A világ hadseregeinek különleges erői. Elütő kard: hogyan tanult meg a szovjet gyalogság harcolni a Szovjetunió tengerészgyalogság története

A Voentorg "Voenpro" folytatja a szovjet és az orosz történelem egyik leglegendásabb katonai ágáról szóló anyagsorozatát.

Hazánk az orosz nép igazi büszkesége. Végül is egy igazi orosz katona ezekben a csapatokban álmodott és álmodik a szolgálatról. Itt várnak rá a szolgálat azon felejthetetlen pillanatai, amelyek egész életében vele maradnak.

A Szovjetunió tengerészgyalogság története

Most szeretnék egy kicsit visszamenni a múltba, és közelebbről megvizsgálni, hogyan alakult és fejlődött a tengerészgyalogság a Szovjetunióban.

A szovjet tengerészgyalogság története a távoli 1700-as évekig nyúlik vissza, amikor Nagy Péter elrendelte az első tengerészgyalogosezred megalakítását. A hadsereg kicsi volt az akkori elit csapatokhoz képest. Ennek azonban megvoltak a maga hagyományai, amelyeket több évszázaddal később a katonák a mai napig betartanak.

Az orosz csapatok jelentős tapasztalatokra tettek szert, amelyeket a szovjetek évtizedekkel később, a napóleoni háború, valamint a krími és japán csaták után kamatoztattak. Nem zárjuk ki, hogy sok gyalogos nem tért vissza akkoriban, de ennek ellenére a tengerészgyalogság híres és büszke katonáira. Kitartóan harcoltak Oroszországért. A Szovjetunió tengerészgyalogsága ugyanazt az elvet vette át elődeitől.

De érdemes figyelni arra a tényre, hogy a szovjet hatalom megjelenésével a tengerészgyalogság teljesen eltűnt. Nem zárjuk ki annak lehetőségét, hogy a kommunisták úgy döntöttek, hogy teljesen megsemmisítik az ilyen típusú csapatokat. Hogy miért döntöttek így, nem tudjuk. Rugalmasságuknak köszönhetően azonban a tengerészgyalogság nem tűnt el. És 1940-ben újra működött. Közvetlenül a második világháború kezdete előtt.

Ekkor már elnyerte az állandóság státuszát, és hozzájárult a háború menetéhez. Hiszen akkoriban már több mint 350 000 ember volt. Mindannyian vitézül és büszkén harcoltak a katonai összecsapásokban. Körülbelül öt második világháborús tengerészdandár világosan és időben hajtotta végre küldetését. Most teljes bizalommal és büszkén mondhatjuk, hogy a tengerészgyalogságnak a Nagy Honvédő Háború csatáiban való részvételének köszönhetően csapatainknak több csatát sikerült megnyerniük.

A tengerészgyalogság ma is létezik. Csak igazi katonákat bérelnek fel szolgálatra, akik büszkén fognak szolgálni. Akik minden nehézség ellenére dicsőíteni fogják a tengerészgyalogságot és becsületesen teljesítik szolgálatukat.

Hazánkban november 27-ét kifejezetten a tengerészgyalogságnak szentelték. Ezen a napon szokás emlékezni a tengerészgyalogság főbb tulajdonságaira.

Készen állunk, hogy az ünnep különböző szimbólumainak széles skáláját kínáljuk Önnek. Nem titok, hogy sok szovjet és orosz tengerészgyalogos komolyan veszi a nyaralását. Ezen a napon nem fürödnek szökőkutakban, nem lövöldöznek fegyverrel, de Oroszországot zavarni szokás, és becsülettel járják városuk utcáit, és büszkék arra, hogy ő egy igazi gyalogos. Ebben az esetben a tengerészgyalogság szimbólumait tartalmazó zászló kiváló ajándék lenne egy igazi orosz katonának. Üzletünkben különféle zászlók nagy gyűjteményét találja, amelyek ennek az ünnepnek a fő szimbólumát ábrázolják.

Más, hasonlóan emlékezetes ajándékok is állnak az Ön rendelkezésére. Nevezetesen fényes és eredeti, csábító és emlékezetes, kulcstartók a képpel, bögrék és öngyújtók a közelgő ünnep fő szimbólumával, valamint számos kellemes apróság a tengerészgyalogság fő szimbólumának képével.

Nem számít, kik vagytok: rokonok, barátok vagy csak ismerősök, ne feledje, hogy ha ajándékot ad egy tengerészgyalogság ünnepére egy igazi gyalogosnak, akkor a tengerészgyalogságban eltöltött boldog éveire emlékező ajándékot ad neki. a Szovjetunió és Oroszország az ország legjobb hadseregében.

És készek vagyunk segíteni a helyes választásban. Itt találhat valamit, ami egy tengerészgyalogosnak biztosan tetszeni fog. Nagy választék, első osztályú kiszolgálás, kedvező árak – ez minden, amire szüksége van, hogy ne tévedjen az ajándékkal. És ne feledje, hogy egy tengerészgyalogos katonának adott ajándék mindenekelőtt emlék. Pontosan ez az, amit készen állunk kínálni Önnek.

1956 márciusában feloszlatták a Kamcsatkán állomásozó 14. tengerészgyalogos dandárt, amelyet 1946 januárjában hoztak létre.

A tengerészgyalogság megszüntetése miatt 1956. november 15 A viborgi tengerészgyalogság iskoláját feloszlatták, és az összes kadétot más katonai iskolákba osztották ki.

7 évvel a tengerészgyalogság utolsó alakulatainak felszámolása után a Szovjetunió fegyveres erőinek vezetése felismerte tetteik hibáját, és megkezdte a katonai ág újjáalakítását.

A Honvédelmi Minisztérium utasítása szerint től 1963. június 7 org/3/50340 sz. A 120. gárda motorizált lövészhadosztály 336. gárda motorizált lövészezredét a Balti Flotta 336. gárda külön tengerészgyalogos ezredévé (a balti flotta 336. külön tengerészgyalogos ezredévé) szervezték át.

A 336. ezred lett az első katonai egység a Szovjetunió haditengerészetének újjáélesztett tengerészgyalogságában.

Ugyanezt tették a Szovjetunió Haditengerészetének összes többi flottájában is, ahol tengerészgyalogságokat hoztak létre. Motoros lövészezredek alapján új ezredeket alakítanak ki, amelyeket katonai körzetekből flottaparancsnokságra osztanak át.

