„... Черно знаме, завързано за шейна, наблизо има останки от лагер, следи от шейни и ски, движещи се в двете посоки, ясни отпечатъци от кучешки лапи... Тогава разбрахме всичко. Норвежците ни изпревариха и първи стигнаха до полюса. Това е ужасно разочарование и много съжалявам за моите верни другари. Много променихме мнението си, много спорихме помежду си. Утре трябва да отидем по-нататък - до полюса, а след това да бързаме у дома възможно най-бързо. Краят на всички наши мечти; завръщането ще бъде тъжно” (запис от дневника на Р. Ф. Скот от 18 януари 1912 г.).

Два опита на британците да завладеят Южния полюс - през 1902 и 1909 г. - се оказа неуспешен. Робърт Скот успя да напредне до ширина 82° 17', Ърнест Шакълтън - до 88° 23'. Между другото, новината, че Шакълтън, бивш участник в кампанията на Скот от 1902 г., отива на независима експедиция, беше неприятна изненада за последния. Той пише няколко писма до Шакълтън, в които настоява да не използва брега на Макмърдо Саунд за база, тъй като смята това за свое изключително право. След като Шакълтън беше принуден да кацне там, след като не намери нищо повече или по-малко подходящо около себе си, Скот започна да го смята за свой личен враг. Чудя се какво би направил капитан Скот, ако Шакълтън беше постигнал целта си? Нека си припомним, че точно през 1909 г. започва скандал около другия полюс, Севера: Робърт Пири, след като научава, че е загубил състезанието от Фредерик Кук, използва всичките си връзки и много пари, за да хвърли по-успешния конкурент в кал.

Но Шакълтън „напусна състезанието“ 180 км преди финала, а през 1910 г. британското правителство и Кралското географско дружество оборудваха друга експедиция до Антарктика, а Робърт Фалкън Скот, който я ръководи, получи втори шанс. В края на юни отплава експедиционният кораб Terra Nova. На борда е имало 65 души. Скот взел със себе си 33 впрегатни кучета и 15 къси китайски (или може би монголски или бурятски) коня, както и две моторни шейни. На борда имаше много научно оборудване, достатъчно запаси от гориво, храна и топло облекло.

И през септември същата година известният Фрам, воден от Руал Амундсен, се отправи към бреговете на Антарктида. Беше истинска сензация. Амундсен мечтаел да покори Северния полюс и специално за тази цел многократно се обръщал към Фритьоф Нансен с молба да му предостави този доказан кораб, който донесъл и късмет. Самият Нансен обаче не беше против да повтори опита да достигне полюса и затова се поколеба, но накрая се съгласи да предаде Фрам на Амундсен. Той се приготви да плава - през Атлантическия океан, около нос Хорн, по-нататък по Тихия океан до Беринговия проток и след това се носи, като Нансен, заедно с ледовете през централната част на Арктика.

И внезапно на 9 септември, по време на подхода към Мадейра, Амундсен обяви на екипажа промяна в плановете си. По-късно той твърди, че е решил да отиде до най-южната точка на планетата спонтанно, след като внезапно научил, че Северният полюс вече е бил завладян от един от американците. Всъщност беше изминала цяла година от изпращането на победоносните телеграми на Кук и Пири — не можеше да се говори за изненада. Най-вероятно известно време той всъщност се е подготвял да се носи в Северния ледовит океан, но въпреки това е взел решение да отплава до Антарктида много преди септември 1910 г. Скривайки истинските си планове, той печели време, а като ги обявява, всява нервност на английски. Скот получава съобщение за плановете на Амундсен през октомври, когато британците са в Австралия.

Експедицията на Скот пристигна в Антарктида, на брега на любимия му проток Макмърдо, през януари 1911 г. Горе-долу по същото време, но на изток, Фрам се появи в залива Уейл, вграден в ледения шелф на Рос. Почти всички смятаха за изключително опасно кацането на повърхността на ледника, особено близо до неговия ръб, който постоянно се отчупва. Риск? Несъмнено. Но Амундсен изчисли всичко. Той знаеше, че в района на Whale Bay ръбът на ледника е стабилен в продължение на няколко десетилетия, по-точно от 1841 г., когато е открит от Джеймс Кларк Рос. В същото време норвежката база се оказа почти 100 км по-близо до полюса от лагера на Скот.

