6 pola baut. Disk Razboltovaya. Mari pertimbangkan contoh spesifik
Selera sendiri dan kekhasan parameter pemasangan adalah dua faktor utama yang dipandu oleh pengendara saat membeli sepatu baru untuk mobilnya. Jika parameter pertama sangat subjektif, maka pola baut pelek harus dipilih secara ketat sesuai dengan nilai yang disyaratkan. Perhatian pada poin ini akan menghindarkan Anda dari kekecewaan setelah pembelian dan situasi yang tidak menyenangkan di jalan.
Apa itu pola baut
Daftar nilai geometris yang menjadi ciri setiap roda mobil, terlepas dari desain, merek, dan jenis paduan (dicap, ditempa, cor), disebut pola baut. Nama kolektif ini meliputi:
- nilai lebar antar pelek, diukur dalam inci;
- diameter lingkaran (diukur dalam inci);
- "Keberangkatan" ("penghapusan"). Jarak dari tepi lubang pelek ke bagian tengah ban. Simbol untuk penunjukan tergantung pada negara produsen cakram. Untuk Jerman, ET, untuk France DEPORT, untuk Inggris / USA OFFSET (yang terakhir adalah yang paling internasional dan paling sering muncul);
- jumlah lubang pemasangan dan kelilingnya. Dalam bahasa aslinya, nilai inilah yang diinterpretasikan sebagai pola baut dari cakram roda (“ NadaCirkleDiameter»Atau PCD);
- diameter kursi (di bawah hub) ditandai dengan DIA dan diukur dalam inci.
Parameter di atas disusun dalam urutan yang diterima secara umum. Penunjukan serupa diberikan oleh pabrikan untuk setiap jenis disk.
Mari pertimbangkan contoh spesifik
Penandaan disk semacam itu akan terlihat seperti ini: 7,5x18 5x114.3 ET 45DIA 67.1... Decoding:
7,5x18 - lebar cakram 7,5 inci dan diameter 18 inci. Terkadang, alih-alih rumus di atas, Anda dapat menemukan: 7,5 Jx18H2... Nilai entri tetap sama.
5x114.3 - roda memiliki 5 lubang pemasangan yang terletak pada lingkaran dengan diameter 114,3 mm.
ET 45 - "keberangkatan "disk 45 mm (jarak dari bidang kawin ke tengah ban). Dalam hal ini, kami memiliki hal positif. Pesawat pertama menjorok keluar. Overhang bernilai nol jika kedua bidang berada pada sumbu yang sama. Jika tempat kontak cakram berada pada jarak dari sisi dalam asumsi tengah ban, "offset" dianggap negatif dan ditulis dengan tanda hubung di antara karakter ( ET-45).
DIA 67,1 -diameter dudukan hub 67, 1 mm.
Seperti yang Anda lihat, pola baut roda hanyalah kombinasi simbol yang dapat dengan mudah diuraikan.
Di mana melihat parameter disk
Penggemar mobil yang berpengalaman dapat dengan mudah memecahkan masalah menentukan jari-jari cakram dan jumlah lubang pengencang. Untuk informasi lainnya, Anda harus beralih ke sumber yang dapat dipercaya, atau menghitung nilainya sendiri. Produsen roda cor dan tempa membentuk semua data penting di dalam.
Pemilik mobil, yang meninggalkan mobilnya dalam "pengecoran" yang indah dengan roda cadangan berukuran penuh di bagasi, tidak akan kesulitan mendapatkan nilai yang diperlukan untuk pemilihan cakram baru. Jika ada penumpang gelap di bagasi, Anda harus melepas salah satu roda mobil. Produksi besi cap hanya melibatkan penandaan kode pabrik internal. Dealer yang menjual mobil dapat membantu Anda membaca semua informasi yang Anda butuhkan (Anda hanya perlu mengajukan permintaan).
Berhati-hatilah jika Anda menggunakan cara mudah dan memutuskan untuk menemukan parameter pelek pada jaringan, dengan fokus hanya pada model mobil Anda.
Ada risiko berada dalam situasi yang tidak menyenangkan. Anda dapat mengetahui bahwa mobil Anda telah dilengkapi dengan cakram dengan pola baut yang berbeda selama bertahun-tahun hanya setelah membeli roda baru. Kasus seperti itu sangat mungkin terjadi jika model menerima perubahan gaya yang dalam. Sangatlah bermanfaat untuk memperhatikan pembeli mobil bekas yang bukan dari kesegaran pertama. Seringkali, bagian dari dorestyling dan model yang diperbarui dapat saling dipertukarkan (bahkan sebelum Anda memiliki mobil, Anda dapat merakit mobil "dari aslinya").
Berusahalah sedikit, yang dapat menghemat banyak waktu dan tenaga di masa depan.
Cara menghitung pola baut sendiri
Untuk mengukur, Anda membutuhkan caliper dan perhitungan rumus dasar. Perhitungan akan tergantung pada jumlah lubang pemasangan hub.
Pertama, Anda perlu mengetahui jarak antara pusat lubang yang berdekatan. DAN (ukur jarak dari kedua sisi dan tambahkan diameter lubang). Kalikan nilai yang dihasilkan dengan angka tergantung jumlah bautnya. Setelah dihitung, Anda akan mendapatkan nilainya DI, yang akan menjadi diameter lingkaran yang diinginkan (PCD).
Roda PCD untuk tiga baut.Rumus kalkulasi:
- B \u003d Ax1.155.
Roda PCD dengan empat lubang.Untuk menghitung lingkaran baut, gunakan rumus:
- B \u003d Ax1,414.