Ugyanebben az 1963-ban, az 56. motorizált lövészhadosztály 390. motorizált lövészezredének bázisán, amely a távol-keleti katonai körzetből a Red Banner Pacific Fleethez került, a Csendes-óceáni Flotta 390. különálló tengerészgyalogos ezrede (390. tengerészgyalogság TF) a faluban történő bevetéssel jött létre Slavyanka, 6 km-re Vlagyivosztoktól.

1966-ban a 336. tengerészgyalogos ezred 1. zászlóalja, valamint a Transzkaukázusi Katonai Körzet 295. Gépesített Lövészhadosztály 135. Gépjárműves Lövészezred állománya alapján a Fekete-tengeri F-hadsereg 309. Külön tengerészgyalogos-zászlóalja. megalakult (309. Külön tengerészgyalogság Fekete-tengeri Flotta) szevasztopoli bevetéssel.

Szintén 1966 júliusában a Leningrádi Katonai Körzet 131. gépesített lövészhadosztályától a 61. gépesített lövészezredet áthelyezték az északi flottához, és átszervezték az északi flotta 61. különálló gárda tengerészgyalogos ezredévé (61. különálló északi tengerészgyalogság). Flotta) a .P. Az RSFSR Murmanszk régiójának műholdja.

A tengerészgyalogság újjáalakítása kapcsán a Szovjetunió Fegyveres Erőinek vezetése felvetette az új típusú csapatok számára az ifjabb tisztek képzését.

A Nagy Honvédő Háború időszakától eltérően a tengerészgyalogság hadnagyainak képzését nem a haditengerészeti iskolák kapták, hanem a szárazföldi erők személyzetét felkészítő iskolák.

Tekintettel a tengerészgyalogság viszonylag kis létszámú egységeire és alakulataira, a tengerészgyalogság főtiszti katonai szakterületének kiképzésére (a tengerészgyalogság szakaszparancsnoka), 1966-ban, a Távol-Kelet Fegyverzeti Fegyveres Parancsnoksági Iskola részeként. Létrehozták a Tengerészgyalogság Karát (az összes ilyen típusú iskola számára egyedüliként), amely Blagovescsenszkben, Amur régióban állomásozott. Ennek az iskolának minden kadét századában egy szakasz tengerészgyalogosokból állt. A tengerészgyalogság hadnagyainak első szabadon bocsátására 1968-ban került sor.

1967. december 15 A 309. tengerészgyalogság, a Balti Flotta 336. tengerészgyalogság 1. tengerészgyalogos zászlóalja és az Északi Flotta 61. tengerészgyalogság egy százada, a Fekete-tengeri Flotta 810. különálló tengerészgyalogos ezrede (810.) alapján A Fekete-tengeri Flotta tengerészgyalogsága) megalakult.

1967-ben a Szovjetunió fegyveres erőinek vezetése elkezdte vonzani a tengerészgyalogságokat a hadműveleti századok részeként való harci szolgálatra, amelyet minden óceánon végrehajtottak. A tengerészgyalogság egységei számára a harci szolgálat azt jelentette, hogy egy hadműveleti század részeként, szabványos katonai felszereléssel és teljes harci készenlétben kellett megkezdeni a harci műveleteket szárazföldön és tengeren, ha szükséges.

Kezdetben az osztagok egy századnyi tengerészgyalogost tartalmaztak, amelyet a PT-76-os harckocsiszakasz erősített meg, több közepes partraszálló hajón. Az 1171-es projekt nagy partraszállító hajóinak az operatív századokban való megjelenésével két ebbe az osztályba tartozó hajó egy megerősített tengerészzászlóaljat szállított. Az erősítés főként egy harckocsi-társaságból állt, T-55-ösökkel.

A tengerészgyalogság harci szolgálata a közel-keleti helyzet súlyosbodásával kezdődött, ahol a Szovjetunió hagyományosan támogatta egyes arab államokat az Izraellel és nyugati szövetségeseivel való konfrontációban. A tengerészgyalogság harci szolgálatba vonzásának oka az 1967 április-májusában kialakult helyzet volt, amely végül a hatnapos háborúban tört ki.

A tengerészgyalogság első, harci szolgálatban részt vevő katonai egysége a Fekete-tengeri Flotta 309. különálló tengerészgyalogos zászlóalja volt, amely Szevasztopolban állomásozott. Június elején ezt a zászlóaljat a Szovjetunió Haditengerészetének Földközi-tengeri századának részeként sürgősen átszállították Szíria partjaira 2 nagy és 2 közepes partraszállító hajón. A zászlóalj kezdeti feladata az volt, hogy partra szálljon a kikötőkben, hogy támogassa a kormánycsapatokat abban az esetben, ha az izraeli csapatok további előrenyomulása a Golán-fennsíkon. Az ellenségeskedés beszüntetésével összefüggésben partraszállító hajók egy csoportja Egyiptom partjai felé indult a stratégiailag fontos Port Said kikötőbe, annak védelmére.

1967 júniusában a 336. és a 61. különálló tengerészgyalogos ezred egységei is részt vettek a harci szolgálatban a Földközi-tengeren.

A háború idején az összes haditengerészeti felderítő pontot külön speciális dandárokba telepítették. 1968-ban a Fekete-tengeri Flotta tengeri felderítő pontját külön különleges rendeltetésű dandárrá nevezték át. Az átnevezés ellenére ez a dandár valójában egy hiányos zászlóalj volt (személyzet - 148 fő).

A különleges hírszerzők feladatai a következők voltak:

ellenséges bázisok, kikötők és egyéb létesítmények felderítése;
hadihajók, szállítóhajók, hidraulikus építmények, tengerparti rádióberendezések és egyéb objektumok megsemmisítése vagy ellehetetlenítése;
haditengerészeti repülőgépek és rakéták célba vétele ellenséges célpontokra;
felderítés végrehajtása a tengeri erők érdekében a tengerészgyalogosok partraszállása során;
az ellenség és a foglyok dokumentumadatainak rögzítése.
A tervek szerint tengeralattjárókat, katonai szállítórepülőgépeket és helikoptereket alkalmaznának a felderítő tisztek szállítására. Az előrenyomulás titkosságának biztosításához kapcsolódóan speciális felderítő személyzetet képeztek ki búvárkodásra és ejtőernyős ugrásra. Hivatalosan a haditengerészeti felderítő pontok személyzetének katonai regisztrációs szakterületét „felderítő búvárnak” nevezték.

