Сталинский поход в Антарктиду в 1946-1947

Государственный секретарь Трумэна Джеймс Бирнс:
"Проклятых русских оказалось невозможно испугать. В этом вопросе (имеется в виду Антарктида) они победили".

В популярной литературе и в Интернете изобилие материалов о «странном» военном походе американского контр-адмирала Ричарда Бёрда - национального героя Америки - в Антарктиду в январе 1947. Поход этот закончился полным позором для США и по сей день американские спецслужбы изо всех сил пытались и пытаются скрывать эту тему.

С именем Бэрда связано много слухов, легенд, мифов и явного обмана. Потому даю вкратце его биографию из справочников.

Ричард Ивлин Бэрд (пишут также Бёрд) родился в 1888 году в Винчестере (штата Виржиния) в аристократический семье. Военную карьеру начал в элитном подразделении ВМС США. Но 1912, после окончания Военно-морской академии США, получив серьёзную травму ноги, он вынужден был оставить морскую службу. В годы Первой мировой войны, обучившись пилотированию, Ричард Бэрд стал летал на гидроплане.

6 мая 1926 года Ричард Бэрд вместе с Флойдом Беннетом на трёхмоторном самолёте, вылетев со Шпицбергена, пролетели первыми в истории над Северным полюсом, опередив «конкурентов» - норвежского полярного исследователя Руаля Амундсена, который вместе с американским миллионером Линкольном Эллсуортом и итальянским учёным Умберто Нобиле на дирижабле «Норвегия» в мае того же года совершили перелёт по маршруту «Шпицберген - Северный полюс - Аляска».

После этого перелёта через Северный полюс Бэрд и Беннет стали национальными героями США и были награждены Почётной медалью Конгресса США. Президент США Кельвин Кулидж прислал Бэрду поздравительную телеграмму, в которой выражал своё особое президентское удовлетворение тем, что этот «рекорд установлен американцем». Амудсен считал, что Бэрд обманщик, но американцы обвинили норвежца Амудсена в зависти.

29 ноября 1929 года Бэрд (в качестве штурмана) на трёхмоторном самолёте «Ford» с тремя американцами пролетел над Южным полюсом и сбросил там американский флаг. Америка снова в восторге. Бэрд возглавлял четыре крупные антарктические экспедиции (1928—30, 1933—35, 1939—41 и 1946—47). Бэрд обследовал обширные районы Антарктиды, открыл горный хребет и ранее неизвестную территорию, которую назвал в честь своей жены - Земля Мэри Бэрд. Летчики Бэрда составили полную карту почти всей Западной Антарктиды. На шельфовом леднике Росса в 1929 году Бэрд основал первую длительно действующую станцию США «Литтл Америка».

В 1930 году американский Конгресс присвоил Ричарду Бэрду звание контр-адмирала ВМС США. Именем Бэрда была названа американская антарктическая научная станция и Американский национальный центр полярных исследований.

В декабре 1946 правительство США посылает в Антарктиду экспедицию, которую везде и всегда называли и называют - «Экспедиция Бэрда». Для американской общественности, для правительств и народов Земного шара объявлено, что это сугубо научная экспедиция. Но в Америке всё же есть немного свободы слова и печати. Немного побольше, чем в Германии при Гитлере, в СССР при Сталине. И кое-что неприятное для Трумэна и военного ведомства США скоро попало в газеты и журналы. Была добыта информация и опубликована о том, что эта экспедиция финансировалась и контролировалась военным ведомством США. Было выявлено, что военные и спецслужбы прилагают большие усилия, чтобы поменьше все знали об этой экспедиции. Они пытались скрыть состав этой «научной» экспедиции. Правду, скрыть не удалось.

В составе экспедиции Бэрда была специальная эскадра из 14 американских военных кораблей и вспомогательных судов. Среди них авианосец, на борту которого находились вертолеты и самолеты. По воспоминаниям пилота Сайерсона, авиагруппа авианосца «Касабланка» состояла из шести (по другим данным, семи) геликоптеров «S-46», 25-ти самолётов: пяти палубных истребителей «F-4U Corsair», пяти реактивных штурмовиков «А-21 Вампир», девяти бомбардировщиков «Хэллдайвер», командирского «F7F Tigercat» и пяти «XF-5U Скиммер» («блинчики»).

СХВАТКА ЗА АНТАРКТИДУ

Версия о том, что обосновавшиеся в Новой Швабии нацисты передали США часть своих новейших технологий, не лишена правдоподобия

«Автор заметки сообщал, что русские напали на нашу мирную полярную экспедицию в Антарктиде и разгромили её. Адмирал Бёрд, который командовал этой экспедицией, чудом спасся. Якобы он побывал у русских в плену и был обменян впоследствии на двух русских шпионов, которые украли секрет нашей атомной бомбы».

Версию того, что экспедиция Ричарда Бёрда подверглась атаке советских летательных аппаратов, излагает уже неоднократно упоминавшийся Александр Бирюк в своей книге «Великая тайна уфологии, или НЛО - секретный удар». Бирюк, что выглядит весьма забавно, совершенно не «парится» по поводу того, что в одной и той же книге он излагает прямо противоположные версии атаки на эскадру контр-адмирала Бёрда, даже не пытаясь сопоставить и проанализировать то, насколько они соотносятся друг с другом.

Так вот, согласно «советской» версии этого исследователя, 27 февраля 1947 года адмиральский «Тайгеркэт» («Tigercat») был атакован советскими истребителями «P-63». Впрочем, для начала предоставим слово самому Александру Бирюку, а затем уже проанализируем написанное им.

ЛЕТАЮЩИЕ ОБЪЕКТЫ СССР

«Советская» версия у Бирюка выглядит следующим образом:«27 февраля самолёт, на котором адмирал Бёрд летел на восток, чтобы отыскать и сфотографировать аэродром, на котором базировались советские штурмовики, напавшие на его эскадру, подвергся внезапной атаке двух истребителей “П-63” с красными звёздами на крыльях. Прострелив адмиральскому “Тайгеркэту” один двигатель, они вынудили его к посадке на ледяное поле, а подоспевшие на транспортном “Ли-2” десантники самым натуральным образом взяли прославленного адмирала в плен.

Как свидетельствует в своих недавно “расшифрованных” дневниках сам Бёрд, русские отнеслись к нему со всем благодушием и добросердечностью, на какую только были способны по отношению к достойному противнику (о «расшифрованном» дневнике Бёрда, который, судя по всему, был введён в оборот примерно в 1995 году, отдельно читайте в четвёртой части «Схватки за Антарктиду» -Consp. ). Красная и чёрная икра, “Столичная водка”, любимые самим Сталиным первоклассные папиросы “Герцеговина-Флор” - всё это было предоставлено американцу в избытке, но он также честно был предупреждён и о том, что если президент Трумэн не пойдёт на мирные переговоры, то адмирала придётся самым натуральным образом ликвидировать.

В своих записках адмирал приводит и некоторые фамилии своих высокопоставленных русских “приятелей”: такие, как Петров, Иванов, Сидоров, но и так ясно, каких именно людей он имеет в виду. По крайней мере, личности контр-адмирала Папанина и генералов Каманина и Ляпидевского угадываются настолько чётко, что во всякой дополнительной расшифровке не нуждаются никоим образом» .

СПРАВКА

ПАПАНИН ИВАН ДМИТРИЕВИЧ (1894-1986) - советский полярный исследователь, доктор географических наук (1938), контр-адмирал (1943), дважды Герой Советского Союза, член ВКП (б) с 1919 года, участник Гражданской войны с 1917 года. Возглавлял первую советскую дрейфующую станцию СП-1 (1937-1938). Начальник Главсевморпути (1939-1946), в годы Великой Отечественной войны - уполномоченный Государственного комитета обороны по перевозкам на Севере. Отвечал за работу портов Архангельска и Мурманска. В 1948-1951 годах - заместитель директора Института океанологии Академии Наук СССР по экспедициям, в 1952-1972 годах - директор Института биологии внутренних вод АН СССР. Депутат Верховного Совета СССР 1-го и 2-го созывов.

В 1985 году И. Д. Папанин одним из первых поддержал идею Экспедиционного центра «Арктика» совершить лыжный переход к Северному полюсу без авиаподдержки, в автономном режиме, который и был осуществлён в 1989 году.

КАМАНИН НИКОЛАЙ ПЕТРОВИЧ (1909-1982) - советский военачальник, генерал-полковник авиации, в 1934 году участвовал в спасении экипажа парохода «Челюскин», за что в том же году был удостоен звания Героя Советского Союза. В Великую Отечественную войну - командир 292-й штурмовой авиационной дивизии (Калининский фронт), командир 8-го смешанного и 5-го штурмового авиационного корпусов (1-й и 2-й Украинский фронт). После войны продолжал командовать корпусом. С 1947 года работал в Главном Управлении ГВФ, в 1951-1955 годах - заместитель председателя ДОСААФ по авиации. В 1956 году окончил Военную академию Генштаба. В 1956-1958 года - командующий воздушной армией, с 1958 года - заместитель начальника Главного штаба ВВС по боевой подготовке. С 1960 занимал должность помощника Главнокомандующего ВВС по космосу. В 1966-1971 г.г. руководил отбором и подготовкой советских космонавтов. С 1971 года в - отставке.

ЛЯПИДЕВСКИЙ АНАТОЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ (1908-1983) - советский лётчик, первый Герой Советского Союза, генерал-майор авиации, член ЦК ВКП (б) - КПСС с 1934 года, в том же году участвовал в спасении экипажа «Челюскина» (совершил 29 поисковых полётов в пургу, прежде чем 5 марта 1934 года, обнаружив лагерь «челюскинцев», совершил посадку на льдину и вывез оттуда 12 человек - 10 женщин и 2 детей). С 1939 года - заместитель начальника Главной инспекции НКАП, директор авиационного завода № 156 (на Центральном аэродроме). Участник Великой Отечественной войны: с сентября 1942 года по сентябрь 1943 года - заместитель командующего ВВС 19-й армии, начальник полевого ремонта 7-й воздушной армии (Карельский фронт). С 1943 года - вновь директор авиационного завода. После окончания войны работал главным контролёром Госконтроля СССР, заместителем министра авиационной промышленности, директором авиационного завода. С 1961 года - в запасе.

К тому, сколь вероятна «советская» версия нападения на эскадру Ричарда Бёрда и захват адмиральского «Тайгеркэта», мы ещё вернёмся. Пока же рассмотрим иную версию. Её, опять же, излагает сверхпопулярный в Рунете (судя по количеству цитат и ссылок) Александр Бирюк.

Имеются свидетельства того, что эскадру Ричарда Бёрда атаковали вовсе не советские самолёты. В этом плане весьма интересной является история одной публикации в американской газете «Adventure» (Саванна, штат Джорджия), которая увидела свет в апреле 1947 года.

ИЗЪЯТЫЙ ТИРАЖ САВАННСКОЙ ГАЗЕТЫ

В 1994 году в газете «Дейли Фрэйм» (г. Саванна, штат Джорджия, США) было опубликовано интервью с неким Оливером Робертсоном, смотрителем маяка на близлежащем острове Оссабо. В апреле 1947 года, когда Оливеру было всего 6 лет, он случайно явился свидетелем того, как правительственные агенты изымали из киоска, расположенного рядом с домом, где он жил с родителями, поступивший туда тираж саваннской газеты «Adventure». На расспросы прохожих агенты заявляли, что в газету попала лживая информация на внешнеполитические темы, и правительство обеспокоено, как бы она не смутила читателей.

Когда Оливер пришёл домой, то узнал, что его отец всё же успел купить эту газету. Но оказалось, что другие правительственные агенты (скорее всего, из ФБР) проводят поквартирную проверку во всех близрасположенных зданиях, чтобы конфисковать все купленные населением экземпляры.

Отец спрятал эту газету под линолеум на кухне, - вспоминал Робертсон, - и когда пришли агенты, то сказал им, что газету ещё не покупал и даже не слышал о её содержании. Для того чтобы не вызывать подозрений слишком уж прямым ответом, он поинтересовался, по какой причине происходит подобная конфискация, и в ответ услышал то же, что слышал и я возле киоска. Мой отец продолжал хранить эту газету под линолеумом до начала 1960-х годов, а когда я подрос, показал её мне, уже пожелтевшую от времени. В этой газете была заметка под заголовком «Война с русскими», или что-то вроде этого, уже не помню.

Автор заметки, ссылаясь на какое-то центральное информационное агентство, сообщал, что русские напали на нашу мирную полярную экспедицию в Антарктиде и разгромили её. Наш адмирал, который командовал этой экспедицией, чудом спасся. Якобы он побывал у русских в плену и был обменян впоследствии на двух русских шпионов, которые украли секрет нашей атомной бомбы. Как вы понимаете, тогда у нас в стране были не лучшие времена. Из-за границы всё чаще поступали сообщения о том, что китайцы, которым мы во время войны подарили столько оружия, снаряжения и прочих богатств, нас предали и вступили в сговор со Сталиным; что русские уже делают свои атомные бомбы в большом количестве и скоро вступят в войну против США, и т. д. А тут ещё это сообщение про конфликт на Южном полюсе!