Fram бързо беше разтоварен. Вместо почивка, Амундсен и няколко другари незабавно тръгват на поход към 80° южна ширина. w. Там той създава хранителен склад. По маршрута на равни интервали бяха монтирани маяци – стълбове с флагове, а също така бяха направени доставки на храна за кучета. В края на февруари Амундсен поведе друг отряд. Този път складовете са построени на 81° и 82° южна ширина. w. Общо 3 тона храна за хора и храна за кучета бяха доставени в складовете преди настъпването на антарктическата зима. През зимата бяха направени няколко здрави и леки шейни, теглото на кутиите беше изключително олекотено: дъските бяха рендосани до минимална дебелина. Палатките бяха боядисани в черно - малко мрачно, но много забележимо. Амундсен се опита да вземе предвид всеки малък детайл. Според великия норвежец победата се носи не от така наречения късмет, а от внимателното обмисляне на всички възможни трудности и опасности и, разбира се, готовността за тях.

Не може да се каже, че Скот се е подготвил зле: подобно на норвежците, британците не са губили време и са направили няколко разузнавателни и подготвителни пътувания по бъдещия маршрут. През антарктическата пролет и двата отбора поемат към полюса. Но британците напуснаха на 1 ноември, а Амундсен на 20 октомври, като лагерът на последния беше разположен много по-близо до полюса. Амундсен взел няколко дузини впрегатни кучета на пътуването; британците отново разчитали на конски сили. Просто ги нямаше достатъчно. Нещастните еднокопитни изобщо не бяха приспособени да се движат по лед; До края на първата половина на дистанцията всички бяха загинали. Между другото, моторните шейни се оказаха още по-ненадеждно средство за придвижване на Ледения континент. Като цяло, скоро хората трябваше сами да влачат шейната нагоре по планината. В началото на януари 1912 г., когато до целта остават около 240 км, Скот изпраща последния спомагателен отряд, а самият той и четирима спътници отиват в атака. Британците достигнаха Южния полюс на 17 януари, но там вече имаше палатка с норвежки флаг и бележка от Амундсен. Норвежците стигнаха до полюса на 14 декември, след като изпревариха конкурентите си с повече от месец, и сега завършваха обратното си пътуване. За британците това беше ужасен удар, а за изключително амбициозния Скот беше истински шок.

Но трябваше да се върна. Отначало всичко вървеше добре: петимата се преместиха от склад в склад и температурата не падна под -30 ° C. Въпреки това, всеки ден попътен вятър

ставаше все по-силен. И тогава започнаха нещастия в непрекъсната поредица. Младши офицер Едгар Евънс, голям човек и шегаджия, взет от Скот в групата за нападение въпреки сериозни нарушения на дисциплината, тежко наряза ръката си на стълба и това имаше катастрофален ефект върху душевното му състояние. Скоро той падна в пукнатина и получи тежки натъртвания, както и тежко сътресение. Еванс бързо губи сили и умира на 17 февруари. Ставаше все по-трудно да се ходи, времето се развали - започна зимата. Слана през четирийсетте и ужасен вятър, който ви събори от краката. Започна измръзване; Лорънс Оутс, който вече не можеше да ходи, беше особено тежко засегнат. Един ден, в един от междинните лагери, Оутс изпълзя в снежна буря и не се върна. Никой не го спря. Това се случи на 17 март.

До бреговата база не оставаше много, но имаше още по-малко сили, а храната и горивото бяха на привършване. За капак на всички неприятности имаше чудовищна снежна буря, която не ми позволи да направя нито крачка. Дневникът на Скот е доказателство за постепенното избледняване на надеждата за спасение. Последният запис в него е от 29 март: „От 21-ви бушува непрекъсната буря... Всеки ден бяхме готови да тръгнем - складът е само на 11 мили - но няма начин да напуснем палатката, сняг духа и се върти. Не мисля, че можем да се надяваме на нещо друго сега... Жалко, но не мисля, че ще мога да пиша. Р. Скот."

Едва следващото лято, осем месеца по-късно, членовете на английската експедиция намериха палатката на Скот, която издържа на всички ветрове. Телата на Робърт Скот, Едуард Уилсън и Хенри Бауърс лежаха в спални чували. Скот беше последният, който умря: само чантата му не беше затворена. До него намерили тетрадки, фотоапарат и филмови касети. Сред нещата имаше геоложки проби.