A sorkatonák kiképzésére 1967-ben hozták létre a 316. különálló speciális kiképző különítményt Kijevben.

1968 augusztusa és 1968. december 01 A 390. különálló tengerészgyalogos ezred (390. külön gyalogezred) KTOF alapján megalakult az 55. tengerészgyalogos hadosztály.

A 60-as évek vége óta a Szovjetunió Haditengerészetének egységei által a Világ-óceánon végzett harci szolgálat a következőképpen oszlik meg:

Annak ellenére, hogy a Szovjetunió Haditengerészetének tengerészgyalogsága ismételten jelen volt a harci szolgálat során a közel-keleti, délkelet-ázsiai és afrikai katonai konfliktusövezetek közvetlen közelében.

1969 augusztusa óta a Csendes-óceáni Flotta 55. tengerészgyalogos hadosztálya 390. ezredének egységei megkezdték a harci szolgálatot.

1969 májusa óta, az arab-izraeli konfliktus további eszkalálódásával összefüggésben a Szovjetunió Fegyveres Erőinek vezetése létrehozta a tengerészgyalogosok konszolidált, megerősített zászlóalját, amelynek feladata Port Said kikötőjének őrzése volt, amelyet az egyiptomi hatóságok biztosítottak. mint a Szovjetunió haditengerészet mediterrán százada bevetésének egyik pontja. Ezenkívül a megerősített zászlóalj egységei a Szuezi-csatorna olajtermináljai közelében teljesítettek szolgálatot. A zászlóalj személyzetéhez mind a négy flotta tengerészgyalogos egységeiből választottak ki századokat. A zászlóalj állománya az állandó rotáció alapján változó volt. A katonai egységekből kirendelt egységek 4 havonta cserélődtek.

A 70-es évek végére a világ helyzetének súlyosbodása és új fenyegetések megjelenése miatt a Szovjetunió Fegyveres Erőinek vezetése, a tengerészgyalogság alakulatainak számát elégtelennek értékelve, feladatul tűzte ki létszámának növelését, ill. a katonai egységek megreformálása.

A reform a balti, fekete-tengeri és északi flották tengerészgyalogságainak katonai egységeit érintette. Abból állt, hogy a tengerészgyalogság-ezredek alapján tengerészgyalogságokat hoztak létre, amelyek több katonai egységből álltak.

1979. november 20 A 336. és 810. tengerészgyalogos ezredeket tengerészgyalogosokba szervezték át, megtartva sorozatszámukat.

1980. május 15-én a 61. tengerészgyalogos ezredet átszervezték a 61. tengerészgyalogos dandárrá.

Tengerészgyalogság küldetései
A Szovjetunió Fegyveres Erőinek vezetése a következő feladatokkal ruházta fel az újjáalakított tengerészgyalogságot:

kétéltű támadóerők taktikai léptékű leszállása független problémák megoldása és a szárazföldi erők alakulatainak segítése érdekében;
a hadműveleti csapatok partraszállása során a csapatok első lépcsőjeként történő felhasználás;
bázisok és egyéb létesítmények védelme a légi és tengeri partraszállástól, a szárazföldi egységekkel közös részvétel a leszállás elleni védekezésben.

1981 végén a településen. Az északi flotta 175. különálló tengerészdandárja a murmanszki régióban, Tumannyban alakult meg. Kezdetben a dandárt háborús időkben bevetett káderalakulatként hozták létre. A brigád létszáma nem haladta meg a 200 főt. Ugyanakkor a dandárt szinte teljesen ellátták katonai felszereléssel.

Például 1981 nyarán a Szovjetunió Haditengerészetének haditengerészetének zászlóalj taktikai csoportja V. Abashkin alezredes parancsnoksága alatt a közös szovjet-szíriai gyakorlatok során sikeresen végrehajtott egy partraszállási kétéltűt egy ismeretlen területen. a város területe és a szíriai haditengerészet Latakia bázisa. Aztán tengerészgyalogságaink mélyen behatoltak a területbe, a sivatagba, és elnyomták a színlelt ellenség ellenállását.

1982-ben a Csendes-óceáni Flotta végrehajtotta a „Beam” gyakorlatot, amelynek során a harchoz a lehető legközelebb eső körülmények között nagyméretű kétéltű partraszállást hajtottak végre a hajókról az ellenség által megerősített partra. A gyakorlat különlegessége abban rejlik, hogy éjszaka zajlott, mindenféle világítóeszköz nélkül. Az ellenőrzés csak infravörös berendezéssel történt. És ez több mint harminc éve történt!

1983 júniusában még nagyobb gyakorlatot tartottak a Fekete-tengeren. Először szállt vízre teljes erejű tengerészdandár éjszaka, egyidejű ejtőernyős leszállással. A gyakorlat résztvevőinek visszaemlékezései szerint mintegy kétezer tengerészgyalogos (beleértve a tartalékból kihívott tartalékosokat is), akik akár négyszáz egységnyi különféle felszereléssel is rendelkeztek, a tenger felől és az égből érkezett a hídfőhöz.

1985-ben a balti flotta tengerészgyalogosainak zászlóalja partraszálló hajókra szállt, amelyek Baltijszkból átmentek az északi Rybachy-félszigetre. Ott azonnal partra szálltak egy ismeretlen gyakorlótéren, elvégezték a rábízott feladatot, majd visszatérő leszállást hajtottak végre a parttól távolabb elhelyezkedő és tengeren visszaérkező hajókon állandó bevetési helyükre.

A tengerészgyalogság megerősítése

A londoni International Institute for Strategic Studies becslései szerint a szovjet tengerészgyalogosok száma 1988-ban elérte a 17 000 főt. Külföldi kutatók szerint ez a mutató az 55. tengerészgyalogos hadosztály, 3 tengerészgyalogos dandár (336., 61. és 810.), a fekete-tengeri flotta 17. különleges rendeltetésű dandárja és 4 haditengerészeti felderítő pont állományának összlétszámát tükrözte.