Мы все тогда не верили нашему правительству, которое утверждало, что бояться нам совершенно нечего, потому что русские не располагают пока атомным оружием - все знали прекрасно, что Сталин хитрый и коварный, и мог напасть внезапно. Так почему бы этому не начаться с Антарктиды?

Александр Бирюк рассказывает ещё одну любопытную историю, которая приключилась с уфологом из Флориды Гордоном Рике. Уфолог, внимательно выслушав Робертсона, попытался разыскать редакцию газеты «Adventure», но в процессе поисков выяснил, что таковой не существует ещё с 1950 года. Во всех библиотеках, куда Рике заглядывал, сохранились только исправленные экземпляры искомого номера, то есть с другой статьёй вместо той, что его интересовала. О судьбе своего экземпляра, который хранился у его отца, Оливер Робертсон не смог сказать ничего определённого (если этот экземпляр, конечно, вообще был).

Однако этим история не ограничилась. Загадкой стал один из выпусков популярного чикагского журнала «Форвард» в 1947 году, где была опубликована эксклюзивная статья о катастрофе экспедиции адмирала Бёрда, основанная на рассказе одного из моряков; к ней же прилагалось и несколько фотографий. Что стало после с тиражом этого выпуска - не известно: все экземпляры исчезли. Точнее, почти все, за исключением нескольких, «проскочивших» через руки некоторых специалистов, с которыми Гордон Рике встретился и записал их воспоминания.

Одни утверждали, что видели злополучную статью в еженедельнике «Брамо», но никто не мог предоставить экземпляр в подтверждение своих слов. Другие полагали, что сенсационная статья была опубликована не в «Брамо» и не в «Форварде», а в «Большой политике». Рике, описывая свои злоключения, рассказывает, что он отыскал в библиотеках и «Брамо», и «Большую политику», но и эти номера были исправлены. Если, конечно же, до исправления в них и было опубликовано нечто про экспедицию Бёрда. В конце концов, Гордон Рике нашёл то, что искал, в журнале «Крайс» (г. Колумбус): в сентябре 1987 года в этом журнале была опубликована статья «НЛО в Антарктиде». На эту публикацию в Рунете имеется немало ссылок.

«ЛЕТАЮЩИЕ ТАРЕЛКИ» ВЫСКАКИВАЛИ ИЗ-ПОД ВОДЫ

Автор статьи, известный американский уфолог Леонард Стрингфилд (LeonardStringfield), проинтервьюировал одного из пилотов, который в 1947 году участвовал в экспедиции контр-адмирала Ричарда Бёрда. По словам Джона Сайерсона (так звали пилота), во время Второй мировой войны он служил в полярной авиации, а потом - в эскадрилье штурмовиков, которая базировалась на Алеутах и совершала налёты на японские объекты на Курильских островах. Опыт полётов и успешного выполнения боевых задач в сложных полярных метеоусловиях у Сайерсона, таким образом, имелся, что и позволило контр-адмиралу привлечь его к выполнению сложного задания в Антарктиде наравне с другими ветеранами полярной авиации.

По воспоминаниям Сайерсона, авиагруппа авианосца «Касабланка», на который он попал, состояла из шести (по другим данным, семи) геликоптеров «S-46», 25-ти самолётов: пяти палубных истребителей «F-4UCorsair», пяти реактивных штурмовиков «А-21 Вампир», девяти бомбардировщиков «Хэллдайвер», командирского «F7FTigercat» и пяти «XF-5U Скиммер». От себя добавим, что некоторые современные зарубежные исследователи полагают, что, на самом деле, в экспедиции контр-адмирала Ричарда Бёрда было гораздо больше техники - и кораблей, и самолётов.

Последние пять самолётов были летательными аппаратами нового типа (их испытания впервые проводили в Коннектикуте в 1945 году, по другим данным - на полигоне «Мурок Драй Лейк» в Калифорнии). «Они были такими смешными на палубе авианосца , - вспоминал Сайерсон, - что с трудом верилось в то, что они смогут не только выполнить боевую задачу, но и вообще летать. Но как только начались тренировочные полеты, “блинчики” показали, на что способны они в опытных руках. Прославленные “Корсары” в сравнении с ними казались сидячими утками».

Бывалый лётчик довольно сжато, но очень ёмко описал первый месяц пребывания авианосца «Касабланка» в антарктических водах. Но, начиная с 26 февраля, когда он упомянул о потоплении эсминца «Мэрдок», в его версии начались очевидные сбои, объяснить которые был не в состоянии даже всезнающий Стрингфилд.

«Они выскакивали из-под воды как угорелые , - рассказывает бывший пилот, описывая противостоявшие американцам “летающие тарелки”, - проскальзывали буквально между мачтами кораблей с такой скоростью, что потоками возмущённого воздуха рвало радиоантенны. Несколько “Корсаров” успели взлететь с “Касабланки”, но они по сравнению с этими странными летательными аппаратами выглядели как стреноженные. Я не успел и глазом моргнуть, как два “Корсара”, сражённые какими-то неведомыми лучами, брызнувшими из носовых частей этих “летающих тарелок”, зарылись в воду возле кораблей. Я в это время находился на палубе “Касабланки” и видел это так, как вы сейчас меня самого.

Я ничего не понимал. Эти предметы не издавали ни единого звука, они безмолвно носились между кораблями, словно какие-то сатанинские иссиня-чёрные ласточки с кроваво-красными клювами и беспрерывно плевались убийственным огнём. Внезапно “Мэрдок”, находившийся от нас в десяти кабельтовых (почти в 1 900 метрах - Consp. ), полыхнул ярким пламенем и стал тонуть. С других кораблей, невзирая на опасность, немедленно были посланы к месту катастрофы спасательные шлюпки и катера. Когда в район боя прилетели наши “блинчики”, незадолго до этого перебазированные на береговой аэродром, то и они ничего поделать не смогли. Весь кошмар продолжался около двадцати минут. Когда “летающие тарелки” снова нырнули под воду, мы стали подсчитывать потери. Они были ужасающими!» .

В этом скоротечном бою ВМС США потеряли один корабль, тринадцать самолётов (4 подбиты, девять выведены из строя, в том числе, и три «Скиммера») и более сорока человек (по другим данным, в числе убитых было до 68 человек) личного состава. В основном, это были моряки с потопленного эсминца. Остальные корабли обстрелу с «летающих тарелок», к немалому удивлению моряков, не подвергались.

На следующий день, как рассказывал дальше Сайерсон, Ричард Бёрд на двухмоторном истребителе «Тайгеркэт» отправился на разведку и пропал вместе со своим пилотом и штурманом. Когда известие об этом достигло Вашингтона, то адмиралу Старку, заместителю Бёрда, было приказано немедленно сворачивать экспедицию и, соблюдая полнейшее радиомолчание, следовать обратно в Штаты без каких-либо заходов на промежуточные военно-морские базы.

Результаты экспедиции немедленно засекретили, а всех её участников заставили подписать кучу разнообразных документов о неразглашении всяческих тайн. И, тем не менее, в печать кое-что просочилось ещё тогда, о чём можно судить хотя бы по статьям в саваннской газете «Adventure» или чикагских изданиях.

НАЦИСТЫ ПЕРЕДАЛИ США ЧАСТЬ СВОИХ ТЕХНОЛОГИЙ?

Изучая многочисленные материалы, посвящённые экспедициям Ричарда Бёрда 1940-1950-х годов, постоянно приходилось натыкаться на самые противоречивые версии. К числу такого рода информации относятся, например, и ссылки на упоминавшиеся выше публикации 1947-1948 годов в журналах «Фрей», «Диместиш» и «Бризант». Согласно этим публикациям, выходило, что уже тогда участвовавшие в антарктической экспедиции 1946-1947 годов офицеры и моряки рассказывали о том, как эсминец «Мэрдок» был атакован таинственными летательными аппаратами, которые выскакивали из-под воды.

Уже в 2000-х годах в печатных и интернет-публикациях (см., к примеру, статью Александра Володева в журнале «НЛО», № 4 за 2005 год) содержались ссылки на некие рассекреченные стенограммы отчёта Ричарда Бёрда перед президентской спецкомиссией в марте (по другим данным, в апреле) 1947 года. Бёрду приписываются такие слова: «Нам необходима защита от скоростных и высокоманевренных истребителей немцев, активно действующих в полярных широтах. Такие самолёты не нуждаются в многократных дозаправках, чтобы поражать цели в любых точках планеты. Эти машины, нанёсшие урон нашей экспедиции, полностью, начиная с выплавки металла и до последнего винтика, производятся подо льдами, в заводских корпусах, обустроенных в полостях естественного происхождения.

Опережая резонные вопросы об источниках энергии, скажу, что там действует атомная электростанция. Переброску специалистов, продовольствия, всего необходимого для налаживания производства и быта немцы осуществляли с 1935-го по 1945 год. Нас туда не пустили» .

Более того, Ричард Бёрд, дескать, продемонстрировал членам комиссии издевательскую листовку - одну из тех, что сыпались на головы американцев в конце февраля 1947 года с тихоходного «Юнкерса». На жёлтой бумаге поверх тонированной красным свастики было напечатано готическим шрифтом «Дорогие гости, не надоели ли вам хозяева?».

А потом… А потом в Америке объявили траур. «Средства массовой информации сообщили , - пишет автор журнала “НЛО”, - что великий полярник Ричард Бёрд скончался от обширного инфаркта, которому предшествовало душевное расстройство. Погребение на Арлингтонском кладбище прошло скромно по естественной причине: ведь Бёрд был не только жив и полон оптимизма, но готовил вторую экспедицию к Земле Королевы Мод!» .

Как и во многих других, аналогичных случаях, авторы подобных публикаций предпочитают не ссылаться на источники информации и не уточнять детали. Александр Володев, судя по всему, имеет в виду очередную антарктическую экспедицию США 1947-1948 годов, в ходе которой к Антарктиде направились два ледокола («Остров Бёртон» и «Порт Бомонт») для организации антарктических станций и обработки на местности материалов аэрофотосъёмки предыдущей экспедиции Бёрда с целью создания точных карт местности.

Не считая нужным уточнять пресловутые «рассекреченные» источники информации, исследователи таинственной экспедиции Ричарда Бёрда, тем не менее, уверяют, что в апреле (по другим данным, уже 10 марта) 1947 года он передал правительству США документ, адресованный Президенту Гарри Трумэну и американскому Правительству. Назывался он «Намерение о сотрудничестве» и был подписан с «антарктической» стороны Максимилианом Гартманом, отвечавшим в Новой Швабии, как можно понять из упоминавшейся выше публикации, за научные разработки и их практическое воплощение.

Чтобы продемонстрировать американцам искренность своих намерений, Гартман гарантировал передачу технической документации новейшего летательного аппарата, который при достижении определённых скоростей становится невидимым для людей и локаторов. У летательного аппарата, впрочем, был единственный недостаток: запас топлива позволял держаться в воздухе лишь полчаса.

Бёрд доставил чудо-машину в Америку. Внешне она походила на распластанную камбалу. В первые минуты полёта испускала ослепительный свет. Потом исчезала из поля зрения и, становясь неуязвимой, легко поражала любую цель. Именно с летательными аппаратами подобного типа, уверен автор журнала «НЛО», и столкнулись лётчики, взлетавшие с авианосца в феврале 1947 года.

Более того, Ричард Бёрд вроде бы вместе с ближайшими подвижниками перешёл на борт германской подлодки, доставившей гостей в ставку. В ходе визита выяснилось, чего хотят обитатели Новой Швабии: «У нас нет единства власти, нет единства нации, нет будущего , - сказал Гартман контр-адмиралу, - и, чтобы не деградировать в изоляции, мы должны с вашей помощью вернуться в цивилизацию. В искусственном мире, где мы находимся, остановилось время, и это пытка. Здесь в живых телах мертвеют души» .

Подобным свидетельствам сложно верить. Столь же сложно их подвергать сомнению, потому как никаких убедительных доказательств описанному авторы подобных публикаций не приводят. Тут, как говорится, за что купил - за то и продал.

Мы же двинемся далее. Рассмотрев две версии происхождения сил, атаковавших антарктическую экспедиция контр-адмирала Бёрда в феврале-марте 1947 года, перейдём к последней версии. Но для начала вернёмся к вопросу о том, могли ли американскую эскадру атаковать советские летательные аппараты.

СОВЕТСКАЯ «КИНГКОБРА» АМЕРИКАНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

Некоторые исследователи полагают, что в качестве воздушного «супероружия» СССР 1940-х годов могли выступать истребители «P-63 Кингкобра». Действительно, в 1944-1945 годах по программе лендлиза в СССР из США было поставлено 2 400 истребителей типа «P-63 Кингкобра». Большинство самолётов этой серии были поставлены в СССР по причине того, что машины предыдущих модификаций полностью удовлетворили потребности ВВС США в самолётах-истребителях.

Сами американцы не без оснований называли «P-63» «русским самолётом» по той простой причине, что, практически, вся эта серия была поставлена в СССР (в США лишь несколько десятков «P-63» использовалось в учебных целях, и порядка 300 самолётов было поставлено французским военным частям Средиземноморья).