Roda PCD dengan lima lubang.Perhitungan dilakukan berdasarkan rumus:
- B \u003d Ax1.701.
Dapat dipertukarkan disk
Ingatlah bahwa pola baut roda adalah salah satu pengaturan terpenting. Pengukuran jarak harus sangat akurat, karena banyak produsen memiliki perbedaan nilai PCD hanya beberapa milimeter (Lancia Prisma - 4 × 98, Daewoo Nexia - 4 × 100). Selalu konsultasikan dengan sumber lain. Jika selama perhitungan untuk Mercedes Anda menerima angka 111 mm, maka sumber daya Internet akan membantu Anda menemukan kesalahan tersebut. Faktanya adalah tidak ada mobil Mercedes yang memiliki pola baut seperti itu, tetapi ada model dengan PCD 112 mm. Anda akan segera mengetahui bahwa Anda telah melakukan kesalahan pengukuran.
Pelek roda harus pas di hub dan disekrup dengan gaya turun yang merata. Jika tidak, getaran dapat terjadi dengan cepat, selama pengereman dan akselerasi.
Inilah yang ditimbulkan oleh serangan balik pada titik-titik pemasangan stempel ke hub. Anda memahami bahwa komentar di foto tidak perlu.
Pemasangan spacer pemusatan
Bagaimana jika roda yang diinginkan memiliki jok atau lingkaran dengan lubang pemasangan yang lebih besar? Anda dapat keluar dari situasi ini dengan memasang adaptor. Kisaran adaptor (baut pemusatan, spacer) untuk cakram cukup besar. Pemasangan adaptor semacam itu memiliki penganut dan penentang. Namun, jika Anda memutuskan tindakan tersebut, pilih produk yang terbuat dari plastik tahan getaran dan paduan berkualitas tinggi. Jangan berhemat demi keamanan Anda sendiri.
Pertimbangkan beberapa nuansanya
Kelonggaran cakram roda dan diameter jok di bawah hub bukan satu-satunya parameter yang harus dipertimbangkan saat memilih "sepatu kets" baru untuk mobil Anda. Lihat juga toleransi overhang. Jika dimungkinkan untuk meletakkan cakram dengan "offset" positif yang tidak sesuai, maka selama gerakan cakram dapat menyentuh elemen suspensi (jika tidak, elemen ini atau kaliper rem tidak akan memungkinkan roda untuk dipasang). Saat berbelok, roda dengan "offset" negatif yang besar dapat menyentuh lengkungan roda di dalam atau di luar. Memasang roda yang terlalu lebar menghadapi masalah serupa.
Jika Anda menukar besi yang sudah dicap dengan cetakan yang indah, belilah baut yang cocok (biasanya lebih panjang). Pertimbangkan poin-poin ini dengan hati-hati pada tahap pemilihan disk.
Pola baut cakram roda menurut merek
- PCD 5x112 dia 15 sampai 17, lebar 6 sampai 7,5 dan profil ET45 ke ET50 seperti MG GS
- Ukuran ban dari R15 hingga R18, lebar dari 195 hingga 225 dan profil dari 40 hingga 65.
- Ukuran ban terkecil: 195/65 R15, Terbesar:
|
|||||||||||||
Pemilihan ban dan roda untuk Volkswagen Golf VI
Dengan menggunakan pemilihan ban dan roda otomatis untuk Volkswagen Golf VI, Anda dapat menghindari banyak masalah yang terkait dengan kompatibilitas dan kepatuhannya terhadap rekomendasi pabrikan mobil. Ini karena peran penting yang mereka mainkan dalam memastikan berbagai karakteristik kinerja kendaraan modern mana pun. Selain itu, pentingnya ban dan pelek sebagai elemen keselamatan aktif harus diperhatikan. Itulah mengapa pilihan di antara mereka harus dibuat dengan bertanggung jawab, yang mensyaratkan berbagai macam pengetahuan tentang produk ini.
Sayangnya, atau, sebaliknya, untungnya, sebagian besar pengendara memilih untuk tidak mempelajari perangkat teknis mobilnya sendiri secara menyeluruh. Situasi ini membuat sistem pencocokan otomatis menjadi alat yang sangat berguna dalam mencegah pilihan yang salah saat membeli ban dan pelek. Dan ada banyak pilihan, berkat rangkaian produk terluas yang disajikan di toko online Mosavtoshina.
Kelonggaran disk roda adalah seperangkat parameter roda terukur yang perlu Anda ketahui selama pemasangan. Anda dapat mengukur sendiri indikator yang diperlukan atau menggunakan tabel khusus untuk ini, yang berbeda untuk setiap merek mobil.
Dimensi apa yang penting untuk ditentukan sebelum membeli roda? Seperti apa rumus roda lengkapnya? Berapa dimensi suku cadang mobil domestik?
Indikator ukuran disk
Ada lima dimensi dasar, kesalahan dalam menentukan mana yang tidak memungkinkan untuk memasang roda.
Ini termasuk:
- jumlah lubang baut (LZ);
- jarak di antara mereka;
- diameter lingkaran tempat mereka berada (PCD);
- diameter jendela tengah (hub) (DIA);
- keberangkatan (ET).
Jumlah baut jendela pada mobil penumpang bervariasi dari 3 sampai 6. Untuk truk, angkanya mencapai 12-15 buah. Mobil buatan Togliatti memiliki 4 buah baut masukan. Pengecualian adalah fret Niva, yang rodanya diikat dengan lima baut masing-masing. Pengukuran jumlah lubang dilakukan secara visual, dengan penghitungan sederhana.