1989. október 12 A Szovjetunió Fegyveres Erőinek vezetése döntésével létrehozták a Szovjetunió Haditengerészetének Part menti Erőit, amelyek mind a tengeri gyalogos, mind a part menti tüzérségi egységeket és a flottáknak alárendelt alakulatokat tartalmaztak. E határozat értelmében a szárazföldi erőktől négy motoros lövészhadosztály is átkerült a parti erőkhöz, amelyeket partvédelmi hadosztályokká neveztek át és a flották parancsnoksága alá helyeztek át.

Ezekben a hadosztályokban, miközben teljesen felszereltek a szabványos katonai felszereléssel, a személyzet részlegesen - 2200-3400 főig - állt rendelkezésre. A 4 parti védelmi hadosztály összlétszáma 12 000 fő volt. Egyes történészek szerint ezeket a motoros puskás hadosztályokat a tengerészgyalogság (RDMP - a forrásban) tartalékhadosztályainak kell tekinteni.

A motoros lövészhadosztályokon kívül 2 tüzérdandár, 3 tüzérezred és 1 különálló géppuskás tüzér zászlóalj került a parti haderőhöz. Összesen 16 000 főt, 950 harckocsit, mintegy 1100 gyalogsági harcjárművet és páncélozott szállítójárművet, valamint ugyanennyi tüzérségi darabot és MLRS-t adtak át a haditengerészetnek a szárazföldi erőktől.

Az egyik forrás szerint a megerősített tengerészgyalogosok teljes száma elérte a 27 000 embert, egy másik szerint - 32 000 embert.

Ez a rész azokat a katonai egységeket és alakulatokat sorolja fel, amelyeket az orosz történészek véleménye szerint a tengerészgyalogság egységeihez és alakulataihoz, valamint a tengerészgyalogság megerősítő egységeihez és alakulataihoz (a tengerészgyalogság tartalék alakulataihoz) kell sorolni.

A tengerészgyalogság tüzérségi egységei tűzcsapatainak parancsnokainak kiképzésére a Kolomnai Tüzér Iskolában megnyílt a Tengerészgyalogság Kar.

1989-ben a Leningrádi Magasabb Kombinált Fegyverzeti Parancsnoksági Iskolában tengerészgyalogság-kar jött létre, amely a tengerészgyalogság szakaszparancsnokait képezte ki.

NAK NEK 1990. január 01 A speciális felderítő alakulatok egységeibe 1 különálló különleges rendeltetésű dandár (személyzet - 148 fő) és 4 haditengerészeti felderítő pont tartozott.

A Szovjetunió Haditengerészetének különleges felderítésének alakulatai

1990. január 01 A 17. különálló különleges erődandárt az 1464. haditengerészeti felderítő ponttá szervezték át.

A tengeri felderítési pontok (MRP) személyzete a 1990. január 01 de észrevehetően különbözött:

★ A Fekete-tengeri Flotta 17. ezrede - 148 fő;
★ a csendes-óceáni flotta 42. gyalogezrede - 91;
★ a balti flotta 561. gyalogezrede - 91;
★ A Kaszpi-tengeri flottilla 137. gyalogezrede - 42;
★ Az északi flotta 420. gyalogezrede - körülbelül 300.

A tengerészgyalogság alakulatai és megerősítő egységei

Ide tartoznak a parti védelmi hadosztályokká átnevezett motoros puskás hadosztályok és az 1989-1990 között a szárazföldi erőktől a Szovjetunió haditengerészetéhez átadott tüzérségi egységek:

1991 végén a Szovjetunió Haditengerészetének speciális felderítő harci alakulatai közé tartoztak:

Tekintettel arra, hogy a szovjet tengerészgyalogság szinte minden alakulata és katonai egysége az RSFSR területén állomásozott (kivéve a 810. dandárt), a Szovjetunió összeomlása után mindegyik az orosz haditengerészet részévé vált.

A tengerészgyalogság alakulatai és egységei 1991.
1991-től a következő alakulatok és katonai egységek közvetlenül szerepeltek a Szovjetunió Haditengerészetének tengerészgyalogságában:

A szovjet tengerészgyalogság és a partvédelem alakulatainak és egységeinek összetételére és telepítésére vonatkozó általános információkat 1991 elején a következő táblázat tartalmazza:

A Szovjetunió Haditengerészetén belül a jelzett alakulatok mellett minden flottán és a haditengerészet moszkvai főparancsnokságán 5 különálló őrzászlóalj működött, amelyek katonai személyzetét a tengerészgyalogság alakulataiból választották ki:

★ 1643. különálló biztonsági zászlóalj a Szovjetunió Haditengerészetének Főparancsnokságánál (78328 katonai egység) - Moszkva;
★ a csendes-óceáni flotta Cam Ranh haditengerészeti bázisának külön biztonsági zászlóalja (15310 katonai egység) - Cam Ranh, Vietnam.
Az északi flotta 211. különálló őrzászlóalja (katonai egység 42621) - ZATO Olenegorsk-2 (Bolshoye Ramozero település) Murmanszki régió; ]

Létszámát tekintve a szovjet tengerészgyalogság lényegesen alulmaradt a légideszant erőkkel szemben, de a tengerészgyalogságnak sokkal gazdagabb hagyományai vannak, egészen az orosz birodalmi haditengerészet Nagy Péter korabeli partraszállóiig. A tengerészgyalogság létszámát tekintve a második világháború idején érte el csúcsát, amikor 350 000 katona volt 40 dandárban, hat különálló ezredben és számos kisebb egységben. A tengerészgyalogság öt dandárja kapta meg a Gárda kijelölését a háború alatt. A háború alatt a hivatalos adatok szerint 114 kétéltű partraszállási műveletet hajtottak végre. Ezek többnyire kis taktikai leszállások voltak. Mindössze négy hadművelet tekinthető jelentősebbnek, ezek közül hármat a Fekete-tengeren (kettőt a Kercsi-félszigeten és egyet Novorosszijszk közelében), egyet pedig a Balti-tengeren (Moonsundban leszállás) hajtottak végre. A tengerészgyalogosok jelentős része volt a másik oldala a világi haditengerészet fő erőinek tétlenségének. A tengerészgyalogsághoz csatlakozott haditengerészeti személyzet parancsnokok és tengerészek voltak, akik nem rendelkeztek megfelelő partraszállási kiképzéssel és nem rendelkeztek szárazföldi harci képességekkel. A tengerészek mindenhol kétségbeesett bátorságról tettek tanúbizonyságot, de nagyon súlyos veszteségeket szenvedtek.