Примечательно, что в боевых действиях Второй мировой войны на стороне СССР «Кингкобра», практически, не участвовала: как таковой необходимости в этом уже не было. Этот самый современный истребитель занял после войны прочное место в советской авиации, став самым массовым импортным самолётом. Наши лётчики очень уважали «Кингкобры» за удобство в эксплуатации, просторную комфортабельную отапливаемую кабину с прекрасным обзором, хорошие приборы, стрелковый прицел и приспособленность к работе в условиях крайнего Севера.

«Кингкобры» оставались в строю вплоть до поступления на вооружение реактивных истребителей уже советского производства: их замена началась с 1950 года. Кстати говоря, «P-63» сыграли важную роль в массовом переобучении советских лётчиков управлению новой реактивной техникой - истребителями «МиГ-9», а затем - и «МиГ-15». Дело в том, что оба они имели шасси с носовым колесом (как у «Р-63»), а все советские поршневые истребители - шасси старой схемы: с хвостовой опорой.

Есть мнение (его, в частности, высказывает Александр Бирюк), что «к 1947 году все истребители “P-63”, попавшие в руки к Сталину, находились в полной боевой готовности и участвовали во всех явных и тайных операциях советских ВВС, проводившихся в тот период. Одной из них стала именно первая советская антарктическая экспедиция под руководством адмирала Папанина» .

Это видится вполне возможной версией, но дело в том, что истребитель «P-63 Кингкобра», хоть и являлся отличным для того времени самолётом, не был уникальным по своим характеристикам летательным аппаратом. Аналогичные машины были на вооружении и у ВВС США. Вряд ли американские военные могли принять «Кингкобры» за принципиально иные летательные аппараты.

Имелись ли у СССР к 1947 году летательные аппараты принципиально нового типа - вроде тех, которые способны были двигаться как в воздухе, как и под водой? Сложно ответить на этот вопрос однозначно, но, скорее всего, таких аппаратов у Советского Союза не было.

Теперь самое время перейти к описанию очередной версии, согласно которой экспедиция контр-адмирала Ричарда Бёрда в феврале 1947 года встретилась с представителями иных цивилизаций. Причём, судя по публикациям, встреча эта была первой, но не единственной…

Материал подготовил Игорь ОСОВИН

conspirology.org

В состав экспедиции Бэрда была также включена подводная лодка Sennet. В составе экспедиции - несколько тысяч морских десантников. Общая численность участников «научной экспедиции» - 4-5 тысяч человек. Журналисты выяснили, что командовать кораблями эскадры назначен контр-адмирал Ричард Г. Краузен, а контр-адмиралу Бэрду была отведена роль главного консультанта экспедиции. В трюмах кораблей - продовольственные запасы на 8 месяцев.

Какая же это сугубо научная экспедиция. Это серьёзная военно-морская эскадра.

А некоторые зарубежные и русские исследователи утверждают, что, на самом деле, в экспедиции контр-адмирала Ричарда Бэрда было гораздо больше техники - и кораблей, и самолётов.

Исследователи также выяснили, что операция, которую должна была выполнить в Антарктиде эта военно-морская эскадра, - имела кодовое название "Высокий прыжок" ("High Jump"). Многие журналисты в США писали, что по замыслу адмирала «название должно было символизировать последний, завершающий удар по недобитому Третьему рейху во льдах Антарктиды». Да, военное ведомство и спецслужбы к этому времени, после допроса немецких подводников, имели неопределённые сведения о том, что какое-то «немецкое наследство» в Антарктиде есть.

Но добить немцев, если они в Антарктиде ещё сохранились, и захватить «немецкое наследство» - это не главное дело. Главное дело хищника США, который весьма усилился в ходе войны и претендовал на первое место на Земном шаре, - это положить лапу на всю Антарктиду. Это полный контроль США над Антарктидой. Главное дело - это не пустить русских в Антарктиду. А если появятся - отогнать.

Экспедиция контр-адмирала Бэрда покинула США в декабре 1946. «С приходом в антарктические воды эскадра разделилась на три оперативные группы. Уже 30-31 декабря центральная группа под командованием самого Бэрда в сопровождении двух ледоколов и подводной лодки попыталась пробиться в район острова Скотта. Но подводная лодка (по официальной версии) получила повреждения корпуса, и её на буксире пришлось срочно увести в порт Веллингтон (Новая Зеландия).

Новая попытка обследования берегов Антарктиды была сделана только через месяц, но уже в районе Земли Королевы Мод. Здесь самолеты с авианосца за две недели выполнили более 30 вылетов для осуществления глубинной аэрофотосъемки различных районов континента. Одновременно береговой партией проводилось тщательное обследование побережья».

1 февраля 1947 года американцы высадилась в Антарктиде в районе Земли Королевы Мод и принялась детально изучать прилегающую к океану часть территории. «За месяц было сделано около 50 тысяч фотографий, а точнее - 49563 (данные взяты из геофизического ежегодника "Брукер Каст", Чикаго). Аэрофотосъёмкой было охвачено 60% заинтересовавшей Бэрда территории, исследователи открыли и нанесли на карты несколько ранее неизвестных горных плато и основали полярную станцию».

Антарктида. 1947-й. Великая Тайна Уфологии

.... "Бороться" с таким массовым явлением как НЛО просто бессмысленно и даже глупо - с равным успехом можно на каждом углу кричать о том, что Бога нет. Однако более-менее серьёзно изучая историю самой УФОЛОГИИ , можно запросто наткнуться на довольно любопытные вещи, которые при некоторых усилиях способны привести к раскрытиям тайн несколько иного порядка, но которые никогда не афишировались в мировой печати.

Ведь уфология , не в пример многим другим наукам и даже большинству псевдонаук, своего собственного предмета для изучения, как это ни странно сейчас говорить, не имеет, и в этом она подобна самому настоящему мифотворчеству. Считать объектом для исследования какие-то совершенно неуловимые даже для человеческого воображения НЛО более-менее серьёзному исследователю было бы просто неразумно. По большей части дело тут в чем-то совершенно ином. В поисках этого ИНОГО нам стоит решиться на своеобразный исторический эксперимент и пронаблюдать, куда вся эта уфология в конце концов сможет завести.

Любые версии, объясняющие массированное появление НЛО именно в Америке и именно начиная с 1947 года так и остаются только лишь версиями, не подкрепленными сколько-нибудь вескими основаниями. Конечно, можно всерьёз принять любимую гипотезу всех уфологов мира, что военные США просто вошли в сговор с инопланетянами в надежде все-таки вытянуть из этих "скряг" (инопланетян) хоть какую-то техническую информацию для создания супер-оружия против антихристов-большевиков... Но тогда эту же гипотезу придется применить и в отношении Одной Шестой Части Суши, то есть СССР, не говоря уж об остальных странах мира, а это само по себе уже предопределяет несомненную возможность тотального сговора всех правителей мира не столько против других стран, сколько против собственных народов. Гипотеза рушится на глазах, как и следующая, прямо-таки вопящая о том же самом сокрытии тех же "летающих дисков" всё теми же военными от этого же самого народа... но без СГОВОРА правительства с инопланетянами, а, как это говорится, "ради мира во всем мире", то бишь "... глобального спокойствия мировой правящей верхушки невзирая на любые идеологические (равно как и религиозные) разногласия, так как любая идеология (как и религия) - это в конце концов всего лишь отличный от других способ пить соки с основной массы населения земного шара не испытывая при этом никаких особенных материальных или моральных неудобств" (Сольц Р. "История мифологий").

И тут снова возникают вопросы, и снова на них не находится вразумительных ответов, если не считать этими ответами вопли уфологов-разоблачителей . Многим уфологам наверняка известно, что "герой Америки" Кеннет Арнольд - далеко не первый из американцев, кто наблюдал "летающие тарелки" во всей их красе и действии. В начале 60-х годов достоянием уфологов стали выдержки из дневника известного американского полярного исследователя Ричарда Бэрда, который в самом начале 1947 года возглавил крупную экспедицию к восточным берегам Антарктиды. И вот, знающие люди утверждают, что в этом самом дневнике, только в другом, засекреченном и поныне месте Бэрд якобы заявляет, что во время одного из своих разведывательных полётов над ледяной пустыней Шестого Континента его якобы принудили приземлиться... странные летательные аппараты, "... похожие, - цитирую из книги английского уфолога Уинстона Фламмеля, - на ПЛОСКИЕ БРИТАНСКИЕ КАСКИ!". То, что описывает адмирал Ричард Бэрд, просто неудобно за ним повторять, потому что этому не поверят даже дети. Однако в любом случае становится ясно, что даже если из длиннейшего списка "наблюдений" исключить некоторое "недоразумение", случившееся 25 февраля 1942 года над Лос-Анджелесом ("Бой над Лос-Анджелесом"), то хронология "бесспорных наблюдений НЛО" проста, как выеденное яйцо - первым из американцев КЛАССИЧЕСКУЮ "летающую тарелку" увидел именно адмирал Ричард Бэрд, и произошло это не над Америкой, а именно над Шестым континентом.

Вот с этого-то происшествия и следует вообще начинать все рассказы по истории НЛО.

ЭКСПЕДИЦИЯ АДМИРАЛА БЭРДА

Предыстория этой истории начинается ещё, так сказать, в "доисторические" времена. Многие знающие специалисты утверждают, что тут самым непосредственным образом замешаны некие "древние высокие культы" - одним словом магия, оккультизм и прочая хиромантия. Более "приземленные" исследователи начинают отсчет с более поздних дат, а конкретно с года этак 1945-го, когда капитаны двух интернированных в аргентинских портах нацистских субмарин сообщили "принявшим" их американским спецслужбам, что в конце войны они якобы выполняли какие-то спецрейсы по снабжению гитлеровской Шангри-Лы - таинственной базы нацистов в Антарктиде.

Американское военное руководство эту информацию восприняло настолько серьёзно, что решило отрядить на поиски этой самой базы, которую сами немцы называли "Новой Швабией", целый флот во главе с самым компетентным своим полярным исследователем - контр-адмиралом Ричардом Бэрдом. Это была четвертая антарктическая экспедиция прославленного адмирала, но в отличие от первых трёх она целиком и полностью финансировалась ВМС США, что и предопределило абсолютную секретность ее целей и результатов. В состав экспедиции входил эскортный авианосец "Касабланка", переделанный из быстроходного транспорта, и на который базировалось 18 самолётов и 7 геликоптеров (вертолётами их назвать не повернулся бы язык - весьма несовершенные летательные аппараты с ограниченным радиусом действия и крайне невысокой живучестью), а также еще 12 кораблей, на которых разместилось более 4 тысяч человек. Вся операция получила кодовое название - "Высокий прыжок" ("High Jump"), что по замыслу адмирала должно было символизировать последний, завершающий удар по недобитому Третьему рейху во льдах Антарктиды...

Итак, 4-я экспедиция адмирала Бэрда, прикрываемая столь внушительным для простой цивильной экспедиции флотом, 1 февраля 1947 года высадилась в Антарктиде в районе Земли Королевы Мод и принялась за детальное изучение прилегающей к океану территории. За месяц было сделано около 50 тысяч фотографий, а точнее - 49563 (данные взяты из геофизического ежегодника "Брукер Каст", Чикаго). Аэрофотосъёмкой было охвачено 60% заинтересовавшей Бэрда территории, исследователи открыли и нанесли на карты несколько ранее неизвестных горных плато и основали полярную станцию. Но через некоторое время работы вдруг были прекращены, и экспедиция экстренно вернулась в Америку.

Больше года никто не имел абсолютно никакого представления об истинных причинах столь поспешного "бегства" Ричарда Бэрда из Антарктиды, более того, никто в мире тогда даже не подозревал о том, что в самом начале марта 1947 года экспедиции пришлось вступить в самый настоящий бой с противником, присутствия которого в зоне своих изысканий якобы никак не ожидала. С момента своего возвращения в США экспедиция была окружена такой плотной завесой секретности, какой не была окружена ни одна научная экспедиция подобного рода, однако некоторым наиболее пронырливым газетчикам все же удалось выведать, что эскадра Бэрда вернулась далеко не в полном составе - у берегов Антарктиды она якобы потеряла минимум один корабль, 13 самолётов и около сорока человек личного состава... Сенсация, одним словом!

И вот эта самая сенсация самым должным образом была "оформлена" и заняла своё законное место на страницах бельгийского научно-популярного журнала "Фрей", а затем была перепечатана западногерманским "Дэместиш" и обрела новое дыхание в западногерманском "Бризант". Некий Карел Лагерфельд сообщал общественности о том, что вернувшись из Антарктики, адмирал Бэрд давал длительные объяснения на засекреченном заседании президентской спецкомиссии в Вашингтоне, и резюме ее было таково: корабли и самолеты Четвертой антарктической экспедиции подверглись нападению... странных "летающих тарелок", которые "... выныривали из-под воды, и двигаясь с огромной скоростью, нанесли экспедиции значительный урон".