Bagaimana mengukur diri Anda
Kelonggaran cakram juga termasuk jarak antar jendela. Anda bisa mengukurnya dengan caliper atau penggaris. Pengukuran dilakukan dari pusat satu lubang ke pusat lubang lainnya. Ada dua cara: jarak antara lubang yang berdekatan dan lubang terjauh.
Lubang yang berdekatan
Indikator yang dipertimbangkan ditentukan dengan mempertimbangkan dimensi lingkaran tempat pusat slot baut berada. Diameter ditentukan dari tabel kompatibilitas atau diukur dengan penggaris.
Untuk melakukan ini, ukur jarak antara baut yang berdekatan, lalu kalikan angka yang dihasilkan dengan faktor tergantung pada jumlah lubang. Indikator lingkar melintang untuk mobil VAZ adalah 98 mm untuk model penumpang dan 139,7 mm untuk SUV Niva.
Yang paling sederhana adalah mengukur pada disk dengan jumlah lubang genap (untuk 4, 6, 8 baut), jarak antara lubang yang berlawanan akan menjadi nilai PCD.
Untuk cakram untuk 5 baut, jarak antara lubang yang tidak berdekatan diukur, dan angka yang dihasilkan dikalikan dengan 1.051.
Diameter jendela hub
Indikator jendela hub pusat ditunjukkan pada tabel dan dalam pola baut penuh, yang akan dibahas di bawah ini. Jika tidak ada informasi yang diperlukan, indikator ini dapat dengan mudah diukur menggunakan penggaris atau jangka sorong. Diameter kursi hub VAZ-2110 adalah 58,6 mm.
Catatan: lubang tengah tidak selalu dapat diukur, karena pada beberapa mobil bentuknya tidak beraturan. Contoh yang mencolok adalah versi pra-gaya Daewoo Nexia.
Kelonggaran cakram roda ditentukan dengan mempertimbangkan kepergiannya. Outreach adalah perbandingan sumbu vertikal dari simetri piringan ke titik kontak dengan hub. Keberangkatan bisa negatif, positif, atau nol.
Pemasangan disk yang salah dipilih untuk faktor ini dimungkinkan. Namun, hal itu mengganggu suspensi dan membuat kendaraan tidak aman.
Pola baut lengkap dan disingkat
Biasanya, roda dari pabrik menunjukkan rumus lengkap yang menampilkan semua parameter yang diperlukan. Dalam bahasa sehari-hari, pengendara sering menggunakan sebutan pendek dan mudah dikenali, yang tidak memberikan gambaran lengkap tentang produk. Mari kita pertimbangkan setiap rumus secara terpisah.
Disingkat
Rumus singkat untuk menentukan nilai yang diukur disebut PCD (Pitch Circle Diameter). Ini mencakup dua ukuran dan terlihat seperti ini: 4ˣ98 (pola baut roda untuk VAZ-2110). Angka "4" di sini menunjukkan banyaknya baut yang dipotong, angka "98" adalah hasil pengukuran melintang dari kelilingnya.
Nilai PCD umum: 98, 100, 108, 112, 114.3, 120, 130, 139.7.
Kesalahan umum adalah mengatur 98 disk ke 100 hub, karena perbedaannya tidak terlihat secara visual. Hasilnya adalah disk yang miring dan tidak sempurna ke hub.
Rumus yang disingkat memungkinkan Anda untuk memilih suku cadang yang dibutuhkan yang dapat dipasang di mobil. Namun, pola baut yang salah pada parameter lain tidak akan memungkinkan kendaraan untuk dieksploitasi sepenuhnya.
Penuh
Bagaimana cara mengetahui pola baut dengan rumus lengkap yang tertera pada cakram di pabrik dan memiliki format sebagai berikut: 7.5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54.1? Mari kita pertimbangkan untuk apa setiap grup alfanumerik dari pengkodean ini.
- 7,5 JX 15 - lebar pelek 7,5 ", diameter 15". Huruf "X" menunjukkan bahwa roda tersebut dicetak atau dipalsukan, huruf "J" - bahwa produk tersebut harus digunakan hanya pada kendaraan satu roda (tanda untuk mobil all-wheel drive - JJ).
- H2 adalah jumlah tonjolan ujung (punuk) yang dirancang untuk menahan ban tubeless. Opsi dengan satu tonjolan ("H1") atau tanpa mereka ("AN") dimungkinkan. Hump \u200b\u200b(benjolan, elevasi) - menyediakan fiksasi ban yang andal secara bergantian, menghindari depressurization.
Menandai Decoding H. Punuk H2 Punuk ganda FH Punuk datar FH2 Punuk datar ganda CH Kombinasi punuk EH2 Punuk diperpanjang EH2 + Extended Hump 2+ AH Punuk Asimetris - PCD 5-100 adalah pola baut yang dibahas pada sub-klausul sebelumnya dari artikel ini.
- ET 40 (kependekan dari German Einpress Tief) adalah indikator keberangkatan. Dalam contoh yang ditunjukkan, overhang positif 40 mm ditunjukkan. Jika overhang negatif, tanda "-" diletakkan di depan digit, jika nol, tanda "0" ditempatkan. Overhang menentukan di mana bidang kawin akan berada. Penyimpangan dari nilai yang direkomendasikan pabrikan mengarah ke perubahan arah dan besarnya gaya yang bekerja pada suspensi.
- D 54.1 - diameter lubang hub dalam mm (DIA).