1947-ben a tengerészgyalogságot gyakorlatilag felszámolták, így csak kis egységek maradtak a part menti védelmi erőkben. A tengerészgyalogságot 1961-ben újjáélesztették. Most ezek a speciális egységek voltak, amelyeket kétéltű leszállási műveletekre terveztek. Az új hadpolitika tükrében megkezdődött a különböző teherbírású speciális deszanthajók építése.

1961 óta a fekete-tengeri, az északi és a balti flották egy-egy tengerészgyalogos ezreddel rendelkeznek, és egy tengerészdandárt telepítenek a Csendes-óceánon. Ezek a nyugati értékelések az amerikai hírszerzés szerint nem teljesen felelnek meg az igazságnak, a 80-as években a tengerészgyalogság egységeinek bevetése a következő volt:

– 63. Gárda Kirkenes tengerészgyalogos Ezred – Besencse, Északi Flotta
– 36. gárda tengerészgyalogos ezred – Baltijszk, balti flotta
– ? Gárda tengerészgyalogság – Szevasztopol, Fekete-tengeri Flotta
– ? Gárda Tengerészgyalogság, Vlagyivosztok, Csendes-óceáni Flotta

A tengerészgyalogos ezred három tengerészgyalogos zászlóaljból és egy harckocsizászlóaljból állt. Minden zászlóaljnak 33 darab BTR-60 páncélozott szállítója volt, a harckocsizászlóalj 34 PT-76 könnyű kétéltű harckocsival és tíz T-55 vagy T-72 fő harckocsival volt felfegyverkezve. A T-55-össel felfegyverzett zászlóaljban tíz harckocsiból gyakran három lángszóró OT-55 volt. A tengerészgyalogos dandárnak két harckocsizászlóalja és öt tengerészzászlóalja volt. A dandár körülbelül kétszer akkora volt, mint az ezred, a tengerészgyalogos ezred létszáma 2500 fő volt.

Csakúgy, mint a légideszant erőknél, a tengerészgyalogsághoz választották ki a legjobbakat, és a tengerészgyalogság harci felkészültsége messze meghaladta a „csizma”, sőt talán a „kék beretek” átlagos szintjét is. A felkészületlen parton lévő hajókról való leszállás kiképzése mellett a szovjet tengerészgyalogosok gyakorolták az ejtőernyős légi leszállást és a helikopterről történő leszállást. A tengerészgyalogságon belüli különleges egységek 0,1-5 kilotonna hozamú nukleáris robbanószerkezetek bevetésére készültek.

A szovjet tengerészgyalogság ereje, 18 000 fő, mindössze egytizede volt az amerikai tengerészgyalogság méretének. Az amerikai tengerészgyalogságtól eltérően a szovjet tengerészgyalogság taktikai és hadműveleti-taktikai feladatokat hivatott megoldani. A szovjet tengerészgyalogosok feladata egy hídfő elfoglalása a tengerparton, ahová a szárazföldi erők egységeit át lehetne helyezni. A szovjet tengerészgyalogság technikai felszereltsége szintén nem hasonlítható össze az amerikaiéval. A tengerészgyalogság speciális katonai felszerelések vásárlója, a repülőgépektől a leszálló dokkhajókig. A szovjet tengerészgyalogság minden felszerelése hasonló volt a szárazföldi csapatokéhoz.

Ugyanakkor a szovjet tengerészgyalogság korábban és nagyobb számban alkalmazta a légpárnás leszállójárműveket, mint az USMC. A Szovjetunió Haditengerészetének körülbelül 60 ilyen háromféle hajója volt, a legnagyobbak négy PT-76-os vagy két T-72-es harckocsit, vagy 220 tengerészgyalogost szállíthattak. Az amerikaiak csak kis légpárnás leszállójárművekkel voltak felfegyverkezve. A légpárnás járművek drámaian felgyorsíthatják a leszállást, és gyengén védett parton történő leszállás esetén akár embereket és felszereléseket is szállíthatnak az ellenséges vonalak mögé, gyorsan leküzdve az első védelmi vonalat.

A szovjet tengerészgyalogság fejlődésében minőségi ugrás következett az Ivan Rogov osztályú nagy partraszálló hajók üzembe helyezésével. Korábban a szovjet tengerészgyalogosok lehetséges akcióinak területe a Szovjetunióval szomszédos tengerekre korlátozódott. Most a tengerészgyalogosok beléptek az óceánba. Az Ivan Rogov osztályú hajók jelentős autonómiával, saját leszállóhajóval rendelkeznek, és elfogadható kényelmet biztosítanak a hosszú ideig a fedélzeten tartózkodó tengerészgyalogság számára. A hajó képességeit az 1980-as évek első felében a szovjet tengerészgyalogosok gyakorló partraszállása során mutatták be a szíriai partokon.

1. A tengerészgyalogság 2. fokozatú kapitánya nyári tábori egyenruhában, 1985

A tengerészgyalogos egyenruha szabása közel áll a hadsereg tiszti egyenruhájának szabásához, de a ruha színe fekete. A mellény az orosz tengerészek, katonai és civilek hagyományos ruhadarabja. A légierő által elfogadott mellényekkel ellentétben a tengerészek mellényén a csíkok sötétebb színűek. A kavtorang vállpántjain lévő rések bíbor színűek - a tengerészgyalogság színe. A tiszt kezében egy Stechkin automata pisztolyt tart, amelynek nyelére egy fatartó van rögzítve, amely fenékként szolgál.

2. Szovjet tengerészgyalogos téli alkalmi egyenruhában, 1985

Ismét egy példánya a szárazföldi erők egységes, de fekete. A vállpántokon fémbetűk „BF”, Baltic Fleet. Az egyik jelvény egy szárazföldi tizedes vagy egy rangidős tengerész, ahogy az a tengerészgyalogságnál szokás. A csillag mellett a sisak a tengerészgyalogság emblémájának egy változatát is tartalmazza. A vadászgép egy RPKS könnyű géppuskával van felfegyverkezve.

3. A tengerészgyalogság-egység tankhajója, 1985

A tengerészgyalogság harckocsi-legénysége kék színű overallt viselt; Az overall alatt hagyományos mellényt visel. A fejdísz egy orszki gyalogos fekete barettje. Az overallt az „532-1” kód jelöli. Az „532” a harckocsi oldalszáma, az „1” a harckocsi parancsnoka. Vállra akasztva egy gázálarcos tasak és egy jelzőzászlós táska, amivel rádiócsend körülményei között parancsokat adtak.