По мнению самого адмирала Бэрда, эти удивительные летательные аппараты наверняка были произведены на замаскированных в толще антарктического льда авиастроительных заводах нацистов, конструкторы которых овладели какой-то неведомой энергией, применявшейся в двигателях этих аппаратов... Помимо всего прочего Бэрд заявил высокопоставленным лицам следующее:

"США необходимо как можно быстрее принять защитные акции против истребителей противника, совершающих вылеты из полярных районов. В случае новой войны Америка может подвергнуться атаке врага, обладающего способностью летать с одного полюса на другой с невероятной скоростью!".

Итак, мы прекрасно видим, что "летающие тарелки" появились впервые именно в Антарктиде, и тут некоторые документы, вообще никак не связанные с проблемами НЛО, самым непосредственным образом обращают наше внимание на тот факт, что именно в то самое время, когда корабли адмирала Бэрда бросили якоря в море Лазарева у берегов обледеневшей Земли Королевы Мод, там уже находились и...советские военные корабли!

Во всех отечественных энциклопедиях и справочниках пишется о том, что капиталистические страны начали делить между собою Антарктиду еще задолго до второй мировой войны. Насколько успешно это у них выходило, можно судить хотя бы по тому факту, что советское правительство, озабоченное прытью британцев и норвежцев в "изучении" южных приполярных широт, в январе 1939 года заявило официальный протест правительствам этих стран в связи с тем, что их антарктические экспедиции "... занимались необоснованным разделом на секторы земель, некогда открытых российскими исследователями и мореплавателями...". Когда же британцам и норвежцам, вскоре увязнувшим в битвах второй мировой, стало не до Антарктиды, подобные ноты были направлены в нейтральные до поры до времени, но не менее агрессивные, по его мнению, Соединенные Штаты и Японию.

Новый поворот разрушительной войны, вскоре охватившей полмира, на время прекратил эти споры. Но только на время. Через полтора года после окончания боевых действий на Тихом океане в руках у советских военных оказались самые подробные данные аэрофотосъёмки всего побережья Земли Королевы Мод, начиная от мыса Тюленьего и заканчивая заливом Лютцов-Хольм - а это ни много ни мало 3500 километров только по прямой! Немногие сведущие и до сих пор заявляют, что эти данные русские просто-напросто отняли после войны у немцев, которые, как известно, за год до польской военной кампании 1939 года осуществили две широкомасштабные антарктические экспедиции.

Русские и не отрицали этого, но делиться своей добычей с другими заинтересованными сторонами наотрез отказывались, ссылаясь на "национальные интересы". После поспешного "бегства" экспедиции Бэрда, рассчитанной не менее как на 8-месячное пребывание в суровых условиях низких широт, и потому оснащенной сверх всякой меры, Америка в экстренном порядке начала неофициальные переговоры с правительствами Аргентины, Чили, Норвегии, Австралии, Новой Зеландии, Великобритании и Франции. Параллельно с этим в самих Штатах начинается осторожная, но настойчивая кампания в прессе. В одном из центральных американских журналов - "Форин Афферс", бывший советник-посланник США в СССР Джордж Кеннан, незадолго до этого экстренно покинувший Москву "для консультаций со своим правительством", опубликовал статью, в которой весьма недвусмысленно высказал свою идею о "необходимости скорейшей организации отпора непомерно выросшим амбициям Советов, которые после успешного окончания войны с Германией и Японией торопятся воспользоваться своими военными и политическими победами для насаждения вредных идей коммунизма не только в Восточной Европе и Китае, но и в... далёкой Антарктиде!".

В ответ на это заявление, как бы носившее характер официальной политики Белого дома, Сталин обнародовал свой собственный меморандум о политическом режиме Антарктиды, где в довольно резкой форме отозвался о намерениях правящей верхушки США "... лишить Союз Советских Социалистических Республик своего законного права, основанного на открытиях в этой части света русскими мореплавателями, сделанных еще в начале XIX века...". Одновременно с этим были предприняты некоторые другие меры, символизирующие протест неугодной Сталину политике американцев в отношении Антарктиды. Судить о свойстве и результатах этих мер можно хотя бы по тому факту, что через некоторое время государственный секретарь Трумэна - Джеймс Бирнс, выступавший всегда, как известно, за самые жёсткие санкции против СССР, неожиданно для всех ушел в досрочную отставку, явно принужденный к этому Трумэном. Последними словами Бирнса на государственном посту были такие:

"Проклятых русских оказалоcь невозможно испугать. В этом вопросе (имеется в виду Антарктида ) они победили".

Шумиха вокруг Шестого Континента быстро затихла после того, как СССР поддержали Аргентина и Франция. Трумэн, поразмыслив над балансом сил, создавшимся в этом регионе, нехотя, но все же выразил согласие на участие представителей Сталина на международной конференции по Антарктиде, которую намечалось провести в Вашингтоне, но подчеркнул, что если договор на равноправное присутствие всех заинтересованных стран будет подписан, то он непременно должен включать в себя и такой важный пункт, как демилитаризация Антарктиды и запрещение на ее территории любой военной деятельности вплоть до хранения на антарктических базах оружия, в том числе и атомного, и разработка сырья, необходимого для создания каких бы то ни было вооружений должна быть запрещена тоже...

Однако все эти предварительные договоренности - лицевая сторона медали, ее аверс, так сказать. Возвращаясь к неудавшейся экспедиции адмирала Бэрда, следует отметить, что еще в январе 1947 года воды моря Лазарева вполне официально бороздило советское научно-исследовательское судно, принадлежавшее, конечно же, министерству обороны, под названием "Слава". Однако в распоряжении некоторых исследователей оказались документы, весьма красноречиво свидетельствующие о том, что в те суровые для судеб всего мира годы у берегов Земли Королевы Мод околачивалась не одна только "Слава". Изучив полученную информацию и соединив ее с данными, появлявшимися в открытой печати в разные времена истории, мы вполне резонно можем предположить, что эскадре адмирала Ричарда Бэрда противостоял прекрасно оснащенный и руководимый компетентными полярными адмиралами... Антарктический флот ВМС СССР!

"ЛЕТУЧИЕ ГОЛЛАНДЦЫ" СОВЕТСКИХ ВМС

Как это ни странно, но до самого последнего времени почему-то мало кто обращал внимания на тот факт, что в советской прессе практически не уделялось внимания освоению Антарктики нашими соотечественниками именно в 40-е - начале 50-х годов. Количество и качество конкретных документов той поры, открытых для посторонней публики тоже особенным разнообразием не балует. Вся информация по этому поводу исчерпывалась какими-то общими фразами типа: "Антарктида - страна пингвинов и вечного льда, ее непременно нужно осваивать и изучать, чтобы понять многие геофизические процессы, происходящие в других концах земного шара", более похожими на лозунги, чем на сообщения. Об успехах иностранных государств в вопросах изучения этой самой "страны пингвинов" писалось так, словно это были по меньшей мере предприятия ЦРУ или Пентагона, в любом случае исчерпывающих сведений из открытой печати ни одному заинтересованному независимому специалисту-энтузиасту, не облеченного высочайшим доверием советского правительства, получить не удавалось.

Однако в архивах западных спецслужб, с которыми "работали" в своё время многие советские и польские шпионы, и которые уже в наше время пожелали написать свои собственные мемуары, отыскались документы, проливающие свет на некоторые моменты первой официальной (скорее полуофициальной, замаскированной под изучение промысловой обстановки в Антарктике) советской антарктической экспедиции 1946-47 гг., прибывшей к берегам Земли Королевы Мод на дизель-элетроходе "Слава". На свет неожиданно всплыли такие знаменитые фамилии, как Папанин, Кренкель, Фёдоров, Водопьянов, Мазурук, Каманин, Ляпидевский, причем первый из этой семёрки - контр-адмирал (почти что маршал!), а последние четыре - полные генералы, причем генералы не абы какие ("придворные", так сказать), а прославившие себя конкретными делами и горячо любимые всем советским народом полярные лётчики.

Официальная историография утверждает, что первые советские антарктические станции были основаны только в начале 50-х годов, но ЦРУ располагало совсем иными данными, которые по каким-то причинам полностью не рассекречены и до сих пор. И пусть уфологи всего мира в один голос твердят о том, что контр-адмирал Ричард Бэрд в 1947 году понес ощутимые потери от каких-то таинственных "летающих тарелок", изготовленных нацистами по технологии мифических инопланетян, но у нас сейчас есть все основания полагать, что американским самолётам дали отпор точно такие же самолёты, изготовленные по этим же самым, именно американским технологиям! Но об этом - несколько позже.

Изучая некоторые моменты истории отечественного военно-морского флота, на каком-то этапе можно столкнуться с довольно интересными вещами, касающимися некоторых кораблей советских ВМС, в частности - Тихоокеанского флота, которые хоть и числились в составе этого самого флота, однако начиная с 1945 года в водах "метрополии" появлялись так редко, что возникал вполне законный вопрос о местах их истинного базирования. Впервые этот вопрос поднял "на щит" в 1996 году в альманахе "Судостроение в СССР" известный писатель-маринист из Севастополя Аркадий Заттец. Речь шла о трех эскадренных миноносцах проекта 45 - "Высокий", "Важный" и "Внушительный". Эсминцы были построены в 1945 году с использованием трофейных технологий, применявшихся японцами при проектировании своих эсминцев типа "Фубуки", предназначавшихся для плавания в суровых условиях северных и арктических морей.

"... Над многими фактами из совсем недолгой жизни этих кораблей, - пишет Заттец, - вот уже более полувека стоит непробиваемая завеса молчания. Ни у кого из знатоков истории отечественного флота и ни у кого из известных коллекционеров военно-морской фотографии нет ни одного (!) фото или схемы, где эти корабли были бы изображены в снаряженном варианте. Более того, в ЦГА (Центральном Государственном Архиве) ВМФ нет никаких документов (например, акта об исключении из состава флота), подтверждающих сам факт прохождения службы. А между тем и в отечественной, и в зарубежной военно-морской литературе (как общедоступной, то есть популярной, так и официальной) упоминается о зачислении этих кораблей в состав Тихоокеанского флота...

Эсминцы проекта 45, впоследствии получившие имена "Высокий", "Важный" и "Внушительный", были построены в Комсомольске-на-Амуре на заводе 199, достроены и прошли испытания на заводе 202 во Владивостоке. В боевой состав флота они вошли в январе-июне 1945 года, но в боевых действиях против Японии (в августе того же года) никакого участия не принимали. В декабре 1945-го все три корабля побывали с краткими визитами в Циндао и Чифу (Китай)... А дальше начинаются сплошные загадки.

По отрывочным данным (нуждающимся в безусловной проверке) удалось выяснить следующее. В феврале 1946 года на заводе 202 на трех новых эсминцах были начаты работы по переоборудованию согласно проекту 45-бис - усиление корпуса и монтаж дополнительного оборудования для плавания в сложных условиях высоких широт. На эсминце "Высокий" подверглись переделке килевые конструкции с целью обеспечения повышенной остойчивости, на "Важном" были демонтированы носовые башни и вместо них установлен ангар для четырех гидросамолетов и катапульта. Существует версия (также нуждающаяся в проверке), что эсминец "Внушительный" в период испытания трофейного немецкого ракетного комплекса КР-1 (корабельная ракета) потопил опытовое судно-мишень - бывший трофейный японский эсминец "Судзуки" типа "Фубуки". По опять же непроверенным данным в июне 1946 года все три эсминца проходили мелкий ремонт, но уже совсем в другом конце света - на аргентинской военно-морской базе Рио-Гранде на Огненной Земле. Затем один из эсминцев в сопровождении подводной лодки (многие исследователи полагают, что это была К-103 под командованием знаменитого "подводного аса Северного флота" А. Г. Черкасова) якобы видели у берегов французского острова Кергелен, расположенного в южной части Индийского океана...

Вокруг деятельности трех этих эсминцев циркулировали и до сих пор циркулируют самые разнообразные слухи, впрочем, эти слухи всегда только слухами и оставались. Как можно проследить, с середины 1945 года все связанное с историей этого дивизиона "летучих голландцев" советских ВМС неточно, расплывчато, неопределенно... Нет ни одного достоверного изображения ни одного из этих кораблей, хотя все они базировались на Владивосток, где во все годы (даже те!) не было недостатка в желающих запечатлеть корабль на пленку, но тем не менее реалистичных изображений "Высокого", "Важного" и "Внушительного" у нас нет. В противопоставление этому факту можно привести пример с эсминцами проекта 46-бис (модернизированный вариант проекта 45) "Стойкий" и "Смелый", которые находились в постройке и были зачислены в состав ТОФ практически одновременно с эсминцами проекта 45-бис, а вскоре после этого были и фотографируемы в разных ракурсах, да и вся документация по ним сохранилась... по проекту же 45-бис - полнейшее молчание и неизвестность. Будто с середины 1945 года этих кораблей и не было. Лишь в 5 журнале "История ВМС" за 1993 год в довольно неплохой статье Г. А. Барсова, посвященной послевоенным проектам отечественных эсминцев, в трех строчках (опять же - расплывчато) упоминается о загадочной троице...

