstea centenarului tramvaiului din Sankt Petersburg” - inscripții pe pietrele memoriale incluse în ansamblul monumentului.

Substație de blocaj
Această substație este situată pe terasamentul Fontanka, 3. La 15 aprilie 1942 s-a dat tensiune, ceea ce a făcut posibilă lansarea unui tramvai obișnuit de călători. Pe clădire există o placă comemorativă: „Pentru isprava tramvaiilor din asediul Leningradului. După iarna grea din 1941-1942, această substație de tracțiune a furnizat energie rețelei și a asigurat deplasarea tramvaiului reînviat”.

Au luat apă aici
Pe Fontanka, la coborârea spre apă vizavi de Palatul Shuvalov, există semn memorial„Gaura de blocaj”. Aici, din gaura de gheață, Leningraded a luat apă potabilă. Desigur, a fost colectat din toate râurile și canalele, precum și dintr-o conductă de apă spartă pe Nevsky vizavi de Gostiny Dvor. Un alt monument „Sursa vieții” a fost instalat la casa nr. 6 de pe bulevardul Nepokorennykh. Aici era o fântână, iar panoul de perete înfățișează o femeie care ține un copil și o găleată.

Blocare bine
La sfârșitul anului 1941, sistemul de alimentare cu apă a încetat să funcționeze în Leningrad. În zilele de asediu, leningradații au venit la fântână după apă, care a devenit o sursă de viață pentru ei. Pe peretele casei nr. 6 de pe bulevardul Nepokorennykh în 1979 de sculptorul M.L. Krupp a creat compoziția memorială „Blockade Well”. Deasupra unui vas cu apă de pe peretele casei se află o femeie care ține în brațe un copil.

trecerea Rzhevsky
Coridorul Rzhevsky - traseu memorial, monument Apărare eroică Leningrad (Sankt Petersburg) în timpul Marelui Război Patriotic. Până la gara Rzhevka de la " teren mare„Transportul cu alimente, medicamente și muniție a sosit de-a lungul „Drumului Vieții”. Primii 7 km de la gară până în centrul orașului au fost numiți „Coridorul Rzhev”. Pe acest traseu, camioane și locomotive-tramvaie speciale transportau mărfuri la punctele de distribuție, medicamentele la spitale și făina la brutării.

Fabrică de cărămidă-crematoriu
O cruce memorială pe locul fostei fabrici de cărămidă nr. 1 a Administrației Industriei Materiale de Construcții - un crematoriu în care au fost arse cadavrele a câteva sute de mii de morți și înfometați în timpul războiului și blocadei. Crucea ortodoxă în opt colțuri cu o icoană montată pe ea a fost deschisă pe 22 iunie 1996. Pe cruce se află inscripția „Aici erau cuptoarele fabricii-crematoriu de cărămidă. Cenușa a sute de mii de soldați și locuitori ai Leningradului asediat se odihnește în iazurile și peluzele de sub picioarele tale. Veșnică amintire pentru ei!”

Teatru de comedie muzicală
Teatrul de Comedie Muzicală este singurul teatru care nu a încetat să funcționeze în zilele grele ale blocadei. Este situat pe strada Italianskaya, 13.

Apartamentul lui Dmitri Șostakovici
Muzeul Memorial Dmitri Şostakovici a fost deschis la Sankt Petersburg pe 25 noiembrie 2006. Se poate spune fără îndoială că în aceste ziduri a înflorit geniul creator al lui Șostakovici - aici s-a așezat pentru prima dată la pian, iar ani mai târziu a scris celebra Prima Simfonie, Lady Macbeth și mai multe balete celebre.

Filarmonica din Leningrad.
Filarmonica Academică din Sankt Petersburg poartă numele. D. D. Şostakovici - agentie guvernamentala cultură din Sankt Petersburg, cea mai veche dintre societățile filarmonice rusești. Este format din sălile Mici și Mari, situate la distanță una de cealaltă. Aici, pe 9 august 1942, în asediul Leningrad, a avut loc premiera Simfoniei a șaptea a lui D. Șostakovici.