Ами победителите? Целият маршрут - до полюса и обратно, общо около 3 хиляди километра - отне на Амундсен и неговите другари 99 дни. По пътя обратно норвежците бяха вдъхновени от победата, докато британците, напротив, бяха смазани от чудовищното бреме на поражението. Британците вървяха, а норвежците бяха носени от останалите кучета. Амундсен и другарите му успяха да изминат целия маршрут, преди времето да се влоши; Скот и спътниците му бяха хванати от зимата на половината път до брега. И накрая, същата начална преднина - 100 км предимство и по-ранен старт на пътя. Това са може би всички причини за победата на едни и поражението на други - помнете изявлението на Амундсен за късмета.

Впоследствие мнозина обвиниха Амундсен в жестокост към кучета. Факт е, че по цялото трасе не можеха да се монтират хранителни складове. Амундсен решава да използва кучетата си не само като теглеща сила, но и като източник на храна (ескимоско куче произвежда около 25 кг месо), което също не е необходимо да се транспортира. Той изчислил кога трябва да бъде застреляно всяко куче, за да се превърне от средство за придвижване в храна. Жесток? Разбира се - по отношение на кучетата, които вярно са служили на хората. Ами хората? Вероятно си струва да признаем, че Амундсен е бил прав в избора на най-добрия вариант - от гледна точка на човешкото оцеляване. Самият норвежец смяташе, че това обстоятелство е основният фактор за достигане на Южния полюс и безопасно завръщане в крайбрежната база.

Много дълго време британците смятаха Робърт Скот за истинския завоевател на полюса.

ЦИФРИ И ФАКТИ

Основните герои

Роалд Амундсен, норвежки полярен изследовател; Робърт Скот, английски офицер, полярен изследовател

Други герои

Англичаните Е. Еванс, Л. Оутс, Е. Уилсън, Г. Бауърс; Норвежците О. Уистинг, Х. Хансен и др.

Време на действие

Много хора мечтаеха да стигнат до Южния полюс, сред които френският мореплавател Жан-Батист Шарко, известен изследовател на Арктика и Антарктика (почина през 1936 г. по време на друга експедиция до Гренландия).

Нансен също мечтаеше да бъде първият, достигнал полюса в Антарктида, възнамерявайки да отиде в южните полярни морета на любимия си Фрам. През 1909г Англичанинът Ърнест Шекълтън и неговите другари проникнаха в самото сърце на континента и бяха принудени да се обърнат към брега само на 100 мили от полюса поради остър недостиг на храна.

През октомври 1911 г., в мразовитата антарктическа пролет, две експедиции, норвежка и британска, се втурнаха към Южния полюс почти едновременно. Единият е воден от Роалд Амундсен (1872-1928), полярен изследовател, който вече е прекарал зимата на кораб в антарктически води в края на 19 век. И той успя да стане известен в Арктика, преодолявайки лабиринта на канадския архипелаг на малката лодка „Йоа“ през 1903-1906 г.

Вторият е капитан първи ранг, командир на Ордена на Виктория, Робърт Фалкън Скот (1868-1912). Скот беше морски офицер, който успя да командва както крайцери, така и бойни кораби по негово време.

В самото начало на 20 век той прекарва две години на антарктическия бряг, ръководейки изследователски лагер за зимуване. Малък отряд, воден от Скот, се опита да проникне във вътрешността на континента и за три месеца успя да напредне почти 1000 мили към полюса. Връщайки се в родината си, той започва да се подготвя за следващата експедиция. Когато техният кораб "Тера Нова" беше на път за Антарктида, британците научиха, че "Фрам" се е насочил натам с пълна скорост с експедицията на Амундсен на борда и целта на норвежците е същият Южен полюс!

По-нататъшното състезание премина под мотото: "Кой ще спечели?" Амундсен изключително умело избра мястото за зимуване и бъдещо изстрелване - с цели 100 мили по-близо до полюса от Скот. По своя маршрут, който минаваше под ъгъл спрямо маршрута на британците, хората на Амундсен не срещнаха нито ужасен студ, нито смъртоносни продължителни снежни бури. Норвежкият отряд завърши обиколката за много по-кратко време, без да надхвърля краткото арктическо лято. И тук можем само да отдадем дължимото на организатора на експедицията.

И така, на 17 януари 1912 г. Робърт Скот и неговите другари пристигат в географската точка на Южния полюс. Тук те видяха останките от чужд лагер, следи от шейни, кучешки лапи и палатка със знаме - точно месец преди тях съперникът им стигна до полюса. С характерния си блясък, без нито една жертва, без сериозни наранявания, следвайки маршрутния график, който беше начертал почти до минута (и, което изглежда абсолютно фантастично, предвиждайки времето на завръщане в бреговата база със същата точност), Амундсен демонстрира още едно и далеч не последното ми постижение.