(Продолжение следует)

Как часто мы слышим словосочетание – «достояние человечества». Красиво? Да. К сожалению, за этой красивой формулировкой скрывается лишь банальное желание наших геополитических «друзей» прибрать к рукам богатства, по праву принадлежащие России. Уже пошли разговоры о том, что Сибирь должна принадлежать «всему человечеству».

Как согласно международному праву определялось принадлежность тех или иных «открытых» земель, островов и даже континентов (Австралия)? Кто открыл, того и земля.

Так вот, Антарктиду открыли русские. А, значит, она по праву должна принадлежать России?

«битвы за Антарктиду» в материале комментатора ресурса nstarikov.ru Елены Федотовой.

«Жила была Антарктида. В 1959 году она стала материком международного сотрудничества, науки и военного невмешательства. На последней ресурсной базе человечества запрещены поиск и добыча полезных ископаемых, она не принадлежит ни одному государству. Все страны хором сказали «Окей» и стали жить дружно….

Совсем не так как с Арктикой, правда? Наверное, люди просто внезапно одумались и стали беспокоиться о нашем общем будущем. Британцев и американцев теперь интересуют исключительно климат миллионы лет назад, глобальное потепление лет через тысячу и проблема схожести доисторических мхов со мхами современными. Для этого на шестой континент текут миллиарды долларов, лучшие умы и новейшее оборудование. И главное – все это в полнейшей, оглушающей тишине. Международное сотрудничество, как же. Но не забота о будущих поколениях так переклинила мозги «сердобольному» мировому сообществу в середине прошлого века. Это сделала всего одна цифра – 1820.

Получается прямо как у Островского: «Так не доставайся же ты никому!». А бесприданница в нашем случае – открытая в том самом 1820 русскими героями Беллинсгаузеном и Лазаревым Антарктида. Русскими, понимаете? И если какая-либо держава и обладает сегодня монопольным правом на шестой континент, то это только Россия.

Лед «тронулся»

В последнее время град тумаков сыплется на Википедию, внесу и я свою скромную лепту в это благое дело. Приступив к изучению вопроса, не заглянуть в эту вездесущую я не могла. И обнаружила любопытную фразу. Оказывается, Антарктида была ОФИЦИАЛЬНО открыта Беллинсгаузеном и Лазаревым. Подумаешь, бюрократическая формальность. Только Колумб Америку почему-то открыл «неофициально»… Впрочем, патриотизмом Википедия никогда не грешила.

Откуда же столько «официоза» на нашу голову? Отвечают на вопрос датированные шестнадцатым веком карты, на которых Антарктида свободна ото льда. Самая популярная – авторства некоего Пири Рейса, - обнаружена якобы в 1929 году директором Национального музея в Стамбуле Халилом Эдхемом. Однако внимания на нее никто не обращал до 1959 года, когда американский ученый Чарльз Хэпгуд не додумался отправить ее на экспертизу. Подлинность этой карты неоднократно ставили под сомнение. Тем не менее, в Википедии она фигурирует в первых строках, как источник первой степени надежности. Точки над «i» расставляет фраза: «Однако именно экспедиция Беллинсгаузена и Лазарева в южнополярных морях, обогнув вокруг света антарктические льды, подтвердила факт существования шестого материка». Не открыли они ничего, а только подтвердили, а мы-то думали! Далее: «Первыми вступила на континент, вероятно, команда американского корабля «Сесилия» 7 февраля 1821 года….». А вот это уже серьезно! Не то, что мы со своими подтверждениями.

Но что это за Пири Рейс такой, и с чего вдруг он «разморозил» Антарктиду? Известно о нем, прямо скажем, немного. Ну, адмирал, ну турецкий. В картографы «заделался» после волшебного обнаружения в 1929 году в некоем дворце его не менее волшебной карты 1513 года. Прямо сказка из «1001 ночи». Между тем, не установлена даже точная дата рождения нашего героя. И, заметьте, это не дремучее средневековье, а эпоха великих географических открытий. Кроме злосчастного обнаружения, к исторической ответственности больше ни за что не привлекался.

Что-то настораживает и в цифре 1929. Какое событие первым приходит на ум? Депрессия, Великая и беспощадная. Соединенные Штаты, упадок. Да и Европа не в шоколаде, Германия опять же загибается. А что если перевести на английский язык совсем, кстати, не характерное для турецкого верноподданного имя (часто употребляемое вообще через дефис: Пири-рейс)? Пока никаких выводов – голое любопытство. Peer – «пэр, человек из высшего общества», Raise – «подъем, рост» (в том числе, в экономике). О том, что любители каламбуров англичане с их палатой пэров и «депрессивные» американцы вскормлены одним банковским молоком, можно, я думаю, не упоминать. Что до Германии, то английские деньги потекли в эту страну тоже примерно около цифры 1929. Начиналась подготовка марионетки-Гитлера, фашизма, развитие немецкой военной промышленности со всеми вытекающими последствиями вплоть до четко спланированного взрыва в виде Второй Мировой войны.

Отдельного внимания заслуживает фигура ученого, перевернувшего своей «сенсацией» весь научный мир. Дело в том, что через руки Чарльза Хэпгуда – скромного профессора Кинского колледжа (штат Нью-Хемпшир) прошли почти ВСЕ известные на сегодня «размороженные» карты, подтверждающие один и тот же факт: Антарктида была – да Бог с ним безо льда! – открыта и изучена людьми задолго ДО Беллинсгаузена и Лазарева. Время «создания» карт идеально – от начала шестнадцатого века и далее. Чтобы не задеть 1492 год – Колумба-то не за что, Америка уже принадлежит тому, кому надо. Зачем шестой континент лишили льда? Все просто – привлечь сенсацией представителей науки, а значит, и всего мирового сообщества.

Да, Пири Рейс не был одинок. В 1959 году (на минуточку, год подписания Конвенции об Антарктиде) Хэпгуд сделал еще одно «сенсационное» открытие. Перебирая пыльные бумаги Национальной библиотеки Конгресса в Вашингтоне, он перевернул очередную древнюю страницу и замер от удивления – на него снова смотрела, простите, «голая» Антарктида. На этот раз авторства Оронтеуса Финиуса, 1531 года выпуска. Ну что за напасть! Ученому на роду было написано находить сенсационные карты в самое подходящее для этого время.

Потом были карты Меркатора, Филиппа Буаше, Хаджи Ахмеда. Кем именно они обнаружены – тайна, покрытая мраком, однако обратил на них внимание именно Хэпгуд. Он передал коллекцию на экспертизу коллеге из Массачусетского технологического института доктору Ричарду Стрейчанду. У того, естественно, не оказалось ни малейшего сомнения в их подлинности. Все вышеупомянутые картографы 16 века якобы срисовывали свои карты с более древних источников. Называют имена Птолемея, Александра Македонского и даже Христофора Колумба. Но этому нет никакого документального подтверждения – ни одного «первоисточника» не сохранилось. Все это очень напоминает детей, разбивших вазу, и тыкающих пальцем друг в друга, - до правды не добраться, но ясно, что дело нечисто.

Многие сегодня заговорили о том, что миллионы лет назад на Земле существовала высокоразвитая цивилизация, во многом превосходящая нашу. Появляются даже действительно феноменальные находки, которые абсолютно не укладываются в логику шаблонного мышления. Но давайте мыслить здраво и искать во всем золотую середину. Ведь вечный принцип «ищи, кому выгодно» еще никто не отменял. Иначе желание мыслить нестандартно может сыграть с нами злую шутку, затмив собой реальность. Так и с картами. Ну, не умели люди в 16 веке определять широту и долготу, это стало возможным только в 18 веке с изобретением хронометра. Не обладали они и необходимыми знаниями в области математики и тригонометрии, да и окружность Земли Эратосфен определил на тот момент еще с огромной погрешностью! В то же время наши «сенсационные» карты представляют собой шедевр картографического искусства, с широтами и долготами, вымеренными до минуты. Выполненные в равновеликой проекции, они полностью соответствуют современным экспериментальным образцам. Ничем, кроме как чудом древней цивилизации, ученые этот факт не объясняют. Вы верите в чудеса? Очень хочется верить. Но разбитая ваза – факт, а, значит, самая упрямая в мире вещь.

Очень холодная война

С Антарктидой «обломались» многие, но первым был Джеймс Кук. В 1768 году его экспедиция на корабле с оптимистичным названием «Попытка» («Индевор») отправилась исследовать прохождение Венеры через диск Солнца. С воображением у английского правительства было не очень. Поэтому свой жадный до новых колоний оскал они снова прикрыли старой доброй пуританской любовью к науке. На «юг» по путевке из Лондона Кук ездил несколько раз. В один из них даже наткнулся на восточное побережье Австралии, назвал Новым Южным Уэльсом и, не долго думая, провозгласил британским владением. Но – вот ведь не задача! – не обнаружил там пресной воды, и гол был не засчитан. Пришлось плыть снова. И ведь почти доплыл. Даже открыл Южные Сандвичевы острова и Южную Георгию, но на отметке 71 градус южной широты антарктические льды оказались слишком суровыми для английской экспедиции. В книге «Путешествие к южному полюсу и вокруг света» Кук писал: «Если кто-либо обнаружит решимость и упорство, чтобы разрешить этот вопрос, и проникнет дальше меня на юг, я не буду завидовать славе его открытий. Но должен сказать, что миру его открытия принесут немного пользы». А ведь оставалось всего200 километров! Поневоле вспомнишь про лису и виноград…

«Анти-пиар кампания» Кука сработала настолько хорошо, что в течение 45 лет на «бесполезный» континент не посягала ни одна держава. Глядишь, еще немного, и англичане подготовили бы новую экспедицию, но их, увы, опередили. И кто бы вы думали? Правильно – Беллинсгаузен и Лазарев. 4 июня 1819 года их антарктическая экспедиция на шлюпах «Восток» и «Мирный» вышла из Кронштадта. А в 1820 достигла-таки неприступного ледяного материка, еще раз доказав, что для русских нет ничего невозможного. Еще одно тому подтверждение – труд Михаила Ломоносова «О слоях земных», где он в 1761 году, то есть, даже до «попытки» Кука, утверждал, что на краю южного полушария есть «матерая земля, покрытая вечными льдами».

То, что творилось вокруг Антарктиды в следующие годы, можно сравнить только с истерией опоздавшего на поезд. Англичане, американцы, норвежцы, французы, немцы судорожно пытались добраться «на попутках» до места назначения. А проще говоря – один за другим плавали к южным берегам и открывали их заново. Частями. То «море» в свою честь назовут, как Росс и Уэдделл, то новые Земли найдут, то острова, то вулканы…. Часто возникали горячие споры по поводу того, кто что открыл. Хорошо хоть драк не было. Среди географов полный разброд продолжался до начала 20 века. О приоритете Беллинсгаузена и Лазарева забыли лет через 20.

В 20 веке наибольшую прыть в «исследовании» Антарктиды проявила Германия. Она отправила на материк три экспедиции: в 1901-1903, в 1911-1912 и в 1938-1939. Две последние наиболее интересны. Не стоит даже объяснять почему – даты красноречивее слов. Речь идет, не больше не меньше, о преддверии двух мировых войн, «официальными» зачинщиками которых были немцы. Из второй экспедиции исследователь Вильгельм Фильхнер привез образцы породы, и результат их изучения имел эффект разорвавшейся бомбы: недра Антарктиды богаты высококачественным ураном. Сегодня достоверно известно, что запасы урана на шестом континенте почти на треть превышают самые богатые месторождения в Конго, а концентрация его составляет 30 процентов . Немцы имели подобные (пусть и не точные) сведения уже к началу третьей экспедиции - самой масштабной, дерзкой и загадочной.

Бардак с Антарктидой мог перенести кто угодно, но только не Сталин . Его правительство, озабоченное прытью британцев и норвежцев в «изучении» южного материка, еще в январе 1939 года заявило официальный протест правительствам этих стран в связи с тем, что их антарктические экспедиции «…занимались необоснованным разделом на секторы земель, - внимание!!! – некогда открытых российскими исследователями и мореплавателями…». Подобные ноты были посланы США и Японии. Постойте… Норвегия, Британия, США, Япония… Но где же Германия? Скажете, что Иосиф Виссарионович тогда «братался» с Гитлером? У вас ложно-«демократическая» информация. Это всего лишь еще одно доказательство того, что Германия была только марионеткой в руках ловкого кукловода из числа стран, упомянутых выше. Сталин не даст соврать. Да и Вторая мировая не заставила ждать, и началась аккурат в сентябре 1939 года.

Мало кто знает, что Советский Союз сразу после разгромной победы над немцами в 1945 году, одержал еще одну, не менее грандиозную – над американцами за Антарктиду. Сегодня об этом молчат, чтобы не поднимать авторитет Сталина, раньше молчали, чтобы изобразить миролюбивый характер советской внешней политики. Почему молчат американцы? Потому что речь идет, возможно, о самом большом позоре за всю их историю.