Catatan: Lebar dan diameter pelek diukur dalam inci. 1 inci sama dengan 2,54 cm Sisa pola baut biasanya diukur dalam milimeter.
Tabel baut 4 × 98, 4 × 100, 4 × 108, 5 × 100, 5 × 108, 5 × 112
merek mobil | Model |
---|---|
VAZ | 2110-12 |
Klasik | |
Hibah | |
Viburnum | |
Priora | |
2108-99 | |
Alfa Romeo | 145 |
146 | |
33 Sport Wagon | |
MiTo | |
Citroen | Nemo |
Perintah | 500 |
Albea | |
Barchetta | |
Brava | |
Bravo | |
Bravo HGT | |
Cinquecento | |
Coupe | |
Coupe 16V turbo | |
Coupe BV6 | |
Doblo | |
Doblo 4X4 | |
Fiorino | |
Ide | |
Linea | |
Marea | |
Multipla | |
Multipla 2 | |
Palio | |
Panda | |
Panda 4 × 4 | |
Punto | |
Qubo | |
Seicento | |
Seicento Sporting | |
Stilo | |
Mengarungi | Ka |
Lancia | Delta |
Lybra | |
Musa | |
Y | |
Ypsilon | |
Peugeot | Bipper |
merek mobil | Model |
---|---|
Acura | EL |
Integra | |
Bmw | Z1 |
Chery | Jimat |
Kimo | |
Kimo (A) | |
QQ6 | |
QQ6 (S21) | |
Chevrolet | Astra |
Aveo | |
Kobalt | |
COBALT SS | |
Lanos | |
Percikan | |
Citroen | C1 |
C15 | |
Daewoo | ESPERO |
Kalos | |
Lanos | |
Nexia | |
Nubira | |
Daihatsu | Tepuk tangan |
Atrai | |
Atrai 7 | |
Anugerah | |
Sandiwara | |
Cuore | |
Mendekut | |
Copen | |
Esse | |
Gran bergerak | |
GRANDE MOVE | |
Leeza | |
MAKS | |
Materia | |
Mira | |
Pindah | |
Telanjang | |
Opti | |
Pyzar | |
Sonica | |
Storia | |
Sirion | |
Trevis | |
Tanto | |
YRV | |
Dacia | LOGAN |
SANDERO | |
Isuzu | Gemini |
Pa Nero | |
Piazza | |
FAW | Vita |
Perintah | Grande punto |
Punto | |
Geely | MK |
Otaka | |
Penglihatan | |
Tembok Besar | GWPeri |
Peri | |
Hyundai | Aksen |
Amica | |
Atos | |
Atos prime | |
Getz | |
i10 | |
i20 | |
Solaris | |
VERNA | |
Verna Hatchback | |
Sedan Verna | |
Honda | Sesuai |
Gelombang udara | |
Mengalahkan | |
Capa | |
Kota | |
Sipil | |
CIVIC VTI | |
Konser | |
CR-X | |
Domani | |
Cocok | |
COCOK OLAHRAGA | |
Dibebaskan | |
Wawasan | |
Integra | |
Jazz | |
JAZZ 4X4 | |
Kehidupan | |
Logo | |
Mobilio | |
Orthia | |
Itu | |
Hari ini | |
Vamos | |
Semangat | |
Kia | Picanto |
Rio | |
Rio II | |
Shuma | |
Shuma II | |
Spectra | |
Lifan | Smily |
Solano | |
Teratai | ELISE |
EROPA S | |
Evora | |
EXIGE | |
Mazda | AZ-1 |
AZ-3 | |
AZ-Wagon | |
Carol | |
Demio | |
Familia | |
Lantis | |
Laputa | |
Revue | |
Roadster | |
Gerobak scrum | |
Spiano | |
Verisa | |
2 | |
323 | |
MX-5 | |
MX-5 Miata | |
ROADSTER MX-5 | |
MG | TF |
ZR | |
ZS | |
Mini | Mini |
Anggota klub | |
Clubman s | |
Cooper | |
Cooper Cabrio | |
Cooper Cabrio S. | |
COOPER CABRIOLET | |
COOPER CABRIOLET S | |
Cooper S | |
Cooper S Cabrio | |
Satu | |
Mitsubishi | Carisma |
Kuda jantan muda | |
eK | |
saya | |
Lancer | |
Libero | |
Minica | |
Mirage | |
Toppo | |
Toppo bj | |
Townbox | |
Nissan | Jadilah-1 |
Burung biru | |
kubus | |
Figaro | |
Luchino | |
Maret | |
Micra | |
Micra C + C | |
Moco | |
Catatan | |
NX | |
OTTI | |
Pino | |
Presea | |
Pulsar | |
Rasheen | |
Cerah | |
Tiida | |
Wingroad | |
Opel | Agila |
Agila II | |
Astra | |
ASTRA G | |
Astra H | |
COMBO | |
TUR KOMBO | |
Corsa | |
Corsa b | |
Corsa c | |
CORSA COMBO | |
Corsa d | |
Calibra | |
Meriva | |
Tigra | |
Tigra A | |
Tigra B | |
TIGRA TWINTOP | |
Vectra | |
Vectra A | |
Vectra B | |
Vita | |
Peugeot | 107 |
Renault | CLIO |
CLIO 3 | |
Clio ii | |
Clio ii sport | |
Clio iii | |