В дневника на Скот се появява следният запис: "Норвежците ни изпревариха. Ужасно разочарование и изпитвам болка за моите верни другари. Никой от нас не можеше да спи в резултат на удара, който получихме..."

Британският отряд тръгва по обратния път, следвайки от един междинен склад с храна и гориво до друг. Но те бяха спрени завинаги от безкрайната мартенска снежна буря.

Телата им бяха открити повече от седем месеца по-късно от спасителен екип, който тръгна да ги търси. До тялото на Скот имаше чанта, съдържаща дневници и прощални писма. Имаше и 35 паунда проби, събрани по време на маршрута върху скалите, ограждащи антарктическите ледници. Британците продължиха да носят тези камъни дори когато смъртта вече ги гледаше в очите.

Последният ред в дневника беше фраза, която по-късно се разпространи по целия свят: „За бога, не оставяйте нашите близки...“

Признавайки на жена си, че няма шанс за спасение, Робърт Скот я помоли да заинтересува сина им от естествената история, така че в бъдеще да продължи работата си като пътешественик-натуралист. Д-р Питър Скот (той не беше дори на годинка, когато баща му тръгна на последната си експедиция) стана изключителен биолог и еколог, един от лидерите на Международния съюз за опазване на природата и природните ресурси.

На брега на континента, близо до базата на британската експедиция, на върха на висок хълм, обърнат към величествената ледена бариера Рос, се издигна триметров кръст, изработен от австралийски евкалипт.

На него има надгробен надпис в памет на петте жертви и последните думи на класика на британската поезия: „Бори се, търси, намери и не се предавай!“

Амундсен, след като научи за смъртта на Скот и неговите другари, написа: "Бих пожертвал слава, абсолютно всичко, за да го върна към живота. Моят триумф е помрачен от мисълта за неговата трагедия. Това ме преследва!"

Амундсен и Скот, Скот и Амундсен... Днес точно в точката, донесла голяма победа на единия и фатално поражение на другия, антарктическа станция, наречена Амундсен-Скот, провежда научни изследвания.

Гара Амундсен-Скот: сезонност на пътуването, живот на гарата, прегледи на обиколки до гара Амундсен-Скот.

  • Обиколки в последния моментВ световен мащаб

„Място на пребиваване - Южен полюс“ - това с право биха могли да напишат жителите на американската полярна база „Амундсен-Скот“ в личния си въпросник. Основана през 1956 г. и оттогава непрекъснато обитавана през цялата година, гара Амундсен-Скот е пример за това как хората могат да се адаптират към най-неблагоприятните условия на живот. И не само да се адаптирате - изградете удобен дом, който може да издържи на суровия климат на Антарктида в продължение на много години. В ерата на търговските експедиции до Южния полюс Амундсен-Скот се превърна в дом за туристи, дошли да стъпчат под краката си крайната южна точка на Земята. Пътниците прекарват тук само няколко часа, но през това време успяват да се запознаят с невероятния живот на гарата и дори да изпратят картичка у дома с марката „Южен полюс“.

Малко история

Амундсен-Скот е първата антарктическа станция във вътрешността на континента. Основан е през 1956 г., 45 години след покоряването на Южния полюс, и носи името на славните пионери на ледения континент – норвежеца Роалд Амундсен и англичанина Робърт Скот. По време на основаването си станцията се намираше точно на 90° южна ширина, но към момента, поради движението на леда, тя леко се е отклонила от точката на Южния полюс, която сега се намира на около 100 метра от станцията.

Първоначалната станция е построена под леда и там се провеждат научни дейности до 1975 г. Тогава е издигната куполна база, която служи като дом на полярните изследователи до 2003 г. И тогава тук се появи мащабна конструкция върху пилоти, което направи възможно повдигането на сградата, докато беше покрита със сняг. Според прогнозите ще продължи още 30-45 години.

Интериорът тук не се различава от обикновените американски „обществени места“ - само масивни врати, които се затварят като сейф, показват, че това се случва в Антарктида.

Климат на станцията Амундсен-Скот

Станцията Amundsen-Scott се намира на надморска височина от 2800 метра, което, като се вземе предвид високата рядкост на въздуха в района на Южния полюс, се превръща в реални 3500 метра, съответстващи на високите планински райони на Земята .