В 1920-е годы о Ричарде Бэрде в США едва ли песен не слагали. Национальный американский герой первым пролетел над Северным полюсом, сбросил американский флаг над полюсом Южным, основал первую длительно действующую станцию США в Антарктиде «Литтл Америка» (очень воодушевляющее название, не правда ли?). Бэрд возглавил четыре экспедиции на шестой континент, последняя из которых состоялась в 1946-1947 году, сразу после окончания Второй Мировой. Ни дня без сна, ни дня без отдыха. Но звезда Бэрда после этих событий не засияла ярче. По некоторым данным, национальный герой Америки угодил в лечебницу, а имя его покрылось туманом. «Научную» экспедицию финансировало правительство США. В ее скромном составе была специальная эскадра из 14 американских военных кораблей и вспомогательных судов. Среди них авианосец, на борту которого находились вертолеты и самолеты. По воспоминаниям пилота Сайерсона, авиагруппа авианосца «Касабланка» состояла из шести (или семи) геликоптеров «S-46», 25 самолетов: пяти палубных истребителей «F-4U Corsair», пяти реактивных штурмовиков «А-21 Вампир», девяти бомбардировщиков «Хэллдайвер», командирского F7F Tigercat и пяти XF-5U Скиммер («блинчики»). В состав экспедиции была также включена подводная лодка Sennet. В составе экспедиции – несколько тысяч морских десантников. Общая численность участников – 4-5 тысяч человек. Официальная цель – нанести последний удар по Третьему Рейху во льдах Антарктиды.

Сталин отправил эскадру в Антарктиду. В конце 1946 года китобойная флотилия «Слава» под командованием капитана Воронина двинулась к Южному полюсу. Точное число надводных кораблей, самолетов и подводных лодок, входящих в состав эскадры до сих пор неизвестно. Однако писатель-маринист А. Заттец в 1996 году писал в альманахе «Судостроение в СССР», что в походе участвовали эскадренные миноносцы проекта 45 – «Высокий», «Важный» и «Внушительный». Эсминцы были построены в 1945 году с использованием трофейных технологий, применявшихся японцами при проектировании своих эсминцев типа «Фубуки», предназначавшихся для плавания в суровых условиях северных и арктических морей. В авиации действовали истребители фирмы П-63 «Кингкобра», поставляемые американцами по ленд-лизу и изготовлявшиеся исключительно по советскому заказу. «Кингкобры», по выражению одного из мемуаристов того времени, могли стать главным резервом Сталина на случай непредвиденного изменения военно-политической ситуации и начала войны с США. Ими были оснащены все части ПВО СССР. Из всех советских истребителей только «Кингкобра» могла достать в небе главный стратегический бомбардировщик США Б-29 «Суперкрепость».

Что же случилось с четвертой экспедицией Бэрда? Всего лишь то, что отлично подготовленная и укомплектованная военно-морская эскадра, снабженная продовольствием на 8 месяцев, внезапно развернулась и умотала обратно в Америку. Как выяснилось позже, прибыла она с огромными потерями – как материальными, так и человеческими. Любые попытки получить точные данные, обречены на провал.

Первой «взорвалась» американская пресса. В одном из центральных американских журналов «Форин Афферс», бывший советник-посланник США и СССР Джордж Кеннан, незадолго до этого экстренно покинувший Москву «для консультаций со своим правительством», опубликовал статью, в которой высказал идею о «необходимости скорейшей организации отпора непомерно выросшим амбициям Советов, которые после успешного окончания войны с Германией и Японией торопятся воспользоваться своими военными и политическими победами для насаждения вредных идей коммунизма не только в Восточной Европе и Китае, но и в далекой Антарктиде!». Действительно, как же тут не говорить про «кровавый режим» Сталина…

В ответ СССР обнародовал свой меморандум о политическом режиме Антарктиды, где расставил все точки над «i» в намерениях США «… лишить СССР его законного права, основанного на открытиях в этой части света русскими мореплавателями, сделанных еще в начале 19 века». После этого заявления и других решительных действий (а на них Сталин был мастер) госсекретарь Трумэна Джеймс Бирнс подал в отставку, принужденный самим президентом. Этот человек всегда выступал за самые жесткие санкции против СССР. Последними его словами на государственном посту были: «Проклятых русских невозможно испугать».

В 1950 году жадность и наглость международных претензий на Антарктиду достигла своего пика. СССР направил ноту о том, что оставляет свое право претендовать на весь континент, как его первооткрыватель. В 1956 году – уже при Хрущеве – к берегам Антарктиды пришел дизель-электроход «Обь», и была создана первая советская обсерватория и база исследователей – поселок Мирный. Любопытно, что Конвенция о «всеобщей» Антарктиде была подписана всего через три года. И единственная очевидная причина такого стечения обстоятельств – угроза реального присутствия и усиления русских в Антарктиде. Кстати, в силу эта Конвенция вступила в 1961 году, когда было официально заявлено об огромных запасах урана в недрах Антарктиды. В том же году разразился Карибский кризис…. И, кто знает, – может, советские ракеты на Кубе были всего лишь предлогом.

А убит ли медведь?

Как странно получается – Россия на протяжении истории выигрывает почти все войны и совершает почти все открытия. Только вот когда дело доходит до «раздачи призов», неизменно остается в стороне. Скромность сильнейшего? Может быть, только наглеть не надо. Вы ведь, братцы даже шкуру медведя делите по старой доброй русской пословице – когда он еще не убит. На Антарктиду сегодня претендуют: США, Великобритания, Норвегия, Австралия, Новая Зеландия, Чили, Аргентина, Китай, Южная Корея и, как говорится, многие-многие другие… Налетай торопись. На один только вопрос ответьте: какого черта? Ну, какое право вы вообще имеете на Антарктиду? Вопрос ведь совсем не сложный, но звучит он почему-то редко.

Он не звучит на заседаниях ООН, он не звучит в российских школах и в российских СМИ. Дело как бы само собой разумеющееся – эта Земля тому, этот шельф – другому. Кто успел, тот и съел? «Неприкосновенность» Антарктиды заканчивается в 2048 году с истечением срока Конвенции . Продлевать ее, конечно, никто не будет. Ведь аккурат к этому времени закончатся ресурсы пяти освоенных континентов. Закончится нефть, газ, пресная вода. Как с этим дела обстоят в Антарктиде? 80 процентов мирового запаса пресной воды, нефтяные месторождения, в разы превосходящие кладовые Саудовской Аравии (6,5 млрд т), каменный уголь, газ (более 4 трлн куб м), железная руда, уран (напомним, больше, чем в Конго), а на закуску – золото и алмазы. Еще есть вопросы? Любопытная деталь: в 1991 году конвенция об Антарктиде была дополнена Мадридским протоколом, запрещающим добычу полезных ископаемых на материке. По какой-то мистической случайность этот год совпал с годом распада Советского Союза. А не много ли «случайностей»? В 70-е годы двадцатого века СССР не знал равных по уровню присутствия в Антарктиде – работало около 10 научных баз и около 8 судов, ученые совершали одно открытие за другим, достигли огромных успехов в геологических исследованиях. Но вот грянул гром «торжества демократии» и началось стремительное скатывание молодой России в пропасть, конечным пунктом которой может стать полная нейтрализация нашего влияния на нашей законной земле. Абсурдная, жестокая и до обидного глупая.

В 1999 году на антарктические исследования было выделено 4 млн долларов – сумма не просто смешная, а издевательски смешная (для сравнения – один танк Т-80 стоил в три раза дороже). Примерно в это же время шла война на информационной арене – тему Антарктиды стали просто замалчивать. Ну, мертв пациент, о чем еще говорить? Таким образом, одна из самых приоритетных задач России – освоение принадлежащего нам по праву континента, не просто не решается, а намеренно игнорируется. А в это время США и Китай вкладывают миллиарды долларов в научные исследования, разработку суперэффективных методов глубоководного бурения и строят базы, напоминающие военные полигоны, оборудованные по последнему слову техники. Великобритания уже намеревается добывать нефть на Антарктическом шельфе, а Австралия и Норвегия претендуют на площади, в разы превосходящие их собственные. Россия пока официально не претендует ни на что. А из 8 судов, ходящих в советское время к берегам Антарктиды, сегодня осталось лишь одно – «Академик Федоров». Советский проект создания крупных аэродромов для постоянного сообщения с материком посредством авиации так и остался в мечтах.

«Пирог» не просто делят – его уже растащили по кускам. Ведь начинка у «пирога» очень лакомая. Речь не только о богатствах антарктических недр – подледное озеро «Восток» является одним из крупнейших пресных водоемов на Земле, и к нему уже приложили руку НАСА и Агентство Национальной Безопасности США. Странно, но еще кто-то помнит о том, что в 1996 году это озеро обнаружила команда российских ученых во главе с Андреем Капицей. Бурение озера было приостановлено в 1998 году, когда до предполагаемой воды оставалось немногим больше100 метров. Мировое сообщество забеспокоилось об экологической безопасности. И наших ученых призвали подождать, пока не будут разработаны новые, «безвредные» для экологии методы бурения. Глядишь, их разработали бы британцы, американцы или норвежцы…. Уж они бы добурили, будьте уверены. Но снова незадача! Новая технология была представлена специалистами из Горного института Санкт-Петербурга. Бурение продолжили через несколько лет, и, после еще пары нелепых попыток «заморозить» работы, русские первыми добрались до сердца озера «Восток».

Сегодня на антарктические исследования выделяется 50 млн долларов. Много это или мало – риторический вопрос при сравнении с миллиардами тех же США и Китая. На материке работают 5 научных баз, 2 законсервированы, к берегам Антарктиды ходит всего одно судно «Академик Федоров». Второе – «Академик Трешников» - пройдет испытание во льдах в течение 58-й Антарктической экспедиции, которая стартовала в начале ноября. В это время активную «научную» деятельность на континенте имитируют, простите, ведут, 30 стран, а объем финансирования их деятельности увеличился в 4 раза за последние годы.

Можно много говорить о том, что Антарктида – это дорого, бесперспективно и, в конце концов, не очень нужно. У нас ведь полно своих неосвоенных месторождений, на том же крайнем Севере, если уж так потянуло во льды. Охотское море стоит не «пахано». Тоже, конечно, не рай, но терпимо, да и поближе как-то. А Антарктида – это километры льда, через которые не пробиться на материковой части, и айсберги, под которые не подкопаться в части морской. И как на этот край земной прокладывать трубопроводы? Норвежцы только начинают практиковать эти технологии в Арктике. Вот-вот, но начинают же. И нам пора начать. Либо это кто-то сделает за нас, так как другого выхода через пару десятков лет у человечества просто не будет.

Самые ожесточенные битвы всегда идут на «невидимом» фронте. В случае шестого континента мы имеем дело с крупнейшей политической тайной современности, но уже совсем не секрет – в разгаре колонизационная война. И недалек тот час, когда Антарктиду можно будет с чистой совестью назвать самой «горячей точкой» земного шара».

Антарктида – 1947-й. Великая Тайна Уфологии

В начале 60-х годов достоянием уфологов стали выдержки из дневника известного американского полярного исследователя Ричарда Бэрда, который в самом начале 1947 года возглавил крупную экспедицию к восточным берегам . И вот, знающие люди утверждают, что в этом самом дневнике, только в другом, засекреченном и поныне месте Бэрд якобы заявляет, что во время одного из своих разведывательных полётов над ледяной пустыней Шестого Континента его якобы принудили приземлиться... странные летательные аппараты, «...похожие, – цитирую из книги английского уфолога Уинстона Фламмеля, – на плоские британские каски !» То, что описывает адмирал Ричард Бэрд, просто неудобно за ним повторять, потому что этому не поверят даже дети. Однако в любом случае становится ясно, что даже если из длиннейшего списка «наблюдений» исключить некоторое «недоразумение», случившееся 25 февраля 1942 года над («Бой над Лос-Анджелесом»), то хронология «бесспорных наблюдений НЛО» проста, как выеденное яйцо – первым из американцев КЛАССИЧЕСКУЮ «летающую тарелку» увидел именно адмирал Ричард Бэрд, и произошло это не над Америкой, а именно над Шестым континентом.

Вот с этого-то происшествия и следует вообще начинать все рассказы по истории НЛО.

Экспедиция адмирала Бэрда

Предыстория этой истории начинается ещё, так сказать, в «доисторические» времена. Многие знающие специалисты утверждают, что тут самым непосредственным образом замешаны некие «древние высокие культы» – одним словом магия, оккультизм и прочая хиромантия. Более «приземлённые» исследователи начинают отсчёт с более поздних дат, а конкретно с года этак 1945-го, когда капитаны двух интернированных в аргентинских портах нацистских сообщили «принявшим» их американским спецслужбам, что в конце войны они якобы выполняли какие-то спецрейсы по снабжению гитлеровской Шангри-Лы – таинственной базы нацистов в Антарктиде.

Американское военное руководство эту информацию восприняло настолько серьёзно, что решило отрядить на поиски этой самой базы, которую сами немцы называли «Новой Швабией», целый флот во главе с самым компетентным своим полярным исследователем – контр-адмиралом Ричардом Бэрдом. Это была четвертая антарктическая экспедиция прославленного адмирала, но в отличие от первых трёх она целиком и полностью финансировалась , что и предопределило абсолютную секретность её целей и результатов.