Clio IV R | |
Kangoo | |
KANGOO 4WD | |
Kangu kompak | |
LAGUNA | |
LAGUNA (B56) | |
Logan | |
Megan ii | |
MEGANE | |
MEGANE 2 | |
MEGANE 2 CC | |
MEGANE GRAND SCENIC | |
Pemandangan Megane | |
MODUS | |
Sandero | |
Langkah Sandero | |
Indah | |
Pemandangan II | |
Simbol | |
TWINGO | |
Bajak | 25 |
25 JALAN | |
400 | |
45 | |
Jalan bijaksana | |
Saab | 9-2 X Aero |
Saturnus | Ion |
SC | |
Keturunan | xA |
xB | |
Kursi | AROSA |
AROSA (100) | |
Cordoba | |
CORDOBA (110) | |
CORDOBA VT | |
Skoda | Felicia |
Subaru | Dex |
Justy | |
HANYA II | |
Justy iii | |
Justy iv | |
Pleo | |
R1 | |
R2 | |
Rex | |
Sambar | |
Stella | |
Vivio | |
Suzuki | Aerio |
Alto | |
BALENO | |
Cara | |
Cervo | |
Cultus | |
Setiap gerobak | |
Kei | |
Ignis | |
Liana | |
Liana ll | |
MR Wagon | |
Palet | |
Solio | |
Guyuran | |
Cepat | |
Cepat ll | |
Kembar | |
Wagon R | |
WAGON R + | |
Toyota | Allex |
Augo | |
Aygo | |
bB | |
Belta | |
Carina | |
Daun mahkota | |
Corolla ii | |
Korona | |
Corsa | |
Corolla verso | |
Cynos | |
Duet | |
Funcargo | |
iQ | |
Ist | |
NYONYA | |
MR2 | |
Passo | |
Platz | |
Porte | |
Prius | |
Kotak Pro | |
Ractis | |
Raum | |
Serra | |
Sienta | |
Sparky | |
Pelari cepat | |
Starlet | |
Berhasil | |
Kereta | |
Elang jantan | |
Vitz | |
Akan | |
Yaris | |
YARIS 1,5TS | |
YARIS 2 | |
YARIS D4D | |
Yaris verso | |
Volkswagen | Corrado |
Golf | |
Jetta | |
Lupo | |
LUPO GTI | |
Pointer | |
Polo III | |
Passat | |
Polo | |
Santana | |
Vento | |
ZAZ | Kesempatan |
VAZ | Largus |
TagAZ | Aksen |
Doninvest Assol (L100) | |
Vortex Corda |
merek mobil | Model |
---|---|
Audi | 80 |
Mobil | |
Citroen | Berlingo |
C2 | |
C3 | |
C3 Picasso | |
C3 Pluriel | |
C3 X-TR | |
C4 | |
PASANGAN C4 | |
C4 Picasso | |
C5 | |
DS3 | |
DS4 | |
Grand C4 | |
Saxo | |
SAXO VTS | |
Xantia | |
Xsara | |
XSARA COUPE | |
XSARA COUPE VTR | |
XSARA COUPE VTS | |
Xsara picasso | |
Mengarungi | Cougar |
COUGAR ST200 | |
Pengawal | |
Pesta | |
FIESTA ST | |
Fokus | |
FOKUS RS | |
FOKUS ST170 | |
Fusi | |
Ka | |
Mondeo | |
Puma | |
OLAHRAGA KA | |
JALAN KA | |
Peugeot | 1007 |
106 | |
205 | |
205GTI | |
206 | |
206 CC | |
206 SW | |
207 | |
3008 | |
306 | |
306 KABRIOLET | |
306 S16 | |
307 | |
307 CC | |
307 SW | |
308 | |
308 CC | |
308 SW | |
309 | |
405 | |
406 | |
406 PASANGAN | |
408 | |
Pasangan | |
Mitra Asal VU | |
Mitra Tepee | |
Mitra VU | |
Volvo | 850 |
Lifan | Breez |
Mazda | 2 |
Saleen | S121 |
TagAZ | Doninvest Orion (J100) |
merek mobil | Model |
---|---|
Audi | A1 |
A2 | |
A3 | |
S3 | |
TT | |
Chevrolet | Angkuh |
CAVALLIER LS | |
KUPE CAVLLIER | |
CAVLLIER COUPE Z24 | |
Sonik | |
Chrysler | NEON |
Neon ii | |
PT cruiser | |
PT Cruiser Cabrio | |
Sebring | |
KABRIOLET SEBRING | |
PASANGAN SEBRING | |
SEBRING Sedan | |
VOYAGER | |
Menghindari | Kafilah |
Neon | |
Stratus | |
Honda | Sipil |
Lexus | CT200h |
MG | ZT |
ZT-T | |
Nissan | Cerah |
Plymouth | |
Neon | |
Pontiac | |
Sunfire | |
SUNFIRE GT | |
Getaran | |
Bajak | 75 |
Saab | 9-2x |
Keturunan | tC |
xD | |
Kursi | Cordoba |
CORDOBA (110) | |
CORDOBA VT | |
Ibiza | |
IBIZA (130) | |
IBIZA SC | |
Skoda | Fabia |
FABIA (130) | |
Fabia ll | |
OCTAVIA | |
OCTAVIA 4WD | |
OCTAVIA SRC 4WD | |
Tur Octavia | |
PRAKTIK | |
Roomster | |
Subaru | Baja |
Sendiri | |
Exiga | |
Rimbawan | |