Casa Radio
Radioul a ocupat un loc special în viața Leningradului, care a fost asediată de inamic în 1941-1945. A făcut legătura între orășeni și țara, ținându-i la curent cu evenimentele care au loc în spatele inelului de blocade. Soarele a jucat mereu la microfon. Vișnevski, O. Berggolts, N. Tikhonov, A. Prokofiev, alți prozatori și poeți de seamă. Clădirea monumentală ocupată de Casa Radio a fost ridicată în anii 1912-1914 de celebrii arhitecți din Sankt Petersburg, frații G. A. și Vas. A. şi Vl. O.

Institutul Uniunal de Cultură a Plantelor
Institutul rusesc de știință a plantelor poartă numele. N. I. Vavilova (VIR) - institut de cercetare din Sankt Petersburg. Institutul păstra soiuri foarte rare de culturi de cereale. În timpul blocadei, când chiar și câinii au devenit hrană, personalul institutului nu s-a atins de aceste exponate rare. Și au murit de foame.

Memorialul „Macaralele”
Memorialul Nevski „Macarale” - un ansamblu memorial în memoria eroilor căzuți din Marele Război Patriotic din Sankt Petersburg (Dalnevostochny Ave. - Novoselov St.). Anterior, în această parte a orașului, între străzile moderne Novosyolov și Telman, exista un cimitir Nevskoe. În 1941-1943. Soldații și civilii din Leningrad care au murit în timpul asediului au fost îngropați la cimitirul Nevsky. La planificarea zonei pentru dezvoltare rezidențială și la construirea de noi autostrăzi, Cimitirul Nevskoye a fost distrus.

Muzeul Apărării și Asediului Leningradului
Muzeul Memorial de Stat al Apărării și Asediului Leningradului - un muzeu din Sankt Petersburg dedicat istoriei bătăliei de la Leningrad în Marea Britanie Războiul Patriotic. Expoziția cuprinde (aproximativ 20.000 de articole):
- mostre de arme și articole de uz casnic
- postere de propagandă
- documente, hărți, ziare din perioada luptei
- dovezi documentare ale condițiilor de viață din Leningradul asediat
- picturi și sculpturi ale participanților la luptă

Oranienbaum
În toamna anului 1941, trupele sovietice au ocupat un cap de pod pe malul sudic al Golfului Finlandei. Oranienbaum a devenit centrul ei. Datorită curajului și perseverenței soldaților, suburbia Leningradului, care trăiește în dublu inel al blocadei, a fost singura care nu a fost distrusă în timpul bombardamentelor și și-a păstrat splendoarea.

Monumentul școlarului-erou
În 1997, în parcul din Piața Kulibina din Sankt Petersburg, a fost ridicat din bani publici monumentul Eroului Uniunii Sovietice Vladimir Ermak. La 19 iulie 1943, în timpul recunoașterii în forță în zona Înălțimilor Sinyavinsky, a acoperit cu corpul său învelișul unui buncăr inamic, asigurându-se astfel că grupul de ofițeri de recunoaștere a finalizat o misiune de luptă. Titlul de Erou al Uniunii Sovietice a fost acordat postum la 21 februarie 1944.

Monumentul unui controlor de trafic pe Drumul Vieții
„Monumentul Controlorului de Trafic a apărut pe Drumul Vieții în 1986. Autorii complex memorial Drumul vieții nu a putut să nu surprindă isprava fetelor care în timpul războiului au arătat drumul către mașini care mergeau pe gheața Ladoga. Controlorul de trafic era staționat la trecerea de cale ferată Ryabovsky, lângă stâlpul care marca kilometrul zero al drumului principal pentru Leningrad. În 2004, în timpul construcției șoselei de centură, monumentul a fost complet pierdut. Restaurat in 2007. Instalat într-o locație nouă în 2010.