В состав экспедиции входил эскортный авианосец «Касабланка», переделанный из быстроходного транспорта, и на который базировалось 18 самолётов и 7 геликоптёров (вертолётами их назвать не повернулся бы язык – весьма несовершенные летательные аппараты с ограниченным радиусом действия и крайне невысокой живучестью), а также ещё 12 кораблей, на которых разместилось более 4 тысяч человек. Вся операция получила кодовое название – «Высокий прыжок» («High Jump»), что по замыслу должно было символизировать последний, завершающий удар по недобитому Третьему рейху во льдах Антарктиды...

Итак, 4-я экспедиция адмирала Бэрда, прикрываемая столь внушительным для простой цивильной экспедиции флотом, 1 февраля 1947 года высадилась в Антарктиде в районе Земли Королевы Мод и принялась за детальное изучение прилегающей к океану территории.

За месяц было сделано около 50 тысяч фотографий, а точнее – 49563 (данные взяты из геофизического ежегодника «Брукер Каст», ). Аэрофотосъёмкой было охвачено 60% заинтересовавшей Бэрда территории, исследователи открыли и нанесли на карты несколько ранее неизвестных горных плато и основали полярную станцию. Но через некоторое время работы вдруг были прекращены, и экспедиция экстренно вернулась в Америку.

Карта экспедиции адмирала Берда

Больше года никто не имел абсолютно никакого представления об истинных причинах столь поспешного «бегства» Ричарда Бэрда из Антарктиды, более того, никто в мире тогда даже не подозревал о том, что в самом начале марта 1947 года экспедиции пришлось вступить в самый настоящий бой с противником, присутствия которого в зоне своих изысканий якобы никак не ожидала. С момента своего возвращения в экспедиция была окружена такой плотной завесой секретности, какой не была окружена ни одна научная экспедиция подобного рода, однако некоторым наиболее пронырливым газетчикам всё же удалось выведать, что эскадра Бэрда вернулась далеко не в полном составе – у берегов Антарктиды она якобы потеряла минимум один корабль, 13 самолётов и около сорока человек наличного состава ... Сенсация, одним словом!

И вот эта самая сенсация самым должным образом была «оформлена» и заняла своё законное место на страницах бельгийского научно-популярного журнала «Фрей», а затем была перепечатана западногерманским «Дэместиш» и обрела новое дыхание в западногерманском «Бризант». Некий Карел Лагерфельд сообщал общественности о том, что вернувшись из Антарктики, адмирал Бэрд давал длительные объяснения на засекреченном заседании президентской спецкомиссии в , и резюме её было таково: корабли и самолеты Четвертой антарктической экспедиции подверглись нападению... странных «летающих тарелок», которые «...выныривали из-под воды, и двигаясь с огромной скоростью, нанесли экспедиции значительный урон».

По мнению самого адмирала Бэрда, эти удивительные летательные аппараты наверняка были произведены на замаскированных в толще антарктического льда авиастроительных заводах нацистов, конструкторы которых овладели какой-то неведомой энергией, применявшейся в двигателях этих аппаратов... Помимо всего прочего Бэрд заявил высокопоставленным лицам следующее:

Насчет Франции тут удивляться особенно нечему. Невзирая на принадлежность этой страны к так называемому капиталистическому лагерю, в тот момент в ее правительстве вовсю заправляли коммунисты во главе с Морисом Торезом, и даже когда впоследствии права коммунистов значительно урезали, у Франции с Советами отношения все равно оставались если не приятельские, то доверительные - в любом случае. Для того, чтобы осознать этот факт, достаточно отметить, что когда в 1966 году (даже через целых два года после смерти Тореза - бессменного депутата парламента) Франция вышла из , Линдон Джонсон в приватной беседе со своим специальным помощником по вопросам национальной безопасности М. Банди заявил буквально следующее:

«Невзирая на все минусы, в этой истории имеется все же один прекрасный момент: теперь наши военные секреты, которыми мы делились с этими французами, перестанут попадать прямиком к русским...»

Интересна ещё такая деталь: в непосредственной близости от Земли Королевы Мод в Антарктике находится группа принадлежащих островов - Кергелен, Крозе и Сен-Поль. Все острова необитаемы, а на последнем кроме всего прочего имеются очень удобные бухты со спокойными водами, как нельзя лучше пригодные для стоянки океанских кораблей. После войны и американцы, и англичане неоднократно обращались к Де Голлю с предложением предоставить им эти острова для создания своих военных баз, но коммунисты, прочно засевшие во французском Временном Правительстве, а затем и в правительстве новообразованной Четвертой Республики, эти предложения отвергали сходу (*37). Официально неизвестно, делал ли со своей стороны подобные предложения Иосиф Виссарионович Сталин, но советские корабли вплоть до самой его смерти в 53-м очень часто можно было наблюдать в различных базах ВМС Франции по всему свету, а особенно в Хайфоне, на Новой Каледонии и в Карибском море. Так что ничего удивительного мы не обнаружим и в том сообщении, что в 1946 году один из новых эсминцев «антарктического военно-морского флота СССР» наблюдали и в водах французского острова Кергелен...

К моменту нападения на СССР «АННЕНЕРБЕ» насчитывала в своем ведении более пятидесяти научных институтов, деятельность которых координировал профессор Курт Вурст, человек, который, по словам Шелленберга, был «...знаменитым ученым пройдохой всех времен и народов, выдающий себя за признанного знатока древних культовых текстов...» На Нюрнбергском процессе, когда слушалось дело руководителей «АННЕНЕРБЕ» (тех, конечно, немногих, которые по каким-то не совсем понятным причинам не успели скрыться в и других «дружественных» странах и попали в руки союзников), выяснилось, что к концу войны по каналам этой организации в неизвестном направлении ушли огромные суммы денег - что-то около 50 миллиардов золотых рейхсмарок. Когда следователи допытывались у помощника Вурста - Рейнгарда Зухеля, на что же все-таки конкретно были истрачены эти фантастические деньги, то тот, прикидываясь «парнем не в себе», твердил только что-то про ШАМБАЛУ и АГАРТУ... (*42). Что такое эти самые ШАМБАЛА и АГАРТА, некоторым наиболее просвещенным следователям в принципе было понятно, но все же непонятным оставалось то, какое конкретно отношение к этим довольно неконкретным вещам могли иметь золотые рейхсмарки... Зухеля так и не «разговорили» до самого конца его жизни, который наступил при очень странных обстоятельствах год спустя.

Официальные источники утверждают, что ранней весной 1945 года Гитлером после некоторых тяжелых раздумий был утвержден разработанный ранее его подручными-оккультистами план-проект « », предусматривающий укрытие наиболее ценных, тайных, имеющих изотерический характер реликвий Третьего рейха. Среди наиболее ценимых якобы самим Гитлером предметов было древнейшее копьё, известное в настоящее время как «Копьё Кассия Лонгина» (это копьё, согласно устойчивой легенде, было сделано 5 тысяч лет назад из метеорита, принадлежало в разные времена царю Соломону, Юлию Цезарю, Карлу Великому, Наполеону Бонапарту, а кроме того им был убит на кресте сам (*43)). Профессор Брайан Цетиус, автор «Энциклопедии оккультного мира» утверждал, что Гитлер всерьёз считал, что с присвоением «Копья Лонгина» в его руках оказался ключ к мировому господству. Так это, или не так, но у некоторых более-менее компетентных исследователей есть все основания полагать, что сам Гитлер тут вовсе не при чем (*44).

Как уже упоминалось, все проблемы по изучению истории германской расы «взвалил» на себя исключительно Гиммлер, у которого воображения было поболее, чем у многих других руководителей рейха. На проделки этого «гусара» из казны государства уходили весьма значительные суммы денег, и это нравилось все меньше и меньше, тем более что исследования Гиммлера (их результаты) почти совсем не соответствовали его оптимистическим утверждениям о значительности германских народов в мировой истории. В другом разговоре с тем же Шпеером Гитлер как-то снова заметил, на этот раз уже саркастически:

«Мало нам, что римляне возводили свои гигантские сооружения, когда наши предки обитали в примитивных хижинах... так Гиммлер еще приказывает откапывать эти глиняные деревни и приходит в идиотский восторг при виде каждого глиняного черепка и каждого каменного топора, которые удалось выкопать! Этим мы лишь показываем всему миру, что метали каменные дротики и плясали вокруг костра как дикари, в то время как Греция и уже находились на высшей ступени своего культурного развития... У нас есть все основания помалкивать насчет нашего прошлого, а Гиммлер трезвонит о нем на весь свет, совершенно не понимая, какую медвежью услугу оказывает всему германскому народу. Воображаю, какой презрительный смех вызывают эти разоблачения у римлянина Муссолини!»

В 1938 году всесильному Гиммлеру удаётся склонить на свою сторону рейхсмаршала Геринга, адмирала Редера и еще некоторых лиц из высшего руководства рейха с тем, чтобы добиться от Гитлера согласия на отправку крупной экспедиции в Антарктиду. Существует версия, что профессор Вурст убедил Гиммлера в том, что Антарктида - это и есть искомая всеми учеными мира легендарная , считавшаяся прародиной всей арийской расы. Непонятно, каким образом из прижимистого Гитлера удалось выколотить средства на проведение этой дорогостоящей акции, но весной 1938 года в Антарктику отправилась первая нацистская экспедиция под командованием капитана Адольфа Ритшера - бывшего начальника 3-го оперативного отдела разведки адмирала Канариса.

Про адмирала Канариса и его разведку (абвер) написано много, но почти никто никогда не придавал значения его причастности к попыткам Гитлера (Гиммлера) «колонизировать» Антарктиду. Однако многие рассекреченные в последние годы материалы указывают на то, что печальный конец адмирала-шпиона был предопределен именно его чересчур повышенной осведомленностью в некоторых секретных делах именно , и в немалой степени «антарктических секретах». И хотя вернувшийся после первого похода Ритшер рапортовал, что «выполнил миссию, возложенную на него ни кем иным, как самим маршалом Герингом», «техническое обеспечение» экспедиции взял на себя именно Канарис (*45). Многие трезвомыслящие исследователи в своих многочисленных трудах признавали впоследствии, что так и не смогли найти более-менее разумного (и вместе с тем технически компетентного) объяснения интересу, который проявили руководители Германии накануне к этому далекому и безжизненному району земного шара, хотя интерес этот был на удивление исключительным (*46). Однако они почему-то упорно обходили причины интересов, которыми руководствовались и сами американцы, посылая в ту же Антарктиду в то же самое время свои собственные экспедиции. Третья экспедиция адмирала Бэрда, например, проведенная «по горячим следам» в Западной Антарктике, ставила перед собой, как известно, задачу утверждения американского суверенитета над расположенным в море Уэделла Антарктическим полуостровом и землёй Мэри Бэрд, где за несколько лет до этого тем же Бэрдом были выявлены огромные месторождения каменного угля.

Как известно, американцы за всю историю не вывезли из Антарктиды ни одной тонны угля, немцев он тоже не интересовал (Саарский угольный бассейн, захваченный в 1935 году под предлогом деремилитаризации, с лихвой обеспечивал абсолютно все потребности рейха в этом виде топлива и даже экспортировался в некоторые другие страны). Но немецкие «исследователи» в 1938-39 годах так поспешно занимались «присоединением» покрытых многокилометровой толщей льда территорий к своему далёкому рейху, что это и на самом деле выглядит чересчур уж подозрительно.


В начале 1947 года весь мир всколыхнуло сенсационное известие. При проведении военной и научной экспедиции в Антарктиде была разгромлена мощная американская эскадра адмирала Берда.

Итог 20-минутного боя был ошеломляющим: около 400 погибших, более 20 сбитых самолетов и вертолетов, повреждения получили один крейсер и два эсминца! Огромные потери были нанесены неизвестными летательными аппаратами, вылетающими прямо из воды...

ЭСКАДРА АДМИРАЛА БЕРДА

В конце 1946 года личным указом американского президента Трумэна прославленный полярный волк - контр-адмирал Ричард Берд назначается руководителем новой военной и научной экспедиции в Антарктиду.

В его распоряжение были выделены серьезнейшие силы: авианосец, 13 крейсеров и эсминцев, подводная лодка, ледокол, более 20 самолетов и вертолетов и около пяти тысяч человек личного состава. Все поставленные задачи предполагалось выполнить за восемь месяцев.

Но когда корабли адмирала Берда вошли в море Лазарева у берегов обледеневшей Земли Королевы Мод, началось невообразимое.

По крейсерам и эсминцам ударила вражеская артиллерия, а затем началась атака с воздуха. Вот что много лет спустя вспоминал участник экспедиции Джон Сайерсон:

«Они выскакивали из-под воды как угорелые и проскальзывали буквально между мачтами кораблей с такой скоростью, что потоками возмущенного воздуха рвало радиоантенны... Я не успел и глазом моргнуть, как два корсара, сраженные какими-то неведомыми лучами, брызнувшими из носовых частей этих «летающих тарелок», зарылись в воду возле кораблей... Эти объекты не издавали ни единого звука, они безмолвно носились между кораблями, словно какие-то сатанинские, иссиня-черные ласточки с кроваво-красными клювами, и беспрерывно плевались убийственным огнем».