Полярният ден продължава тук от 23 септември до 21 март, а пикът на „туристическия сезон“ настъпва през декември - януари, когато температурата е най-подходяща за експедиции. По това време на годината термометърът не показва под -30 °C. Е, през зимата има около -60 °C и пълен мрак, огряван само от северното сияние.

Животът на гара Амундсен-Скот

От 40 до 200 души постоянно живеят на Amundsen-Scott - учени, изследователи и професионални полярни изследователи. През лятото животът тук е в разгара си - в края на краищата, зад прозореца е удобно -22...-30 ° C, а слънцето грее денонощно. Но за зимата малко повече от петдесет души остават на станцията, за да поддържат нейната работа и да продължат научните изследвания. Въпреки това от средата на февруари до края на октомври достъпът тук от външния свят е затворен.

Станцията е буквално натъпкана с високотехнологично оборудване: има 11-километрова антена за наблюдение на космически бури, супермощен телескоп и сондажна платформа, вградена на повече от два километра в леда, използвана за експерименти с частици неутрино.

Какво да видя

Туристите се допускат до гара Amundsen-Scott само за няколко часа. Интериорът не се различава от обикновените американски „обществени места“ - само масивни врати, които се затварят като сейф, показват, че това се случва в Антарктида. Трапезария, фитнес зала, болница, музикално студио, пералня и магазин, оранжерия и поща - това е целият прост живот.

Амундсен-Скот (на английски: Amundsen–Scott South Pole Station) е постоянно обитавана американска антарктическа станция на Южния полюс, работеща от 1956 г. Намира се на надморска височина от 2835 метра. Първата станция в дълбините на Антарктида (не на брега на континента). Станцията е построена през ноември 1956 г. за научни цели по нареждане на правителството на САЩ.

Хронология

При откриването си (през 1956 г. като част от Международната геофизична година) станцията се намираше точно на Южния полюс, но в началото на 2006 г. поради движението на леда станцията беше на около 100 метра от географския южен полюс. Станцията получи името си в чест на откривателите на Южния полюс - Роалд Амундсен и Робърт Скот, които достигнаха целта си през 1911-1912 г. Станцията е разположена на надморска височина от 2835 m, върху ледник, който наблизо достига максимална дебелина от 2850 m (2005 г.). Средната годишна температура е около −49 °C; варира от −28 °C през декември до −60 °C през юли. Средна скорост на вятъра - 5,5 m/s; регистрирани са пориви до 27 m/s.

Основаване на станцията (1957-1975 г.)

Първоначалната станция - сега наричана Old Pole - е основана през 1956-1957 г. от 18-членна експедиция на американския флот, която кацна там през октомври 1956 г. и зимува там за първи път в историята на Антарктика през 1957 г. Тъй като климатичните условия досега не бяха известни, базата беше построена под леда, за да преодолее всякакви метеорологични условия. Най-ниската температура през 1957 г. е регистрирана при −74 °C (−102 °F). Оцеляването при такива ниски температури, съчетани с ниска влажност и ниско атмосферно налягане, е възможно само с подходяща защита. Станцията, изоставена през 1957 г., е покрита със сняг (както всяка структура на Южния полюс) със скорост 60-80 mm годишно. Сега тя е заровена доста дълбоко и е напълно затворена за посетители, тъй като всички дюшемета са смачкани от снега. На 4 януари 1958 г. на станцията пристига Трансантарктическата експедиция на Британската общност с известния алпинист Едмънд Хилъри. Това е първата експедиция, която използва автомобилен транспорт и първата, достигнала полюса по суша, след Амундсен през 1911 г. и Скот през 1912 г. Експедицията се премести от новозеландската станция "Scott Bays".

Купол (1975-2003)

Алуминиевата неотопляема „палатка“ е ориентир на полюса. Имаше дори поща, магазин и кръчма. Всяка сграда на полюса бързо е заобиколена от сняг и дизайнът на купола не е от най-успешните. За снегопочистването се изразходва огромно количество гориво, а доставката на литър гориво струва 7 долара. Оборудването от 1975 г. е напълно остаряло.

Нов научен комплекс (от 2003 г.)

Уникалният дизайн на кокили позволява снегът да не се натрупва в близост до сградата, а да минава под нея. Наклонената форма на дъното на сградата позволява вятърът да бъде насочен под сградата, което помага за издухването на снега. Но рано или късно снегът ще покрие купчините и тогава ще е възможно два пъти...