Grădina Zoologică din Leningrad
În anii de război, grădina zoologică a suferit foarte mult, dar nu și-a oprit activitatea nici în cele mai grele condiții ale asediului. Slujitorii au reușit să păstreze o parte din colecția de animale și chiar au primit animale tinere, au fost ținute prelegeri de vizită, iar vara grădina zoologică era deschisă vizitatorilor. În amintirea faptei eroice a angajaților care au păstrat grădina zoologică în timpul asediului, grădina zoologică, în ciuda redenumirea orașului, a rămas Leningrad.

Au trecut mai bine de 70 de ani de la sfârșitul războiului, dar evenimentele din acea vreme nu trebuie uitate.

În orașul de pe Neva, ei păstrează cu grijă amintirea zilelor teribile ale asediului și isprava eroică a Leningradaților care au reușit să păstreze unul dintre cele mai frumoase orașe din lume.

1. Apartamentul Tanya Savicheva

Tanya Savicheva este o fată din Leningrad care a murit în evacuare în 1944, dar a lăsat în urmă un jurnal: într-un caiet mic a notat cel mai important lucru - datele morții rudelor ei. După război, aceste înregistrări au apărut la procesele de la Nürnberg în materialele urmăririi penale.

Acest jurnal, scris cu scrierea de mână a unui copil, nu vă va lăsa indiferent. Există plăci memoriale instalate pe casa în care locuiau cândva soții Savichev, o planetă și un pas de munte din Kazahstan poartă numele fetei, o baladă este dedicată Taniei și un muzeu care poartă numele ei este deschis la școala ei.
Adresa. 2 rând VO, nr

2. Stație de blocaj pe Fontanka

În timpul blocadei, stația de tracțiune nr. 11 a furnizat energie electrică tramvaielor, care trebuiau adesea să circule sub bombardamente, livrând oamenii în cele mai periculoase locuri din oraș. La începutul lunii octombrie 1941, transportul s-a oprit și au început serioase întreruperi de curent.


Abia era suficientă energie pentru spitale, brutării și întreprinderi care îndeplineau ordinele militare. Prin urmare, refacerea lucrărilor din primăvara anului 1942, care asigura tensiunea, inclusiv rețeaua de tramvai, a devenit un eveniment semnificativ în viața dificilă a orașului.
Adresa: emb. Fontanki, 3

3. Monumentul gaurii de gheață Leningrad de pe terasamentul Fontanka

În timpul blocadei, problema nu a fost doar lipsa alimentelor, ci și a apei. Bombarderile regulate și înghețurile severe au deteriorat rețeaua de alimentare cu apă, iar locuitorii orașului transportau apă din găurile făcute în gheață.


Placă de granit pe terasamentul Fontanka și toată lumea fotografii celebre anii de război ne amintesc de aceste încercări grele.
Adresa: emb. Fontanka, lângă casa 21

4. Corn pe Nevsky Prospekt

Despărțit de viața țării, Leningradul a aflat știri de pe front, a ascultat emisiuni de concerte și programe de radio, a citit poezii și scrisori de la soldați doar datorită unei rețele de difuzoare situate pe străzile orașului și în timpul unui aer. raid au avertizat cetățenii de pericol.


În acest fel s-a menținut moralul oamenilor și s-a organizat viața orașului. Difuzorul de blocaj amplasat pe Nevsky Prospekt ne amintește de toate acestea.
Adresa: Nevsky pr., 52

5. Monumentul lui GAZ-AA, supranumit „Camion”

Camionul GAZ-AA, turnat în bronz, instalat pe Muntele Rumbolovskaya, este menit să perpetueze memoria șoferilor curajoși care au transportat sute de mii de tone de alimente în orașul tăiat și au evacuat 1,5 milioane de locuitori din Leningrad.
Adresă: 10th Highway A-128 (Drumul Vieții)


6. Soclul statuii cailor lui Klodt de pe podul Anichkov

Podul Anichkov, care traversează Fontanka de-a lungul liniei Nevsky Prospekt, a fost grav avariat de fragmentele de obuz în timpul bombardării. Caii lui Klodt au fost demontați și conservați în primele zile ale asediului, dar gardul și piedestalurile au fost grav avariate de schije.