Odessza védelme.

A balti flotta tengerészgyalogsága. 1941.

1941, Odessza védelme. A fekete-tengeri flotta különböző hajóiról származó tengerészgyalogosok kommunikálnak a gyalogsággal.

1941, Odessza védelme, Dalnik. A tengerészgyalogosok megnézik a trófeákat.

Komoly jelzőőr. Valószínűleg Odessza védelme is.

Odessza kikötője. A tengerészgyalogság evakuálása Odesszából Szevasztopolba. október 41.

A szülőföld őrében. október 41.

A Balti Flotta tengerészgyalogosai az Ermitázs hátterében.

Kisljakov, Vaszilij Pavlovics. A Szovjetunió első hőse az északi flottában.

M.P. Anikin főtiszt, aki kitüntetett a partraszállásban.

A harcosok közül sokan azt hitték, hogy jobban néznek ki a képen, ha felszerelik magukat az osztag, vagy akár a szakasz összes fegyverével))

Hasonló helyzet))

Pihenő tengerészgyalogosok. Krím, 1941 ősz.

Az északi flotta tengerészgyalogosai a Kola-félszigeten Lenl-Lease Tommy fegyverekkel pózolnak.

A tengerészgyalogság ápolói.

Tengerészgyalogosok dolgoznak.

Rubakho Philipp Yakovlevich, mesterlövész. Megsemmisített 346 ellenséges katonát és tisztet (más források szerint 323-at), felrobbantott 8 bunkert, egy tankot, egy aknavetőt, és 72 mesterlövészt képzett ki. GSS posztumusz.

A balti flotta tengerészgyalogosai a kislány Lyusya-val, akinek szülei meghaltak az ostrom alatt.

Tengeri partraszállás.

A tengerészgyalogosok partra szállnak Szevasztopolban.

Dal- és táncegyüttes fellépése Szevasztopol védői előtt. 1942 eleje

Valószínűleg egy légi támadás az Arabat-nyárszon a leszállás előtt. Kerch-Feodosia művelet.

A bal oldalon a Ponomarev partraszálló Feodosia rohamosztagának politikai oktatója, jobb oldalon a géppuskás szakasz parancsnoka, Szemicsev főtörzsőrmester, aki megvédte őt a golyótól.

A szovjet tengerészgyalogosok hajóemelőt szerelnek fel Kerch legmagasabb pontjára - a Mithridates-hegyre. Krím.

Szuronyos támadás.

Szevasztopol, 1942.

Szevasztopol, 1942.

Nyilvánvalóan Krím, 1942.

Krím, 1942.

A 7. tengerészgyalogos dandár katonái harcban. Krím, 1942.

A 7. tengerészgyalogos dandár felderítő csoportja visszatér küldetéséből. Krím, 1942. április.

A 7. Brmp katonái. Szevasztopol, 1942. május.

A vörös haditengerészet emberei, P.P. és P.I. Rudenko 17 német katonát pusztítottak el kézi harcban.
Szevasztopol, 1942. május

Az azovi flottilla „A szülőföldért” páncélozott vonata 76 mm-es univerzális haditengerészeti fegyverekkel. Észak-Kaukázusi Front, 1942. augusztus.

Az északi flotta partraszálló erői.

Radna Ayusheev, a 63. BRMP mesterlövésze. A fotó a Petsamo-Kirkenes hadművelet során készült. Csak e művelet során Radna Ayusheev 25 nácit pusztított el. Hiányzó.

Szovjet tengerészgyalogos elfogott SMG-vel.

Leszállás a 254. tengerészgyalogos dandár ejtőernyőseinek járművein, 1942. Ha alaposan megnézzük, észrevehető, hogy a többség elfogott fegyverekkel van felfegyverkezve.

Sztálingrád, 1942 ősz.
A 92. lövészdandár északi-tengeri katonája pártkártyát kap a csata előtt.

Signalman Sztálingrádban.

Szovjet járőr Sztálingrádban.

Valószínűleg Malaya Zemlya.

Elizaveta Mironova, a 255. tengerészgyalogos dandár mesterlövésze. 1943. szeptember 10-én a novorosszijszki csatákban súlyosan megsebesült, és szeptember 29-én, 19 évesen a kórházban meghalt. Személyes szám - körülbelül 100 náci. A fotó Novorosszijszkban készült, nem sokkal a halála előtt.

A Kunikov rohamzászlóalj harcosainak kiképzése. Észak-Kaukázus, 1943 tél.

Egy szovjet tengerészgyalogos német foglyokat halász ki a vízből.

A szovjet tengerészgyalogosok elfogták a német haditengerészeti lövészeket. Krím, 1944 eleje.

Kunnikov Caesar partraszálló különítményének tengerészgyalogosai Gelendzsikben a díjátadó ünnepség után.

Az északi flotta 181. különleges felderítő különítménye. 1944 őszén, a Kresztovoj-fok elfoglalása után.

Leonov Viktor Nikolaevich, az északi flotta 181. különleges felderítő különítményének parancsnoka. A Szovjetunió egyetlen kétszeres hőse a tengerészgyalogságban.

Agafonov Szemjon Mihajlovics, az északi flotta 181. különleges felderítő különítményének osztagparancsnoka, az 1. cikk kistisztje. A Szovjetunió hőse.

Grigorij Pashkov altiszt, 1944

A felszabadult Bukarestben.

Kombinált haditengerészeti ezred a Vörös téren a győzelmi felvonuláson. '45 június.

Ugyanazok, ugyanott, de színben.

Amur katonai flottilla. A „Vörös Kelet” monitor 1. cikkének művezetője V.P. Pilipenko. 1945.

A csendes-óceáni flotta ejtőernyősei kitűzik a haditengerészeti zászlót a Port Arthur-öböl fölé. 1945. augusztus 25.

A csendes-óceáni flotta tengerészei a Távol-Kelet felszabadítása után.

És külön részben, nem időrendben:

Evdokia Zavaliy. A 83. tengerészgyalogos dandár felderítő szakaszának parancsnoka. "Frau fekete komisszár". 4 seb, 2 zúzódás.