В этих трагических условиях адмирал Берд принимает решение свернуть операцию и всей эскадрой возвращаться домой. А по возвращении начались некоторые странности: всех участников экспедиции - и офицеров, и матросов - изолировали, а адмирал Берд предстал перед президентской спецкомиссией на засекреченных слушаниях в Вашингтоне, после чего был объявлен сумасшедшим, уволен с воинской службы и при этом ему категорически запретили встречаться с журналистами. Что же так встревожило членов спецкомиссии?

По мнению самого адмирала Берда, эти удивительные летательные аппараты наверняка были произведены на замаскированных в толще антарктического льда авиастроительных заводах нацистов, конструкторы которых овладели какой-то неведомой энергией, применявшейся в двигателях этих аппаратов... Но возможно ли было такое?

ЛЕТАЮЩАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА

В 30-х годах прошлого века немало ученых и конструкторов работали над реализацией идеи создания нового вида оружия, совмещающего в себе преимущества летательного аппарата и подводной лодки.

Например, в 1934 году одно из таких решений представил Борис Ушаков. Его аппарат больше напоминал самолет, чем субмарину. Цельнометаллическая машина весом 15 тонн с экипажем из трех человек должна была развивать скорость до 200 км/ч с дальностью полета до 800 км. Расчетная скорость: воздушная - 100 узлов (185 км/ч), подводная - до 4 узлов (7,4 км/ч). Предельная глубина погружения - 45 м, дальность плавания под водой - 5-6 км, наибольшая высота полета - 2500 м, подводная автономность - 48 ч, время погружения - 1,5 мин, время всплытия - 1,8 мин. Вооружение - две 450-миллиметровые торпеды и два спаренных пулемета. Прямо скажем, очень неплохо.

Было предложено изготовить модель и провести ее испытания в бассейне. И больше никаких упоминаний о советском самолете-подлодке Ушакова нет. А ведь были и другие проекты такого рода.

Неожиданно для всех уходит в досрочную отставку государственный секретарь Трумэна Джеймс Бирнс, выступавший всегда, как известно, за самые жесткие санкции против СССР. Последними словами Бирнса на государственном посту были такие: «Проклятых русских оказалось невозможно испугать. В этом вопросе (имеется в виду Антарктида) они победили».

Может, здесь и зарыта собака? И никакие не инопланетяне, а русские отвесили Берду тяжеленых «тумаков»?

5-Й АНТАРКТИЧЕСКИЙ ФЛОТ ВМФ СССР

Долгое время считалось, что 5-й флот - это нереализованное желание Сталина. Но историки военно-морского флота с этим не согласны. Вот только одна из иллюстраций.

В январе - июне 1945 года в боевой состав флота вошли эсминцы проекта 45 - «Высокий», «Важный» и «Внушительный», на которых были полностью переделаны и усилены килевые конструкции, проведены усиление корпуса и монтаж дополнительного оборудования для плавания в сложных условиях высоких (а может быть, низких!) широт.

На эсминце «Высокий» подверглись переделке килевые конструкции с целью обеспечения повышенной остойчивости, на «Важном» были демонтированы носовые башни и вместо них установлены ангар для четырех гидросамолетов и катапульта.

В войне с Японией эти корабли участия не принимали, а в декабре 1945-го все три корабля побывали с краткими визитами в Циндао и Чифу (Китай). Корабли ушли на юг и не вернулись. Один из эсминцев в сопровождении подводной лодки якобы видели у берегов французского острова Кергелен, расположенного в южной части Индийского океана. И все, больше никакой информации!

Было ли что-то еще у Советского Союза в этой части Мирового океана? Конечно. Еще в январе 1947 года воды моря Лазарева вполне официально бороздили советская китобойная и научно-исследовательская флотилия «Слава» под командованием капитана Воронина, а также дизель-электроход «Обь». По мнению многих исследователей, общее руководство на месте осуществлял легендарный Иван Дмитриевич Папанин - контр-адмирал, дважды Герой Советского Союза, доктор географических наук.

И еще один штрих. На кладбище полярников у нашей антарктической станции Новолазаревская есть могила летчика Чилингарова, в постамент которой вмонтирован четырехлопастный самолетный пропеллер и указана дата смерти - 1 марта 1947 года. А дата основания самой станции Новолазаревская - 1961 год. То есть станции еще не было, а наши летчики с самолетами там уже были. Вот теперь следует реконструировать то, что на самом деле произошло с эскадрой адмирала Берда.

РЕКОНСТРУКЦИЯ

Когда корабли адмирала Берда бросили якоря в море Лазарева у берегов обледеневшей Земли Королевы Мод, как раз там, где сейчас расположена наша полярная станция Новолазаревская, там уже находились советские военные корабли. Прекрасно оснащенные, руководимые опытными адмиралами и офицерами, прошедшими войну.

Доподлинно известно, что корабли американской эскадры в научных целях обстреляли торпедами ледяные торосы. Ага! Наверное, от безделья адмирал Берд решил пострелять по бескрайним ледяным просторам Антарктиды.

Вероятнее всего, бравый адмирал, увидев один из наших боевых кораблей, решил сразу же показать, «кто в доме хозяин», не подозревая, какая силища здесь сконцентрирована. Сразу же вся американская эскадра была накрыта артиллерийским огнем корабельных батарей нашего флота. А затем на боевую работу вылетели наши воздушные асы. Нет, не из-под воды, а с хорошо подготовленного аэродрома.

Из воспоминаний адмирала Берда известно, что в ходе экспедиции он вступил в контакт с представителями некой цивилизации, которая намного опередила земную в своем развитии.

А вот как эти же воспоминания на общедоступный язык переводит писатель Александр Бирюк:

«27 февраля самолет, на котором адмирал Берд летел на восток, чтобы отыскать и сфотографировать аэродром, на котором базировались советские штурмовики, напавшие на его эскадру, подвергся внезапной атаке двух истребителей П-63 с красными звездами на крыльях».

Американский самолет вынудили приземлиться, а адмирал был банально взят в плен. «Русские отнеслись к нему со всем благодушием и добросердечностью, на какую только были способны по отношению к достойному противнику».

Вместе с тем ему объяснили, что если президент Трумэн не пойдет на мирные переговоры, то... Видимо, Трумэн пошел на поставленные условия, а освобожденный адмирал прекратил экспедицию и со своей эскадрой убрался восвояси.

Алексей Максимов.

Американский антарктический поход 1946/1947 годов стал самой таинственной экспедицией к берегам шестого континента, оставившей после себя больше вопросов, чем ответов

Окончание Второй мировой войны поставило перед правительством США сложнейшую задачу: как остановить надвигающийся экономический кризис.

В годы войны, благодаря военным заказам и поставкам по ленд-лизу вооружений, топлива и продовольствия, предприятия страны работали с полной загрузкой, а население было обеспечено постоянной работой. Как говорится, кому – война, кому мать родна…

Но вот война закончилась - и встал вопрос, что делать дальше.

Где скрывался Гитлер

Победа над Германией и Японией принесла моральное удовлетворение, огромные доходы в виде репараций, выплачиваемых побежденными странами, но грозила новым экономическим кризисом. А также разложением огромной армии, военнослужащим которой нечем было заняться в буквальном смысле этого слова.

И вдруг контрразведка США получает информацию о том, что Гитлер и несколько других лидеров Третьего рейха не погибли, а скрываются на антарктической базе «Новая Швабия».

По данным контрразведчиков, туда предварительно было вывезено около 1-2 миллионов молодых немецких ученых и членов «гитлерюгенда», которым предстояло воссоздать новую арийскую расу.

Допустить нового возрождения старого врага американский президент Гарри Трумэн не мог, и незамедлительно отдал приказ снарядить военно-морскую экспедицию к берегам Антарктиды, получившую кодовое название «Высокий прыжок».


Руководить ею доверили адмиралу Ричарду Берду , который был опытным полярным исследователем. Он уже имел на счету три полярные экспедиции и лично пролетал на самолете над Северным и Южным полюсами Земли.

Вооруженная до зубов наука

Официально целью экспедиции являлось изучение полярных районов Антарктики, тренировка персонала и тестирование оборудования в условиях холода и прочие научные хитрости, а также объявление суверенитета над максимально возможной частью континента, включая ранее застолбленной немецкими исследователями Новой Швабии.

Задачи понятные и вполне выполнимые. Но для чего тогда потребовалось сопровождение военной эскадры, состоявшей из авианосца «Филиппин Си», двух ледоколов и 13 линейных кораблей, около 25 летательных средств, включая истребители «Корсар», гидросамолеты, летающие лодки и вертолеты?


Всего в экспедиции участвовало около 4 700 человек, а на борту кораблей находилось большое количество ездовых собак и запас продуктов на полгода.

Старт экспедиции Берда был назначен на декабрь 1946 года, период, когда в Антарктиде наступает полярное лето и длина светового дня составляет 24 часа.

Начало экспедиции «Highjump» проходило в полном соответствии с планом. Несмотря на отдельные проблемы с организацией, в январе 1947 года стартовавшая из Мельбурна эскадра приблизилась к берегам Новой Швабии. И здесь произошло невероятное.

Беспощадная атака летающих тарелок

Официальная американская пресса сообщила о резком изменении погодных условий, в результате чего эскадра, потерявшая эсминец «Мэрдок», 13 самолетов и около 40 военнослужащих (по некоторым источникам, 68), вынуждена была повернуть к берегам Америки.

Только в 1976 году достоянием общественности стал секретный доклад адмирала Берда, в котором говорилось о нападении на эскадру летательных аппаратов неизвестного вида. Эти неопознанные объекты внешне напоминали диски или каски английских военных.

Они на бешеной скорости выныривали из-под воды, перемещались абсолютно бесшумно и своими лучами красного света буквально разрезали пополам истребители «Корсар», пытавшиеся их атаковать.

Представитель советского правительства в этой антарктической экспедиции Константин Ялярашковский на склоне своей жизни рассказывал: во время атаки летающих тарелок его поразило то, что на их бортах были нанесены фашистские кресты. И это почти через два года после официального окончания Второй мировой войны!

Эсминец «Мэрдок», пытавшийся атаковать эти таинственные объекты, мгновенно загорелся и затонул в течение 7 минут, а не сумевшие выбраться из его трюмов моряки погибли.


Встреча с руководством немецкой колонии

На следующий день адмирал Берд лично вылетел на разведку и… пропал. Узнав об этом, Пентагон отдал распоряжение немедленно сворачивать операцию и возвращаться в США.

Однако вскоре Берд вернулся на базу и рассказал, что летающие тарелки заставили его приземлиться на ровной ледяной поверхности, напоминающей взлетную полосу аэродрома.

По словам Ричарда Берда, он имел длительную беседу с представителями немецкой колонии, которые предложили американскому правительству предоставлять сверхсовременные технологии в обмен на ресурсы и невмешательство в их жизнь.

История кажется настолько фантастической, что в нее практически невозможно поверить. Но существует множество косвенных фактов, свидетельствующих о том, что подобные события имели место.

Немцы или инопланетяне?

Сторонники конспирологических теорий на протяжении многих десятилетий спорят, кто оказал такое ожесточенное сопротивление экспедиции адмирала Берда, – бежавшие от преследования нацисты или представители внеземной цивилизации.

Ответ могло бы дать правительство США, но оно упорно хранит молчание, официально утверждая, что поход «Highjump» пришлось свернуть из-за резко изменившейся погоды и приближения полярной зимы.

Однако технологические прорывы 1970-2000 годов говорят об обратном. В эти годы именно американские ученые предложили миру заменить аналоговые технологии цифровыми. Произошел компьютерный бум, а проводные линии связи заменили мобильные телефоны.

Многочисленные случаи появления летающих тарелок именно в районах Антарктики также вызывают неподдельный интерес. Американец Джордж Адамски , неоднократно контактировавший с высокими и белокурыми инопланетянами, утверждал, что они разговаривают… на немецком языке.

Экспедиция «Глубокая заморозка»

Об адмирале Берде почти ничего не было известно в течение 7 лет. Говорили даже, что все это время он находился в психлечебнице. Однако в 1954 году американское правительство организовывает новую военную экспедицию в Антарктиду, получившую кодовое название «Глубокая заморозка».

На этот раз на борту кораблей находятся бомбы с ядерными боеголовками, которые разрешено было применять в критических ситуациях. Против кого? История об этом молчит.

Экспедицию поручили возглавить Ричарду Берду, которого признали психически здоровым и дееспособным. Новая экспедиция длилась более двух лет и увенчалась успехом. В новые боестолкновения никто не вступал, а переговоры с антарктическими поселенцами, лично знакомыми с адмиралом Бердом, прошли в полном соответствии с ожиданиями.

Судя по всему, был подписан договор о взаимном ненападении и сотрудничестве, после чего американцы прекратили изучение этого сектора Антарктиды. После возвращения в США уже никому не нужный Берд неожиданно умер, оставив дневник, который официальный Пентагон тут же признал сфальсифицированным и… засекретил.