RIMBAWAN | |
HUTAN (AS) | |
Ahli kehutanan I | |
Ahli kehutanan II | |
Ahli kehutanan III | |
STI HUTAN | |
Impreza | |
Anesis impreza | |
Impreza II | |
Impreza III | |
IMPREZA WRX | |
IMPREZA WRX STI | |
WARISAN | |
Lancaster lama | |
Warisan ii | |
Warisan iii | |
Warisan iv | |
SPECB LEGACY | |
OUTBACK | |
Pedalaman I | |
Pedalaman ii | |
Qutback III | |
Traviq | |
Xv | |
Toyota | Allion |
Avensis | |
Avensis ll | |
Caldina | |
Camry | |
Carina | |
Angkuh | |
Celica | |
CELICA T23 | |
Korona | |
Curren | |
Ist | |
Opa | |
Premio | |
Prius | |
Matriks | |
Vista | |
Voltz | |
Akan | |
Ingin | |
Volkswagen | Kumbang (A4) |
Bora | |
BORA (130) | |
Lintas polo | |
Corrado | |
Golf | |
Rubah | |
GOLF 4 | |
GOLF 4 (170) | |
GOLF 4 R32 | |
Lupo | |
LUPO GTI | |
Kumbang baru | |
POLO | |
POLO GTI | |
Polo IV | |
Sedan polo | |
Polo V | |
Polo v sedan | |
Vento | |
GAS | Siber |
merek mobil | Model |
---|---|
Alfa Romeo | 166 |
Aston martin | V12 Menundukkan |
Kalahkan s | |
Chery | M11 |
Citroen | C5 |
C6 | |
Gelisah | |
XM | |
Ferrari | 348 GT |
348 Laba-laba | |
355 F1 Berlinetta | |
355 F1 GTS | |
355 F1 Spider | |
360 MODENA | |
360 Spider | |
456 GT | |
456 GTA | |
458 ITALIA | |
512 TR | |
550 Barchetta Pininfarina | |
550 MARANELLO | |
575 M Maranello | |
599 GTB Fiorano | |
Tantang stradale | |
F355 Berlinetta | |
F355 GTS | |
F355 Spider | |
Tantangan F430 | |
F430 Spider | |
F50 | |
F512 M | |
Superamerika | |
Mengarungi | C-Max |
Fokus | |
FOKUS 2 | |
FOKUS 2 ST | |
Fokus C-Max | |
FOKUS CC | |
FOKUS RS | |
Galaksi | |
Kuga | |
Mondeo | |
MONDEO ST220 | |
S-Max | |
Taurus | |
Taurus SE / SEL | |
Thunderbird | |
Tourneo Connect | |
Transit Connect | |
Jaguar | Ketik S CCX |
S Type Estate | |
JENIS-S-JENIS V8 R | |
X-TYPE | |
XF | |
XJ | |
XJ6 | |
XJ8 SE | |
XK | |
XKR | |
Renault | AVANTIME |
CLIO | |
Clio IV Sport 197 | |
Clio V6 Evo Sport | |
ESPACE | |
Espace III Grand Espace | |
Espace IV | |
Kangoo | |
KANGOO II | |
LAGUNA | |
Pejantan Laguna 5 | |
LAGUNA II | |
Laguna II G | |
Megan ii | |
MEGANE 2 CC | |
Megane II CC Coupe / Cabrio | |
Megane ii turbo | |
Indah | |
Pemandangan II | |
KEPUASAN VEL | |
Lancia | Tesis |
Land rover | Evoque |
Freelander 2 | |
Lincoln | LS |
LS6 | |
LS8 | |
MKS | |
Air raksa | Warna hitam |
MG | XPower SV |
Maserati | 3200 GT |
Coupe | |
Gran turismo | |
Gran turismo s | |
Peugeot | 407 |
407 Coupe | |
407 SW | |
508 | |
605 | |
607 | |
RCZ Sport | |
Volvo | 240 |
740 | |
760 | |
780 | |
850 | |
940 | |
960 | |
C30 | |
C70 | |
C70 Rental | |
C70 Coupe | |
C70 Coupe Cabrio II | |
S40 | |
S40 II | |
S60 | |
S70 | |
S80 | |
S80 II | |
S90 | |
S90 (204) | |
V50 | |
V70 | |
V70 (193) | |
V70 (250) | |
V70 (300) | |
V70 I | |
V70 II | |
V70 III | |
V70 XC | |
V90 | |
XC60 | |
XC70 | |
XC70 II | |
XC70 III | |
XC90 | |
GAS | 3102 |
31105 |
merek mobil | Model |
---|---|
Audi | 100 |
A3 | |
A4 | |
A4 ALLROAD | |
A4 Allroad quattro | |
KABRIOLET A4 | |
A5 | |
A6 | |
A6 Allroad quattro | |
A7 | |
A8 | |
Semua jalan | |
RS4 | |
RS5 | |
RS6 | |
P3 | |
P5 | |
R8 | |
R8 V10 | |
S3 | |
S4 | |
S5 | |
S6 | |
S7 | |
S8 | |
TT | |
TT S | |
TT RS | |
V8 | |
Bentley | Biru langit |
Kontinental | |
CONTINENTAL GT | |
MULSANNE | |
Bmw | M3 |
Chrysler | CROSSFIRE |
Mengarungi | Galaksi |