Ekaterina Demina, GSS. 15 évesen került a frontra.

A Duna-parti katonai flottilla 369. különálló tengerészzászlóaljának egészségügyi oktatója, Mikhailova E.I. főaltiszt. 1944. augusztus 22-én, amikor a partraszálló csapat részeként átkelt a Dnyeszter torkolatán, az elsők között ért partot, elsősegélyt nyújtott tizenhét súlyosan megsebesült tengerésznek, elnyomta egy nehézgéppuska tüzét, gránátokat dobott a bunkert és több mint 10 nácit semmisített meg.

Jung az elsüllyedt Taskent vezetőtől.

Nakhimovets Petya Parov, született 1928-ban. őrmester A fronton vívott csatákban az elsők között tört be a nácik által megszállt Novgorodba.

Nakhimoviták - a háború résztvevői, balról jobbra: Grisha Mihailov - Harkov felszabadításakor elfogtak egy fasiszta törzstisztet, Kostya Gavrishin - egy kabinos fiút egy aknakeresőn, megsebesült a fején, megfulladt, megmentette a hajó zászlóját, Vova Fedorov - partizán Szmolenszk közelében 12 éves korától, Petya Parov, Sasha Starichkov - három fronton harcolt, összekötő tiszt volt az ezredparancsnoknál, Kolja Szencsukovnál - aknamezőt tisztított.

A szovjet gyalogság hatalmas veszteségei a háború első éveiben az ilyen típusú csapatok alkalmazásának taktikájában bekövetkezett végzetes hibák következményei. Azonban keserű leckéket vontak le, és 1944-re a Vörös Hadsereg új szintre lépett, amely lehetővé tette számára, hogy a háborút a legmeggyőzőbb módon fejezze be - Berlin, Bécs és Prága utcáin.

1942 szeptemberében a Kotluban állomás melletti sztyeppén a szovjet csapatok megpróbáltak átvágni egy folyosót az ostromlott Sztálingrád felé. Az offenzíva azonban gyorsan véget ért: a puskás egységek nemhogy betörni, de még az ellenséget sem tudták jelentősen visszaszorítani. A Doni Front elégedetlen törzstisztjei kijelentették: „A tüzérség végzi a dolgát, földhöz szorítja az ellenséget, de a gyalogság jelenleg nem kel fel és nem indul támadásba.”

Nem hajoltak meg a golyók előtt

Nem mondható, hogy ez a probléma a szovjet parancsnokok kinyilatkoztatása lett volna. Alekszandr Szedjakin, a Vörös Hadsereg Harci Kiképzési Igazgatóságának vezetője még a háború előtt, a manőverek során riadtan írta, hogy az osztagok, szakaszok és az egyes katonák alulképzettek, szoros formációban támadnak, és egy igazi csatában gyorsan meghalnak. A hadsereg rohamos növekedése, az ország általános szegénysége és a háború előtti Vörös Hadsereg reformláza azonban nem tette lehetővé, hogy a gyalogosok képzését a szükséges szintre hozzuk. Aztán az 1941-es kampány egy időre levette a napirendről a kiképzés minőségének kérdését: szívesen fogadtak minden megosztottságot a fronton. A Vörös Hadsereg számos offenzívája 1942-ben éppen azért akadt el, mert a csapatok képtelenek voltak megoldani a szokásos taktikai feladatokat.

De a főhadiszállás nem akarta csendben figyelni, mi történik. 1942 nyarán jelent meg az első, a háborús tapasztalatokat összefoglaló anyaggyűjtemény, ősszel pedig a Vörös Hadsereg gyalogosainak új harci kézikönyve. Nagy jelentőséget tulajdonítottak a hibák kijavításának, egészen a vezérkar külön osztályának létrehozásáig, amely kizárólag a csaták tapasztalatainak levonásával és a hadelmélet átdolgozásával foglalkozott a csapatok valós igényeinek megfelelően. Az erőfeszítések nem voltak hiábavalók: a háború utolsó 12 hónapjában egy teljesen más hadsereg, teljesen más gyalogossággal szállt harcba.

Felderítés német lövészárkokban

Bár a nácik minden fronton védekezésre álltak, ez nem jelentette azt, hogy a csata vége könnyű lesz. A háború végére az ellenség nagy tapasztalattal rendelkezett a támadások visszaverésében. Ezért a Vörös Hadseregben divatossá vált a terepen végzett előzetes kiképzés. Hátul a német állások makettjeit állították fel, majd egy színlelt támadást követett. A kiképzés a harci körülményekhez rendkívül közeli körülmények között, valódi lövöldözéssel zajlott. 1944 decemberében Lengyelországban, Kikow város közelében egy 1 x 3 km-es gyakorlóteret építettek, amelyen egy „német” védelmi központot építettek. Az órák fele éjszaka zajlott. A támadásokat annyiszor gyakorolták, ahányszor minden katona elsajátította feladatát, manőverét. Különös figyelmet fordítottak a tüzérséggel és a tankokkal való interakcióra.

A néhai Vörös Hadsereg névjegye a felderítés volt. Ennek a technikának volt egy nyilvánvaló előnye: a Wehrmacht és tűzrendszerének helyzete derült ki a legpontosabban. A felderítők veszteségei meglehetősen nagyok voltak, de siker esetén már az offenzíva megkezdése előtt elfoglalhatták az ellenség előretolt állásait. A Wehrmachtnál az volt a standard technika, hogy a főerőket azonnal a második védelmi vonalba vonják vissza, hogy kiküszöböljék a tüzérségi bombázásból származó veszteségeket, így gyakran előfordult, hogy a szovjet hírszerző tisztek elfoglalták az előretolt állásokat. A Wehrmacht parancsnokai tehát választás előtt álltak: megküzdenek a felderítő csoporttal, és feloldják valós pozícióikat, vagy elfogadják az arcvonal elvesztését. A felderítő csoportok intenzív tüzérségi támogatása fűszerezte. Amint a németek felfedezték magukat, a tüzérek elkezdtek aktívan dolgozni az azonosított célpontokon.

Főkulcs a "festung"-hoz

1944 nyarán a Vörös Hadsereg bevonult Lengyelországba, majd a következő év telén betört Németországba. A Wehrmacht számára akkoriban az egyik tipikus technika a „festungok” - erődök szervezése volt. Valamelyik fontos területen előre létrehoztak egy ilyen erődöt, amelyhez a front összeomlása során felhúzták a legyőzött egységek maradványait. Odabent már várt rájuk minden, ami egy hosszú ellenálláshoz kellett.