Тъй като говориха за Скот, ето какво беше написано (дори преди общността да отвори) за годишнината от завладяването на полюса.

Всъщност той изследва Арктика и отива не към Южния, а към Северния полюс - за което започва да се готви още през 1907 г., за да може през 1910 г. да се носи с арктическия лед, който като асансьор, ще го отведе където трябва. Той всъщност планира всичко много внимателно. Това е обичайно нещо в Норвегия: никой не бърза.

Арктическият план на Амундсен беше подкрепен от норвежкия полярен гуру Нансен, който тогава беше посланик в Лондон. Дванадесет години по-рано самият Нансен, с огромен бюджет и пълна държавна подкрепа, не достигна Северния полюс с по-малко от шест градуса: въпреки че това е световен рекорд за 1895 г., той все пак се провали, дори като се вземе предвид героичната зима на Новая Земля. Правителството предоставя на разположение на Амундсен легендарния яйцевиден Фрам, най-неразрушимият дървен кораб в света: първо Нансен, а след това Свердруп успешно плават на него по леда, който се пресича с Робърт Пири по време на това пътуване и се кара с него задочно .

И така през 1908 г., когато лежерният Амундсен вече е одобрил бюджета, американският Кук внезапно обявява завладяването на Северния полюс. Относно този Кук (предполага се не Джеймс изядени от аборигени!) Те все още спорят дали е лъжец: например, както се оказа, той не се е изкачил на върха на Маккинли в Аляска, въпреки че също се хвали. Така че дали наистина е бил на полюса не е установено. Кук имаше като цяло лош край: той се изгори в търговията с нефтени земи в Тексас и се озова в затвора, а Амундсен, който много го уважаваше, уж му носеше пакети там няколко пъти.

Докато светът спореше за Кук, Пири успя да достигне Северния полюс с последни сили (тук няма глупаци, въпреки че сега е изчислено, че е пропуснал с осем мили) - така че грандиозната арктическа кампания на Амундсен загуби всякакъв смисъл: и но това приключението е планирано в продължение на 5 години, започвайки през 1910 г. Амундсен почти мигновено (по норвежки стандарти) решава да се преориентира към Южния полюс, без да казва на никого: само двама са били инициирани, а именно капитанът на кораба и личният му адвокат. Амундсен пристигна точно навреме и надпреварата до Южния полюс започна.

Но работата беше свършена, Фрам обиколи Африка и почти без спиране до началото на 1911 г. достигна ледената граница в морето на Рос: оттам е най-близо до полюса. Почти едновременно с това Скот установи лагер в другия край на морето Рос в пролива Макмърдо. Очертаването на маршрута и междинните бази отне около шест месеца: всичко вървеше според плана на Амундсен. Първият опит за преместване на полюса беше направен през август-септември - в края на зимата, когато изглеждаше, че се затопля и се разсейва. Сега зимниците наричат ​​този месец нищо повече от шибания месец август- и тогава беше първото преживяване на пътуване със ски и шейна при минус 56 градуса, когато нищо не се движеше по снега. Амундсен мъдро се обърна на 15 септември - без жертви и без значителни щети, въпреки че двама от осемте членове на отряда получиха сериозни измръзвания на връщане, а в последния ден настъпи пълен хаос. Сега те твърдят, че ако беше стигнал до него тогава, Скот щеше да се предаде и може би щеше да остане жив. Но всичко това са спекулации, разбира се.

По един или друг начин, след като е тренирал добре, поставил възможно най-много опорни точки по маршрута и научил уроците от септемврийския фалстарт, Амундсен с четирима души и петдесет кучета потегля от крайбрежен лагер на 19 октомври - и до 14 декември той успешно достигна Южния полюс, убивайки три дузини кучета по пътя. След като остави палатка с норвежко знаме с бележка на стълба и загуби още четири или пет кучета, четата се върна в лагера без загуби точно навреме за обяд на 25 януари 1912 г., след като прекара 99 дни на пътя (според по план беше точно 100). Седмица по-рано бележката на Амундсен е прочетена от Скот, който два месеца и четири дни по-късно е предопределен да замръзне до смърт само на десет мили от най-близкото депо за гориво и провизии. Амундсен беше много тъжен: той не искаше да убива никого, просто планът му се оказа по-добър. Известно е, че забележимо обогатен след този успех, Амундсен прехвърли значителни средства на семейството на Скот, когото искрено смяташе за герой. Това е може би единственото нещо, което Амундсен не е имал по план.