7. Placă memorială despre rănile Catedralei Sf. Isaac de la bombardamentele fasciste

O tabletă asemănătoare cu cea de pe podul Anichkov poate fi găsită și pe Catedrala Sf. Isaac, care a fost deteriorată în timpul bombardării și a fost restaurată în timp de pace. Dar nu toate rănile s-au vindecat, iar amintirile acelor ani sunt gropile de pe picioare și una dintre coloanele structurii.


8. Parcul Victoriei din districtul Moskovsky

În districtul Moskovsky din Sankt Petersburg se află Parcul Victoriei, care ocupă 68 de hectare. Are la bază locul fabricii de cărămidă și piatră ponce, care a servit drept crematoriu în care rămășițele a 110 mii de cetățeni au fost arse în timpul asediului.


În parc sunt instalate numeroase structuri memoriale, de exemplu, monumentul Rotunda, monumentul Troleiului, Aleea Eroilor și Aleea Memoriei, o placă memorială și o cruce memorială ortodoxă.
Adresa: statia de metrou "Park Pobedy"

9. Templul de asediu. Biserica Adormirea Sfintei Fecioare Maria

Lângă Biserica părăsită a Adormirii Maicii Domnului Sfântă Născătoare de DumnezeuÎn timpul războiului, locuitorii orașului care au murit de foame au fost îngropați în masă. În anii 60, biserica a fost demolată, iar abia în 1996 au început să o reconstruiască din nou.


Astăzi, slujbele au loc în biserică, iar eroii și victimele blocadei sunt invariabil amintite în rugăciuni.
Adresa: Malookhtinsky pr., clădirea 52.

10. Monumentul blocadei tramvaiului

Tramvaiul este un simbol al vieții în Leningradul asediat. A servit nu numai ca mijloc de transport, ci a transportat și mărfuri, poștă, soldați și a livrat răniții la spitale, astfel încât încetarea mișcării sale a afectat foarte mult moralul orășenilor. Reluarea serviciului de tramvai a fost întâmpinată cu râsete, lacrimi de bucurie și aplauze din partea locuitorilor orașului.


Instalat pe Stachek Avenue, tramvaiul memorial amintește de rolul enorm al acestui vehicul în timpul războiului.
Adresă: Stachek Ave., 114

11. Inscripția „Cetățeni! În timpul bombardării, această parte a străzii este cea mai periculoasă”

Astfel de avertismente au rămas pe 6 străzi ale orașului. În anii blocadei, au salvat mai mult de o viață a orășenilor. În Leningrad, inscripțiile au fost plasate pe părțile de nord și de nord-est ale străzilor, deoarece bombardarea a fost efectuată de la Pulkovo și Strelna. În Kronstadt, pe laturile de sud-vest ale străzilor au apărut inscripții - orașul a fost bombardat de Peterhof.

O compoziție de trei pești din orașul Kronstadt de pe insula Kotlin a apărut în primăvara anului 2005, iar în ziua ridicării blocadei, 27 ianuarie, i-au fost aduse flori în amintirea anilor de foame ai războiului.
Adresă: zidul Canalului Obvodny lângă Podul Albastru din Kronstadt

13. Monumentul mamelor moarte

Într-una dintre curțile străzii Pochtamtskaya se află o sculptură a unei femei, întruchipând imaginea tuturor mamelor care au murit de foame în timpul blocadei, dar și-au salvat copiii cu prețul vieții.


Creatorul monumentului este un locuitor al acestei curți, rămas fără mamă în Leningradul asediat.
Adresa: str. Pochtamtskaya, 11

Editorii site-ului cred că amintirile locuitorilor din Sankt Petersburg despre blocaj sunt un alt monument istoric invizibil. În fiecare an cei care au văzut cu ochii lor a asediat Leningradul Au rămas din ce în ce mai puțini, dar multe familii din Sankt Petersburg au povești despre acea perioadă.
Abonați-vă la canalul nostru în Yandex.Zen