Lamborghini | GALLARDO |
Gallardo LP550-2 | |
Gallardo LP560-4 | |
Gallardo LP570-4 | |
Mercedes-Benz | A-Klasse (W168) |
A-Klasse (W169) | |
B-Klasse (W245) | |
B-Klasse (W246) | |
C-Klasse (CL203) | |
C-Klasse (W202) | |
C-Klasse (W203) | |
C-Klasse (W204) | |
CL-Klasse (C140) | |
CL-Klasse (C215) | |
CL-Klasse (C216) | |
CLC-Klasse | |
CLK-Klasse (W208) | |
CLK-Klasse (W209) | |
CLS-Klasse (C219) | |
E-Klasse (W210) | |
E-Klasse (W211) | |
E-Klasse (W212) | |
GL-Klasse (X164) | |
GLK-Klasse (X204) | |
M-Klasse (W163) | |
M-Klasse (W164) | |
M-Klasse (W166) | |
R-Klasse (W251) | |
S-Klasse (W140) | |
S-Klasse (W220) | |
S-Klasse (W221) | |
SL-Klasse (R230) | |
SLK-Klasse (R170) | |
SLK-Klasse (R171) | |
SLR-Klasse | |
Vaneo | |
Viano | |
Vito | |
W 203 (CLC) | |
W 204 (GLK) | |
W 212 (E) | |
W129 (SL) | |
W129 (SL) MILLE MIGL | |
W140 (S) | |
KUPE W140 (SEC) | |
W163 (ML) | |
W163 (ML) ML55AMG | |
W164 (ML) 63AMG | |
W164 (ML) | |
W168 (A) | |
W169 (A) | |
W170 (SLK) | |
W202 (C) | |
W203 (C) | |
W203 (C) AMG | |
W203 (C) KOMPRESOR | |
W203 (C) COUPE OLAHRAGA | |
W204 (C) | |
W208 (CLK) | |
W210 (E) | |
W211 (E) | |
W211 (E) KOMPRESOR | |
COUPE W215 (CL) | |
W215 (CL) COUPE 55 A | |
W219 (CLS) | |
W220 (S) | |
W221 (S) | |
W230 (SL) | |
W231 (SL) | |
W245 (B) | |
W251 (R) | |
W251 (R) 63AMG | |
W414 (VANEO) | |
W638 (V) | |
W638 (VITO) | |
WX164 (GL) | |
X 204 (GLK) | |
300SE | |
400SEL | |
500SE | |
500SEL | |
500SL | |
600SE | |
600SEL | |
600SL | |
A160 | |
A170 | |
A190 | |
A200 | |
B170 | |
B200 | |
C180 | |
C200 | |
C220 | |
C230 | |
C240 | |
C250 | |
C280 | |
C300 | |
C320 | |
CL500 | |
CL550 | |
CL600 | |
CLK200 | |
CLK240 | |
CLK320 | |
CLK350 | |
CLS350 | |
CLS500 | |
CLS550 | |
E220 | |
E230 | |
E240 | |
E280 | |
E300 | |
E320 | |
E350 | |
E400 | |
E430 | |
E500 | |
E550 | |
ML270 | |
ML320 | |
ML350 | |
ML430 | |
ML500 | |
ML550 | |
R350 | |
R500 | |
R550 | |
S280 | |
S320 | |
S350 | |
S400L | |
S430 | |
S500 | |
S500L | |
S550 | |
S600 | |
S600L | |
SL320 | |
SL350 | |
SL500 | |
SL550 | |
SL600 | |
SLK200 | |
SLK230 | |
SLK280 | |
SLK320 | |
{!LANG-b7e05646128d7d3d08220a046e47b03a!} | |
{!LANG-a2eb25a0977caf3de00bb6f54887289e!} | |
{!LANG-a466851d55ebcc8ebb4da68126fc7ff0!} | |
{!LANG-bb02568bf41a4ce72d7b78d3b16919c7!} | 57 |
{!LANG-18e9e7e7a7cb064d6fb856b92d8f5712!} | |
62 | |
{!LANG-fe4c0598253e02a05e51326ae0b2e8c1!} | |
{!LANG-0e1256d7c3c88d2692a433c2f2bb7800!} | |
Kursi | {!LANG-28eeca25e81743f2f91bfb8d9f7b941e!} |
{!LANG-69a93515d8456021fb7396cf81b2ef2c!} | |
{!LANG-4bc73a0c2c4478e7bfa03641f71f21f0!} | |
{!LANG-5c35b11bf9d874e7250e982486596b27!} | |
{!LANG-bc87ca619b74c2bfab6a8c6740fafc5c!} | |
{!LANG-82cfafebdfaf51020e395fb79bceb8c9!} | |
{!LANG-0b8b5fa74b7c36b335584e7070c33ca3!} | |
{!LANG-e9503da424c437dfd3b2ee19df4d9d43!} | |
{!LANG-2e3a0288ccbd2b91ea0065334c7e6b94!} | |
{!LANG-6fc055586124bafb61f5e14a25e4db93!} | |
{!LANG-c1d4ea00b603f897e4e882c17c541ad7!} | |
{!LANG-613b1157d240d39cefd7f9e8ce406cf9!} | |
Skoda | OCTAVIA |
OCTAVIA 4WD | |
{!LANG-0e6eb7d7d31f28051daa10b07a1dc933!} | |
{!LANG-0ff5bcc13eae2558bc45204556d23cc7!} | |
{!LANG-bb6c1cab478093db420c55e8df491700!} | |
OCTAVIA SRC 4WD | |
Tur Octavia | |
{!LANG-8122e5e1269fca1d174f69005d53217a!} | |
{!LANG-77eae9111b398596f980968055424538!} | |