A mindent elsöprő tűzzápor már a szovjet csapatokat is fémjelezte, de a régi európai városokban, szilárd tőkeépületekkel nem keltett olyan hatást, mint a nyílt terepen. Ilyen körülmények között a jól kidolgozott taktika vált üdvösséggé. Az utcai harcok a néhai Vörös Hadsereg dicsőségévé váltak.

A támadó egységek magját rohamcsoportok alkották. Ez a kifejezés sok képnek eszünkbe jut felismerhető acél mellvért viselő katonákról. Így néztek ki a speciális rohammérnöki brigádok katonái, amelyek valóban fontos szerepet játszottak a háborúban. De a kis csapatok természetesen nem tudtak egyedül harcolni a teljes fronton, vagy megrohamozni a nagyvárosokat, mint Poznan, Danzig vagy Koenigsberg. Ezért a sokkcsapatokat leggyakrabban közönséges puskásokkal szerelték fel, de voltak fontos kiegészítések is. A gyalogosokat szükség szerint szaggatókkal és lángszórókkal erősítették meg, a csoportban pedig külön ágyúk, harckocsik és önjáró ágyúk is voltak. A katonák hordószerszámokat, füstbombákat, köteleket vittek magukkal, és elfogták a Faust töltényeket, amelyeket mérnöki lőszerként használtak. A foglyul ejtett gránátvetők gyűjtése és használatukra való kiképzés nagyszabásúvá vált. Az ilyen csoportok létrehozásának célja az volt, hogy a parancsnok ne veszítse az idejét a parancsnokság segítségének kérésére: már rendelkezett minden szükséges erővel és eszközzel egy szokásos feladat elvégzéséhez. A helyzet hirtelen megváltozása esetén változatos arzenáljának minden képességét kihasználva azonnal reagálni tudott a történtekre.

Roham- és tűztechnika

A támadás előtt a támadó repülőgép több napot szentelt az ellenség megfigyelésének. Az ellenséges „nyelvek” felkutatását és elfogását folyamatosan végezték, így a hadművelet kezdetére a támadócsoportok parancsnokai már tisztességes elképzeléssel rendelkeztek a Wehrmacht-erőkről és a védelmi rendszerről.

A Koenigsberg elleni támadás előestéjén még a város miniatűr modelljét is elkészítették, 26 m²-es területtel, ahol a felderítéssel azonosított összes ellenséges pozíciót felrajzolták.

Az objektum elfogása abnormális átjáró felkutatásával kezdődött. Ha nem találták meg, páncélozott járművek segítségével vagy töltet felrobbantásával törték meg az erődítményt. Egy külön támogató alcsoport tűzzel zúzta szét az ellenséget, nem engedve, hogy a támadókra lőjenek. Aztán berontott az épületbe a befogócsoport – lehet benne például egy tucat géppuskás, sappers, vegyész és egy lángszóró. A támadók mindenekelőtt a tetőtereket és a felső emeleteket próbálták meg elfoglalni, hogy elszigeteljék a házat. Az ajtókat fejük feletti robbanótöltetekkel döngették le, és minden gyanús nyílásba gránátot dobtak. A tapasztalat azt súgta a gyalogosoknak, hogy bőségesen készletezzenek gránátból – néha akár egy tucatnyit is. A befogócsoportot azonnal egy erősítőcsoport követte nehézgéppuskákkal és aknavetőkkel. Eközben a támadók elkezdtek takarítani. Kiváló interakcióra volt szükség a támadó repülőgép és a kijelölt megerősítő egységek között. Például egy kis kaliberű fegyver a második emelet ablakaira lőhetett, miközben a nyilak az elsőn harcoltak. Hogy ne lövöldözzék egymást a csata forgatagában, előre megállapodtak a jelzésekben, és rakétákat raktak fel.

Ha nem sikerült nagy veszteség nélkül megtisztítani az épületet, a szapperek több száz kilogramm robbanóanyagot vittek több lépcsőben, és a házat védőivel együtt összedöntötték. Az egyik poznani erődöt brutálisan, de hatékonyan felnyitották: ágyúzás leple alatt a katonák felmentek az erőd tetejére, felrobbantották a szellőzőaknák kupakjait, majd egy fusással átlőtték az akna belső válaszfalát. patront, és elkezdte tölteni a benzint. 150 liter üzemanyag szivattyúzása után a szapperek egy Molotov-koktélt dobtak a bányába. Az erőd helyőrsége teljes egészében elveszett.

Néha egyedi műszaki megoldásokat alkalmaztak. Elterjedt például az egyes rakéták kilövésének gyakorlata. A rakéta vezetőit német géppuskák elfogott állványaira szerelték fel. A felvételi pontosság természetesen alacsony volt, de a PC-t például fel lehetett húzni a tetőre, és kis távolságból elindítani egy adott padláson. Igaz, a lövés után gyorsan távozniuk kellett: gyakran kigyulladtak azok az épületek is, amelyekből a tölteteket indították. Egy másik nem szabványos ötlet a vakító nyílások házi készítésű bombái voltak, amelyeket fémhordókból és pirotechnikai töltetekből készítettek.

Tank Megváltók

A gyalogság aktív fellépése volt a kulcsa a harckocsihadtestek túlélésének a városokban. A páncélozott járművek a sztereotípiával ellentétben sűrű épületekben is harcolhatnak, de gyalogosok leple alatt. Gyümölcsöző szimbiózis jött létre: harckocsik és önjáró fegyverek tűzzel és páncélzattal támogatták a katonákat, és elvágták az ellenséges gyalogságot. Élénk kép a Volkssturm-i fiatalemberek Faustpatronokkal a kezükben, de a valóságban mindenkinél, akinek sikerült kihajolnia az ablakon és felgyújtott egy tankot, többen kaptak golyót a kísérő gyalogságtól. Orvlövészek gyakran szerepeltek a támadó harci alakulatokban, többek között a gránátvetőkkel való harcban. Ennek eredményeként még egy ilyen metropolisz, például Berlin elleni támadás sem vezetett a harckocsiseregek Faust töltényekkel való megveréséhez: a kézi veszteségek ritkák maradtak.