{!LANG-aaa4d2780af97e998cb333fa01246a2c!} | |
{!LANG-76497cfbd835f2e678e667741ad967f9!} | {!LANG-6b46a3047d77c73260752732f6185823!} |
{!LANG-95e05e007318384d136b8927a4a9f651!} | |
{!LANG-0b6b8d1053823c59f92828385fa81e2f!} | |
Volkswagen | {!LANG-a70b393f0e179fe9603cf9fa650506b2!} |
{!LANG-0f8e89c88dfb615301f6c255f56f6d1f!} | |
{!LANG-75aefadbb65573ccfd5b8a8d20c63b7a!} | |
{!LANG-340cb7c833e7b65c05be19596b73557a!} | |
{!LANG-4489d5f07e2f8616e0b47cc33f0bc965!} | |
{!LANG-f0492c81cfc2bc49b9b63d4c367fb3ee!} | |
{!LANG-74a3d34998ca5d880e91326b95a7a3a6!} | |
{!LANG-6301741ebc137c1afdd44419a93f3446!} | |
{!LANG-a6314bce6c106739e987de0f7272800a!} | |
{!LANG-8e806cbd875a9fe6163ca06e105cd6ff!} | |
Jetta | |
{!LANG-3b1e382c8cfd0921d1683d115132c611!} | |
{!LANG-5ba6e6b55321756a91bb3648c7221397!} | |
{!LANG-88d50f6b314e7cf280f095d64bc85fff!} | |
Passat | |
{!LANG-6ee8e16e810c5785dcdf667fe6730a2b!} | |
{!LANG-9ac9e70bacc6c65baaedaac9af041fd5!} | |
{!LANG-ba5bf62dee0e46573bd3798c4b7d760d!} | |
{!LANG-3d40fa6bf84fb9260dbc99d02a85da6f!} | |
{!LANG-59bca113880085d3c148a85956cfaa74!} | |
{!LANG-a9476e9fddc9f657ac4348d14e7340dc!} | |
{!LANG-96eabd3abdfeaf837260c77fee2c9b6b!} | |
{!LANG-d14c5e8335b44253f02bbdcaae6421b3!} | |
{!LANG-37b765ac70ed21712033d04aaa6e69e4!} | |
{!LANG-14af1cc4de36b051460f9c4d1a46166d!} | |
{!LANG-29bc5e128c4935ae69fcc7427400bd71!} | |
{!LANG-b9bb9f7a095012cf485626d1d6cc813b!} |
{!LANG-061e8e3ad3a015d2742b8943c58e5733!}
{!LANG-f4e767eea0cfa4586b48de7a168809b0!}
{!LANG-17b3e4c6d6437f5533c78e180bfc6d85!}
{!LANG-0a11bdf4b479bbe4d7d496a8cf0d6101!}
{!LANG-68d760a4c80397bf58a2c5b9919a8c8f!} {!LANG-014faca2382123ccddc3a474ba1e8597!}{!LANG-032b1d4b6cfb365d3dd4706e155ba216!}
{!LANG-d4d51369bb30f311bd587ce5f1eac025!}
{!LANG-657c124c01c55e46360d072e33b7c73a!}
- {!LANG-ffce5cda5af9b9c161e64ea64093de85!}
- {!LANG-0e66436880f4f938fba5652d4b75dfd2!}
5/112 {!LANG-d0e75aa9405a6b048028e13c0fb32898!} {!LANG-fd98d1eba505dbfbf3de3ed74680af9e!}{!LANG-3c8b7b67b0aef7c497cfd9b5d2740023!}
{!LANG-167a387020b3dc30cf18a18797b7803a!}{!LANG-e9ea5d588a1b897d658d23ff3325e7b7!}
- {!LANG-4aef88036c00718f9142190acdc5d6c4!}
- {!LANG-836304e28bbfe4b2b0b8b7235313332d!}
- {!LANG-e46f03aececd334d45ea67d7f997ddc5!}
{!LANG-32f5d4adc8f3bab6100913222b75f117!}
{!LANG-de25da0d0812680b9af2b160fb01aad9!}
{!LANG-e7127be75de91aac49984c4bcd91fba9!}
{!LANG-04fe412ed619f4df0d292c8d3291c5f9!} {!LANG-0bc0f55753a30409a701bb050bf388b9!}{!LANG-1496d82819b210ba84dd46dce7e963d9!}
{!LANG-e27240161db9b1a85efc53aa338e9267!}
{!LANG-c682255023154a9e4aa86f3518b3b3e2!}{!LANG-2a63db7361f46e8967681b486d54b940!}
{!LANG-6724ce2003c6af5b9ddb9bf49108c8dd!} {!LANG-a2ea4aaa9371b77440001ae08bec01c9!}{!LANG-04635cc9593cb3a5457dc664a03f95c0!}
{!LANG-6e03c4aa78f14644945a5d12c4cd2098!}
{!LANG-75626b281a60dd1115c09bdb709df5ce!}
{!LANG-8c92c4fb9341e58847d25678565738a6!}
{!LANG-6cd4b69d76fc727ed09dd51b446acb2e!}
{!LANG-15135e81693e11fc76a7f909345d96a3!}.
{!LANG-46f79a24588cfa2dc8ab0ce93a2fb40a!}
{!LANG-e0505ec393466cef1677d6259017f84f!} {!LANG-3e9837dbc1629e31f039722023d7d521!}
{!LANG-c4e9e797b28c566c54bbe3f23ed429d8!} {!LANG-2d9711ee838174727209708206036635!}{!LANG-096b51c99d749241787a68e35a4983c8!}
{!LANG-2f3a820917c0c32dba5f6457ca4c16c4!}
{!LANG-33eaa01d02e946fd4fee12d48bce2790!}